Приятно смотреть на людей работающих в своё удовольствие, никто не подгоняет и по 5 начальников над душой не стоит, приехала бригада, сварила рельсы, другая бригада другую работу сделает. Каждая бригада делает свою работу, вот вся основа.
@user-px4co7zu3e3 жыл бұрын
Четкая и слаженная работа, профессионалы. Любо смотреть.
@iwanbayandin2 жыл бұрын
Вот это я понимаю работа, и замена стыковых рельсов, и шума меньше и людям спокойно будет
@jamestanner85922 жыл бұрын
There is nothing more relaxing than watching men do what I would like to do. Not only that but with skill and quiet concentration of each man (or woman) not being rushed but working well as a team. Great Job fellas! 👍
@yourdrummer20342 жыл бұрын
First time I've ever seen a 2-stroke impact socket. I have always found Thermite Welding fascinating!👍
@vavra2222 жыл бұрын
I need one, i wish to strip or break every single rusty bolt on my car.
@gayatrirai252810 ай бұрын
Local. Train. Track. Video
@MagBlockchain2 жыл бұрын
Нарушают вековой уклад в классике - шшш тытыщ, тытыщ шшш, как спать без этого? Моя 2х летняя доченька ни разу на поезде не ездила, но под этот звук поезда - засыпает на ура! ХD
@AQWY2 жыл бұрын
Стучать может не обязательно от рельсовых стыков, ещё может стучать само колесо (как чаще всего и бывает) из-за износа или пробуксовок
@Skill03122 жыл бұрын
@@AQWY оно б стучало с интервалом 10 ударов в секунду
@OurLifeMix2 жыл бұрын
Про стук и сон не знаю, но не понимаю, как теперь физика работает без зазора на расширение.
@Skill03122 жыл бұрын
@@OurLifeMix там не все так делают, мне кажется это где то в 1м месте только
@user-zw4sl8vv3e2 ай бұрын
Зазоры будут, там не все подряд варят.
@user-ww9bj3dt3s5 жыл бұрын
работа тяжёлая. Но я рад, что у дядек есть хорошие инструменты. А то б, были одна кувалда с кривой рукояткой, ржавый лом. и лобзик хороший.
@densmenss3 жыл бұрын
согласен на украине бываю и ладошками рельс катают
@Stanislav73193 жыл бұрын
Тяжёлая у тебя жизнь. Улучшай карму.
@user-ju7xg5kh2p3 жыл бұрын
@@densmenss если бы так делали на Украине, то рельсы бы убегали! Учите физику
@naradmarkam19363 жыл бұрын
Please pl
@user-qq9jg5tn6d2 жыл бұрын
Обычная мужская работа.
@juanjosprint2 жыл бұрын
Very nice and professional, I like this video
@ShandlRu6 жыл бұрын
Замечательная у вас серия, посвящённая ремонту ЖД - путей получилась! Огромное спасибо!
@huangxiaolingcic50545 жыл бұрын
Сергей Шишки
@makchikin65325 жыл бұрын
Сергей Шишкин please tell the top of the
@AlexCondorAlexCondor5 жыл бұрын
там поезда то ходят вообще??? головки рельс ржавые!.. где зеркало?
Мой европейский господин варят и старые рельсы для плавности и безшумности хода
@user-oj2ui2kj8d5 жыл бұрын
Как бы там ни было, а посмотреть на слаженую командную работу, когда каждый знает что и когда, без лишних слов -всегда приятно ))) П.С. Асбестовые бахилы на синей изоленте особенно доставили ))))
@romangalyatovskyy36045 жыл бұрын
То наверное не азбестовиє , азбест в Європі пременяют редко
@aleckaleck24925 жыл бұрын
Бахилы из кожи или даже из замши.
@user-rm8hs5cm1j5 жыл бұрын
вот здесь гораздо повеселей... - kzbin.info/www/bejne/anO9dmOXpLVsaJI
@morpheus36715 жыл бұрын
спилковые защитные НАКЛАДКИ , какие нахрен бахилы? и то не изолента а виниловая лента
@nikolaisamarin8175 жыл бұрын
@@romangalyatovskyy3604 Асбест категорически запрещён! С 1994 года!
@OrdinaryBastard4 жыл бұрын
Циркулярка фирмы Huskvarna отличная фирма. Фины может не делают автомобили, зато инструменты у них отличные и надежные.
@Minskification5 жыл бұрын
Да отлично все сработали,ну и приспособы тоже толковые
@eduardbaburin38702 жыл бұрын
Спасибо за видео! Не думал что всё так сложно.
@provocator19836 жыл бұрын
Хороший канал. И видео интересные
@trainsandboatschannel87772 жыл бұрын
Excellent video my friend. Big like 👍 greetings to everyone from Vietnam ❤️❤️❤️❤️👍👍👍👍👍❤️❤️❤️❤️
@michaelmalyshev88185 жыл бұрын
Наблюдал, к финский мастер ремонтирует лестницу у офиса, где я работал. Делал он это недели 2, сушил слои как положено, накрывал плёнкой от дождя. Она теперь точно век простоит. И финны везде так работают.
@peteacher526 жыл бұрын
The best series of railway maintenance videos I have seen. Well done and thank you. Col, NZ.
and at the same time not a word about work - chattering about grandchildren and picking berries
@anthonybasile50352 жыл бұрын
4guys speed it up
@oldmech6192 жыл бұрын
Measure more than twice. 👍
@user-bw4rr4kd9n2 жыл бұрын
Well...this straight edge is surely NOT a precision one!
@oldmech6192 жыл бұрын
@@user-bw4rr4kd9n A strait edge Is precision for the Baltic’s
@user-dz8vy9hc7p2 жыл бұрын
Случайно зашёл и рад. Всё просмотрю ваше. Как раньше, пилы из рапида и вся техника. Лайк и подпись
@YrkaNikolas3 жыл бұрын
Я:Час ночи. Надо идти спать. Ютуб :за чем спать. Давай глянем как рельсы обслуживают. Я:ну ладно уговорил.)
@user-oc8se3tx4l2 жыл бұрын
При том , что я не путеец и вообще далёк от железной дороги )
@SatendraKumar-te3iu2 жыл бұрын
S.p.
@radioamatorrus2 жыл бұрын
Такая же тема. 2 ночи ютуб говорит давай про рельсы посмотрим.
@Lcapone2 жыл бұрын
Аналогично
@astraducoesmaisinsanas37043 жыл бұрын
Parabéns,ótima equipe e Belo trabalho 👍👍👍💯💯💯💯💪
@hhastagg5 жыл бұрын
Так аккуратно, с нужными приспособами - без матов... не по нашему)
@IlyaSmirnov19805 жыл бұрын
У них свои ругательства, и у наших тоже куча приспособ для таких случаев нужных.
@archibaldo5 жыл бұрын
Они итак не ваши
@mufaddalmufaddal71134 жыл бұрын
Ok k
@irchesku3 жыл бұрын
Я вот не пойму, все такие умники "не по нашему" вы хоть раз видели как у нас работают, такие специалисты? Вы не сравнивание рядовых путейцев, которые не занимаются такими работами, со специалистами которые на это обучены.
@hhastagg3 жыл бұрын
@@irchesku я таких тупарей тоже не понимаю, которые не видели как наши путейцы работают, в каких условиях и с каким инструментом
@BROtraveling3 жыл бұрын
Сначала удивило как все слаженно, чётко, со всеми необходимыми инструментами, спецодежда аккуратная, потом прислушался - не на нашем говорят и всё встало на свои места))
@user-dd6em1dr9o10 ай бұрын
😅😅😅😅😅😅😅😅😅😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😅😅😅😅😅
@Twin_Flyer6 жыл бұрын
Thank you for the video, quite the process!
@user-rj4kd9hy6x2 жыл бұрын
Мужики красавчики! Очень тяжёлая работа. Удачи вам!
@ha31kgames882 жыл бұрын
Ты не видел ещё тяжёлой работы видимо
@galinashapowalenko94953 жыл бұрын
Сварщик Б.Е.Потон оставил память о себе, век прогрессивных технологий продолжается!
@AnatolijU2 жыл бұрын
В моём детстве термитные шашки и сигнальные петарды были одной из "забав" мальчишек нашего двора.
@jimwednt12292 жыл бұрын
I love these videos,man ! These tools are amazing and the skills required for the work are impressive! Railways are a vital asset and component to modern infrastructure . Without freight trains, the industrialized world economy would grind to a halt .
@kaz92422 жыл бұрын
But this one looks like a high speed train line not a line for freight trains
@RabbitsInBlack2 жыл бұрын
Not Really. At least in America. The Train system doesn't carry as much as it once did. WE use Planes and Trucks. When I was a Kid I watched so many Tracks being removed because companies went with Trucks. Now days where I live the Trucking Companies are bigger than ever and the Training facilities around the area grew. Passenger Trains might make a come back. At least we are in the planning stages and some areas are already being built But a lot of those old tracks will never be used again. Every Company tor them out and replaced them with huge Trucking facilities. Sorry to tell you freight is still dead all over the United States.
@RabbitsInBlack2 жыл бұрын
@@kaz9242 High speed would make sense because why would you spend money to weld all these when it's cheaper to just bolt them?
@fatherlandchild27802 жыл бұрын
@@RabbitsInBlack US is behind Europe in efficiency rate.
@flipflop82ful2 жыл бұрын
In some places rail is needed but most freight is by sea/road
@Alex_Borisov_4 жыл бұрын
Очень хорошее, прямо-таки профессиональное качество у ролика!
@gustavevilleneuvedehoff-un54593 жыл бұрын
Оператор местами прямо в художества забредал - особенно, где огонь.
@ershvv75672 жыл бұрын
Отличная, слаженная работа!!!
@timmayer87235 жыл бұрын
That crew works together like a fine watch. Heavy, precise, and somewhat dangerous work. Well done.
@DarnellHendeason-dk3uw4 жыл бұрын
Interesting how they use clay and sand.
@danielcoetzee57934 жыл бұрын
Yes, not much talking and communication going on between them. They all seem to know exactly when what to do next and anticipate each other's next move like a well oiled machine. Great to watch. Would have appreciated a little comment here and there to explain the process and what they do and how it works with some English subtitles in between. But I'm happy to just watch them work also...! Great job...!
@severinotognoni8035 жыл бұрын
Поздравляем с профессионализмом и мастерством
@antilopa_gnu2 жыл бұрын
Хотите посмотреть на это вживую?
@RusNovgorod4 жыл бұрын
Медленно, размеренно, как и полагается настоящим эстонцам) Но работа не сахар и ответственности выше крыши.
@user-ig5mr7db7u3 жыл бұрын
а куда им торрропится ? Поезда у них еще не скоро пойдут, россия кислород им перекрыла
@alexblackberry90703 жыл бұрын
@@user-ig5mr7db7u Россия себе кислород перекрыла.
@dmitriykozlov64833 жыл бұрын
@@alexblackberry9070 Это точно!
@whitehotice29703 жыл бұрын
@@alexblackberry9070 Басни свои строчишь, себя успокайваешь? Эстония просит. Нет она требует восстановления транзита! Только надо ли это России?kzbin.info/www/bejne/b2i4dmWuhtpqd5I&ab_channel=%D0%9E%D0%B1%D0%BE%D0%B7%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D1%88%D0%BA%D0%B0
@user-nw9xf4jp7p3 жыл бұрын
Лапо8шашаощм
@vakhtangcholokava83972 жыл бұрын
Мастер велики! Работают как ювелир.
@vip9rtv1355 жыл бұрын
У нас тоже полно участков ЖД без стыков, погуглите "бархатный путь", "бесстыковой путь". Просто даже по этому видео видно, что процесс очень геморройный и не сказать чтобы сильно обязательный. Кстати, в стуке колес есть своя романтика, которая многим наравится. Вводит в легкий транс скорее всего.
@user-wi4mj6ux1l5 жыл бұрын
у нас такого гемора нет,идет путевая машна.там сварка автомат и шлифовка 5 минут и стык готов,не найти даже место сварки.
@user-bw8jr2mn4c5 жыл бұрын
ага особенно романтика для тех кто неподалёку от жд путей проживает)))))
@user-Klim5085 жыл бұрын
а как же без стыков? рельсы не пучит в жару?
@user-mm1lk9ov4i5 жыл бұрын
@@user-wi4mj6ux1l да я тоже думаю, работа такая прошлый век... можно все намного быстрее и легче, а тут все руками
@user-wi4mj6ux1l5 жыл бұрын
@@user-mm1lk9ov4i Евростандарт...
@ramo79635 жыл бұрын
beaux travaille !! c'est tout un art !
@user-zu2xg1ee4g4 жыл бұрын
Вот настоящие работяги...Иди попробуй сделай так же...
@1-mr9zg4 ай бұрын
Легко
@LClark-ry9to2 жыл бұрын
Very interesting work gentlemen, great job , from Texas 🇺🇸💪👍
@zarook1122 жыл бұрын
It's so professional teamwork, coordination among the team and timing are at the pinnacle .The beauty is that I havent seen any supervision, all performed their part professionally. Yet, I do not know from which part of the world is this! My salutes to the entire team and special appreciation to the Supervision in charge....👏👏👏👌🍻
@SahidSk-hl2te10 ай бұрын
Ko
@user-ir5vb7vv5e5 жыл бұрын
съемка - шик
@Sam-lp3xe4 жыл бұрын
Gud shooting, professional workers. Love it👍😊
@Peter4212 жыл бұрын
I loved this lol. The type of tools used for the job and the teamwork! Amazing lol
@harrybond92822 жыл бұрын
DON'T KNOW THIS LANGUAGE SO CAN NOT UNDERSTAND WRTING OR THEY COMMUNICATE BUT VERY DETAILED AND PRECISELY HARD WORK THEY DID AND THIS VIDEOGRAPHY TOO. ANY SHORT CUT IN WORK CAN LEAD FATAL TRAIN ACCIDENT. I LIKED THIS VIDEO.
@user-kh5ut9rl2y2 жыл бұрын
По голосам Финны. Как-то все аккуратно и слаженна работают и экипировка соответствующая и не матерятся думаю ЯВНО не наши
@user-ok3yq2fo9l2 жыл бұрын
ты где там в языке финский увидал?? ушки помой
@VLipatov5 жыл бұрын
на заслуженном 9 лет 39 стаж не забуду никогда
@RUS-pp7si5 жыл бұрын
Пенсия нормальная получилась ?
@tool82042 жыл бұрын
really loving that accuracy! attention to detail. so good!
@EdD-ym6le2 жыл бұрын
Dudes in their natural habitat ... earning the satisfaction rewarded at the end of a day of honest work . Beers to you fellas .
@user-gg3tq9mi5t3 жыл бұрын
Молодцы парни!
@vicktorr705 жыл бұрын
" Так , мужики , на сегодня план , пятьдесят швов !"
@Serge57_Alaska2 жыл бұрын
Очень даже интересно и познавательно!!!
@Akenaton22232 жыл бұрын
Parabéns pelo trabalho, o trabalho deles é muito caprichoso!
@nlo1145 жыл бұрын
Good job, properly done. A bit heavy-handed on the finish-grinding, and sloppy controlling of hot-waste materials. A lot better than many shown on youtube :-)
@user-gi8qd3sd6w5 жыл бұрын
мне зажигалка понравилась ( на 12:40 ) ! ... А "по горячему" шустро работали ! ... А с бормашиной - БЕЗ ОЧКОВ , вообще наверное - наш человек !
5 жыл бұрын
sehr unterhaltsames video so habe ich eine Instandhaltung der Gleise noch nicht gesehen ..Top
@andreasadam41274 жыл бұрын
Das nennt man perfekte Teamarbeit, ohne viele Worte, alles eingespielt. Das zusammen schweißen geschieht mit Thermit und dabei wird ein künstlicher Vulkan erzeugt , der die Schienenenden verflüssigt und diese dann nahtlos verbunden werden. Zusammen ziehen und anschließend glatt schleifen, verschrauben und fertig. Übrigens, mit Thermit wurde auch die Stahlkonstruktion der Zwillingstürme beim WTC am 11. September geschwächt , damit die Gebäude leichter zusammen fallen konnte . Glühende Metallklumpen wurden noch 90 Tage später in den Trümmern gefunden, so heiß wird das Zeug .
@squidious16622 жыл бұрын
Minor adjustment, major job. Nice work gentlemen.
@brockhoffer77125 жыл бұрын
Very nice film, Intresting to see this work.
@daniloff19885 жыл бұрын
Согласен!(I agree)
@user-cx9sc2ze2z4 жыл бұрын
Я не понимаю ни одного слова
@metalgear80835 жыл бұрын
По наличию наколенников у путейца с болгаркой можно сразу понять, без изучения описания, что это заграница. У наших ребят такого девайса нет.)))
@user-bn4qe9eh9d5 жыл бұрын
А как он поезд услышит когда пилит?
@maximua42975 жыл бұрын
Наши все по старинке кирка лопата лом и оранжевая желетка...)
@sane4e4ek835 жыл бұрын
изолентой - то нашей перемотаны )
@romanchik7005 жыл бұрын
есть и это не путейцы а сварщики. наши то же юзают такое
@nikolaisamarin8175 жыл бұрын
Эстохи хуярят в Финляндии
@the_roadrunner82955 жыл бұрын
Трудоёмкий процесс.
@claycoates50564 жыл бұрын
Fantastic i have watched this done years ago in the USA if was fun to watch then and now thank you fur your work C
@captainboggles5 жыл бұрын
love the guy on the disc cutter, totally unencumbered by PPE I am inpressed at the care these guys take...
@krasserchecker8044 жыл бұрын
This is hard labour. My respect to the young and elderly men still working with effort for the people.
@mailmanx692 жыл бұрын
Hard job, must lift heavy railroad tools. All job applicants must be strong like bull! Excellent work, men! I was fascinated.
@cristianfuentes82025 жыл бұрын
exelent thermofusion!
@user-yw5rq4rz7l5 жыл бұрын
Нифига себе,сколько у них приспособлений и инструментов!!
@RUS-iz5pw5 жыл бұрын
везде одинаково. Технология по сварке стыков идентична с нашей. Инструмент тот же.
@vladimirtikhonov10375 жыл бұрын
не то что в России)
@romangalyatovskyy36045 жыл бұрын
@@vladimirtikhonov1037 та до чого тут Росія ?
@user-sm3ym8ur9b5 жыл бұрын
Мы рельсы, что бы подкладку положить лапами отжимаем, а у них вон, какая приспособа есть. Тут вообще я смотрел польское видео, как меняли деревянные шпалы, дрезина расшивает, трактор старые вынимает, новые запихивает, другая дрезина зашивает, а у нас, как 300 лет назад, всё в ручную.
@moisa40874 жыл бұрын
@@romangalyatovskyy3604 ceo tam rasiia maldaviu videli bi v snag tacuiu tehnicu ne vidali
@irelandbloke2 жыл бұрын
Superb footage ! 👍
@vbn-drive27902 жыл бұрын
С такой технологией мы далеко не уедем .Зная просторы нашей с вами Родины и нравы наших суровых путейцев.Такую технологию вряд ли примут наши технологи от МПС ,скорее технология будет (уже есть ), более брутальная,,менее зависящая от мастерства и кропотливой тщательности как у работников железных дорог Запада.
@user-fc9mx4hs3h5 жыл бұрын
Интересный процесс, но утомительный и ответственный. Видно что мужики все немолодые с большим опытом. действуют слаженно -- как одна команда. Четко каждый знает свою часть работы. Я как понял вот эти большие круглые и белые болванки и есть термит. В кино где сейфы вскрывают термитом и это выглядит как то по-другому.
@envitech022 жыл бұрын
I love the technical precision and professionalism shown here. I understand the old technology is that tracks are joined via fishplates that allow for expansion and contraction of the rails. But when the rails are welded together, wouldn't they buckle during expansion and contraction?
@user-hq4to3dt7s6 жыл бұрын
Большое спасибо за огромный труд. Фильмы про ТЭП60 и Д1 просто шедевры! Фильм по ремонту можно как учебный использовать. Но добавлю свои пожелания. Комментируй что происходит в кадре. Показываешь кабину - поясни что это за приборы и органы управления. Показываешь дизель - скажи что это за приборы, что за штука такая (топливный насос высокого давления, турбонаддув, ...). Про паровоз совсем молчишь, а там очень интересные органы управления, и принцип управления совсем отличается от тепловоза и электровоза. Рассказывай, а то полунемое кино получается. Фоновый звук есть, а тебя нет. Иногда люди в кадре что то говорят, но этого мало. Фильм про обточку колёсных пар токарь хорошо комментировал, но всё равно мало. Удачи.
@saksham47585 жыл бұрын
Виктор Викторович jj
@user-kr6gv6ju6m3 жыл бұрын
в 16 году, видел в живую на даче как так делали в России (волоколамское направление, московская область) , обычная технология еще в совке в 70х применяли, свои плюсы и минусы
@659009stan2 жыл бұрын
Now this is teamwork! Great video! Great team!
@titaniumman_224 жыл бұрын
Pretty cool, nice work men!
@iainking42562 жыл бұрын
What a team, fast, professional, and perfection in their work. Awesome work gentlemen.
@Authent122 жыл бұрын
Hm, but what percent of women occupied in this exciting profession? It looks like inclusion is not enough
@iainking42562 жыл бұрын
@@Authent12 Hello well I see your point but this is only one crew, working on one train line. Now apart from the fact that this is heavy work, yes most women can lift these tools and metal but believe me they can be heavy. Secondly I am sure if any woman wanted a position doing this job they would get a job without too much complaining. Lastly and sorry I don’t have a photo to prove this, but I was driving home from a holiday, out west in Queensland Australia, and came across a team repair a joint in a rail line next to a road crossing and one of the crew was female, whose main job was to light the I think, thermite that melt the steel into the rails. I was a nurse for 35 years, and at the time I started we were treated with contempt because men didn’t do women’s job supposedly. Now I know some people to this day still carry on like idiots but in time this stupid bias against certain people will be gone. Take care and stay COVID free.
@coloradostrong2 жыл бұрын
@@iainking4256 "Covid"? Something never isolated.
@user-lg8kp7gr5j2 жыл бұрын
Awesome work gentleman!!
@marianacosta22503 жыл бұрын
Desde Argentina felicito a los eficientes trabajadores estonios. Eficiencia y cultura de trabajo. Lamentablemente esas son virtudes que en Argentina escasean.
@user-zi6wo8ue9u4 жыл бұрын
3 часа ночи , я смотрю капитальный ремонт ж/д
@nirbahadurrai61173 жыл бұрын
@khimaram kumawat Kumavat ¹
@edydwiyanta92133 жыл бұрын
@khimaram kumawat Kumavat njtgsrqaMvpq cemqihoefpng dan dx Quentin Bryce hd buih
@wolon3 жыл бұрын
Я решил не затягивать глянул в час)
@skytech783 жыл бұрын
У нас 6:45)
@user-zi6wo8ue9u3 жыл бұрын
@@skytech78 ответил спустя год
@ildefonsomoran5043 жыл бұрын
Excelente trabajo señores , saludos desde California.
@pacorod.52082 жыл бұрын
Saludos desde Malaga, España !
@bartiniusbart20542 жыл бұрын
Время 02.33 !!! А я сижу и смотрю, как ремонтируют рельсы! Вот блин, ютуб умеет подогнать видос!
@tristanh19932 жыл бұрын
Now I finally know what makes that noise thats keeping me up at night (I live next to a railroad)
@ImtAlex6 жыл бұрын
Thx Martin!
@itsmylife40562 жыл бұрын
Ого! ПЕРЕНОСНАЯ ДОМЕННАЯ ПЕЧЬ!!!Технологии, конечно просто чудесные! Как долго делаются только 2 шва!
@NemesistheBoss2 жыл бұрын
nameless heroes from railway universe...
@colliecandle4 жыл бұрын
Хорошие железнодорожники! Отличное качество видео, спасибо.
@searsbootcamp6 жыл бұрын
Awesome, thanks for posting
@nikolajnik35685 жыл бұрын
На огонь посмотрели, на чужую работу - тоже. Осталось посмотреть на текущую воду.
@79ilk5 жыл бұрын
осталось поссать сходить
@user-bn4qe9eh9d5 жыл бұрын
Включай новости с Госдумы там много воды льют)))
@mafoosail-adamov3 жыл бұрын
Пойду отолью....
@jojoimperial2882 жыл бұрын
great work...we can see their experience through their ages...
@3teeM0nKeY2 жыл бұрын
Best job ever ! Good job guys precision is excelent.
@petrikbig5 жыл бұрын
мужики знают свое дело!
@BOPOH_Sml5 жыл бұрын
у нас в РФ все это делается гораздо быстрей, доводилось видеть. А тут они только видимость качественной работы создают.
Это даже поинтересней всяких фильмов про космос аля там время первых или про вавилон с дивскавери.
@jimratliff27532 жыл бұрын
Good team work and quiet a bit of attention to detail.
@tezcatlipoca63362 жыл бұрын
i like how they work ! ... teamwork !
@user-rt3nu3ng7y5 жыл бұрын
на 05:20 у огурца, который на коленках стоит, булавка сбоку на штанине какая огроменная, классная, хочу себе такую... Такой можно полностью штаны к футболке приколоть, наверно!
@user-rt3nu3ng7y5 жыл бұрын
@Лунофил Селенов , это железнодорожный рокер, если я правильно оценил. Интересно, для чего её применяют термиты. Сам в движении поездов несколько лет сослужил, но с термитостроителями и такими булавками нос к носу соприкасаться не доводилось...
@mishuha5 жыл бұрын
Поджигалка же? 12:30
@user-rt3nu3ng7y5 жыл бұрын
@@mishuha , во, точно! Спасибо =))
@energetik46055 жыл бұрын
И мне такую.
@viacheslav61833 жыл бұрын
Отец у него дальнобойщик, только у дальнобойщика такую булавку можно увидеть.
@LSZocker20095 жыл бұрын
Everyone has his own job...perfect!
@erosangelos94225 жыл бұрын
Very good Interesting and video )) Thanks!
@nasaruddinzainuddin22784 жыл бұрын
Nice video and team work... only veterans doing the job... 👍👍👍