DIY - Renault Clio 4 1.5 DCI - Mudança de óleo e filtro

Mais um DIY filmado durante a pandemia! Espero que gostem.
Abraço
João Cruz
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#renault #clio #diy

[@jessicatelicia1630]

Obrigada, muito me ajudou, no BR eu mesma fazia a troca do óleo do meu carro, fiquei um bocado receosa eu errar em algum detalhe, mas agora com esse conteúdo fiquei mais confiante e irei fazer conforme explicaste. Obrigada mais uma vez!!!👏🏽

[@danielaraujodesouzasam5678]

Tem me ajudado muito seus vídeos.

[@armandotobias6492]

BOM TRABALHO JOÃO, ABRAÇO👍

[@nelsonlopes777]

Contigo só não aprende quen não quer, porque tu fases isso de 1 maneira exemplar👍👍👍obrigado

[@Pedro-zi6nt]

Tenho uma chave quadrada de caixa, uso no roquete, é impecável face a essas.

[@simaofrank6777]

Top

[@Renato_Bernardo]

João, gostava de ver quando tratares da situação de fugas de óleo nesse clio IV. Obrigado.

[@ricardomota1355]

Boas. A importância desse óleo está na norma RN720. É indicado para o filtro de partículas 💪 abraço

[@mendenza]

Boa Tarde, obrigado pela vídeo Em relação o aperto do bujon, que força devemos aplicar, para não correr riscos.

[@VanillaConnoscoChannel]

Excelente explicação e parabéns pelo conteúdo! Alguém sabe dizer se a manutenção é feita da mesma forma num motor 0.9 tce?

[@mariobranco123]

Tenho um Renault Clio 1.2 Luna de 92, deve ser parecido.... eheh

[@danielaraujodesouzasam5678]

Dessa vez comprei o óleo 10w40 tubo diesel da elf dar plobema colocar. O meu é um renalt Clio 1.5 dci 2014

[@paulogoncalves2416]

Boa noite,sou um curioso de mecanica e sera que um dia desras pode fazer um tutorial como trocar oleo e filtro de oleo, e pastilhas no mercedes a180d w177 de 2019 ,muito agradecido e continue com os seus preciosos videos obrigado

[@diogoh1072]

Parabens pelos videos.O oleo de caixa do clio IV 1.5 dci tem muda prevista em kms? Se sim qual usar.

[@JoseSilva-ep2ww]

Mais uma vez obrigado. Alguma hipótese de um vídeo desses num motor 1.4 D4D?

[@helderpereiros8933]

Bom tutorial... Vídeo para substituição do óleo e filtros ( ar, gasóleo, óleo e habitáculo) do Megane 4. Arranja-se? Abraço

[@luisttomas]

João esse clio com 60000 estás a brincar!!! Com o óleo nesse estado, filtro com ferrugem e a trocar o liquido refrigerante no mínimo tem muito mais do dobro 🤔🤔🤔 Pelos pneus é carro importado logo está tudo dito... Grande abraço.

[@andresilvac4]

Renault e as suas varetas/bocal de alimentação fantásticas, vá lá que graças a ti fiquei a saber que já mudaram as varetas que se ia a limpar a vareta para ver o óleo e ficava-se com metade na mão 😂 e atenção não é falar mal em 3 modelos diferentes que tive fiquei com metade da vareta em todos, a concorrência faz umas totalmente em metal top graças a Deus xD

[@GorySantos]

O material da Renault é mesmo do pior que há. Ainda ontem vi um video em que dizia que o depósito do anti-congelante começava a rachar e a rebentar por todos os lados, mesmo que não tenha pressão a mais no circuito. O pior é que cobram balúrdios por peças sem qualidade nenhuma...

[@fernando28318]

Boas. Que oleo recomendas para o bmw 318tds de 1995...

[@marcelovalente8691]

Boas amigo, comprei uma Grand scenic 1.5 dci 2004 a um ano e pouco mas só agora comecei a ver bem como a carrinha está... Uma das questão é qual o óleo indicado para ela , obrigado

[@manuelmonteiro7867]

Olá João tudo bem? De quantos em quantos kms se muda a Babulina da caixa automática?

[@vascoribeiro69]

Para mudar o óleo ao meu Classe A já só preciso de comprar a garagem e o elevador😂

[@marconascimento2410]

João afinal qual era o problea das fugas de óleo?

[@joelferreira2710]

Nesses carros é preciso ter muita atenção quando se está a desapertar os filtros, principalmente nos modelos k9k pois a desapertar se a chave fugir pode fazer contacto com o motor de arranque

[@GorySantos]

Sim, o melhor é desligar o cabo da bateria, se não, a brincadeira segue-se de uma grande explosão ou algo assim...

[@outelindovaz1413]

Boas, Qual seria o filtro de óleo para clio IV - 0.9 gasolina ? Obrigado

[@MiguelSilva-pt3dg]

O óleo recomendado tem a espeficacao c4

[@Renato_Bernardo]

João, chegaste a resolver a situação da fuga de óleo deste carro???

[@joaohorta6717]

Boas, tenho um Renault Megane III com o motor 1.5 DCI de 110 cv, seria o mesmo oleo e a mesma norma? No caso o meu ja não tem filtro de particulas, muda o oleo que deveria utilizar?

[@gildias30]

Quando o óleo é removido por cima na bomba de sucção! Consigo removê-lo todo ? Ou somente pelo bujão?

[@Mr.roadhunter07]

Bujão não dá para tirar com uma chave normal ? Só mesmo com essa específica ? Cumprimentos

[@sergioricardopereira]

boas João. Ao fazer a troca de óleo no meu carro em casa deixo escorrer bastante tempo o óleo velho e depois quando pára, coloco um pouco de óleo novo com o bujão aberto para limpar o máximo possível de óleo velho... sei que égastar óleo à toa, mas como sobra sempre no bidão novo que acaba por ir para o lixo na troca seguinte, faço o serviço um pouco mais perfecionista... abraço e continuação deste excelentes vídeos...

[@PL00Longa]

Não digo que seja desperdício. No meu caso também costuma sobrar 1,25Lt de óleo novo. Estava a pensar fazer isso, mas colocando o bujão de volta e ligar o motor durante uns minutos, para novamente deixar escorrer.

[@sergioricardopereira]

@@PL00Longa mas só com essa quantidade não gosto de arriscar a ligar o motor...

[@PL00Longa]

@@sergioricardopereira sim claro! Faltou dizer..drenar cerca de 1ltr... adicionar a sobra anterior de óleo novo. Rodar 2 ou 3 min. De seguida drenar tudo. Felizmenfe há estas sobras...sinal que o motor consome pouco óleo.

[@GorySantos]

@@PL00Longa Eu fiz a troca completa 2 vezes em uma semana. Andei 2/3 dias depois de mudar óleo e filtro e voltei a fazer o mesmo na semana seguinte. Mas só o fiz porque eram os 15 anos e os 300 mil kms. Vou fazer o mesmo aos 350 mil ou 400 mil. Cada litro de óleo fica a menos de 4€, e o carro leva +/- 3L, por isso é na boa. Não consome óleo, por isso acho que vale a pena. Nunca notei o nível a descer.

[@PL00Longa]

@@GorySantos Porreiro. Respeitáveis 300.000km! 😉

[@deusvieira4720]

Espetaculo! tudo ao pormenor.

[@azgidi]

How many liters of oil should be filled in a Renault Megane Grand Coupe Diesel 2020 engine

[@fabimvlogs]

Olá onde é a sua oficina?

[@deusvieira4720]

Tem algum video da limpeza da valvula EGR? Do clio 4 E já a gora como apaga a chave da revisão. Obrigado

[@filipecabral3804]

Também tenho essa dúvida. Obrigado

[@antoniobotelho1997]

Muito lindo isto tudo mas nem responde às pessoas muito obrigado

[@gildias30]

Onde fica vossa oficina ?

[@rcsuperstyle6843]

Boas noite João Tudo bem contigo? Uma questão o que fazes ao óleo que retiras do carro Grande abraço

[@luisttomas]

Obrigatoriamente tem de ser recolhido por uma empresa certificado para reciclagem... 🤔

[@bitinho77]

O que faço de diferente é que o óleo que aplico no vedante do filtro é novo. Tem sempre um pouco agarrado na tampa da embalagem do óleo novo. E para além disso limpo bem o sítio onde leva o filtro antes de colocar o novo. Não sei se esse motor ainda é o k9k, mas se for ele usa 5 litros, incluindo o filtro.

[@Pedro-zi6nt]

É sim k9k. Por norma levam 4.7 e já fica com o nível no máximo.

[@bitinho77]

@@Pedro-zi6nt mas depois do óleo circular e o filtro encher não.

[@Pedro-zi6nt]

Eu tive e tenho varios 1.5dci, e ainda não apanhei nenhum que preçise dos 5lts. E ajusto sempre o nível depois de encher o filtro mas em frio no dia seguinte.

[@1975reispedro1]

Caro João (se me permite) a sua explicação é exemplar... Devíamos de ter um vídeo feito como este em cada revisão feita ao nosso carro na marca e todos os que se preocupam com a qualidade deste serviço. Os meus parabéns! Onde trabalha? So por isto subscrevi 👍

Obrigado, na Póvoa de Santa Iria (lisboa)

[@robertkezel1896]

Clio olajszerviz visszaállitás

[@alexandregaspar9393]

João eu quando troco o filtro de óleo lavo sempre o copo do filtro com spray de travões...

[@manuelvelez32]

O João tb o costuma fazer só não mostrou

[@joaocerqueira9216]

Tenho um ford focus mk3 que tem o nível do anticongelante abaixo do mínimo, já comprei anticongelante. A minha questão é, posso apenas acrescentar o novo anticongelante? Ou seja, não há stress em misturar ambos?

[@GorySantos]

Se eles forem exactamente iguais e com a mesma concentração, podes acrescentar. Se forem diferentes, é melhor fazer uma boa limpeza ao circuito e só depois acrescentar. Se fizeres misturas, os resultados podem ser imprevisíveis. O DexCool da GM e da Opel é um anticongelante de topo, mas se for misturado com outros o resultado normalmente é bastante mau. Convém também ter atenção aos intervalos em que ele têm de ser mudado.

[@tome737]

Bom dia, tenho um Renault Clio 1.5 dci de 2005, tenho de substituir a válvula egr, é necessário algum outro procedimento alem da substituição? Obrigada.

Alguns modelos precisam de fazer adaptação da EGR na ECU não sei ao certo se esse modelo faz. Abraço.

[@tome737]

@ Pois foi isso que me comentaram, Obrigada.

[@marcogualdino4032]

Boa noite tenho uma clio 4 de 2016 importada tem por volta de 89.000 mil kilometros quando devo mudar a distribuição não tenho historico nenhum do carro. Se me puder ajudar agradeço imenso obrigado.

[@wellmarinho]

O plano de manutenção da Renault diz que deve trocar a distribuição aos 150-160 mil kms ou 5 anos (o que vier primeiro)

[@carlosalexr]

João esse Clio parece ter 60 mil kms em cada roda, ou foi mesmo muito mal tratado

[@GorySantos]

Provavelmente! Os meus pneus fizeram o dobro desses kms a brincar! E mesmo assim saíram de lá em muito melhor estado.

[@jorgeoliveira7212]

Onde tens a tua oficina?

Boas, estamos no Prior Velho junto ao aeroporto de lisboa. Abraço

[@Luiscosta2013]

Boas eu tenho um clio de 2016 1.5 dci e o indicator de gasóleo no tabelier Estava a marcar 3 quartos de depósito atestei o depósito e o ponteiro continua a marcar o mesmo sabes me dizer o que possa ser?

Bom dia Luis, pode ser muita coisa mas o mais provável é defeito na boia do combustível ou algum bug no software do carro que contabiliza o combustível, faz algums kms e verifica se o ponteiro altera a posição. Abraço 🧑‍🔧

[@Luiscosta2013]

Muito obrigado pelo dica vou fazer isso a ver no que dá um abraço depois direi alguma coisa

[@Luiscosta2013]

Afinal um bug sim desconectei bateria e 5 estrelas obrigado pela sua atenção e pela dica um abraço

Ainda bem, grande abraço 🧑‍🔧

[@Sonhador20]

Lembrando que o fabricante pede 4 litros e meio de óleo 👍

[@andreqwerty123]

O óleo usado já estava demasiado espesso ou é impressão minha?

[@manuelvelez32]

Parecia massa consistente

[@andreqwerty123]

@@manuelvelez32 depois admiram-se que os carros têm fugas e dão problemas

[@cristinapedrosa5722]

Bom dia eu tenho uma Renault clio 4 de 2017 fez me agora 75 mil km Eu fiz uma revisão depois da comprar aos 65 mil porque o senhor do stand diz que tenho que fazer de 10 em 10 mil Mas a maioria das opiniões diz que ate aos 100 mil km não tem que ser d 10 em 10 a minha questão é Tenho qe fazer mesmo de 10 em 10 mil? É que até algumas oficinas me disseram que só devia fazer agora aos 90 mil

Boas, esse carro o mínimo que recomendo é todos os anos ou de 15 em 15 mil (o que ocorre primeiro). Isto claro usando material recomendado pelo fabricante. Abraço 👨‍🔧

[@cristinapedrosa5722]

Muito Obrigada pela sua resposta estava mesmo agora a entrar no vosso site reparei que eram da povoa de santa iria eu moro na Póvoa também inclusive já sei onde é Entrarei em contacto para me fazerem a revisão muito obrigada😊

[@renatoconceicao6747]

Importado ou impressao minha? 🤔

[@fabimvlogs]

Parece ser pois tenho um importado q é igual até os pneus

[@PedroSilva-zt4wx]

Uma revisão num carro por menos de 30€ para fazer mais uns bons km´s, o troco vai para marisco.🍺🍺🍺🍺

[@GorySantos]

O meu leva óleo genuíno e filtro da marca que equipa a origem 3 vezes por menos de 50€. Cada embalagem de 5L nem 20€ custa. Depois 2 embalagens dá para 3 vezes! Não vejo o que é que possa estar a altura disto...

[@joao2910]

Tem babadelas porque é Renault já é crônico xD Abraço

[@pauloalexandre8129]

O tanas! Tenho uma megane 1.5dci com 134mil e ñ têm babadelas...

[@flavionunes4018]

Eu concordo é cronico

[@bitinho77]

O meu Clio 2 DCI não tem babadelas nenhumas. E já vai com 235 mil.

[@renatoconceicao6747]

Cronico o cacete... 1.5 dci com 113 mil e podem procurar babadelas.... acho que este clio e importado pelos pneus de neve... 60 mil?? Em cada roda.😈

[@flavionunes4018]

Eu acho cronico talvez voces estejam a ver mal a blindagem por baixo ta sequinha? Daqui a um bocado querem convencer-me que els nem bebe oleo nem nada esse motores ate reparados na origem passado uns 2 anitos ja tão todos mamados novamente

[@SuperFrancisco1993]

Quem apertou o bojão não era batizado! 😁

[@GorySantos]

Depois admiram-se que os carros andem som fugas por todos os lados na junta do cárter. Quanto mais força se faz a desapertar, maior a probabilidade de abrir fugas...

[@fabiofigueira8028]

@@GorySantos junta do Carter não tem nada a ver com o bujão 😂😂😂

[@GorySantos]

@@fabiofigueira8028 É claro que têm! Não viste o motor a mexer-se todo quando ele estava a tentar aliviar o aperto do bujon que estava enroscado no cárter? O que é que recebe o esforço todo que ele faz a desapertar o bujon? É claro que é o que vêm a seguir... cárter, junta, etc... Mas isso é completamente óbvio! É óbvio que a junta e os parafusos que seguram o cárter ao bloco vão receber um esforço adicional que não era suposto. E daí a maior probabilidade das fugas aparecerem quando assim é. Já aconteceu o meu cárter passar a ter fuga depois de uma simples muda de óleo, por exemplo... Por isso têm TUDO, mas mesmo TUDO a ver!!!

[@fabiofigueira8028]

@@GorySantos se é assim pra que serve os parafusos que apertam o Carter pra enfeitar🤔 isso não mexe assim amigo já trabalhei em mecânica sei o k tou a dizer. Mas opiniões são como "cus" cada um tem o seu😂😂

[@GorySantos]

@@fabiofigueira8028 Não é bem assim. Aquele tipo de esforço, é o suficiente para algum parafuso aliviar o aperto, ou até mesmo para um cárter ficar empenado. E é claro que isso é meio caminho andado para aparecerem esses problemas. É como meter um volante Momo massa num carro que traz bimassa de fabrica. É claro que os problemas não vão aparecer logo... Mas as vibrações vão começando a criar ruídos, folgas que não era suposto... Estaladelas em alguns materiais, desgaste anormal noutros... Tudo porque estão sujeitos a esforços que não era suposto. E também é verdade que isso acontece...

[@PedroLopes-fd8ci]

Bela merd@ essa chave quadrada. Comprei uma nem um bujão chegou a desapertar!

[@bitinho77]

Compraste uma chave má. A minha está como nova.

[@ricardom8199]

Mandei vir um jogo com os tamanhos todos existentes quase de borla e ja ganharam para elas umas 10 vezes

[@joaobrasil323]

Eu não entendo a quantidade de pessoas que usam pneus de neve, o pessoal das casas de pneus é que se deve rir a fazer massa c pessoal nabo .

[@sdrubaa]

Os pneus são os goodyear vector 4 seasons, são pneus todas as estações e cada vez mais utilizados se tens, por exemplo, o hábito de partir durante o inverno para estâncias de ski.

[@luisttomas]

Esse carro aposto que é importado pois a maioria traz esses pneus mistos...