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Пікірлер: 576
@user-gd3np6uz1q6 ай бұрын
국가의 세금으로 처 자식 먹여 살리는 공공기관 장의 관용차를 억대 단위의 차량으로 쳐 발라주는 나라가 과연 지구상에 몇이나 될까요. 대한민국도 관용차의 차량 가격 상한제를 도입 해야 합니다.
@wago50056 ай бұрын
뭔 세금타령하고잇노
@kwoneddie82106 ай бұрын
@@wago5005 맞는말 하는구만 난리야 ㅋㅋㅋㅋ
@user-tf4rx4je4x6 ай бұрын
@@wago5005 어디 아파요?
@wago50056 ай бұрын
@@user-tf4rx4je4x 어디 공공기관 관용차인지 말이나해보세요 아는게없으니 평생 말못할듯ㅋㅋㅋㅋㅋ
@Taetae03306 ай бұрын
그래도 시장님들을 아반떼 태우고 다니게 할수도 없고
@jhN-cd2sc6 ай бұрын
가격 상승률이 미쳤구나...
@chaostar886 ай бұрын
현대 회장이란 놈이 서민 생활을 전혀 모르는거지.... 출산율 개박살이라 앞으로 20년 후에 현대차 판매량 반토막 날걸...
@user-yw1hu4rr5r6 ай бұрын
@@chaostar88 ㅉㅉ 서민은 버스나 타라
@_intj_.6 ай бұрын
@@chaostar88 어차피 내수는 얼마 안판다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-qg5ob2rk3i6 ай бұрын
@@_intj_.해외는 1+1으로 팔고 말이지 ㅋㅋ
@_intj_.6 ай бұрын
@@user-qg5ob2rk3i 언제적 소리를 아직도 믿음? 해외에서 영업이익이 훨씬 높은데 1+1? 애초에 옛날에 싼차를 더준건데 그게 1+1?
@IlIIIlllllllIIlllllIll6 ай бұрын
제네시스 프리미엄 브랜드로 만들어놓고 현대매장에 끼워팔고 비좁은 블루핸즈 대기실에서 현대차와 같이 부대껴서 대기타는게 진짜 오바다 공조기버튼 핸들버튼 등등 현대 스러운건 아직도 여전하다 제네시스가 아닌 현대제네시스 같다 도요타 렉서스 보고 많이 베끼기라도 해라..
@user-jg3xk1yu1b6 ай бұрын
그래도 사주니께유..
@syun35566 ай бұрын
안사면 되는거 아닌가요? 저런 불편함 있으면..
@user-bk5ej2qh6r6 ай бұрын
굳이 그런 비용 안들여도 알아서 다 사주는데 미쳤다고 돈 쓰겠냐 ㅋㅋ
@user-uy6bi8eh1q6 ай бұрын
그래해도 사주니 그렇죠 ㅋㅋㅋ
@IlIIIlllllllIIlllllIll6 ай бұрын
@@syun3556 그래서 안삽니다 g60 530i 계약했습니다 독일 센터 많이없는 지방사는 사람들은 제네스스가 답이겠죠
@BUNGMATBANGSONG5 ай бұрын
고급차 판매량을 보면 항상 나만 빼고 다들 돈이 많나하는 생각이 듭니다
@user-fo7ko8yo6y5 ай бұрын
언젠가 이 영상이 레전드가 되길.. 저렇게 가격을 올리다가 소비자의 미움을 살수 있다는 것을 현대기아가 알았으면 합니다. 영업이익률이 제조사 가운데 최고에 가까운데, 차량가격 하락이 충분히 가능하다는 이야기 인듯합니다. 요즘 차를 잘 만들고, 디자인 실력도 좋아진점은 대한민국 국민으로 응원하지만, 왜 항상 가격과 이윤에 있어서는 소비자와 하청들이 감내하고 자기들만 배를 불리고 있는지는 납득하기가 어렵습니다.
@Jtang06 ай бұрын
차 한대 사야하는데 수입차 할인률 때문에 국산차를 못보게 됩니다
@overjeff6 ай бұрын
날먹을 팔아주는 어리석은 국민들을 일깨워주는 좋은 채널
@lens33146 ай бұрын
좋은 품질의 상품을 저렴한 가격에 공급하는게 기본인데. 점점 경쟁력을 잃어 가는 것 같습니다.
@qhedilee80976 ай бұрын
고급화가 아니라 고가화를 해버렸네 ㅋㅋ
@krclever226 ай бұрын
제네시스는 프리미엄이라고 주장하려면 수리점하거 판매점 따로 나눠야함.
@user-yo9og9fo7f5 ай бұрын
인정!!
@S2HOONI5 ай бұрын
ㅇㅈ. 만약 작은 도시라해도 담당 직원이 따로 있어야
@FS-us8us5 ай бұрын
서비스예약잡기힘든건 똑같음ㅜ
@user-ku4js8fn2v6 ай бұрын
계속 수입차 업계가 한국에 유입되길 빕니다
@user-oi5cr3rp4k6 ай бұрын
언제는 안됐나?
@money_road6 ай бұрын
더 들어올만한게 중국차?
@user-ro6ln1rh7j6 ай бұрын
수입차로 들여올만한게 럭셔리급만 들어올 수 있죠. 엔트리 업체는 차량 자체 경쟁력도 그다지 높지 않은데 가격도 싸지 않겠죠. 수입차는 아무래도 관문이 좀 있습니다.
@v3ronica7436 ай бұрын
수입차는 항상 있었습니다~ 본인 돈이 없는거겠죠
@user-lj2ef6zs9b6 ай бұрын
수입차가 잘 팔릴수밖에 없는 현실 파워트레인만봐도 비교할수밖에 없죠 마하 빠진게 많이 실망..
@studiobdsj76296 ай бұрын
근데 솔직히 BMW 이번 5시리즈 처럼 국내랑 독일 차이둬서 마일드 하브 꼽을거면 안꼽는게 훨씬 나음. 오리혀 이질감만 생기지.
@user-bs2fd6ik9c6 ай бұрын
@@studiobdsj7629??? 타봤음?? 마하가 100만배좋음 ㅋㅋㅋ 현대에서도 g90마하가 훨 비쌈.. 점 타보고 글점 쓰삼 연비차이가 얼마나 심하게 나는지ㅋㅋㅋ 초반에도 전기모터가 밀어줘서 가속 시원하게 되고 ㅋㅋㅋ 이질감 조금 있긴한데 그런단점은 장점에 비하면 암것도 아님 ㅋㅋㅋ
@biomass126 ай бұрын
@@studiobdsj7629 이질감은 무슨 ㅋㅋㅋ전기를 많이 쓸수록 고급차다. 그냥 내연차는 10년전이랑 주행이 다를바가 없어. 하브 -> 플하 -> 전기차로 갈수록 정숙하고 빠름.
@user-de3bx9tw2k6 ай бұрын
현기차와 현토부의 콜라보뒤질레이션
@user-ou3zf46 ай бұрын
제네시스 왜 이렇게까지 까이는걸까 G80타고 다니면서 좋은생각만 들었는데 이렇게 까지 말할 이유가 뭐지?? 정말 제네시스 오너들이 이렇게 댓글달면서 까는게 맞는건가??
한 5~10년후면 돈이 부족해서 국산차 못사고 독일3사로 넘어가는 일이 생기는거 아닌가싶다
@user-uh8bx4te6p5 ай бұрын
걔들이 바보임? 국산가 염두해서 한칸 더 올리지..
@user-kb7dr7cv9g6 ай бұрын
정부에서 진정으로 국민(소비자)과 국내 자동차 산업의 발전을 위한다면 현기차의 독과점 문제에 신경을 써야 된다고 생각합니다. 그것이 장기적으로는 현기차에도 도움이 될 것이구요.
@user-qt4cj7gd9r6 ай бұрын
뭘 어떻게 신경쓰겠어요 회사를 반으로 가르기? KGM에 막대한 지원 해 주기? 전자는 자기 손으로 현기를 망치는 지름길이고, 후자는 뭘 얼마나 써야 현대급 회사로 만들 수 있겠어요
@jyh85176 ай бұрын
해줘도 현기화된다는게 문제. GM은 현기보다 더하고... 그래서 요즘 KG가 참 잘하고 있다고 생각듬
@v3ronica7436 ай бұрын
경쟁사들이 스스로 삽질해서 현기가 압도적으로 팔리게 판깔아줬는데 독점독점 ㅋㅋㅋ 독접 얘기하면 좀 깨어있는것같음? 타사보다 상품성 좋고 시장 니즈파악 잘해서 잘팔리는걸 견제하면 이나라는 사업하지 말란거지 ㅉ
@user-fm2vq6uk8j5 ай бұрын
이런소리하는애들 진짜 대책없고 얼탱이가없어 현기의 독과점은 나라가 만든것이 아니다 시장이 형성해준거다 현대차그룹이 협박했냐? 사라고?
@son83916 ай бұрын
현대기아차 5w 인포시스템 업그레이드 드롭된거에 대해 영상으로 다뤄주시면 감사하겠습니다. 구매한지 몇 달 되지도 않았는데 버려진 느낌입니다. 심지어 현재 팔리는 일부 모델에도 5w 인포 시스템이 탑재되어있습니다. 몇 년 전 아이오닉 ev시리즈 산 사람들하고 당시에 테슬라 산 사람들.. 지금 두 차종 업데이트 되는거 보면 괜히 현기 전기차가 중고차 시장에서 더 외면 받는게 아닐겁니다.
@user-oi5cr3rp4k6 ай бұрын
ㅋㅋㅋ테슬라는 카플레이 아예 없는데?
@son83916 ай бұрын
@@user-oi5cr3rp4k 단순 카플레이 뿐만 아니라 차의 전반적인 소프트웨어 업그레이드 여부를 언급하려고 했습니다. 테슬라에 비해 소프트웨어 차이가 많이 난다고 느껴져서요.. 소비자 기준 거의 같은 시기에 한 달 차이로 출고된 스포티지, 니로가 같은 hda 1이지만 니로가 더 정교하게 됩니다. 이런 부분도 주행보조 기술이 발전할수록 신차에만 넣어줄게 아니라 기존 팔린 차에도 신경을 써주는 모습을 보고 싶은겁니다. 물론 현재 기술로는 테슬라처럼은 안된다고 해도 최소한의 성의는 보였으면 하는 아쉬움이 있어요
@v3ronica7436 ай бұрын
@@son8391 관련 하드웨어가 없어서 업데이트가 안되는걸로 압니다 그런거 싫었으면 일일이 따져서 ccnc 탑재된 차를 샀어야죠 연식이 최신이라고 따라 좋아지는게 아니라 출시당히 하드웨어 그대로이잖아요 페리,풀체된 차를 타야 업데이트 사안들이 적용되고요(ccnc 탑재안된 페리아반떼 제외)
@user-iz1gb3zo7u5 ай бұрын
10위 아이오닉5N 650마력 9위 GV60 320마력... 아이오닉5보다 160마력이 더 적네요?!?? -160마력?!?...어떤게 잘 못 표기된걸까요?...
@jiwoongpark36086 ай бұрын
좋은 영상 잘 봤습니다. 한국인 종특상 비쌀수록 더 잘 팔린다게 맞지만 지금 가격들은 진짜 선 넘은 가격들이네요;;;
@chuny13056 ай бұрын
제네시스는 진짜 국내 우물안 개구리라던데... 국내에서는 날개돋힌듯 팔리지만 해외에서는 아무도 안사는차.. 진짜 신기함
@user-so1tf7cy7e6 ай бұрын
중국 자국 내에서는 중국차가 미친듯이 팔리는거랑 같은거죠 뭐.
@user-nk1ex8uf2z6 ай бұрын
어쩔수없지요..이미 브랜드파워가 독3사의 역사를 못따라가고 비슷한 금액이면 벤비아 선택하지 애초에 제네시스 g80 90은 공공기관 사업가들 차량임
@DOAstarot6 ай бұрын
법인 번호판 필요없고, 금액 상관없이 법인 명의면 리스던 렌탈이던 뭐던 간에 무조건 회사로고 풀랩핑에 본네트에 법인 글자 굴림체로 큼지막하게 박아놔야함 그래야 법인으로 차 굴리면서 세금 빨아먹는 사람들이 사라질듯
@user-xf4tu8yp3n4 ай бұрын
마치 법인차 타면 다 악용하고 탈세용으로 사용하냐? 열심히일해서 직원고용하고 세금내고 돈도 맘대로 못쓰는데 그래혜택도받는데 내얘긴 싸잡아 그리생각하는게문제라는거다
@mog91586 ай бұрын
연두 번호판은 처음부터 낙인효과가 없다고 봤습니다. 요새는 워낙 대 도파민(Dopamine)의 세상이라 뭔 이상한것에도 즐거움을 찾죠.
현대차가 벤츠보다 더 비싸다면 당연히 벤츠로 눈돌아가는게 맞지않나....제네시스역사가 얼마나 되었다고..겁도없이 차값만 올리는 현기차는 고통을 당할날이 꼭 올거다...
@Fhvvhhgghddhjoj5 ай бұрын
그럴일없다 현대놈들이 얼마나 똑똑한데
@ckk93685 ай бұрын
근데 현대차가 벤츠보다 좋아요 세계각국차 페라리까지 운전해봤는데 한국차가좋긴좋아요
@med1_c6 ай бұрын
여러분들 돈 조금 더 모아서 그냥 외제차사세용 세일많이하고, 다음세대 나와도 거의 구형느낌안나고 중고차 카푸어처럼 구매하는거 아니면 목돈있고 유지가능하면 외제차사세여 안 타주고 안 사줘도 정신 못차립니다 국산브랜드들은
@user-ye9dd6qd3g6 ай бұрын
S클래스나 7시리즈는 거진 기본 옵션인것들인데 G90은 헤드업조차 옵션임. 그러니 넣고 넣고 해서 옵션 비슷하게 맞추면 진짜 가격 별차이 안남. 어이없음
@user-ye9dd6qd3g6 ай бұрын
@@user-vz8gn5du6k 니한테 얘기한거 아닌데?
@user-ye9dd6qd3g6 ай бұрын
@@user-vz8gn5du6k 니한테 얘기안했는데?
@csh31026 ай бұрын
렉서스 LS는 헤드업 디스플레이도 아예 없음. 걔네는 옵션으로도 못 넣음
@_9u_6 ай бұрын
전기차는 갈수록 비싸지는데 보조금은 떨어지고, 예전에 보조금 많이 줄 때 산 사람들이 승자라는 여론이 우세한데 전기차가 많이 팔릴리가 없죠... 이제 와서 사기엔 억울하니까... 자동차 회사들이 전기차를 진짜 많이 팔고 싶으면 가격 책정을 잘 하면 될텐데 그러고 싶진 않고 징징거리고는 싶고.
@user-vk4ux7kp8k6 ай бұрын
항상 좋은 영상 감사합니다
@user-br1lt9sy5m6 ай бұрын
언제쯤 가로길이 긴 디스플레이에서 벗어날런지 ㅋㅋㅋㅋ
@user-vf1tj3vg6s6 ай бұрын
날런지->날는지
@user-oi5cr3rp4k6 ай бұрын
BMW는?ㅋㅋㅋ
@user-vr3lw9oz2u5 ай бұрын
시장에서 독과점이 얼마나 무서운지 보여주는 사례가 아닌가 싶네요...
@user-fm2vq6uk8j5 ай бұрын
왜요? 왜 무섭죠?
@user-vr3lw9oz2u5 ай бұрын
시장 독과점 상태에서는 기업간 경쟁이 결여되어 가격은 높아지고 폭리를 추구할 수 있기 때문에 시장 기능이 망가져 소비자가 피해를 보게 됩니다. @@user-fm2vq6uk8j
@Kingmankm6 ай бұрын
1억8천이 넘는데 법인으로 구매 못하게 해라. 정부는 완전 세금 터는데 사용하기때문에 현대는 가격이 얼마던 내돈내산이 아니기때문에 서로맞아떨어지니까 세금도 어찌보면 탈루가 되기도 한다. 하루빨리 법인 판매가 아닌 개인 판매만 구매 할수 있도록 해야 하는데 여기 따로 저기 따로 식이니
@kl46896 ай бұрын
현기국토부 전기차,수소차 보조금 차라리 주지마라 .. 현기전기차 보조금 폐지해라. 어차피 내연기관 대비 전기차 판매수량 마추려면 가격 내릴수 밖에 없다
@user-jn9kk4xx8f6 ай бұрын
흥미롭네요 ㅋㅋㅋㅋ
@user-mn1vv5ov6r5 ай бұрын
g90은보통 법인 대표들이 타는 차라… 할인을 안해줘도 어차피 회사 돈으로 사는 차라 할인이 없는 거 같습니다.
@DaeMangHa5 ай бұрын
NCM차량은 레이싱카로서 가치가 있지만 상용 및 승용차로는 적합하지 않습니다. 적합하지 않은 이유로는 발화특성이 가장크죠. 이미 LG연구원이 테슬라 모델S에 배터리 장착시 발화 위험성을 언급했을 만큼 LG배터리는 폭발력이 엄청납니다. 테슬라에서도 실제로 테스트 후 LFP를 선택했을만큼 엘지배터리는 극히 불안정합니다. 테슬라에서 LFP를 선택한건 LFP가 출력이 매우 높지는 않지만 승용차로서의 안정성, 내구성, 출력, 배터리 용량은 모두 충족하기 때문이죠. 서킷만 안가면 충분하죠.
@user-fm2vq6uk8j5 ай бұрын
그럼 자기가 만들어 팔던가? 가격올리는거는 기업마음이다 아니 채소값 라면값 빵값 등등 올라가는거는 ? 안이상하냐? 그리구 왜 s클래스는 시작가격으로 비교하냐? 참 현대차에 부정적이구나 ? 나만그렇에 느끼나? 아니 세계3위를찍는 회사다
@user-ds2rd6mq7l6 ай бұрын
진짜 보조금에 맞춰서 전기차 가격 비싸게 책정한다는 말 공감된다
@user-jo8vi3ls7u6 ай бұрын
제네시스는 처음부터 지향하는바가 그랬듯이 고가 고급으로 나가는게 옳을것이고 하이앤드급의 성능이 결코 독일차에 뒤지지 않다는것을 보여 줘야 할때
@alyciawang28926 ай бұрын
감사합니다
@Eric-ir1jx6 ай бұрын
연두색 번호판을 가격으로 나눌 게 아니라 법인 차량 전체에 적용해야 한다 벌써 훈장이니 비싼 차에 없으면 옛날 차니 이런 말 나오는 거 보니 걱정이 큽니다...
@StillSpringTV6 ай бұрын
5:24 가장 왼쪽분은 뭐죠? 하이힐을 신었는데 옷도 여성옷 같운데 외모는 남자 같고 머리에 뭐 이상한거 쓰고 주머니에 손 넣은 자세보면 또 헷갈리고..놀라운? 모습이네요.ㅋ
@user-po1cp8lt1z5 ай бұрын
Ev9 플옵이 gt라인 9800이 넘어가는데 9150? 어스플옵도 그것보다 비싼데. 자료가 잘못되었네요. 그리고 12월 대란에도 어스4륜 옵션 적당히 있으면 할인받아도 7천 중반 넘었는데. 2륜에 옵션도 별로 없는차 대란가격으로 사놓고 그 높은 가격으로는 안산다? ㅎ기존 차주들도 잘만 타고 있어요
@VolvoPolestar.6 ай бұрын
번호판 색만 바꾸면 뭐하나. 개인용으로 대부분 쓸거면서 사업자 세금혜택을 받아가는 걸 잡을 수 있게 해야지. 왜 고급세단이 판매상위에 랭크되는 유일한 나라겠는가. 결국 세금이 현기차에 합법적으로 쭉쭉 빨려들어가는 거다.
@secretgardensr6 ай бұрын
우루스는 마력만으로 사는 차가 아니죠. 돈 자랑 하차감 중요 하고 엔진 소리갬성 듣고 싶은 사람이 사는 것이죠. 상표로만 1억을 쓰시는분
@kl46896 ай бұрын
G90 판매량 현기차 임직원,현대계열사(백화점,건설등등등) , 국민눈치보는 사람들?? 빼고 몇대 팔리나 알려주면 좋겠네?????? 돈이없어 S 타고 다녀야 할판이구만 ㅋㅋㅋ
@user-ru6of4ws8i6 ай бұрын
현기는 중국전기차가 대거 유입돼서 작년 모델Y RWD 처럼 팔려나가야 그때쯤 정신을 차릴듯!!!
@user-vr1zo8bu6r6 ай бұрын
돈없어서 국산차 못사고 아우디a6 가솔린 콰트로 샀습니다
@user-sl9rw9cs5j4 ай бұрын
캐피탈이사준거겟지
@hanviecouple82006 ай бұрын
노조들의 성과금이 상향되면서 그돈은 고스란히 소비자들한테도 떠 넘기는 경우도 무시 못합니다.
@user-zd3ie5ex1m6 ай бұрын
현대는 소비자 따위는 안중에 없죠 그저 와이파이 없이는 일 못하고 차를 발로 차며 조립하는 노조를 위해 차값을 올릴 뿐이죠
@kk-zp6fo6 ай бұрын
카니발 하이리무진 4인승은 없나요?
@user-bf1ul2mj1n5 ай бұрын
세단.suv만 한거같네요
@user-en7zm1uc8p6 ай бұрын
독과점 계속 가다가 높은데서 떨어지면 꿀잼 계속 올라가라 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@lshl75036 ай бұрын
가격이 진짜 염병하네 1억가까이 되는차면 외제차사겠다
@user-pw2nb4xv7u6 ай бұрын
현기차가 국민들을 호갱으로 보는것이 맞고 또한 국토부와 국민들이 장단을 잘맞추고 있네~~~ 연비도 나쁘고 자동차세도 비싼데... 가격을 어마무시 하게 받으니 제네시스 이익이 많이 날수밖에~~ 성능과 가격 착한 독일차 샀다~~
@user-zg2er8jw8g6 ай бұрын
진짜 딱 구매자 입장에서 설명과 생각을 말씀해주시니 너무 좋습니다 G90은 비싸도 기업들이 법인명의로 사줄테고 G80e 세금으로 관공서 고위공무원들 타고다니는데 가격을 올리기만하는 현기 불매운동한번 당해봤음 좋겠다 그럼 또 나라에서 도와주겠네 에잇
@user-nn9bz4zb5r6 ай бұрын
젊은 제가 타기에는? ㅋㅋㅋ 한용삼촌 선넘네요ㅋ 영상 잘봤습니다.
@ddunddun226 ай бұрын
아직도 이채널보는사람이 많군 ㄷㄷ
@user-us4ro2fr4v6 ай бұрын
외국 자동차 채널들은 다 있는데... 타임라인 좀여 ㅠㅡㅠ 집중안됌 ㅡㅜㅡ
@painkiller32846 ай бұрын
G80이 9,000만 원이 넘는 것도 놀라운데 저렇게 많이 팔린다니.. 대한민국 대단하다. 그리고 관용차를 전기차로만 뽑게 한 건 대놓고 세금을 현기에 몰아주는 악법이네요.
@user-ld5kr9wj7v6 ай бұрын
G80전기차는 보조금 못받아요 ㅎㅎ 가격이 높아서. 그리고 관용차 자국차량 쓰는건 어느나라나 똑같죠. 중국도 관용은 중국차쓰고 미국도 관용은 미국차죠.
@InFeCTi0N6 ай бұрын
다른 데가 전기차 만들 기술력이 없어서 경쟁이 안 되는 게 심각한거지 현기가 어디 뭐 잘못했나요 ㅋㅋㅋㅋ
@user-oi5cr3rp4k6 ай бұрын
그러면 다른회사들도 고급 전기차만들면되잖아? 지들이 의지없어서 안만들어놓고 징징거리는건 20년전이나 지금이나ㅋㅋ
@user-do6zw1xl1t6 ай бұрын
이사람은 항상 국내차는 슬쩍 살짝 까는기조가 있음. 기자출신이라서인지 말은 뭔가 정돈되고 논리적으로 들리는데 뭔가 척인 느낌이 많이 듬. 아쉬움. 이게 자본주의 인가 싶은데 그래도 응원함. 이런방식.