Хорошие обзоры авто с технической части. Таких видео практически не найти, инфа без лишней воды и чрезмерного запугивания кучей всевозможных неисправностей. Круто то, что вся инфа идет от самого мастера с опытом ремонта этих авто, а не от обычных блогеров. То есть человек прошел через все это и теперь выкладывает нам как есть. Сделаны акценты на самых частых проблемах. Подписался и смотрю с удовольствием.
@spartachChe72 жыл бұрын
Полностью согласен, что Рапид лучшая в классе!
@АртёмИгнатьев-р1х2 жыл бұрын
как думаете? лучше поло будет?
@АльбертЗубарев-р2х2 жыл бұрын
Однозначно!
@antibobs28812 жыл бұрын
Мой свояк говорит что в карширенге поло просто пушка гонка, а рапид не едет. При чем говорит что 1,4 турбо просто нет в карширенге. Как думаете может фольцваген лучше прошивки заливать на Поло?
@IceeMan1002 жыл бұрын
Хочу пересесть на Шкоду. У меня приора. Боюсь не потянуть Шкоду по обслуживанию, зарабатываю не много, что скажете
@АльбертЗубарев-р2х2 жыл бұрын
@@IceeMan100 Полностью одобряю твой выбор!
@vladimirsokolov1104 Жыл бұрын
Спасибо, приятно когда твою машину заслуженно хвалят. Езжу на Рапид с 2019 года, брал новым, машина действительно хорошая.
@ЖандосЖакашев-й1ю Жыл бұрын
Какие минусы выделить можете?
@Altair711T Жыл бұрын
@@ЖандосЖакашев-й1ю там минусов много, но люди почему-то про рапид помалкивают )
@СергейВиноградский-л8з3 ай бұрын
5 лет езжу 1.4.tsi 2019 года, заменена сцепы и моховика 1.300$ на 160тыс. Замена радиатора сгнил 155тыс. Замна тормозных дисков на 140тыс перед. 165тыс. Зад дето за 350$ вообщем , а так все ходит , вроде ,сновья а еще подушка двигателя нижняя разбилась 250$ на150тыс
@КириллДаль2 жыл бұрын
Был xray 5 лет ездил, взял в прошлом году рапид рестайл все на механике. На рапид подвеска помягче, за городом 110 едешь на 2700об на х-рей было 3200 от этого расход ниже литра на 2. Рапид длиннее, поэтому в городе парковаться на х-рей удобнее было. Первое ощущение от рапид было руль очень лёгкий и сцепление легкое не привычно. Светодиодные фары светят хуже чем на ладе, особенно если чуть грязные. А так да видно что немцы думали при создании машины, и в салоне у водителя как то удобнее и с зади место больше и багажник больше, да даже незамерзайки заливается вся канистра 5л, а на х-рей только 4л влазило и возил потом литр с собой. Из недостатков только запчасти на рапид дороже. Шаровая опора идёт отдельно и стоит как рычаг всборе на ладу. Воздушный фильтр в двое дороже, масляный в 1,5 раза свечи в 2 раза. Хотя может это и не дорого, просто я мало зарабатываю.
@иванмайоров-р1х2 жыл бұрын
Друг про шаровые не скажу, но масло, всё фильтра встали в 4900.менял неделю назад. Масло кастрол, масл.фильтр оригинальный, воздушный тоже. Только салон неоригинал. Плюс ещё топливный сейчас заказал за 400вроде ufi с завода этот же уфи идёт. До этого ездил на ваз2104и масленное т. О. Обходилось в 4000.
@kraynukov_valeriy2 жыл бұрын
@@иванмайоров-р1х на четверке масло можно поменять вместе с работой в 2 тыс
@иванмайоров-р1х2 жыл бұрын
@@kraynukov_valeriy ну если масло лить из светофора и в 1500 уложиться можно. Я говорил про хорошее масло.
@ЖирныйЖо2 жыл бұрын
С женой 7 лет на рапиде ездили. Бед не видели. Отличная машина. Думали, что взять потом. В 2020 году обменяли Рапид на новый Рапид. Отличный семейный автомобиль.
@kirillterekhov54372 жыл бұрын
и как новый рапид?
@123MaxiBoy321 Жыл бұрын
Какой у вас двигатель сейчас?
@f1fan402 жыл бұрын
третий год езжу, не нарадуюсь Это лучший автомобиль в своем классе Диваны с Икеи в сборе возил без проблем И динамика отменная, если правильно попасть в крутящий момент, очень резво может вытянуть, когда нужно.
@KomsomoIec6 ай бұрын
Он вообще такая Икеа в мире авто, я бы сказал. В хорошем смысле.
@ВикторРютин2 жыл бұрын
7 лет ездил на 1.6 АКПП. Поменял на новый рапид на 1.4 DSG. Он не просто едет, он летает!
@Dachnik_Slavyan2 жыл бұрын
С дсг потом ремонт не дёшев, лучше брать с обычной акпп aisin
@dirser2 жыл бұрын
А его ремонт дешев?
@Dachnik_Slavyan2 жыл бұрын
@@dirser я имел ввиду тех обслуживание - расходники, Aisin же проще в эксплуатации
@АнтонГолосов-л5о2 жыл бұрын
Дсг коробка современная и чëткая в плане сцепления там мозги компьютерные думают за вас, чтобы вам было комфортно ездить, обслуживать вовремя по регламенту и проблем не будет. Вы не много сэкономите на обслуживании, но потеряете в комфорте. Лучше ездить и получать удовольствие.
@artyrtenen31372 жыл бұрын
@@Dachnik_Slavyan Да,возможно но эмоции от вождения.Не скажу что он быстрый как леон,но мой спейсбек 1.4 с 7 с.т. DSG за 8 секунд до сотки едет и после тоже прёт.В стоке 8.9.или 8.5.А обычный рапид с 1.4. За 9.2 .Вот так.Если реально хочетчя резвый авто за минимум денег - шкода актавия с 1.8. Турбо или RS: но за RS уже просят на много больше.И что мне нравится в моей тачке это панорамная крыша вся + сидения спорт..
@andr8582 жыл бұрын
У меня поло 2016 года, купил из под такси на газу 240тысяч пробег, масло не ест, компрессия как на новом, механика бессмертная, единственное масло только в коробке поменял, масло лью лукойл 5w40, машина огонь, в морозы заводтся с полпинка, довольно теплая!
@Макс-х9б1р2 жыл бұрын
Оооо, супер, просто праздник какой то) прям радует выпуск, как и всегда)
@горец26-ж9к2 жыл бұрын
Реальный авто за свои деньги который будет служить и радовать владельца
@АндреЕ-о3с Жыл бұрын
У меня CGPC 1,2 , брали для жены в мае 2014, сейчас пробег 301 тыс, полёт нормальный, работаю в такси, замена цепи была на пробеге 185 тыс, состояние цепи было нормальное, толкатель был конечно выдвинут, просто нельзя её оставлять на передаче, не будет растягиваться. Я тому живой пример. С катушками проблем нет, первую поменял на пробеге 200 т, недавно поменял оставшиеся на пробеге 270. Просто свечи надо вовремя менять и следить за машиной
@SERGEI-7g2 жыл бұрын
Добрый день, наконец-то видос,я уже подумал ,что вы приболели. Спасибо большое ,что радуете нас. Удачи в 2022 году.
@dirser2 жыл бұрын
Я чего-то поймал грустинку )
@ИгорьШлыков-ж6ч2 жыл бұрын
Я уже второй раз болею. Не кому не советую. Это кошмар. Если поправлюсь. Приеду к вам))))
@turbo45122 жыл бұрын
Как всегда техразбор пушка! Ясно и понятно! 👍
@СмыслЖизни-ж9ш Жыл бұрын
Купил себе Рапида 2015 г. Двигатель 1.6 CFNA на автомате. Пока очень доволен. При покупке произвел эндоскопию, есть задиры на трёх цилиндрах, моторист сказал, что это некритично для 1.6 и ходить будет долго ещё. Масла совсем не кушает. Пробег 122.500 км. Менялась лишь одна катушка, так как, видимо, прозевали замену свечей. Цепь не менялась и ещё не шумит. АКПП масло не менялось до меня, по крайней мере полной замены не было, так как на поддоне, резинка была задубевшая и отковыривалась отвёрткой по кусочкам, автомат переключается, как новый до сих пор, идеально, без каких либо рывков, незаметно! В поддоне была рабочая пыль из стружки на двух магнитах и это за 122 тысячи км. Катализатор вроде тоже ходить может до 400 к. пробега, но говорят, что часто трескается выпускной коллектор, запах выхлопа в салон если идёт, то это оно.
@Инженер-ъ7д2 жыл бұрын
Уважаемый Директор, спасибо за видео и двойное за рапид. Полгода назад взял такой же себе трехлетку,- доволен как слон, хоть и достаточно небогатая комплектация. Машина стоящая. Лайк однозначно
@ИльяМавроматиди-к9ъ Жыл бұрын
масло не жрёт?
@Инженер-ъ7д Жыл бұрын
@@ИльяМавроматиди-к9ъ от замены до замены уровень съедает, что по моему мнению не критично, можно и не доливать( двиг. 1.6, замена масла 7,5т. км) Сменил ваговское масло на шелл ультра, посмотрим как оно покажет.
@caspermcfadden3576 Жыл бұрын
@@ИльяМавроматиди-к9ъ ВАГ жрет масло, но при учёте замены в 10-15тысяч доливка будет 100% но не критична типо литрушечка, при условии если конечно не вжариваешь по городу и не летаешь по трассе 150+. Тогда конечно будешь от нефтевышки до нефтевышки ездить)))
@НикитаНикита-и1к11 ай бұрын
раньше подъедало, перешел по совету знающего человека на repsol, доливать перестал@@ИльяМавроматиди-к9ъ
@TheMehmeteki7 ай бұрын
У меня рапид 2014 г. с пробегом 194212 км. CFNA 1.6 105 л.с. Все родные. Только менял водяную помпу за 2500 руб и недавно передние диски и колодки. Больше ничего не менял. Тфу-тфу-тфу едет идеально. Заливаю только 95й бензин (Татьнефт). Масло SHELL Helix Ultra 5w-40, меняю на каждые 12-13 тыс. км. Масло не ест. Замечательная машина. Просто рабочая лошадка.
@АндрейБаринов-э6д2 ай бұрын
Кошмар, как можно так редко масло менять??!! Оно после 7тыс уже чёрное и ни хрена не смазывает
@mister4732 жыл бұрын
Самый правильный бюджетный автомобиль, я сам себе год назад приобрёл новый рапид на механике, после рено сандеро дак вообще супер👍
@Юрий-ч6э8к Жыл бұрын
Спасибо за обзор! Я наверное с 19-го года подбирал себе новый автомобиль такого класса, пересмотрел сотни роликов и сравнений, прочитал много про автомобили, хотя сам всю жизнь водитель и изначально это была моя основная профессия и вот в начале 21-го года созрел и сделал выбор в пользу Рапида, в марте заказал и в апреле получил новенький Рапид. Прошло почти два года и никаких нареканий к машине нет, я всем доволен. Сделал ТО-1, скоро уже и ТО-2 на горизонте, полёт нормальный. Просто ездишь и наслаждаешься, поэтому советую тем кто решил купить машину В-класса. Конечно тех, у кого есть деньги на машину С-класса Октавию или Гольф или другие авто этого класса, это не касается. А из бюджетного варианта, думаю это лучший вариант, хотя в свете последних событий и санкций, надо ещё посмотреть сколько сейчас стоит эта машина.
@dirser Жыл бұрын
Просто бюджеты очень разные
@ИльяМавроматиди-к9ъ Жыл бұрын
масло не жрёт? и динамики хватает если автомат у вас?
@Юрий-ч6э8к Жыл бұрын
@@ИльяМавроматиди-к9ъ Масло не жрёт. Автомат я не рассматривал, так как всю жизнь на ручке проездил и менять уже ничего не захотел, мне 60 лет уже, привыкать к автомату не хотелось. На ручке динамики хватает.
@ИльяМавроматиди-к9ъ Жыл бұрын
@@Юрий-ч6э8к ясно, спасибо
@taxanalytics7247 Жыл бұрын
Новая Октавия не стоит своих денег. Почитал отзывы и отказался. Как минимум, из-за электрики.
@art8634rus2 жыл бұрын
Бомба сам недавно купил 2015 г. Катаюсь 4 месяца! Отличная машинка! А сейчас после разбора ещё раз понял что не зря купил !
@pr_vlad.1officialpage2 жыл бұрын
Ты мой клон?!) Тоже самое, купил 4 месяца назад тоже 15 год))
@art8634rus2 жыл бұрын
@@pr_vlad.1officialpage ))
@ВикторИванов-п8т2 жыл бұрын
@@art8634rus А я купил новый в 2015 году в августе и наверное не продам его никогда!
@japyraq97792 жыл бұрын
Какой мотор и кпп?
@art8634rus2 жыл бұрын
@@japyraq9779 105 цфна ручка
@Qetuo-h6w Жыл бұрын
Взял с салона в 2013 году. Одно слово "Радует"!!! Пробег 155к. ТО вовремя, поломок нет.
@Ольга-ю8п5щ Жыл бұрын
Спасибо. Купила рапид в 2021 году. Новый. Все отлично, самое главное для меня , что бензина ест мало. 4,7-4,9 на трассе. Удобно парковаться, отличный багажник. Детям удобно сидеть на заднем сиденье.
@АлександрПавлов-л5с6 ай бұрын
а удобно парковаться из за чего конкретно?
@Ольга-ю8п5щ6 ай бұрын
@@АлександрПавлов-л5с габариты у машины небольшие, живу в доме где очень много машин. Паркуются все ужасно.
@ВадимШ-ы2л10 ай бұрын
Всем привет! Смотрю в 2024 году) у меня шкода рапид 2014 года, двиг 1.6, 105л.с. CFNA, купил машину б/у в 2019. Машина супер, кручу двигатель до 4500-5000, полет нормальный. 190000 пробегу и всё хорошо
@ПавелВыходцев-ь3з2 жыл бұрын
Skoda Rapid I рестайлинг, CWVB, недавно исполнилось 3 года, 56 тыс.км. впервые обратился не в сервис дилера, а к надежному частнику (масло поменять, ходовую проверить). Итог: передние амортизаторы мертвые, один уже сухой, т.е. не вчера пробит и масло вытекло. Диски тормозные изъедены до минимума, хотя колодки еще живы. Сайлентблоки задние, справа, порваны. Видимо, собирали машину не из самых надежных элементов. А так - все отлично, мотор шелестит, масло бы только не упустить - на датчике минимума в движке съэкономили. Обзор справедливый, спасибо Директору.
@АлексейСмирнов-ъ3ш2 жыл бұрын
Да, лично я согласен что он лидер в своем классе. Просто класс 👍
@АртёмИгнатьев-р1х2 жыл бұрын
лучше поло будет?
@АлександрТумаев-ю6у2 жыл бұрын
@@АртёмИгнатьев-р1х Артём, Поло и Рапид это одна и та же машинка, особенно с 2020 года. У Полика даже стал кузов Рапидовский, отличие сделали в передней и задней частях и всё. У кого деньги есть, покупают то что больше нравится, на вкус и цвет товарищей нет
@ПолянцевДмитрий2 жыл бұрын
Поло действительно не выигрывает перед рапидом ни в чем, кроме одного - цены. Брал поло(2014 г.в.) в 2021, в эти деньги рапид живой невозможно было найти. Спасибо за обзор:)
@СергейТСС-е6ъ Жыл бұрын
Очень приятный обзор, у меня рапид 2016 года новым брал, 1.6 90 л.с. все супер, езжу и радуюсь
@СанСанович-ч3ь5 күн бұрын
У меня тоже такой. В нем цепь?
@m-best9729 Жыл бұрын
Проехал уже 450.000км с 2013года,Без проблем,я даже дроссель не чистил и цепь не менял. .Не жалею!хороший авто!проедит еще пол миллиона уверен.
@mergenesenaliev917211 ай бұрын
Какой объем?
@m-best972911 ай бұрын
@@mergenesenaliev9172 1.6 cfna
@m-best97296 ай бұрын
@@mergenesenaliev91721.6 cfna
@ВалераБ-л7и2 ай бұрын
Единственный обзор где всё по теме рассказали и конкретно , видно люди знают что делают ,в отличии от мамкиных обзорщиков .
@slava_sl2 жыл бұрын
Отличная машина (1,6, 110 л. с., АТ). Купил 2 года назад новой. До сих пор не нарадуюсь. Из поломок была только замена по гарантии мультимедии (появилась еле заметная вертикальная полоса на дисплее через весь экран). Недавно взгрустнул, когда замерз лючок бензобака, т. к. открыть его механически, например, из багажника невозможно. Придется отогревать или ломать. А еще после полугода езды знакомый автоэлектрик поменял прошивку коробки (поставил от октавии), настройки электроусилителя руля (от Сеата) и еще что-то по мелочи. После этого машину стало вообще не узнать: начала рулиться приятнее, ушла дерготня коробки и т. п.. В общем, всем владельцам Рапидов рекомендую поизучать этот вопрос!
@Dachnik_Slavyan2 жыл бұрын
А до прошивки коробка дергала?
@slava_sl2 жыл бұрын
@@Dachnik_Slavyan Дёргала не коробка. В целом настройки у Рапида не очень в сравнении с Октавией. Возможно, в Skoda пытались развести на рынке модели, поэтому такое ощущение складывается. Стандартные задержки большие на отпускание тормозов (если прекращаешь жать на педаль тормоза): тормоз уже отпустит, жмешь на газ, а только потом тормоза отпускает, получается клёвок. Коробка при любом удобном случае при снижении скорости начинает переключаться вниз, хотя временами можно обойтись и без этого. Отсюда и ощущение дерготни возникает.
@Dachnik_Slavyan2 жыл бұрын
@@slava_sl а официалы ничем не помогли? Перепрошивка и т.п.?
@slava_sl2 жыл бұрын
@@Dachnik_Slavyan Да это не дефект. Официалы бы ничего не сделали. Я полгода на стандартных настройках проездил. В целом нормально, но когда не с чем сравнить. Потом по рекомендации знакомого решил активировать скрытые функции, которые не входили в мою комплектацию (corner light и т. д.), в довесок мне предложили изменить часть настроек, если не зайдет, то поменяли бы обратно. В итоге машина поехала по-другому, по ощущениям приятнее.
@Dachnik_Slavyan2 жыл бұрын
@@slava_sl эти изменения на гарантию влияют? А на сам ресурс коробки?
@МихаилФадеев-ы2з2 жыл бұрын
Большое Вам спасибо за такие разборы,все по существу и без воды,приятно смотреть.Очень хочется от Вас посмотреть разборы Киа Соренто и Форд Куга,заранее огромное Вам спасибо!
@НикитаЩавелькаАй бұрын
Согласен!
@diod Жыл бұрын
Полностью откидываться не надо , Вы нам ещё нужны с хорошими обзорами, спасибо.
@dirser Жыл бұрын
Но стоять над душой, тоже вредно
@АлександрФедоров-з9р3о2 жыл бұрын
Добрый день. В 2015 г ставили ещё двигатель CAXA 1,4 turbo. У меня такой. 7й год. Пробег 165т на прошлой неделе приехало сцепление первый раз менял. Пришлось поменять и моховика и сделать ревизию дсг коробки там поменяли вилку 1-3 передачи. Так по машине менял диски тормозные в круг на 120т и передние амортизаторы. Машиной доволен. Очень шустрая. В семье между собой так его и называем Шустрик😁
@РулонОбоев-ч2щ2 жыл бұрын
Мне тоже нравится, но для меня один большой минус, это передние сиденья. За долгую дорогу моя спина плачет от этих сидений. Правда у меня 2016 г.
@@АнтонГолосов-л5о нет, не купил, но хотел узнать об этом авто больше информации
@АнтонГолосов-л5о2 жыл бұрын
Реально самое лучшее авто в этом классе, но он и дороже киасолярис, фольц и русское железо. Я тоже такую хочу взять. У меня вопрос из под такси можно брать?
@dirser2 жыл бұрын
Зачем? Вообще из под такси очень разные машины, но те, которые живы, дёшево не продают
@АнтонГолосов-л5о2 жыл бұрын
@@dirser спасибо за ответ. Развития вам. Я сам автослесарь в прошлом. Мне главное кузов не кривой. Но в основном сейчас только из под такси продают. Выловить машину от хозяина нереально. Перекупы забирают сразу. Можете по лачети рассказать?
@ileaxe91152 жыл бұрын
Сам владелец рапида, это мой первый авто и вот машина огонь, у друга гранта 19го и ну прям разница колоссальная
@alexandryarosh40372 жыл бұрын
Попала мне как то белая шкода рапид, не знаю какой год. Хозяин просил поправить сколы и прочие огрехи. Внешне сколы были маленькими, может даже серенькими, но под каждым был жук. В итоге небольшая прогулка превратилась в капитальный ремонт кузова. Машина в родной краске. Никому не посоветую покупать этот авто. По крайней мере нужно брать в двухслойном покрытии, они реально ходят лучше. Логан по кузову на голову выше, даже большие сколы не ржавеют
@ИванИванов-ш1с1н2 жыл бұрын
У меня рапид 2016г. 1.6л на 90л.с. механика ремень. Тачка огонь. Куплена с салона в 2016г в октябре. На данный момент 190т.км и машина хорошо живёт по сей день. Хотя манера езды 6500-7000 оборотов на каждом светофоре, не редко по спидометру разгоняю 200км/ч. И в лесу за грибами и на озёра насилуют по полной, как ни странно терпит. Меняю только расходники,масло каждые 10т.км. И в коробке раз в 80т.км,ремень грм на 150т.км. Чипованная залита программа на 110л.с-реально поехала бодрее. Машина бомба, берите не пожалеете 👍
@кккястреб2 жыл бұрын
Клапана гнет ли
@ИльяМавроматиди-к9ъ Жыл бұрын
масло жрёт?
@ИгорьВасильев-ю6ш9 ай бұрын
@@ИльяМавроматиди-к9ъЧтобы говноваг не жрал масло это чудо
@dmitriyfedorov1022 жыл бұрын
Респект обзору 👍молодец😊понравилось😊 продолжай в том же духе💪
@round8798Ай бұрын
В 2016 году решил продать шведскую машину 260 л.с.и купить пенсионерскую, начал с Рено Сандеро степвэй, походили мы вокруг, багажника нет, внутри убого, поехали смотреть Фольцваген поло, уже не помню куда, там работники никакие, поговорить не удалось толком, едем домой мимо салона на букву М, остановились, полчаса и купили Рапид хоккей эдишен АТ, спортивные кресла, климат, подлокотник, кожаный руль с кнопками, езжу мало, обслуживаю сам, доволен как слон, правда помню свою первую поездку, только купил и через месяц в Севастополь, после 260 лошадей, да на автомате, мучения, потом привык. И да, это моя последняя машина, потому берегу и лелею!) Спасибо за обзор!)
@123MaxiBoy321 Жыл бұрын
Долго искал надёжный автомобиль на замен своему старому Опелю. Ролики, статьи, походы в дилерские центры, тест-драйв и прочее. Остановился на Škoda Rapid 1.6 MPi Ambition c зимним пакетом. В салоне в городе Сургут. 2020г. Доволен! Просто нет минусов. Может и не вижу просто. Единственный минус который я вижу, телефон некуда положить. Хотя я уже привык. Телефон лежит боком. Если когда нибудь решусь поменять авто, то это будет снова Шкода. Если розволит кошелёк - Октавия. Нет, значит снова Рапид.
@РустемБайтимиров2 жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻 Купил машину 2019 в январе 2020 за 880. Простая комплектация с пакетами на автомате.
@ИльяМавроматиди-к9ъ Жыл бұрын
масло не жрёт? как динамика?
@РустемБайтимиров Жыл бұрын
@@ИльяМавроматиди-к9ъ масло не жрет, обкатывал аккуратно, первые 10000 км. Меняю масло каждые 7,500, возможно не успевает жрать (если менять при 15000, думаю уровень будет уходить). Для обычного авто динамика устраивает по городу, по трассе быстро не езжу.
@glum_tweet2 жыл бұрын
Катаюсь на рапиде 2019 года уже 3й год всё гуд! Есть мелкие недочёты но в целом машина огонь! Всё её недостатки это зимняя эксплуатация постоянно падает снег в багажник и постоянно замерзают боковые стёкла! Живу в сибири!
@ИванЕрмолаев-д9з8 ай бұрын
Вот теперь братан машина точно улетела в космос по цене
@absolem86422 жыл бұрын
Отдельный респект за разбор этого авто! 💪
@amigo5632 жыл бұрын
имею такой 18 года только комплектация стаил все так и есть при покупке не думал что так полюблю этот авто
@КириллЕвсеев-м9щ2 жыл бұрын
Максим, спасибо за ваши видеообзоры - техразборы на конкретные авто. Все интересно и содержательно. Из пожеланий, учитывая, что видео идет полчаса и более, рекомендую добавлять таймкоды (эпизоды) к вашим выпускам, чтобы зритель мог быстро найти интересующую его информацию (например, отдельно обозначить эпизод про обзор двигателя, кпп, кузова и т.д).
@Infok1002 жыл бұрын
Купил недавно такой 16 год,пробег 58,климат,мультируль,сиденья с ромбами,автомат 1,6, хорошая машина,расход не большой,как поджопник вообще огонь
@ТимурГалеев-о3б2 жыл бұрын
За сколько обошлась?
@ИльяМавроматиди-к9ъ Жыл бұрын
масло не жрёт? динамики хватает?
@Вован-ь6ж10 ай бұрын
Купил в рапид надувной матрас 190 / 100/20 см , сдвигаешь передние сиденья до упора , спальное место готово
@ДенисДробизов2 жыл бұрын
У меня самого рапид 14 года,пробег 140 тысяч,да цепь при запуске гремит пару секунд,стойки тоже помойму умерли,но на диагностику не ездил ,при этом 7 раз ездил к морю 1500 км в один конец,один раз Волгоград к деду,ну дороги конечно там,но есть еще один момент,застучала рулевая рейка,она проявляется только в мороз -5 и ниже при покачевании руля на месте,мне ее меняли по гарантии с пробегом 50 тыс . дилеры в москве с такой же проблемой,так что я думаю проблемы есть с рейкой,опять я живу в селькой местности и манера езды так сказать средне огрессивное,а так авто очень нравится, взял бы новую, но с такими ценами навряд ли
@МаксХхх-н4г5 ай бұрын
Я на ниссан альмера классик в Астрахань гоняю каждые 3 месяца с прицепом вес по 500 кг дорог там нету и всё с механикой отлично, жалко новые такие не делают
@АлексейЖиляков-с4щ Жыл бұрын
День добрый. Обзор супер, как есть на самом деле. Покупал рапид в декабре 2017 года 1,6 . 90 Л. С. Своевременное то и всё будет хорошо. На масле езжу 8000т.км.проехал 463000км. Уже. Проблем небыло, только расходники, масла, фильтра, колодки, резина,. Всё. Автомобиль радует шесть лет, очень доволен что купил именно его. Покупал ещё за 750000₽.цена вопроса надёжности полностью оправдана. Спасибо за обзор. АТО диванные эксперты хают новые автомобили не купив его и не поняв что это за продукт. Тачка супер, он у меня 26 по счету но первый именно новый.
@СанСанович-ч3ь5 күн бұрын
Здравствуйте. Я только купил такую. Можете посоветовать какое масло лить, и цыфры масла.
@ykkids64452 жыл бұрын
Авто отличное!!! Так скажу(время на видео 12:30) это от того что сдаешь назад при парковке , болт встречает бордюр гнет его. Если глянуть на это место с внутри багажника, то там обнаружим отверстие.) Плюс ко всему если смотреть на авто с правой стороны, то видно не стыковки линии дверей в районе черной пластиковой накладки (владельцы обратите на это внимание). С левой стороны все ок! Про самопроизвольной включении аварийки молчу.
@lmd20012 жыл бұрын
После упоминания о обновлении дсг 200, в конце 13-го года, а это абсолютно верно, уверен Вы один из самых знающих автообзорщиков. 5-ка вам, Зачёт и т.д.👍🏻
@dirser2 жыл бұрын
Сложно не знать, когда часто их видишь разобранными... они же разные
@lmd20012 жыл бұрын
@@dirser большинство блогеров понятия не имеют об этом болтают кто о чём, чаще про 15-й год. О том что её довели до ума в ноябре 13-го в версии PYT, из блогеров никто не говорил.
@dirser2 жыл бұрын
Ну, значит я не зря их почти не смотрю
@lmd20012 жыл бұрын
@@dirser правильно делаете, будете серьезно подходить к мат. части народ потянется.
@sergeifursov315 Жыл бұрын
Огромное спасибо самый лучший обзор в мире когда говорит спец приятно слушать класс
@НиколайДробышев-ж9у2 жыл бұрын
До 2015 года на них ещё CAXA 1.4 122hp ставили!
@foxyashkin2 жыл бұрын
Полностью с Вами солидарен - не один месяц изучал б-класс, столько обзоров и технической информации пересмотрел и перечитал это капец, и тоже пришёл к выводу, что Skoda Rapid - это просто топ. При покупке правда пришлось ещё раз обдумать, т.к. уже стояла проблема в цене вопроса - т.к. можно сказать почти полный аналог (если не рассматривать багажник, который по мне невозможно не рассматривать, да и салон тоже) - WV Polo стоил дешевле и найти его на второчке проще, но всё равно стоял до последнего по поводу решения брать именно Skoda Rapid и вот по факту могу сказать - ни разу не пожалел) Единственное, с чем так сказать переборщил-перестраховался - взял MPI 1.6 на 110лс с коробкой AT. Т.к. сомневался в ресурсе турбированных движков, особенно если БУ и не знаешь как там чего до тебя с машиной делали и как ездили. Но при этом если на MPI 1.6 кататься в основном только по городу и за год делать как я не более 10т км, а не таксовать ежедневно и постоянно ездить за город - то её ресурса хватит до бородатой старости, даже если брать с пробегом 100т км. Поэтому наверно конечно лучше было взять TSI 1.4 на 125лс с коробкой DSG - по любому ещё комфортнее было бы, т.к. на 110лс на автомате она прям чувствуется, что напрягается, полноценно ощущаешь под собой эти 1.5 тонны, нету как бы сказать - "лёгкости". Можно чуть перепрошить педаль газа - убрать 0.7с задержки, говорят помогает, машина ощущается по другому, - но пока не пробовал, надо вначале опыта вождения побольше поднабраться, не зря чехи эту задержку сделали - чтобы всё таки подумал "ты точно уверен, что хочешь газануть?" особенно если начинающий водитель :D Ну а так - если в будущем на что и буду менять её, то наверно либо уже в сторону паркетников смотреть (т.к. с нашими зимами (2021-2022 как минимум) это просто опа какая-то), либо на турбированную Skoda Octavia. Ахах - ну либо на ту же Skoda Rapid, только турбированную, посвежее, и с комплектацией побогаче, ибо машина реально просто топ в своём классе) ЗЫ. На пробеге 40т+ км - единственная проблема которая выползла - микрики в замке багажника накрылись, надо полностью менять замок, а то он на клёпках. Ну и Bolero в медиа-системе подглючивает, на мультируле изредка песни не переключаются и так по мелочи, но это потому что прошивка там старая, а но новую перейти пока руки не доходят и как-то стрёмно.
@ИмяФамилия-о8л2 жыл бұрын
Какую комплектацию бы советовал?
@foxyashkin2 жыл бұрын
@@ИмяФамилия-о8л У меня максималка - Style. (С учётом текущего положения на 2022 год - лучше брать AT 1.6, и не мечтать от DSG.) Из того, что точно мне пригодилось и пользуюсь постоянно - это климат + мультируль, система с Bluetooth + задние парктроники. Если позаморачиваться - можно ещё штатную заднюю камеру подключить, крайне удобная штука. Защита картера никогда не помешает. Остальное уже не так критично - это уже от желания и возможности.
@almazshar8601 Жыл бұрын
Приятно слушать. Немного таких на ютубе. Успехов тебе!
@РустамАлиев-ш6д3 ай бұрын
С 1.4 коробка только дсг, так что на пробега 100+ если брать, то автомат + 1.6, как по мне😊
@ДмитрийЯкушенко4 ай бұрын
У меня seat cordoba 1.4 TDI. Багажник 480 литров (не смотря на то что это седан). Подвеска точно такая же. 2004 года автомобиль. В 2009 снят с конвейера. На смену пришли поло седан и рапид.
@ДмитрийВитковский-х6й Жыл бұрын
1.2 Рапидик, пробег 430к. Расход в городе 7-8л. Больше 3000тыс об. не кручу. Для умеренной езды по городу-супер.
@ВладимирЕвдаков-я9дАй бұрын
Машина супер! В багажник поместился мотоблок МТЗ 05 с запасным мотором и ведром запчастей.
@ОлегШавель-д7чАй бұрын
Колебался, что выбрать на вторичке, корейца или "ваш", убедил, буду брать Рапид, хотя запчасти на них в 24г. одни из самых дорогих.
@СергейВиноградский-л8з3 ай бұрын
5 лет езжу 1.4.tsi 2019 года, заменена сцепы и моховика 1.300$ на 160тыс. Замена радиатора сгнил 155тыс. Замна тормозных дисков на 140тыс перед. 165тыс. Зад дето за 350$ вообщем , а так все ходит , вроде ,сновья а еще подушка двигателя нижняя разбилась 250$ на150тыс Сейчас 170тыс
@byasha755819 күн бұрын
Имею весту св кросс 21года и рапид 17 года(жены). Так вот, сугубо личное мнение, прошу камнями не бросаться), рапид выигрывает только динамикой и автоматом, на Весте его в принципе нет. Как по мне, салон весты просторнее, в рапиде сам за собой я никак не сяду (рост 182), сиденья удобнее, в рапиде разве что худеньким людям будет хорошо, мне со своими 95 кг не очень комфортно на дальние поездки, спинка сиденья узковата. Энергоёмкость подвески гораздо хуже, хоть и в целом мягче, на кроссе пролетаю кочки, которые на рапиде прохожу потихоньку. Обслуживание дороже, даже расходники раза в полтора-два. Клиренс (с защитой картера), ничем не отличается от соляры-рио, ездил, знаю. По шумке разницы не увидел, и там и там неплохая. В целом машинка хорошая, жене очень нравится, но для моих целей веста подходит больше (тем более сейчас поставил автомат, ушел вой и дерганье пазика😂) Еще б моторчик ей пошустрее, слабоват для нее приородрыгатель. А так рапид понравился больше соляры-рио, советую. Всем добра)
@АЛЕКСАНДРВаляев-я8ь9 ай бұрын
Успехов и здоровья этому человеку
@ИгорьИгорев-ю8п2 жыл бұрын
Поменял Октавию А5, на рапид 21 года.. Дешевле выглядит, но при конской цене на новую Октаху в салоне, лучше чем конкуренты..
@user-netcity2 жыл бұрын
Сам владелец рапида с 17 года. Машинка радует всем. Единственное расстройство это чашки задних пружин, уж очень низко они свисают, иногда цепляюсь ими. Ах да, и ещё компрессор кондиционера на 25000 по гарантии меняли, урчал сильно. Но это я слышал часто у сандэнов (sanden) случается.
@ИльяМавроматиди-к9ъ Жыл бұрын
масло не жрёт?
@АнтонАнтонов-в1п8 ай бұрын
Рапид отличная машина в своем классе, 4 штуки имеем в пользовании, в В классе конкурентов нет!
@СергейДятлов-ш6в Жыл бұрын
Классный обзор, езжу с 2016г. Брал новый 90л.с. всё как вы и сказали про машину так и есть
@spartachChe72 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Как всегда приятно послушать посмотреть, продолжайте в том же духе)
@VIKTOR-go4jd2 жыл бұрын
Катаю на поло CFNA, пробег 280 тыс. Сцепа родная в мотор не лазили, раз в 9-10 тыс замена расходов и всё
@Grig08592 жыл бұрын
Хороший мотор, только постукивание на холодную, но не критично
@АлександрГорбач-ъ1в2 жыл бұрын
У меня рапид 2014 года, я когда ремонт делал возил в салоне 3-х метровый рулон линолеума и жена с зади сидела. По вместимости салона и удобству погрузки просто Топ. Правда сейчас на крышке багажника на месте сварнова шва ржавчина полезла и под номером тоже. А так норм.
@yanavil72 жыл бұрын
Фонари освещения номерного знака! Под ними гниёт очень, но видно не будет пока не снимешь.
@skilton7039 Жыл бұрын
была фабиа 1,2 л,3 цилиндра,отьездил 230 тыс км,,заменил одну катушку за тысячу рублей и все,и продал машину так как покупал и проездил 15 лет,пора было менять машину,да тож была цепь,короче ноль проблем за все время,
@varyag0762 жыл бұрын
Отличный выпуск👍 Много полезной информации!
@zaharov392 жыл бұрын
Выпуск отличный, концовка про толпу в кадре просто огонь. Спасибо !
@GameGowerment2 жыл бұрын
Урааа Видео, давненько не было. Спасибо
@toluol75672 жыл бұрын
Спасибо за обзор, посмотрел всплакнул, что очень повезло с выбором автомобиля. У меня Рапид 2015 с 1.4 DSG пробег 60к. Очень динамичная. Езжу ненарадуюсь! Думал менять но цены....Из-за легкости после 150км/ч ездить уже не безопасно, взлетает. Основная эксплуатация - за городом, зная проблемы DSG стараюсь в пробки попадать по минимуму. Смотрел на диагностике остатки дисков сцеплений, еще столько же проходит. За все время поменял только стойки стабилизатора. Бывает при наступлении морозов скрипят втулки стабилизаторов. Но, или менять стабилизатор на новую ревизию, читал там что-то сильно поменяли, но дороговато для меня, или менять сами втулки, но вероятно через год опять заскрипят. Немного силиконовой смазки при переобувке и проблема решена.
@faster.132 жыл бұрын
Сделай шумку ,тачка тяжелее будет по трассе круто пойдет
@ДмитрийРоманов-о8э Жыл бұрын
Красавчик . Рассказал как есть . Одно но печка слабовата греет долго . А вцелом всё чётко. У самого рапид 1.6. 90л .
@ОльгаБурганова-ф4е3 ай бұрын
спасибо за такой подробный разбор подвески, нигде толком ничего не нашел - а у вас пожалуйста!
@saudal-dzhaziri24382 жыл бұрын
Дай Бог, Вам, и Вашим близким крепкого здоровья и долгих лет жизни !!!! Что Вы всё так честно и внятно объясняйте
@dirser2 жыл бұрын
Спасибо
@Nibi_Steiner2 жыл бұрын
Рапид 2018 года. На 60к пробега передние аморты пришлось поменять. Сейчас на 70к буду менять сайленты на передних. При этом стиль вождения спокойный, по дорогам МСК и области катаю (так что с покрытием все норм).
@nitr1k92711 ай бұрын
хороший обзор, не знал что веста Ц класс, был один знакомый у которого веста 18 года, так вот когда он узнал что у мну рапид 17 года, начал мне доказывать что его веста имеет на 3 сантиметра больше колесную базу, на 5 сантиметров длиннее, на 2 шире и дешевле стоит в полном фарше, до сих пор улыбаюсь когда того кадра вспомню, он скорее убеждал себя а не меня что веста круче рапида...
@ЕвгенийЕлдашев Жыл бұрын
Тачка огонь. Брал новой в 2017 году. Сейчас пробег 90 и ей хоть бы хны. Все ок.
@arcturasexe2 жыл бұрын
А остальном машина отличная. Особенно мне нравится рычание tsi. Словно на спортивке ездишь, да и резвая машинка.
@ДмитрийЗайцев-ф8с2 жыл бұрын
Владею данным чудом уже 4 год. Пробег 88000. За всё время менял только масло и фильтра. И амортизаторы родные выкинул. Всё. В остальном чудо авто.
@ИльяМавроматиди-к9ъ Жыл бұрын
масло не жрёт? как динамика если у вас автомат
@alex_vseobovsem68702 жыл бұрын
Согласен. Отличная машина в своём классе.
@Н.Горинов2 жыл бұрын
Салон только маловат, побольше бы:)
@alex_vseobovsem68702 жыл бұрын
Тогда в другой класс
@Н.Горинов2 жыл бұрын
Согласен-согласен! Я всегда канючу насчет салона:)
@alex_vseobovsem68702 жыл бұрын
Универсал кузов
@alex_vseobovsem68702 жыл бұрын
Чтобы 4вд
@aspekt78992 жыл бұрын
Все четко и по делу! Отличный обзор!
@MsBobroider2 жыл бұрын
Посмотрел и подписался. Подумал что видосу пару лет. Полез смотреть свежие, а это оно есть. Толи картинка такая, толи что. Но инфа супер. Колы этих моторов. Коробок. Щас хрен поймёшь где что стоит, а тут индексы, годы указаны когда что пошло. Дальше можно уже разбирать в интернете! Спасибо Вам!
@АнтонАнтонов-в1п8 ай бұрын
верните цены 18го года!!!!👍
@Corn_moose6 ай бұрын
Живи в реальности.Цены не в СНГ такие,а везде.
@Anatoliy19852 жыл бұрын
Хороший аппарат, у папы с 90сильным мотором. За четыре года 130ткм. Все нормально, единственно ролики на ГРМ и ремня помпы "оригинальные" денег стоят, а сами ремни недорогие. По ходовке проблем вроде бы не доставлял, во всяком случае понадежнее чем астра х от Опеля. Рубеж рапид сотки прошел нормально. Практичность высокая, лучше только наверное Ларгус по этому критерию. Что касается динамики, то 90 сил для него хватает в принципе, но как по мне - так себе. Это для тех кто не спешит и экономит топливо. Единственно, я бы не рекомендовал следовать подсказкам на щитке о том что пора якобы переходить на высшие передачи, тк там уже на 50кмч может светиться что пора бы перейти на 5 передачу, а натяг этот мотор все таки не любит, потом начнет как подтраивать или как звук лёгкой детонации. А так да, и гидрики там есть,что порадует любителей "веселящих газов", и отделка салона все таки немного получше чем в полоседане и на ходу приятнее. Хз, на мой взгляд, все таки получше чем риосолярис, ну кроме энерговооруженности базовых моторов.
@СергейФедоров-и2п2 жыл бұрын
7й год езжу на рапиде, нареканий ноль, за 100 тыс км помимо то поменял только помпу, багажник бездонный, в салоне места хватает. Единственное - подвеска довольно жёсткая
@soloveykarel2 жыл бұрын
Жесткость подвески дает тебе отличную управляемость и держак на дороге
@СергейФедоров-и2п2 жыл бұрын
@@soloveykarel согласен
@ДимаГордеев-ц6и2 жыл бұрын
По поводу качественного окраса! Хороший знакомый покупал 2020 году у него передний и задний бампер как осенняя листва облетели за год.. Официалы по гарантии оказались красить оба элемента, осилили только один, при чем никакого механического воздействия на авто не касалось...
@Ispanec424 Жыл бұрын
У меня уже второй рапид. Первый 5 лет и 60000 т пробег. Второй обновлённый 41000 т пробег все ок.
@НикитаЩавелькаАй бұрын
Очень полезный обзор, спасибо большое, интересно слушать! ❤
@СергейМарков-б5щ2 жыл бұрын
На Шкоду Рапид устанавливали ещё двигатель 1.2 tsi, мотор супер.
@сссссс-х2т2 жыл бұрын
Агонь выпуск. Денег нет, но покупаю!!!!!!
@ОлегЕжов-у1й2 жыл бұрын
Хороший обзор! Творческих и коммерческих успехов! Смотрю и буду смотреть)))
@АлексейБогатуров-б1т2 жыл бұрын
Являюсь владельцем рапида 2018 года. Лично моё мнение, как машина она не плохая, но есть куча нюансов. 1. Посредственные тормоза 2. неудобная пасадка, особенно бесит то что когда отпускаешь сцепления, нога упирается в руль (руль задран максимально вверх, сидение опущено вниз) 3. Багажник большой только визуально, на деле когда зарываешь крышку багажника то получаем тот же самый обычный седан. 4. В центральное зеркало заднего вида не хрена не видно, особенно ночью, так как зеркало всегда в ночном режиме, и переключение вобще не предусмотрено конструкцией. 5. Огромный капот (морда), который мешает ездить, его можно было смело уменьшить на10-15 см (имеется ввиду уменьшить длинну автомобиля) так там куча свободного пространства. 6. Стоит штатный ксенон который светит не чуть не лучше обычных галогенок, зато цена такой лампы совсем не обычная. 7. не удобный передний подлокотник. 8. Обзор из самой машины плохой (создается впечатление что сидишь в бункере) 9. Не удобное переключение режимов обдува печки (кнопки маленькие и приходится их разглядывать), управление температурой и скоростью наоборот удобные. 10. Ужастный горб на полу по середине у задних пассажиров, из за которого в этой машине могут ехать сзади только двое (третьему по середине просто не куда будет поставить ноги) 11. Если закрыт капот, то не получится поднять дворники (они упираются в капот) и зимой это очень бесит. В целом машина на 3 балла. Это лично мое мнение.
@dirser2 жыл бұрын
Тоже правда... а про 11 пункт: включаем/выключаем зажигание, и рычажок дворников дергаем коротко вниз. Дворники поднимаются в сервисный режим...
@kuper3882 жыл бұрын
Спасибо, ты лучший в своём классе
@ОлегБарабанов-ц1п2 жыл бұрын
Купил в 2016 году, пробег 330000 км, не особо берегу но безпроблемная!!! Ни разу ничего не сломалось!!!!
@ИльяМавроматиди-к9ъ Жыл бұрын
масло не жрёт?
@ОлегБарабанов-ц1п Жыл бұрын
@@ИльяМавроматиди-к9ъ на сегодня 370000 пробег, масло меняю через 18000 км, shell 0w30 av-l, между заменой доливка литр, литр двести…, езжу аккуратно, не втапливаю, за это время грм менял три раза, приводной ремень один раз, вентилятор печки один раз, амортизаторы два раза… вроде и все. Машина на газу. На газу проехал 240000 км. Большая часть проезда по Финляндии, там бензин больше 100 рублей, по нашему, а газ 50 р, поэтому экономнее…
@ИльяМавроматиди-к9ъ Жыл бұрын
@@ОлегБарабанов-ц1п ясно, спасибо
@fordgranada2 жыл бұрын
2014 год CFNA на палке, пробег 253-000 . на 240-000 поменял тормоза в круг , цепь , все жидкости , сцепление , резинки по подвеске . ВСЕ! масло и бензин лей да катай . ну если не жарить конечно же .
@Pinkpony9322 жыл бұрын
Поршни стучат? Какой расход в городе?
@МаратМурзакаев-р9э Жыл бұрын
Здравствуйте! Владею аналогичным авто, пробег 242т.км. При замене цепи сравнивали с новым, есть отличия по растяжке? В каком состоянии был натяжитель? По какой причине меняли сцепление?