Добрый день. На сколько я понял Вам поменяли уровень заряд/ разряд на ячейку, так как Li-ion (3,2v/4,2v) и LiFePO4 ( 2,5v/3,65v.) Что бы ВВБ нормально работала, как например Приусы с Li-ion ВВБ, нужно, чтобы заряд на каждую ячейку достигал примерно 3,96v / 3,98v и ДВС включался при снижении заряда на ячейку 3,55v / 3,6v. Поинтересуйтесь в сервисе так ли это, правильная работа ВВБ - залог долговечности. Тут, как не крути, а экономия не большая. 30ка, как ела свои 5 - 6 литров, так и будет их есть, тут и время года, и загруженность, и встречный ветер, дождь влияют на расход топлива. Я тоже сначала хотел взять 30ку, но посчитал свои передвижения по городу, по трассе, где в конечных точках есть возможность зарядить машину и взял Приус PHV (заряжаемый гибрид). ВВБ 4,4Кв/ч, но когда попробовал, что значит ехать на электричестве, это чувство, почти без платного перемещения, пересилило все остальное. Установил дополнительно ВВБ на 10.4 Кв/ч, общая емкость ВВБ стала 14,8 Кв/ч, что позволяет мне проезжать около 50 км. на EV, и вот тут пошла реальная экономия. Можно перечислить : ДВС работает (в моем случае, при моих передвижениях по городу и трассе) около 40%, остальное EV, соответственно - обслуживание , пробег и ресурс ДВС, меньше. Не буду перечислять все плюсы и минусы, кому интересно все есть на моем канале. Кто много передвигается, то затраты на допку быстро отобьет. Свернуть
@dimawar892 жыл бұрын
Добрый день. Насчет вольтажа не подскажу, не интересовался. Но батарейка работает хорошо, и в городе и на трассе. Насчет приуса PHV - я в 20-м году хотел сменить свой на Prime 2018 (PHV с левым рулем) - но посмотрев вживую - оказался очень маленький багажник, отсутствие ниши под запаску и задний ряд сидений только на 2 человека. А по начинке и технологиям - это конечно топчик. А у меня приус автомобиль семейный, поэтому нужен полноценный багажник и 3 места сзади.
@priusphv46112 жыл бұрын
@@dimawar89 У меня тоже пока часть багажника занята допками на 10,4 Кв/ч, но этим летом постараюсь вместо оригинальной начинки (4, 4Кв/ч) в корпус , заводской ВВБ установить, призматики большей емкости, а допки буду продавать, но по любому багажника мне хватает, а ездим только максимум в троем. У меня на канале все есть по допкам и другим приблудам, по расходу, зима/лето, сколько на EV проезжаю и пр.
@electricpower_ua2 жыл бұрын
@@priusphv4611 50 км на 14 квт/ч??? вы на ручнике ездите? 296 Ватт/км - это худший показатель, который я только видел (средний естественно, и при умеренной езде)
@priusphv46112 жыл бұрын
@@electricpower_ua Если бы вы, имели бы представление, как устроена прошивка Приуса PHV для его ВВБ то такие глупые вопросы не задавали бы. Не нужно сравнивать работу ячеек ВВБ на Ниссан Лиф и Приус.
@lllBRATlll2 жыл бұрын
мужик ну ты красава конечно, но нахрена этот колхоз, когда существует Лиф, который в 3 раза дешевле твоего Приуса?
@ЕгорАкимов-р6л2 жыл бұрын
Молодец автор, всё правильно сделал, ездий кайфуй, деньги правильно вложил. Сам езжу на 51м приусе!
@varlamofden9 ай бұрын
Добрый день! А какой контроллер на прорев и охлаждения ВВБ у вас стоит и где покупали можно ссылку и как работает ваша батарея сегодня
@priusphv46118 ай бұрын
Привет, на моём канале вся инфа и пробеги, и подогрев идругое, заходи, смотри.
@niado_dj2 жыл бұрын
Было бы классно, если бы еще звук был нормальный! Самое странное, что на таком пробеге батарейка умерла! Значит пробег крученый!
@dimawar892 жыл бұрын
Звук вроде норм, но без внешнего микрофона снимал. Новые видео будут лучше. Родная батарейка, все элементы родные. 180 тыс км и 10 лет, думаю это норм. Есть экземпляры на 120-150 батарея дохнет.
@РрорДрор Жыл бұрын
@@dimawar89сколько км может машина проехать чисто на электротяге??
@dimawar89 Жыл бұрын
@@РрорДрор мало. Это гибрид обычный, а не электрокар
@РрорДрор Жыл бұрын
@@dimawar89 на 50х приусах вроде можно проехать 40 км чисто на электричестве?
@dimawar89 Жыл бұрын
@@РрорДрор приус 55 (и 35) - это на моделях PHV (Prime европейцы) - они умеют заряжаться от розетки. Там стоит увеличенная батарейка, и нет места под запаску. Обычный приус гибрид, что 30, что 50 - батарейка только в помощь.
@leonidigaev12242 жыл бұрын
При торможении на батарее имеем до 260в.При схеме в 56 яч имеем 4.64в,что превышает максимально допустимое напряжение равное 4.3 в по требованиям эксплуатации от производителя ячеек.Организовать схему с выполнением этого требования ваши мастера не в состоянии-они просто с этим не знакомы.Складывать элементы друг за дружкой -одно,а работать профессионально-не всем дано.
@dimawar892 жыл бұрын
чем это черевато? и что делать надо?
@leonidigaev12242 жыл бұрын
Выше 4.3в-запретная зона.Нарушение требований режимов эксплуатации элемента со снижением ресурса.По факту не приводит к резкому разогреву,но способствует усилению процесса деградации.А у нас лозунг: работает же.,А далёко это колесо доедет?
@electricpower_ua2 жыл бұрын
@@leonidigaev1224 я к тем мастерам отношения не имею, но в хондовском одном таком блоке 12 ячеек в 5-ти блоках 60 элементов там как раз 4.33 и получается (на грани) Как вы вообще умудрились в 5-ти блоках 56 ячеек насчитать???
@leonidigaev12242 жыл бұрын
@@pavel8173 Ну да,мы много времени работали в НИИ комплектного электропривода и учили нас очень хорошо.
@EndlessEnergy242 жыл бұрын
@@electricpower_ua Они задействуют только 56 элементов, четыре штуки, вроде как, не удел остаются
@АндрейМерон-о1р2 жыл бұрын
Скажи брат, сколько обещали прожить с новой батарей? Как с расходом топлива? Я понял, что в 70 косых уложился. У меня 30 ка 12 года пробег 149000. Надо менять?
@dimawar892 жыл бұрын
год гарантии дали. А сколько проживет - хз. Пока что все хорошо. Расход топлива в норме. 75 косых был ценник в ноябре 2021, сейчас уже дороже. Надо ли менять батарею или нет - это надо диагностировать. Мне надо было менять.
@user-cot3122 жыл бұрын
Тоже думаю заказать у ребят литий на приус хотя многие отговаривают ,типо кустарщина зрывается
@dimawar892 жыл бұрын
посмотрите видео тестирования лития на канале Евфрат авто. Чтобы литий взорвать - это очень-очень-очень сильно надо постараться.
@ЮрийСибиряк-д9м8 ай бұрын
Как батарея? Ходит еще?
@dimawar898 ай бұрын
да, все хорошо.
@Andrews00872 жыл бұрын
Добрый день. Интересно на сколько она будет греться летом. Какая летом температура в Вашем городе?
@dimawar892 жыл бұрын
Добрый день. Бывает и +35 градусов тепла в тени... Летом конечно же буду наблюдать за температурой
@ЕгорАкимов-р6л2 жыл бұрын
Литий так не боится жары как металл гидрид
@ЭдуардКулахсзян2 жыл бұрын
От форда фьюжн говорят ставят и забывают вообще про неё да мощнее она.
@АлександрП-ж8я Жыл бұрын
Какой пробег сейчас? Что с ВВБ за год произошло?
@dimawar898 ай бұрын
2,5 года почти на этой ВВБ - все отлично. Пробег примерно 50 тыс км.
@СергейШарабайко-ъ8ч2 жыл бұрын
Приветствую. Подскажи адрес сервиса в Красноярске где менял батарейку?
@dimawar892 жыл бұрын
Евфрат авто, адрес в 2гис, между Брянской и Лебедевой.
@АлексейЖировский-х3о2 жыл бұрын
Здравствуйте ,подскажите пожалуйста реально через вас заказать литивую батарею на приус 30 и какая цена?
@dimawar892 жыл бұрын
Здравствуйте. Так Вы напрямую в евфрат авто обратитесь :) это они занимаются батареями, а я обычный клиент
@frostdalas36076 ай бұрын
На 2024г что скажешь по итогу эксплуатации новой батерии? До сих пор на ней или уже другой авто взял?
@dimawar896 ай бұрын
до сих пор на ней, батарейка работает отлично, ошибок нет.
@Greg777zero2 жыл бұрын
Молодец, но чтобы избежать танцы с бубном, можно купить 35, 51 или 52 приус кароче изначально с литием
@Mr-Panchito88-2 жыл бұрын
Вместе с инвертором, что не выгодно.
@Greg777zero2 жыл бұрын
@@Mr-Panchito88- не выгодно что, купить уже готовую машину? С завода с литием?
@Mr-Panchito88-2 жыл бұрын
@@Greg777zero нет, я подумал вы предложили внедрять литий вместо металлгидрида. Проще конечно уже готовую машину. Но кстати на литии их гораздо меньше.
@Greg777zero2 жыл бұрын
@@Mr-Panchito88- так я ж и писал номера приусов в которых стоит литий ион с завода, правый руль какая маркировка у левого не знаю
@Mr-Panchito88-2 жыл бұрын
@@Greg777zero я знаю номера кузовов. Но я говорю о том что их меньше. Большая часть на дорогах и в продаже с никелем
@электроник1982 жыл бұрын
у метал гидридных есть один большой плюс, они не возгараются.
@dimawar892 жыл бұрын
мне показывали несколько МГ элементов, которые ворвались в машине...
@andreylosetskiy52172 жыл бұрын
на 20 ке батареи ходят по 15-20 лет, не знаю с чем связано но реально долго ходят если их обслуживать раз в год, хотя что на 30 ке не так менее живучие ВВБ
@dimawar892 жыл бұрын
На 20ке батарейки живее, потому что настройки машины реже используют батарею. Щадящий режим. На тыкался на ютубе на обоснование данного факта. Насчёт 15-20 лет - тут не знаю. Что имеете ввиду под обслуживанием батареи раз в год?
@andreylosetskiy52172 жыл бұрын
@@dimawar89 нет я не натыкался на ютубе, я имел много приусов и сейчас имею и говорю тебе факты у меня были приусы и сейчас есть родной оргинално батарейкой 15 лет и 19 лет и все работало
@dimawar892 жыл бұрын
@@andreylosetskiy5217 какая остаточная емкость? И что же такое "обслуживание раз в год" ? в чем оно заключается?
@andreylosetskiy52172 жыл бұрын
Опять таки все зависит от географического региона где живешь есть ли влажность и сырость или жара и т д, это первое второе что я имею виду под обслуживанием ВВБ раз в год или 2 зависимости от географического региона земли, это снятие медных пластин контактов и последующей зачистки их от корозии наждачной бумагой на 800 а потом на 1000. зачистки их
@andreylosetskiy52172 жыл бұрын
@@dimawar89 у меня был один приус в 11 кузове 4 приуса 20 ка, 2 приуса 30 ка и 1 приус в 50 кузове
@Александрворопаев-ы7н2 жыл бұрын
Приветствую. Как ведёт себя ВВБ? Сколько проехали? Хочу тоже заказать себе. Спасибо.
@dimawar892 жыл бұрын
Добрый день. Все хорошо, проехал 5000км. Есть один нюанс - зимой нельзя батарейку замораживать, тогда машина начинает думать что сбой и запускает процесс регенерации батарейки. Но прогрев на -10 градусов спасает.
@Александрворопаев-ы7н2 жыл бұрын
Спасибо. У нас юга так что заморозки вроде как не предвидится.
@КириллКолотыгин-н7у2 жыл бұрын
@@dimawar89 добрый день! Можете дать контакт Максима из Иркутска.
@dimawar892 жыл бұрын
@@КириллКолотыгин-н7у напишите мне в телеграм @dimawar89
@Mr-Panchito88-2 жыл бұрын
@@dimawar89 что за регенерация батареи? Может он просто постоянно от двс работает? И тяга пропадет
@Vicin01 Жыл бұрын
Добрый день. На каких элементах они собирают, БУ, или новые?
@dimawar898 ай бұрын
Добрый день. Б/У
@ОлегАнсонов3 ай бұрын
Так и непонял,поставил баттарею от хонды приуса?
@dimawar893 ай бұрын
поставил батарею от хонду в приуса. Элементы литиевые, взамен никель-металл-гидридных
@andreicer68832 жыл бұрын
Видео про расход бензина как разгоняется как расход сколько километров только на ev?????????????????????
@andreicer68832 жыл бұрын
Разгон поменялся или тоже самое?
@dimawar892 жыл бұрын
почему должен разгон измениться? электродвигатель остался тот же. Напряжение то же. По сравнению с уставшей батареей - расход снизился и на EV дольше проезжаю. Но если сравнивать родную батарею и литиевую, то разницы нет.
@li9027 Жыл бұрын
Какая ёмкость батареи получилась?
@dimawar89 Жыл бұрын
На видео было сказано 5000 мАн
@DimOzernaya2 жыл бұрын
Приветствую, про расход топлива не сказали, изменился?
@dimawar892 жыл бұрын
зимой в городе при моем режиме поездок и пробках 10 литров. По трассе один раз ездил - расход такой же как и был 6,5 литров (но это 130-140). Летом посмотрим какой расход будет.
@DimOzernaya2 жыл бұрын
@@dimawar89 понял, спасибо
@rauf3012 жыл бұрын
@@dimawar89 брат как батарея себя чувствует ? Отпишись . Хочу тоже от Хонды ставить . Можно твой номер ватшап или телеграмм
@dimawar892 жыл бұрын
@@rauf301 все отлично, батарея работает. Уже 5000км откатал. Телефон свой тут светить не буду. Можно на драйв2 меня найти, или в телеге в приус клубе t.me/prius24club
@rauf3012 жыл бұрын
@@dimawar89 привец бро ну как поживает батарея и скока на на километров проежаеш на литие ? Если старый вариант 3 километра .
@МаксимКрупинов-ж9ф8 ай бұрын
А где блок балансировки?
@Wizard4x42 жыл бұрын
Расход упал? Какой был\стал. Как динамика
@dimawar892 жыл бұрын
расход в городе упал. Был 6.3, теперь 5.3 Динамика как была так и осталась, просто батарейки на дольше хватает.
@Лесэтожизнь7 ай бұрын
Дмитрий здравствуйте, можете дать контакты где батарейку заказать такую же.
@dimawar896 ай бұрын
Здравствуйте. В описании контакты есть, ну или посмотрите контакты ЕвфратАвто в Красноярске.
@subazippo6936 Жыл бұрын
И как сейчас себя показывает батарея?
@priusphv46118 ай бұрын
Жизнь моей ВВБ на моём канале, заходи смотри,
@stastrofimov31072 жыл бұрын
Здравствуйте а какой расход стал с литиевой батареей
@dimawar892 жыл бұрын
здравствуйте. Расход стал как на обычной живой батарейке. Был 6,5 в городе, стал 5,5 в городе при моем стиле езды.
@Voenpred2 жыл бұрын
Интересно можно в приус плюс литиевая батарея в 1 кватч изменить ее емкость на 2 кватч или пока нет таких вариантов ячеек?
@dimawar892 жыл бұрын
не могу сказать - не знаю :)
@leonidigaev12242 жыл бұрын
Можно.Вторую рядом поставить.Можно от Лифа положить.Можно все.Заказывайте.
@Mr-Panchito88-2 жыл бұрын
Ну что там жара пришла в ваш город? Давайте видео с температурой ввб при езде, всем хочется посмотреть.
@dimawar892 жыл бұрын
жара пришла, и уже ушла. Максимум за лето батарейку видел с температурой 36 или 38 градусов. Контроллер охлаждения работает. Все отлично.
@Mr-Panchito88-2 жыл бұрын
@@dimawar89 пользуетесь контроллером от ev сервиса? Получается нагрев такой же как и с родной батареей
@dimawar892 жыл бұрын
@@Mr-Panchito88- нет, у меня мультитроникс. Насчет нагрева как на родной - не знаю, не мониторил родную ВВБ. Но по характеристикам литий меньше греется.
@Mr-Panchito88-2 жыл бұрын
@@dimawar89 понятно. А в плане тяги как? На литии лучше едет? Если сравнивать тягу на малых скоростях без запуска двс
@dimawar892 жыл бұрын
@@Mr-Panchito88- напряжение осталось одинаковое, что на литии, что на родной. Поэтому тяга не изменилась.
@BulavinAnton2 жыл бұрын
Почему 6А батарея, разряжается за 23 минуты. Хотя должна разряжается за час током 6А?
@dimawar892 жыл бұрын
посмотрите на график начального SOC и конечного, а также ток 6А в период теста тоже немного плавает.
@li9027 Жыл бұрын
А в курсе что одна лампа потребляет 4,5А?
@EndlessEnergy24 Жыл бұрын
@@li9027 И что? Думаете 6,5/4,5 значит такая лампа разрядит такую батарею за ~1,44 часа? Тут ватты считать надо
@ashash-ws4ij3 ай бұрын
Лампа потребояет 4,5 от 12 Вольт. А тут про высокое непряжение спич
@wazprominent4188 Жыл бұрын
шикарно и подробно , молодец что заморочился с монтажем )))!!!!
@РусланПлутонов2 жыл бұрын
Литий требует охлаждения, есть оно ?
@dimawar892 жыл бұрын
да, есть. Стоит контроллер подогрева/охлаждения. Но даже в жару, на трассе по горам, при очень динамичной езде температура не повышалась выше 41 градуса. Литий меньше греется, чем никель.
@Evgeny1382 жыл бұрын
Не изобретайте велосипед, как можно менять батарею с одни типом на другой? Инвертор рассчитан на работу С Метал гидридом а не с Литием, сами на себе экспериментируете, за те деньги что вы отдали проще было пересобрать родную на элементах 50 кузова
@dimawar892 жыл бұрын
Моя родная батарейка сдохла полностью. Элементы от 50го кузова были по 6000р/шт х 28 элементов = 168 тыс рублей. Где те же деньги?
@АлексБанин-ь1п9 ай бұрын
Благодаря парням из этого сервиса,купил сразу Toyota Prius в 35 кузове с литиевой батареей в 2022 году с пробегом 157 887 км,чтобы потом с никелем не заморачиваться.Сейчас пробег под 200 000 км-машина только радует!
@владимиршилкин-ц3я Жыл бұрын
И зачем тогда гибрид нужен всю экономию сжирает обслуживание
@vitamin2205 Жыл бұрын
Что со звуком?
@dimawar89 Жыл бұрын
Что с ним не так? Обычная сьемка, не студийная запись
@leonidigaev12242 жыл бұрын
тайфун вы задайте вопрос о 56 авторам конструкции.Учите матчасть.
@sergey75992 жыл бұрын
Дайте пожалуйста контакты мастеров которые батарейку меняли тоже хочу поменять
@dimawar892 жыл бұрын
ЕвфратАвто в Красноярске. Ссылка на их ютуб канал в описании к ролику.
@ТоляГущин-в3д2 жыл бұрын
@@dimawar89 Здравствуйте, а в Иркутске делают?
@dimawar892 жыл бұрын
@@ТоляГущин-в3д не знаю. Я делал в Красноярске
@OmanOblashov-ez5uj7 ай бұрын
О чем видео ?? Где расход ? Где сравнение ? Я поставил бла бла бла и ребята молодцы )) реклама. Ещё меня все устраивает ))). Как было ??? Как стало ??? Какая разница в расходе ? То что на светофорах заглушенная не весомый показатель )) ну как то так . Хотелось бы информации- тут наверно больше . Восторга ощущения инновации ))).
@dimawar896 ай бұрын
Вас только расход волнует? Уменьшился на 1 литр. В видео много технической информации, методики проверки - если Вы это не увидели, рекомендую пересмотреть еще раз. А насчет расхода - у всех он разный: кто-то ездит экономит и расход 4 литра. Я езжу обычно, тем более приус экономичная машина, не парюсь по поводу расхода. Зимой с мелкими пробегами и прогревами до 15л/100км расход выходит.
@OmanOblashov-ez5uj6 ай бұрын
@@dimawar89 основополагающая расход топлива.для большинства - да и это вообще из за чего это все делается. . Без обид. Просто больше восторга от сервиса) например расход был 5.5 стал 4.5. многие не будут ее и менять.. т.к процедура не дешёвая. А может кто то банки перекинет. По цифрам тоже . Все просто. .Замерил на полную вольтаж каждой банки. И на 25-20 процентах . Если банка менее 7.5 под замену. В любом случае спасибо удачи в продвижении канала
@dimawar896 ай бұрын
@@OmanOblashov-ez5uj посмотрите видео еще раз, там и про старую батарею, которая равномерно-дохлая, и нет смысла в ней банки менять. Я авто эксплуатирую аккуратно, бережно, поэтому родная батарея просто утратила свой ресурс. Касаемо расхода - я на приус пересел с крузера, поэтому меня тут расход вообще не парит. Главное чтобы все системы в автомобиле работали исправно и ошибок не было. А на старой батарейке иногда вылетала ошибка гибридной системы, особенно плохо было по трассе: сразу тяга терялась и приходилось останавливаться, чтобы подключить сканер и сбросить ошибку. Для вас расход основопологающий - ну и ладно.
@OmanOblashov-ez5uj6 ай бұрын
Машину эту берут для экономии топлива. Я подсказал что интересно людям. Сам имею канал . И к тому же механик. Удачи вам .
@ЕВГЕНИЙБ-м9ы2 жыл бұрын
Как часто двс обороты поднимает после перезаряда?
@dimawar892 жыл бұрын
на старой батарейке было такое иногда, на новой пока еще не было.
@mel-f8q Жыл бұрын
Всем привет! Народ, подскажите, откуда у вас такие цифры по расходу топлива? У меня с конченной батарейкой в Приморье, расход зимой 7!!!сейчас 5.7!летом ещё меньше 😂при этом я езжу ни меньше 120!ничего не понимаю! Как он может 10 хавать 🤷♂️
@dimawar89 Жыл бұрын
10 зимой в городе с прогревами и пробегами 2-4 км в день. Дольше греешь машину, чем едешь
@EndlessEnergy24 Жыл бұрын
@@dimawar89 Помимо замены на элементы другого типа другие вмешательства делались в машину? Кан-мост ставили, чтобы мозги и новая батарея дружили?
@dimawar89 Жыл бұрын
@@EndlessEnergy24 меняются только элементы, мозги остаются батареи остаются старые, но в морозы есть проблема и батарея уходит в заряд-разряд. Потом доработали блок управления батареей и теперь все хорошо.
@EndlessEnergy24 Жыл бұрын
@@dimawar89 Да, если холодный литий заряжать большим током он и замкнуть с бабахом может. Нужен просто греющий кабель запитанный от самой батареи прогревающий её перед поездкой до +25
@902960382910 ай бұрын
таксуешь потому что -не сравнивай с малыми пробегами
@ДмитрийЖилин-ш9ы Жыл бұрын
Друг скажи как сейчас живёт ввб
@dimawar89 Жыл бұрын
все хорошо, по ощущениям ничего не просело, на батарейке долго может просто стоять
@ДмитрийЖилин-ш9ы Жыл бұрын
@@dimawar89 а сколько максимум можно проехать в еви режиме до запуска двс?
@МойГосподин-ц5ю Жыл бұрын
Сейчас такая стоит у них 130000р.
@EndlessEnergy24 Жыл бұрын
А никелевая тоже пропорционально подорожала?
@ОлегСухов-з9п11 ай бұрын
Уже 165
@user-lr2oe8xn6z10 ай бұрын
ойё мля
@павелшалашов-й2ь2 жыл бұрын
Сколько за работу отдали?
@dimawar892 жыл бұрын
75000 рублей
@tmpravosudie2 жыл бұрын
Угораете что ли за такие бабки взял бы с50 приуса ёмкость 6400 когда посыпаться и будут вылетать вот и поржем так то 28 элементов а там то больше
@dimawar892 жыл бұрын
@@tmpravosudie не было таких цен на батарейки, да и вообще с батарейками дефицит уже в ноябре был. Минимум 120 тысяч рублей тогда ценники были на более-менее живые, но их надо было ждать. А в наличии в городе была только за 150.
@hondavod90892 жыл бұрын
У меня с пульта в -31 заводился приус
@dimawar892 жыл бұрын
ну зачем насиловать машину? у меня и в минус 38 заводился с пульта. Ради эксперимента делал, ночь без прогрева стоял и утром с брелка. Но потом было 3 дня подряд -41-43 градуса, я машину не трогал специально и на 4-й день она просто замерзла.
@hondavod90892 жыл бұрын
@@dimawar89 потому что нужно было ехать
@dimawar892 жыл бұрын
@@hondavod9089 прогрев нельзя настроить? у меня прогрев настроен на -18, но в следующую зиму сделаю на -10
@ТоляГущин-в3д2 жыл бұрын
@@dimawar89 лучше на -10 сделать
@bad-user8 ай бұрын
Дизлайк. Абсолютно голословное, технически никак не мотивированное видео. Проблема в том, что если надлежащим образом не решена прорблема БАЛАНСИРОВКИ КАЖДОГО ЭЛЕМЕНТА в батарее и защиты от перезаряда - в один далеко не приятный владельцу день эта батарея ЗАГОРИТСЯ. И в отличии от металл-гидридных литиевую батарею погасить НЕ УДАСТСЯ НИКАК. Никакое "выдергивание чеки" не спасет. То есть гарантированно машина выгорит до состяния металлолома. "Передельщики" никак на этом вопросе не останавливаются и пока они четко не опишут пути решения этой проблемы - я лично им свою машину НЕ ДОВЕРЮ. И прежде, чем кто то на подобные воторженные вопли поведется - НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ почитать о разнице между методиками зарядки литиевых и гидридных элементов.
@davinchi3233 Жыл бұрын
Привет Дмитрий. Тоже езжу на литие. Но у меня схема по уму, т.е. с защитой на каждом элементе. И элементов 60шт. Но, без защиты я ставить никогда не стал бы. И никому не советую. С литием - шутки плохи!
@EndlessEnergy24 Жыл бұрын
Кан мост требуется чтобы поправки на допустимые диапазоны напряжений и токов вносил? И вообще по какой схеме заменяется металгидрид на литий: 4 литиевых элемента вместо пары никелевых модулей?
@user-lr2oe8xn6z10 ай бұрын
Защита это какая?
@davinchi323310 ай бұрын
@@user-lr2oe8xn6z на каждом элементе защита, от отклонения элементов от заданных параметров. Плюс пассивная балансировка.
@user-lr2oe8xn6z10 ай бұрын
@@davinchi3233 а как выглядит?
@davinchi323310 ай бұрын
@@user-lr2oe8xn6z всё жёстко, на болтиках, ни каких соплей.
@andreylosetskiy52172 жыл бұрын
весь процесс засекречен я его не буду показывать ))) лучше покажи все равно рано или поздно люди узнают.... на надо брать все собой в могилу
@dimawar892 жыл бұрын
Я батарейку купил, а кусок видео где это было сказано - это видео от Евфрат авто. Внимательнее 😉
@RAMZEZvideoDesign2 жыл бұрын
Привет вам, можно заставку с трейлером/логотипом сделать, нужно вам для канала.?.?. Если будет интересно то давайте переговорим детально в лс, контакт для связи если что у меня на каннале /С праздником ! ... [Uх]]]еэе
@Alex-su3zc Жыл бұрын
я до сих пор не могу догнать в чем прикол гибридных машин?
@АндрейК-ц1р Жыл бұрын
в какомто вакуме живешь,экология.
@Alex-su3zc Жыл бұрын
@@АндрейК-ц1р экология это правильно!!
@As-Cha79 Жыл бұрын
Как минимум тяга с низов и вообще, как едет. Плюс - экономия топлива.
@РустамР-р2л6 ай бұрын
Экономия в батарею уходит 😂
@Alex-su3zc6 ай бұрын
@@АндрейК-ц1р это хорошо когда акб новый
@ЭдуардКулахсзян2 жыл бұрын
От форда фьюжн говорят ставят и забывают вообще про неё да мощнее она.
@dimawar89 Жыл бұрын
Не знаю, у нас Япония ближе, поэтому смотрим что здесь есть