Отзыв о работе в РЖД, Почему не стоит работать в РЖД, Монтер пути, Путеец, Железнодорожник.

[@ЕвгенийХаритонов-ц3ы]

20 лет работаю в РЖД, связистом, тоже на перегоне, перед путейцами снимаю шляпу, это люди из стали!!! Респект и уважуха. Видео - правда 100%.

[@незнакомец-л2б]

ну шпала в 300кг хотел бы я на нее посмотреть. 5.25м брус дубовый поднимал и менял сам лично но шпалу в 300кг не видал.

[@ЕвгенийРешетов-о9щ]

@@незнакомец-л2б бетонных шпал не видел что ли?

[@romanromanov1622]

@@незнакомец-л2б ясно... ну нормально ты обосрался, а так хотелось поумничать, да? ахаха ) 300 кг он шпалы не видел. а 270 кг + крепления, видел?)))

[@ДенисБардаш-ю9э]

Спасибо. (я путеец)

[@ЗлойСимпсон-я3ь]

Пятнадцать лет работаю в этой проклятой компании,тринадцать из них машинистом тепловоза,ЭТОТ РОЛИК АБСОЛЮТНАЯ ПРАВДА!ВСЁ ПРАВДА ДО ПОСЛЕДНЕГО СЛОВА!!!ЛАЙК!!!

[@spyman1511]

Правда? А я с детства мечтал стать машинистом тепловозза :-/. А что не так в вашей профессии помимо вышесказанного? Это не шпалы же прокладывать!

[@kuzmich47]

А че не уйдешь, раб?

[@ИнтереснаяИстория-ю9ь]

kuzmich47 куда? Охранником? Я уходил 2 года скитаний и пришлось вернутся нет работы в стране

[@СлесарьИнтеллигент6разряда]

Саня Сидоров , чего плохого в Охране деньги те же почти хотя наверно только в Москве .Я бы сам ушел в охрану ,но у меня работа не пыльная особо и так правда соц пакета нету, ну и к пенсии не заработаю ,но об этом наше государство позаботилось уже )),да и нормальные деньги только летом когда все воду проводят в частные дома ,бойлеры ставят ,зимой только отопления у кого накроется в деревнях ,но жить можно и главный плюс состав моей организации 4 человека включая начальника у которого машина и инструмент и с которым можно выпить и не парится по поводу субординации .

[@ВладимирКуницкий-г1г]

Кто больше пяти лет проработал, тот деже если и уйдёт, то вернётся.

[@ЕвгенийЧерняков-т3ф]

Подписываюсь под каждым Вашим словом !!! Низкий поклон Путейцам за их неимоверный адский труд !!! Храни Вас Господь и сами относитесь человечней друг к другу, не становитесь такими же как бездушными как руководители ! Берегите себя !!!

[@paarroia879]

Работаю 15 лет в этой компании, все верно от начала и до конца, кумовство,откаты,имбицилы-начальники,зачастую слабо представляющие технологический процесс, дохрена глупости и плебейства. И да, работяг всех уровней сокращают,за то штат управленцев растет!!!!

[@MikeXxXRabbit]

так а что терпишь то? поменяй работу. 15 лет...

[@paarroia879]

Ипотека почти погашена,еще чутка и нафиг этот дурдом

[@КенавудГогл]

Penza Mstit сомневаюсь что найдёшь работу лучше везде сейчас так если конечно не собираешься работать сам на себя ,а работая на дядю чего ты ожидаешь

[@PROFIGHT_REVIEWS]

какой там % ставки кстати по ипотеке с РЖД?

[@begwert3567]

То на дядю Якунина.....то теперь на Белозерова.....

[@nasledie_USSR]

Такую передачу надо показать по первому каналу

[@Bluesman990]

А ты уверен, что её там покажут. Правда никому не нужна!!!

[@nasledie_USSR]

Bluesman990 ды я смеюсь конечно никто не покажет настоящию правда

[@blackfavorit]

Да это уже давно понятно что каналы с 1 по 4 кремлевские , пока в стране народ митинги устраивает против повышения пенсионного возраста, они балет показывают , прям все как в 1991 году!

[@nasledie_USSR]

Николай Азаров это точно

[@andrey0304]

Сергей Ерохин по первому каналу рассказывают новости Валионора, и о том как там в этой эльфийской стране все прекрасно,эльфы-кремлеботы не дадут соврать, с ними мы живем в разных странах поэтому спорить с эльфом-кремлеботом нет ни какого смысла

[@ДмитрийТимошенко-у8ы]

Люди отработавшие всю жизнь путейцем,после смерти автоматически попадают в рай

[@artemsilivanchik]

так записано в трудовом договоре с РЖД? ))

[@ricardodiaz190]

@@artemsilivanchik это путин сказал

[@MsVasco007]

Плохие люди после смерти попадают в РЖД

[@НуранияБереснева]

В советское время вообще на путях женщины работали,а мастером мужик.

[@СлаваПопков-б7п]

@@НуранияБереснева здравствуйте!все верно Моя бабушка путейцем отработала всю жизнь на севере!!!

[@klyha29]

Странно что про медицинскую комиссию не слова а это настоящий ад в ржд

[@ИванИванов-д3ш8и]

Да, машинисту пройти окулиста 1000 долларов

[@barsa581]

? Мозг есть

[@50Cent517]

ты дурак?

[@ДимкаНевидимка-ц4ч]

ну это для машинистов ад, для путейцев там ничего страшного нет

[@stan_vs]

@@ДимкаНевидимка-ц4ч, ад для тех, кто имеет проблемы со здоровьем. Для здорового человека пройти труда не составляет. Я за день прохожу спокойно. Очереди для меня не проблема - наушники надел и смотришь кино или музыку слушаешь (главное не перед аудиометрией).

[@maximtsev79]

Слесарь, стаж 18 лет, сказанное в ролике подтверждаю. Единственный способ изменить положение - объединяться для борьбы за свои права. Пролетарии, объединяйтесь! Агитируйте выходить из этого псевдопрофсоюза, из "благосостояния". У нас весь коллектив вышел, и никого не наказали. Просто надо делать это всем коллективом. Нужно создавать свои профсоюзы, нужно использовать все методы борьбы, в том числе итальянскую забастовку. Нас же просто уничтожают! Это самая настоящая классовая борьба, прямо по Марксу, неужели хоть кто-то еще этого не видит?

[@denchikdepovskoi8415]

У нас кто вышел из профсоюза лишают всего чего только можно...

[@maximtsev79]

Denchik Depovskoi А чего они могут оишить кроме "материльной помощи к отпуску"? Премии лишает руководитель, профсоюз ни разу не принимал сторону работника в трудовых спорах. Путёвки, за которыми еще и побегаешь, лично мне нафиг не нужны, а стрят столько же, скоьько в турфирме, где тебя еще и оближут, да и нет у него нормальных путевок, рабочие получают всё по остаточному принципу. Бесплатный проезд предоставляется коллективным договором, а не профсоюзом. Да и мат помощь, согласно кол. договору предоставляется работодателем "с мотивированного мнения профсоюзной организации". Мат помощь у нас отнимали после этого, да. Сначала мы требовали этого мотивированного мнения в письменном виде, но разговаривать с нами не захотели. Тогда кто-то позвонил по телефону горячей линии, и нам снова стали платить. Если человек бухает или прогуливает, если хреново работает, то ему действительно надо начать с себя, а не с выхода из профсоюза или скандала с работодателем. Но если ты нормально выполняешь свою работу, то с какой стати тебе содержать этого дармоеда, отдавая ему 1% от зарплаты?

[@denchikdepovskoi8415]

У нас нет бесплатного проезда так как мы стали частной организацией,профсоюз в этом году даже подарки детям на новый год не довез,хорошо мастер у нас ровный-купил за свои деньги (благо нас с детьми всего трое)После этого мы решили выйти из проф.Говорят в Буе парней доплаты за классность лишают,если они так же ушли из проф.А тех кто не вступал заставляют всеми силами...

[@vbgotfrid]

О да, вы правы!

[@АндрейКоштаков]

Работаю в ржд с 92 года , тогда еще МПС . Работал слесарем , сейчас электромехаником в ТРПУ . Еще 10 лет назад вышел из профсоюза . Один из всего депо . И не вступил в благосостояние . И ни чего работаю до сих пор . Люди сами виноваты . Что их доят . Если дела в ржд будут идти так же.... то к 2025 ржд развалится . Я об общем положении дел ))

[@РусланС-э6о]

Работал слесарем,мастером,состовителем,а теперь машинистом эл а ,зная как всё ремонтируется,формируется,и эксплуотируется стоновится жутко и страшно,как это ещё работает,удивительно какую прочность закладывали в СССР инженеры,по 30 40 лет эксплуотации без кап ремонта, и душевная благодарность работникам ПЧ, настоящие МУЖИКИ👍👍👍👍👍

[@pakh6420]

Наконец то кто то осмелился вынести все это дерьмо на суд людской. Уволился из РЖД пол года назад. Ни чуть об этом не жалею. Все сказанное в этом ролике это абсолютная правда. Еще там процветает полноценное воровство. Заключают договоры на производство работ с подрядными организациями, работы выполняют силами рабочих ржд. А подрядчики слюнявят откаты руководству. Руководство жирует а работяги пашут за один оклад.

[@АлексейПутеец]

В каждой ПЧ по разному. У нас 8ка плюс косарь наличкой , хотя начальство понятное дело больше во много раз с этого имеет.

[@Vladimir-miryanin]

В метро тоже есть такое ,только не в таких маштабах

[@АлексейХристофоров-э6т]

Про подрядные организации-общепринятая схема. Это во всех крупных конторах процветает. Коррупция везде. А что: не расстреляют ведь ! Ну украл - ну поделюсь !

[@TheOrkPower]

Ты там норм работал?

[@xxParamoNxx]

@@АлексейПутеец 9 тысяч в месяц?

[@MrDimaho]

Красавчик!Важное дело делаешь!Открывай людям глаза!

[@Сайгон72]

Дмитрий Дмитриев - да,этот блогер открывает глаза,но люди сами не хотят зделать себе лучше. Они ведь сами молчат,и ничего не хотят менять. Им говоришь о том,что минтруд запретил мужчинам поднимать груз выше 50 кг,а они всё равно это делают. И тут не пройдет отмаз о том,что это нельзя изменить,вставайте значит все. И так постоянно,в итоге будет всё как положено.

[@КостяБалакирев]

19 лет отработал машинистом тепловоза.Потом вышвырнули меня как собаку из дома.Совсем не ценят нас работяг.А видео ваше 200% правда !!!

[@УшелнаТурники]

в России сокращается парк тепловозов да и вобще поездов по сравнению с советским временем стало намного меньше. скоро страна скукожится. вместе с путиным

[@сергеймихальчук-х4ц]

Из за чего интересно?

[@АлександрКравец-й1х]

Видимо так работал

[@неизвестный-т3м]

А на тепловозе сложно работать?

[@ДмитрийФедоров-я4р]

@@неизвестный-т3м смотря на каком и где

[@АгафонДВ]

молодца правдивый контент все верно изложил знаю не по наслышке 24.5 года отработал монтером, бригадиром пути

[@lesogorl9191]

Это самое лучшее и правдивое видео о РЖД! Кстати через 2 часа у нас день железнодорожника с праздником всех!

[@МайорБандура-г6п]

день огуречной тли!!)) поздравляю)))

[@АлександрНовиков-ю2ф]

Вот этот ролик должен быть на инструктаже любого депо РЖД...

[@дедЕвсей-э8и]

В отделе кадров, при устройстве на работу.

[@djons5722]

К нам дальнобой пришел помощником машиниста- за деньгами наслушавшись сказок. Уволился через два месяца со скандалами и руганью))) Ржд- это крепостное право наяву!!!!

[@ивангрозный-ш9в]

дальнобой под жопу ногой

[@Dormidont882]

Тут работают фанаты своего дела !

[@КириллИванов-г8ч2и]

@@Dormidont882 фанаты и те кому некуда деться.

[@АлександрПереплетов-м6д]

РЖД - раб железной дороги!

[@ivanjmb8034]

РЖД - рву жопу даром

[@KorsariK81]

По поводу передачи насиженного места от родителей к детям и отмытия денег-это проблема не только РЖД но и других крупных компаний. Это Россия мать её!!!

[@peraspera6671]

это - капитализм, детка.

[@braiN941]

@@peraspera6671 это не капитализм это дебилизм

[@netroute46]

@@peraspera6671 это феодализм детко

[@МаргаритаЛадутько-л5в]

В Китае за коррупцию и взятки смертная казнь, но не смотря на это тюрьма для ожидающих смерти полна полнешенька, а вы пишите хрень, во всем мире так, не видите дольше носа. Но по другому никак, мат применительно к России недопустим, едьте в Европу там будете посуду мыть и даже мусор вывозить не доверят.

[@Da-ks2im]

Капитализм чертов

[@ИгорьКурагин-е5ч]

Отдельный респект тому парню что спас своего напарника где это было

[@Jeka_U]

Меня и ребят которые сверлили рельс и не услышали поезд тоже наш коллега так же спас. Спасибо Мишаня! Работа тяжёлая и неблагодареная, сам с Украины проработал 5 лет!

[@akegkos5790]

@@Jeka_U а что без сегналиста работаете? Или просто хуярили и все похуй было

[@Агентмк]

@@akegkos5790 нету сигналистов. Оптимизация.....

[@Dmitry_Dzr]

Это было где-то далеко за пределами России, и точно не в Украине или Беларуси. Там нет такого типа подвижного состава.

[@foxmaks9690]

Это было в Британии

[@aleksei3982]

Да. Работа очень тяжёлая. На перегонах очень мало модулей, обедать приходится на улице и в дождь и метель. Зарплаты хватает чтоб существовать, покупая для жизни самое необходимое. С каждым годом становится всё хуже. Всем ребятам из Пч. Держитесь мужики!!!

[@chosha7542]

Сейчас как?

[@vitoscaletta7405]

Все чётко и по полочкам. Спасибо за видео. Песню эту не слышал ещё. Очень душевно.

[@user-sc9ql5df3u]

Каждое слово чистая правда, ни капли лжи 100% , это я Вам как доктор говорю...

[@Валар_Моргулис]

За совмещние специальностей уже давно не платят. Ты работаешь выполняя работу двух ,трех иногда четырех смежных профессий , и тебе за это не платят. Переработка постоянная, оплате не подлежит , в лучшем случае отгулы , правда в нужное работодателю время. СИЗ (средства индивидуальной защиты) желают оставлять лучшего. Подходящего размера днем с огнем не сыщешь , инструмент времен перестройки , а о модернизации и говорить не приходится. Одна из богатейших компаний страны и самые нищие работники , рдж- рвем жопу даром. Еще и отношение руководителей как к быдлу , много путейцев уже давно работают с образованием , у нас на участке есть путейцы и с высшем образование , и с профильным и без. Карьерный рост практически отсутствует , если возмущаешься или просто недоволен становишься изгоем. Все "преимущества" работы можно долго перечислять. Автору лайк и уважуха. Хоть кто то вспомнил про путейцев. Спасибо.

[@vovanez92]

"если возмущаешься или просто недоволен становишься изгоем" - Я вот не понимаю. Почему коллективы позволяют сделать своего товарища "изгоем" ? Пару человек в офисах не могут сделать из человека изгоя если коллектив не позволит.

[@Валар_Моргулис]

Борис Раилов большая часть работников тупо боятся потерять работу , ведь в регионах зачастую РЖД градообразующее предприятие и зарплата выше чем в городе , да и работы кроме как ЖД просто парой нет. Этим пользуется работодатель. Про профсоюзы я умолчу , они просто не дееспособны. Вот и приходиться бороться с не добросовестным роботадателем практически в одиночку.

[@vovanez92]

Да, понятно. Позиция жертвы и отсутствие здорового коллектива - делают своё дело. Слоган - ничего не знаю, моя хата с краю. Да так много где, вся страна катится на дно.(

[@СлесарьИнтеллигент6разряда]

народу много Борис ,начальство еще больше ,поэтому все боятся вылететь особенно там где нет другой работы ,работодатель в таких организациях как правило зажравшейся урод ,вот поэтому ,в мелких частных организациях в которых твой начальник можно сказать хозяин работает бок о бок с тобой не какое гнобление не возможно в принцепи ,по опыту знаю сам в такой шарашке работаю ,но там все на доверии и не каких законов нет ,по совести если только )) ,вот заболел пришел к начальнику домой занял 15000 рублей потом отдам ,но соц покета нет ,инструмент ваш общий куплен в складчину .

[@vovanez92]

Сегодня про соц. пакет вообще смешно слышать. Некоторые большие шараги (например Ростелеком) этим кичаться. Пенсия - которую ты увидишь в 50% случае. Лучше бы мне лично её отдавали. Налоги государству - которое уже прихуело в край вместе со своими силовыми шавками. Образование сам оплачиваешь, от которого толку мало, т.к. шершавый язык даёт больше возможностей. Медицина тоже платная даже там где должен полис работать, да ещё с этого учреждения нужно живым вернуться. Больничные - зачастую берёшь за свой счёт либо получаешь такие копейки что пздц. За переработку денег - хер, бери отгулы, и хорошо если ты сможешь взять отгулы в удобное для себя время. С этими гэбэшными бездарями во власти мы скоро передохнем. Они не умеют управлять общественными процессами. Пока толстый сохнет, худой сдохнет.

[@solomon6504]

Переработки в РЖД очень большие у работников компании, движенцы, вагонники, путейцы, за переработку конечно никто не доплачивает, и отгулов не дождешься, получается отработал даром и дома без содержания посидел, если посчитать. На командировки в сутки выделяются 200 рублей, благодаря чему работник уходит в минуса по зарплате, а расходные чеки за питание в командировке - не принимают. Поездки на сегодня не бесплатные - от стоимости билета забирают 18%, от путевки - 50-70%. Зарплаты низкие, здесь они в расписании тарифов показаны без вычета подоходнего налога, профсоюных. И то зарплаты здесь преведены г. Москва, в других провинциях на 20-30% меньше. Спецодежда для работников РЖД очень низкого качества, дешивизна, зимою - продувается и не греет, летом - жарко - потому что х/б заменили на синтетику Профсоюзная система работает на стороне работадателя. Другими словами жизнь и здоровье работника в РЖД оценивается в 20 тыс. рублей, потому что такова зарплата большинства работников. А железная дорогая - это зона повышенной опасности. Настоящих специалистов в РЖД очень мало, уровень низкий. На одного человека сегодня возложена работа тройного объема. Безопасность движения поездов - низкая из-за массовой коррупции в высшей эшелонах в РЖД как и во всей верхушки власти кремля. В МПС на много было лучше!!! Так как сегодня работает и существует РЖД - так работать нельзя

[@flali1979]

так, это недоработки Кремля по пропаганде-с! )))) Потому, что понимать вы должны - всё уходит на "защиту" русских на Украине. Всё уходит на войну с нашей страной - БТРы, танки, авиация. И на всё это, нужны деньги. Большие деньги. Януковича вашего (бывшего нашего) тоже содержать нужно. Которого вы нахваливаете: "А вот, был нормальный у вас президент - какого хрена вы его скинули?" И если бы Кремль догадался бы пропагандировать: "Все вперед на борьбу с "фашизмом" - не пожалеем усилий и денег". А тут еще Крыму вашему нужно помогать. А вы как хотели? Деньги на Крым с неба не падают.

[@ГлюкозаДекстроза]

flali1979, наводите у себя порядки, к нам не лезте. и перестаньте уже клянчить газ у "страны агрессора".

[@forestbest17]

сейчас все оплачивают, или отгулами отдают...с этим строго

[@евгенийаргунов-у5х]

Проезд на поезде не бесплатный с вас удержат 13 процентов. Работаю составителем 20 лет.

[@ZlobnyBatyaLive]

Блин, автор просто красавчик!!! Абсолютно все в точку!!! Я лично 9 лет отдал этой организации...сейчас уволился и жалею только об одном...что не уволился раньше)))

[@ЧЕКАН-в9м]

19 лет работы в РЖД и я подписываюсь под каждым словом...

[@romanulianov3884]

Самая большая печаль, что "гниль" из РЖД активно перебирается в метро, превращая его в такой же АД.

[@ricardodiaz190]

начальство вроде не сокращают, откуда они в метро.

[@shvedvegr]

а можно рассказать?

[@Eseniay]

Как и всегда очень полная,интересная и подробная работа о данной профессии! На мой взгляд, ваш канал самый лучший в этом направлении!

[@Yendas_Junos]

"ОАО "РЖД" - мы узаконили рабство". Хотя сейчас во многих крупных компаниях так.

[@geroitruda8157]

Тайрон Кэш,это мировая тенденция.Во всех капиталистических странах так.

[@roninx7865]

GeRoi TrUdA Далеко не так в других странах

[@geroitruda8157]

Ronin X,тебе то откуда знать:) ты дальше своей деревни вообще выезжал? Я например в Европе был. А в США,у меня знакомые живут. Информацию знаю из первых уст.

[@roninx7865]

GeRoi TrUdA Ну если ты в колхозе, не значит что другие там? Хотя ты обычный кремлебот.

[@roninx7865]

Ха-ха, га-га.насколько нужно быть слабоумным чтобы писать такую чушь.

[@СергейФилатов-р5у]

Спасибо за ролик, хотел попробовать,но передумал, здоровье и нервы это самое главное у человека!Дай бог тебе здоровья бро🤗

[@алексей-ь8н4ь]

Чистая правда на редкость

[@СергейЯгубов-н8я]

Спасибо авторам ща данный ролик. Не ожидал на просторах Ютуба увидеть на столько правдивый обзор.

[@ЕкатеринаВол-ы5я]

Работаю дежурной по станции и очень люблю, ценю, уважаю и жалею своих путейцев. Они у нас очень хорошие парни. Отдача не заставляет себя ждать. Поэтому я всегда говорю, что нужно к людям человечнее относиться и будет всё 👌

[@РомаенЦарев]

Причем ты и путейцы?

[@ЕкатеринаВол-ы5я]

@@РомаенЦарев в смысле причём??? Путейцы не выполняют работу на путях станции???

[@РомаенЦарев]

@@ЕкатеринаВол-ы5я путейцы не тебя слушаются😄

[@РомаенЦарев]

@@ЕкатеринаВол-ы5я акстись

[@РомаенЦарев]

@@ЕкатеринаВол-ы5я а жалей лучше нас машинистов, стоим в аулах по суткам без смены, с такими добрыми дежурными

[@Rwas-po4fr]

Я помощник машиниста. Стаж 5 лет. Люди не идите в ржд. Рабство в чистом виде. Планирование через 16 часов. Выходные со скандалом. Суки из управления достали всякими СДО, аспт, зачетами, техзанятиями, посещениями планерок. Физически не успеваешь всё это сдать , посетить. Дорога от дома до работы 2- 2,5 часа, если повезёт сдаться под электричку. За то ,что что то не сдал, 100 процентов лишение премии и никого не ебет, что ты физически не успеваешь. Отношение как скоту, локомотивная бригада ,чуть выше по статусу чем уборщик.

[@netroute46]

все чистая правда. уволился 13 лет назад из помощников. тогда видимо было еще относительно по божески, но тоже уже начинался писец с начала нулевых, когда эффективные менеджеры молодые путиноиды начали оптимизировать затраты. а сейчас говорят просто атас и ад и все хуже и хуже

[@НатальяПатракова-о8г]

Не пишите объяснение, и не лишат премии. На себе проверено

[@КонстантинЗвездинов-о7з]

Роман Бикетов я согласен с этим пять лет отдал после выпуска РГУП . Устроился после прохождения практики . Монтером путей адский труд. И получения разных травм производственных на работе с демонтажом или монтажом с укладкой шпал . И Геморой хроническая болезнь грыжа . Шпалы в ручную таскал ландшафт насыпи вручную ровнял на нашем участке ПЧ-8 линии северокавказской дороги одно издевательство. Из рабочего инструмента которым наверное обеспечивали крестьян древнего Рима : лом; кирка; лопата совковая обрезанная; кувалда. Ноги убиваются пиздец как . Я до работал до пятого разряда и оператора укладчика мотористы ее так и не давали ссылаясь на производственную проблему . А вот одна фразу стальная спина робот желет сапоги а монтёр сила белый раб отдыхает . И только где в ящике могут показать монтера путей с автоматизацией обеспечением техники нормальной . Я уволился по собственному желанию а когда прошёл год меня вызвали в суд с повесткой и пытались повесить все расходы . Но прошлом учился и не доучился на юриста . И отстоял своё гражданское право свободы и независимости печати и конституции . Эти в кабинетные в серых аудиты и тд. ах нули как так . И обломал все схемы . И с тех пор живу спокойно без всяких выездов на производственный участок . И Железнов В.Д. урод редкостный начальник северокавказского участка дороги . Питания нет льгот . За это ФПР- льготу якобы бесплатный проезд из подоходной списывали из зарплаты по разному 1200, и тд. Профсоюз дыра последняя у нас в ТЧМ-8 ; да конфетки хороши из 2% из заработной платы своей по заключению договора а от РЖД дуля Кулакова ; не знаю как машинисты мучаются . А когда уволился подсчитал свои расходы за все года и ахнул . Ворье и жулики коррумпированные за исключением главного Белозерова А. Н.

[@artemgorlovka2873]

Да, бля все постсоветское просранство это рабство в чистом виде!

[@МаксимЛеонов-т8ю]

Rwas 0516 прям в точку !Сам машинист ,заебало уже в доску !

[@sdelaishow]

5 лет слесарем работаю. И согласен с видеороликом. РЖД такая жопа

[@c1ofe]

PopkowAlexey Ага выучиться такое начальство, которое к обычным рабочим(да что там рабочим, ко всему остальному персоналу тоже), как к рабам относится, а потом удивляются почему не кто к нам работать не идет. РЖД спасает только то, что у них нормальных конкурентов.

[@c1ofe]

PopkowAlexey Где вы увидели какое у меня образование? В профиле KZbin? Поверьте я свою будущую работу выбираю не только по уровню ЗП, но также по таким отзывам о начальстве и корпоративной культуре

[@AHTOH86]

Я шесть лет отработал слесарем и работа и коллектив г....

[@sdelaishow]

@@AHTOH86 сейчас кем и где работаешь?

[@Roman-js7ik]

Так если все будут начальниками, кто же эти пути будет ремонтировать и обслуживать? Наверное начальник приедет и в своем дорогом костюме будет лопатой гавно разгребать? Кто будет отвечать за то, чтоб такие как ты безопасно доехали из своего мухосранска в соседний говнотоп? Вот то-то и оно, все подобные работы держатся только на рабочем персонале, но в рашке этих людей не ценят. И кстати по поводу учебы - учебник русского языка перечитай, тебе явно нужно.

[@ZloyZayc]

Работаю машинистом, мое почтение ребятам из ПЧ. А ржд это гниль

[@Bonifatsiy---Sobakin]

Полностью согласен,еща та гниль, просто болотина поганая

[@ДмитрийФедоров-я4р]

Спасибо

[@СергейПотапенко-ъ9й]

Пиздец автор красава прикололся по полной 15 лет отработал монтёром пути пережил 6 начальников дистанции пути карьерный рост получился совсем наоборот.Начал работать в ПЧ мастером околотка, поцапался с начальником дистанции перевели бригадиром через три года поцапался со следующим царьком со скандалом перевели монтёром пути 5 разряда.правда следующий начальник предлагал бригадиром но я уже схавал эту тему и был сыт в итоге пошёл на пенсию не много не хватило по вредности в 57 лет, пенсию начислили в размере 8060 рублей 37 копеек ПФР меня кинул по полной получил копейки, а когда мне исполнилось 60 лет профсоюз даже с юбилеем не поздравил.. Так , что автор рассказал в ролике всё чистая правда обходите люди стороной эту организацию...

[@ИванИванов-г4у9г]

Сергей Потапенко Ф

[@peterkoh6849]

Сергей Потапенко тебе повезло, что в 60 пошёл на пенсию. в ваших пч работают алкаши и уголовники, что одно и тоже

[@yobatube3718]

Жёстко тебя наебали. За квартиру рублей 6 поди платишь и 2500 остаётся. Или работаешь где?

[@СергейПотапенко-ъ9й]

Да выкручиваюсь пока здоровье есть зимой на снегоборьбу устраиваюсь...

[@titorai9510]

Сергей Потапенко Не Государство а говно собачье!За что мы платим налоги ну их нахуй!

[@Leon802]

Автор ты откуда такой взялся? Смотрю и слушаю тебя, а ушам не верю! Всё как есть, каждое слово ПРАВДА!!! Жжёшььььь! Работаю чуть больше 10 лет. Держитесь от ОАО РЖД ПОДАЛЬШЕ. ЕСЛИ ЕСТЬ ВЫБОР ДРУГОЙ РАБОТЫ НИ КОГДА НЕ ИДИТЕ В РЖД РАБОТАТЬ. НИЗКООПЛАЧИВАЕМЫЙ НЕ БЛАГОДАРНЫЙ ТРУД.

[@валерийманаков-ч1д]

такого рабского труда я нигде не видел как на железке

[@МаксимЛеонов-т8ю]

Точно 👍

[@DnsDns-rk9ql]

Это конторка!!!!

[@ивангрозный-ш9в]

@@валерийманаков-ч1д у нас в подземке так же да и много где еще

[@sergeyzeleni503]

Половина комментаторов из РЖД и ни кто не пишет положительно? А работают и дальше будут работать там потому что такие комментарии легче писать.

[@СергейКим-о3к]

Работаю в Ржд более 10лет,полностью подтверждаю то, что автор снял в своём ролике. Хотелось бы сделать посыл молодым людям, очень хорошо подумайте, прежде чем принять решение, устроится работать в этот АД.

[@ЕкатеринаНоздрина-т9ю]

зачем тогда работаете, если такой уж АД???

[@СергейКим-о3к]

@@ЕкатеринаНоздрина-т9ю Уволился уж давно, получил урок как можно окунуться в говно.

[@tattoo_portak_7329]

Не знаю, работаю с января, устраивает

[@qMimic]

@@tattoo_portak_7329 Через пару годиков, будешь в страшных снах , после увольнения вспоминать.

[@МаргаритаЛадутько-л5в]

Только забываете, что поликлиника хорошая, и направление в Москву можно взять если что. И пенсия будет нормальная, потому что ржд в отличии от других, честно платит взносы в ПФР, и билет на 200 км, и билет дальнего следования раз в год бесплатно с иждивенцам, и члены семьи могут лечиться в ЖД поликлинике и тоже если что, то взять направление в Москву. Да и с благосостоянием пока не все так плохо, я выплатила своих 300, а получу за 10 лет 820 тысяч. А другие, по разным акциям вступившие и вышедшие на пенсию вместе со мной, будут 10, а некоторые и по 40 тысяч получать ежемесячно.

[@ИгорьТретьяков-ф1ц]

Молодец. Так ведь и женщины работают так. Нас учили в жд техникуме - настоящий мужчина никогда не сделает замечания женщине, неправильно несущей шпалу.

[@bengames2057]

я бы такой училке ответил бы так: Настоящий мужик не алень которого запрягают в стога чтоб пахать за ебаные копейки))).

[@АлександрЯшин-д5у]

самая коррумпированная организация на данный момент. воровство взятки и кумовство.

[@DnsDns-rk9ql]

особенно кумовство

[@viktor-vi-10]

Даже корумпированее следственного комитета?

[@bossvertolet]

такое в любой полугосударственной компании, не только в РЖД

[@Outsait_RBX]

ТОЧНО

[@fightclub177]

на заводах так же

[@rocker2809]

Работаю в депо. Уверен в завтрашнем дне, но я если что про дно, а не про день)

[@дедЕвсей-э8и]

Уже не работаю, но уверенность не проходит.

[@СтасКурзин-к1ь]

Про дно ахуенное уточнение

[@НатальяЛюблюправду]

👍👍👍

[@super_star_mans]

Это ЗОНА!!! Пожалейте себя и своих детей. Лучше в тюрьме сидеть на общем , чем в РЖД работать!!!! 8 лет отмотал. 2 года помощником, 6 лет машинистом электровоза в грузовом движении. Кто знает, тот поймёт. Кабина - это карцер 2*3 метра. В котором проходит большая часть твоей жизни! И один сокамерник с тобой(помощник). От которого тошнить через год начинает, т.к. находишься с ним сутками. Больше чем с женой. Ночь, полночь..... - позвонили и поехал часов на 30. Три раза новый год в дороге, никакого графика, никаких выходных (приехал, как собака уставший вечером и пошли твои 48 часов и то раз в неделю, а так поспал и опять поехал!!!), никакой жизни!!! Мимо проходит и начинаешь думать, а зачем меня мать родила и зачем я живу???? Но самое отвратительное это отношение к людям- это моральное издевательство, как со скотом. Система уродов. Окончил техникум, институт, 2 класс машиниста, отучился на инструктотра и ушёл, не выдержал. Или свобода или в петлю... год в шахте работал. После РЖД - это был рай!!! мало кто поверит, но это был рай!!!!!!!!! Из дома уходил в 7 утра, а приходил в 15:00 !!!!!!! ГОД СПАЛ ПО НОЧАМ В СВОЕЙ КРОВАТИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Два отпуска в году!!!! И никаких инструкций!!! Работаешь не с чертями, а в КОЛЛЕКТИВЕ с настоящими Мужиками. Удивительные люди, о которых можно книги писать. Через год уехал из сибири в Сочи. 4 года назад. Работаю на себя , полностью хозяин своей жизни. Вспоминаю РЖД, как страшный сон. Ловлю себя на мысли, что самое страшное что может случится- это вернуться на РЖД. лучше продавцом в магазин или дворником....

[@jimmoran1024]

у тя там пукан как ?? агр ........ твою ....

[@Max-cn9qu]

Andrey Sochi забыл про свою нынешнюю зарплату в 500000 тыщ написать баклан

[@super_star_mans]

Max 125 , завидуй молча, неудачник. У меня нет зарплаты, тк я не работаю, а зарабатываю, баклан

[@super_star_mans]

Max 125 , гав, гав... голос! Голос!)))

[@ВалентинРусский-ъ6о]

Я с тобой согласен на 100% стаж работы машинистом 21год. А руководящий состав одни п.доры!

[@SmokeApples]

Да, я уже получил жизненный опыт в этой организации. Все кто-это читает, даже не думайте о работе в этой помойке. Сами монтеры относительно нормальные, но все что выше, мусор 99 левела. Забудьте о премии, вы такого не увидите. Забудьте про нормы и про все документы, которые вам втирают на обучении или которые висят в офисах, всем насрать, однако как-только что-то происходят все сражу же начинают вспоминать и про нормы и про все остальное ну и штрафы они вам не забудут начислить. Вообщем по факту РЖД, это как армия, только еще зарплату платят. Про форму отдельный рофл. В первый день когда приняли сказали что без формы нельзя, но форму мы тебе не дадим, сори, ее ведь нет. В итоге пришлось просить у мужиков одежду, а под низ одевать все что было. Это полная шиза. Мы выдергивали деревянные шпалы, осматривали их, те которые плохие возвращали, очень плохие не выкидывали, а собирали в кучу. Вместо пустот закидывали плохие с других мест. Это-же касается и креплений. Лежит их целая куча, но нет. Вместо этого натащили кучу ржавых креплений с разборки, которые клинят и не раскручиваются и ебись с ними сколько хочешь. Короче, забудьте про РЖД. А вам дорогая компания, желаю разорится и сгореть каждой мрази, что работает по схеме кумовства, всего плохого

[@PHPLanceRU]

Ага, только вот массовых реальных отзывов в ютьюбе об этом почему-то нету. Сдаётся, что всё это происки конкурентов. Потому что первое - сложнова-то подделать. Заказать кучу комментов под ролик куда проще.

[@SmokeApples]

Ну так может тебе скинуть скрин как я выплатил 40к ржд, за обучение, т.к не отработал 3 года?

[@PHPLanceRU]

Маслёнок Сергей, ну так вы же сами на это подписывались, а теперь обвиняете ржд в том, что читать не умеете. Или за то, что не согласны с правилами, с которыми сами были согласны? О чём вы раньше думали?

[@SmokeApples]

А причем тут вообще это. Я в принципе это упомянул, потому что ты начал рассказывать историю о том, что комментарии куплены. Я знал заранее что так будет и по этой причине совершенно не был против. Они потребовали деньги на законных основаниях, я их выплатил, вопросов в этом плане не имею. Этим я лишь хотел показать, что вот так просто по приколу я бы не свалил из этой навозной ямы. Просто все было настолько печально, что я даже зная что заплачу штраф ушел. И я попрошу больше без догадок, есть аргументы, пожалуйста, нет, вангуйте в другом месте.

[@PHPLanceRU]

Маслёнок Сергей, При том, что это никак не исключает того, о чём я сказал выше.

[@КатятопШоппинг]

Лайк вам ребята и огромное спасибо за ваш тяжёлый труд!!! Низкий поклон вам и дай Бог здоровья!!!

[@vitoscaletta7405]

Всех железнодорожников с наступающим праздником!

[@ИосифСталин-ж8ж]

Vito Scaletta Взаимно✋

[@GuessWho_WoodyWoodpecker]

РЖД худшее место, где я работал.

[@ВладимирКосых-ц4у]

Саша Миронов у меня тоже, всё проклял что пошёл туда работать

[@РабочийЧеловек-э8е]

Это точно. .Я отпахал 17 лет монтером вспоминаю как страшный сон.

[@DenGamer89]

-7 лет жизни ...отупел ужас с этой железкой

[@MsRotarmist]

-6 Лет. Ведущий инженер я. А толку ни хера. Отупел полностью. Все чему научился это переложить вину с себя на другого. Хватит с меня. Уволился.

[@vladimirlarionov7383]

Работа в ПЧ это ад в дурдоме. Про коллектив да,правда. Я путейцем отработал 8 лет и уже 10 лет там не работаю. Но до сих пор встречаемся с мужиками,созваниваемся. Путейский труд тяжёлый и гнилые душенки там не задерживаются. Привет мужикам с ПЧ-33 Новокузнецк!!!!

[@Tvodolaz]

Отработала год в РЖД. Уходила в увольнение как на праздник.

[@Dama_iz_Amsterdama]

Проводником?

[@КонстантинИванов-о4ю]

Спасибо за видео. Удачи и здоровья всем простым работникам РЖД.

[@Capkot]

РЖД - отстой!!! Начальники бесятся с жиру, а работяги нищенствуют.

[@Sergeon11]

"древние римляне ворота всковыривали" ахах)))

[@DZeDeNZ]

и у него наверняка дома детишки... рабы любят плодиться

[@kefir3d]

Хитрый Лис всем пофиг на народ, что в РФ, что в Украине

[@руськийИван]

Хитрый Лис а почему ты не воюешь с русскими? очко жим-жим? очень мало что-то русских погибло - надо больше!!! ты что не хочешь чтобы украина стала Евросоюзом? утилизируйся шустрее. передавай привет моей маме. земля ей пухом.

[@руськийИван]

Хитрый Лис так почему ты не там??? все такие умные либо в правосеках либо сепарах - выбор не большой. все нормальные либо в России либо в польше прикалываются над вами.

[@руськийИван]

Хитрый Лис не смотри так часто в зеркало, а смотри по сторонам.

[@yahaomsk]

Отличный канал Дружище! Продолжай делать чаще видосы про работу. Интересно было смотреть. Однозначно подписка! Удачи тебе!

[@ДикинШмули]

Отгул!? 20 лет работы. Уволился в прошлом году. Сегодня узнал, что отгул это когда ты отдыхаешь, но тебе платят.

[@zack11th]

Ну, билет не совсем бесплатный: стоимость билета считается доходом и облагается НДФЛ 13%, которые вычтут из зарплаты.

[@Kona370]

Уважение безмерное людям, благодаря которым в нашей стране ещё есть железные дороги!

[@АлександрРоганов-ч5в]

устал лайкать коменты!

[@nicedick2004]

И зачем ты этим занимался?

[@Alex-lw1lv]

Хаааа Хаааа А наверно 116 Дизлайков Этому видео поставили те кто работает в руквод составе РЖД На то что ребята в видео открыли всю правду ! Как эти кумовья в рук. составе там работают ! И плевать хотели на простых работяг набивая карманы ! Ну это лишь моё мнение Видосу лай! + подписка на канал!

[@flali1979]

неправда. Я поставил "не нравится", но я не начальник. Я рядовой житель Украины. )))) Потому, что, нет бы - автору сказку пропагандировать, и завлекать всех в РФ, но нет.....

[@SAnG-90--0]

Мне профсоюз на новый год подарил полотенце, а на день жд-одеялко

[@moldovanmoldovan7593]

На 50ти летний юбилей жди тазик. Медный.

[@SAnG-90--0]

@@moldovanmoldovan7593 я столько не доработаю

[@ВладимирФёдоров-м2ю]

и белые тапки...

[@anestadeath]

У нас на день жд профсоюз устроил пьянку "для избранных", остальные получили дырку от бублика.

[@lex9free30]

Повезло!

[@ДимаВикинг-я6з]

Ахаха, прикольно сделал! Работаю 5 лет Монтером пути, все в точку 😀😀круто сделал видос, отправил своему начальнику участка 😄😄

[@ДимаЗаболевич]

Ну, и, куда, он, тебя, послал

[@777сам]

Ты забыл, про самую опасную штуку в работе монтера, называется ВЫБРОС РЕЛЬСА! погуглите. 2013г. ЖДВ.

[@Diodoris]

Да выброс пути жесткое явление, не мало ног поломало людям, стоило конечно упомянуть в минусе "Опасная работа"

[@виталийлео-ф2ы]

вот нашёл,жуткое зрелище kzbin.info/www/bejne/Z5iQaquseteLiKc

[@kostcheh]

Старший электромеханики связи, стаж 22 года, все сказанное ПОДТВЕРЖДАЮ! Всем советую держаться от РЖД подальше если дорого здоровье и нервы!

[@mnxaslon9948]

РЖД - родственики, жёны и друзья

[@sravni-]

Везде так

[@ХаториХансо-п4х]

Впечатляет! Всё как есть. Инфа 100%.

[@абасабов]

Да дикий ужас РЖД...... и особенно для путейцев дистанции пути и путевой машинной станции. Ухудшение слуха или полностью его потеря из-за постоянного дикого шума, грохота поездов. Ухудшение, потеря зрения из-за пыли вставок токоприемников электровозов, гипертония и подобные "прелести" из-за нерегулярного и недостаточного отдыха, гельминты от грязи вокруг, язвы и гастриты из-за неравномерного питания, желудочные расстройства, отсутствия горячей воды и мыла, стрессы от постоянного нервного напряжения, поголовный геморрой, простатит, рак простаты, остеохондроз, сквозняки, тряска, пыль, высокие электромагнитные и радиочастотные поля - список можно продолжать и продолжать бесконечно. Шансов дожить до пенсии практически нет. РЖД - это весьма закрытое государство со своими законами. Основной закон один: прав тот, у кого больше денег и власть. В нашей грёбаной стране совершенно не ценят труд людей-тружеников! Корень зла идёт с верхов. Рыба гниёт с головы, а чистят её с хвоста. Так вот, во всём виноват вечный царь и его шайка- это он создал такую обстановку в стране, дал власть и огромные деньги чинушам для порабощения населения, а на мнение ему плевать! А у путейцев РЖД - работа дико тяжёлая, эмоциональная на фоне постоянных стрессов! В нашем государстве, в РЖД в особенно, делается все, чтобы простому трудяге как можно меньше платить.Придумываются самые нелепые, глупые запреты, законы и замечания.При этом число проверяющих идиотов, дебилов только страшно растет, а замечания ими придуманные высосаны просто из пальца. Это показатель их работы, за это они получают огромнейшие зарплаты........

[@ЗаринаНирова]

абас абов Ту страну , где ценили человека труда , мы потеряли . Капитализм !! Все его прелести! Главное - прибыль , из человека надо выжать все и выплюнуть. Надо объединятся , создавать альтернативные профсоюзы , давить на работодателя массой , требовать человеческих условий труда. Только вместе!!

[@КаждоесловонавсегдаОшибкинет]

Но вы его выбрали ведь так. Я считал ваши голоса и премию получил. Все чин чин.

[@Lucky-rq2lx]

@@КаждоесловонавсегдаОшибкинет брехун

[@СашаБолдырев-р3й]

@@ЗаринаНирова Да ты капитализм то не видела, чтобы лозунги тут развешивать.

[@РоманХ-з7щ]

Крутяк 12 отпахал монтёром и ещё работаю ... Смотрел и ржал...👍 Ещё много чего добавить...

[@SergeySemenov-p5w]

как спина? держится ещё?

[@Sadushik]

Расскажи пожалуста про машинистов и помощников машинистов. Сам там работаю. Работу эту никому не советую, так как можно забыть о свободном времени и жить одной работой и это изнуряет, в последствии очень давит на психику(с).

[@Diodoris]

Если ролик будет популярен то можно и про машинистов будет сделать.

[@ОлегПылаев-в3й]

вообще неплохо было бы цикл про жд профессии

[@ДмитрийТимошенко-п9щ]

Я ушел с ржд спустя 3 года работы помошником машиниста, ушел в другую транспортную компанию состовителем поездов в три смены без выходных вахтой, вот тут то точно кроме работы вспомнить нечего. 4 года уже коту под хвост

[@СергейБелов-н3о]

То что с МЧС частично сняли погоны это ПРАВИЛЬНО, какие вы нафиг офицеры?)) Вообще структуру полностью в ГГС перевести давно пора.

[@Sadushik]

Роман Роман если здоровье позволяет и отучишься на пом.машиниста, то добро пожаловать в дурдом😀

[@bumergamesuser2423]

работаю в ржд пч иссо ( обслуживание мостов и искуственных сооружений) уже год. все что тут говориться это правда. хочу валить от туда и скоро это сделаю.

[@paracelsushohenheim519]

а за что якунин тогда миллиарды получал?

[@paracelsushohenheim519]

Владимир Пупкин а почему пукин делает вид что он(тобишь пукин, которых друзей кровососов расставил) ни при чем.......... вопрос конечно риторический и ответа не требует

[@абасабов]

Ужас на ком держится железная дорога! Каменный век! Ручной труд и мало что изменилось за 150 лет. Остроконечный лом, лопата, костыльные лапа и молоток. шпальные клещи так и остались. А сколько вредных факторов, засорители, фекалии сплошь по пути, особенно летом, потоком льются на путь из старых древних вагонов без биотуалетов. Сотнями, тысячами разновидностей гельминтов все вокруг пути заражено до одурения, которых до смерти не вывести из организма и кишечника. даже ядреным самогоном употребляя каждый день. Высокое электромагнитное и радиочастотное излучение. Пыль от вставок токоприемников электровозов от которой работяги полностью слепнут. Шум, дикий грохот поездов, вибрация, детонация ужасная. Гадюки в полосе отвода сплошь кишат. На работу с работы пешком или на личном транспорте за 20-30 км. Участки обслуживания огромные. Тем более руководство дикие необразованные заочники идиоты, полные самодуры, неадекватные. невменяемые, непорядочные маразматики. Кроме стоэтажных матерных слов больше не чего не знают из словарного запаса. А за БЛАГОСОСТОЯНИЕ разговор особый. Это бандитская контора. Из зарплаты деньги удерживают четко каждый месяц, но увы каждый год или из года в год удержанные деньги за два месяца в фонд не попадают. Теряются непонятно где и разобраться невозможно! В конторе БЛАГОСОСТОЯНИЕ и работодатель говорят, что нанимайте адвоката и подавайте в суд, дело гражданское. И еще индексации на пенсию БЛАГОСОСТОЯНИЕ нет и не будет. Не предусмотрено как то.......печально, очень печально все это.

[@Дмитрий-м7щ9н]

так в пч иссо и зп получают не маленькую, работаю монтёром пути по третьему разряду пмс-184, зп 25к

[@alekseifilimonov7182]

tupoy Alex это кто тебе такую чушь сказал? Сам работаю в иссо 5лет! Премия меньше чем у путейцев! У них выходит по третьему как у нас по четвертому! Раньше путейцам в колонне побольше платили чем на станциях, а сейчас всех уравняли!

[@ютубе-п3ь]

Работал год путейцем в частной компании. Это работа охренеть. Просто молодой был, выносливый.

[@хабаровчане]

Некоторые нюансы не верны, например, отгулы за переработку заеб*шься забирать. Бригады вечно недоукомплектованные, на своем то участке некому работать, а ведь надо еще на другие околотки ездить, помогать бригадам у которых мастер является кому нибудь другом или родственником, ему то нужнее. Премия, в зависимости от участка, так же складывается по итогам прохода путимера, а путимер - это отдельная тема, схема по отъему премии. И если участок проблемный, то ты хоть уработайся, но без кап.ремонта бригада не в силах что либо изменить, а значит и премия зависит не от твоих стараний а от того какой участок тебе достался. Разряд повышать никто не торопится, отмазки таковы, типо по штату нет свободных вакансий нужного разряда. А какой смысл повышать тебе разряд если ты все равно делаешь ту же работу что и вся бригада. Так что третий разряд может стать верхом твоей карьерной лестницы. На кап.ремонт и реконструкции уже давно нанимают гастарбайтеров, часто нелегалов. Не за горами тот день когда бригады по текущему содержанию тоже заменят Джумшутами. Этот список минусов можно дополнять и дополнять. А в остальном автор все верно сказал. Тотальная коррупция, кумовство и воровство, и это не где то там в Мухосранске а в крупном городе, краевом центре. Даже не смотря на то что на путейцах вся железная дорога держится, монтеры пути считаются низшей кастой по неписанным законам РЖД, а к низшей касте отношение соответственное. В отношениях с начальством ты либо терпила, либо очколиз, либо достойно топишь за справедливость, но в последнем случае будь готов что можешь стать врагом номер один не только для начальства но и для "очколизов" которые не дай бог есть в бригаде. Если же "очколиз", даже один, имеет место быть, то в таком случае о дружном коллективе вообще речи идти не может, ведь эта гнида постоянно будет плести интриги и если на другой работе можно подобных г*ндонов проигнорировать, то в путейской бригаде он будет с тобой бок о бок, весь день, каждый день, и в горе и в радости, и болезни мать его и в здравии. Сам более четырех лет отпахал монтером, знаю не по наслышке о тамошних укладах. Было и хорошее и плохое, но когда уволился как будто камень с плеч сбросил. Еще около года после увольнения снилось, как будто спишь а тебе бригадир звонит, типо надо на работу выйти, потом просыпаешься в холодном поту и думаешь, "Слава богу что это всего лишь сон". В общем то ничего удивительного, просто еще одна шарашкина контора. Это же Россия..

[@MAXXXXXL]

Пользователь Работаю начальником участка. ПРОСЛЕЗИЛСЯ!

[@MAXXXXXL]

Хочу что то поменять, но постоянно упираюсь в непреодолимую стену! И так уже 8 лет!!!

[@хабаровчане]

Николай Мотин Тот случай когда один в поле не воин.

[@dibakozalaynen4562]

В ПАО РОСТЕЛЕКОМ - абсолютно так же обстоят дела, автору спасибо за труд.

[@АлексейАлексеев-б2у7ь]

Спасибо за ролик,думал смириться и пойти в ремонтники путей но после вашего видео передумал

[@igor-vl6ce]

Все в ролике правда, не капли лжи, а кто не верит добро пожаловать в РЖД. Да и со здоровьем можете попрощаться.

[@Frezovich]

Здравствуйте, товарищи! Обычно я не пишу коментов к чему-либо в интернете, но поскольку являюсь работником РЖД 8й год не могу "пройти" мимо, ибо накипело!) Всё что сказано в ролике правда (как по мне, ещё мягонько всё изложено). Побольше бы таких роликов, надо чтоб общественность знала об этом. И заметьте, у нас в стране много проблем и не справедливости о которых говорят по телевизору и в различных СМИ, но ни где и ни когда не упоминается о том что творится в РЖД! Большое спасибо создателю ролика!

[@akegkos5790]

Так уволься и не ной

[@АлексейТомилов-б3у]

Тамбовский волк тебе товарищь .

[@Агентмк]

@@akegkos5790 а потом куда блять? В такси работать?

[@nitroman4.6]

Отработал в ржд 8 лет. Правда не в пч а в шч. Уволился и устроился на завод и офигел. Оказывается можно работать за хорошую зарплату. Не ходить под дождём или в сильный мороз. Льготы что нам показали , меркнут от того что реально творится в ржд. В общем не жалею что сменил работу.

[@ЕвгенийГеращенко-щ7щ]

Пиздец, я устал читать комментарии, потому что пытался найти хоть один положительный отзыв, но нет, Видимо всё настолько ужасно, а я хотел идти на машиниста учиться, значит видимо не стоит всё-таки, так и останусь дальнобойщиком а, хотя и в моей сфере тоже всё несладко

[@романродионов-ж2м]

Евгений Геращенко парень даже не вздумай туда идти это каторга 21 века, хочется удавиться все правда в видосе даже ещё страшнее

[@mehanoid8182]

каторга потому что большинство сидит тихо засунув язык в известное место. 8 лет проработал помошником машиниста у нас бы хороший коллектив профсоюз который не давал работников в обиду все переработки оплачивались в полном размере если не хотел перерабатывать после отработки норма часов хоть дома сиди но да это скорее исключение из правил. в других депо где приходилось бывать все примерно как в видосе

[@maksimkornyush9439]

я машинист. идти стоит. но работать тяжело. про благосостояние пиздят

[@MAXXXXXL]

PopkowAlexey Лех а ты кем работаешь?

[@roninronin8675]

скорее всего в отделении сидит, работяга такое не напишет)

[@stasyra601]

Я уволился с дороги после 23-х лет работы. Работаешь за троих, а получаешь за пол-человека или отгулы. Валите ВСЕ из РЖД!!! Руководство набирают в гей клубах!!! Вешать их за яйца, только удовольствие им доставлять!!! Не дают, НЕ ДАЮТ нормальным людям работать!!! Дураками легче руководить. Аппарат раздули космических масштабов. Людей с поля не уважают, гноят и всячески третируют. Профзаболевания лечат как будто мы ими специально заразились. Медкомиссия ежегодная "запускает" людей на Марс, чем выше возраст, тем больше шансов вылететь за профнепригодность по состоянию здоровья. Бесплатных билетов НЕТ, платить приходится за скорость и степень комфорта. Переработка оплачивается со скрипом. Совмещение??? Хер вам, только совместительство. Опять мимо кассы. Желдорипотека, Благосостояние это два лица одной и той же жопы!!! Если (не дай Бог) травма на производстве и пострадавшему наобещают ВСЕХ БЛАГ ЗЕМНЫХ и он пойдет им на встречу, то через промежуток времени им вытрут жопу и выкинут его из своей памяти!!! Железнодорожник, запомни ВСЕ ИНСТРУКЦИИ НАПИСАНЫ КРОВЬЮ!!! Не идите на поводу у руководства, Вас всех ждут дома!!! Всем добра!!!

[@ОлегРахуба-ъ9ъ]

Учился ли? Или херней в техникуме, институте страдал? Там большая часть начальников дубы, так как кумовство процветает и на тепленькие места своих берут. А работяги значит бухают только, а кто-же тогда пути ремонтирует? И вообще причем здесь я? Я работаю совсем в другой сфере и у нас ситуация немного иная. Открою тебе секрет, - ЖД получает большую часть прибыли от грузовых, а не пассажирских перевозок

[@ОлегРахуба-ъ9ъ]

@@PopkowAlexey какую водяру я хуярю? Свечку держал?

[@ОлегРахуба-ъ9ъ]

@@PopkowAlexey а ты чего такой обиженный? Похоже, что тебя это лично касается)

[@леонидлеонид-ш5ж]

А хули ты там 23 года делал?

[@stasyra601]

PopkowAlexey Не мерь всех одной мерой. Я не все написал, так только маковки, на все не хватит строк. Руководство РЖД хлебает не меньше работяг. И кстати среди простых работяг с ,,вышкой,, народу хватает.

[@Roman25270234]

Авторы продолжайте, не останавливайтесь, добавляйте в ролики свои душевности так как в этом видео с песней, мантерам надо памятники ставить учитывая сколько они терпят каждый день ходя на работу, душевно сука, все в ролике правда

[@СергейСергей-ч9н2ч]

В системе РЖД с1992г,работа грязная, физически тяжёлая. Скоро не хватит здоровья её выполнять и меня выкинут за забор.Со страхом смотрю в завтра,ведь ничего другого я делать не умею.

[@ОлегТихонов-з2ю]

Хуй с ним физически, марально, конченная крытка😂

[@Чипполлинозасвободу]

Оптимизация предусматривает введение новых технологий, новых технических средств, а потом уже сокращение численности работников. В ОАО Ржд всё наоборот.

[@КенавудГогл]

Чипполлино за свободу тут в видео как всегда пиздешь немного сокращение проводилось путём распродажи непрофильных а иногда и профильных и сейчас большинство просто работают на частников

[@1000dimitry]

Ну конечно пиздеж-приходите в ржд и получайте удовольствие от постоянной мазуты,нечеловеческих условий труда и зарплаты в 30к(в лучшем случае).

[@SibRedneck]

dim bu, в районах приравненных к крайнему северу платят по более, но херачить в -40 то ещё удовольствие, да и спецодежда под такие условия не особо то и расчитана. Зимние сапоги "Север" это полный п-ц, промерзают уже в минус 20, охрененный, мать его, "Север". Ну и остальное не лучше.

[@1000dimitry]

да знаю я что такое работать в мороз,на холодном лпто 15 лет отпахал.Не 40 мороза ,но без ворот в 30ник тоже ничё так,на одном дыхании две канавы электровозов пробегаешь.А тёплое не одеть ибо тесно там,в электровозах)

[@leonidulinovsky7459]

За такую работу надо минимум 50 000 платить. + за риск надо доплачивать. А руководство - на кол!

[@valerka485]

100 000

[@dramfish]

Получаю палтиник по третьему разряду. Ни одной шпалы не заколотил. На севере.

[@УшелнаТурники]

а что тебе этот полтинник? минимум 100000

[@АлександрПавлов-г9л6х]

Какой 50000 больше

[@sergejpanarin4908]

От 150 000 по состоянию на конец 2023 г.

[@романродионов-ж2м]

Только приехал с работы,время 23-00,работаю монтёром,бл...ть всё ПРАВДА!!!!! поверьте кто не в курсе!!!!! ни когда не работайте в РЖД бегите и не оглядывались.кстати отгула ещё с зимы не отгулял.вчера был один выходной за две недели!!!!

[@KORSO_TANDEM]

а вышел в 6 утра поди? как рабочие питаются все это время ? и есть ли обед вобще?

[@Konstantin0377]

Pdv013 Термосы с собой носят.. Один с чаем, другой с едой. Обед в типляке или в машине рабочей или возле костра... На работу уезжаешь в 7-45 утра, приезжаешь в 7 вечера.

[@ce7311]

Работал монтером пути, помощником машиниста. машинистом электровоза, сейчас машинист инструктор локомотивных бригад. до такой степени работников за@,бали, что приходится по 25 часов в сутки работать. Выходных нет, требуют каждый день кого-то наказать (соответственно лишение премиальной оплаты), если не наказал. наказали тебя. Все нормативы поставлены так, а не на увеличение и качество производительности. Городок у нас маленький, одни железнодорожники: сосед, брат, сват, все друг друга знают, а уйти не куда. Начальство требует замечания писать , все смежные службы друг на друга строчат, а значит бригада что путейцев, что энергетиков, что СЦБистов и т.д. не получат премию. Вот и терпит народ от аванса до зарплаты, потому что только ради детей.

[@АртурШубин-й8ъ]

Просто жутко. Картина постапокалипсиса. Люди едят людей. И нет выхода из ада. Россия , мать её.

[@dimitryk9376]

Именно так!

[@НуржанТауанов]

В КТЖ такая же херня

[@Graf-Christo]

Не надо рожать!

[@bangbong1873]

Так, дети тоже будут в этой системе. Зря терпите.

[@mineclash6340]

Работаю машинистом электропоезда уже как 15 лет. В детстве мечтал работать на этой должности. В принципе, я не слишком жалею, ведь благодаря этому я хотя бы получаю деньги и даже неплохо живу. Но, если вы ещё не решили, куда пойдёте работать в будущем, НЕ ВЫБИРАЙТЕ РЖД

[@m.6394]

1,5 года слерасем отработал по рем.электровозов . К физичексим нагрузкам я привык с детства,работа не реально тяжелая , платят мало, а здоровье гробишь на все 100%, в ролике вся правда о РЖД

[@олегсмирнов-х7я]

Я,не привык к физ.нагрузкам. идти в монтеры нет. Думаю.

[@ИванФедько-к8б]

Всем привет кто уже в профессии респект и огромное уважение . А кто только собирается не надо ребята не надо .

[@pro_mahcha_a4]

Работаю монтером пути 1 год зарплата 25-38к иногда премии нет по 2 месяца (поезд не ходит, либо просто нас обманывают) станция большая 65 стрелочных перевода. В составе нас 15 человек, а должно быть 25, нас делят на 4-5 маленьких бригад для максимальной производительности труда, мне 23 года я самый младший, остальным мои коллегам 41-54 года. Каждое слово правда!

[@UndeadLich-t9y]

Автор канала как всегда просто красавчик! Открывает глаза людям, режет правду матку!

[@РоманИвлев-г8п]

Песня классная в конце! К железной дороге отношения не имел, но 2 года поработал на участке рельсового внутришахтного транспорта на подземном руднике. Узкоколейка, маленькие шахтные электровозы и четырехкубовые вагонетки. Так что к железнодорожникам всех специальностей отношусь с глубочайшим уважением!

[@АбдуллахАбдуллаевич-ф5я]

10лет отработал Машинистом ,уволился 2013г. До этих пор я не знал что жизнь так прекрасна, ну нервы мои всё равно не восстанавливаются после ржд.

[@BJl10]

Хорошо поёт мужик в конце ролика! Понравилось очень...

[@АндрейИванцов-к1г]

Видос отличный, спасибо! Я канешн движок, но путейцев уважаю! Молодцы ребята. Отбомбил в общей сложности 5 лет в РЖД, на горке РСДВ 7 мес, ДСПП 1.5 года и ДСП 3 года. Уволился и не жалею. Хотя мне говорили всегда, что "кому ты нужен с желдор образованием". Но, повезло найти нормальную логистическую компанию без протекций. Это я к тому, что если железка вас подзае&ала не бойтесь искать варианты. На ней мир не заканчивается. Если начальники говорят, что "вон там очередь из людей на твое место", то это они пиз&ят. Хороших специалистов всегда сложно найти. Мне перед увольнением отдел кадров вообще попытался пое&ать мозг, однако я не повелся. Не ценят людей на железке.

[@Treihouse]

Андрей Иванцов а куда работать ушёл? Тоже хочу с жд уйти и в питер перебраться. Сам уже оттрубил 7 лет из них 5 лет ДСП

[@ПавликМорозов-в5б]

Людей нигде не ценят!!!

[@axmatka_dyrov]

Хай! Расскажи подробней про компанию в ЛС vk.com/id20069431

[@АлексейЧлвоаоассс]

А у нас говорят “ты ещё к нам вернёшься, как собака побитая”

[@АлександрГубанков-ь9е]

Андрей Иванцов рсдв это пиздец

[@white210000]

чистейшая правда. и так обстоят дела не только у путейцев, а во всех структурах

[@ИгорьСметанко-ц9й]

Во всех подразделениях согласен

[@Зелёныйклин]

Закончил в 1999 г. т-кум по специальности ПХ(Путевое хозяйство) Мой первый рабочий день выглядел так : привезли нас в ебеня в какую-то Доминдонтовку и говорят- " Вон там за горой шпалы ,а вот железные пути ,несите сюда" . Я в стал и поехал домой, со словами -"Тебе надо , ты и таскай". На этом ,мой жизненный опыт по обустройству расейской железной дороги закончился. (практика в счёт не берётся).

[@maxarni4566]

Российской,хреново видно обучался в школе уже молчу про твою специальность

[@ГаражныйДвиж-ф9ф]

Красава.пусть рабы пашут

[@павелшейн-о9х]

@@maxarni4566 ну вообще-то это специально написано с ошибками показывая крайнее не уважение.

[@maxarni4566]

@@павелшейн-о9х расейское это умышленная ошибка???Или потеря знаний словарного запаса?

[@павелшейн-о9х]

@@maxarni4566 умышленная ошибка показывающая крайнее не уважение к объекту.

[@АлександрКоролёв-р2р]

Круто! Посмотрел в тот момент когда ехал в электричке на работу в метро, а до этого работал 7 лет осмотрщиком вагонов в РЖД. Продолжайте в том же духе!

[@igorshkodin2409]

Все верно. 10 лет в движках. От составителя до замДЦС. Работал потому что любил профессию. Но жить в этом безумие невозможно. Уже 3 года вне. Счастье есть!

[@ЕвгенийПетрович-щ9п]

Спасибо тебе автор за правду. Всё так и есть...

[@АлексейМихайлов-и7я]

Так то по сути всё сказал. Даже при строительстве жд в США в 19 веке условия контракта были честнее и прозрачней.Сейчас приходят молодые 19-20лет у которого отец какой нибудь начальничек приходиться нервы свои и время тратить чтобы его научить.А парни молодые которые сообразительнее и ответственнее так и остаются в работягах.

[@lifeinside6485]

Все когда-то чего-то не умели или не могли делать Ты так катигорично написал что просто ахуеть можно

[@АлексейМихайлов-и7я]

BOT EXP3RT Отношение к работе этому не научишь .Молодой мастер на "окне" спит в кабине вместо того чтобы руководить .По рации "тянет" меня просит открыть кабину дождик пошёл он плащ в вагоне забыл.Иду открывать вагон всё останавливается в итоге 15 минут работы теряются.Причем по рации вызывают машинисты локомотива типа к вам там чуть ли не начальник дороги приехал.Если бы знал не пошёл открывать.Приежают на "окно"без желтухи.Так то вообще параллельно.Жизнь то его.Просит дайте ищешь какую нибудь.Просто тебе походу не с чем сравнивать.Любой опытный волчара нач.участка или п.д.высади его на любом метре его участка он скажет где находиться.Парни без протеже простые, грамотные, сильные таких молодых я уже не встречаю.У нас на Урале такие работают на себя ни платят налогов или на заводах зарплата тыс.на 15-20 побольше чем на ж.д.Кадры не ценят.

[@АлексейМихайлов-и7я]

BOT EXP3RT Если я не прав скажи.Может у Вас лучше.

[@МаксимусШмв]

8 лет работал машинистов УК 25/9-18 ПМС 47 Оренбург. С путейцами бок о бок работали... Работа у них оч.тяжелая,но прикольная)) УДАЧИ ВАМ МУЖИКИ!

[@ДобрыйЭэх-н1н]

Вообще видео КЛАСС!Даже БЛАГОСОС не забыли упомянуть ))

[@АлександрОченев-р9з]

благо отсос наше добро высасывает