우리나라로 이야기하면 한화 회장이 현대자동차에 겔로퍼를 다시 만들어 달라했으나 거절하자 자동차 회사를 만들어 버린건가?
@kimbukbuk4287 Жыл бұрын
1세대 디펜더의 팬들이 좋아하실거 같네요 잔고장이 없이 마감이 좋은 브랜드길 기대해 봅니다
@hwee_0721 Жыл бұрын
1세대 디펜더 좋아하셨던 분들은 정말 끌릴만한 디자인이더라구요 ㅎㅎ 별탈 없이 무사히 국내에 안착하길 바라고 있어요 ㅎㅎ
@kimbukbuk4287 Жыл бұрын
@@hwee_0721 디펜더 출고하시면 그래나디어와 옆에 세워두면 그림 나오겠는데요?
@오태식-i2r Жыл бұрын
항상 좋은영상 올려주셔서 감사합니다.
@Ima184mm Жыл бұрын
유지비만 아니라면 사고 싶다... 물론 살돈이 있어야 겠지만요 😢
@treepark1783 Жыл бұрын
내부 차량 버튼들이 뭔가 항공기 콕핏 내부 같은 그런 느낌이네요.
@hwee_0721 Жыл бұрын
맞아요 ㅎㅎ 거기서 영감을 많이 받았다고 하더라구요 ㅎㅎ
@아까그놈 Жыл бұрын
bmw 가솔린 엔진도 기대되지만 현대서 제공받는다는 수소 엔진또한 기대되는 자동차 차봇에서 예약시작하면 메일준다고 해서 대기중...
@_juhyeon9181 Жыл бұрын
ceo 가 진짜 차덕이네요.. 단종됬다고 차를 설계, 생산 이라니.... 정말 대단합니다.!!!!!!!!!!
@wildrap2454 Жыл бұрын
이번에 맨유팀 입찰한 사람이네요~ 능력이 되니 개인의 기호가 현실이 되네요.^
@skpark1522 Жыл бұрын
1년뒤에 구입하면 될 것 같네요. 검증차원
@dustinthewind1907 Жыл бұрын
이 차는 실차를 직접 주행해봐야 감이 잡힐 듯 합니다. 가격대도 1억이 넘어간다면 솔직히 다른 고급 차량들과 비교해서 뚜렷한 아이덴터티가 없다면 선택하기가 망설여질 것 같네요. 전통있는 자동차 브랜드의 고성능 오프로더도 1억 초반대에 구매가 가능한데 과연 성과가 어떨지 궁금합니다.
@hwee_0721 Жыл бұрын
맞아요 ㅎㅎ 지금까지 없었던 브랜드였고 1억이 넘는 금액을 주고 차량을 구매할 때는 그 브랜드가 가진 헤리티지가 중요한 부분인데 소비자들이 얼마나 이네오스라는 브랜드를 인정할지 궁금한 부분입니다 ㅎㅎ
@다비트 Жыл бұрын
무게가 2.7톤 이랍니다.
@anysay4020 Жыл бұрын
현대 갤로퍼 느낌도 나네요
@정효선-i3r Жыл бұрын
오늘 영상도 잘보고 갑니다. 근데 내가 좋아하는 스타일은 아니네요~~~
@BraveJson Жыл бұрын
인테리어에서 호불호가 극하게 갈릴듯 하네요 ㅎ
@anysay4020 Жыл бұрын
쌍용한테 이런걸 바란거였다
@hwee_0721 Жыл бұрын
쌍용이 이렇게 만들어주면 참 좋을텐데 말이죠 ㅠㅠ
@superyno7775 ай бұрын
그냥 디펜더가 더 나아~~~~항상 등산복입고 다니면 좀 이상하자나 디펜더는 슈트를 입고도 등산을잘하는 남자랄까