"DISTINÇÃO E EXCLUSIVIDADE" VALEM OS 50 MIL EUROS DESTE NOVO MINI COOPER SE (J01)

"DISTINÇÃO E EXCLUSIVIDADE" VALEM OS 50 MIL EUROS DESTE NOVO MINI COOPER SE (J01) - JM REVIEWS 2024

Рет қаралды 6,609

Күн бұрын

No episódio de hoje, trago ao canal o novo Mini Cooper, mas desta vez na versão SE, ou seja, o 100% eléctrico mais potente com 218cv e uma autonomia anunciada, a rondar os 400km!
Os preços para a gama Cooper 100% eléctrica começam pouco acima dos 35 mil euros, mas a unidade em ensaio, superava em muito esse valor!
Querem saber o porquê?? Não percam o video e deixem-me saber o que pensam dele!!!
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Пікірлер: 80

@monteiroalheirense 3 ай бұрын

Faz lembrar agora um t2 por 350 mil no norte...bastando para o efeito colocar um nome de edifício em inglês Living and spa apartaments e afins O parolo come tudo

@jmreviews6342 3 ай бұрын

🤣🤣

@maurocosta9244 2 ай бұрын

Bom vídeo. Na gama de carros pequenos e elétricos este é top e para mim o mais bonito (mais ainda na versão jcw) mas 45-50000 euros é demasiado. Jorge adorei ver a tua reacção, quase que a achares o valor justo quando pões o pé no acelerador e atacas as curvas

@jmreviews6342 2 ай бұрын

Obrigado pelo teu feedback.. epa, o carro é engraçado, carregado de personalidade, mas o preço 😅😬😬

@Pedrolancaalmeida 3 ай бұрын

Já o tenho há um mês e meio, 3500km feitos, estou super satisfeito.

@jmreviews6342 3 ай бұрын

Obrigado pela partilha

@AntonioGarcia-ff9qx 3 ай бұрын

Bom….50 mil € por um mini…isto está tudo louco… Mexeram na traseira e ficou horrível, com o bonito que era a traseira anterior, os farolins traseiros parecem tirados de um dacia logan com 15 anos…🤨 Obrigado pelo vídeo 👍🙂

@jmreviews6342 3 ай бұрын

Obrigado pelo teu feedback e partilha

@ivomoreira7529 3 ай бұрын

Não gosto da carroçaria deve ser por estar habituado as antigas gerações :D, em relação ao preço que se pratica pelos elétricos no meu ver muito exagerado em Portugal os comuns mortais não tem a hipótese de comprar um elétricos tenho as minhas duvidas que o conceito elétrico seja o futuro a julgar pelos preços das viaturas e pelas autonomias e carregamentos mas infelizmente querem que as pessoas troquem gasóleo e gasolina por elétrico sem termos ainda as devidas condições.

@jmreviews6342 3 ай бұрын

Obrigado pela tua partilha!

@RodrigoSantos130-r1t 3 ай бұрын

cada vez acho os mini's das antigas gerações mais bonitos , mas gostos são gostos!

@jmreviews6342 3 ай бұрын

Obrigado pela partilha Rodrigo.. acho que esse é o sentimento generalizado entre as pessoas 😅

@hugoalmeida362 3 ай бұрын

Simplesmente absurdo esse preço por um mini 😱

@jmreviews6342 3 ай бұрын

😅😅 os pvp’s, na grande maioria dos casos, são ridículos de facto!

@hugoalmeida362 3 ай бұрын

@@jmreviews6342 a mini já perdeu a sua essência a nestes últimos modelos na minha opinião 😏

@heldersilva8699 3 ай бұрын

A malta gosta de estar sempre a ver a consola central. Você escolheu a posição da câmara errada.

@antoniobarradas7863 3 ай бұрын

😂😂😂 até me dói a barriga de me rir tanto a ouvir estes preços.

@jmreviews6342 3 ай бұрын

Acredito 😬😅

@mariohenriques8004 3 ай бұрын

Pessoalmente pago mais por qualidade de construção (insonorização, qualidade dos estofos, portas, ausencia de 30 mil erros de electronica e avarias sistémicas,etc), prazer de condução, potencia (nem é por velocidade de ponta mas sim aceleração), estabilidade em curva,etc, ligação direcção-rodas, tecnologia e obviamente espaço-habitáculo (seja espaço interior - traseiro e bagageira; sejam apontamentos como teto panoramico,etc). mas tambem algum nivel de equipamento (temos o exemplo de algumas marcas que ao adicionar meia duzia de techs, metemos logo mais 6000 ou 7000 euros...) no meu caso é este package que procuro.

@jmreviews6342 3 ай бұрын

Obrigado pela tua partilha Mário

@RuiGramacho 3 ай бұрын

Tenho um Cooper SE em JCW com pack XL, e estou a adorar. Não é primeiro carro, pelo que o espaço não é tema, aliás, foi mesmo critério ser pequeno. E nos dias que correm, opções eletricas de dimensões contidas, não há muitas. Vendo bem temos o Mini SE e o Abarth 500E (menos potente e com menos equipamento)... por preços muito similares. Obrigado pelo review. Creio que capturaste bem a essência do produto... (e contigo descobri que o Go-Kart mode tem um menu de configuração... tenho que testar o Sport Plus agora!!!) :)

@jmreviews6342 3 ай бұрын

Obrigado pela tua partilha e feedback Rui😅🙌 Sim, experimenta outras configurações, o carro fica bem mais solto, bem mais desafiante 👌

@mekwhite5027 3 ай бұрын

Isso vale 50mil e daqui a 4/5 anos vale quanto? a resposta é simples, eu não comprava (:

@jmreviews6342 3 ай бұрын

Isso já se sabe 😅😬 Basta ver o que aconteceu com os anteriores Cooper SE.. a desvalorização é assustadora.. mas é em praticamente tudo o que é produto hoje em dia.. eléctricos, pior um pouco..

@mekwhite5027 3 ай бұрын

@@jmreviews6342 exato, mas em carros desse género, demasiado caros para o que entregam, pior ainda 😅

@heldercarvalho6212 3 ай бұрын

Bom vídeo amigo

@jmreviews6342 3 ай бұрын

🙌🙌🤛

@GonçaloMatos-g9q 3 ай бұрын

Adoro o Novo Mini Cooper S

@jmreviews6342 3 ай бұрын

Este não é o S.. esse publiquei num outro vídeo! Este é o SE, 100% eléctrico

@GonçaloMatos-g9q 3 ай бұрын

@@jmreviews6342 desculpa lá estava a confundir o S e SE um grade abraço

@francisconunofaure3560 3 ай бұрын

Fui ontem levantar o meu, acho perfeitamente descabido o preço do mini eléctrico. Acabei por optar pelo Cooper 156cv estou a adorar o carro.

@jmreviews6342 3 ай бұрын

Obrigado pela partilha Francisco

@lourenco_ss 3 ай бұрын

Em termos de design este novo 100% eléctrico é para mim o mais bonito de sempre! E nesta versão tal e qual! Está mais simples, depurado e equilibrado. Gosto muito! Bom 3o carro para os ricos terem na garagem!

@jmreviews6342 3 ай бұрын

Obrigado pela tua partilha!

@ricardofonseca1556 3 ай бұрын

Mataram a traseira do mini

@jmreviews6342 3 ай бұрын

😅😅

@joaoclementina128 3 ай бұрын

A minha sincera opinião parabéns por mais um bom vídeo como sempre fizeste,agora falando sobre o carro isso é para quem gosta mesmo da marca para não falar por esse preço via logo pender para um tesla pelo preço e custo benefício mas pronto não digo que não para ser diferente mas sinceramente não dá tanto dinheiro por um carro pequeno demais para o dinheiro😂😂😂

@jmreviews6342 3 ай бұрын

Obrigado pela tua partilha e feedback

@economist69 3 ай бұрын

Andam a matar os automóveis aos pouquinhos… e não, os carros não valem aquilo que custam actualmente.

@pedromagalhaes1237 3 ай бұрын

Estamso a espera de um JCW

@jmreviews6342 3 ай бұрын

Assim que chegar 🔥🔥

@juanperon6796 3 ай бұрын

Entusiasmo do apresentador está mais contido, idade ou eletrificação??

@jmreviews6342 3 ай бұрын

Epa, até me diverti bastante com este 😬😅

@joaomorais5482 3 ай бұрын

Um design não muito consensual ... ( e fala a malta da traseira do Bayon ) quanto ao pvp é um exagero , mas hoje em dia qualquer " pandareta " tem valores loucos de pvp . Um abraço .

@jmreviews6342 3 ай бұрын

Obrigado pela tua partilha, uma vez mais!

@Joao-vo5dr 3 ай бұрын

Ansioso para ver o JCW 🙄🤔

@jmreviews6342 3 ай бұрын

Também estou bem curioso 😅😬

@domingosmartins779 3 ай бұрын

Gosto do design do Mini! É o mais original de todos os automóveis a par com o Fiat 500.

@jmreviews6342 3 ай бұрын

Obrigado pela tua partilha

@eduardopereira5245 3 ай бұрын

Não... não valem.

@jmreviews6342 3 ай бұрын

Obrigado pela partilha!

@fangas 3 ай бұрын

Tenho o Mini Cooper de 2017 e pra mim é dos Minis mais bem conseguidos. Este novo parece demasiado fraco.

@jmreviews6342 3 ай бұрын

Obrigado pela tua partilha!

@senhote1TUGA 3 ай бұрын

É top pena o preço 😂

@jmreviews6342 3 ай бұрын

😅😅

@Doitforthekicks 3 ай бұрын

É preciso ter muito dinheiro, de forma a que não se dê muito valor ao mesmo, para enterrar 50k numa coisa dessas.

@VascoPCosta 3 ай бұрын

Mais de 50Mil euros por este mini é um autentico crime. Por 40 compra-se um Tesla, ainda se vai 2 ou 3x de férias.

@jmreviews6342 3 ай бұрын

Competir com a Tesla, é praticamente uma luta perdida…

@dcgkdd 3 ай бұрын

O valor pedido faz sentido quando se fala num produto premium, distinto, mega equipado e interessante. Sempre foi e sempre haverá de ser assim. Seja elétrico, gasolina, ou gasóleo. Quem quer um citadino elétrico barato, compra um Dacia Spring. Quem quer um familiar barato, compra um Tesla M3. Quem quer um carro distinto, com outra imagem, acabamentos, etc etc, paga mais. Compra um Mini ao invés de um Spring / C3 Compra um EQE ao invés de um Tesla, etc. Tal como a gasolina, se processa tudo da mesma forma. Caro considero um Renault Megane Elétrico por 50.000€ e demais ofertas de mercado. Um Generalista entre muitos generalistas. Rematando para final, a maioria destes produtos (minis e demais), são adquiridos via leasing / renting com deduções de iva no caso empresa onde a BMW/ MINI garante valores residuais altos e rendas baixas, posicionando os carros em valores muito competitivos face a generalistas mais baratos. Estou comprador de um e foi dos produtos que mais me impressionou pela positiva. Portanto, há que saber analisar as coisas.

@jmreviews6342 3 ай бұрын

Isso foi efectivamente o que eu foquei, mas tal como referi também, não vale tudo.. é absolutamente surreal chegar aqui e só porque um produto é tido como “distinto ou mais exclusivo “, seja lá isso o que for, e pedir um valor completamente desajustado.. E mesmo no que toca aos materiais no geral, este produto até acaba por desiludir, contrariamente ao que eu pensava inicialmente.. muitos plásticos, mesmo na zona superior do painel de porta, mesmo sendo tecido, acaba por ser um pouco desconfortável para apoiar o braço.. o que chama à atenção, mais uma vez para a malta que pouco percebe disto e fica encantada com pouco é o sistema de info entretenimento, algumas luzes, etc.. o chamado efeito “wow” que acaba por “anular” aspectos não tão positivos.. Por comparação, um Tesla Model 3, segmento SUPERIOR, tem preços sem dúvida bem mais significativos, bem mais adequados, realistas e com elementos que envergonham estes Minis.. já não falo da performance, tecnologia e facilidade de utilização, mas mesmo dos materiais em si.. não existem plásticos rijos no interior de um Model 3, pelo menos visíveis e de fácil alcance.. o painel de porta de um Model 3 é todo revestido com material macio e no interior do espaço de arrumação, ainda tem um tecido como acabamento.. As marcas têm de começar a acordar para a vida se querem vender alguma coisa.. Para finalizar também concordo que um Megane, 3008, Scenic, praticamente todos os eléctricos do grupo Stellantis e afins são caros e bem caros e algo desajustados.. mas lá está, quando metemos em cima da mesa produtos da Tesla, BYD, MG, a coisa fica complicada e rapidamente desajustada para os outros.. esta é a realidade.. Agora se determinados fabricantes não querem ser líderes de mercado com os seus produtos, eu percebo, dessa perspectiva, está tudo ok!

@dcgkdd 3 ай бұрын

@@jmreviews6342 São perspectivas e análises. Não considero neste caso particular de 35k€ por um MINI Cooper E algo como caro, quando um generalista como um 208e custa não muito menos. Sempre foram carros distintos e mais caros, tal como um One D R56 era mais caro face a um 207 1.4. Já para não frisar que o “pago a mais hoje”, será recebido amanhã aquando a venda. Basta ver o valor residual de ambos e a procura dos usados. Obviamente versões de topo e totalmente equipadas são caras. Seja em que modelo e marca for. Basta configurares um Peugeot 508 com tudo e ver o valor astronómico a que fica. Ou um VW Arteon. Ou escolhe outro.. por ex um ID Buzz no mundo dos elétricos, com fraca autonomia (Bem mais caro que um Tesla M3). Quando falas em carros caros e exclusivos, incluindo o “não vale tudo” sim, tens razão. Em algo de nicho. Por ex um Aston Martin Cygnet. Entra precisamente no que falas. Carro em que se pediram fortunas por isso mesmo “raridade” num toyota iq mais bem forrado. Não este tipo de produto aqui mencionado em vídeo. A ideia de uma marca destas não é obviamente vender carne para canhão como uma MG / Tesla ou uma BYD e é um erro tremendo sequer comparar. É oferecer um produto carismático e distinto, configurável e dono de uma imagem própria onde oferece foco na configuração e exclusividade, condução e prazer que transmite, prazer esse também o de não ver 30 carros iguais na av da república (como Tesla 3 e afins com sigla tvde), que tem a sua legião, onde me incluo. Proporcionar ao cliente uma experiência mais emotiva do automóvel. Agora quem quer um carro para “bater chocolate”, não é isto que procura. Há que enaltecer que cada coisa está no seu lugar. Contudo, entendo tudo o que dizes em vídeo. Considero apenas que não foi transmitido da forma a que todo o público (mais fora da realidade automotiva), entenda. Debate construtivo! Abraço