Спасибо за обзор. Был бы росточком поменьше, то и машинки любил бы росточком побольше. А с таким ростом, никому ничего доказывать и не надо.
@ДимЮнусов-ф4и3 жыл бұрын
Красавчик директор!!! Как всегда понятно и доступно!!! Ждём ещё обзоры.
@khandakerblade19132 жыл бұрын
Хороший отзыв. Владею х1 28i n20 с пробегом 262 тис. Мой личный опыт. Со всем согласен с автором. Единественное в моем случае пробег, хотя ходовая почти вся еще оригинальная, коробка автомат, вопросов нет(пока), но соглашусь мотор лучше дизельный. Мне любит мотор мозг крепко. то катушки, то свечи, то форсунки, то мозги ремонтировать пришлось, опять же мотор очень горячий и за 262 тис км. весь пластмасс просто пересыхает. датчики перестают работать. Большой плюс авто. Она комфортная, с полным приводом отлично ведет себя зимой, у нее отличный климат контроль стоит, хорошая управляемость, но это bmw и она любит, что б ее каждый мес. привезли на сто и на нее посмотрели, даже если ничего делать не нужно))))
@alextango48748 ай бұрын
Спасибо вам! Спасли меня от необдуманой покупки.
@Dr1vovic Жыл бұрын
Несогласен по поводу женского автомобиля - x1 чистый унисекс! А уж с прошивкой на 220-290 лс это вообще огонь тачка. На моей друг недавно прокатился , сказал что это опасный автомобиль 😅.
@ЕвгенийЛещенко3 жыл бұрын
владею такой с n46, сразу скажу тем кто рассматривает тачку на втроичке, они в основном продаются с пробегом около 150, а это значит что на вас ляжет - замена маслосъемных колпачков, цепь, 2 вальватроника - это от 100к. Советую рассматривать дизель на полном приводе, тогда тачка себя оправдывает на все 100%
@dirser3 жыл бұрын
Вот о том и речь
@Din-Djarin3 жыл бұрын
Смотрю сейчас эту тачку. Тоже самое сказали, что эти слабые движки совсем не надёжны и надо брать 2 литра. На тачку есть в пределах 1.5 и на ремонты могу выделить 100-150. Надеюсь вывезу эту машину. Себе хочу скорее на бензине. Но если дизель попадётся, не откажусь.
@ЕвгенийЛещенко3 жыл бұрын
@@Din-Djarin за 1,5 можно уже смотреть поколение F
@Din-Djarin3 жыл бұрын
@@ЕвгенийЛещенко нельзя за такие деньги смотреть поколение ф. У них рынок от 1.7 за хлам откровенный.
@ЕвгенийЛещенко3 жыл бұрын
@@Din-Djarin офигеть цены выросли
@varegue24732 жыл бұрын
X1 пушка сделан на базе 3й серии Е90, а также третья серия это сердце компании БМВ, значит рулится круто 👍. Привет Вагодрочеры
@venumtm59434 ай бұрын
После твоего обзора,купил Х1 2.0 дизель N47👍
@zxc_tanker13373 ай бұрын
За сколько взяли?
@ЧингисханАхметов-л4ы2 ай бұрын
За сколько купил тоже хочу купить себе
@ОлександрПрилипко-р9ж3 жыл бұрын
n47 только поменял цепи, пробег 268 тис настоящих. менял сам, превентивно, насмотревшись ужасов о гамно моторе от бмв, могу сказать, что можно было смело еще прокатить тысяч 50-100. и да снимал только коробку. сложности аж почти никакой. за два года експлуатации только менял масло и фильтра. мотор просто суперовый. тянет что паровоз, при расходе от 4,5-7,5. сответсвенно трасса город.
@playonnightmare3691 Жыл бұрын
круто! машинка супер надежная. тоже намотал 50тыс. до пробега 150. на сто ездил только за плановым ТО )
@vladimirjackson65253 жыл бұрын
Красава мужик ! Роста каналу 💪🏼
@ИгорьГерман-в9й3 жыл бұрын
Взял б/у n20b20 2014 184 силы ,пробег был 94000. Сейчас 125000. Сразу чип до 236 л/с, тк там на самом деле стоит задушенный 28i 245 сил. Это ТОЛЬКО НА ЭТИХ ИКСАХ так, на х3 и 3-й серии двигатели разные, там 184 нельзя без доработки чиповать.Машина хороша, не большая, но всего хватает, рулится и валит, а это главное для меня. Жалею что больше не влил в неё, 280. И Х3 совсем не нужен.
@dirser3 жыл бұрын
Х3 бывают с n57, и это то, что надо. Космический автомобиль
@myforgottenself3 жыл бұрын
Громкий, валкий, но свой в доску. Сядешь и доедешь. Если о нем с головой заботишься. А эмоций кучу подарит. За удовольствие нужно кидать. Как ни крути.
@СергейКостенко-ы2к2 жыл бұрын
Твой обзор - это одно из лучших видео на просторах ютуба!
@dirser2 жыл бұрын
Ну, это лесть, но приятно все равно!
@Lissandru7722 күн бұрын
Спасибо за информацию важнее 💪🏻
@DCVibeEntertainment3 жыл бұрын
у меня х1 xdrive28i на N20 2014го. проблем вообще с ним нет. только масло меняй) тачка оч бодрая в спорт режиме) такой себе sleeper неприметный. тачка хорошо стоит на дороге обута в спорт резину мишку пилот спорт + спорт диски она легче чуток становиться и можно спокойно зарубиться в потоке по шашковать))))) в бок не клонит
@dirser3 жыл бұрын
Главное не забывать, что дорога - не место для меряния пипирками
@ИгорьКонь-ъ2ы3 жыл бұрын
Отлично, как всегда! Так держать!
@blackgraf773 жыл бұрын
Как всегда все четко и по делу, без лишней ваты лайк с плюсом однозначно!
@NyAsH_Omg3 жыл бұрын
Привет, классные обзоры :)
@larionop Жыл бұрын
Спасибо за видос, раскидал все по полочкам)
@ssabgrizli3 жыл бұрын
Отличный материал, спасибо!
@genalee70033 жыл бұрын
Поменял е39 2.5 d на х1 25d(n47) рестайл-пересел с мягкого дивана на табуретку. Но приятный плюс-в любой мороз с полпинка.сейчас 195 т.пробег и с ужасом жду эпопеи с цепями.
@genalee70032 жыл бұрын
Сейчас пробег 210-цепь в порядке
@Edgar-peru10 ай бұрын
@@genalee7003сколько у вас пробег теперь? Как с цепями?
@genalee700310 ай бұрын
@@Edgar-peru 235-пока тихо.
@ДенисБорисов-з2ъ4 ай бұрын
@@genalee7003 сейчас как обстановка?
@genalee70034 ай бұрын
@@ДенисБорисов-з2ъ 250т-полёт нормальный
@unknownerror9993 жыл бұрын
как всегда на высоте )
@Isa_malikov3 жыл бұрын
На видео видно под капотом газовые форсунки и как себя чувствует bmw на газу?
@ruslan2583 жыл бұрын
Теперь ждём техразбор на Mercedes A-класса
@samurai161rus3 жыл бұрын
Я владел 6 лет купленым с салона лифан х60. очень многое с ним пережил и владею хорошей систематизированной информацией по этой машине..если хотите могу поделиться с вами,а вы используете ее в своих тех.разборах
@dirser3 жыл бұрын
Да, было бы интересно. Можете написать в личуюку ВК?
@samurai161rus3 жыл бұрын
@@dirser могу. Сейчас сделаю
@сссссс-ъ2и3 жыл бұрын
Спасибо за видео
@alex_ela97643 жыл бұрын
Классный контент 👍
@varegue24732 жыл бұрын
Очень толковый обзор 👍
@ДмитрийАлпатов-я8ф2 жыл бұрын
Всегда четкие разборы! Разберите пожалуйста Тигуан!
@Вольдемаршалый Жыл бұрын
Слушаю слушаю и думаю да нафиг он здался.
@Ривьера-к8д3 жыл бұрын
КАК вы могли забыть про мотор N 55 (306л.с. 0-100 5.2 сек.) Это же пушка, Легенда....
@dirser3 жыл бұрын
А сколько их продаётся в России?
@Ривьера-к8д3 жыл бұрын
@@dirser В России не знаю ну думаю есть 5-7 штук (редкий автомобиль) А в Украине есть не много.
@olegvelikiy73823 жыл бұрын
@@Ривьера-к8д у меня такой на n55, на чипе, едет меньше 5сек до сотни
@Dr1vovic Жыл бұрын
Чрезвычайно редкий мотор на X1. Такая комплектация шла в основном на США. Впрочем рядная шестерка атмосферная на 252 лошади тоже та ещё редкость.
@Pudge_na_BWM Жыл бұрын
Дизель сила , 400 к ходит точно !)
@k1zmt6 ай бұрын
Было бы интересно про новый X1 на U11 платформе послушать.
@АндрейНачаров-э7в3 жыл бұрын
Давно ждал бимер 1
@pavlolushchik70958 ай бұрын
лишние 10 градусов для мотора не проблема но кпд двигателя повышается вспомните термодинамику
@АлександрПритыкин-ч7я3 жыл бұрын
Говорили владельцы, что он очень жесткий, не мягко едет
@dirser3 жыл бұрын
Так и есть
@burn99183 жыл бұрын
Давай ещё видос техразбор на акцент (2006-2009г.)Пожалуйста!!!
@TremayneDouglas3 жыл бұрын
Excellent info!
@playonnightmare3691 Жыл бұрын
не сказал бы что подвеска жесткая. он достаточно приятно плывёт по дорогам с средним качеством) а вообще смотря с чем сравнивать. с иксом 5 на пневме. да икс 1 жестковат)
@николайсмирнов-и3к3 жыл бұрын
Отличный обзор было полезно, спасибо
@qwebek10213 жыл бұрын
бэшка эксишка 1. Жду не дождусь опель зафиру))))
@Prof_fi_potolok3 жыл бұрын
n52b30 есть доналоговый на 218сил! Катаю на таком 2 года пробег 220к
@sergosogradov25812 жыл бұрын
Привет. Тоже сейчас рассматриваю n52 на 218 сил. как себя двигатель показывает ? Расход по городу какой ? да и d кратце если можешь напиши стоит брать или нет.
@АИШ-н1е2 жыл бұрын
Как точно сказал зачем лишний воздух возить
@ziqapubgmobile4502 Жыл бұрын
В нее же еще b54b30 ставили на 306 сил, просто у нас их мало
@Dr1vovic Жыл бұрын
Такого мотора не существует. Был N54b30 на X1, очень редкая комплектация.
@ziqapubgmobile4502 Жыл бұрын
@@Dr1vovic да, опечатался👍
@ЕвгенийГалаган-з3ъ3 жыл бұрын
у меня n52 я доволен!!!!!
@Rio-sb5gp3 жыл бұрын
Что скажете насчет suzuki liana в кузове универсал, примерно 2006 года. Хотелось бы узнать ваше мнение, Директор
@dirser3 жыл бұрын
Ржавеют они... и некоторые зч заменителей мало. А так автомобиль крепкий
@Rio-sb5gp3 жыл бұрын
@@dirser спасибо
@0001kk3 жыл бұрын
Еще на них коробка 6hp19tu ставилась, ( у меня с n47d20c именно с 6hp19)
@evgeniivolkov69133 жыл бұрын
Когда хонда фит будет обзор на канале?
@dirser3 жыл бұрын
Фит праворульная. Будет джазз
@МихаилОбъедков-я8э2 жыл бұрын
125 пробег n46 всё нормально, хватает и по трассе.
@mivanovich Жыл бұрын
Масло как ест n46? Сколько на 10.000 масла уходит?
@МихаилОбъедков-я8э Жыл бұрын
@@mivanovich масло меняю каждые 7,8,9 тысяч км доливаю иногда за этот пробег 500г. иногда литр
@vladmacut6580 Жыл бұрын
Скажите пожалуйста ..есть информация что дизельный лучше брать после рестайлинга..так как там уже стоит цепь улучшенная у которой больше ресурс и автомат 8 ступка больше по ресурсу ..какое ваше мнение?
@dirser Жыл бұрын
Да, он лучше, но и дороже
@AntonJah-v1o6 ай бұрын
@@dirser а тише работает,чем дорест или нет?
@РоманРусецкий-д8б Жыл бұрын
N46 530 тысяч пробег ни цепь не менял толком по мотору не чего не делал
@Isa_malikov3 жыл бұрын
На видео видно под капотом газовые форсунки, как себя чувствует bmw на газу?
@dirser3 жыл бұрын
Говорят, что они стоят просто так, а машина ездит на бензине
@kotlyar_yt2 жыл бұрын
Владею х1 е84 28i и капец как недоволен этой машиной Может быть у меня такая неудачная просто Но за 2 года уже 400-500к вложили…. И каждый месяц у неё чето отваливается и ломается и каждый месяц минимум 30к улетает на не оригинальные запчасти а на аналоговый средняк Денег на покушать не хватает с этой машиной И пытаюсь продать этот ужас уже 1 год…. Никто не берет очень обидно Комплектация полный жир Вдруг кому надо этот ужас на колёсах со всей поменянной новой внутрянкой(салон кожа, пробег 180к двигатель поменян на пробеге 160к, двигатель покупали за 300к₽ Тачка в Воронеже за 1 миллион 100 Сборка российская Приезжайте забирайте пожалуйста!!!!
@dirser2 жыл бұрын
Не надо в казино ехать, если так)
@kotlyar_yt2 жыл бұрын
@@dirser да мне кажется в казино будет меньше трат чем обслуживать каждый месяц х1😂😂
@vladmacut6580 Жыл бұрын
Брал с салона или у армян?) Если убитую взяли и отжатую то по другому и не бывает
@kotlyar_yt Жыл бұрын
@@vladmacut6580 да брали не с салона, не у армян, у обычного хозяина, и спустя год начала рассыпаться как Лего буквально ) Вот 2 дня назад продали наконец то эту адскую повозку ))) Счастлива вся семья вот честно, отмечали как заново Новый год встречали
@pashkot Жыл бұрын
Продали?) и если да, что взамен купили? 😅
@nezloy03053 жыл бұрын
Даблванус? Мне пасслышалось?
@сергейхарин-е6и3 жыл бұрын
А разрешите предложить. Топ для дачи или села с переменным асфальтом!
@vladmacut65802 жыл бұрын
Буханка, УАЗ ,Нива .. БТР Т-72
@dirser2 жыл бұрын
Мтз 80, ширига, луаз волынь) или ещё лучше амфибия
@сергейхарин-е6и2 жыл бұрын
Все это хорошо. А как же немножко комфорта
@vladmacut6580 Жыл бұрын
Однозначно буханка
@zxc_tanker13373 ай бұрын
А как же переднеприводные версии?
@engineerpgs2 жыл бұрын
Лучшие в мире 6-цилиндровые рядные двигатели производила Тойота, все понимают про какой мотор я излагаю.
@vladmacut6580 Жыл бұрын
На БМВ семёрке что бумер трехлитровый дизель проехал 600 тысяч Toyota подъезжала только чтобы соснуть
@blackgraf772 жыл бұрын
А правда ли ,что дорест на 150 лошадок только 98 ест,в характеристиках на авто ру так написано? И можно ли в е 87 лить 95 бензин?
@bombardjero15632 жыл бұрын
92 бензин не надо лить даже в ВАЗ!
@dirser2 жыл бұрын
Ечть прямо ролик отдельный про бензин. Скорее всего 98 сьест меньше, чем 95.
@yandex_taxi2 жыл бұрын
Я лью е87 95 полет нормальный
@RuslanR001 Жыл бұрын
У меня n47 мне нравится
@VENOM_SETTING27 күн бұрын
если честно сказать, то у бмв х1 есть и дизельный моторы по 170 лошадей(как и у меня) едет за 6 секунд до сотни
@acustic43333 жыл бұрын
Половину пурги намел, все зависит от того в чьих руках авто
@SergioAndros3 жыл бұрын
Опять про Run Flat забыл!
@dirser3 жыл бұрын
А что ранфлет? Они прекрасно продаются, и покупаются нормальные шины
@МаксимМаксим-е9ю8н Жыл бұрын
Все рассказывают что с дизелем оучше и никто ничего про эти дизеля не говорит.....)
@olegvelikiy73823 жыл бұрын
еще есть на нем n55 мотор
@ffov10082 жыл бұрын
?А про масложор принято молчать.Хорошая машина в хороших рука!
@juripetrov84502 жыл бұрын
👍лайк
@YarPlat-ou6jl3 жыл бұрын
А что у них с рейками ?)
@dirser3 жыл бұрын
Живущие, тысяч по 120- 200 выезжают. Эта застучала
@ИгорьГерман-в9й3 жыл бұрын
Нормально, 125000 км. Руль на месте на упор не ставьте, не крутите до упора на месте,не любит она. Если имеете e84 n20 184 cилы, то обязательно шейте под 28i. На самом деле 20i есть 28i . Это только на этом иксе.
@dmitrynik3 жыл бұрын
С рейкой есть проблема (болезнь). Она электрическая и она после 50 т.км. перестает работать. Там начинает пропускать сальник воду со всеми вытекающими. Когда машина на гарантии ее полностью меняют, но после приходиться самому решать проблему. Новая стоит больших денег, но ее можно отремонтировать, в инете есть как это сделать. Я свою рейку перебирал три раза. Летят постоянно тяги поперечной устойчивости через 10-15 т.км. После 100 т.км. начинает скрипеть плавающий саленблок сзади и затем через каждые 10 т.км они летят, родные служат дольше чем аналоги, на Е-90 также. Пыль в салоне, при замене салонного фильтра надо смотреть чтобы было хорошее прилегание и извращаться изолентой закрывая дырки, до этого была 3-ка Е-90 фильтр салона тот-же но пыль не пропускала.
@saimonsay21123 жыл бұрын
Скажите пожалуйста что за сервис?
@romanromanoff87033 жыл бұрын
SV Auto, СПб
@jorjmiloslavski53323 жыл бұрын
Че так мало просмотров
@dirser3 жыл бұрын
Канал молодой
@jorjmiloslavski53323 жыл бұрын
@@dirser да молодой, но контент качественный, отсюда и досада
@dirser3 жыл бұрын
Думаю, что это временные трудности)
@HeaGuerilla3 жыл бұрын
Ему бы m57, либо n57
@СергейМакаров-к6з3 жыл бұрын
На обзор надо свой авто привозить)))?
@dirser3 жыл бұрын
Обычно, что в ремзоне есть, то и сняли)))
@badroff22673 жыл бұрын
Почему у тебя на превью фотка как будто ты посрать не можешь?
@yarix8882 жыл бұрын
обзор моторов, а не автомобиля. ЕСЛИ ЧТО.
@Vert_Maks3 ай бұрын
Oчень гремучий и скрипучий автомобиль. Bесь салон выполнен из дешевого пластика
@sadist56223 жыл бұрын
Хотел себе такую но засал и купил кашкай 😄
@СергейКупченко-ш9й3 жыл бұрын
правильно сделал, что взял ниссан. Он по надёжности на много лучше вонючего немца.
@bombardjero15632 жыл бұрын
@@СергейКупченко-ш9й И с бомжатским салоном )) Машина не едет , не рулится и не тормозит )) Не то что «вонючий Немец»😂
@yandex_taxi2 жыл бұрын
Купил Ниссан ёб.сь с ним сам 🤣
@vladmacut6580 Жыл бұрын
Я тоже хотел нисан какашку но сели в салон и чуть не блеванул
@ilyshaRodya Жыл бұрын
Да ну этот бнв. Столько стоит, а качество и них сейчас ни о чем. Так еще и в современных реалиях обслужить нереально. Запчастей в доступе нет, а а под заказ пол года ждать.
@syxoiAlex Жыл бұрын
Современные реалии приводят к тому что надо брать китайцев. На них есть запчасти хотя бы есть
@ilyshaRodya Жыл бұрын
@@syxoiAlex Китай уже в 22 веке, остальные все в 20 сидят, думают, что они крутые. Посмотрим через несколько лет по продажам новых авто🙂
@syxoiAlex Жыл бұрын
@@ilyshaRodya А что смотреть. У них уже по продажам все норм. Тачки качественнее и надежнее стали делать. По дороге их развелось, ух... Из всех встретившихся мне китайцев на дороге эксид понравился. Прям выделяется из потока
@ilyshaRodya Жыл бұрын
@@syxoiAlex Эксид кст неплохая тачка. С бмв х1 я бы сравнил тхл. У эксида 1,6 объем, бензиновый двигатель, полный привод, 186 лошадок (больше чем у бмв), клиренс 210, до сотни разгоняется за 9,8 сек. Эксид по основным характеристикам выигрывает. Внешне очень оригинально выглядит, салон качественный. Я бы выбрал эксид)
@aleeexkonov Жыл бұрын
@@ilyshaRodya Согласен, китайца в разы разумнее взять будет обслуживание всё же дешевле да и комплектующие в стране
@ЮрийПавленко-ь4ш3 жыл бұрын
Полный хлам за огромные деньги. На жигулях и то проблем меньше.
@instadex3 жыл бұрын
Ну тебе с жигулей виднее. Огромные деньги (900к)
@ИгорьГерман-в9й3 жыл бұрын
Покупай жигуль.
@igortop85872 жыл бұрын
БМВ ремонтировать в кайф, а жигуль когда ломается его хочется сжечь.
@CufoH2 жыл бұрын
@@igortop8587 До слез!Имею в гараже четырку 10 года...или она меня имеет периодичски)Но в целом скажу,что ехать может из точки А в точку Б.На этом ей спасибо)Вот недавно стал владельцем Х1 x23d битурбо 204л.с. Аппарат потрясающий. Летит на трассе как утюг. В городе,с средним качеством дорог, чувствуются стыки. Стоит ранфлэт хака7. Жёстковато. На лето уже заказал обычную. Пока не ремонтировал и покупал машину по ощущениям. А они впечатлили.Рулится круто,валит чудно. И плюс мне повезло с комплектацией и состоянием. до 100к была в одних руках,покупалась и обслуживалась у дилера. Купил на пробеге 102к.
@arthurarthuron203911 ай бұрын
Четко 👍
@МурадТаксистов Жыл бұрын
Как же эта машина ужасно выглядит! Какая-то нелепая (именно первое поколение). Думаю, есть смысл рассмотреть конкурентов