Comment remplacer une courroie de distribution/Tuto en détail

Ici nous verrons comment faire une distri en tout simplicité sans calage et avec moteur déposer afin de tout voir en détail.

[@pierresos9080]

Premiere distri grâce à votre tuto, on voit la passion et l'envie de partager avec les autre super sympa👌

[@franckbodin9836]

super video et qu elle pedagogie moi je dis chapeau l artiste et quel beau partage. donc pouce bleu et un grand merci.

[@rr-cy8vm]

Bonjour! Je vous remercie,j'ai fais ma 1ère distribution grâce à vous..merci mille fois! Continuez j'aime vos video!

[@rositaamiot5506]

Bonjour magnifique travaille pour le changement de la courois distrib et avec sa avec de simple outil, et c bien expliqué merci encore pour cette vidéo vous êtes trop fort monsieur respect

[@BanditFX7]

j'ai enfin compris le moment ou il faut mettre la pigé sur mon moteur renault F4R738 grâce a vous ! au moins vous expliquer bien les choses contrairement a d'autre qui zap les petits détailles qui font hésité les gens ! merci et vivement la prochaine distribution :)

[@ilyesmomobelhouari3834]

Votre manière d'expliquer et trop compréhensible vraiment bravo on en veut tjr et bonne continuation

[@westawesta9063]

Très bon tuto tonton continue .j aime ta simplicité et tes commentaires et ton humour .continue

[@gonstranfrederic5832]

Merci pour ce tuto, vous donnez de bonnes explications. Bravo et continue comme sa

[@mecaautodiag]

Pas de souci. Merci a toi et aussi pour ton passage à bientôt et au prochain numéro Tu es le bienvenu sur ma plate-forme

[@sho9406]

Nickel,superbe vidéo, étant amateur dans la mécanique, j'hésitais à me lancer à cause de la tension de la courroie et ta vidéo ma donné confiance je vais donc me lancer à la faire merci de tes 2 tuto que j'ai regardé avec beaucoup de concentration

[@mecaautodiag]

Aucun souci P'tit, tu es le bienvenu parmi nous. Merci pour ton passage à bientôt et au prochain numéro

[@geraldgege377]

Slt si tu a un sifflement côté distribution trop de tension déjà vue sur dci la courroie 5ans donc même trop tendu sa passe mais il vaut mieux détendre. Si il manque de la tension la courroie peut ce décaler. N'est pas peur juste ce que je veut dire prend le temps de contrôle la tension de l'ancienne courroie pour avoir la même sensation cela te donnera un repère.

[@ckillchabin]

Super tutoriel avec outils simple et économique impeccable

[@mecaautodiag]

Ok merci à toi pour ton passage Chabin à bientôt et au prochain numéro

[@rasheedb5648]

Tu déchire on apprend très bien avec toi. Je te suis depuis pas longtemps et je suis content d'avoir trouvé ta chaine KZbin. Merci pour toute tes vidéos

[@mecaautodiag]

Un très grand merci à toi aussi, Rasheed Tu es le bienvenu à bord de mon vaisseau "Le Mécatron" Merci aussi pour ton passage, à bientôt et au prochain numero

[@mohamedmhd1581]

Vraiment merci j’ai trop apprécié que vous preniez le temps à expliquer étape par étape comme ça on est pas trop embrouillé à chercher comment ça se passe vraiment merci

[@mecaautodiag]

Aucun souci Moha merci aussi pour ton passage, reviens autant que tu veux. Tu es le bienvenu à bientôt et au prochain numéro

[@joses.9128]

Chapeaux l’artiste tu expliques mieux que mon prof quand j’étais en mécanique

[@mecaautodiag]

Ha ha ha ok pas de souci, José Tu es le bienvenu à bord de mon vaisseau "Le Mécatron" Je te dit : à bientôt et au prochain numéro

[@mowgli7216]

Mercii vraiment mec! Tu donnes le courage de faire soi même Continue c'est top 💪

[@mickaelmickael9304]

Vidéo au top, explications nickel, merci. Les garages prennent presque 1000€ pour faire la même chose en moins bien des fois. Nous aussi on les fait comme ça et jamais de problème.

[@mecaautodiag]

Ok Mickael, effectivement Bienvenu à toi à bord de ma plate-forme à bientôt et au prochain numéro

[@JOJO-mq3np]

Super . Merci pour ce temps passé a expliquer correctement les choses . Cette vidéo est la suite indispensable de la distribution moteur en place . ------------ Perso : a la pose de toutes courroies de distribution , je commence comme vous par le bas au pignon vilebrequin ET , je met un mini coin de bois entre la courroie et le carter du bas . La , elle ne m'échappera plus . cordialement .

[@philoxphilox3456]

Super tuto merci pour tes conseils distri monter bien sûr économique et tout dans la simplicité 😁 bravo a toi 👍

[@mecaautodiag]

Un grand merci a toi aussi Philox et surtout pour ton passage à bientôt et au prochain numéro

[@Moncef1976]

Merci pour les tutos , ça nous instruit niveau mécanique

[@mecaautodiag]

Aucun souci merci pour ton passage, tu es le bienvenu sur ma plate-Forme à bientôt

[@عباسابونسيبة]

Super pro Pédagoge qui explique bien !!

[@mecaautodiag]

Merci à toi mec a bientôt et au prochain numéro

[@zebre311]

Bonne vidéo.Tu me fais trop rire sur le fait que tu te prends pas la tête .

[@mehdi8814]

Ta sur en mécanique et en plus tu me fais rire merci

[@mustaphachoaibi1332]

Merci pour cette leçon ça m'aide énormément.

[@mecaautodiag]

Aucun souci Musta.. à bientôt et au prochain numéro

[@joediem9455]

Salut grand frere ! merci pour la video le cours est rentré One love

[@christopheblossier7036]

Salut , bonne vidéo et bonne explication , bonne continuation

[@mecaautodiag]

Merci a toi Christophe à bientôt et au prochain numéro

[@krimosergei7656]

Contenu très pédagogique, simple, clair,net et précis mais malgré votre décontraction je vois que vous êtes au top et très compétant, je me demande même si vous n'êtes pas professeur mécanique ?

[@gwadadwodwo6604]

Chapeau bas Monsieur vous me donnez de bricoler

[@mecaautodiag]

Oui ça donne toujours l'envie et la motivation en voyant faire les autre . Merci à toi pour ton passage à bientôt et au prochain numéro épi pani tchack nou là pou sa ossi pliss fôss épi couraj. à plita

[@gwadadwodwo6604]

@@mecaautodiag Merci pour ta réponse je suis vraiment un débutant et j'ai une Peugeot 5008 2.0hdi auto. J'aimerai bien m'equiper en outil, aurais tu des conseils à me donner ?

[@mecaautodiag]

Ok je te fait prochainement un nouveau numéro à ce sujet. ceci te permettra de t'équipé à moindre coup. à bientôt

[@dylan0960]

Au top tonton continue grand pouce bleus

[@elshaddai9604]

Je cherche un mécanicien comme vous sur Perpignan et je trouve pas je tombe qur sur des escrocs . Bravo a vous !!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@jlvog8571]

Vraiment excellent merci beaucoup

[@mecaautodiag]

Pas de souci, Vog Tu es le bienvenu à bientôt

[@yannhafid1628]

Il est génial ton tutoriel sur la courroie de distribution. Mais j'ai quant même peure de me lancer je l'avoue. Sur renault espace 4

[@rouxantoine2987]

Vous avez bien expliqué merci

[@mecaautodiag]

Un grand merci à toi Antoine à bientôt et au prochain numéro

[@lespriteveille.1602]

Bonjour merci pour cette vidéo, mais si je peux me permettre le point de calage côté poulie d'arbre à cames n'est pas très précis. Ici tu reprends une ancienne marque fait au blanc mais nous qui n'avons pas de marque je me demande bien quels repères suivre ?

[@dominiquebremont411]

merci tu expliques tres bien je vais le faire aussi

[@mecaautodiag]

Un grand merci a toi aussi Dominique, tu es le bienvenu à bord. à bientôt et au prochain numéro

[@xavierbrenneur2165]

tu es bon tonton c cool

[@indricknnang7820]

C'est toi l'homme fort super

[@alexandrelang8423]

Très bonne vidéo. C’est quand même plus facile moteur déposer. Surtout si on ne l’a jamais fais. Il faut aussi des notions en mécanique car cela ne pardonne pas en cas d’erreur . A bientôt. 👍🏽

[@adamstaifi2283]

Bon travail, c'est beaucoup plus facile moteur déposé

[@mecaautodiag]

Merci à toi Adam Effectivement c'est vraiment pas la même chose

[@HOLLYWOODlosANGELES]

*Merci pour ces conseils.* Par contre, et par expérience perso, pour ceux qui utilise une clé dynamométrique, ne surtout pas oublier de détendre le ressort après utilisation. Sinon le couple deviendra faussé, car le ressort reste comprimé longtemps et cela vient à la dé-calibrer( expérience perso vécu).

[@tylerroddrigues1129]

Merci pour la force 🤜🏾🤛🏾

[@mecaautodiag]

Ok pas de souci, Tyler Tu es le bienvenu à bientôt

[@titibramban1607]

Je le confirme bon formateur.

[@mecaautodiag]

Merci à toi et pour ton passage Bramban à bientôt et au prochain numéro

[@askilia]

Merci pour le tuto et super boulot!! Une question: est-ce la meme manip sur laguna2 ?

[@salahab4880]

impeccable de frein

[@mecaautodiag]

merci à toi Salah

[@sebastienlefebvre3660]

SALUT CHEF SUPER TES VIDEOS ET LA POMPE A EAU TU LA CHANGE PAS

[@mecaautodiag]

Bonjour sébasto La pompe n'est pas pris par la distri

[@sebastienlefebvre3660]

@@mecaautodiag salut chef je sais je l ai vue que apres sinon c est vraiment cool ce que tu fait pour les gens qui ont peur de se lancer

[@mecaautodiag]

Voila justement... ils ont vraiment peur, c'est vrai et je l'ai comprend car cela demande de la précision. Moi aussi j'étais comme ça avant.

[@geraldgege377]

Slt pour les débutants pour la tension de la courroie tâter la tension de l'ancienne courroie pour vous donnez un repère de sensation. Il faut prendre le temps à bien repérer. Il faut faire quelque tour moteur pour vérifier qu'il y a pas d'erreur si une erreur a ce stade aucun dégâts juste il faut recommencer le calage.

[@stephanepaolillo1535]

Bien le bonjour déjà je voudrais vous dire merci car la vidéo est vraiment bien expliquer. Je vais essayer de faire la mienne pendant les vacances je pense. J'ai le même modèle de scenic. Pouvez me dire si moteur monter on procède de la même façon svp ? Et surtout les pièges à éviter ? Merci d'avance

[@mecaautodiag]

bien bonjour à toi Stéphane Ya pas de pièces, tu seras simplement plus coincé , moins d'espace, moins de débattement, voila tout. Mais c'est la même procédure

[@rositaamiot5506]

J'aurai besoin de votre avis svp. J'ai une subaru automatique et j'ai perdue de lhuile de boite esque je peux remettre de lhuile dans la boite où pas

[@laminebendjama4632]

Bravo

[@Bimmerstyle]

tonton est ce que scenic 3 1.9 131 ch et scenic 2 sont les mm ?

[@kevinleclere7601]

Slt slt j aime tes vidéo sa m aide bcp et ce que il et possible avoir une photo ou une vidéo du capteur de vitesse stp sa fait des mois je cherche ou il se change et pas moyen de le trouver merci avence

[@laurentgennerat297]

Merci pour se tuto, il manque juste la solution pour trouver la bonne tension de la courroie

[@mecaautodiag]

C'est au feeling regarde de nouveau la vidéo et tu comprendra de mieux en mieux c'est pas difficile la tension. Mais je vais rectifier ça à bientôt

[@elouanp4588]

Salut tonton, c'est simple sur un moteur déposé, mais dans la baie moteur ça doit etre une autre histoire.. La pompe a huile est entrainée par la courroie de distri ou la courroie d'accesoire ?

[@mecaautodiag]

Par la distri

[@David-Ravozara]

Merci tonton pour ce Tuto... je vais essayer de la faire sur mon premier véhicule ( senic 2) es ce que ma pompe à eau est entraînée par l’alternateur ❓❓ . Merci

[@mecaautodiag]

Oui Dvid, la pompe est pris par la distri concernant la scenic 2

[@stevendelcourt2176]

Bonjour à tu déjà fais une distribution sur un espace 3 2.2 rte

[@patrickblondeau6441]

bravo a toi .bien expliquer je suis en train de le faire sur un picasso 2l hdi 90 cv met sur la voiture cet pas la meme chose

[@mecaautodiag]

Oui , c'est la même chose du tout.Tu as raison

[@poldrpol4614]

Nickel ! 👍

[@reparation]

Super video J'ai une question svp Joint spi boite de vitesse ou passe le tige carde pour ce type motor 1.9 dci. J'ai mal identifie les valeurs et les diametres de ce joint spi Estce que 58*35*12 59*35*12 Merci de me repondre

[@nykraftlemagnifique]

Excellent !!!!

[@mecaautodiag]

Merci a toi à bientôt

[@nono428]

Ça c'est bien pour la pompe a eau c'est pratique, elle se change en même temps que la distribution ou pas?

[@mecaautodiag]

Non ! pas du tout Je le dit dans la vidéo. regarde la fin

[@jo510smr]

Il faut que t'achètes un micro ma poule ;) Plus facile de bosser moteur déposé hein ;) C'est du bon travail ! J'allais te dire , tu fais pas la pompe à eaux mais elle est prise sur l'accessoire 0o c'est rare.

[@mecaautodiag]

Ok je vais m'équipé Bien plus facile avec moteur déposé oui La pompe est pris par l'accessoire oui donc je pourrais faire ça a tout moment . à bientôt et au prochain numéro

[@stephanebka4455]

Salut Je suis étonné de ton positionnement de la poulie denté de vilebrequin. Normalement la Rta cip 120.1 pour scenic 1 phase 2 1.9l dci dit que la clavette de la poulie dentée du vilebrequin est positionné à 19 degré de l'axe vertical midi pour moteur F8Q et F9Q. La tienne me semble être a midi. Je comprends pas.

[@mecaautodiag]

Bonsoir Stéphane Si tu regarde la vidéo de nouveau, tu verras que dit : Pas de casse tête ! et qu'on de manière simple, très simple Regarde pas la position de quoi que soit, Sinon tu va te cassé la tête. Si tu n'est pas sûr de toi, tu place les pige. Je t'invite à bien regarder la vidéo de nouveau. ecoute, et regarde bien comment je fait la distri. à bientôt

[@fritzgeraldlabrousse9926]

Merci Mon cher collegue on peux lè faire

[@kenzi11372]

Bonjour monsieur je vous demande votre adresse pour réparer ma voiture et merci cordialement seggane

[@gilbertjaunet2590]

bonjour il ne faut pas dire au ton garagiste qu il est facile de faire la distri , ! merci , bonne video

[@gameur-722]

Moi j’ai fait avec des repère et une fois que j’ai tout fait et que je fait un toutes complet et bah je vois que mais marque on décalé d’un dents

[@mecaautodiag]

Il te faut simplement recommencer Voila tout

[@69latrik67]

Tonton c'est les mémes pour megane 2 ?

[@mecaautodiag]

c'est quel moteur tu as ? de quel année ?

[@69latrik67]

Megane 2 année 2003 moteur 1litre 9 DCI 120cx

[@mecaautodiag]

C'est quasi le même système.. c'est simplement à la place du galet enrouleur tu as ta pompe à eau, et tu n'a pas de pignon de renvoi mais c'est le même galet tendeur.

[@69latrik67]

Merci beaucoup chef aux plaisirs de regarder tes tutos :)

[@endalemekonnen9069]

can help me start my engine pls

[@sedsonandriamanalina1620]

Et tonton, la poulie damper, tu ne nous as pas montré comment tu l'as serré à la fin.Avec la clé à choc où comment?

[@mecaautodiag]

Je me rappel plus comment j'ai fais.

[@sedsonandriamanalina1620]

@@mecaautodiag Et, tonton! Ça ne s'oublie pas comme ça la mécanique, à moins que, tu commences à avoir un problème de santé mentale🤔

[@mickaelmickael9304]

J'ai vraiment cru que tu allais bloquer le tendeur au couple, mdr

[@mecaautodiag]

Mais non Micka.. Pas besoin !.. c'est volontaire car je possède plusieurs clé dynamo pourtant Mais effectivement, je ferais avec la prochaine fois. à bientôt

[@yokapok6490]

je suis réservé quant au non remplacement de la pompe a eau ! c'est des économies de bouts de chandelles !!

[@youneselissaoui9818]

Gfc

[@marccaqui]

Ton numéro de téléphone

[@mecaautodiag]

Regard bien, et tu trouveras

[@ferailleurdu22800]

tu est vraiment un formateur genial mon ami

[@mecaautodiag]

Un grand merci à toi jean-pierre Pas de souci à bientôt et au prochain numéro

[@cedricleray5848]

Il y a juste une chose pourquoi faut t il enlever la courroie alternateur pour changer la distribution si on change pas la pompe à eau ?

[@cedricleray5848]

Bravo pour les explications je vais faire pareil sur ma Renault megane dci de 2002 1.9

[@xavierberthelemy7507]

Franchement continue comme ça tes tuto sont super clair je dois le faire sur ma Mégane j’ai vu que tu l’avais fait sur voiture et moteur déposée. Franchement maintenant je sais où je vais La petite appréhension que j’ai c’est pour sa tension mais j’ai vu qu’apparemment il fallait pas que ça descend au-dessous d’un centimètre et tu dois la tourner d’un demi À peu près 45° on va dire c’est ça et il faut pas qu’elle fasse 90° au niveau de la tension. Continue, comme ça, tes tuto servent beaucoup

[@ziadvernon2971]

Bravo et merci. En effet j'ai toujours eu peur de faire une distribution, mais c'est vrai c'est pas si compliquer que ça. Merci beaucoup pour vos encouragements.

[@bouhohybouhohy2227]

Bonjour, pouviez vous m'aider de calculer la distribution a partir du kilométrage du véhicule, s'il vous plaît

[@endalemekonnen9069]

i am from Ethiopia. and my Renault traffic 1.9l dci is not starting is it because of timing?

[@maxpen4425]

je suis pro du bâtiment c est comme si je vous faire une pose et enduire des bande de calicot placO je voudrais bien apprendre a le faire car mon beau frère lui me fais payez paour faire ma distribution alors que moi j lui fais gratuit les travaux m d oeuvre moralité ne faire confiance a personne meme pa sa sa propre famille oubliez jamais cela juste faire confiance au bon dieu

[@michelrodriguez8785]

super vidéo mais j'ai quand meme piger et serré au couple car je possede une clé dynamométrique mais nikel l'explication moi je l'ai fait moteur en place il faut juste prendre le temps car moins de place rien a redire tous est parfait dans le tuto

[@mecaautodiag]

Un grand merci à toi, Michel Merci aussi pour ton passage tu es le bienvenu à bord de mon vaisseau à bientôt et au prochain numéro

[@zb-vr5bi]

Je voudrais essayer de faire la distribution de mon trafic moteur 2.1 diesel que me conseillez vous

[@dominiqueroy2425]

Salut sa plaisir de découvrir salut a toi

[@fredygnanapragassa750]

Et tout ça dans le calme BRAVO MEC

[@autoecolecfrmatteo4215]

trop trop trop fort j' appréci énormément continue comme ça

[@hachimiabbar6626]

Mrc bc bc vraiment chapon

[@Sebtechnologie]

Expliquez comme ça, effectivement c'est beaucoup plus facile !!! je te remercie

[@mecaautodiag]

ok pas de souci à bientôt et au prochain numéro

[@ibrahimdoumbia8458]

Chef franchement long vie à toi ta video très outil pour moi

[@mecaautodiag]

D'accord, Doumbia Un grand merci à toi de me faire honneur à bientôt

[@tara3400]

Bravo pour le partage

[@mecaautodiag]

Aucun souci Panachi à bientôt

[@Numa-Vision]

Le plus compliqué dans l'histoire, c'est d'enlever le moteur.

[@CARSMECA]

Salut je voit que la pompe a eau est pas entrainer par la distribution cest bien ca si ca fuit pas besoin de deposer la distribution

[@mecaautodiag]

Oui c'est exactement ça. c'est l'avantage sur ce moteur

[@crespo5529]

Bravo tonton une distribution en 20 minutes t’es le meilleur ru es pédagogue

[@zsoltveres1688]

salut, assez de 23 newton pour le rouleau d'envergure?

[@durmusbostanci8949]

👍

[@mecaautodiag]

Merci a toi aussi pour ton passage Durmus à bientôt et prochain numéro

[@johnpayne2465]

thank you!

[@maskpronolenmsuralarrive4286]

Vous abez bien raison lapeur cest pas bien

[@mecaautodiag]

Effectivement

[@69latrik67]

La peur n'évite pas le danger !

[@ibrahimdoumbia8458]

Oui franchement chef moi même je vais peur de distru franchement maintenant ça va très très bien ave ta vidéo

[@mecaautodiag]

Ok Ibrahim, pas de souci Merci à toi de me le dire à bientôt et au prochain numéro

[@sebastienlefebvre3660]

franchement tu m eclate tu te prend vraiment pas la tete et c est bien toi qui a raison

[@mecaautodiag]

C'est pour que les gars puisse oser, car beaucoup ont peur de faire une distri. Il ont peur vu la précision que cela demande

[@gegesosso2265]

Super travaille comme d habitude , moi en serrant le galet tendeur de ma distribution sur ma 307 hdi, j ai foiré le filetage du bloc moteur, j était très mal j ai mis un filet rapporté en espérant que sa tienne sinon au revoir mon moteur.

[@mecaautodiag]

En voulant prendre trop de précaution voila pourquoi t'a serrer trop fort. ça ne prend pas beaucoup de serrage . Fait Attention la prochaine fois à bientôt et au prochain numéro

[@gegesosso2265]

@Jb C non je n ai utilisé aucune clé à pipe

[@patrickblondeau6441]

bien oui tout le monde peux le faire

[@mecaautodiag]

Bien-sûr...c'est si simple

[@zebre311]

J aime bien ton humour sur toutes tes vidéo .

[@mecaautodiag]

Merci à toi Pascal Des fois c'est pour mieux faire message, et comprendre la logique à bientôt et au prochain numéro

[@snakeur93jmb4]

Bon tuto et ludic

[@mecaautodiag]

Merci à toi Snakeur. à bientôt et au prochain numéro