Обожаю подачу Дияса, очень приятная речь, как-будто смотрю качественные новости про автомобили, все четко и по делу. А подбор авто просто пушка!
@DiyasValikhanKZ2 ай бұрын
Есть у меня один знакомый, Говорит что особенно хорошо засыпает под мой монотонный гундеж =)
@OBLAKOV_music2 ай бұрын
@@DiyasValikhanKZ это БОЛЬШОЙ плюс Вашим детям, Дияс)))спасибо Вам за труд!
@спартанец-ж9ж2 ай бұрын
Я тоже, чуть не уснул. Но очень интересно было Tank 700 пушка. Надоели уже , эти гелики и лексусы. Тем-более цены на них просто ужас . Гелик от 40 миллионов , на хер он нужен. Новая тачка , всегда интересно, китайцы уже делают хорошие автомобили.
@Сергей-х4х3р2 ай бұрын
@@спартанец-ж9ж Надоели тебе на экране монитора? 😂
@soHereIamnow2 ай бұрын
@@Сергей-х4х3р причем он не Пуйло винит, что гелик удвоился к рублю (а не к баксу разумееся), а сам бренд. Что сказать, вата-с. Надоело ему фапать на фотки породистого премиума, будет фапать на "премиум" курильщика))
@БаринН2 ай бұрын
На заднем месте лексуса визуально до спинок передних сидений места больше, но ведущий пытается доказать обратное
@Историиизжизни-ш4ш2 ай бұрын
Тенге надо отработать
@dobry-zhuk71692 ай бұрын
Мало. Не раз там ездил - это реально его проблема. При том что в тоже LC300 места больше и дело во внутренней компановке, а не в длине машины
@dedd.79092 ай бұрын
Диас дом строить, денег надо😂😂😂
@serg127462 ай бұрын
@@dobry-zhuk7169 не ври
@bakytbekkanatov12592 ай бұрын
что в 300ке что в 600 ом места реально мало. обычная физика. короткая колесная база
@Tochka21032 ай бұрын
В общем - эти обзоры конечно классные Но прошло 7 месяца спустя масштабного сравнение на бездорожье которые мы все любим Я надеюсь автор вернётся к такому формату Диагоналочки, наши любимые маршруты и все то что мы любим Ждём
@DiyasValikhanKZ2 ай бұрын
будет, постараюсь выложить в этом месяце
@mihasikPOFF2 ай бұрын
Бездорожье - это хорошая резина с бедлоками и все блокировки. Других вариантов пока не существует.
@GellyAtlas242 ай бұрын
@@mihasikPOFFхорошая резина не всегда помогает. Всё зависит от местности, и того, что хочешь авто
@БеКа-ц4г2 ай бұрын
*Диас , как и все блогеры, проходит свою эволюцию. сначала делитант потом независимый эксперт, а сейчас рекламный контент*
@stan_ozolol2 ай бұрын
дИлЕтант
@БеКа-ц4г2 ай бұрын
@@stan_ozolol поху, главное все поняли что это за слово.
@СправедливыйЧеловек-о3щ2 ай бұрын
@@БеКа-ц4г нет, не поняли. пиши правильно.
@Гекльберри_Финн2 ай бұрын
, так что говори за себя
@БеКа-ц4г2 ай бұрын
@@СправедливыйЧеловек-о3щ Орфографическая ошибка не менять суть предложения, это не грамматическая ошибка. так что это проблема твоего низкого интеллекта
@АлексейХомяков-ш8р2 ай бұрын
... Когда сравнительно тест превратился в незатейливую рекламу😂
@ARTUR-qj6ci2 ай бұрын
Сказано то все равно все по делу
@DD-yr3lh2 ай бұрын
@@ARTUR-qj6ciтак это лх в самой низкой комплектации
@ARTUR-qj6ci2 ай бұрын
@@DD-yr3lh да хоть в какой , задние фары от Киа Рио не убрать , салон пластик дешевый, тормоза такие же слабые ,, шумки как будто вообще нет , свесы передние и задние такие же низкие, рама стала интегрированной , по сути это просто усиленный кузов а не рама
@lakhtin88942 ай бұрын
В навязчивую
@Георгий-э7мАй бұрын
Ну он же реально лучше
@desys.2 ай бұрын
Диас, что вам лучше подарить? Танк 700 или Лексус LX600?
@ericcartman50942 ай бұрын
Ахах
@zhan7362 ай бұрын
Кобальт
@serg127462 ай бұрын
В точку
@sportikufs66572 ай бұрын
Лошадь с телегой😂😂😂
@Paxmet2 ай бұрын
Если лошадь то пусть жеребенка или когото покрупнее
@JDM-Russia2 ай бұрын
Китайцы прут, бабок на рекламу и блогеров не жалеют😂
@АндрейКоробов-я8щ2 ай бұрын
Жги братан покажи как есть на самом деле и ткни где он не прав! Если нет то твои смайлы делают тебя самого смешным.
@warthunderbattl80902 ай бұрын
@@АндрейКоробов-я8щ ну например не прав в том что сравнивает новую машину с старым геликом .
@АндрейКоробов-я8щ2 ай бұрын
@@warthunderbattl8090 каким старым??? Ты бы не позорился , это самый новый Гелик с топ двигателем.
@NelNik2 ай бұрын
@@АндрейКоробов-я8щЛюбитель дошираков
@warthunderbattl80902 ай бұрын
@@АндрейКоробов-я8щ самый топ гелик идет от брабус ! во вторых у гелика 24 года есть функция перформенс от которой он еще быстрее разгоняется , в данном видео ее использования я не увидел , да и про нее речи не было ! и это не говоря о том что 1 секунда разница в разгоне , это очень много. на видео ощущение что оба едут одинаково . и потом китаец обходит
@тривершины2 ай бұрын
А почему багажник сравнивали с коротким мерсом, а не одинаковыми по длинне лексусом и танком ? Выборочное какое-то сравнение 😉
@angervol.12 ай бұрын
а то не ясно почему😅
@smmsex2 ай бұрын
Потому как Гелик -- влажная мечта тех, кто больше всех в комментах орет, что китайские машины дно. Вот взяли немца и опустили. 2жды. 1 по цене. 2. по техничке.
@_Mazeratti2 ай бұрын
💰
@Сашакулаков-ц1д2 ай бұрын
Давайте посмотрим на всю эту движуху через пару тройку лет...
@aleksandr28272 ай бұрын
Все сгниет
@Diriger.I2 ай бұрын
Три года назад говорили также.
@СергейПетрянник-ы6ю2 ай бұрын
Это вы сгнеете быстрей чем машина , денег нет вот и говорите так .
@FNproject2 ай бұрын
каждый три года надо писать "посмотрим что будет через 3 года", пусть будет традиция
@ЕвгенийХопрянинов-в2ъАй бұрын
@@СергейПетрянник-ы6ю деньги есть и чувство вкуса тоже шоб не тратить на этот мусор деньги
@ash-video2 ай бұрын
один из немногих, кого приятно всегда смотреть. спасибо за доставленное удовольствие. что касаемо комментариев про рекламу - так тут и рекламировать нечего, танк однозначно интереснее машина, чем сравниваемые оппоненты. не знаю насчет надежности, но на моменте - танк на голову выше. и уверен, что покупаю в таком ценовом диапазоне автомобиль в первую очередь думаешь о своем удовольствии, как от владения машиной, так и от своих возможностей. никто не ездит на таких машинах слишком долго. когда есть возможность менять автомобиль - не будешь испытывать на себе надежность, да и тупо надоедает ездить на одном и том же больше 5 лет. а этот срок проедет и китаец. и первых владельцев не коснуться проблемы надежности на больших пробегах. они снова купят новинку, что будет на рынке и будут дальше радоваться жизни. так вот китайцы это понимают и дают возможность покупателям радоваться новой "опцией" в своей жизни
@le-diable11832 ай бұрын
Всем добра. Китайцы молодцы, кто бы что не говорил. И если у них не изменится стратегия развития, они удивят ещё мир не раз. Между тем, последние время, былые лидеры авто мира продают свою продукцию по откровенно завышенным ценам, прикрываясь авторитетом, заработанным ещё в начале этого века. Но при этом не предлагая чего то нового.
@alibaba-hd7sr2 ай бұрын
ниче не поделаешь, шанель дороже , чем духи из фабрики "Драгонадо', хотя и запах класный и ничем не уступает мировому брэнду.
@le-diable11832 ай бұрын
@@alibaba-hd7sr Как говорилось в одной рекламе, "если нет разницы, зачем платить больше?". А если говорить серьёзно, то многих производителей автомобилей, если они не изменят подход, постигнет учесть компаний выпускавших в 90-х - 2000 сотовые телефоны. Не пошли в своё время в ногу с прогрессом, и где теперь Siemen, Nokia, Motorola? Их место заняли китайские смартфоны.
@-RoA-2 ай бұрын
Вот именно - за шильдик будь добр отстегни малость 😅
@zzzzt37982 ай бұрын
Драг-заезды очень похожи на постановочные. Спидометр у Гелика после 100 км/ч совсем медленно крутится, что в принципе может говорить о том, что водитель Гелика не жмет в пол))) Как мне показалось, места сзади в Лексусе не меньше, чем в Танке...
@Abramovich19872 ай бұрын
Это миль в час
@eduarddanilov7512 ай бұрын
Ну, если посмотреть ещё внимательнее капот у гелика задрат, а это говорит о том, что он давит газ в пол) а так что та, что та машина по своему достойна. Каждый найдёт своё
@КаналКлима-ж8ю2 ай бұрын
@@eduarddanilov751чел Лексус это качество Китай это гавно 👌🥴
@Максимус-у8г2 ай бұрын
@@КаналКлима-ж8ю😂😂😂
@alekseymusin90202 ай бұрын
Я тоже хотел об этом написать, спидометр еле еле набирает обороты😂
@ArtakPetrosyan-k2f2 ай бұрын
Сколько смотрю таких роликов столько больше начинаю любить мерседес!!реклама китайца не боле !
@IRUSIvan2 ай бұрын
Какой армян не любит Mercedes? 😂😂😂
@ArtakPetrosyan-k2f2 ай бұрын
@@IRUSIvan ну конечно блестишь интеллектом нечего добавить ,
@IRUSIvan2 ай бұрын
@@ArtakPetrosyan-k2f "блестишь интеллектом"?! Это как? 🤣 А тебе и блеснуть даже нечем!
@velldrive420615 күн бұрын
Спасибо уважаемый,очень приятный обзор😊
@Tochka21032 ай бұрын
Видос еще не глянул Но я предвкушаю примерно такие высказывание Лексус - неплохо Но танк то - вообще класс Лексус - ну нормально так пойдет Танк - ну вообще идеал Лексус - не ну нормально Танк - потрясающе
@DiyasValikhanKZ2 ай бұрын
Вы слишком недооцениваете флагманский внедорожник японцев...
@RustemNauryzbaev2 ай бұрын
@@DiyasValikhanKZ я думаю он с юмором сказал) танк 700 симпотно вышел.
@DiyasValikhanKZ2 ай бұрын
@@RustemNauryzbaev видимо слишком тонко =)
@Tochka21032 ай бұрын
@@DiyasValikhanKZ скорее вы слишком переоцениваете танк Но в целом это был юмор)
@DiyasValikhanKZ2 ай бұрын
@@Tochka2103 согласен, танк мне нравится. а учитывая цену лх600... танк мне нравится еще сильнее
@ИванИванов-н6е7н2 ай бұрын
Страшила и безвкусица это т700...Просто на порядок ниже классом.А так конечно зажравшейся и потерявшей нюх тойоте, это хороший пинок под разжиревший зад!Последние поделки тойоты редкостная дорогостоящая дрянь!Китайцы тойоте подзатыльников хороших надавали!Вот и посмотрим!Если тойота также будит чудить как неадекватный ниссан, выйдет в тираж....Ниссан давно уже обделался...Вот теперь звездный час тойоты показать себя!Или грудь в крестах или голова в кустах!
@Psevdonim5352 ай бұрын
Когда то японцы давали пинок зажравшимся евопейцам, а теперь япы сами от китайцев получают. Кто же будет зажравшимся китайцам пинок давать?!
@СергейВиноградов-ж4сАй бұрын
Справедливо! 👍🏻
@kungfucooking7567Ай бұрын
Глупый японский автомобиль уйдет со сцены истории
@ТаирКаримов-о6о2 ай бұрын
Интересно Танк, только с удобной стороны. Не увидел, как вы разместились в Лексус сами за собой, ширина, качество сидений, плавность хода, багажник, расход и.т.д , и не ужели в Лексусе нет комплектации с капитанскими сиденьями сзади. В конце особенно про багажник))) почему мерим, только с Геликом. Гелик играет в другой лиги, это из серии дорого, богато, имидж и.т.д.. Главное я слово не сказал про надежность Лексус. В целом, конечно амбассадор Тэнка.
@DiyasValikhanKZ2 ай бұрын
зато теперь у вас есть представление о танк 700... ширина у танка больше, сиденья у танка лучше. плавность ходя как измерить? у лексуса есть комплектация Вип, но не нашел ее для видео. Если организуете, то буду рад снять часть 2 и включу все перечисленные вами пункты.
@ТаирКаримов-о6о2 ай бұрын
@@DiyasValikhanKZшире по колеи, наверно да, не буду спорить, так как это относительно, с точки зрения, ширины салона. Себьективно По мне у Тэнка на сегодня получилась, одна модель это 300, возможно это из серии Вранглер или тот же Гелик, Прадо 70+ со своим фан клубом, но время покажет. Сам смотрел в сторону этой модели, но нужно было, что нибудь с большим багажником. Увы/жаль нет возможности предоставить на тест Лексус в полной комплектации.
@JDM-Russia2 ай бұрын
Тоже не заметил разницы,с посадкой сзади кроме слов автора.
@Историиизжизни-ш4ш2 ай бұрын
@@DiyasValikhanKZпро комплектацию вип нужно было упомянуть в видео, а не здесь писать постфактум
@DiyasValikhanKZ2 ай бұрын
@@Историиизжизни-ш4ш кому надо пусть тот и расскажет
@MelnikovDmitriy15 күн бұрын
Комментарии прекрасны :) Как же подгорает у любителей японских ведер, что китайцы убежали далеко вперед. Но ничего, стадии принятия уже давно описаны :) Спасибо за труды, хороший обзор! Комменты читать - одно удовольствие :)
@alekseysveshnikov805223 күн бұрын
Всю троицу,на тест-драйв в Сибирь😊 где Тойота и Лексус,отлично себя чувствую 👍🏻
@АлексБолдуин-ы6з18 күн бұрын
На крайний север, в Якутию. Там и посмотрим кто вывезет
@ЕвгенийВеревкин-щ2л11 күн бұрын
Вы забываете о том что в уитае тоже есть крайне холодные районы, и они знают что такое морозы
@skvortsov19882 ай бұрын
Абсолютно одинаковое место на заднем ряду, неужели это вижу только я))
@splen43602 ай бұрын
если в ролике нет рекламы, значит сам ролик - реклама )
@bigl9992 ай бұрын
Проверьте зрение....
@skvortsov19882 ай бұрын
@@bigl999 того же и вам советую)
@stan_ozolol2 ай бұрын
Все видят. Это реклама китайца, он дешевле
@DD-yr3lh2 ай бұрын
😅
@Marv.777.2 ай бұрын
Салам Диас! Да, ещё один момент, т.е. вопрос - что будет с запчастями через лет 5. А то и китайце пявилась тенденция менять машины каждые 5 лет и запчасти хрен найдёшь)
@bigl9992 ай бұрын
Включи мозги и ответ найдешь сам. Китай - самый большой авторынок......
@Марго-щ9к2 ай бұрын
А что будет с запчастями на мазды, Тойоты, ниссаны,киа через 5 лет ты знаешь?😅
@alexsandruvlichenko87492 ай бұрын
на таёты делают думаешь себе не сделают)))))
@thunderhawk33322 ай бұрын
@@alexsandruvlichenko8749 хахаха. Реально на тойоты и не только большинство китайских запчастей, что конечно не есть плохо, потому что оригинальные запчасти дороже попой в 10раз
@ИфратСадиков2 ай бұрын
Читаю и просто диву даюсь . Человек берет айфон когда может раза в три дешевле взять мобилу лучше. Он что думает про запчасти? Или любую другую вещь. Если я могу себе позволить купить эту тачку как думаешь я буду на нем ездить больше пяти лет? Об этом пускай думает нищеброд который купит его отжатым после меня. Сейчас все одноразовое. И не надо говорить мне про курзаки и т д. У них новых проблемы с двигателем до 100 тысяч. Были у меня всякие машины но переплачивать за просто шильдик в два а то три раза желания нет.
@jonsmit62372 ай бұрын
Пересмотрите своё видео сами, в Танке на заднем ряду Вы упираетесь коленями в вводительское сидение, а в Лексусе все свободно и просторно. Я понимаю, что за всё уплочено, но это реальный ЗАШКВАР
@Николай-к4г4д2 ай бұрын
Очевидный всем адекватным.
@ЖекаЖекавич-й3рАй бұрын
Привет из России! Очень понравился ролик. Грамотно построенная речь, четкая дикция, отлично снятый материал. Это прямо твое, Брат! Удачи тебе и много миллионов подписчиков!!!!
@almaspalavandov81212 ай бұрын
Может я и старомоден, но назвав его - внедорожником то для меня должно быть так: собрались с друзьями, выехали из Москвы до Оренбурга, потом до Астаны, там охота и рыбалка, бешбармак и коньяк, оттуда в Бишкек, там на Иссы куль, еда и бухло тоже самое, потом через Астрахань, там на Казахской стороне до границы где-то 300 км бездорожья, в Сочи, и сразу же в Абхазию, там чача, мамалыга, горное село Псху- где фрицов выбивали, и обратно в Москву. Маршрут вроде не сложный, но выдержит далека не каждая машина, и выбрал бы ту машину которая вернет меня обратно, и даже при поломке, можно починить.
@Fatalix3d2 ай бұрын
Китайцы впечатляют, но отдал бы предпочтение известным и привычным брендам. Но с интересом наблюдаю за прогрессом китайского автопрома. Рахмет за видео !
@XaxaTun2202 ай бұрын
“Так же как и вы не может в это поверить и от недоумения…» за это время гелик разогнался от 100 до 118. Думаю что что-то не так
@DiyasValikhanKZ2 ай бұрын
за рулем сидел владелец машины, чтобы исключить фактор что кто-то будет специально отпускать педаль газа... возможно понимая, что дуэль проиграна он отпускает газ так как нет смысла ехать дальше. дорога заканчивается.
@myxomor142 ай бұрын
Смотреть и слушать обзоры Дияса - крайне приятно) лучший канал
@Николай-к4г4д2 ай бұрын
А не смотреть и не слушать - другое удовольствие.
@sergey83ermolin2 ай бұрын
Я бы на Танке китайском далеко от цивилизации не рискнул бы отдаляться, несмотря на все его красивые планшеты😂. А на Лехусе я бы хоть на Крайний Север, хоть в монгольскую пустыню☝️👍
@соколповолжьяАй бұрын
Благодарен вам за хороший обзор. Успехов вам и нужного настроения!
@СеробХандамирян-л8б2 ай бұрын
Очередной лайк очередному видё 👍 💯👍
@BE4HbIu1632 ай бұрын
Сказать, что я удивлен про ТАНК 700 это ничего не сказать. Спасибо за ломание стереотипов👏👏
@zxcvbnm5012 ай бұрын
Есть еще один момент это рентабельность на вторичке, LX и G класс оч медленно дешевеют
@АлександрПетров-г8ж2 ай бұрын
Китайцы тоже не дешевеют. Посмотрите цены , на бушные воя фри , монджаро, тугела, хавал джулион. Они 2х летние стоят всего на 10-15% дешевле новых. Хотя эксперты с диванов и из троллейбусов пророчили падение цены чуть ни в два раза.
@ЕвгенийХопрянинов-в2ъАй бұрын
@@АлександрПетров-г8ж наняли тебя за 15 копеек торгаши, потому что продавать могут лишь это гээ для покупки себе же Лексуса)))
@zxcvbnm501Ай бұрын
@@АлександрПетров-г8ж вы знаете вот среди знакомых даже кто особо не обременен деньгами никто даже не рассматривает покупку б/у китайца
@ValKilmer-eo6btАй бұрын
@@АлександрПетров-г8ж только китайцы не продаются….
@dimmram50272 ай бұрын
Люблю Ваши выпуски Привет из Москвы
@DiyasValikhanKZ2 ай бұрын
А я люблю ваши отзывы по просмотренным видео. Вдохновляет на новые творения!
@user-Gunsmith2 ай бұрын
Благодарю Вас Диас за Ваш канал и тот труд что вкладываете! Все грамотно спокойно по существу с прекрасной дикцией и русским языком, многим блогерам из РФ надо учиться у Вас!!! Удачи процветания Вам вашей семье и каналу🤝
@vitaliipostovan85652 ай бұрын
Успех в работе я люблю ауто❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@покахонтас-ю4и2 ай бұрын
Давайте представим что мы не знаем марки мерседеса. Типа новая марка и машина (как и танк 700) . И вот вам говорят выбери одну: танк за 35млн или гелик за 120млн ? 100% выберут танк))
@СултанНургалиев06012 ай бұрын
Лучше копить на мерс 😄
@ОкГугл-ф7х2 ай бұрын
@@СултанНургалиев0601чем лучше,обоснуй?
@DPEBHue2 ай бұрын
@@СултанНургалиев0601зачем??? Тем боле5 что сегодня мерс купил Китай!!!
@DPEBHue2 ай бұрын
Что это за гелик с ценой в 120млн 😂, в максииалке 50, не больше.
@45RUS02KZ2 ай бұрын
Танк 700 около 65 млн
@СултанНургалиев06012 ай бұрын
Диас вам нужно рекламировать компанию Мерседес тогда результаты теста будут другими😄
@DiyasValikhanKZ2 ай бұрын
я с удовольствием готов снять битву в формате заездов с другим геликом и прочими премиальными внедорожниками. если бы гелик победил, то это явно не будет плохо для танка. гелик мощнее, дороже и меньше... а тут такой результат. сам в шоке.
@СултанНургалиев06012 ай бұрын
@@DiyasValikhanKZ Вы один из популярных автоблогеров в РК! Просмотрел почти все ваши работы. К каналу отношусь с уважением👍 Как вы считаете на сколько лет хватит этой машины?! И вспомним ли мы этот танк 700 через лет 5?! И основной вопрос за сколько его можно продать через 5 лет на вторичном рынке? Как я считаю Китайским автопроизводителям пора начать работать на качество, а не на количество! Нужны флагманские машины с душой! Чтоб люди их могли обслуживать длительное время! Пусть будут стоить дороже. Потребитель готов переплатить как мы это видим в случае с тойотой. Но людям нужны гарантии что эта машина будет актуальна и через годы! Что не будет ломаться! Спасибо 👍
@warthunderbattl80902 ай бұрын
@@DiyasValikhanKZ возьмите другой гелик и желательно новый !
@ВиталийВитаминов-п3е2 ай бұрын
@@warthunderbattl8090 у которого 1500 ньютонов
@ДмитрийКожушков-у7н2 ай бұрын
Китайцам удачи, они уже давно впереди всех в автопроме.👍
@salutenastya313719 күн бұрын
Спасибо за проделанную работу. Смотреть интересно.
@АлександрВоропанов-о8к2 ай бұрын
Как вообще можно сравнивать брендовый магазин в Милане и алиэкспресс?😂😂😂
@МаксимЕршов-о3чАй бұрын
Скажите спасибо, что хотя бы сравнение не с "на рынке на картонке"
@SerPantin555Ай бұрын
Показывали магазины в Милане,даже там есть китайские подделки😂
@THTTBАй бұрын
Точно, тем более что вещи для брендового магазина в Милане, изготавливаются руками алиэкспресс -)
@АлександрВоропанов-о8кАй бұрын
@ согласен. Кто то в Гуси с алиэкспресс одевается😂
@brigantina-bdgКүн бұрын
Я помню когда появился лексус, и пытался затмить мерина в глазах меринфанов. Огребал от них. Но время шло... Не суетимся. .. всему свое время. Теперь и мерин и лехус спели свою лебединое песню. Ну а если вы хотите платить за бренд, то уэлком. У каждого бренда есть своя дойная корова.
@vichuganin515Ай бұрын
Как бы тут слюной не брызгали против китайского авторома, а он делает и делает машины и уже не плохого качества.
@Tochka21032 ай бұрын
Ну в общем - автор конечно преподносит танк с красивой удобной стороны Те же внедорожные приколы и тд Автор упомянул то что из-за независимой подвески танк действительно увеличивает клиренс - это класс Но также автор ни коем случае не упомянет то что при этом я уверен что ход той же подвески будет минимальный 👍🏿и извините размыкаемый стаб на независимой подвеске? Мы все видели как это работает на Вренглере - но мне интересно как можно увеличить ход независимой подвески где ход ограничен рычагом … В общем Танк конечно это прикольно Нооо на мировом рынке - для все Танк это огромная махина на гусеницах с пушкой А Лексус - это премиальный автомобиль 👍🏿
@DiyasValikhanKZ2 ай бұрын
А разве есть машины на пневме, у которых в верхнем положении еще остается какой-то ход? Верхнее положение для того и сделано, чтобы поднять машину максимально высоко и логично, что ход при этом становится минимальным. Касательно как работает размыкаемый стаб на независимой подвеске. Возьмите жесткий стабилизатор и попробуйте раскорячить его так, чтобы левое колесо ушло максимально вверх (в арку), а правое вытянулось максимально вниз.... из-за сопротивления стабилизатора оно (колесо) не уходит на максимум хода рычага. А за счет размыкаемого стабилизатора, как раз таки уходит это сопротивление на кручение стабилизатора и правое колесо без сопротивления уйдет вниз до предела хода рычага.
@Tochka21032 ай бұрын
@@DiyasValikhanKZ все верно , но вы это так подчеркиваете будто бы пытаетесь максимально высосать + Повторюсь - вы не упомянули о том что ходов не остаётся и даже в комментарии вы ссылаетесь на другие марки - но речь то о танке в первую очередь (он же в обзоре фигурирует Фроде как) А по поводу стаба - если это то что вы показали на видео , то можно увидеть как морда - тупо ушла вниз 👍🏿будто бы та самая пневма слегка спустилась чтобы ход увеличить , если это и есть тот самый размыкаемый стаб то нет никаких сомнений что это маркетинг - закос под Джип непонятно для чего 👍🏿 Ну есть и есть бог с ним
@antonpoll2 ай бұрын
Не могу понять в чем премиальность Лексуса? 5 лет назад относительно машин других брендов это утверждение я бы не оспаривал, но сегодня нет никакой премиальности. Tank 700 \ Yangwang U8 \ LiXiang L9 это премиум. Лексус не дотягивает. В пуп им дышит. Увы...
@user-pp5gt8uz1m2 ай бұрын
Отрабатывает рекламный заказ. Ничего личного, только бизнес
@Artem_Denisov2 ай бұрын
@@DiyasValikhanKZу нового Дефендера поднимаешь пневму на максимум(30см), но если машина почувствует что ты чертишь брюхом может сама подняться еще на 3см.
@nl3699Ай бұрын
Если бы танк без палева представила бы какая нить другая компания, ну допустим бмв, под видом новый шаг в брутальном сегменте, все бы стря аплодировали! Все дело в предвзятости!!! У друга танк300 пробег уже 40к и ни одного намека на поломку, а эксплуатация жесткая, день за три идет у авто, плюс летом таскает прицеп с лодкой!!!
@ЕвгенийБорисов-ц3щАй бұрын
Здравствуй Диас, Твоя безупречная речь на Русском языке Меня лично очень радует, спасибо брат, мир Твоему дому.
@Magdag..2 ай бұрын
Дияз, привет из Новороссийска, а когда будут внедорожные тесты, уже соскучились! Спасибо за обзор тебе и твоей команде, которые остаются за кадром, но делают очень многое, для такой картинки, ну и владельцам машин, которые дают их на тесты!
@DiyasValikhanKZ2 ай бұрын
Много материала уже снято. Надо собраться и смонтировать! Та самая большая битва кроссоверов уже покрылась пылью.... стыдно аж
@pro100den_112 ай бұрын
@@DiyasValikhanKZ эхо 2022 ?)
@Асланбег2 ай бұрын
@@DiyasValikhanKZ ну что ж вы так нас мучаете?
@Julia-ox4fv2 ай бұрын
Расскажи, лучше, где запчасти на это чудо покупать)
@РоманБекбулатов-е2э2 ай бұрын
Китайцы Диасу наверно квартиру на Хайняне подарили за его работу)))
@uralian2 ай бұрын
Переживаешь?
@FamilytАй бұрын
В Дадунхае
@user-my9kv6ik9uАй бұрын
В доме который под снос)
@АсланМальцаговАй бұрын
Салам Брат! Очень рад тому, что нашёл Ваш канал! Чётко, деликатно, и приятная подача! Буду Вашим постоянным зрителем! Удачи!
@РоманВикторович-б4г2 ай бұрын
Смотрю все ролики и сразу лайк за работу и видео 😉👍
@musin78192 ай бұрын
На лехусе можно поехать и и на деловую встречу и путешествие в 2000 км , на танке страшно , особенно в мороз , встанет где нибудь
@dmitriystrelcov36112 ай бұрын
В - 40 в салоне в футболке хорошо. Почему он должен встать в мороз? Вы сами придумываете страшилки?
@musin78192 ай бұрын
@@dmitriystrelcov3611 видимо вы не ездили в мороз дальше места жительства.
@teamspirit5245Ай бұрын
В России в сибири ездиют -50 на танках, так что посмотрите в ютубе )))
@RusMАй бұрын
В поездку 6500км в одну сторону поехал на китайце и не переживал. Правда это было летом. 13000 км меньше чем за месяц.
@TheElmexicano882 ай бұрын
Tank выглядит как УАЗ PATRIOT на максималках))
@vitek899512 ай бұрын
Я недавно лексус 550 новый видел. Вот это тема. На эмоциях прям до сих пор. Вот у него дизайн бомба прям самец. Гелендвагены и все остальные и рядом не стояли. Прим очень захотел такой.
@khayotullakhaitmetov11312 ай бұрын
Головастик какой-то 😂
@АлМа-е9и2 ай бұрын
Несуразная х..., как и все японцы, один автомобиль сделали красиво это GTR
@ВадимДейнека-ь2ъ10 күн бұрын
Внешне он выглядит как тюнинговоный с завода, едет прилично, салон красиво сделан , достойный аппарат.
@585BLOOD2 ай бұрын
Как всегда отличный обзор, спасибо"
@alexshoneya2 ай бұрын
Автор вызывает уважение за то что непредвзято говорит свое мнение, не смотря на вой недалеких брендафилов в комментах. Именно так и проявляется в человеке стержень - готов он идти на поводу толпы или будет отстаивать свое мнение. 👍
@youtube_account14142 ай бұрын
Охуеть конечно у него стержень - рекламировать авто за бабки... Да, тут сила воли нужна немалая !!
@alexshoneya2 ай бұрын
@@youtube_account1414 ты - ноль, тупая бесмысленная толпа с воем китайговно. Диас - красавчик, все показал объективно не смотря на ваши везги. Причем он последователен, он купил себе танк. Как говорится - собаки лают, караван идет.
@_Mazeratti2 ай бұрын
😂
@uevvvАй бұрын
😂😂😂
@andreyaronov90962 ай бұрын
Если в ролике нет рекламы,значит ролик и есть реклама
@artvolkov7761Ай бұрын
давайте так ,если мне дали выбор я бы взял лексус ,кто за поддержите лайком ,посмотрим сколько нас из старой школы
@zerocooler2625 күн бұрын
Я бы продал гелик и купил бы лексус а на сдачу танк
@НикитаПрокофьев-ш4п24 күн бұрын
Дали выбор😅 Кроме привычной раскрученой марки, ничего хорошего.
@НикитаПрокофьев-ш4п24 күн бұрын
Цена космос за прошлый век, привыкание деды к новому.
@aslan_isaevich24 күн бұрын
Я бы взял Танк! Лексус уже не интересует
@vlexandr2 ай бұрын
Отличный, интересный выпуск! Благодарю автора! Качество контента на высоте!
@chevrolettrailblazer35762 ай бұрын
Диас как всегда качественно и красиво 💪🏻💪🏻💪🏻. Касательно т700 это эволюция, думаю он найдет своих поклонников и почитателей. Т300 это шедевр и лидер рынка. Сколько сейчас тюнинга не т300 как с Китая так и Австралийского рынка
@ГераклИванович2 ай бұрын
упёрся коленями в переднее сидение в китайце и хвалит его за "многоместа"
@БеКа-ц4г2 ай бұрын
китайские дизайнеры при создании Танк700 ЯВНО вдохновлялись Геленваген G63 и ЛендРовер Дефендер
@totto-nettoАй бұрын
И ещё как будто УАЗ Патриот в обвесе😂😂😂
@ЕвгенийКасьянов-в7ф2 ай бұрын
Лексус прошлый век почти по всему,про надёжность тоже самое)А распиаренный мерседес как всегда не поедет свои паспортные цифры)
@vasabiais3 күн бұрын
Как всегда красавчег))) жду обзора на фейерверк от Denza .Особенно будет интересно сравнение с мерсом, они более 10 лет вместе разрабатывали и китайцы так ушло обули немцев , сняли сливки и перешагнули на другую ступень эволюции автомобилестроения)))
@PM-oh8fi2 ай бұрын
скока в итоге время разгона гелена, до 100 в ваших тестах? живой должен ехать 4,3 спокойно
@ЕвгенийОбломов-и5ь2 ай бұрын
Да. Гелик выезжает из паспорта, видел даже 4.15 - получается танк едет 3.5 при паспорте 5.5) бред конечно лютый сняли!
@PM-oh8fiАй бұрын
@ 4.11, мой рекорд на стоке, замер по драги, но это один такой был, и надо сказать это очень весело
@ДмитрийЯнбулатов-г9м2 ай бұрын
Китайщину ещё рано сравнивать с японским автопромом! 😅
@deniss81222 ай бұрын
Всю жизнь лепили айфоны с антенной и расползающиеся пуховики. И вдруг за 3 года стали делать супер надежные и качественные автомобили. Сдается мне подвох какой-то есть 😂
@khayotullakhaitmetov11312 ай бұрын
Ты всю жизнь пользуешься китайскими вещами и чему то удивлён ? Выкинь всё китайское у себя дома и останешься с голой жопой
@ИфратСадиков2 ай бұрын
Ага. Все так и про корейцев говорили буквально лет 20 назад. Сейчас же цены на них не ниже япов. И берут их как горячие пирожки. Так что лет через 5 китайцы будут не дешевле япов. А по надёжности может даже лучше.
@АлексейСуханов-д6з2 ай бұрын
@@ИфратСадиковна ДВ единицы корейцев,ни кто их не берет🤷♂️
@FNproject2 ай бұрын
зачем врать? кто говорил про три года? 3 года это 2022 ну или 2021 на вскидку они постепенно научились делать, в отличии от автоВАЗА приглашают специалистов из других стран, модернизируют производство, geely купили вольво еще давно вместе с технологиями
@ДенисСосискин-ъ7п2 ай бұрын
@@FNproject в 2020 году перед танком какую модель испытывали на этом канале? Что-то ни одного супер крутого китайца не припоминаю.
@АлексейРязанов-ю1ю2 ай бұрын
Разница в том что Лексус довезёт вас куда угодно и вернёт обратно 100%.И этим всё сказано
@IIIEFIMIII2 ай бұрын
Это точно
@rickprolive3700Ай бұрын
Танк ещё не заслужил доверие, но вполне может) или профукает)
@KELLER_872 ай бұрын
Диас отличный обзор и сравнение👍 что касаемо тоеты они давно поддались маркетингу и думаю китайцы скоро их задавят. Таковы нинешние Реали. А китайцы подтянули качество и комфорт и остнастку своих авто на достойный уровень. Спасибо за отличный обзор давно мечтал о танке теперь и сомнений нет что он стоит того и его следует воспринимать как достойное приобретение.
@ersainermekov99462 ай бұрын
Диас удивляет своей не объективностью). Подобные обзоры это позор автору
@жилибыли-р7м2 ай бұрын
Посмотрим надёжностью и временем 👍японцы доказали и надёжностью и временем 👍🔥гелик на голову выше всех ,💪
@-RoA-2 ай бұрын
Только вот явно не стоит сравнивать япошек допустим 70-х годов и япошек к примеру 2010-х ... т.к. это просто небо и земля 🤷🏻♂️
@five89292 ай бұрын
Особенно в цене и времени разгона)
@-RoA-2 ай бұрын
@@five8929 я в первую очередь про качество сборки и надёжность в целом 😅
@stereo511Ай бұрын
@@-RoA- Hilux 2019 г получил новым пробег за 5 лет 300 тыс по месторождениям, карьерам и технологическим трассам, зимой иногда сутками молотит. Ни одной поломки. До сих пор вся ходовка родная.
@-RoA-Ай бұрын
@@stereo511 Лично Вы считаете это АБСОЛЮТНО УБЕДИТЕЛЬНЫМ АРГУМЕНТОМ?
@nurj2 ай бұрын
Танк выглядит круто 👍
@TheKir1k2 ай бұрын
Ну хз , как китайский бульдог с носорогом
@БоберЭлектро2 ай бұрын
Шушлайка какая то. Как игрушка детская.
@ВидСдивана2 ай бұрын
выздоравливай
@ПавелБраславский-э2й25 күн бұрын
Дияс красавчик! Лучшие обзоры! Очень грамотная речь. Приятно слушать!
@РустемШаукенов-м4и2 ай бұрын
Танк 700 со своей ценой выходит вовремя. Мир переживает общий кризис. Инфляции и девальвации сделали своё дело. Общепринятые мировые бренды взвентили цены на свои флагманы, а это значит что Танк 700 более успешно зайдёт на рынки, нежели это было бы в зажиточные годы и откусит свой кусочек пирога. А те кто купят его сделают сами ему рекламу. Как не крути цена решающий фактор. Плюс невооружённым взглядом видно, что машина получилась очень хорошая, да ещё и имеющая в своём арсенале новую гибридную установку, что соответствует нынешней моде. Отрадно то, что она работает и как Плагин и как Мягкая система. Сам езжу на Танк 300. Недавно вернулся с очередного выезда гусиной охоты. Попал в такую грязь да ещё и с прицепом. И это уже не впервые. Очень рад своему приобретению. В таких условиях другие машины наверное бы уже пожаловались на чек, на А/Т ойл темп, ещё на что нибудь. Моя машина мне простила всё. Могу рекомендовать.
@shogunero3.62 ай бұрын
LX 570 still captures my heart in a way these three do not. So I’d take a used LX570 heritage edition if I could afford one.
@AnbutWecker-y4xАй бұрын
I love LX-570 only!
@ЖекаРогов-к3с2 ай бұрын
с геликом?!!!да подстроено-я даже на видео засек время набора скорости как цыфры меняются на прибореске у гелика))))Моя гольф + 1.6 на механике по вашему так же что ли разгоняется как гелик амг???Харэ парить-он по тайм коду видео уже должен быть за 200 скорость)))))Юмористы-не трогайте мерседес-ваши китай говно по 10 лямов парьте быдлу которое неможет себе позволить норм авто!
@МаксЗакревский-к6э2 ай бұрын
Уже видел одного такого в Астане. На видео в сравнении с Диасом кажется не таким большим, но вживую как увидел - размер имеет конкретный. Все его характеристики конечно хорошо, но реально открытый вопрос надежности. Езжу на Танк 500, брал в марте этого года, 3000 пробега намотал - коробка, как все и говорили - пинается страшно. Так что есть опасения в плане надежности (хотя, справедливости ради, все остальные плюсы авто за такую цену полностью этот нюанс с коробкой, как по мне, нивелируют).
@KotBaiyun-d3d2 ай бұрын
6я прошивка коробки в помощь. Насколько знаю нет недовольных после ее установки.
@MasterPskov2 ай бұрын
Так вы испытатели на их новой коробке собственной разработки , только за ваши деньги, в танк 300 ZF поставили лучший.
@DPEBHue2 ай бұрын
ну так коробки DSG всю жизнь пинались, но владельцам это не мешало. Как говорят, нужно приноровиться)
@Lucky333-t5j2 ай бұрын
Прошейте коробку у дилера.
@ГендерныйУзурпатор2 ай бұрын
Уже решили же вопрос с пинанием коробки. Прошивка полностью лечит это
@maksatkaliaskarov53422 ай бұрын
Очень разочаровало сравнение. Сравнение только по тем позициям, где Танк 700 лучше где-то от Лексус, а где-то от Гедика. Чистый воды заказное видео. Лучше отписаться от канала
@mihail9172Ай бұрын
А давайте битву полноприводных седанов, на льду, по снегу, в грязи конечно не в такой как у кросоверов. Просто проверить квадро, 4matik, X drave и и т.п. Немецкую тройку, японцев, корейцев, американцев, корочеу кого есть полный привод. Думаю будет интересно...
@Denis-gw7lz2 ай бұрын
Очень интересно посмотреть от вас обзор на BYD Leopard 5
@youtube_account14142 ай бұрын
У него контракт с танком. Тачки для бичей рекламировать не будет
@alexn54632 ай бұрын
Какая нибудь мелкая фигня сломается и танк превратится в кирпич
@maksimrafiev492 ай бұрын
Тогда лучше на велосипеде ездить
@АйдерКайданов-у1ш2 ай бұрын
Рабство-это свобода! Танк- это люксовая машина))))
@АлександрСергеевич-э9п-н1хАй бұрын
Но реклама на все100% Хороша! 😁😁😁
@vfr99972 ай бұрын
Дияс спасибо за обзор.были бы деньги точно взял бы Танк 700 а не Лексус.классная и красивая машина.привет тебе с Германии 🇩🇪✌️🤝
@ВадимБарыев-ц8м2 ай бұрын
Спасибо , Диас. Ролик нам понравился, все наши пожелания отработаны в полной мере! Оплату отправили. С уважением, команда Тээеэнк😂
@T_Bag...2 ай бұрын
Хорошая замена потролу! Потрол всегда ехал лучше чем лексусы да крузаки
@MasterPskov2 ай бұрын
А новый потрол...
@АндрейДанилин-б4н2 ай бұрын
Когда увидел салон танка 700, подумал что его себе заказал цыганский барон, особенно в сочетании с золотыми дисками. Но когда увидел Салон Mercedes, понял что цыганский барон там не один)))) Не представляю как в здравом уме психически нормальный человек может заказать автомобиль с салоном такого цвета
@ermillionkz23 күн бұрын
Носили же бандиты в 90-ые малиновые пиджаки))
@GIOutlaw22 күн бұрын
А какой салон у психически здорового человека подскажите пожалуйста?
@DmitriySiYa12 күн бұрын
Автотаз давно показал , и не перестает, вон недавно глава заявил что наши тачки на 2 головы выше и китайцев и европейцев...@@GIOutlaw
@Bobi4422Ай бұрын
Сравнить китайца и лексус, неужто чайники из Казахстана на это поведуться?
@АлександрГеннадьевич-л3ы2 ай бұрын
Оооочень многим Российским блогерам стоило бы поучиться чистоте языка у Дияса !!! Потрясающе интеллигентная и уважительная к зрителю подача материала ! А по цене... В России официальная цена Танк 700 от 8.499 до 11.899 млн. руб. То есть в два с половиной - три раза дешевле Лексуса. Или в космическое количество раз дешевле Гелендвагена. С точки зрения потенциального покупателя: вместо Лексуса можно купить Танк 700 в максимальной комплектации и плюс к нему - ну например, БМВ М3 - М4 или Ауди RS4 - RS5 - для души. Ну а если сравнивать с Гелендвагеном, то можно и на М8 замахнуться. И даже ещё и на обмыть с размахом останется ))) А по надёжности... Ну я вас умоляю ! Никто не ездит на машинах за такую цену больше 100-150 тысяч километров. А уж 150 тысяч без проблем проездят даже Китайцы образца начала 2000-х.
@Rasull3332 ай бұрын
Когда-то корейским машинам тоже не доверяли, но теперь эти же люди ездят на них
@ykcyc792 ай бұрын
До сих пор так!
@Adilok752 ай бұрын
Если серьезно то сравнивать две класса машины это шутка ради шутки, а с геликом тем более. Для ясности, Лексус выпускает внедорожники на времена, одно поколение на 10 лет актуально и хватит всем, с Мерседесом такая же ситуация что 5-летний гелик что новый гелик ощущение одни и те же. А что Китай выпускает? Они совсем не заморачиваются, они просто выпускают так сказать прототипы на тестовый пробный период, у них конкуренция идет война... из за этого страдает концепция линий моделей, через 5 лет может исчезнуть несколько моделей а потом заново выпустить совсем другие модели, из за этого цена пяти летней Танк 700 упадет на 70% так как никому не будет интересно, как финики. А Лексус и Гелики будут всегда актуальными и ликвидными, потому что их боссы они это хорошо понимают. А сравнивать качество авто бесполезно потому что Китайцы до Японцев или Немцев как до Луны, это говорят сами эксперты в Китае.
@АлександрКорф-к3ь2 ай бұрын
С ценами лексуса и гелика, покупать их будут скоро только дураки и понторезы😊
@Adilok752 ай бұрын
@@АлександрКорф-к3ь Ну а что вы хотели? ) Все мы живем в капитализме, такие времена такие нравы. Бедный всегда будет видеть дурака который богаче его, пока он сам не станет им!.
@АлександрКорф-к3ь2 ай бұрын
@@Adilok75 я не бедный, езжу на эскалейд
@Adilok752 ай бұрын
@@АлександрКорф-к3ь а я на бугатти широн
@Fakir9882 ай бұрын
@@Adilok75 не, еслиб ездил на широне, не рассматривал бы амортизацию и ликвидность, так что на 80% второй хозяин, либо первый с горизонтом в 10-15 лет владения.
@vladislavsklyarov34532 ай бұрын
Диас безусловно текст подготовлен правильно и красиво для т700, да и про всех китайцев которые вы так красиво рассказываете. Мне интересно услышать ваши аргументы про такн в целом , который уже покатался по России и Казахстану =) Все конечно красиво в виде свистелок \ перделок и т.д. красивых экранчиков , подсветок , но это все красивый фантик... что бы затуманить первое впечатление. Немцы, японцы , американцы и т.д. строят машины уже не один год и у них за плечами большой опыт , знания и проверенные технологии. наверное они не глупые там люди и не начали сразу все что угодно ставить в машины. Давайте теперь перейдем к Китаю . Ребята ни чего по большому не сделали. построили линии сборки \ получили инвестиции от государства \ купили дизайнеров у тех же немцев и .т.д. и начали штамповать китайские брички. Ни один блогер тут не объяснит и не расскажет почему можно и нужно брать Китайца =) . да скажете , что немцы или японцы зажрались ценник смотрите какой - но тут наверное наше государство должно подсказать почему у нас такие пошлины и сборы на машины =) . Китайцы на сегодня не дают понимания народу по качеству как по электроники и технически , каждый год новые модели как пакет молока \ сервис и запчасти - это что то вообще сказочное про китайцев . первоначальная цена так себе история , у китайцев есть поговорка " Сколько заплатил то и получил ". в заключение могу сказать , Нет меня не бомбит , и не как не коробит . Просто достало . что у меня в ютьюье постоянно вылезают обзорщики, которые не понимания сути авто прома пытаются затуманить людям головы и заведомо завести в тупик. если вы выброли эту скользкую дорожку , то говорите до конца и правдиво про китайский авто пром и сравнивайте китайцев с китайцами - это хоть будет актуально и интересне. Все спасибо.
@mrdevilxx12 ай бұрын
Выключил видео на моменте сравнения с 63 геликом. Надо же было додуматься…
@IRUSIvan2 ай бұрын
Обоср@лся G63! А вместе с ним, и его владельцы, типа тебя! 🤣🤣🤣
@rom-77772 ай бұрын
Чем больше электроники , тем большая вероятность остаться в дороге или ещё хуже на бездорожье , китайский автопром не надёжен!!!😂
@Omar-qk7zuАй бұрын
Тупое высказывание. Типа лучше взять шестерку,чем Весту
@КросСафчег2 ай бұрын
Помню был выпуск топ гира, где Кларксон на G63 рассекал. Так вот, он там и по карьерам и на трассе и в городе гонял и под конец, когда итог подводил там типа такая речь была, что на этой машине, куда не поедешь, на по катушки по бездорожью, на деловую бизнес встречу, в ресторан с дамой и т.п. Вы будете выглядеть везде к стати. И действительно универсальная по моему мнению машина Gваген. Да, китаец конечно технологичный, но это не моё... P. S. Да и У меня никогда не было галендвагена😅
@DPEBHue2 ай бұрын
Только там был заряженный Коротыш, трехдверный. И гонял он там по обычным дорогам с лужами, ни подьемов ни спусков, ни грязи ни снега. Да и было это давно... тогда еще китацский автопром не мог, а сегтдня его не догнать 😁
@totto-nettoАй бұрын
Если последний кузов, то ок, но точно не тот на котором ездил Кларксон. Ездить по трассе или городскому потоку на двух неразрезных мостах- не совсем универсально)
@avtozakaz_almaty46792 ай бұрын
Я бы выбрал некомфортно разместиться в гелеке чем в танке 😂
@АндрейУхтияровАй бұрын
Приятный ролик по существу. У ведущего голос успокаивает. Спасибо 😊
@mircards2 ай бұрын
Диаз, мониторчики, массажы, звездное небо и всякие блестючки это хорошо, особенно для детей, девочек соблазнять ))) А скажи, как у него устроен полный привод? У него есть настоящий, железный, центральный дифференциал? Ну как у тойот, мицубиси.... Или все таки там муфта?
@totto-nettoАй бұрын
А для кого это важно? Кто на машинах за такую цену в серьезный оффроад лезет???
@mircardsАй бұрын
@@totto-netto Ну для чего тогда такой ящик? Ведь седан в разы комфортнее. Переплачивать только за понты?
@TerraMaxis2 ай бұрын
А я то думаю что мои ролики не просматриваются. Надо громкое провокационное название. Но конечно Дияс молодец, подача хорошая, до такого далеко и недостижимо
@DiyasValikhanKZ2 ай бұрын
достижимо, просто надо чуть-чуть поработать и будет даже лучше чем у меня. Гарантированно!
@taras_dankov362 ай бұрын
Тот случай, когда я не перевариваю на дух японцев (Сивик Тайп Р и Ниссан ГТР хорошИ), особенно концерн Тойота, но и к китайцам все ещё очень скептически отношусь. 😂Смотрю только из любви к каналу... А, и фары у 700-ки забавные