Din nou probleme cu SUBARU! Ce are iar?

[@AndreiVerestiuc]

20% reducere pe CarVertical: www.carvertical.com/ro/landing/v3?a=AndreiVerestiuc&b=ebcaf039&voucher=verestiuc

[@wisequigon]

stiu o gluma cu knock knock, dar tu trebuie sa o incepi

[@AndreiVerestiuc]

@@wisequigon , knock, knock!

[@wisequigon]

@@AndreiVerestiuc is it you, Subaru? :D

[@manole76]

Bai Anderi, bunicul meu (apropo, veteran de razboi, sa-i fie tarana usoara) avea o vorba: "tataie, daca ai necaz pe cineva arunca-i un ceas stricat in curte ca o sa repare la el toata viata" (probabil vorba aceasta avea alta nuanta pe vremea lui acum 80-100 de ani dar se intelege ideea) Asa si cu tine, cred ca a avut cineva necaz pe tine de te-a pus sa-ti cumperi Subaru! :)

[@royale7620]

E buna zicala, numa sanatate la tataie

[@manole76]

@@royale7620 a murit saracul din '91 :)

[@royale7620]

@@manole76 ioa, scuze :)

[@facutinmoldova]

dar bunelul meu zicea ca daca lucreaza nul atinge))

Acum depinde... daca-i place sa repare ceasuri, o sa fie fericit toata viata.

[@ratescuandrei7051]

Ce improvizatie faina, Bravo! Totusi, parca e imi dor si de vechile clipuri 😓

[@mariusgodkillupro2250]

Salut, in opinea mea cea mai buna modificare la subaru e sa-l vinzi!😅

[@marinmariusoficial5975]

Stai să-l repare și după îl vinde

[@comycomy88]

🤣🤣🤣

[@AndreiVerestiuc]

Cui să ii vând durerea de cap? 😅

[@mariusgodkillupro2250]

@@AndreiVerestiuc 🤣

[@comycomy88]

@@AndreiVerestiuc ai curaj mare, bine ca ai fonduri, probabil ai prins de alea europene 😅

[@Messiane]

Pacat ca postezi foarte foarte RAR ! In rest materialul este foarte bun si ai carisma in comparatie cu altii. gg !

[@AndreiVerestiuc]

Mulțumesc! Încerc pe cât pot să mă redresez și să postez săptămânal. 🙏

[@liviufratila7046]

​@@AndreiVerestiuccand nu postezi, muncesti ceva, undeva? sau ai depresii?😅

[@addittzu]

Nu o să auzi knock . Ecu are senzorii de knock care ascultă armonicile motorului și previne knock prin retard pe avans . Având în vedere ca ai motor forjat da este posibil ca pistoanele să aibă alte armonici și implicit să interpreteze greșit anumite frecvențe pe care senzorii le captează . Ca sfat, pentru soft , teste samd . Ia legătura cu FWP Racing - Ionuț Stoica și mergi la el la o verificare / resoftare și vezi ce rezultate ai. Omul are răbdare și cunoștințe . Pe lângă asta încearcă să folosești ulei aprobat API SP. Benzină MOL Evo 100 plus . Acum ce să zic. Un motor forjat și o mașină de proiect este o loterie . Poate să iasă sau poate să fie o pacoste . Dar atâta timp cat ai hardware nou și software vechi cu setări pentru ceea ce aveai înainte dpdv al internelor …. Lucrurile ceas nu o să meargă . Acum asta e un sfat. Tu iei decizia la final .

[@AndreiVerestiuc]

Salutare! Nu sunt sigur că Subaru detectează knockul înainte să apară, încă nu am găsit informații concrete pe acest capitol, și crede-mă...am citit multe. Doar benzină de 100 folosesc, nu ma joc cu altceva. Cu softul e ok, cred că ma descurc singur, îmi place să explorez și sa învăț. Iar cu zgomotul produs de motorul forjat ai perfecta dreptate, motorul nu mai e stock iar senzorul de knock e posibil să aibe o rata de eroare mult mai mare in prezent.

[@MariusFurtuna-n9l]

Pune benzina mai ieftina de 98, rasuflata, lasata la aer si vezi daca e la fel knockul. Ar trebui sa detecteze ceva mai grav daca e knock noo? O iau si eu pe logica..

[@Minimalistic_Visuals]

Îi dădeam foc cu artificii de mult timp, măcar ieșea content fain.

[@sgmcarpfishing]

Felicitari! Ai creat cel mai mare stetoscop posibil😂

[@Romancier-AlexandruGheorghe]

Tu te plictisești rău de tot 😅😅😅

[@tibilucescu1329]

Poti incerca un knock senzor nou strans la cuplu care trebuie si/sau o modificare de soft corecta. O modificare asupra sensibilitatii senzorului knock tinand cont ca ai pistoane forjate.

[@MURRYCHOOCK]

Felicitări pentru mașină! Știu un alt KZbinr roman care avea Subaru tras de cal.

[@stancuflorin]

super fain noul stil de vlog

[@razvanionita2779]

Genul asta de content te prinde 💪

[@rotorblade9508]

buna ideea cu castile ;). Algoritmul de dectare knock are calibrarea facuta pe motorul stock, e posibil ca motorul asta sa sune altfel si sa interpreteze ca knock. E bine sa ai senzori wide band pentru a vedea sau inregistra amestecul si vezi pe inregistrare in ce situatie ai knock- turatie-AFR-avans-MAP. Spuneai ca ai pistoane forjate care au un mic joc pana ce se incalzesc, o fi de acolo?

[@AndreiVerestiuc]

Tind să cred că nu e de la pistoane... In următoarele episoade cu Subaru vei înțelege de ce zic asta. 🙏

[@trackingcalin1988]

Atentie, acest videoclip este unul educativ!!!

[@AndreiVerestiuc]

Grav! 😅

[@evol3852]

Semnele Apocalipsei: 1) Va fi o mare apostazie, „va veni lepădarea de credinţă”; 2) Va înceta săvârșirea Sfintei Liturghii 3) Va merge fara nicio problema Subaru-ul lui Andrei Verestiuc. Multumesc ca ne feresti de sfarsitul lumii, nu trebuie sa incerci asa tare sa repari/imbunatatesti masina 😅

[@AndreiVerestiuc]

Probabil cel mai tare comentariu primit anul ăsta. 😅 Mulțumesc!

[@evol3852]

@@AndreiVerestiuc Doamne ajuta!

[@leonardnegrea880]

Era mai ieftin sa iti iei un apartament decat sa intretii un subaru:))

[@AndreiVerestiuc]

In Caracal poate. 😅

[@ratescuandrei7051]

😂😂😂

[@alexcosmin94]

Salut Andrei. Mergi la Daniel Barbu in Bucuresti. E cel mai bun pe motoare japoneze. Sigur o sa te ajute cu problema :)

[@traianr5878]

Daca ai role reglabile la axele cu came, vezi cine ti-a făcut reglajul, s-ar putea de acolo sa fie problema sau din jocul culbutorilor, un test de compresie te scoate din dubii ! PS: mergi la cineva care se pricepe cu soft-ul !

[@bmwe3opassion519]

Andrei, cu noua freză semeni cu Edd China în tinerețe de la Wheeler Dealers 😊

[@valentindoroiman4486]

treaba cu benzina vine la cyl3 si nu la 1 e de homer simpson, intelegi conceptul de common rail?

[@MsAlexschannel]

Salut, sunt baiatul cu Subaru STI care ti-a dat mesaj si in videoclipul in care ai aratat masina prima data. Din fericire, a mea a fost mult mai fiabila, doar garniturile de chiuluasa a trebuit sa le schimb, dar o cumparasem cu problema asta asa ca nu pot sa dau vina pe masina. Asta a fost acum peste un an de zile si de atunci nu am mai avut probleme cu ea. Sper ca nu m-am deocheat :) . Eu as recomanda sa te intorci cat mai aproape posibil de stock pentru moment: injectoare stock, turbina stock, verifica tot sistemul de combustibil sa functioneze in parametri optimi si sa aiba presiunea corecta. De asemenea, verifica bujiile si asigura-te ca au distanta corecta intre electrozi. Nu mai mentionez ca si benzina trebuie sa fie foarte buna, nu cea mai ieftina. Apoi vezi daca mai ai knock. Ar fi bine de pus si softul de fabrica sa vezi ce face, chiar daca nu o sa poti sa intri in prea mult boost din cauza modificarilor aduse motorului. As mai recomanda si sa cauti un tuner preferabil din State sa iti faca un tune de baza de la distanta. Apoi poti sa faci data logging, ii trimiti datale, el iti trimiti un tune revizuit samd. Cei din State sunt ani lumina in fata tuturor cand vine vorba de Subaru, ei le modifica de zeci de ani. Multi tuneri foarte buni isi posteaza serviciile pe grupuri de Subaristi de Facebook. Sunt sigur se poate scoate la capat. Eu sunt foarte multumit de STI-ul meu si nu m-a lasat niciodata pe marginea drumului sau sa am probleme catastrofice - masinile astea doar au nevoie de mai multa atentie: ulei bun, schimbat mai des si verificat religios sa fie la maxim, din cauza asta sa strica cele mai multe. De asemenea, e ideal sa nu le modifici extrem de mult, a mea face doar 340CP pe un motor forjat si singura modificare e o evacuare completa. Masinile astea au o reputatie proasta din cauza ca multi le cumpara deja forjate si trag de ele ca de un Golf 4 fara sa verifice o data nivelul de ulei sau sa dea atentie la sunete sau probleme care ar putea aparea. Daca iti cumperi una intretinuta si o intretii si tu la randul tau, sunt masini foarte decente.

[@AndreiVerestiuc]

Salutare! Felicitări pentru Subaru. Imi pare rău să te dezamăgesc dar astea chiar nu sunt mașini fiabile. Grozave de condus? Da. Rezistente? Nici vorbă. Nu vreau să te contrazic foarte mult sau să te supăr dar softul stock e o prostie, are multe zone de AFR sărac din motive de norme de poluare. De asemenea, garnitura de chiulasa ți-a căzut deoarece e boala lor, pe lângă asta o sa mai ai cândva probleme și cu segmenții de pe pistoane, poate și cu cuzineții daca ai mai multi km sau dacă rămâi fără presiune la ulei. Nu o să mai zic de "oil pickup"-ul OEM, de prezoanele stock la chiulasă care sunt rele, de baia de ulei proastă și așa mai departe. Motorul stock e praf, nu rezistă și e foarte predispus să se strice in condiții de condus sportiv. Avem și in România câțiva experți Subaru care știu multe și au făcut multe la viața lor. Mult succes. ♥️

[@MsAlexschannel]

Stai linistit ca nu se supara nimeni, sunt niste fiare pana la urma. Nu sunt ele cele mai rezistente motoare, nici pe departe, de aia eu stau cu ochii pe al meu ca un șoim. Insa nu pot sa ma plang prea tare, am facut cam 35000km de cand am cumparat masina acum 2 ani jumate, si cea mai mare problema au fost garniturile. E de la sine inteles ca tu sa nu ai cea mai buna parere despre ele, tinand cont de cate probleme ai avut, sa fiu in locul tau si eu as zice la fel. Asa cum zici si tu, am pus garnituri si prezoane de chiuloasa mai bune si sper sa nu mai am problema asta. Cand vine vorba de blocul in sine, inafara de sorbul de ulei si segmentii de la pistoane, nu am observat probleme majore. Din cate am inteles, segmentii/ pistoanele se crapă doar daca mergi subturat, pentru ca nu le plac vibrațiile. Motorul meu original a murit la 130 000 km din cauza sorbului de ulei, si ce fac multi este sa cumpere un short block nou de STI type RA care are pistoane mai bune, pun chiuloasele vechi, opțional o baie de ulei si un sorb aftermarket si nu mai au treaba, daca imi moare motorul asta cred ca si eu o sa merg pe aceeasi ruta. Nu tine la 600CP dar la 400 tot tine. Softul original intr-adevar nu este bun deloc, de aia are si a mea tune facut pe dyno, insa e un punct bun de plecare spre a rezolva problema cu knock-ul, asa elimini o variabila. Motorul meu refacut are in jur de 60 000km si am incredere sa ma duca oriunde fara probleme, tinand cont ca deja am mers cu ea da la un capat al Europei la celalalt si inapoi fara probleme. Sper ca nu suna prea tare a fanboy ce am zis, insa chiar nu am multe sa ii reprosez, masina nu m-a tinut numai prin service, nu mi-a mancat toti banii si merge asa cum trebuie. Spun asta mai ales in cazul in care vede comentariul asta cineva care se gandeste sa-si cumpere un Subaru - chiar nu sunt asa rele cum zice lumea daca ai grija de ele.

[@kelosso04]

Deci o mașină la care trebuie sa fii foarte atent.... De ce dracu ți-ai lua-o sa ai bătăi de cap?!

[@AndreiVerestiuc]

Segmenții nu mor de la mersul subturat că face motorul vibrații, that's nonsense. Segmenții și pistoanele mor de la knock. Subaru e un motor care face relativ ușor knock de aia benzina de 100 e vitală. Bun! Dar care-i faza cu mersul subturat? Subaru in treptele 4,5,6 la mersul subturat, dacă accelerezi puțin, adică dacă ii ceri motorului putere, face knock. De ce? Pentru că in zona aia amestecul e sărac, motorului i se cere mult cuplu, fiind in trepte superioare de viteza pt orice mică accelerație el are mult de lucrat iar pistoanele au o viteza relativ mică de mișcare, adică flame frontul petrece mult timp in camera de ardere. In consecință, faci knock pe zona de accelerat subturat, că există timp sa se formeze condiții instabile pentru asta. Nu se strică pistoanele de la vibrații, se strică de la knock. Knock pe care il poți avea in mersul subturat unde ii dai pedală, in high load dacă motorul e încins, in medium load dacă bagi benzina proastă etc. Verifică te rog când poți tabele de Fine Learning Knock Correction să vezi dacă îți sunt pe zero, că sunt tare curios. Crede-ma ca nu sunt chiar pe lângă in lumea Subaru, mi-am făcut motorul cu bună știință, la fel și modificările actuale plus softul actualizat. De asemenea, they are shitty engines! Dacă ai făcut Europa cu mașina aia sunt sigur că ai făcut-o "cruising". Acum hai să fim serioși, e normal să meargă cruising mașina. Vrei să ii testezi fiabilitatea? Mergi cu ea 2-3 ore pe circuit. Unde de exemplu un Evo 9 nu crapă și poți trage de el cât vrei, astea ale noastre se duc pe apa sâmbetei foarte ușor dacă face knock, dacă nu ai presiune la ulei, adică un oil cooler aftermarket, dacă nu ai racire bună aftermarket, dacă nu ai un soft mai rich pentru track etc. Sunt mașini superbe de condus dar motorul boxer Subaru e un motor slab, născut dintr-un 2.0 benzina care era deja un pic probmematic, a apărut ăsta și mai problematic. Pup!

[@cars.4318]

Legat de knock, nu se rezolva oare problema daca micesti raportul de compresie?

[@Ghost11119]

Norocul tău ca ai un prieten mecanic, altfel erai pierdut cu episodul asta.

[@AndreiVerestiuc]

Știi că il plătesc de fiecare dată, nu?

[@chestiiilegale3319]

@@AndreiVerestiuc, el crede ca i pe gratis =))))

[@valentinbodiu5065]

Salut, aș vrea să fac o precizare. Deci voi ați anulat linia de retur pentru a diminua interferențele create de injectoare ,da? Întrebarea este :pompa de benzină nu va ieși rapid din uz din cauza presiunii exagerate? Din câte știu linia de retur este folosită pentru a scădea presiunea de benzină ușurând lucrul pompei.

[@cristian.serban85]

Deja ma enerveaza pe mine! 😅😅😅Vinde-l te rog!

[@AndreiVerestiuc]

N-am cui. 😅

[@BOBOBOBO-zm5wk]

Cum sa găsit unu ca tine se va mai găsi încă unu sa o cumpere de ls tine ... 😂😂😂

[@mihailpetrovici5044]

Dar ai incercat sa scoti din avans ca sa vezi dacă scade knockul detectat sau nu?

[@rob.ale90]

Bafta la debugging :)) De curiozitate, ce faci cu Subaru? Mergi si tu la ceva evenimente sau doar de weekend?

[@AndreiVerestiuc]

Doar de weekend, omorât nervii și poate track days.

[@cosmincosmo9544]

Mda. Putzin spre dileala :). Da' asta-i pasiunea adevarata ...

[@razvanarsenieioan7705]

Corect Clipurilor Andrei

[@boriceanupetre3293]

Vrem episoade mai lungi ❤

[@alinmls]

Fii fericit, orice ar avea, tot nu consuma atâtea resurse ca o iubită 😂

[@attilafustos]

Poti monta un element piezo care functioneaza ca si un microfon si inregistrezi direct cu laptopul.

[@victorvrabie6053]

De curiozitate. Cei din lituania nu ti ai recomandat un atelier bun unde sa montezi motorul?

[@isteryxa.s.c7507]

Faina ii viața cu Subaru😂😂😂

[@corvin5000]

Stii cum e? Daca te pricepi/intelegi ce ai de facut la un motor, e ok sa-l modifici, daca il faci tu singur. Daca trebuie sa mergi la x mecanici pt asta, las-o balta! Oricum, daca ceva pica, iar nu stii, iar trebuie sa mergi pe la ei. Ori te bagi tu stiind ce ai de facut, ori cumperi ceva cat mai simplu si iti vezi de job, parerea mea!

[@live4111]

Salut, Andrei! Modificările astea merg pe orice mașină turbo - benzină??? Eu am un Genesis!

[@vladmarica]

Practic ai facut un stetoscop cu castile alea. Domn' doctor de masini Verestiuc

[@AndreiVerestiuc]

Medic motorolog. 🤪

[@jimmy-vy8hy]

​@@AndreiVerestiuc Probabil că motorul tău chiar e olog !😂

[@dariusmesaros5039]

E i masina superba💪

[@AdrianNemeti]

10:30 Mai ai puțin si faci pălincă ... "cazanul" il ai deja 🤣

[@mpp1078]

Schimba-i bujiile, inainte sa le montezi pe cele noi verifica sa aiba gap 0.70 , spor la treaba.

[@N1ghtyD]

Salut Andrei. Sunt în căutarea unui SUV. Caut ceva practic pentru ca vine un bebe și momentan avem un Jaguar XF dar doresc un SUV până în 25k eur. Mă uitam în deosebi la Jaguar F pace sau Volvo XC90. O părere? Alt model / brand care merită atenția ?

[@vladserban655]

Cea mai buna antireclama ai făcut pana acum la Subaru 😂😂

[@AndreiVerestiuc]

Adevărul trebuie spus.

[@PopaMihaiSportTherapy]

Salut Andrei ! Nu îți mai strica mașina pentru vloguri noi și apucă-te iar de prezentarea mașinilor 💪🏼 multă baftă !

[@damian_ayrtontrans84]

Mașină faină Subaru... Dar parca tot raman la batranul Passat b5,5 1.9TDI. Respect 🤝💪🏼

[@razyelPKTM]

teai gandit ca poate sa fie senzorul defect ??????

[@plesandrei-valentin5731]

Petiție să folosești căștile ălea pentru a înregistra sunetul motorului la toate mașinile pe care le testezi. Sună așa bine 😮 [La diesel nu e neapărat nevoie :))) ]

[@martinssau]

Does it knock on high rpm or also on low with those Mahle pistons ?

[@AndreiVerestiuc]

Both. 🥹

[@buniculflorin]

foarte fain

[@ALEXGR99.]

Du-te la cineva care face soft pentru Stage1,si ii descrii problema ta,sa i-ti optimizeze softul dupa modificările aduse de tine si sa elimine acele cnock-uri.

[@claudiuclau8748]

Salutare, apreciez tot ceea ce faci, dar dupa un timp te saturi sa tot ai probleme, orice are un sfârșit, si eu sunt in aceeasi cauza, motoare de schimbat am schimbat 3 si tot nu e mașină.... deci bani si timp irosit degeaba....

[@DBDragonBaron]

În primul rând ca să stai să te gândești la o treabă îți trebuie un motor compatibil originală de la subaru pentru modelul ăsta adică motorul ei din fabrică și apropo vezi că o să iasă lancer 11 pe piață

[@adrian25_bav24]

Am început să urăsc mașina asta 😂

[@AndreiVerestiuc]

E o relație "love-hate", cand-cum.

[@valentindoroiman4486]

avand un Subaru , furtunul ala transparent il pui pe esapament il bagi in masina inchizi usile si astepti cteva minute bune, asa scapi de problemele toate, nu numai ale masinii...

[@nicu3794]

Salut,Andrei,vreau video-uri cu mașini faine cum ar fi un BMW seria 7 2014

[@backmana0242]

Andrei zis si "Wengallbi de romania" 😅😅🤣🤣

[@razva001]

nu era mai simplu sa inregistrezi sunetul cu o lavaliera wireless ? 😋

[@evflorea]

ia legatura cu Paul Andronic!

[@vio.nebunu]

Eu tind să cred că cine zicea că posesorii de Subaru se bucură de 2 ori :când îl cumpără și când îl vând

[@alexmesaros7484]

Ce se mai întâmplă cu trabantul?

[@AndreiVerestiuc]

Sta in garaj, se plictisește.

[@HAPPY-jc2pf]

Așa mi-am anulat și eu egr ul cu șurub 😂😂

[@Rossy-gp3lb]

Andrei te urmăresc de foarte foarte mult timp... Dacă mașina asta nu este bussines pentru tine atunci nu te înțeleg. Am avut și eu mașina modificata pentru drag racing... Și m am saturat sa merg o luna pe an cu ea și după 11 luni prin service

[@DrKeddo12]

Ce stetoscop ti-ai facut, hahaha, ma prezint si eu la pacienti cu el, sunt curios ce or sa zica😂

[@ionutbuzuleac9612]

Masina asta tine cel putin un service pe profit

[@danielconstantin6269]

Frizură a la Tătărușanu 😅

[@sutaluminitaanda7236]

eu zic sa l intrebi pe 99...precis ii vine de hac, doar e inginer...😁

[@Felix-vl6os]

"Din cauza ta" Andrei, acum o saptamana,dupa 5 ani de pauza, am revenit la subaru. Blobeye wrx❤ mulțumesc pt ca mi'ai reamintit de ce iubesc aceasta masina😅

[@AndreiVerestiuc]

Mulțumesc succes! ♥️

[@sandale]

Ma gandesc ca daca nu stii sigur care e treaba cu knock-ul... incearca sa golesti rezervorul. Bagi o benzina cu cifra octanica mare...100.. vezi cum se comporta. golesti iar si bagi cea mai proasta benzina... 93-95... ar trebui sa ai mai mult knock cu asta. Daca nu e nici-o diferenta atunci nu e knock.

[@sandale]

cu benzina prosta sa nu pui mult si sa nu forjezi motorul ca de la detonari aiurea se pot topi interne.

[@vadancatalin-te6th]

Ai aer condiționat in dacie ?😂😂

[@type3666]

A revenit Subaru :) .

[@ciprian7966]

Poate o vizită la mesterii motorului te poate linisti pe viitor ?sau nu crezi ca ajungi pana acolo 😊

[@valentincatrina3652]

Cand am citit prima data "modificari neortodoxe", am crezut prima data ca ai rezolvat cu knock ul, si deja ai trecut la modificarile serioase. Adica turbina, injectoare, pompa de benzina, soft. 🤣

[@AndreiVerestiuc]

Mai durează. 🥹

[@slowslowrideenduroarch6458]

urmatoarea sa fie neaparat mini paceman s sau jcw …😅 ( cam aceleasi probleme )

[@Matei_8]

Eu zic să-ți cumperi un rs6 c6 eu mai mult aș zice sedan și să-i faci țeavă goală soft stage 2 și multe alte modificări părerea mea

[@rafaeltodirascu794]

Salut! Îmi poate explica cineva care e diferența între motoarele v6 și v12 etc, în principiu cele cu V, e o altă motorizare, consum, putere. Chiar nu înțeleg.

[@cristibm1600]

V6 6 pistoane v12 12 pistoane

[@catalin-andreiblaj2780]

O parere va rog frumos la o skoda octavia 2.0.d 170 cp.am pornirea foarte grea la rece .pun contactul de 4.5 ori di pe urma o pornesc ca altfel moare motorul.,tremura foarte tare ,va rog o parere ,un sfat miar fi de mare folos.va mulțumesc

[@sandale]

Poate bujiile incandescente nu mai merg bine... Pe diagnoza nu zice nimic?

[@catalin-andreiblaj2780]

@@sandale sau schimbat

[@catalin-andreiblaj2780]

Un mecanic zice volanta ,altul zice chiulasa

[@petru19678]

😂 * să il faci mai bun ca japonezi * te pui cu ei să iti iei un budiguard cu tine 😂 să nu vie vreunu după un colț restu spor la treabă ✌️

[@Marius_bulgaru]

Tot andrei: masinile japoneze sunt mult mai fiabile decat masinile nemțești 😂😂

[@Pescarurc9]

Chiar ca:))

[@geo2251]

Este un mini ranger rover:)) Au scris istorie în service 😂

[@Cypy1985]

Salut Andrei. Punei motor bmw. Doar asa o vei putea utiliza 😅

[@cristianradea]

Salut, ia-ți un Mitsubishi Lancer Evo😍

[@ionutdp2692]

Stiu cum sa îl repari vindel😂

[@danielvasilepop1261]

Salut !!! Si mie-mi plac japonezele , dar alea cu țâțe mari...

[@Alx177]

Ce mai face Trabantul , e bn????

[@AndreiVerestiuc]

Sta parcat in garaj. 🥹

[@royale7620]

Vine vara, unde mergi in vacanta? 👀

[@AndreiVerestiuc]

La mecanic...

[@liviufratila7046]

piticii lui andrei sau ce inseamna sa ai prea mult timp liber!😅 tot nu am inteles ce e acest noc?!!😮

[@DragoSyK]

respect andrei

[@cristianpirvan1875]

Bani aruncați degeaba... părerea mea 😏

[@AndreiVerestiuc]

Așa e 80% din viața noastră, dacă stai să analizezi...

[@barmarielvi]

Noc-Noc!

[@alexm154]

Atatea probleme ai avut cu el :)) cred ca ai nimerit masina gresita, nu zic ca nu sunt problematice dar la tine pare deja un pic extrem. Vad subaru modelu asta cu 200k km plus, nu zic ca n-au schimbat motoare dar daca aveau atata probleme ca a ta nu cred ca ajungeau nici la 100k :))

[@whomakesthegame]

daca ajung la CJ 06 SUB, vinde-o Andrei.......:)))

[@roberttudor5322]

Si eu am dat curent azi la duba lu socru miu si am ramas cu o paguba de 1200e ca mi s a stricat alternatoru...

[@mateiandrei9206]

Era pe ducă oricum dacă s.a stricat de la atâta lucru

[@ju6t1nn]

Am ratat cumva momentu când ai modificat numerele in 05 sub pe mașina?😂😂😂

[@AndreiVerestiuc]

Pai nu? Motor nou, număr nou.

[@1990tankard]

buna idea ta, dar nu prea se mai vede bucuria. mai trec pe aici

[@ghitadinca]

Cum sa spui ca o masina nu e niciodata gata? Subarul asta a fost " gata" de cateva ori. (Motor kaput)

[@sniperule2004]

Am crezut ca sufli in furtun pentru un plus de boost!

[@C.andrei.28]

M-ai ai Trabantul 1.1 sau dece nu mai postezi despre el nimic?

[@danrimbulea7787]

Și când te mai bucuri de ea Andrei?

[@Biréa_Catalin]

Doar eu am remarcat că jantele sunt diferite în partea publicitară cu carvertical !?🤔

[@AndreiVerestiuc]

Shhh! Alea sunt semi slickurile.

[@racelogic27312]

Un EVO ți-ar rezolva toate problemele😂😂😂