Dinámica 34: Muelles progresivos y topes de suspensión

[@OBRSimRacing]

Gracias por este video, me esta sirviendo de mucho tu canal.

[@jesusflores6117]

Tus vídeo sirven bastante

[@nieblaauto-fix4596]

pero no entendi que beneficios tiene el resorte progresivo frente al resorte normal

[@dextergandia1928]

El progresivo es mucho mas comodo o puede tener un mejor rendimiento segun como lo configures, en los coches de hoy en dia de competicion tienes al menos dos parametros, compresion y descompresion pero no a una sola velocidad, si no en dos, velocidad lenta (una curva) velocidad rapida (agujero en la carretera) por lo tanto puedes configurar que sea duro en curva pero blando a la hora de pillar agujeros en la carretera.

[@scarletfonseca7172]

Hace poco cambié amortiguador y al probar el carro se iba de viaje en baches me hacía pongon osea me subía rápido. Que será

[@axelmoiseslaham452]

No trabaja el hidraulico

[@jaimeyucra4869]

Bueno