Як добре,скільки каналів і всі українською,якісні,аж дух підриває,молодці,лайк одноголосово!!!😊
@DrovIm8 ай бұрын
Це просто переклад анг відео😂
@sergtsch87 Жыл бұрын
Дякую усій вашій команді за вашу працю, за якісний переклад на українську мову. Як розумію, побачити дирижаблі в небі над нашими містами - наразі так же реально, як побачити квантові комп'ютери у наших магазинах)
@ОльгаСергеева-ч9ы Жыл бұрын
Чому не реально? Всьому свій час.
@alexheizer47707 ай бұрын
все буде)
@ВалерійЛожка Жыл бұрын
Цікава ідея, особливо для перевезення вантажів) дякую за якісний переклад та озвучку) сумно бачити "мрію" якої вже немає :(
@nickborzov4521 Жыл бұрын
дякую за вашу цікаву і необхідну працю !!!
@ДенисТерлецький-я9б Жыл бұрын
Завжди заворожували дерижаблі !!!)))
@arristokrat710 ай бұрын
мне они нравятса с самого детства
@СергійСочан7 ай бұрын
Дирижабль в перекладі з французької "керований". Порівняйте з "директива" чи "диригент". До чого я: дИрИжабль. Через дві "и".
@Prorok_Rusi-UA Жыл бұрын
Дякую Друже!!! Отримав щире задоволення 👍
@1111OLEG Жыл бұрын
Дякую, цікава тема.
@ВолодимирУсатий-н7б Жыл бұрын
Це прямо таки дуже цікава тема. Нічого не може бути кращим ніж стара ідея з новими технологіями.
@publicken Жыл бұрын
Воу! Хочу в майбутньому бачити їх в мирному українському небі 🥹
@Тимур-у5т4р Жыл бұрын
Так, було би файно
@ВладиславК-п6э Жыл бұрын
Так, дуже цікава ідея враховуючи що дороги в нас гавно
@ОльгаСергеева-ч9ы Жыл бұрын
Побачите в свій час.
@snowman9943 Жыл бұрын
Для миру відновити ядерну зброю потрібно.
@arristokrat710 ай бұрын
да дороги говно. Особенно в Днипре
@МихайлоДуда-и9ъ Жыл бұрын
Дякую Вам за цікавий випуск.
@frankdrabin9788 Жыл бұрын
Дякую. Дуже цікаво
@viacheslavstukalenko9660 Жыл бұрын
Супер відео! Давно вже цікавлюся новим поколінням дережаблів і данні проблеми мені не всі було відомо - нарешті хтось з українського контенту звернув на це увагу, бо ж світ розвивається, а слідкувати за ним ніхто не забороняв, навіть у данних не простих умовах, тим більше це не аби як цікаво і дає надію.
@ВаильШпакович Жыл бұрын
вивчіть мову і не пишіть безграмотно, соромно (дережабль)
@enemy_must_die8 ай бұрын
@@ВаильШпаковичдві помилки це нічого, В'ячеслав і так козак, що пише, ймовірно і розмовляє, державною мовою, а не як багато, то суржик, то кацапська
@non_binary_deus Жыл бұрын
Дякую вам за ваші відео)
@ОлександрМельничук-ж9ц10 ай бұрын
Дуже змістовну річ озвучили, багато свіжих даних. Дякую!
@projektmova8 ай бұрын
Дякую за підтримку!
@Kultur155 Жыл бұрын
Дякую за відео 💙💛
@bodjanych Жыл бұрын
Дякую за якісний контент!❤
@kerundy8804 Жыл бұрын
Було дуже цікаво, дякую Вам. Давно цікавила ця тема. У дережаблів є дуже великий потенціал
@ОльгаСергеева-ч9ы Жыл бұрын
ДИРИЖАБЛЬ
@enemy_must_die8 ай бұрын
@@ОльгаСергеева-ч9ытак звучить краще👏
@maxmaxwer Жыл бұрын
Щодо команд порятунку під час стихійних лих, то я думаю, швидше і ефективніше використовувати гелікоптери, вони мобільніші та швидші. А дирижаблі можна в цьому випадку використовувати для транспортування великих кількостей гуманітарної допомоги або ж евакуації великої кількості людей
@arristokrat710 ай бұрын
вертолёты могут во время шторма упасть
@maxmaxwer10 ай бұрын
@@arristokrat7 А дирижаблі ні?) Вони ж іще менш мобільні
@maxus6209 Жыл бұрын
Доброго дня, дякую за Вашу працю
@Andrii.Mudryk Жыл бұрын
Дякую вам за вашу роботу.
@Ярослав_Блек Жыл бұрын
Як було би класно бути пілотом такого повітряного кита...🙄 Які краєвиди відкриваються, коли не на 12000 метрів і не 900 км/год...🙂
@moroznick9422 күн бұрын
дякую!
@e.l.cooper14709 ай бұрын
Дякую за вашу роботу, вподобайка в підтримку каналу.
@savvy-pasha Жыл бұрын
Дякую за переклад такого цікавого відео! Мені завжди подобалися дирижаблі, шкода що зараз вони не розповсюджені...
@phonedrive1243 Жыл бұрын
Так тема дережаблів та повітряних зміїв недооцінена. Існує багато розробок, які б були суперактуальні.
@rostykrost37259 ай бұрын
Дякую за вашу працю та цікавий контент
@gostixxxx Жыл бұрын
Я тільки під кінець зрозумів, що слухаю українською... Дякую за переклад!
@Тимур-у5т4р Жыл бұрын
Щиро дякую за переклад! Хотів би висловити свою думку з цього приводу. 1. Щодо проблеми із різким підніманням дирижабля вгору після зняття багажу: я би запропонував зробити в кожному місці призначення забетоновані в землю еластичні механізовані кріплення для дирижаблю, що дасть змогу його зафіксувати на поверхні землі і після знаття багажу під'єднати до клапану дирижабля трубу, що відсмокче зайвий газ так, щоб дирижабль спокійно собі рушав, а на іншому пункті призначення навпаки, його можуть дозаправити в разі потреби після завантажування. 2. Що до проблеми з побудовою величезних ангарів для дирижаблів: я вважаю, що задля міжнародних перевезень вантажу за допомогою дирижаблів не буде проблемою збудувати хочаб по одному ангару в столиці чи вантажоперевізному центру будь якої країни, а вже далі розвозити товар вантажівками по іншим містам. Дякую якщо ви це прочитали і окреме дякую за порівняння найбільшого проекту дирижаблю з Мрією, сумую за нею😓
@ОлегЗаг-о3ю Жыл бұрын
Пане, не розповідайте тим шакалам задарма свої ідеї. Вони мільярди на тому зарорблять, а Вам дулю без маку підсунуть....
@viacheslavstukalenko9660 Жыл бұрын
але ж уся суть дережаблів у тому щоб вони були не вимогливі до місця посадки у труднодоступні місця, а так цей метод ні чим не відрізняється від побудови аеропортів. Це вирішення перше що приходить у голову, але ймовірно якщо до нього ще не дійшли, то мабуть воно не дуже відповідає потребі.
@Тимур-у5т4р Жыл бұрын
@@viacheslavstukalenko9660 можливо ви маєте рацію, але як на мене основна перевага дирижаблів це не їх невибагливість до місця посадки, а як було сказано в відео, набагато менша витрата палив, тобто вигідніші перевезення великої кількості багажу, до чого зі швидкістю вантажівки, ну і звісно менше шкідливих викидів в атмосферу..
@ВаильШпакович Жыл бұрын
дережаблів (@@viacheslavstukalenko9660) безграмотна людина
@ОльгаСергеева-ч9ы Жыл бұрын
Яке різке підняття. Це Вам не повітряна куля.З балонет стравлюється гелій і він не полетить нікуди.
@BcCadillac10 ай бұрын
Дякуєм
@СергійОблако Жыл бұрын
Дякую
@ВячеславЛіневич8 ай бұрын
Диктору респект, а інформативності в відео діз. Ну реально забайтили заголовком. Я все чекав, як вони будуть показувати процесс збірки та експлуатацію . А тут просто - "Ну ми гадаємо... що там у майбутньому щось таке буде"
@appbox87549 ай бұрын
Коротше, телепортація все вирішить 😌
@Neckropolus8 ай бұрын
Будь який коментар, який не менше семи слів, для просування відео на платформі ютуб) Дякую за контент!!!
@ОлександрФурманчук-к6л9 ай бұрын
Дякую, чекаю на нові відео 👍
@anonime_dancer10 ай бұрын
Чудесний переклад 😊
@АндрейСокуренко-о3р9 ай бұрын
Дирижабль бублик звинтами посередині і нульовою плавучістю дозволе тратити потужність лише на підйом вантажу скажімо лісозаготівлі
@JewBandera Жыл бұрын
Я капітан дирижабля, в руках позолочена шабля...
@НінаЛюбарець Жыл бұрын
Дякую за переклад. Регулювати підйомну силу можна зміною температури несучого газу, енергію на це можна брати з сонячних панелей на корпусі дирежабля.
@ОльгаСергеева-ч9ы Жыл бұрын
А можливо накачуванням спусканям гелію в балонетах.
@streetkart3397 Жыл бұрын
Дуже цікава тема! Коли дістав старий конспект, де уявляв, що ти Давінчі)
@YVAORL Жыл бұрын
10:58, ага, точно. Ми турбуємося про навколишнє середовище
@IhorW10 ай бұрын
Потребує державної підтримки і значних інвестицій. Можливо синергії варіантів створення підйомної сили та методів керування.
@oman_ua9 ай бұрын
Окрім того що вони епічно виглядаються, радує зменшення викидів
@yuriimarshalofficial Жыл бұрын
Дальнобійникам доведеться перекваліфікуватися у пілоти 😄
@leo-sd6ws9 ай бұрын
Не мішало б тепер такі апарати мати в Україні, з сітками для ловлі шахедів.
@dimaos3470 Жыл бұрын
Прекрасний контент, так тримати!
@ОлександрПавленко-и9б Жыл бұрын
Щиро дякую, з мене вподобайка і комент.
@bohdanilkiv22088 ай бұрын
Потяги дешевші за літаки і швидші за вантажівки. Вся Європа і Азія на потягах і тільки штати, не в змозі відремонтувати свою жахливу колію, придумують дирижаблі-вантажівки
@ElvisKastello Жыл бұрын
Моя мріє політати або на повітряній кулі, або на дирижаблі
@ОльгаСергеева-ч9ы Жыл бұрын
Мрія повинна збуватись. А у мене мрія -- стати пілотом дирижабля.
@alexheizer47707 ай бұрын
Для мене, як людину яка хвилюється за екологію, це дуже важлива тема)
@user-mp1pw7zb8z Жыл бұрын
Як же буде круто на них подорожувати, дуже сподіваюся, що вони повернуться як можна швидше
@ОльгаСергеева-ч9ы Жыл бұрын
Всьому свій час.
@Siryi_Wolf Жыл бұрын
Якщо є каркас, зробіть його модульним. Чотири секції які можна розчепити під час розвантаження, тоді зникне проблема, як швидко стискати зайвий газ. У кожного модуля окремо підйомна сила значно слабша, поверхня менша, керованість краща.
@MkUA19 ай бұрын
Дерижаблі були летючі красавці. Дуже жалко що ніхто досі не хоче повернути їх в небо 😢
@marttohack1043 Жыл бұрын
Нам би, десь у Львові чи в Ужгороді вантажний термінал з дирижаблями для експорту збіжжя😅
@Alex_Pro_A Жыл бұрын
Якщо дирижаблі будуть з воднем (а вантажні будуть з воднем, 100%), то це буде аж надто простою і привабливою ціллю для росіянських терористів
@pavloboy97759 ай бұрын
Літаючі ангари - треба розвивати цю тему.
@pavloboy97759 ай бұрын
Літаючі сонячні панелі😂
@pavloboy97759 ай бұрын
Літаючі теплиці🤔😁
@pavloboy97759 ай бұрын
Літаючи-плаваючи повзаючі комбайни😀🤯🤣 - Україна переможе👍🏻.😊
@Zaiets_Ye Жыл бұрын
Дякую за вашу роботу. Дерижаблі захоплюють уяву😮
@aleksy920 Жыл бұрын
8:40 який жах, замість того, щоб покращити якість послуг і зменшити шкідливий вплив на планету будемо возити багатіїв у відпусточку. Здається у капіталізму таки є мінуси
@sergiykkk1176 Жыл бұрын
Взагалі то ідея чудова, зменшити ціну перевезень і збільшити швидкість!
@АндрейСокуренко-о3р9 ай бұрын
Повітряні кульки покриті фольгою необхідно запустити в бік Росії масово нехай тратять пво
@Roman-v4e8mАй бұрын
Крута робота👍
@SashkoMelnyk Жыл бұрын
Дуже цікаве відео
@Trayanfun9 ай бұрын
е дуже гарна гепотиза - дережаблі банально "задушили" як вид транспорту який не жре нафтопродукти!!
@bs-db5kr Жыл бұрын
Рейки залізничні, а не залізнодорожні
@Timu-YT9 ай бұрын
12:08 Щоб Дирижабль не полетів можна використовувати якір.
@КозуляСергей Жыл бұрын
цікаво
@vikusyaki31087 ай бұрын
цікаво)
@АндрійРабчевський-и5я Жыл бұрын
Єдине що залишається питання як з'єднати водень з киснем без вибуху😂
@musicfortorture Жыл бұрын
Водород никто не использует уже лет сто.
@jojojojojojojojoj Жыл бұрын
ЛОЛ@@musicfortorture
@jojojojojojojojoj Жыл бұрын
Водень застосовують для синтезу аміаку, метилового спирту, в процесах гідрогенізації, при зварюванні й різанні металів тощо. Водень - перспективне газоподібне пальне - буквально перше посилання в гуглі@@musicfortorture
@ThorOdinson167 Жыл бұрын
1 . До чого там воденеь ? 2 . на х його зєднувати з киснем ?
@zadrot_1477 Жыл бұрын
@@ThorOdinson167 Дивись відео.
@ДенисК-я8э Жыл бұрын
Дирижаблі - няхи!
@КгыенТфвщдылн Жыл бұрын
Дякуючи відео згадав дивний сон, в якому літав на літаючому матраці над Кримом з коханою по самим гарним пляжам. Роки 2-3 тому. Не відпускає "родинка"..
@vitaliysemkiv5962 Жыл бұрын
Ну по перше дережаблі це красиво )
@Goldes149 ай бұрын
локалізація відео офігенна
@studyingcrafts509610 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@ofdm326810 ай бұрын
Дережаблі варто використовувати як загороджувальні сітки для дронів
@amberfireshow Жыл бұрын
Які круті рельєфні голоси в озвучки!
@ratharee866510 ай бұрын
це гарна ідея
@ARTVNNCH Жыл бұрын
А зробити на точках відвантаження і навантаження локальні резервуари для гелію? Розвантажив 60т, надлишкова кількість гелію в резервуар і тд
@ВолодимирКачур-б2й Жыл бұрын
Круто
@Миколадобрий-ч5д Жыл бұрын
Дапесувачі, зверніть увагу! Воно пишеться українською "ДИРИЖАБЛЬ"!
@ІШо-ч6л Жыл бұрын
Так, нові технології це антигравітаційні. Мабуть. А що, помріяти не можна ?? 😇 Гарна ідея для повітрянно-стаціонарних РЛС. Не треба ганяти АВАКСИ.
@ariiAndrii Жыл бұрын
ах..., як цікаво!
@fundu4ek Жыл бұрын
8:18 - "no later than" перекладається як "не пізніше"
@Roar_of_Death9 ай бұрын
Нам потрібні такі дережаблі, щоб на кордонах в корках не стояти.
@РоманПодолін10 ай бұрын
Маленька гроза і вся його швидкість до одного місця, занадто геморно навіщо коли є контейнеровози які безперервно доставляють вантажі із за чого швидкість до одного місця.
@viacheslavstukalenko9660 Жыл бұрын
пропоную озвучувати схожий контент про повітряні новації - зараз існує якась нестримна гонитва за володіння небом - багато компаній виділяють на це купу грошей і є цікаві дуже проекти
@mrowl5816 Жыл бұрын
9:11 Швартувальна щогла?????
@StryKhymorodnyk10 ай бұрын
Існує інший тип дирижаблів. Ніби є технологія на аерогелеві. Ніби вже випробувана. Усередині дирижаблів-вакуум. Головне у цьому, що повітря або інший газ є лише в оболонці. Тобто, отаке одоробло важить легше, ніж повітря, місце якого він займає. Крім того, аерогель має високу електропровідність залежно від матеріалу, з якого його виготовлено. У китайців є з графеном. Чули про повітряні кулі над США? Є гіпотеза, що то вони й були, тому США так і злякалися. Ще є гіпотеза, що вони і є НЛО (UAP), адже, їм не потрібні сторонні джерела живлення, достатньо сонячних панелей і вони не падають. Щоб впасти, треба лише закачати насосом повітря. Аерогель дуже міцний (панельки на шатлах з нього були). Ще він тримає температуру. А ще у нього якість є з іонізації поверхні. Тобто, він корпусом іонізує повітря й таким чином штовхає його. Те саме можна робити у воді. Магнітогідродинаміка. Хто пам'ятає, "Полювання за "Червоним Жовтнем"-фільм про технологію таку на підводному совєцькому човні. Досі японці намагаються застосувати на своїх кораблях. Утім, все це ніби так, але чомусь нема. Тому може бути просто балаканина. Хоча дані щодо самого аерогелю можна почитати на сайтах з технологічними викладками.
@wowabigun76313 ай бұрын
На моїй пам'яті це мін четверта спроба повернути монстрів у життя. (У вантажівок основна перевага - до дверей. Дирижаблі, можливо, зможуть в цьому конкурувати.)
@Samsklep Жыл бұрын
Титан, зміцнений алюміній з яких теслу роблять, вуглеволокно та ін сучасні міцні легкі матеріал матеріоли?
@artdraco1744 Жыл бұрын
Якщо покопати детальніше то відомий дерижабель підірвали. Але не дали огласки цій версії спихнувши на водень. Тим паче є двигуни які працюють на водні. Але по відомій причині їм ходу не дають. Ще були автівки на воді по типу парового двигуна й швидкість була на той час дуже суттєва. Десь 80км. Але теж ліквідували в угоду нафтових компаній крок по кроку... Не все так просто. І справа буває навіть не в технологіях а монополіях компаній / кланів. Хто захоче втрачати владу, прибуток... Тому й всіляко протидіють. PS: tнедавно потрапив на ролик щодо формули 1, як один винахідник зробив дуже класне авто для гонок, пройшов всі тести на безпеку й технічні випробовування вклав всі гроші що мав і заліз в борги... І що? Наглядова рада ФІА/ FIA поклала болт на його розробку. Сказала ні. Людину розорили таким способом. А зараз його авто й конструкція визнана як та яка випередила свій час і технічно є ідеальною.
@legotechnicbuilderua7692 Жыл бұрын
8:19 *No later than = не пізніше ніж*
@ОльгаСергеева-ч9ы Жыл бұрын
Самий крутий майбутній проект дирижаблів -- пожежні та міські медичні.
@fly_away_haha10 ай бұрын
maneuver props engaged, closing on target
@K.M.I Жыл бұрын
Ну морські кораблі також не так щоб були швидшими, тому чому б відновити будівництво гігантських дережаблів для повітряних перевезень, звісно при умові безпечної будови, збільшення швидкості та тривалості експлуатації і на кінець дешевизні перевезення маси вантажу.
@petrkovn5209 Жыл бұрын
Марна трата часу,нічого путьного з цього не вийде.в майбутьньоу транспорт буде переміщатися над землею,але це буде такий бум,якого ніхто не очікував,все окажеться настільки просто!
@андрейдубин-э4с Жыл бұрын
Можна зробити деріжабль воднево-гелієвим,вкласти у велику кулю меньшу кулю(лише треба визначитися із розташуванням газів за розрахунками безпеки),водннь може бути паливом,а також змінним в залежності від транспортуємої ваги частиною підйомної сили,а гелій може бути у об‘ємі,рівно компенсуючому вагу самого апарату
@ОльгаСергеева-ч9ы Жыл бұрын
Так це і є основна конструкція дирижабля.
@ОльгаСергеева-ч9ы Жыл бұрын
Айландер дуже обтяженний та не аеродинамічний.
@user-dj9yp6cr4v Жыл бұрын
Классно
@blackcatwarlock Жыл бұрын
Для дережаблів повинна бути інфраструктура в виді виликих резервуарів з водою на землі, щоб він вигружаючи або загружаючи вантаж міг закачувати або зливати воду компенсуючи вагу, це набогато простіша інфраструктура ніж у кораблів і літаків.
@ВаильШпакович Жыл бұрын
ще один екземпляр безграмотності (дережаблів)
@twelveover-extend3703 Жыл бұрын
Ого, невже ми знову побачимо "небесних китів"? Було б непогано... транспорт доволі специфічний, але має чимало переваг. Та й просто гарні вони (якщо не обліплять дебільною рекламою в 3 шари, що легко уявити). Ну й цікаво буде побачити на них неонові прикраси - мабуть, вночі то разюче видовище
@ДенисК-я8э Жыл бұрын
Чим погана реклама?
@ОльгаСергеева-ч9ы Жыл бұрын
Всьому свій час.
@ruslangrach Жыл бұрын
We will win only together!
@ГуглГавно-о1ф Жыл бұрын
Я вже пару років розгладаю дерижаблі як гарний тип перевізки вантажів по суші та морю. І це я людина яка не є якимось революціонером , зо вже казати про інвесторів.
@ИгорьТрачь Жыл бұрын
Та сто відсотків жаблики будуть літати з контейнерами,занадто вигідно щоб не скористатись.
@ОльгаСергеева-ч9ы Жыл бұрын
В свій час будуть.
@DanyjilMavrynenko Жыл бұрын
Не зрозумів де проблема з стабілізацією дирижабля під час розвантаження/навантаження. Хіба не можна просто створити порт, док, великі крани, які будуть утримувати повітряне судно, поки воно видає/приймає вантаж? Чому настільки очевидне рішення, яке підійде у 90% випадків, Вісовс не згадав?
@ОльгаСергеева-ч9ы Жыл бұрын
А нічого що дирижабль може вивантажуватись там , де немає можливості для створення певної інфраструктури.