디젤차 흡기크리닝을 꼭 해야 하는 이유!

디젤 엔진은 가솔린 엔진보다 흡기에 쌓이는 카본이 엔진의 연소 상태나 출력에 훨씬 큰 영향을 준다.
흡기에 쌓인 카본 때문에 고착되어 고장 나는 부품들도 발생하고 과도하게 쌓인 카본은 엔진의 연소 상태를 불향하게 만들고 이로 인해서 더 많은 배출가스를 배출하게 된다.
배출 가스가 많아지면 배기라인에 장착된 DPF는 빨리 막히게 되고 배기 라인에 막히니 엔진은 더 힘을 못 쓰고 소음도 커지고 힘드 딸리고 기름도 많이 먹게 된다.
이렇듯 흡기에 쌓이는 카본은 하나부터 열까지 좋은 점은 하나도 없고 나쁜 점만 수두룩하다.
그런데 이렇게 쌓인 카본을 약품으로 제거가 가능하다고 설명을 하면서 약품으로 카본을 제거하는 정비소도 존재한다.
이렇게 약품으로 카본을 제거하면 DPF는 거의 100% 손상이 되서 재 사용을 못하게 된다.
영상의 설명을 들으면 왜 흡기 라인에 쌓인 카본을 제거하는 흡기 크리닝이 필요한지 쉽게 이해가 될 것이다.
*더 많은 자료를 보시려면 클릭해주세요!!
*정비 동영상 몰아서 보기
/ @차정남tv
세인모터스블로그 seinmotors.tis... , blog.naver.com...
페이스북 / carpair
인스타그램 / seinmotors
부품구매 smartstore.nav...
*정비문의및 상담 050.5608.8249(견적상담은 받지 않습니다.)
#수입차정비 #세인모터스 #차정남 #DPF #흡기크리닝 #수입차

[@TV-qk8vb]

이번에도. 잘고쳐. 주셔서 잘타고 다니고 있어요. 장거리도 타며 불안에 떨지않고 항상 100. 이나120정도만 달리고 서행 운전 하면서 타네요 겨울에 운전석 쪽 찌그덕 소음 올라오네요. 날풀리면. 괜찬고요 오일 갈면서 물어볼게요. 새해 복마니 받으세요 항상 차 잘고쳐. 주시는 사장님 감사해요

[@차정남TV]

믿고 찾아주시는 것에 저도 감사 드립니다. 항상 최선을 다하도록 하겠습니다^^

[@TV-qk8vb]

사장님. 방송 보면서. 한가지. 한가지 배우네요.

[@차정남TV]

도움이 되신다니 다행입니다^^