Distribution sur moteur Démontée 1.9 DCI 131ch ( Montage )

Bonjour à tous et bienvenue dans cette saga de 5 épisode
Thème Renault scenic 2 1.9 DCI
Courroie de distribution & Embrayage REmplacee
On en profite de faire tout les filtres …
Celui ci est l’épisode 3
Épisode 1 Démontage moteur non détaillée
Épisode 2 démontage Distribution détaille
Épisode 3 Remontage Distribution détaillée
Épisode 4 Montage embrayage & filtre
Épisode 5 Démarrage ou pas …
Snap : Atout_meca75
Facebook : Atout Méca
À bientôt 👋

[@dragonefred]

astuce qui peut aider mettre la distri en premier puis seulement le galet tendeur sa passe tous seul en tous cas un grand merci a toi pour tous ces tuto super claire et professionnel

[@Dr...D]

merci pour tes videos

[@florianmeslin2628]

Super vidéo

[@sebbouillet2015]

Super tes vidéo force a toi

[@atoutmeca4076]

Merci beaucoup

[@bebeneflocon1955]

Bravo

[@patrickschneider3795]

Bonjour bon boulot un petit coucou de la Champagne bon courage

[@MrDOMGDOMG]

Merci !!!

[@kamamiri4899]

C'est royal quand le moteur est démonté. 👍😎🌴🐫

[@dicodieyi245]

Pourquoi mettre la pâte à joint sur le joint ?

[@fabianyung3176]

S’est justement comme sa qu’il peut t’avoir dès fuite un vrai manouche un mécano à la con se mec

[@nextsmiile4176]

Mais arretez de mettre de la pate à joint de partout !!! Sur les joints il y a aucune utilité ..

[@alainhamon7064]

Pour info, peu importe quelle courroie, termine toujours par le tendeur, ça t'évitera de galèrer 😉

[@gurays13]

Salut tu ces elle est où le capteur d'arbre a came ? Elle m'énerve je trouve pas je vais enlever se putain de moteur sinon

[@arti-toit9650]

C'est la règle( vilebrequin-enrouleur-pompe-arbre a cames et pour finir galet tendeur quel que soit le moteur) . Pate a joint sur la pompe pas utile non plus. Pour la tension de la courroie c'est pareil il y a une procédure a respecter et ça ne se fait pas au pifomètre. Le principal c'est qu'il a l'air content de son travail .

[@4dr13n07]

Le repère sur la poulie de la pompe doit tomber à droite (horizontal) sur les 1.9 dci, où y'avait le repère sur la courroie. Après si y'a pas de capteur sur ton cache distribution ça sert à rien de caler. Et 1.5 dci le repère c'est la vis du haut de la pompe

[@favianvr6]

C est bien mais j aurais mis de la pâte à joint sur la pompe pour que le joint tienne en place tout seule

[@FIFI3771]

Pas besoin de pate à joint, c'est le bon moyen pour avoir des fuites dans quelques temps!!! ;)

[@pierremlt9739]

Jamais de pate a joint avec un joint allu.

[@LeSondesCopeaux]

Hello cousin je me régale a regarder tes vidéos. tu ne peut pas savoir comme j'aurais aimé que tu habite pas loin de moi. j'ai la même voiture et je cherche un mécanicien pour faire le même travail. merci l'ami un vrais régal hâté de voir la suite 🙏🙏🙏

[@atoutmeca4076]

Bonjour t’es d’où ?

[@LeSondesCopeaux]

@@atoutmeca4076 moi je suis dans la somme en Picardie 😁

[@atoutmeca4076]

@@LeSondesCopeaux jetait de compagne - Noyon avant

[@LeSondesCopeaux]

@@atoutmeca4076 haaaa Noyon pas loin de chez moi. Moi je suis a montdidier 😁👍

[@atoutmeca4076]

@@LeSondesCopeaux trop bien mdr mais je te conseille vivement de descendre comme moi dans le SUD

[@lucasvaugnier1522]

si tu veus eviter de galerer a rentré une courroie ,la prochaine fois,n'enfonce pas la courroie a fond dans les poulies et surtout fini toujours par un galet enrouleur ou tendeur,ca t'evitera de galerer a rentrer la courroie dans une dent !

[@atoutmeca4076]

Merci de l’astuce ;)

[@oussamaobneyahya]

Ola micanique 😊😊😊

[@wowautomobiles]

Trop fort ! Tu utilises ta boxe kebab pour garder les vis de la pompe à eau 😂 Merci pour la vidéo !

[@atoutmeca4076]

Mdrrr oui je suis en plein déménagement du coup j’ai pas tout mes outils mdr

[@sylvainfradique1573]

Bonjour pour la pige de calage sais bien un pa de 8 ? Et super vidéo je me suit abonné j'ai ma laguna a faire sais un f9q 758 et je panse que je vais sortire la bête

[@antoniorocha6584]

Gostei do vidio

[@Pyrus9595]

je sais plus ou j'avais vu ça mais on doit pouvoir tourner le galet de pompe a eau à la main sinon c'est que c'est trop tendu

[@pierreyvesmoldumeca]

On peut ne pas remplacer les joints spi d'arbre à cames et villebrequin? Ou alors c est systematique?

[@saidmecano692]

Salut bon courage j ai le même contenu dans ma chaîne

[@eddyguerineau3016]

Je comprends pas pourquoi vous avez mis de la pâte à joint alors que le joint fournir et le top des joint

[@atoutmeca4076]

Bonjour par expérience croyez moi il en faut pour ne pas y revenir 2 fois

[@eddyguerineau3016]

@@atoutmeca4076 si sa vous et déjà arrivé je vous comprend mais moi sur tout les distri et pompe a eau avec joint ferraille j'ai jamais eu de problème c pour sa que je vous demande mis à par ça super vidéo

[@geraldgege377]

Même chose pour moi très rarement je mais pâte à joint le top et le joint métal enrobé de silicone il est en théorie réutilisable.

[@alaintre4323]

oui ,on peut en mettre ,mais juste un peu. surrtout pour tenir le joint ,sur la pompe. là y'en trop. un petit filet ,et c'est tout.

[@XxF2KxXDiAbLo]

Exactement mettre de la pâte a joint sur le joint métal est une grosse connerie je suis garagiste et j'en vois a la pelle, fuite assuré je joint silicone se dégrade avec le temps et laisse passer le liquide de refroidissement. Franchement ne le faite pas le joint métal fait sont boulot ! Les mécanos du dimanche arrêté avec vos joints svp.

[@gurays13]

Bel vidéo ! Quelqu'un ces ou se trouve le capteur d'arme a came ???🤔🤔

[@AparatorulPoporului]

Dans ma voiture la courroie touche la pompe à eau, pourquoi ?

[@citizenfox9774]

Faut t’il changer la courroie accessoire avec la distribution?? Merci

[@atoutmeca4076]

Oui c’est mieux puisque tu la démonte sur le passage

[@makoumbe]

Bonjour, j’ai une Renault Mégane de 2011 116 000 km. Est-il dangereux de rouler au moins 1000 km avant que je puisse faire la distribution svp merci

[@Lylmo-qb2qm]

Serré comment la poulie damper du coup ?

[@cedricberu8220]

je compreds là tu refais des traits au tipex! alors qu il y a deja les traits de calages sur toutes les courroies!!!

[@westawesta9063]

Salut on peut sortir le moteur de scenic par devant sans demonter le berceau ?? Merci de la réponse

[@atoutmeca4076]

Oui

[@cedricberu8220]

galet tendeur en dernier!!

[@moha-dx9vq]

toute est faux c'est du n'importe quoi la courroie a des marques je vois pas pourquoi t'a mis 50 marques il ya des reperes sur les poulies et sur la courroie

[@cedricberu8220]

pas de calage de pompe haute ^pression

[@danielguyot1140]

porquoi vous avez sortie le moteur

[@atoutmeca4076]

Pour ne pas galèré à gauche pour la distrib & à droite pour la boîte puisque les deux était à réaliser de plus pour la qualité d’image des vidéo ça le parait mieux pour vous … bonne journée

[@pascalcoussot3517]

Bonsoir pourriez vous m aide première fois que je fais une distribution alors fais tout comme vous voilà et au moment de faire tourner le vilebrequin au cliquer le moteur se bloque après un quart de tour pouvez vous m expliquer pourquoi merci

[@atoutmeca4076]

Bonsoir vous n’avez pas placé et oublier une pige dans le moteur ? Bloquée bloquée ? Sinon vous devez être décalée d’une dents … vous travailler sur le meme moteur que la vidéo ?

[@pascalcoussot3517]

@@atoutmeca4076 alors oui c'est un 130 dci 1.9 et non la pige enlever je peut juste le bouger un quart de tour en avant et un quart de tour en arrière es que l arbre a came peut se décaler ????

[@pascalcoussot3517]

@@atoutmeca4076 honnêtement la je suis perdu je c'est pas se qui c est passé et la pompe a injection elle se calle ou pas ?

[@pascalcoussot3517]

Je vous avoue je suis bien embête la

[@atoutmeca4076]

@@pascalcoussot3517 bonjour êtes vous dans le 66 ?

[@nezzalsalah5000]

كون اعطيتها لشامبانزي راو حلها في ثوان

[@saidmecano692]

Je suis marocain

[@ahmedmsila6578]

pompe hp no calage

[@cedricberu8220]

tourne ta poulie a la main! si tu veux la faire coïncider la courroie et le repère de la poulie!! il y pompe a injection rotative qui ce pige donc pas de rampe commune ou common rail!!! une pompe haute pression envoie un débit constant qui lui est piloter électriquement! avant de faire une distribution et en plus des videos explicative apprendre la théorie avant la protique c est pour sa que l ont est professionel diplomer

[@cedricberu8220]

ta pas resserer ta vis de pompe courroie accessoire pareil tu fini par le tendeur!! conclusion pompe a eau qui vas fuire oublie de serrer une vis et aucunes autres vis et écrous serrer aux couples!!

[@arpadsimon4246]

Rendkívűl lassan és ügyetlenűl használja a kezeit.

[@claudeducret192]

La critique est aisée, l'Art est difficile... justement c'est cette lenteur des gestes, doublée d' explications pas à pas très précises et claires, qui font du sites Atout Méca, l'un des meilleurs sur le web. De plus, si vous n'avez pas remarqué, il a un doigt blessé... Votre propos n'est pas constructif, mais voire plutôt méchant.

[@Lylmo-qb2qm]

Ces mains et ces explications me convienne personnellement.

[@dadaduclufyvop]

tu t'ai trompé de courroie, il te faut une 132 dents.

[@putaprank]

Bonjours alors non car sur certains moteur (1l9dci) justement ta 1 moteur avec une poulie AAC de 44 dents et vilebrequin 22 dents et ta pompe injection qui a une poulie plus petite et tu a un autre moteur pareil 1l9 dci qui lui a une pouliee AAC de 40 dents et et ta poulie vilebrequin de 20 dents et ta poulie pompe a injection qui elle est un peu plus grand et donc sur différents moteur ta courroie a 133 dents et d'autre 132 et oui sa se joue arien

[@sidiali5787]

Faut arrêter avec la pâte à joint !🤢 Dans ce cas ne mettez pas de joint

[@user-hg4ng2zp1l]

pourquoi pate a joint sur joint neuf?inutil

[@cedricberu8220]

ta meme pas remarquer qur tu as une vis de pompe a eau qui est pas visser!!!😂😂😂 je sais pas si c est ton métier mais sa inspire pas confiance n y pour tes explications bancale il y a trop de gens qui s improvise professionnel pour faire des videos you tube! sa donne de mauvais conseils et mauvaise indications au gens sur le dci tu place ta courroie sur tes pignons de distribution et en dernier le tendeur!! c est pour sa que tu tire dessus pour l installer ta placer la courroie sur le tendeur avant les pignons sur d autres marques ont commences par le pignon du vilebrequin et ont montent ainsi de suite

[@Vasgen616]

На#уя столько герметика???😮 Он же потом вылезет в середину и поедет по охлаждающим каналам