Discuție lejeră despre viitorul masinilor

ATELIERUL pe TikTok / masinicorecte
AUTOMOLI, site de verificare istoric auto bit.ly/detailing-automoli
COD REDUCERE 20% : ainflu10
Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Masini Corecte, canalul de podcast-uri AUTO / masinicorecte
Echipa noastra:
Atelierul pe Instagram
/ atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Cezar Popovici
/ aiciestecezar
Betty
/ beatrizcorrina
Karina Fetica
/ karina.fetica
Vlad Micsunescu
/ vlad.micsunescu.1

[@root9065]

Doar vreau sa zic ca e refreshing sa asculti un om normal vobind asa casual, cu picioarele pe pamant. E rar, in zilele noastre, cand toata lumea e pe alergatura, pe interes, si cu mega hate la orice, parca s-au dilit cu totii. Ma bucur ca n-ai lasat pe nimeni sa te schimbe Vlad, asta e un semn de tarie de caracter.

[@A.J.80]

Salut Vlad! Cred ca in prezent hibridele ar fi ceea ce trebuie, nu electricele. Mi se pare super tare abordarea celor de la Honda cu noul Civic prezentat de colegul Dan Cadar. Autoturism ce merge preponderent electric si cu motor termic de 2.0 litri pe benzina care functioneaza mai mult in regim de generator electric, dar care si compenseaza "motric" atunci cand chiar este nevoie. La modul general vorbind, referitor la materialele din interior, de pe bord, usi, etc., consider ca plasticele tari ar fi mai durabile in timp dar cu timpul, apar "greieri"; optiunea producatorilor de a pune materiale mai moi si fine pe bord la masini mai bine echipate sau premium tine foarte mult de acest aspect - confortul (fie el si unul "auditiv"/"acustic" :-) ), dar evident vine cu un cost marit al pretului de achizitie. P.S. Chiar ma bate gandul sa dau actuala Mazda 3 (2.0 Skyactiv-G), si la anul sa achizitionez o Honda Civic hibrida. As castiga foarte mult atat pe parte de putere si cuplu (~50% pe parte de cuplu - 315 Nm versus 210 Nm si 184 CP versus 165 CP), cat si pe parte de consum ( ~5 litri/100 km versus ~8 litri/100 km in prezent).

[@denisbogdanas1329]

Mulțumesc pentru prezentările tale sunt foarte detaliate și interesante!!! Sănătate bucurie și numai bine!!!

[@zmirc]

Apreciem foarte foarte mult stilul tau, Vlad, aka nenea enciclopedie. Respect!

[@fortunaigor8707]

Salut Vlad,ai foarte mulți urmăritori în R.Moldova,te susținem și urmărim cu plăcere toate prezentările !

[@florindiaconu6410]

Succes în continuare! Spor și sănătate ție și tuturor contribuitorilor!

[@kostelcoty]

Vlade,cine se aseamănă se adună,cam asta e,tu fă-ți treabă că și până acum și vei fi in continuare apreciat.👍

[@MADness8c6]

Interesant! 👍🏼 Hai sa vedem!😉

[@alexro13]

Salutare. In primul rand, apreciez prezentarile masinilor si le urmaresc cu placere de fiecare data. As avea o sugestie pentru prezentarile viitoare, ar fi un aspect care nu am vazut sa il abordezi si care cred eu ca ar fi de interes pentru multa lume. E vorba de calitatea interioarelor. De exemplu, in modelele ultimilor ani, cel putin la Mercedes, daca pui mana pe orice panou interior, scartaie intr-un mod oribil. Daca impingi de consola centrala, se misca cu totul. Mi se pare un aspect care merita abordat, pentru ca in ultima vreme calitatea interioarelor a scazut considerabil fata de anii precedenti. Chiar daca arata tot mai "wow" si au tot mai multe ecrane si functii, acel "look and feel" nu mai e la fel. Sa se miste si sa scartaie bordul si consola centrala la unele masini noi mi se pare inacceptabil. Cam asta a fost ce am avut de zis. M-as bucura sa vad acest aspect abordat in urmatoarele prezentari. Multumesc, si o zi buna.

[@bogdanforsea6222]

Am asa o vagă impresie ca la primele cuvinte nașpa despre un brand sau altul, chiar argumentate corect, Vlad nu va mai primi masini noi la review. Din punctul meu de vedere nu există prezentator auto care să pună degetul pe rană serios si să spună lucrurilor pe nume in cazul mașinilor noi oferite la review de reprezentanțe. Nici măcar Vlad, le spune defectele, dar imediat le mai spală din pacate cu ceva de genul "hei, haideți să nu mai fin carcotasi si sa vrem plastic moale" sau " in segmentul asta de pret fac mai toate greieri" sau " cine ia masina asta o ia pentru plăcerea de a conduce, nu pentru confort". Si nu o spun cu răutate, asta e realitatea. Vlad, daca il urmărești pe Matt Watson, vei observa ca spune mereu 5 lucruri care nu le-au plăcut la mașină si 5 lucruri pozitive. Nu te mai feri sa le critici, vei fi si tu plasticofob atunci când copilul tău va adormi cu capul pe fața de ușă, vei fi foarte plasticofob atunci când intr-o situatie nașpa, un om e nevoit să "muște" din bord. Sa nu mai vorbim de mochetele ieftine, de proasta antifonare si chiar vopsire uneori, de niste basini de motoare in 3 cindri cu turbo, despre care spun toti mecanicii ca e mare minunea daca duc 100k km, dar noi ne încăpățânam sa spunem ca sunt ce trebuie....si multe altele. Il urmăresc pe Vlad doar pentru că îmi place cum explică partea tehnică si ca se exprima corect si coerent in limba maternă, nu ca as crede vreodată o iotă din împachetarea frumoasă a unor produse mediocre. Stima!

[@gamess123je]

Multumesc pentru video !

[@CatalinPrata]

Abia astept un vlog cu tine si Dan Cadar! Imi place foarte mult modul in care faci review-urile si video-urile in general. Mi se par foarte detaliate, eu nu am gasit vlogeri auto sa fie asa bine documentati. Multumim!

[@vladdutz20]

Trebuia să filmam Vinerea asta dar a avut treabă cu familia și îl înțeleg, că e timpul limitat :)

[@CatalinPrata]

@@vladdutz20 nu-i graba, nu se termina netul, familia e pe primul loc :). Asteptam cuminti video-ul !

[@adrianiancu9777]

Salut Vlad ! 👍 Călătorie plăcută !😀

[@TudorBaciu]

Salutare, am condus + 3000 de km cu un Kuga Hybrid (2,5 litri benzina + motor electric - FWD). Merge mult peste asteptarille facute ca urmare a studierii fisei tehnice iar consumul este excelent. In cei 3000 km indicatorul de bord arata o medie de 5,6 l/100 km. Daca mergi pe autostrada cu 130 km/h ...139 km/h consumul ajunge undeva la 6,7% iar daca mergi pe nationale nu sare de 6%, totul depinde de cat de tare apesi acceleratia. Varianta hibrid (nu plug-in) este in opinia mea cea mai buna alternativa la Diesel pentru cei care fac drumuri lungi. In prezent la un Diesel mai trebuie sa adaugi si AdBlue ceea ce este iarasi un cost. Sistemul de depoluare SCR - cu AdBlue este putin fiabil si genereaza erori si limitari de putere chiar interzice pornirea motorului, deci inca un incovenient. In schimb varianta hibrida (benzina+electric) genereaza costuri mai mici in exploatare, iar schimbarea acumulatorului nu va implica niste costuri enorme precum la variantele electrice sau chiar PHEV. Asa cum ziceai: Statul ia de la toata lumea si da la cei mai bogati sa-si mai cumpere o jucarie electrica ! Din pacate suntem condusi de niste oameni slabi, moral si intelectual. Concediu placut!

[@andreislabu7087]

Ciao Vlad ! Concediu placut si tine-o tot asa frate !

[@draghiaalex3965]

Bravo...ești cam singurul,dintre cei care fac ce faci si tu,dar esti cu multe clase peste ei.Am avut la viața mea peste 25 de masini Honda ,peste 15 masini Toyota...,momentan am un Hybrid Lexus mic....,dar aduci argumente reale,pe care unii nu au cum sa înțeleagă....,nu prea au mers la școală....

[@dreamweaversan]

Multumim Vlad! Vacanta placuta!

[@ottavio5772]

Oamenii ăia au multe frustrări in in spatele lor de ai caută mereu pe cineva să se descarce, practic aia sunt fața lor.Continua așa Vlad după proverbul,, cățeii latră și ursul trece,,

[@daniel270395]

Frumos discurs! Big Like!

[@eugenrullz]

Sincer nu am cautat inainte sa postez, dar genul asta de video ar da bine ca un podcast.

[@ionicaochiana73]

Imi place cum gândești, imi place cum expui.Esti cel mai bun din țară. Am mai zis. Te urmăresc necontenit.

[@ionutmihu6700]

Pot sa îl ascult pe Vlad ore în șir vorbind despre absolut orice. Ar fi tare să facă o secțiune în care să vorbească și despre alte lucruri, așa mai de viață, pentru că sunt sigur că am avea ce învață. Mă înclin.

[@luminitascolopendra]

Justițiaru' lu' mama! Asta e din campania "capra sare masa, iedul sare casa". Iar o să dau din casă. Când era prin clasa a V-a Vlad a intrat în vizorul dirigintei pentru că a contrat-o pe femeia de serviciu de la școală pentru că s-a adresat urât unui elev, aproape că l-a și altoit și întâmplarea a făcut ca Vlad să fi fost prin preajmă. Formularea corectă nu e "a contrat-o", ci s-a certat furcă ajungând până la înjurături, asta în contextul în care femeia nu recunoștea că a fost prinsă pe picior greșit. În consecință, diriginta ne-a chemat la școală, ne-a spus toată tărășenia, ne-a spus că nu e rău că el e justițiar sau că reacționează prompt atunci când e vroba de nedreptate, doar că înjră. Eu i-am replicat, "păi înjură, doamna dirigintă, pentru că și noi înjurăm, mai ales înjurăm sistemul". Nu ne-am supărat că ne-a criticat băiatul, am fost de acord că a sărit calul, dar și ea a recunoscut că în conflictul cu pricina și Vlad avea dreptatea lui, mai ales că sărise în ajutorul unui coleg. LA final, diriginta s-a arătat surprinsă că nu ne-am supărat și că am abordat problema într-un mod obiectiv și constructiv, dar asta n-a însemnat că Vlad n-a mai înjurat ulterior și nici noi, mai ales când era vorba de sistem. :)) "Casa părintească, supreama pedagogie", așa zicea venerabilul Dostoievski.

[@valentingageanu7387]

Respect!

[@lorserker]

@Vlad Am stat la Ljubljana 10 ani. Era zbor cu escala la Budapesta cu avion din acela mic cu elice. Avionul gol mai mereu, sub 10 calatori era norma. Si destul de scump. Cred ca nu merita sa tina zborul. L-au si scos. Cu trenul se facea cam 24h, cu masina tot o zi intreaga. Altfel foarte fain la Ljubljana, mi-a placut mult cat am stat. Daca vrei in Slovenia, poate cel mai simplu sa zbori in Venetia ca e aproape. De acolo iei transfer.

[@florindiaconu6410]

Mulțumim frumos pentru tot efortul depus!

[@badeadaniel2294]

Pe acei oameni care jignesc ,in general,nu doar pe tine ci din frustrare si lipsa celor 7 ani de acasa,trebuie sa-i dai la spate cum se spune! A avut ghinionul grija de ei si tot asa o sa le mearga in continuare conform Karmei care o atrag .

[@AlinBlajin]

Domnule Vlad, aveți toată considerația mea. Modul în care prezentați subiectele este deosebit, vorbirea este corectă din punct de vedere gramatical ( rar întâlnit în domeniul acesta) ... Despre cei care vă jignesc nu pot zice decât faptul că sunt niște frustrați care nu se pot exprima în viața de zi cu zi , iar aici, în spatele unor pseudonime, devin cei care urăsc orice, oricum ,lăsând să iasă la suprafață toate problemele lor... Revin la prezentările și temele pe care le abordați; sunt prezentări pertinente, cat se poate de obiective și, consider eu , documentate , bazate pe cunoștințe bune . Eu vă mulțumesc pentru materialele pe care le postați și vă doresc spor în continuare!

[@florinfilimon8725]

Sa fie un concediu reușit!

[@eugentrofin9488]

SALUT! Bine aleasă tema! Îmi voi cumpăra mașină electrică numai după apariția primelor tancuri electrice! ATÂT!

[@Adrian-mq5ld]

@@enio4975 Europa ta socialista se schimba rapid pentru ca e dictatura ,dar astia ca voi care stati cu limba in cur la statul tatuc nu stiti ca dictaturile mai cad.

[@cezarvasile1635]

Salut / te urmăresc de la începuturile tale pe acest canal / ești super / o idee , poate faci o prezentare și despre farurile de pe modele noi de mașini / diferențele între cele de pe Mercedes , audi , BMW și tot așa / cred ca ar fi interesant / și poate când prezinți poți da niște informați despre ce ulei este mai bun pentru motor sau pentru cutie ce fel de antigel ar fi indicat ca nu tot ce zboară se mănâncă / oricum in fine ești ok tineo tot așa 👌

[@vladdutz20]

Am făcut mai demult o descriere a tehnologiilor de faruri, dar este un subiect de reluat, am notat sugestia

[@adrianiacob1991]

Aici cam ai dreptate, si mie imi miroasea treaba facuta repere, pe genunchi, pe repede inainte electrificarea asta. La fel si ritmul accelerat in care producatorii auto au fost fortati sa se alinieze in 2-3 ani la niste regimuri de noxe, la care ar fi ajuns cu investitii serioase, know how si inovatii gandite si testate suficient, pentru a fi bagate in productie in faza lor matura. De aia admir Mazda, i-a durut la wakizashi de curentul asta nebun de downsizing si si-au vazut de ai lor 2 litri in clasa compacte si chiar si la premium sedan, indeplinind totusi normele de poluare. Si au avut dreptate. Nu stiu altii cum gandesc, dar cand tai un cilindru la un motor si creezi o tona de probleme pentru 25% - probabil - noxe mai mici, mie mi se pare ca esti retard, si asta se aplica si la presa auto care a calificat un castrat tin asta motorul anului, timp de vreo 7 ani la rand. Nu neg ca, intre timp, tehnologia asta s-a maturizat, a intrat in pe un fagas normal al motoarelor fiabile, dar primii 5-6 ani de 3 pistoane si start stop a facut pe multi - cumparatori, din nefericire - sa se scarpine adanc in portofel, acolo unde trebuiau sa fie doar schimburi de ulei, filtre, antigel si lichid de frana...

[@mirceammc9400]

Salut vlad Turele cu caiacul nu te atrag? este un hoobby destul de ieftin si plăcut

[@ccipmihai]

Felicitari pentru munca depusa, subiectele vaste .. si nu ma refer numai la auto, bunul simt si principiile promovate…este nevoie de tine in acest peisaj..asa ca mult spor !!!

[@mihaibadea3288]

Salutare Vlad. Accordul meu pe Ro-Bg-Tr a consumat 7% mers încet fără turbină sub 2.500rpm.

[@raduku4all]

Are perfecta logica tot ce spui in privinta eco ticketelor, mai rar vezi o analiza atat de pragmatica si logica.

[@petreticu6008]

"Oamenii is babuini" :))) cat am ras la replica asta

[@marianianasi7093]

Cum spunea colegul, "hai cu algoritmul". Respect și multă apreciere .

[@georgeb1989]

Superb punctul de vedere. Am condus eu CX-60 ul sambata acum si este o masina geniala. Bineinteles in aproximativ 1 ora nu ai posibilitatea sa iti dai seama de foarte multe lucruri dar este geniala. Kick-down 70-130 km/h si vei observa ceva deloc specific japonez ci mai degraba din zona performantelor altor branduri mult mai renumite pentru asta. Astept cu interes review-ul tau pentru CX-60. Salut!

[@vladdutz20]

Bănuiesc că nu în Ro

[@georgeb1989]

@@vladdutz20 Ba da. La Crowne Plaza, pe Poligrafiei.

[@georgeb1989]

@@vladdutz20 Cum poate da omul de tine? Am incercat inclusiv sa iti trimit un email :D " Pentru solicitări de colaborare:" si am folosit email ul respectiv :D

[@4pe4roti4]

Esti tare omule.vreau sa am si eu un prieten ca tine😂😂👍👍

[@cristianbaznat3205]

Respect.

[@adrianmunteanu7751]

1:30 o masina legendara =))))

[@Volta24]

De acord cu tine 💯👍

[@roberttaranu3925]

Aproximativ 17:30. Ceea ce spui, este exact logica ptr care am optat ptr plug-in hybrid. Navetă în oraș, aproximativ 15 km/ zi iar dacă se îmbolnăvește pisica și nu am baterie, am un rezervor de benzină, just in case...

[@stroecristinel6894]

La cite costuri are o mașina și la cite mii dai pe una noua , chemi taxiul și te deplasezi oriunde și fără griji 😊 !!! Ai dreptate in tot ce spui !

[@mihaidanielm8324]

Salut Vlad. Iti dau dreptate in legatura cu electricele , "sunt pe electric" de 3 ani si am condus cam orice electrica de la zoe la eqs. Pentru mine care fac in jur de 70.000 km pe an cu ea , merita banii dar pt uz personal nu mi-as cumpara o electrica, pur si simplu nu merita "Stresul" .

[@anatoliana2059]

totul foarte corect

[@dorelteodorescu129]

Salut Vlad! Mulțumesc pentru conținut! Ai spus cumva că ar fi o mașină electrică de familie la 25.000eur? (Min 15:34) Sau am înțeles eu greșit? Dacă așa este, te rog spune-mi despre ce mașină vorbești, mersi

[@pandastudio1379]

Tare interesant motorul asta, ca dovada ca e de vreo 10 ani in serviciul Hyundai/ Genesis si a ramas pe aceleasi cifre de putere.

[@vladdutz20]

Da, l.au tot gadilat

[@calinvlad4343]

Pt Serbia ia o cartela noua, ofertele sunt mai bune pt cartela noua. Am stat recent o saptamana in Belgrad si am platit aprox 4-5 eur pt multi, absolut suficienti GB de net si minute incluse (in SRB bineinteles) - tot la Yettel

[@upsbuzau]

cum ai facut sa ai android auto full-screen la hyundai?

[@marius.firtonea]

Urmeaza un review cu i30N?

[@mihai4464]

Ai dreptate în legătură cu faptul că până la mașinile care poluează sunt poluatori mult mai mari unde ar trebui sa se intervină și iti dau dreptate și cu faptul că această electrificare începe din Europa care practic nu are resurse, le-a exploatat pe ale altora și acum când e dezvoltata uita că sunt alte tari care în continuare se dezvolta și pentru care tot acest război împotriva poluării nu e o grija pentru ca încă se chinuie sa poată supraviețui și sa iasă din sărăcie. Doar ca și problema mașinilor va trebui adresata, ori acum ori cât de repede, pentru ca noi trăim cu impresia ca e normal și ok sa avem n mașini pe cap de locuitor și sa poți oricând sa îți mai iei dacă ai bani. Și ni se pare și normal sa le tot schimbăm (idee alimentata și de industrie care vine mereu cu modele noi anual chiar dacă nu are rost din punct de vedere tehnologic), deși de multe ori nu e justificat sa le schimbăm pentru ca mai merg sau ar mai putea merge dacă din start erau gândite pentru utilizare îndelungată nu sa le arunci după câțiva ani ca au ieșit din garanție și gata e cu ele. Doar pentru ca am trăit niște ani cu ideea ca e normal sa îți iei mașina în orice moment si la orice ora nu înseamnă că și e și nu înseamnă că va mai merge asa și în viitor când ne vom lovi de tot mai multe probleme. Dincolo de poluarea mai mult sau mai putina care vine de la mașini, obiceiul nostru de a avea în exces si de a consuma mereu doar de dragul consumului și ca să avem un produs puțin mai bun ca cel de anul trecut ne dăunează cel mai mult, și nici electrificarea nu o sa ajute pe termen lung dacă nu ne temperam consumul.

[@ilieborit1934]

Salut atelier, este o alegere foarte buna cu mașina eu locuiesc în Portugalia și deciteori merg în concediu merg numai cu mașina vă salut pe toți concediu plăcut

[@edwardkatona5449]

Bună dimineața, Dl Vlad , eu personal apreciez stilul tău de prezentare ! Ce model de Hyundai conduci ? As avea o întrebare, vreau să cumpăr un autoturism, nu știu la ce să mă orientez, îmi plac BMW X3 , audi A6, modele mai vechi euro4, sa merg pe astea mai vechi sau să caut un Hyundai, Kia după anul 2014 ? Mulțumesc! Concediu plăcut!

[@vladdutz20]

Este Hyundai i30n Mie îmi place A6 C7 dintre toate astea, poți să te mai uiți la Hyundai i40, e o masina foarte impozanta

[@edwardkatona5449]

@@vladdutz20 Mulțumesc, dacă ar fi Hyundai , ce an de fabricație ? Motorizare clar benzină!

[@deprintraficadunate5325]

Apreciez faptul ca faci o analiza obiectiva asupra electrificarii. Sunt absolut de acord cu tine, nu sunt anti-electrificare dar obiectiv vorbind, oricat ar vrea "decidentii", nu se poate implementa asa, cu hei-rup-ul din motive pur obiective.

[@vladdutz20]

Da, exact asta zic, nu sunt anti, dar nu vad cum se poate trece brusc la ele

[@richardsdma]

@@vladdutz20 chiar spunea domnul mirel palada, nu poti distruge 150 de ani de evolutie bazata pe resurse fosile in 20 de ani.

[@remisprincenatu8974]

@@vladdutz20 daca 13 ani inseamna brusc...

[@remisprincenatu8974]

@@richardsdma ba poti. asa cum calul a tras caruta mii de ani, apoi a tras tramvaie, uite ca se poate. ai mai vazut vreun cal in fata tramvaiului in ultima suta de ani?

[@richardsdma]

@@remisprincenatu8974 nu mai trage calul pentru ca s-a descoperit o tehnilogie mai ieftina decat calul, mai convenabila. dar cand o dacie spring costa 18k de euro fata de modelul pe benzina la probabil 8000, nu prea e la indemana oricui. cate masini noi vezi in jurul tau? si oricum, eu nu as da 18k pe o masina ca springul. un fiat 500 cat este, cred ca undeva la 24k.

[@anibaluriarte3676]

Vlad in numele prietenilor tai te rugam nu pierde vremea cu acesti grobieni. Sunt f multi care efectiv traiesc pe degeaba. Nu le da credit. Pierdere de vreme. Vezi-ti de drumul tau!! Concediu placut si sa vii rejuvenat ptr noi

[@alexdaniel9245]

Total de acord cu tine in ceea ce priveste masiniile electrice. U.E. spune ca vor sa le elimine pe cele termice din 2035, ceea ce este imposibil. Nu exista masina electrica care sa poata merge macar 700 km la 140 la ora cu o singura incarcare. Cand o sa existe, atunci intr-adevar se poate discuta de eliminarea termicelor.

[@vladdutz20]

Infrastructura este problema

[@Adrian-mq5ld]

@@vladdutz20 daca stai intre 3 si 7 minute la un plin de benzina si tot e coada oare cum e cand o sa stai intre 30 minute si cateva ore la un plin de curent . Astia verzi sunt asa prosti ca nu realizeaza ca se instaleaza dictatura sub ei in timp ce ei o ard cu verdeata si salveaza balenele si stratul de ozon. Cretinii astia sunt ca pepenii ,verzi pe exterior si rosii leninisti pe interior.

[@forrmol]

Habar nu ai ce vb. NU ELIMINA NIMIC ci diar nu se mai produc.Cele aflate în circulație deja nu le duci la gunoi. Când ai mers tu 700 de km ultima data într-o zi??

[@alexdaniel9245]

@@forrmol Eu m-am referit la intreaga U.E., in romania 500 km autonomie extraurban sunt suficienti.

[@GabrielNica]

NU autonomia e problema. Timpul de incarcare. Iti arat multe masini termice care nu fac mai mult de 400 de kilometri la 140 km/h. Performanta egalata in momentul asta de anumite masini electrice. Problema e timpul de incarcare.

[@RoHawk]

Frumos

[@andreimaranstefan2997]

Vlad chiar ești cred ca cel mai bine pregătit realizator de astfel de emisiuni.

[@ghp0518]

La faza cu poluarea eu zic ca problema e ca masinile polueaza unde traim si ne otravim singuri zi de zi, poate industria per total polueaza mai mult dar nu e acolo unde traiesti. In afara de poluare as mai adauga un argument, mai vizibil in conextul actual: petrolul a fost motiv si sursa de venituri pentru razboaie: Chiar vazusem o corelatie intre pretul mare pe barilul de petrol si momentele in care Rusia de exemplu a avut bani sa-si finanteze razboaie : Afganistan, Cecenia, Georgia, Siria, Ucraina (si asta e doar exemplul cu Rusia.) Pe mine astea m-a cam facut sa ma gandesc la o electrica si un sistem de panouri solare sa nu mai trebuiasca sa dau bani unora care sa se joace cu preturile, sau chiar sa foloseasca banii impotriva ta.

[@catalincraiova9384]

referitor la masinile electrice pot fi de acord cu tine, partial. Eu am o masina 100% electrica din iunie 2021, si o masina plug in din decembrie 2021. Cu masina plug in am parcurs pana acum 1600 km in oras cu o jumatate de rezervor. ar trebui ca cine isi achizitioneaza o astfel de masina sa aiba in vedere si ca e nevoie de o oarecare planificare. nu merge cu neprevazut. eu nu am avut astfel de probleme. amandoua sunt HYUNDAI. O zi buna, un fost posesor de skoda kamiq verde🙃

[@vladdutz20]

Da, asta am și spus, ca trebuie sa ai nevoie de ele si sa le înțelegi ca sa scoti maximul de eficienta Acum imi aduc aminte cine sunteti, ma bucur ca ati rezolvat situația cu skoda

[@gicusv1]

AI mare dreptate legat de finantarea romanilor sau sprijinirea lor in a cumpara masini electrice. Majoritatea care ii stiu cu masina electrica au o situatie financiara destul de buna si mai au inca cel putin o masina in garaj. Pe cand saracii romani care au nevoie de masina ca sa isi intretina o familie merg cu hraburi de 20 de ani, carpite in fiecare an. Frumos ar fi ca statul Roman sa-i sprijine pe saraci nu pe cei cu situatie financiara buna spre foarte buna. Dar din pacate statul nu a facut asta niciodata asa ca harburi in Romania inca o sa avem inca multi ani mai departe.

[@prohistoriaxxi9374]

ar fi foarte misto sa faci o prezentare la un passat 3.2/3.6vr6

[@vladdutz20]

Da mi-ar placea

[@adriancurte4492]

Bv ai dreptate in tot ce spui, sunt în asentimentul tău. După părerea mea UE a întrat pe mâna unor oameni cu totul malefici!

[@antonelabc]

Mulțumim pentru comentariul extrem de pertinent. Concediu plăcut!

[@poldaniel3574]

Concediu placut tuturor! Nu ma intereseaza viitorul masinilor pentru ca sunt doar niste bucati de fier care ne duc din A in B, dar ma intereseaza de viitorul nostru ca si omenire...si nu prea vad bine acest viitor! Pamantul este fain, pacat ca e locuit de oameni...si cu asta am zis tot!

[@Ceausescu_Nicolae]

Sa se consemneze: primul comentariu serios si fara caterinca al lui Pol Daniel..😁😁

[@poldaniel3574]

@@Ceausescu_Nicolae sper ca ai luat in considerare si ultima parte! 🤣🤣🤣🤣🤣

[@Ceausescu_Nicolae]

@@poldaniel3574 Da,dar totusi,are tenta mai serioasa ....

[@gabrielsetnic6240]

Imi place de Vlad cand conduce si alte modele de Honda! 😁🚗

[@michaelhogas]

Salut Vlad! Nu cred ca exista om cu un IQ normal caruia sa nu ii placa modul tau de a prezenta masini. Iti admir incercarile de impartialitate (desi prin natura umana cu totii suntem subiectivi). referitor la electrificarea fortata pe care o incearca acum UEma cam indoiesc ca ea va avea loc pana prin 2040 - 2050. Asta pentru ca inca nici unul dintre producatorii de baterii nu au reusit sa dezvolte o baterie destul de puternica incat sa asigure o autonomie de minim 700-800 km. Asta ca sa nu mai vorbim de timpii de reincarcare a bateriilor masinilor aflate deja in uz. Si, colac peste pupaza, pentru ca UE sa adopte renuntarea la motoarele cu ardere interna din 2035 va avea nevoie de acordul tuturor statelor membre. Ori, premierul german a anuntat deja ca el nu va sustine un astfel de proiect. In incheiere, ca tot ai deschis discutia despre BREXIT si toata mascarada politica iti recomand un documentar foarte interesant de pe Netflix - The Great Hack (Iluzia intimitatii) un documentar despre interesele si oamenii din spatele acestei mascarade politice. Concediu placut!

[@stefancristianstoe8044]

Imi plac foarte mult tipurile aceste de clipuri atipice pentru ca nu stii ce urmeaza sa spuna prezentatorul, in sensul ca va spune lucruri variate.

[@prenumenume251]

@Vlad Micsunescu: pare ca se apropie momentul ala cand iti vei da seama ca acelasi gen de oameni activeaza si in media de stiri si in media auto. Daca consumi media consacrate de stiri vei avea la fel de multe (si de relevante) informatii despre politica, cat afli despre masini de la colegii tai din media consacrate auto. Discutia cu Brexit e exact ca cea cu transmisia 4x4 de pe L200 sau chiar ca viata ("e complexa si are multe aspecte"), dar ori ei nu sunt capabili sa intre in amanunte, ori nu isi considera urmaritorii capabili sa inteleaga si ajung sa simplifice excesiv. Ce nu prea am auzit eu (pana nu am cautat si prin alte parti) a fost tocmai ca englezii se saturasera de genul asta de politici impuse fara sens de UE si pe care nu le puteau refuza (un exemplu ar putea fi si asta cu motoare electrice pana in 2035, un altul recent ar fi inchiderea fermelor din Olanda tot pe criterii ecologiste intr-o perioada cand toti zic ca urmeaza criza alimentara, etc.). Si au dorit sa decida ei insisi ce le e lor mai bine la nivel local in locul unor birocrati care nu-si misca fundul de pe scaun, ci doar semneaza cifre pe hartie ca niste contabili. Ah, ca politicienii lor nu au fost in stare sa faca ce au promis, ca Boris s-a cam razgandit pe parcurs, de aici incep discutii mai ample...

[@Vladez57c]

Pe partea de sustenabilitate sunt de acord.. trebuie sa reducem poluarea și emisiile de noxe dar pe de altă partea electrificarea nu prea îmi place.. pentru că dispare farmecul mașinilor..dispar senzații.. motoarele termice.. farmecul unei mașini.. și trebuie să ne adaptăm că asta este noul OK , electricele.. recunosc că mi'ar place o electrica sau un Prius spre ex. care ține foarte bine la consum... Economisești mult mai mult.. într-o mașină normala cu motor diesel sau benzina bagi atâția bani . Intr'o full electrica numai ai problema asta.. schimb ce e drept motoarele electrice la ceva timp.. dar durează până le schimbi.. și bateriile la fel .

[@usertwelve979]

Legat de stilul de prezentare și comentarii, părerea mea e că faci o treabă foarte bună. Nu sunt genul de pasionat de mașini, mai mult de tehnica, dar stilul tau de prezentare m-a convins. Pare că ești tipul ăla de pasionat-fixist de care avem nevoie in spațiul jurnalistic + KZbin românesc. Nu știu cât contează, dar pt mine ești pe lista scurtă de așa da ;)

[@vladdutz20]

Mulțumesc😁

[@T-1700]

Mi-e îmi place cum explici mașinile . Dar cred că ar trebui să-i bagi in ... Pe cei ft capabili. Și să continui să îți faci profesia. Mersi mult

[@SerbanDumitru]

Salut Vlad! Ai dreptate cand spui ca motorul termic nu va disparea nici in 2050 ! Dupa mine o electrica in 2022 in Romania este un moft , mai ales o masina de familie ! Una mica , doar pentru oras, merge . Ca sa impaci si capra si varza , mai bine iti iei un PHEV....in oras mergi in mod electric si afara in mod hibrid cu motorul termic ! Deja au aparut masini cu baterie mare , peste 30 KW , care te duc 100-150 km . De exemplu noul GLC si cred ca asa vor proceda in viitor mai multi constructori ! Consider ca abordarea BMW-ului este cea mai buna , aceiasi masina cu motoare termice, electrice, hibride si PHEV!😉

[@ClaudiuPojar1]

Salut Vlad! Te urmaresc de ceva timp pentru felul in care prezinti. Adevarul e ca esti o enciclopedie auto completa si complexa. Am savurat clipurile cu motoare pt ca ma pasioneaza si le-am condus. Ma uit chiar daca nu ma intereseaza detalii tehnice la masini, pt ca nu le inteleg pe deplin. Cat despre hateri, sunt niste oameni mici, care s-au uitat prea mult la filme cu super-eroi si ei cred ca fac legea acum si salveaza parerile altora. Sunt mânați doar de emotia care îi cotropește iar ratiunea lor este inexistenta. Ei fac parte din tribul lor si tot ce este diferit, este gresit. Neuroni putini si emotie multă. Daca îi iei la bani marunti, sunt niste sclavi care alimenteaza masina la statiile peco ieftine, de 50 de lei. Tine-o tot asa si o sa ajungi bine tare! Daca ajungi pe la Iași, tare mi-ar place sa bem o cafea. Sa ai un concediu fantastic! Cu stima si respect!

[@luciano8825]

Treaba cu materialele moi sunt bune in timp nefiind risc de a incepe sa scoata zgomote din cauza deformari plasticului,cu cat mai multe materiale moi cu atat mai bine Dl. Vladut!!

[@silviuandreescu6936]

Am urmarit traseul pana la sfarsit si vad ca ai oprit pe una din ulitele din Grozavesi fix unde cei de la case sunt foarte posesivi cu locurile de parcare la strada. Stai in zona pana acolo a mers filmarea? :D

[@tytytyty4635]

Salut Imi plac prezentarile tale dar ...pt urgente o data pe an se poate lua uber ul. Eu personal vad masina el. avantajoasa pentru cei care locuiesc la casa si o pot incarca noaptea.daca mai au si panouri fotovoltaice , si mai bine, merg aproape gratis. Dar ce facem ceilalti 90 % care locuim la bloc?depindem de pretul incarcatoarelor din oras? Eu zic ca aici e problema ...pana nu o sa faca niste incarcatoare la locurile de parcare, si care sa dea posibilitatea incarcarii masinii la un pret prietenos cu buzunarul , eu cred ca marea majoritate o sa ramana la motoare termice

[@ottavio5772]

Salut Vlad eu cu electricul nu mă prea înțeleg, după vizionarea lexus ului isf ma gândeam să-mi iau un Mustang GT 5.0 Or că la nivel de mașină cu asemenea capacitate cilindrica e cea mai convenabilă dar te rog vazind că cunoști ai putea să-mi dai niste sfaturi in legătură cu acest motor, mulțumesc

[@vladdutz20]

Coyote e un motor bun daca îți permiți taxele. Poți revedea pe canal prezentarea mea la Ford f150 cu acel motor

[@stefancristianstoe8044]

Intrebarea mea este: dupa modelul de Mercedes E T model din 2023-2024 se va mai face varianta break sau va fi scoasa din productie?

[@vladdutz20]

Rămâne să aflăm din comunicatele de presă

[@MrBruasca]

Chiar discutam cu un prieten legat de noile motoare de la Mazda. Mi se pare ca de-abia de cativa ani industria se concentreaza pe atingerea peak-ului in ceea ce priveste eficienta si durabilitatea motoarelor termice (in special japonezii). Motoare mai maricele, aspirate, care merg relaxat si ofera o rezerva de putere buna si un consum decent la mers normal, poate chiar un pic sportiv si cred ca e pacat ca tocmai acum, cand atingem un varf al tehnologiei ICE sa se renunte la ele in favoarea electricelor. Ma bucur ca avem opinii similare legate de subiect si vad ca si oamenii care comenteaza aici (inclusiv posesorii de electrice) sunt de acord ca electrificarea fortata a parcului auto nu este o solutie.

[@vladdutz20]

Aștept cu mare interes acele motoare de mazda

[@mariusvrancianu]

M-am uitat într-o zi prin comentarii la fostul coleg și am abandonat repede că se activa nemernicul din mine,eu n-am înjurat sau jicnit in comentarii dar la ce vezi acolo te transformi 😀.

[@catamircea8885]

Interesant materialul. Eu nu cred in acapararea pietei de catre electrice. Timpul de incarcare este o mare problema. Dureaza prea mult. Oamenii sunt tot pe fuga, nu sunt dispusi sa piarda ore prin parcari. Cred ca se va "completa" piata cu masini electrice pentru oras. Ca predictie pentru viitor, cred ca se va orienta cercetarea spre hidrogen sau carburant sintetic. Ne asteapta mari schimbari econonice si sociale. Omenirea sta pe un butoi cu pulbere. Populatia lumii a fost adormita, a stat in case de frica cu pseudo-pandemia, a acceptat preturi speculative la carburanti si gaze/curent, insa treaba nu va ramane mult timp asa. Este doar un cazan sub presiune cu pereti foarte grosi, ingrosati de conducatori, dar care vor bubui cu atat mai puternic cu cat se aduna mai multa frustrare si ura . Criza de acum nu se mai repara din cifre ca cea precedenta. Cum spunea titlul unui film celebru " va curge sange ". Unde va fi piata auto in acest context....greu de anticipat. Va cadea, este evident, depinde unde se va opri caderea . Ne indreptam spre un alt tip de societate. Vom avea mai putine libertati si libertatea de a ne plimba cu masinile va fi serios zdruncinata.

[@dorinchelcea3241]

Ziua buna,fartatilor...😊

[@poldaniel3574]

Ameno...ameno...Dorine!

[@rotarudaniel6870]

Salut Vlad! Te urmaresc de ceva timp si am invatat f multe despre motoare de la tine. De ce nu iti faci cont pe Patreon ca lumea sa aibe posibilitatea sa iti rasplateasca efortul tau? Eu as fi unul dintre ei. Gandeste-te la treaba asta si spune-ne care este opinia ta. Concediu placut sa ai! Bafta

[@EnterpriseTNG]

N-ai auzit ca in Texas, Tesla isi roaga clientiii sa nu mai incarce asa des pt ca fac overloading la reteaua de electricitate ?

[@tudorm6838]

Nu cred ca e vorba numai de balans de costuri si optimizare a poluarii la nivel local si la momentul curent. Se doreste transformarea industriei auto spre electric si hibrid, cu o optimizare pe termen mediu si lung, nu doar azi. Optimizarea maxima pe termen mediu si lung nu e suma optimizarilor maxime pe fiecare zi in parte.

[@valentinogasanu]

Dacă nu îți cer prea mult,îmi poți da un sfat?Ce mașină ar trebui să cumpăr pentru a face taxi,să fie și rentabilă?Ai un stil aparte,se vede de departe ca ști multe......

[@fanecocean121]

Nemtii au inventat benzina si motorina sintetica ce polueaza extrem de putin,si se poate folosi cu brio pe actualele masini conventionale. Practic le-a dat la cap Uniunii cu electricele lor. Ai putea face un video despre acesti combustibili?

[@CocoJamboM]

Sau ai putea sa pui mana si sa te documentezi singur... nu exista nimic sintetic care sa polueze extrem de putin acum si nici macar care sa poata fi folosit de omul de rand.

[@fanecocean121]

@@enio4975 curentul e luat din panouri si eoliene

[@Adrian-mq5ld]

@@fanecocean121 la tine bate vantu tare in casa si in cap

[@fanecocean121]

@@enio4975 asa scria in articol,asa spun si eu. Isi instaleaza eoliana special pt a produce acel combustibil. Am vazut zone industriale in care au o eoliana s-au doua special pentru fabricile din acea zona,mari consumatoare de electricitate

[@marianistrate3829]

Te rog frumos un sfat. Stau la bloc am un bmw x3 2.0 d xdrive 2016 și fac in jur de 600 km pe luna doar in oraș. Un consum de 10/100km. Ce ma sfătuiești? Sa l schimb? Cu ce? Mulțumesc !

[@vladdutz20]

Ia o benzina aspirata ceva, sau turbo.. Macar cat o mai tii sa o alergi pe autostrada săptămânal

[@marianistrate3829]

@@vladdutz20 Ms. Ma gândeam la un CHR hibrid pe care sa l țin 15 ani😊

[@costelgigi31]

@@marianistrate3829 CHR-ul e facut la Istanbunocole, te va tine 15 zile parbrizul, 15 saptamani bordul, 15 luni bateria.

[@marianistrate3829]

@@costelgigi31 am o Corolla sedan din 2013 nu am schimbat nici măcar un bec la ea. Făcută tot innTurcia

[@costelgigi31]

@@marianistrate3829 Bine. La reprezentanta... parbriz crapat, bord flaușat, aspect general de produs de 15 lei. Te cred pe cuvant.

[@LucianBarbu]

Salut man. Sunt bune si discutiile astea. Nu tot timpul imi place sa ascult 1h dar cumva tot ma uit la tine :)). Nu prea vezi asa detalii pe youtube. Misto opinia legat de electrice. Nici eu nu cred ca electrificatea este solutia. Iar in romania clar nu este solutia. Sunt prea multe aspecte negative.

[@toadersimionescu1734]

Asa vad si eu lucrurile legat de ... impunerea la mașinile electrice ! De acord cu d-voastră !

[@remisprincenatu8974]

nu impune nimeni nimic deocamdata. ati inteles total gresit. apoi, masina este un moft, nu o obligatie si nici necesitate. nu poate nimeni niciodata sa-ti impuna sa-ti cumperi autoturism. aveti vreo sursa de informare, vreun link unde se pomeneste de vreo impunere? daca abia in 2035 (mai sunt destui ani pana atunic) abia nu o sa se mai fabrice masini NOI cu motor termic, nu inseamna ca nu se gasesc de cumparat la mana a 2 a. daca cineva tine mortis sa se dea cu masina cu rezervor si teava de esapament, e liber sa o faca. nici daca as avea acum 18 ani, nu as avea grija asta. nu stiu de ce considera unii o impunere, o reglementare care nu afecteaza pe nimeni, ci doar pe producatorii auto. aia sunt cei mai loviti. nu prea mai fac bani din vanzarea de piese de schimb si sute de subansamble, pt ca la masinile electrice alea nu exista

[@toadersimionescu1734]

@@remisprincenatu8974 d-le , deja există zone in care s-au dat decizii judecătorești și sunt definitive împotriva mașinilor diesel în Germania și nu numai ... ! Nu e impunere ? E mai mult de atat ! Asa zis -ul Scandal diesel nu e doar un scandal , nu doar uzinele Volkswagen au fost lovite .... , ci toți producătorii ! Faptul că dumneata nu simti consecintele , asta nu inseamna ca , pe viitor nu vei ajunge să simți! Pentru ca motorul diesel este cel care a permis dezvoltarea industriei în întreaga lume !

[@remisprincenatu8974]

@@toadersimionescu1734 eu nu simt consecintele pt ca nu am si nu o sa am niciodata masina diesel. a fi impotriva a ceva, nu inseamna ca ti se impune altceva. chiar am avut mare noroc cu scandalul dieselgate. mototrul diesel e foarte bun pt tractoare, camioane, excavatoare, nu are ce cauta pe autoturisme, mai ales in orase. vrem sa respiram aer curat. intre diesel si electrice mai sunt o gramada de optiuni: benzina, benzina+gpl, benzina mild hibrid, full hibrid si plug-in hibrid. se poate face industrie in toata lumea si cu mai putina poluare. motorul diesel sa ramana acolo unde ii sta cel mai bine, in transporturi pe distante lungi si la arat ogoare

[@boghy24]

Dar nu se vad sosetele. Eram curios ce culoare au :))

[@nrares21]

Ce masina ai la 4850 eur? Pare super la banii aia, văd ca e Hyundai (ai zis Honda nu știu daca te refereai la altceva) dar nu știu ce model de Hyundai :)? Ah, pe clip am gasit e un Hyundai i30 N line fastback, probabil o aveai la test.

[@vladdutz20]

Honda accord 2007 2.4 benzina:)

[@littlejonnyu]

@minutul 22, logica destul de corecta insa merita mentionat ca inmatricularile de electrice din Romania spun alta poveste: cea mai vanduta e Spring, adica cea mai ieftina. Apoi, la mare distanta, TM3 si restul...Zoe, Kona e, Corsa e....ori Sping nu cumpara cei cu posibilitati, mai degraba o ia un om cu venituri medii care face naveta. Din punctul meu de vedere, in Romania cel putin, banii astia sunt folositi destul de eficient.

[@adrianpaicu390]

Este posibil sa se facă editarea la filmarea cu Honda CRF300 Rally?! Vlad a precizat în trecut că a filmat-o, însă nu am văzut filmarea pe canal. Merci

[@vladdutz20]

Trebuie sa le pună Cosmin :)

[@sorinsuba]

Bro, nu duce masina inapoi, adu-o si la mine la o tură 🤣🤣🤣🤣🤣🤭🤭

[@ionutortian5885]

Viitorul mașinilor va fi ce filtrează cri ce dețin resursele

[@fyurydfi1882]

despre ce youtuber vorbesti? eu ma uit doar la tine cand vine vorba de masini...si la masinistul dar posteaza rar :D

[@adit552]

Mai este o categorie de oameni care se uită, le place ce văd și că au ce învăța, dar când ar trebui să recunoască asta, începe invidia să îi roadă. Fi sigur că îți sunt mult inferiori și de aceea sunt invidioși. Respect!