Выгрузка вагона дизель-поезда ДР1А на желзную дорогу, музей Хаапсалу, Эстония, 26.07.2023 Loading of DR1A DMU head car to rails in Haapsalu railway museum, Estonia, 26.07.2023
Пікірлер: 83
@ketemkin282810 ай бұрын
Поздравляю музей с пополнением! 👏👏👏😁
@aser-oh5id1bd5g10 ай бұрын
Длинномер собирают под висящим грузом😮
@robsonrodrigues52599 ай бұрын
Muito bom mesmo gostei parabéns pelo seu trabalho muito bom mesmo gostei
@fariska110210 ай бұрын
Thanks for the nice video. Congratulations to the museum on the replenishment!!!
@user-gk8gg1zt7l10 ай бұрын
Very nice video, likes from me!
@lucianopasserini1799 ай бұрын
Complimenti per il lavoro preciso svolto e grazie per il video ! Un cordiale saluto da Luciano il perugino (Italia) 😀🍀🍀🍀
@brunorandrianarison917713 күн бұрын
Bonne compétence des Grutier
@attilatamas48973 ай бұрын
Bravo!
@AyubKhan-cf5hi10 ай бұрын
Excellent working.
@m_bremzeu10 ай бұрын
Видео абсолютно прекрасное! В момент постановки вагона на родные тележки думала, что будет близкий кадр с видом на тележку, как на нее опускают вагон. Это было бы интересно увидеть. Ракурсы отличные в целом! Спасибо!
@georgen97559 ай бұрын
Always the coconut trees are in front of this picture of boogies Always start with this photograph in all videos
@sisilgodakanda-dk7hy8 ай бұрын
good100%
@PRM-RECORDS10 ай бұрын
Здорово! Все так организованно !!
@tahoshiya5 ай бұрын
ご苦労様。
@lore2006589 ай бұрын
Nunca tinha visto uma coisa assim, os tecnicos são nota 10
@silvamoreno82528 ай бұрын
❤❤bravo
@fabricecarlier779110 ай бұрын
👍👍👍 Good morning Thank you for this series of videos. it was awesome. Congratulations for all the work done and congratulations to the crane operators. will there be other elements to come to complete the train? Thank you for sharing fab
@user-do5jn5xk2v9 ай бұрын
Вот это работа ВЫСШИЙ КЛАСС!!!!!!!!
@mohammedali8085 ай бұрын
These crane operators are just marvelous. Great coordination. Best.
@ImtAlex10 ай бұрын
Спасибо Мартинс. Парни на кранах прекрасны.
@user-dv5xl8yl9u10 ай бұрын
Как там красиво
@TheEtiTransportesEJogos10 ай бұрын
Like
@angelinaauzhinova10 ай бұрын
Красавчики
@jameshennighan81939 ай бұрын
IMPRESSIVE What is impressive about this is that they are doing it with just three men and the Crane...and traffic alongside is still moving. Oh, and kids with their parent watching from the nearby grass verge.....! - If this had been the UK the Health & Safety Nazis would been there in vast numbers, all in day-glow High-Viz from head to toe, and there would be a cordon around the lorry and crane extending to about 100 square yards. Traffic on the road would be stopped and there would be extensive barriers alongside the road. Bravo Estonia....just using commonsense and showing how it should be done. James Hennighan Yorkshire, England
@cb.130010 ай бұрын
Спасибо, отличное кино и нужные ракурсы съёмки..
@trainukraine944910 ай бұрын
👍👍👍
@MrShanks00410 ай бұрын
Круто!
@jameshennighan81939 ай бұрын
UNDER COVER It is to be hoped that this.......and the other items of stock....... are placed under some cover as soon as possible, and most certainly before the winter. Judging by the external condition of the other items they are in a very poor state. The sea air will not help.... It would be a pity if this DMU, which is now in such excellent condition, were to deteriorate as the other items have. James Hennighan Yorkshire, England
@tims68459 ай бұрын
Все продумано и четко!
@user-bd6on5ol1y10 ай бұрын
Топ я а где др1а?
@Maxim_aka_Doka10 ай бұрын
ShowRunner, регион Прибалтика, миссия "Доставка поезда в музей" ))) Великолепная работа кранов ! 13:23 Некоторые экспонаты в плохом состоянии, не следят что-ли ? (((
@BaJIbKupu9I10 ай бұрын
скорее всего ещё не собрали денег на восстановление, а куплены были за дёшево в таком состоянии. У Вадима Задорожного в музее тоже много чего интересного на заднем дворе стоит ждёт своей очереди на восстановление, если имелись ввиду те автомотрисы и другие локомотивы ограждённые забором в видео.
@vitalyjakovlev63010 ай бұрын
Там не было подъездного пути? Своим ходом не было возможности загнать?
@Igor-jv5ld10 ай бұрын
Так там жд пути к станции разобрали уже давно... Больше в Хаапсалу не ходят поезда.
@marekbuchowicz20397 ай бұрын
Where is it? Which country?
@user-yc2vw7qd7b9 ай бұрын
Chappal are going to prices😊
@MisterPikachu070810 ай бұрын
Поздравляю с новинкой)!! Очень хочется, чтобы все экспонаты были в таком же виде! Особенно ЭР1 и ТЭП60. Но и другие экспонаты требуют внимания!! Что слышно про это?
Se fosse aqui no Rio de janeiro a super fria pra fazer uma troca de composição ia atrapalhar a vida dos passageiros
@BaJIbKupu9I10 ай бұрын
Я думал до конца серии роликов, что кто-то догадается снять красный с белой обводкой знак хвоста поезда с вагона, так как он вообще-то съёмный и нужен был лишь в первой части при перевозке по жд 🗿
@arkadykuznetsov560710 ай бұрын
точно , наверно на трале тоже нужен )
@user-wp6ck8ts5p10 ай бұрын
У вокзала крыша заржавела!
@aleksandersmirnow215710 ай бұрын
Это не ржавчина, это обозначение площадки габаритов нового экспоната, нужное для аэрофотосьёмки
@pradeepyadav-si1fr9 ай бұрын
@@aleksandersmirnow2157😢😢😢😢😢😮😮😢❤❤❤❤
@zouakin699 ай бұрын
@@aleksandersmirnow2157ذ .
@AyubKhan-cf5hi10 ай бұрын
Which city working?
@mohamedelhdair58079 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤏
@maxb-me2ky10 ай бұрын
Kas rongiga Haapsalusse minna ei saa?
@user-dv5xl8yl9u10 ай бұрын
Красивый музей. Но минус его, что он под открытым небом и морской воздух потом разрушит вагончики.
@castelaronly10 ай бұрын
Consulta la linea no la pueden utilizar?
@takie_dela10 ай бұрын
на ВМЭ так буферные фонари и не нашлись...
@georgiisokolov32973 ай бұрын
Никакой вертолёт не поднимет дизель-поезд чтоб его перевезти, это работа только для грузовиков!!!
@maxsmirnik903210 ай бұрын
А я думал их всех порезали. Здорово!
@user-wz4ei6sp9l10 ай бұрын
А в России подобные только что с конвейера
@user-qo9dy9bd4d10 ай бұрын
Какой вес имеет тележка от этой электрички? и какой вес имеет тележка от тепловоза к примеру 2тэ?
@diiselrong10 ай бұрын
Трёхосная тележка 2ТЭ весит примерно 25 тон
@user-il8qo1kj1d10 ай бұрын
Это не электричка - чисто дизельный
@ehorbaranov50510 ай бұрын
А де розташований цей музей?
@SVETIK-konfetik.ESTONIA10 ай бұрын
За музей, конечно - рада... Но - лучше бы восстановили ж.д. сообщение Таллинн - Хаапсалу, как было раньше. Музею это не помешало, а вот желающих переехать жить в Хаапсалу и окрестности - стало бы больше!
@arkadykuznetsov560710 ай бұрын
ливрея класная , не то что p/d
@aleksandersmirnow215710 ай бұрын
Финально установили.
@user-xz7fu7mh7t10 ай бұрын
Очень жаль, что это не моторный.
@lembitmoislane.10 ай бұрын
Sa ole õige ja nad vaja kõgu rongikoosseis, aga sama aeg Eestis ei ole selle raha et seda teha. See on paneb kui mitte midagi.
@user-il8qo1kj1d10 ай бұрын
Моторных уже насохраняли, причём с разными "мордашками". А такого пока не ставили
@user-kz3yc2xd3u2 күн бұрын
Мало того, это какой-то переделанный головной с мордой ЭР9
@FlashieFox10 ай бұрын
Скорее это последний вагон у которого морда как у квадратных ЭР2, нет служебного тамбура и нетипично маленьким салоном за кабиной.
@glenb42619 ай бұрын
Would have been better to get them steam engines working . Don't let steam die forever
@alekseytsereteli93849 ай бұрын
а по жд нельзя было перегнать до музею
@user-zs3xn1rw3d2 күн бұрын
А работает дизель поезд др1а
@user-zi4tt2zb7z10 ай бұрын
это не дизель
@transportvgd7 ай бұрын
Перевозку вагона автор устроил в церемонию
@arkadykuznetsov560710 ай бұрын
а зачем на тралах везли ? по жд на своих тележках не судьба доехать
@Elroniooo10 ай бұрын
Часть линии разобрана. Своим ходом доставить невозможно
@SmileNODrus10 ай бұрын
Жаль Гниёт на улице, лучше бы в крытом Ангаре был музей
@aser-oh5id1bd5g10 ай бұрын
Походу крановщик не знает ТБ.т.е что над кабиной перевозить запрещено
@dalida830010 ай бұрын
На открытом воздухе, это не музей, это свалка.
@Igor-jv5ld10 ай бұрын
А Вы думаете легко для восстановления деньги найти?