Distribuzione a bagno d'olio Peugeot 208 1/2 by Officina Fai per 3

Рет қаралды 17,022

Күн бұрын

Пікірлер: 71

@peppekillers Ай бұрын

io ho preso la 208 del 2024 ritirata piu o meno 10 giorni fa e spero che non abbia quei problemi. Certo se la gente ci mette l' olio trovi dai cinesi ti credo che il motore si rompe in tempi brevi, la targhetta dell' olio raccomandato l' hanno messa ovunque nel vano motore, sportellino della benzina, sportelli raccomanda olio 0w20. il bardhl è meglio dello 0w20?

@francescopellegrinelli2560 6 ай бұрын

Grande Roby come sempre! Da anni compro Toyota e Subaru e non cambierò mai più; in 10 anni Un paio di lampadine, e solo manutenzioni ordinarie

@ennioennio3017 4 ай бұрын

Stellantis, in caduta libera nelle vendite mondiali di recente superata fal gruppo Renault, ha di recente abbandonato la soluzione della cinghia a bagno d'olio in favore della catena.. dopo 10 anni quasi e milioni di auto vendute a ignari clienti...

@maurizioculcasi6874 11 күн бұрын

io o una corsa con cinghia a bagno olio del 2024 ma non o capito che olio ci va chi dice 0w20 in officina opel .0w30 in peugeot e qualcuno 5w30 mi potresti aggiornare qhale e meglio per favore anche se o bisogno di fare un piccolo rabocco non capisco quale prendere grazie

@RobertoGaudieriChannel 11 күн бұрын

@@maurizioculcasi6874 l'informazione è complessa e deve essere gestita da mani sapienti

@maurizioculcasi6874 11 күн бұрын

comunque anche con tagliandi fatti giusti conviene cambiarla entro 6 anni o 50000km

@RobertoGaudieriChannel 11 күн бұрын

@@maurizioculcasi6874 so assolutamente, l'olio fa tanto

@giuseppemascheroni7610 3 ай бұрын

salve ,ho una peugeot del 2013 con 130 mila km ,cinghia rifatta a 100 mila km e da quel momento auto ha iniziato a mangiare olio nella proporzione di 600 km circa 2 litri di olio ,il mio vecchio meccanico mi dice di aggiungere olio e andare avanti cosi ,ho sentito un altra officina e mi ha proposto di rifare la testata sopra e poi in opera lavori vedranno se devono andare anche nella parte sotto ,revisione della testata motore dovrebbe essere ,scusa ma i termini tecnici non li ricordo ,preventivo dai 1700 ai 2500 in base al lavoro ,la mia domanda è ,ma poi dopo tale intervento auto non mangerà più olio o non è certa la cosa ? come mai prima di cambiare la cinghia auto non mangiava olio ? non è che il meccanico ha toppato intervento ? grazie .

@RobertoGaudieriChannel 3 ай бұрын

@@giuseppemascheroni7610 ciao e da vedere innsede con un cambio cinghia non può mangiare olio, cmq come vedi dai video il lavoro e ben strutturato .

@Riccio_benzone 3 ай бұрын

Mentre il modello gti roberto ha comunque la cinghia a bagno?

@RobertoGaudieriChannel 3 ай бұрын

@@Riccio_benzone non dovrebbe ...

@conchygarage6118 6 ай бұрын

Grande Peppino.. sempre il top 😊

@Rox414Rox 19 күн бұрын

Secondo me nessuno ha sbagliato a mettere il colore sbagliato per anche io la stessa macchina, me la controllo io e anche io avevo il liquido marrone, può essere che il liquido che ha usato la casa madre è di qualità bassissima??

@RobertoGaudieriChannel 19 күн бұрын

@@Rox414Rox può essere

@agostinomainetti1568 6 ай бұрын

Ciao Roberto mi tengo ancora la mia bravo multijet con 400000km frizione ancora originale e in 5 ore e 130€ mi faccio la distribuzione buona giornata, olio e filtro ogni 10000km non si sbaglia mai, il turbo ringrazia buona giornata, 🖐ma lo sanno anche i criceti ,che la gomma non va d'accordo con iderivati del petrolio ,,😂😂

@andreapancaldi7522 6 ай бұрын

Per il colore del refrigerante ti dico che: io avevo il 208 1.4hdi, il refrigerante dopo 70.000km era diventato marroncino, ma la causa era causato dai prigionieri del basamento che sono ferrosi e quindi contaminavano il liquido refrigerante (o una roba simile) ma è proprio una "qualità" dei motori PSA

@RobertoGaudieriChannel 6 ай бұрын

Grazie mille per l'informazione 👏

@unatizia_tarocca 6 ай бұрын

La C3 1.4 HDi di mia madre ha ancora la cinghia di distribuzione originale (220mila km) Ho detto tutto

@mariopiazza5128 4 ай бұрын

@@andreapancaldi7522 la causa del cambio colore è da imputare alla perdita di capacità degli additivi anti corrosione, i nuovi additivi durano di più, il glicole etilenico è molto corrosivo e necessita di additivi, anti corrosivi, anti cavitazione, anti schiuma e lubrificanti che col tempo perdono efficacia

@fcava 4 ай бұрын

sella mia 308 e su quella di mia moglie mi pare sia rosso il liquido. Modelli 2018 / 2019

@RobertoGaudieriChannel 4 ай бұрын

@@fcava può essere

@Mr1971luigi 6 ай бұрын

Gentilmente ti posso chiedere che tipo di olio usa opel corsa 1.2 turbo benzina 100 cv? Ti ringraziò

@RobertoGaudieriChannel 6 ай бұрын

Non so dirti , serve copia libretto e km veicolo

@andreastefanelli79 6 ай бұрын

Dovrebbero arrestare i progettisti.

@fabiomazzolini2945 6 ай бұрын

un mio collega 2008 puretech del 2019 con 60000km sempre tagliandata 1 volta l'anno ogni 18000 km circa in peugeot stesso problema ,i 1.5 gasolio invece rompono la catena alberi a camme

@federicobiancucci2396 6 ай бұрын

Io già a 1min e 20 mi pongo una domanda:esiste un puretech che ha fatto 100 mila km con la stessa distribuzione?

@RobertoGaudieriChannel 6 ай бұрын

Si certo ,ma i danni sono stati già fatti probabilmente

@federicobiancucci2396 6 ай бұрын

@@RobertoGaudieriChannel no intendevo sano. Cmq in media dopo i 50 mila c'è il serio rischio di rottura,in base anche all'utilizzo ovviamente. Che cagata di motore

@salvatoreaglieco3365 6 ай бұрын

Al di là del sistema non formidabile di questa distribuzione io penso che facendo i cambi d'olio una volta l'anno ( cmq non oltre 13-15 mila km) con lubrificante specifico e di alta qualità, la cinghia può arrivarci ai 100 mila senza far danni. Ho una Fiesta 1.1 aspirata con questa tipologia di cinghia e vedremo... Ho 30 mila e ancora tutto ok.

@federicobiancucci2396 6 ай бұрын

@@salvatoreaglieco3365 onestamente ford,nonostante adottino lo stesso sistema di cinghia a bagno d'olio,non ne ho mai avute in officina con problemi di precoce usura,a differenza invece del gruppo psa. Secondo me,utilizzano un materiale piu resistente,o in generale,sono motori fatti meglio

@RobertoGaudieriChannel 6 ай бұрын

@@salvatoreaglieco3365 sicuramente con accortezze da quando l’auto è nuova, allunghi la vita senza far danni …ma quanti sono i clienti che lo hanno fatto ???

@DenRoom237 2 ай бұрын

Mettete anche la data dell'auto. Così da fare capire anche il modello. Così è totalmente a caso, soprattutto se ci si riferisce agli ultimi modelli

@RobertoGaudieriChannel 2 ай бұрын

@@DenRoom237 come a caso? hai visto il tipo di motore ? Hai visto il video ?se interessa maggior info più contattarci per email/whatsapp o in sede 😉

@DenRoom237 2 ай бұрын

@@RobertoGaudieriChannelmotore puretech ma di che anno è però l'auto?!

@RobertoGaudieriChannel 2 ай бұрын

@@DenRoom237 tutti i motori con cinghia a bagno olio PSA dal 2012 ,basta verificare o far verificare se il tuo motore è questo

@DenRoom237 2 ай бұрын

@@RobertoGaudieriChannel ci sono state varie versioni di questo motore da EB0 a quello di ora, EB3 sulle ibride, con conseguenti codici sulle motorizzazioni ed anni di produzione. Negli anni sono avvenute delle revisioni e se si vuole fare la solita battaglia sulla cinghia è giusto che venga anche nominato l'anno dell'auto e motorizzazione compresa, come cilindrata e cavalli, così da poter fare una ricerca e poter capire quale lotto può presentare questo problema.

@RobertoGaudieriChannel 2 ай бұрын

@@DenRoom237 infatti ,consiglio SEMPRE, contatto diretto con lo specialista che saprà darti le informazioni dettagliate.

@stefanonovali5147 6 ай бұрын

L assurdo è che uno sceglie una cilidrata piccola e si fa andare bene pure un 3 cilindri in nome dell economicità. Sai i consumi bassi. Poi compresa la manutenzione obbligatoria se si fosse preso un 3.0 risparmiava. È questo l assurdo

@13esimocenturione 3 ай бұрын

A bagno d’olio .. solo i carciofini ..!!!

@emanueleabbate6526 2 ай бұрын

Peugeot a 59000hm mi ha lasciato a piedi in autostrada. Senza alcun segnale Peugeot 2800 anno 2019 sostituzione pompe gasolio iniettori fusi cambio cinghia sostituzione tutti i filtri olio ecc ecc 2500 € più manutenzione. E ogni anno tagliando in officin aut Peugeot dalle 10000 hm alle12000

@alessiocappelletti5411 3 күн бұрын

Se hai fatto 59000km senza mai fare il tagliando e normale, ho una peugeot 208 del 2019 presa da concessionario ogni 10000km tagliandata, a 70000km cambio della cinghia e filtri, non so io non mi ha dato mai problemi la macchina adesso a 100.000km.

@mariopiazza5128 5 ай бұрын

Trovo la recensione molto lacunosa ,secondo me fatta per pubblicizzare i prodotti usati.

@RobertoGaudieriChannel 5 ай бұрын

Infatti è per far capire cosa bisogna fare e come intervenire anticipatamente, che prodotti sono stati usati ??ma se non vedi la parte 2, cosa hai visto???😅

@mariopiazza5128 4 ай бұрын

Roberto posseggo quel motore da otto anni e conosco tutti i dettagli alla perfezione, di prodotti miracolosi non ne esistono anche stellantis ha modificato le specifiche dell'olio la specifica; FPW9,55535/03 SONO PASSATI AL TOTAL QUARTZ INEO RCP 5w30 ma sono tentativi la sostanza è che le cinghie a cottura lenta sono una trovata fallimentare, anche di altre marche che ladottano, riguardo al liquido di raffreddamento quello che conta è la compatibilità degli additivi contenuti, il glicole è uguale per tutti ,gli additivi si distinguono in due categorie , inorganici ed organici quelli attuali sono O.A.T Organici Organic acid technology e sono tutti compatibili

@Riccio_benzone 3 ай бұрын

Manco se l avessi pagata tu la recensione... Chiunque capisca di motori sa che bardahl non ha bisogno della recensione di Roberto , si fa pubblicità con la qualità... Un litro d olio viene la bellezza di 19 euro contro i 13 di castrol...

@mariopiazza5128 3 ай бұрын

Per giudicare l'olio non bisogna capire di motore anche se sono meccanico ma bisogna capire di olio, e non si va a sensazione come fa una buona parte ma si confrontano le schede tecniche degli oli non la pubblicità quanti di voi lo fanno?

@RobertoGaudieriChannel 3 ай бұрын

@@mariopiazza5128 perdonami Mario, forse non sai ,perché non mi conosci e proprio di olio ,che me ne intendo ,sono ben formato in varie settori dell'automotive , infatti non sono un meccanico ma un tecnico ,nelle mie live del mercoledì puoi chiedere e constatare.