Мой европейский господин варят и старые рельсы для плавности и безшумности хода
@MagicalBlockchain2 жыл бұрын
Нарушают вековой уклад в классике - шшш тытыщ, тытыщ шшш, как спать без этого? Моя 2х летняя доченька ни разу на поезде не ездила, но под этот звук поезда - засыпает на ура! ХD
@AQWY2 жыл бұрын
Стучать может не обязательно от рельсовых стыков, ещё может стучать само колесо (как чаще всего и бывает) из-за износа или пробуксовок
@Skill03122 жыл бұрын
@@AQWY оно б стучало с интервалом 10 ударов в секунду
@OurLifeMix2 жыл бұрын
Про стук и сон не знаю, но не понимаю, как теперь физика работает без зазора на расширение.
@Skill03122 жыл бұрын
@@OurLifeMix там не все так делают, мне кажется это где то в 1м месте только
@user-zw4sl8vv3e2 ай бұрын
Зазоры будут, там не все подряд варят.
@juanjosprint2 жыл бұрын
Very nice and professional, I like this video
@user-oj2ui2kj8d5 жыл бұрын
Как бы там ни было, а посмотреть на слаженую командную работу, когда каждый знает что и когда, без лишних слов -всегда приятно ))) П.С. Асбестовые бахилы на синей изоленте особенно доставили ))))
@romangalyatovskyy36045 жыл бұрын
То наверное не азбестовиє , азбест в Європі пременяют редко
@aleckaleck24925 жыл бұрын
Бахилы из кожи или даже из замши.
@user-rm8hs5cm1j5 жыл бұрын
вот здесь гораздо повеселей... - kzbin.info/www/bejne/anO9dmOXpLVsaJI
@morpheus36715 жыл бұрын
спилковые защитные НАКЛАДКИ , какие нахрен бахилы? и то не изолента а виниловая лента
@nikolaisamarin8175 жыл бұрын
@@romangalyatovskyy3604 Асбест категорически запрещён! С 1994 года!
@yourdrummer20342 жыл бұрын
First time I've ever seen a 2-stroke impact socket. I have always found Thermite Welding fascinating!👍
@vavra2222 жыл бұрын
I need one, i wish to strip or break every single rusty bolt on my car.
@gayatrirai252810 ай бұрын
Local. Train. Track. Video
@jamestanner85922 жыл бұрын
There is nothing more relaxing than watching men do what I would like to do. Not only that but with skill and quiet concentration of each man (or woman) not being rushed but working well as a team. Great Job fellas! 👍
@VladekBerTV2 жыл бұрын
Приятно смотреть на людей работающих в своё удовольствие, никто не подгоняет и по 5 начальников над душой не стоит, приехала бригада, сварила рельсы, другая бригада другую работу сделает. Каждая бригада делает свою работу, вот вся основа.
@Minskification5 жыл бұрын
Да отлично все сработали,ну и приспособы тоже толковые
@eduardbaburin38702 жыл бұрын
Спасибо за видео! Не думал что всё так сложно.
@iwanbayandin2 жыл бұрын
Вот это я понимаю работа, и замена стыковых рельсов, и шума меньше и людям спокойно будет
@YrkaNikolas3 жыл бұрын
Я:Час ночи. Надо идти спать. Ютуб :за чем спать. Давай глянем как рельсы обслуживают. Я:ну ладно уговорил.)
@user-oc8se3tx4l2 жыл бұрын
При том , что я не путеец и вообще далёк от железной дороги )
@SatendraKumar-te3iu2 жыл бұрын
S.p.
@radioamatorrus2 жыл бұрын
Такая же тема. 2 ночи ютуб говорит давай про рельсы посмотрим.
@Lcapone2 жыл бұрын
Аналогично
@provocator19836 жыл бұрын
Хороший канал. И видео интересные
@vicktorr705 жыл бұрын
" Так , мужики , на сегодня план , пятьдесят швов !"
and at the same time not a word about work - chattering about grandchildren and picking berries
@anthonybasile50352 жыл бұрын
4guys speed it up
@oldmech6192 жыл бұрын
Measure more than twice. 👍
@user-bw4rr4kd9n2 жыл бұрын
Well...this straight edge is surely NOT a precision one!
@oldmech6192 жыл бұрын
@@user-bw4rr4kd9n A strait edge Is precision for the Baltic’s
@VLipatov5 жыл бұрын
на заслуженном 9 лет 39 стаж не забуду никогда
@RUS-pp7si5 жыл бұрын
Пенсия нормальная получилась ?
@Twin_Flyer6 жыл бұрын
Thank you for the video, quite the process!
@trainsandboatschannel87772 жыл бұрын
Excellent video my friend. Big like 👍 greetings to everyone from Vietnam ❤️❤️❤️❤️👍👍👍👍👍❤️❤️❤️❤️
@user-ww9bj3dt3s5 жыл бұрын
работа тяжёлая. Но я рад, что у дядек есть хорошие инструменты. А то б, были одна кувалда с кривой рукояткой, ржавый лом. и лобзик хороший.
@densmenss3 жыл бұрын
согласен на украине бываю и ладошками рельс катают
@Stanislav73193 жыл бұрын
Тяжёлая у тебя жизнь. Улучшай карму.
@user-ju7xg5kh2p3 жыл бұрын
@@densmenss если бы так делали на Украине, то рельсы бы убегали! Учите физику
@naradmarkam19363 жыл бұрын
Please pl
@user-qq9jg5tn6d2 жыл бұрын
Обычная мужская работа.
@peteacher526 жыл бұрын
The best series of railway maintenance videos I have seen. Well done and thank you. Col, NZ.
@trentszachnitowski46285 жыл бұрын
one of the only english comments xD
@zarook1122 жыл бұрын
It's so professional teamwork, coordination among the team and timing are at the pinnacle .The beauty is that I havent seen any supervision, all performed their part professionally. Yet, I do not know from which part of the world is this! My salutes to the entire team and special appreciation to the Supervision in charge....👏👏👏👌🍻
@SahidSk-hl2te10 ай бұрын
Ko
@tool82042 жыл бұрын
really loving that accuracy! attention to detail. so good!
@Alex_Borisov_4 жыл бұрын
Очень хорошее, прямо-таки профессиональное качество у ролика!
@gustavevilleneuvedehoff-un54593 жыл бұрын
Оператор местами прямо в художества забредал - особенно, где огонь.
@ramo79635 жыл бұрын
beaux travaille !! c'est tout un art !
@user-rj4kd9hy6x2 жыл бұрын
Мужики красавчики! Очень тяжёлая работа. Удачи вам!
@ha31kgames882 жыл бұрын
Ты не видел ещё тяжёлой работы видимо
@user-dz8vy9hc7p2 жыл бұрын
Случайно зашёл и рад. Всё просмотрю ваше. Как раньше, пилы из рапида и вся техника. Лайк и подпись
@hhastagg5 жыл бұрын
Так аккуратно, с нужными приспособами - без матов... не по нашему)
@IlyaSmirnov19805 жыл бұрын
У них свои ругательства, и у наших тоже куча приспособ для таких случаев нужных.
@archibaldo5 жыл бұрын
Они итак не ваши
@mufaddalmufaddal71134 жыл бұрын
Ok k
@irchesku3 жыл бұрын
Я вот не пойму, все такие умники "не по нашему" вы хоть раз видели как у нас работают, такие специалисты? Вы не сравнивание рядовых путейцев, которые не занимаются такими работами, со специалистами которые на это обучены.
@hhastagg3 жыл бұрын
@@irchesku я таких тупарей тоже не понимаю, которые не видели как наши путейцы работают, в каких условиях и с каким инструментом
@ershvv75672 жыл бұрын
Отличная, слаженная работа!!!
@timmayer87235 жыл бұрын
That crew works together like a fine watch. Heavy, precise, and somewhat dangerous work. Well done.
@DarnellHendeason-dk3uw4 жыл бұрын
Interesting how they use clay and sand.
@danielcoetzee57934 жыл бұрын
Yes, not much talking and communication going on between them. They all seem to know exactly when what to do next and anticipate each other's next move like a well oiled machine. Great to watch. Would have appreciated a little comment here and there to explain the process and what they do and how it works with some English subtitles in between. But I'm happy to just watch them work also...! Great job...!
@envitech022 жыл бұрын
I love the technical precision and professionalism shown here. I understand the old technology is that tracks are joined via fishplates that allow for expansion and contraction of the rails. But when the rails are welded together, wouldn't they buckle during expansion and contraction?
@Peter4212 жыл бұрын
I loved this lol. The type of tools used for the job and the teamwork! Amazing lol
@user-zu2xg1ee4g4 жыл бұрын
Вот настоящие работяги...Иди попробуй сделай так же...
@1-mr9zg4 ай бұрын
Легко
@brockhoffer77125 жыл бұрын
Very nice film, Intresting to see this work.
@daniloff19885 жыл бұрын
Согласен!(I agree)
@user-cx9sc2ze2z4 жыл бұрын
Я не понимаю ни одного слова
@LClark-ry9to2 жыл бұрын
Very interesting work gentlemen, great job , from Texas 🇺🇸💪👍
@Sam-lp3xe5 жыл бұрын
Gud shooting, professional workers. Love it👍😊
@user-zi6wo8ue9u4 жыл бұрын
3 часа ночи , я смотрю капитальный ремонт ж/д
@nirbahadurrai61173 жыл бұрын
@khimaram kumawat Kumavat ¹
@edydwiyanta92133 жыл бұрын
@khimaram kumawat Kumavat njtgsrqaMvpq cemqihoefpng dan dx Quentin Bryce hd buih
@wolon3 жыл бұрын
Я решил не затягивать глянул в час)
@skytech783 жыл бұрын
У нас 6:45)
@user-zi6wo8ue9u3 жыл бұрын
@@skytech78 ответил спустя год
@jimwednt12292 жыл бұрын
I love these videos,man ! These tools are amazing and the skills required for the work are impressive! Railways are a vital asset and component to modern infrastructure . Without freight trains, the industrialized world economy would grind to a halt .
@kaz92422 жыл бұрын
But this one looks like a high speed train line not a line for freight trains
@RabbitsInBlack2 жыл бұрын
Not Really. At least in America. The Train system doesn't carry as much as it once did. WE use Planes and Trucks. When I was a Kid I watched so many Tracks being removed because companies went with Trucks. Now days where I live the Trucking Companies are bigger than ever and the Training facilities around the area grew. Passenger Trains might make a come back. At least we are in the planning stages and some areas are already being built But a lot of those old tracks will never be used again. Every Company tor them out and replaced them with huge Trucking facilities. Sorry to tell you freight is still dead all over the United States.
@RabbitsInBlack2 жыл бұрын
@@kaz9242 High speed would make sense because why would you spend money to weld all these when it's cheaper to just bolt them?
@fatherlandchild27802 жыл бұрын
@@RabbitsInBlack US is behind Europe in efficiency rate.
@flipflop82ful2 жыл бұрын
In some places rail is needed but most freight is by sea/road
@claycoates50564 жыл бұрын
Fantastic i have watched this done years ago in the USA if was fun to watch then and now thank you fur your work C
@astraducoesmaisinsanas37043 жыл бұрын
Parabéns,ótima equipe e Belo trabalho 👍👍👍💯💯💯💯💪
@nikolajnik35685 жыл бұрын
На огонь посмотрели, на чужую работу - тоже. Осталось посмотреть на текущую воду.
@79ilk5 жыл бұрын
осталось поссать сходить
@user-bn4qe9eh9d5 жыл бұрын
Включай новости с Госдумы там много воды льют)))
@mafoosail-adamov3 жыл бұрын
Пойду отолью....
@vakhtangcholokava83972 жыл бұрын
Мастер велики! Работают как ювелир.
@metalgear80835 жыл бұрын
По наличию наколенников у путейца с болгаркой можно сразу понять, без изучения описания, что это заграница. У наших ребят такого девайса нет.)))
@user-bn4qe9eh9d5 жыл бұрын
А как он поезд услышит когда пилит?
@maximua42975 жыл бұрын
Наши все по старинке кирка лопата лом и оранжевая желетка...)
@sane4e4ek835 жыл бұрын
изолентой - то нашей перемотаны )
@romanchik7005 жыл бұрын
есть и это не путейцы а сварщики. наши то же юзают такое
@nikolaisamarin8175 жыл бұрын
Эстохи хуярят в Финляндии
@irelandbloke2 жыл бұрын
Superb footage ! 👍
@BROtraveling3 жыл бұрын
Сначала удивило как все слаженно, чётко, со всеми необходимыми инструментами, спецодежда аккуратная, потом прислушался - не на нашем говорят и всё встало на свои места))
@user-dd6em1dr9o10 ай бұрын
😅😅😅😅😅😅😅😅😅😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😅😅😅😅😅
@harrybond92822 жыл бұрын
DON'T KNOW THIS LANGUAGE SO CAN NOT UNDERSTAND WRTING OR THEY COMMUNICATE BUT VERY DETAILED AND PRECISELY HARD WORK THEY DID AND THIS VIDEOGRAPHY TOO. ANY SHORT CUT IN WORK CAN LEAD FATAL TRAIN ACCIDENT. I LIKED THIS VIDEO.
@EdD-ym6le2 жыл бұрын
Dudes in their natural habitat ... earning the satisfaction rewarded at the end of a day of honest work . Beers to you fellas .
@user-gg3tq9mi5t3 жыл бұрын
Молодцы парни!
@user-gi8qd3sd6w5 жыл бұрын
мне зажигалка понравилась ( на 12:40 ) ! ... А "по горячему" шустро работали ! ... А с бормашиной - БЕЗ ОЧКОВ , вообще наверное - наш человек !
@Serge57_Alaska2 жыл бұрын
Очень даже интересно и познавательно!!!
@jojoimperial2882 жыл бұрын
great work...we can see their experience through their ages...
@user-ir5vb7vv5e5 жыл бұрын
съемка - шик
@titaniumman_224 жыл бұрын
Pretty cool, nice work men!
@Akenaton22232 жыл бұрын
Parabéns pelo trabalho, o trabalho deles é muito caprichoso!
@3teeM0nKeY2 жыл бұрын
Best job ever ! Good job guys precision is excelent.
@cristianfuentes82025 жыл бұрын
exelent thermofusion!
@ildefonsomoran5043 жыл бұрын
Excelente trabajo señores , saludos desde California.
@pacorod.52082 жыл бұрын
Saludos desde Malaga, España !
@squidious16622 жыл бұрын
Minor adjustment, major job. Nice work gentlemen.
@robertzeurunkl84012 жыл бұрын
Pretty amazing skills and tools, there.
@shrabikus75104 жыл бұрын
5:27 фига се булавка у мужика 😂
@PavelToshkent4 жыл бұрын
Это не булавка, а зажигалка для горелки.
@avsadeyt3 жыл бұрын
У тя булавки только и снятся по ночам))
@olegrusakov90993 жыл бұрын
@@PavelToshkent как она работает?
@user-zp2dm3ly2n3 жыл бұрын
@@olegrusakov9099 с одного конца баночка с теркой, как у зажигалки колесико, а с другого кремень. В этом видео горелку ей зажигает 12:30
@user-yw5rq4rz7l5 жыл бұрын
Нифига себе,сколько у них приспособлений и инструментов!!
@RUS-iz5pw5 жыл бұрын
везде одинаково. Технология по сварке стыков идентична с нашей. Инструмент тот же.
@vladimirtikhonov10375 жыл бұрын
не то что в России)
@romangalyatovskyy36045 жыл бұрын
@@vladimirtikhonov1037 та до чого тут Росія ?
@user-sm3ym8ur9b5 жыл бұрын
Мы рельсы, что бы подкладку положить лапами отжимаем, а у них вон, какая приспособа есть. Тут вообще я смотрел польское видео, как меняли деревянные шпалы, дрезина расшивает, трактор старые вынимает, новые запихивает, другая дрезина зашивает, а у нас, как 300 лет назад, всё в ручную.
@moisa40875 жыл бұрын
@@romangalyatovskyy3604 ceo tam rasiia maldaviu videli bi v snag tacuiu tehnicu ne vidali
@659009stan2 жыл бұрын
Now this is teamwork! Great video! Great team!
@galinashapowalenko94953 жыл бұрын
Сварщик Б.Е.Потон оставил память о себе, век прогрессивных технологий продолжается!
@RusNovgorod5 жыл бұрын
Медленно, размеренно, как и полагается настоящим эстонцам) Но работа не сахар и ответственности выше крыши.
@user-ig5mr7db7u3 жыл бұрын
а куда им торрропится ? Поезда у них еще не скоро пойдут, россия кислород им перекрыла
@alexblackberry90703 жыл бұрын
@@user-ig5mr7db7u Россия себе кислород перекрыла.
@dmitriykozlov64833 жыл бұрын
@@alexblackberry9070 Это точно!
@whitehotice29703 жыл бұрын
@@alexblackberry9070 Басни свои строчишь, себя успокайваешь? Эстония просит. Нет она требует восстановления транзита! Только надо ли это России?kzbin.info/www/bejne/b2i4dmWuhtpqd5I&ab_channel=%D0%9E%D0%B1%D0%BE%D0%B7%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D1%88%D0%BA%D0%B0
@user-nw9xf4jp7p3 жыл бұрын
Лапо8шашаощм
@user-hq4to3dt7s6 жыл бұрын
Большое спасибо за огромный труд. Фильмы про ТЭП60 и Д1 просто шедевры! Фильм по ремонту можно как учебный использовать. Но добавлю свои пожелания. Комментируй что происходит в кадре. Показываешь кабину - поясни что это за приборы и органы управления. Показываешь дизель - скажи что это за приборы, что за штука такая (топливный насос высокого давления, турбонаддув, ...). Про паровоз совсем молчишь, а там очень интересные органы управления, и принцип управления совсем отличается от тепловоза и электровоза. Рассказывай, а то полунемое кино получается. Фоновый звук есть, а тебя нет. Иногда люди в кадре что то говорят, но этого мало. Фильм про обточку колёсных пар токарь хорошо комментировал, но всё равно мало. Удачи.
@saksham47585 жыл бұрын
Виктор Викторович jj
@mailmanx692 жыл бұрын
Hard job, must lift heavy railroad tools. All job applicants must be strong like bull! Excellent work, men! I was fascinated.
@user-lg8kp7gr5j2 жыл бұрын
Awesome work gentleman!!
5 жыл бұрын
sehr unterhaltsames video so habe ich eine Instandhaltung der Gleise noch nicht gesehen ..Top
@andreasadam41274 жыл бұрын
Das nennt man perfekte Teamarbeit, ohne viele Worte, alles eingespielt. Das zusammen schweißen geschieht mit Thermit und dabei wird ein künstlicher Vulkan erzeugt , der die Schienenenden verflüssigt und diese dann nahtlos verbunden werden. Zusammen ziehen und anschließend glatt schleifen, verschrauben und fertig. Übrigens, mit Thermit wurde auch die Stahlkonstruktion der Zwillingstürme beim WTC am 11. September geschwächt , damit die Gebäude leichter zusammen fallen konnte . Glühende Metallklumpen wurden noch 90 Tage später in den Trümmern gefunden, so heiß wird das Zeug .
@vip9rtv1355 жыл бұрын
У нас тоже полно участков ЖД без стыков, погуглите "бархатный путь", "бесстыковой путь". Просто даже по этому видео видно, что процесс очень геморройный и не сказать чтобы сильно обязательный. Кстати, в стуке колес есть своя романтика, которая многим наравится. Вводит в легкий транс скорее всего.
@user-wi4mj6ux1l5 жыл бұрын
у нас такого гемора нет,идет путевая машна.там сварка автомат и шлифовка 5 минут и стык готов,не найти даже место сварки.
@user-bw8jr2mn4c5 жыл бұрын
ага особенно романтика для тех кто неподалёку от жд путей проживает)))))
@user-Klim5085 жыл бұрын
а как же без стыков? рельсы не пучит в жару?
@user-mm1lk9ov4i5 жыл бұрын
@@user-wi4mj6ux1l да я тоже думаю, работа такая прошлый век... можно все намного быстрее и легче, а тут все руками
@user-wi4mj6ux1l5 жыл бұрын
@@user-mm1lk9ov4i Евростандарт...
@bartiniusbart20542 жыл бұрын
Время 02.33 !!! А я сижу и смотрю, как ремонтируют рельсы! Вот блин, ютуб умеет подогнать видос!
@jimratliff27532 жыл бұрын
Good team work and quiet a bit of attention to detail.
@captainboggles5 жыл бұрын
love the guy on the disc cutter, totally unencumbered by PPE I am inpressed at the care these guys take...
@user-kh5ut9rl2y2 жыл бұрын
По голосам Финны. Как-то все аккуратно и слаженна работают и экипировка соответствующая и не матерятся думаю ЯВНО не наши
@user-ok3yq2fo9l2 жыл бұрын
ты где там в языке финский увидал?? ушки помой
@sreevinayak20033 жыл бұрын
Their coordination is superb
@tristanh19932 жыл бұрын
Now I finally know what makes that noise thats keeping me up at night (I live next to a railroad)
@krasserchecker8044 жыл бұрын
This is hard labour. My respect to the young and elderly men still working with effort for the people.
@iainking42562 жыл бұрын
What a team, fast, professional, and perfection in their work. Awesome work gentlemen.
@Authent122 жыл бұрын
Hm, but what percent of women occupied in this exciting profession? It looks like inclusion is not enough
@iainking42562 жыл бұрын
@@Authent12 Hello well I see your point but this is only one crew, working on one train line. Now apart from the fact that this is heavy work, yes most women can lift these tools and metal but believe me they can be heavy. Secondly I am sure if any woman wanted a position doing this job they would get a job without too much complaining. Lastly and sorry I don’t have a photo to prove this, but I was driving home from a holiday, out west in Queensland Australia, and came across a team repair a joint in a rail line next to a road crossing and one of the crew was female, whose main job was to light the I think, thermite that melt the steel into the rails. I was a nurse for 35 years, and at the time I started we were treated with contempt because men didn’t do women’s job supposedly. Now I know some people to this day still carry on like idiots but in time this stupid bias against certain people will be gone. Take care and stay COVID free.
@coloradostrong2 жыл бұрын
@@iainking4256 "Covid"? Something never isolated.
@OrdinaryBastard5 жыл бұрын
Циркулярка фирмы Huskvarna отличная фирма. Фины может не делают автомобили, зато инструменты у них отличные и надежные.
@tezcatlipoca63362 жыл бұрын
i like how they work ! ... teamwork !
@nlo1145 жыл бұрын
Good job, properly done. A bit heavy-handed on the finish-grinding, and sloppy controlling of hot-waste materials. A lot better than many shown on youtube :-)
@user-im9pc8jt4e3 жыл бұрын
Бесконечно можно смотреть как другие работают ...
@mg-gk2dm2 жыл бұрын
...лёжа на диване с бутылкой пива
@michaelmalyshev88185 жыл бұрын
Наблюдал, к финский мастер ремонтирует лестницу у офиса, где я работал. Делал он это недели 2, сушил слои как положено, накрывал плёнкой от дождя. Она теперь точно век простоит. И финны везде так работают.
@NemesistheBoss2 жыл бұрын
nameless heroes from railway universe...
@searsbootcamp6 жыл бұрын
Awesome, thanks for posting
@ImtAlex6 жыл бұрын
Thx Martin!
@marianacosta22503 жыл бұрын
Desde Argentina felicito a los eficientes trabajadores estonios. Eficiencia y cultura de trabajo. Lamentablemente esas son virtudes que en Argentina escasean.
@DoubleOSeven0072 жыл бұрын
Now we know why trains don't have that repeating thump-thump anymore, no more gaps. 999,999 to go !
@lafaieteurban5162 жыл бұрын
Muito show trabalho !
@LSZocker20095 жыл бұрын
Everyone has his own job...perfect!
@knightd122 жыл бұрын
These guys are very good at what they do.
@jacekpietrasz82502 жыл бұрын
Nice work 🌍 Poland ❤️
@petrikbig5 жыл бұрын
мужики знают свое дело!
@BOPOH_Sml5 жыл бұрын
у нас в РФ все это делается гораздо быстрей, доводилось видеть. А тут они только видимость качественной работы создают.
В моём детстве термитные шашки и сигнальные петарды были одной из "забав" мальчишек нашего двора.
@erosangelos94225 жыл бұрын
Very good Interesting and video )) Thanks!
@user-pm6bh5nr1w5 жыл бұрын
страшно смотреть как без очков с абразивом и шлаком работают)) понятно удобнее но глаза дороже
@energetik46055 жыл бұрын
Да они и так слепые,терять уже нечего
@KONTAGD4 жыл бұрын
За то на ногах чулки
@ratnikovalexander5 жыл бұрын
Странно, что глаза они не берегут и работают без защитных очков.
@ilyaswahid85603 жыл бұрын
÷÷÷÷
@nasaruddinzainuddin22784 жыл бұрын
Nice video and team work... only veterans doing the job... 👍👍👍
@odessalive82302 жыл бұрын
Час ночи, а я смотрю как ремонтируют ЖД, когда даже на поездах езжу раз в три года
@jangottie67185 жыл бұрын
Отверстия под болты в рельсе нужно убрать, отрезать а потом сваривать. Ну может у них это не нарушение технологии. У нас такие рельсы на главных путях стараются убирать.
@jangottie67182 жыл бұрын
@@itmetatech Сварные плети у нас устанавливают в пути давно, их разряжают, ослабляя крепления рельса к шпале, специально делают температурную вставку из нескольких рельсов с разной длины с отверстиями. Состояние пути контролируется дистанцией пути и путеизмерительными вагонами с разной переодичностью.