현대 캐스퍼 일렉트릭 최초 시승기! 2000만원대 전기차가 승차감, 성능 폼 미쳤네!

[@mocar_official]

어느새 117만! 구독자님들 감사합니다. 열흘간 하루 열한분씩, 앞으로 이레동안 댓글 남겨주신 분들 중 총 117분께 스타벅스 아이스 아메리카노 커피 보내드리겠습니다! 항상 감사합니다!

[@astro9151]

팬입니당 커피쿠폰을 주세요

[@user-dv4nl8hl1g]

캐스퍼는 N 소식 없나요??

[@가지가지13]

모카님 응원합니다

[@윤민섭-s8b]

오예 커피 당첨기원!

[@윤민섭-s8b]

​@@user-dv4nl8hl1g차가 작고 배터리가 49kwh 정도라 N은 안나오지 않을까요 주행거리가 200대로 떨어질듯 한데... 하지만 N라인처럼 디자인 패키지는 나오면 좋을거 같습니다

[@dev_choi]

출퇴근용 또는 자녀 픽업용 차량으로는 정말 딱인듯합니다. 크기도 경차보다 조금 더 커져서 공간으로 아쉬움도 많이 개선되었구요. 좋은 영상 감사합니다.

[@ORUMM2383]

자녀 픽업용으로는 하차감이 떨어져서..ㅠㅠ

[@jjyoo]

충돌테스트 데이터도 없는 차를 자녀 픽업용으로 쓴다구요..???

[@djrbksjbe]

@@jjyoo불편러들 천지네…

[@jjyoo]

​@@djrbksjbe불편러가 아니라 팩트인데 뭔 ㅋㅋㅋ 사고났을때 어떻게 찌그러지고 탑승자는 어떤 부상을 입고 이런 데이터도 없이 출시했는데요..??

[@TVU_Video]

​​@@user-zp1bg2ej9x사대주의 마인드보다는 훨씬 부유할듯 ㅋㅋㅋ

[@흔한모자의일상]

저도 레이ev,캐스퍼ev 관심이 많은데 자세한설명 항상 고맙습니다 그리고 다른유투버들은 늦둥이초등아들이랑 같이 보는게 조마조마할만큼 욕이나 그런행동을 많이해서 불안한데 모카님은 친삼촌처럼 조곤조곤 이쁘게 말씀하셔서 더고맙습니다 ~^^

[@BMW5GT]

7:38 트렁크 공간 활용은 뒷좌석 의자로 부터

[@ari_rori]

캐스퍼 일렉트릭 계약자로서 기다렸던 시승기입니다! 타이밍이 안 맞아 안타깝지만 그래도 데이터가 쌓여가고 배워나가면서 모든 부분이 개선되면 좋겠습니다.😊

[@mocar_official]

댓글 감사합니다. 스타벅스 아이스 아메리카노 보내드리겠습니다! [e-mail] 로 성함/연락처 보내주세요.

[@yhs7266]

사고 나면 바로 죽을 거 같은데 차라리 저 가격대면 아반떼를 사는 게 낫지 않나요?

[@wanginga]

​@@yhs7266님은 아반떼를 사시면돼고 윗분은 윗분 나름의 계획이 있지않을까요?

[@짱구-n5f]

전기차를 왜사지 안무섭낭

[@user-xd1th9xn7g]

​@@짱구-n5f 그건 니가 팔랑귀 쫄보라...😅

[@윤민섭-s8b]

여전히 귀막은 사람들이 참 많네... 어제 저녁에 정리한 영상이 있음에도 여전하구만 문제가 발생하면 그걸 어떻게 대처하고 개선할지 논의해야 하는데 갈등만 조장하고 비난만 하고 있네..

[@SHIN.D.S]

영상 하나로 문제가 해결되면 이 세상 얼마나 편할까

[@nvdigitals]

문제를 해결하고 싶지않고 문제를 조장하고 자기 불평불만을 쏟아내고 싶은 분들이 많아서 그래요.

[@wh04rey0uu]

@@SHIN.D.S 문제를 만드는건 영상 하나면 되지만 해결은 한개로 안됨

[@김야고]

온라인에서 뭘 기대하지마세요. 어차피 그런일은 다 현실에서 합니다

[@TVU_Video]

ㅋㅋㅋ 그쵸... 오늘도 전기차 혐오 넘치는 놈들 있던데 눈 가리고 아웅은 패시브인가봐요! ㅋㅋㅋ

[@linkmotion5776]

디자인이 정말 이쁘네요. 구독자 117만 축하드려요.^^

[@zinedinezidane4975]

전기차 화재가 요새 걱정거리이긴 하지만 결국엔 이겨낼 문제라고 봄... 현기 욕먹긴 해도 전기차 분야에서는 현기 기술력은 인정할 수밖에 없음

[@gugong815]

페달오인방지 시스템 너무 부럽네요!! 캐스퍼ev가 많은 사랑 받았으면 좋겠네요

[@justicewidetv1282]

23.5도 기울어져 세차운동하는 지구가 서서히 그 각도에 변화가 있는데 다가 기후온난화가 가속화 된것!! 김한용님의 명쾌한 영상 강의 감사합니다.

[@손소독]

19:49 공감합니다. 애플이 많은 소비자들에게 좋은 평가를 받는 이유가 보급형 모델부터 하이엔드 모델까지 소프트웨어 적으로 항상 동일한 사용감을 주기 때문이라고 생각해요

[@팬피터-t7u]

항상 잘 보고 있습니다. 출퇴근용으로 진지하게 고려중인 차인데 잘 소개해 주셔서 감사드립니다.

[@hooings]

관심 있게 보던 차였는데 모카에서 이렇게 자세하고 꼼꼼히 알려주니 좋네요. 오늘도 영상 잘 봤습니다.

[@룰루와랄라]

첫차로 1.0터보 캐스퍼 타고있는데 너무 좁아서 아이오닉5 계약했는데 첫차로 EV모델을 샀으면 쭉 탔을지도? ㅋㅋㅋ 차값 싸고 유지비 압도적이면 돈 모으는 재미로 타기 딱 좋을듯 ㅎㅎ

[@user-EDAUM]

117만 축하드립니다~ 항상 알찬 정보 감사 드려요.!!

[@bonggrie]

늘 즐겁게 보고 있습니다. 힘찬 에너지를 느낄 수 있는 점도 좋습니다. 앞으로도 좋은 콘텐츠 계속 부탁드립니다.

[@HAILEY_1004]

모카채널을 통해서 전기차에 대한 객관적인 사실을 제공받다보니 온전히 이 차가 어떤 장단점을 가지고 있는가 제품자체에 더 집중해서 보게 되는 것 같아요. 개인적으로 전기차를 안전하다 느끼는건 모카 덕분인 것 같습니다. 항상 바른 정보 주셔서 감사해요!

[@user-un5zg1gf1y]

0:27 주차장 두 칸 물고 있는 거 실화냐

[@user-mc2sp2uu7o]

시승기는 역시 모카! 캐스퍼 일렉트릭 좋네요! 개인적인 생각으로 페달 오인 두번이상 연속으로 밟아도 충돌방지 가능하도록 설정버튼이 있으면 좋을 것 같아요!!

[@warp4712]

한용님 유튜브 처음 올렸을때부터 응원했던 구독자인데 이제는 국내 자동차 탑 유튜버가 되셨네요! 항상 좋은 정보 깔끔하게 제공해주셔서 감사합니다 앞으로도 항상 건강하시길 바랄께요!

[@KIMDUBOK1]

이렇게 일찍올리시다니 항상 좋은정보 주셔서 감사합니다~

[@char6226]

재밌게 잘봤습니다. 동네에 케스퍼스튜디오가 있어서 일렉트릭에 앉아봤는데 확실히 넓은느낌 있더라구요. 그리고 실버 매트 정말 느낌좋았습니다

[@user-ho2bo6tt4e]

시승영상 기다리고있었는데 너무 통쾌하게 잘보여주시네요~

[@jwc4684]

깔끔한 리뷰 감사합니다😊

[@손수익-s1l]

궁금했는데 시국이 이렇지만 올려주셔서 감사용

[@sangcheulshin4691]

차알못으로 항상 잘 보고 있습니다. GGM의 지역형 노사상생 도전을 응원합니다. 캐스퍼 전기차로 한단계 업그레이드 되길 바랍니다.

[@pskpsk5033]

항상 유익한 영상 만들어주셔서 감사합니다!!😃

[@dev-orb]

60대 이상 운전자들이 하도 우겨대니 신기술을 만들었네요 이제 진짜 급발진이 나면 현대도 변명할 수 없겠네요

[@자전거수리공]

일본 수출하려고 넣은 기술이에요. 일본은 저게 의무라네요

[@mountpig]

전기차 사고만 없었어도 올해 안에 구매하고 싶은 차였는데.. 시승기 보고 있자니 또 욕심이 나네요 그래도 민심이 하 수상하니 조금만 더 기다려보고 고민해봐야할 것 같습니다.

[@김범수-u7y]

시내주행 위주라면 좋은 선택지가 될거같네요

[@땐뚱]

범수게이 ㅋㅋ

[@windflower6551]

캠핑도 괜찮을듯

[@jisookim4763]

경제적이고 성능까지 우수한 전기차가 나온게 기쁘네요. 자세한 리뷰 감사합니다.

[@PX3-uh5xq]

이차 너무 궁금했는데 삐른 업로드 감사합니다!

[@mocar_official]

댓글 감사합니다. 스타벅스 아이스 아메리카노 보내드리겠습니다! [e-mail] 로 성함/연락처 보내주세요.

[@BMW5GT]

6:17 앞좌석 디스플레이까지 어마어마한 거리 (공간감)

[@chriskim2958]

출시 되었을때 전기차화재로 판매에 악재인 상황이지만 그래도 해외수출하려고 길이를 더 늘린만큼 해외에서 많이 팔렸으면 하네요.

[@JUJU월드]

저 캐스퍼 계약하고 차나오길 기다리는 중이에요~ 빨 받아보고 시퓨다용~❤

[@EunJin-love0]

캐스퍼EV 리뷰만 50분 이라니 ㅎㅎ 리뷰에 진심이신 대표님 ㅎ 감사합니다.

[@dwlee5079]

리뷰는 받은 돈만큼 하는 겁니다. 많이주면 많이 찍어야죠 찔금받고 많이 찍을순 없겠죠

[@소영-m5p]

캐스퍼 일렉트릭 시승후기 영상 올려주셔서 감사합니다~~!

[@o_ofish]

우왕 이정도면 저도 전기차에 도전해보고 싶어지네요 짧은 출퇴근용으로는 딱인듯 합니다

[@w4yn288]

5W 소프트웨어 관련 너무 와닿네요 기존 차량들도 좀 챙겨줘야지…

[@박유튭]

❤❤ 영상 잘보고 있어요

[@kcrollerskate3404]

잘 나온 것 같아요 😊👍 가격도 괜찮은듯~ 잘 봤습니다 😊

[@user-Harleyjokgu]

캐스퍼 ev신청후 대기중입니다 시승후기 잘보앗읍니다 과속카메라도 인식하고 참 좋네요 개인주택 충전도 좋을것같은데 그런부분도 설명부탁합니다 구독자 증가 축하드립니다~^^

[@윤키키-t4j]

자세한 리뷰 잘봤어요^^

[@user-gh3dd5js3r]

캐스퍼 일렉트릭 리뷰를 잘 봤네요. 잘 팔렸으면 좋겠습니다. 잘 보고 갑니다🙂

[@user-jr1fh8ib1h]

안녕하세요 ^^ 항상 차량 소개 해주시고 고생 많으시고 전기차 화재로 말이 많은데 그래도 차량 소개 해주셔서 감사합니다 ^^ 더운데 화이팅 하세요~~

[@리즈팩토리.과테]

캐스퍼 일렉트릭 보조금 심사가 끝나고 결재했어요. 모카영상이 결재버튼을 누르는데 큰 기여를 해주셨습니다. 감사합니다~~*

[@현호김-e9t]

30대 첫차로 중고qm6LPG 차량을 생각 하고 있었는데… 다시 생각 하게 만드네요. 부모님, 연인까지 불편한 없이 태우고 다닐수 있을지 의문이지만 고려 해볼만 하네요. 영상 감사합니다

[@봉스-u7h]

기존 캐스퍼보다 더 완성형에 가까워지면서 귀여운 요소들이 추가된 디자인이 참 마음에 드네요~~!!

[@user-mk3zh6ib5v]

117만 축하합니다요~😊

[@limefantasia3952]

그.. 소프트웨어도 돈드는 겁니다.. 안드로이드가 오픈소스라고해도 그 안드로이드를 그대로 쓰는것도 아니거니와 안드로이드 코어가 아닌 관련 소프트들이 라이센스가 있는 경우가 많죠. 특히 각종 칩들이 있는데 이 칩들과 이 칩들에 대응되는 소프트웨어도 다 라이센스료를 지급해야 합니다. 무엇보다 같은 안드로이드라도 그건 기반이 안드로이드인거라 차종별(차급별이 아님)로 소프트를 다 그 차에 맞게 다 별도로 개발해야하는 것도 있고, 이것은 현대 뿐 아니라 해외 어느 회사도 모두 동일합니다. 제가 해당 업무를 하고 있는 사람입니다. 아예 다른 종의 소프트웨어를 사용해서 차급을 나누는 것은 저도 별로라고 생각하지만 "소프트웨어가 뭐 돈드는건가?" 라고하시면 소프트웨어 개발하는 사람으로서 상당히 당황 스럽네요.

[@450_undefined]

차량과 관련된 소프트는 별도로 개발하겠지만, 정보나 엔터테인 관련 기능들은 공유하죠. 별도로 개발하는 비율은 그렇게 크지 않을 것 같긴 한데요(뇌피셜입니다). 그리고 칩은 좀 저렴한거를 쓰더라도 기능 제한 하에 같은 공유 소프트웨어를 탑제하면 굳이 별도의 완전히 다른 거를 관리할 필요가 없으니까 거기서도 돈을 아낄 수 있을거고요. 뭐 개발자가 말씀하시니 돈이 더 드는 것은 사실이겠지만, 그정도 들여서 이것저것 되면 가죽 바르는 것보다 훨씬 가성비 있을 것 같네요. 노트북이 15인치 디스플레이에 고성능 반도체(물론 차량용은 아닙니다만)에 윈도우, ms오피스, 개별 노트북에 맞게 튜닝된 보안 프로그램 등등까지 탑제하고 200만 원 정도인데, 가죽 소파는 500만 원인거 보면 껌값이죠. 솔직히 고급 디스플레이, 소프트웨어 그거 얼마 한다고 안 넣어줍니까. 아 물론 차량용이라서 더 비쌀 수는 있겠네요.

[@limefantasia3952]

@@450_undefined 물론 현기가 어떤 의도로 또 내부상황이 어떤지 등을 제가 알 수는 없으니, 단정할수 없지만 각각의 개발 부서 간의 밥그릇 챙기기도 있을꺼고 분명 외적인 이유도 있을거라 생각 합니다. 예를 들어 android팀과, h av팀이 따로 있었는데 android 팀은 이미 팀아 갖춰져 있고, h av 팀이 필요 없어진 상황이라면, 그냥 구조조정이든 뭐던 팀하나를 날려야 회사의 효율적인 생태가 되는데, 그게 기업의 내부조직 측면에서 단번에 하기가 쉽지 않은면이 있죠. 특히 대기업에서는요.(이건 그냥 한가지 예시입니다) 또한 말씀하신 노트북이나 그런 쪽은 아예 생태가 달라서 노트북 제작사가 소프트를 제공하는 것이 아니라 각 소프트웨어사가 범용적인셋을 제공하는 것입니다. 그것에 맞게 커스터마이징, 튜닝 되는게 아니라 각각의 소프트가 개별적으로 동장하는 것이고 그것을 통합하는 os에 맞게 각 개발사가 만드는 것입니다. 이것 또 각 노트북별로 되는게 아니라 os 별로 되는 거라 많은 환경을 제공할 필요도 없지요. (물론 현재 전장사업도 이런 부분을 많이 차용하려고 하고 있고 그 방향으로 발전하고 있는 단계입니다.) 다만 이런 경우 매우 다양한 하드웨어 장치와 칩셋등을 모두 호환하고 이에 따른 환경을 갖춰야 되기에, 아무리 통합되고 약속된 소프트웨어 규약이 있더라도, 모든 환경에 대해 대응해야하기 때문에 소프트웨어의 용량도 크고 구동환경의 스펙도 상당히 높아질 수 밖에 없고 이것들은 다 하드웨어적인 비용으로 이어지지요. 이는 생산측면에서 매우 큰 난관이 됩니다. 또한 이들 소프트웨어가 아주 자주 업데이트를 하게 하는 것도 이 환경을 지속 관리하여 유지하기 위한 것이 가장 큽니다. 차량을 몇일에 한번 업데이트를 체크하고 계속 소프트웨어를 업데이트 해야하며, 이렇지 않으면 오작동 가능성인 높아진다면 어떻게 될까요? 제가 위에 말 한대로 저도 이런 걸로 차급을 나누는 건 저도 좋은 방법이라고 생각하지 않을 뿐더러, 말하려는 취지가 무엇인지는 압니다. 다만, "뭐 소프트웨어가 돈드는 건가? 그냥 같이 쓰면 되는거 아냐?"라는 건 비용이 얼마냐 드냐의 문제가 아니라 관련 직종을 일하는 사람이 듣기에는 "수고 없이 그냥 다 되는 것" 취급 받는 것으로 들립니다. 그냥 간단해 보이는 소프트웨어 호환도 각 개발자들의 수고가 드는 것이고 인력이 드는 것입니다. 소프트웨어에 대해 잘 모르는 사람들이 그냥 "그거 다 깔면 되는거 아냐?" 라는 것은 인베디드에서는 아주 거리가 먼 부분입니다. 그 부분을 지적한 것입니다.

[@first6418]

이건 맞는 말씀~~~

[@쥬쥬-v6x]

​@@limefantasia3952너무 발작하는듯 그쪽일 하는건 알겠지만 아이콘 디자인정도 하는거 아님? 애초에 없는기능을 개발자가 만드는것도 아니고 무슨..

[@BMW5GT]

42:54 김한용 기자님: 오디오 좋죠? PD님: 노래가 너무 좋네요! 이걸로 오디오 평가끝 😂😂😂

[@Dragonkim51]

사회초년생으로써 너무 가지고 싶은 차입니다 김한용 기자님 영상 오늘도 잘봤습니다!!😊

[@2000SARANG]

기자님 말씀대로 확실히 디자인이 이쁘게 바뀌었네요 기자님이 말씀하시는 아쉬움을 자동차 업체에서 잘 검토해서 적용해준다면 좋겠네요

[@darknzel6446]

비 오는 날 시승하느라고 수고하셨습니다..이제 소형 전기차도 나름 합리적인 가격이 되었네요..그래도 요즘 이슈 때문에 당분간 전기차 구매는 꺼려지네요..

[@tonawayu0]

캐스퍼ev 진짜 탐나는 차네요. 항상 정성가득한 영상보여주셔서 감사합니다 🎉

[@warrenhm]

118만 구독자 달성 축하드립니다! 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

[@DongJu_House]

헐 캐스퍼 전기차라니!!!! 돈열심히 모아서 꼭사고싶어졌어요 !! 리뷰 감사합니당 😊

[@seungpilchoi245]

급발진방지장치 좋네요! 캐스퍼 뒷자리 저리 넓은지 몰랐네요 상품성 있어보입니다.

[@user-gp2bh3gw2r]

현대 온라인 판매가 엄청나게 부실하고 이렇게 차사면서 스트레스 받기는 처음인듯 합니다. 시승기 기다렸지만 7월9일날 예약한사람보다 8월에 한분들이 예시일이 빠르는일이 있네요.. 어제같은 경우 오발송 문자도 오고 일처리 참 뭣같이 하는중임.. 현대는 이럴거면 온라인 판매 때려쳐라!!

[@bao-w8i]

면허따고 첫차로 캐스퍼ev 기다리고 있습니다~ 모카님 영상을 보니 빨리 받고싶네요ㅎ 고맙습니다~

[@최태진-f8e]

좋은 리뷰 항상 잘 보고있습니다.

[@ceronss]

좋은정보 감사합니다 😊

[@eunjuday]

레이 페이스리프트 할 때도 모카영상 계속 보면서 출고일을 설레이며 기다렸던게 엊그제 같은데 벌써 1년 8개월 째 타고 있어요! 영상보니까 캐스퍼ev로 바꾸고 싶어요ㅠ 구매 욕구 뿜뿜

[@Mason0512]

감사합니다 !

[@Udhdhsjszj888]

9:23 미국에서저기다 총을 가지고다니면 아무도유리창을 깨지않을것같네요 ㅋㅌ

[@김윤수-r6m]

모카 시간이 50분대로 늘어난거같네요 엑티언이랑 캐스퍼랑 오늘 두개영상 다 시청중입니다만 이렇게 길면 너무 감사합니다^^ 시승기라는 컨텐츠라면 적어도 50분 정도는 되야 자세히 알아볼수있다고 개인적으로 생각합니다😊 원드래곤님 감사합니당~

[@jin_dory]

좋은 영상 감사합니다😊

[@giukktb]

너무도 궁금했던 자동차인데 리뷰 감사합니다!! ❤

[@minchangkim7631]

중국에 비해서 너무 늦은듯 하지만 그래도 나쁘지 않네요 귀엽고 우리나라도 빨리빨리 대중화 됐음합니다 비 많이 오는날 고생 많으십니다

[@정기니]

주행가능거리가 기대이상으로 나오네요

[@user-om9ks3ts4o]

사전예약 9일날 하고 보조금 소진으로 기다리는 과정에 .. 화재 사고로 수십번 취쇠 할까 하면서 버티고 있는데.. 오늘은 모카형님 때문에 어딘가 마음이 편해지는듯 하네요.. 오늘 하루도 수고 많으셨습니다🎉

[@user-cj2cw5wo6l]

정말 많이 궁금했는데 영상 잘 볼께요 ^^

[@user-ul1hp9ky7s]

모카 볼땐 카페모카와 함께 보면 더 재밌게 보실 수 있어요!❤ 오늘도 잘 보겠습니다😊

[@햇빛처럼밝게]

덕분에 흔들렸던 마음 다잡고 구매 결정하게 되었습니다 감사합니다 💯

[@user-EDAUM]

아이보리 계약 했어요~ 🎉🎉🎉 118만 축하 드립니다

[@mocar_official]

댓글 감사합니다. 스타벅스 아이스 아메리카노 보내드리겠습니다! [e-mail] 로 성함/연락처 보내주세요.

[@user-EDAUM]

@@mocar_official 감사합니닷.!! 메일 보내드렸습니다~^.^

[@ND-yn2kc]

다른 건 모르겠고 한용이형은 확실히 비지니스 케주얼 룩이 찰떡인 듯

[@senopia5857]

110 v 와 220v 는 두 배 차이 지만, 젖은 피부는 자료에 따라 다르지만, 10~20 배 차이가 난다고 합니다. 양보해서 220 이면 죽는다고 해도, 죽는데 걸리는 시간은 확연히 차이가 납니다. 당연히 죽음만큼 감전 되는 시간도 차이가 나고요. 충전기의 경우, 한국차는 믿어도, 충전기는 제조, 관리등 의문이 남습니다. 어떤 근거로 전기 안전에 대해서 이야기 하신 건지는 모르겠지만, 경고에 대해선 과해도 나쁘지 않다고 생각 합니다.

[@도와이]

요즘 언론이나 매체에서 전기차에 대해 부정적으로만 보도하고있는데 모카 덕에 전기차에 대해 많이 알아가요. 첫차도 모카 영상보고 구입했었는데 다음 차는 전기차 생각 중입니다. 항상 좋은 영상 감사드립니다

[@mocar_official]

댓글 감사합니다. 스타벅스 아이스 아메리카노 보내드리겠습니다! [e-mail] 로 성함/연락처 보내주세요.

[@vnfma7]

출시 시기가 너무 안좋았지만 이런 차가 잘돼야하는데 말이죠 ㅠㅠ +아니 모카 테마송 넘 좋은데요 ㅋㅋㅋㅋ AI로 한건데 퀄이 ㄷㄷ

[@날쌘돌이-v7z]

내공있는 디테일한 리뷰 잘 보고 있습니다. 전문가 스멜이 쏠쏠하네요 👍

[@hy20120]

오히려 비오는 시승기는 예상하지만 경험하기 힘든 시승기니까 더 좋다고 생각되네요

[@noh1027]

118만 축하드립니다. 안녕하세요. 모카 채널 덕분에 전기차에 관심이 생겨 첫 차로 모델3 시작으로 해서 지금은 폴스타2 타고있습니다. 어제 영상 잘 봤습니다. 전기차 오너로서 갑갑하고 걱정 많이 했는데 '전기차' 관련해서 잘 정리해주셔서 정말 감사합니다. 앞으로도 좋은 영상 부탁드리겠습니다. 감사합니다. -- 좋은 영상 덕분에 어머니도 캐스퍼EV 사전예약 했습니다.😃😃😃

[@mocar_official]

댓글 감사합니다. 스타벅스 아이스 아메리카노 보내드리겠습니다! [e-mail] 로 성함/연락처 보내주세요.

[@papayapa]

35:37 위험한 발언입니다. 전압이 높을수록 저항을 극복하기 쉬워 전기가 더 잘 흐릅니다. 당연히 110V가 더 안전하구요, 젖은손이면 저항이 낮아지니 전기가 더 잘흐르지요. 물론 별개로 충전기는 나름대로의 안전 시스템을 뒀을테니 안전하긴 하겠죠,.

[@차차-t7n]

잘보고있습니다👍 자동차에 대한 정확하고 빠른 소식들 항상 감사해요!😄

[@JY-dh9np]

진짜 캐스퍼 일렉트릭 시승 너무 기다렸어요!!❤❤

[@funnylee5832]

ev3는 시승신청했는데 캐스퍼는 안되는건가요? 영상보니까 더 타보고 싶어요 ㅜㅜㅠ

[@baek1354]

내년에 다자녀 보조금 2배로 지원한다는 기사가 떳던데 그거까지 지원받아서 사면 너무 좋을꺼 같아요 ㅎㅎㅎ

[@실마릴]

계약후 대기중입니다

[@cheong8512]

잘보고 있어요 😊

[@gvsumdochi]

우산을 케이스에 넣고 차에 타신 한용선생님의 센스에 감탄하고 갑니다~! 영상 감사해요

[@yongsunlee9451]

30:00 페달 오조작 방지

[@user-rs3zq2yq2y]

차선이탈 방지 회색이면 꺼진건줄 알았는데 덕분에 좋은 정보 얻어갑니다 감사합니다

[@ohaeng]

37:13 차체 아래로 배터리팩이 튀어나온 모습이 보이는데요. 얼마 전에 퍼진 탁송 도중의 캐스퍼 일렉트릭 사진에서도 배터리팩이 많이 튀어 나온 모습이 보이더군요. 근데 배터리팩 주변의 마감이 꼼꼼하지는 않아 보여서 안 좋은 얘기를 하는 사람이 많더라고요. 앞으로 전기차 시승할 때는 배터리팩 주변의 마감 상태, 튀어나온 정도, 최저 지상고 같은 부분도 체크를 해주시면 좋겠습니다.

[@뱅뱅뱅-n8x]

김한용 기자님 좋은 영상 감사합니다! 항상 응원합니다!

[@GilHwang-qq5uz]

15:26 아니 차선유지가 꺼졌으면 회색, 대기상태면 주황, 인식 중이면 초록색으로 해야하지않을까요??? 꺼짐이랑 대기상태 색깔이 왜 반대일까요 ㅋㅋㅋㅋ 진짜 이런 작은것하나가 불편을 야기한다는...ㅋㅋ

[@user-bose7891]

소형차로 변신한 귀요미 캐스퍼 기존 내연기관모델보다 더 고급스럽게 보이네요

[@superkkam32]

영상 분량이장난아니네요. 재밌게볼게요~

[@climyth]

도대체 차가 커 보이는게 왜 그렇게 중요한가?

[@muu_7416]

90년대만 해도 배기량 높고 차 급 높은 차량상대로는 비켜주고 추월안하고 대우 해주는 그런 병신같은 자동차 문화가 있었다고 합니다 그런 인식이 나이좀 있으신 분들에겐 그대로 남아있는거죠 경차따위가 하는 인식도 거기서 나옵니다. 당시엔 앞에 경차있으면 하이빔 조져서 비키게 만들었대요

[@이한얼]

경차는 그냥 하층민들의 인식이라서 약간 양반밑에 천민들 마냥 세단한테 바닥 깔아주고 비켜줘야 하는 문화가 있음

[@goowabagoowaba5399]

그런 문화가 아직도 남아있다보니 현기에서도 대놓고 차급나누기로 장사질하는게 디폴트가 되버렸죠 참 안타깝습니다 우리나라처럼 주차공간 협소한 도심에선 작은차들이 많아져야하는게 당연한데말입죠

[@sym8540]

어쩔수없는 종특이에요 남의눈의식하느라 자기인생 조지는거는

[@user-mt3zm9jl2n]

상세하게 리뷰해주셔서 감사합니다

[@TaewanPark-om8ih]

2:16 허니버터 아니고 버터크림요ㅋㅋ