Japanese mini truck ''Mitsubishi Motors MINICAB'' Engine oil exchange /D.I.Y. Challenge

[@sesemehebenebebebebebebebebe]

U61/62が義実家にあるのでオイル／フィルター交換よくやりますが どうしてこんな場所にエレメントがあるのかと不思議です。

[@anakinskywalker8678]

参考にさせていただいています。自家用車３台と大型バイクのオイル管理をDIYでしてます。 昨日は、土曜日で時間があったので、嫁のFitのオイルと、フィルタ交換しました。 安全第一。正しい作業で手順通りのオイル交換ができました。DIYだとオイル800円/リットル位、HAMPのフィルタが450円。総額3000円程と安上がりです。 ただ、ペール缶買いのウルトラネクスト(0w8相当)入れながら、ほんまにこんなサラサラオイルで大丈夫⁇な感じです。（笑） 後８リットルも残っとる。

[@toyanagi5257]

私も、ミニキャブ乗りです。交換の時は、ゲージ確認(空けとく)、入口開けて中の汚れ確認、オイル交換だけなら、ジャッキup無しで、4Lの空き缶に、底を切ったペットボトルに、折った割り箸を入れて、そのまま抜きます。抜けたら、パーツクリーナーだけでなく、ウェスで拭いて指で触って確認後、締めます。オイル量の狙い撃ちは、怖いので確認しながら入れてます。行ったり来たり面倒ですが。

[@DIYChallenge]

ご指摘ご教授感謝致します。コメントは動画制作の励みになります。

[@toyanagi5257]

私も、軽トラックの割にいいオイル入れたり、Eクリーン+や、パワーシールド入れたり、乗用車のタイヤ(155-65-14)履かせたりしてます。

[@DIYChallenge]

共感して頂ける方からのコメントは活動継続の力になります。素人作業のため、つっこみ所が満載ですが、温かく成長を見守って頂けると幸いです(;^_^A

[@yasuihatakeda]

エンジンオイルに限らずですが、必ずドレンボルトを緩める前にフィラーを開けましょう。開かなかった時に取り返しがつきません。

[@DIYChallenge]

ご教示感謝です。 お導き頂いたコメントに留意し動画制作を心がけたいと思います。

[@しげちゃんネル-x6r]

違いますよ。手で締まるところまでしめてからではなく、手で軽く回してOリングがエンジンと接触した時点から3/4回転です。

[@DIYChallenge]

ご指摘ご教授感謝です。 今後は、ご指摘頂きました点に留意しDIYを楽しみたいと思います。

[@ゆきかぜ-z5f]

僕のキャリイは、3000Km毎にオイルとフィルターを同時に交換しています。ジャッキアップして、ウマは掛けてますか？安全のために、ウマは必ず掛けましょう。後、クーラントの点検も忘れずに。

[@DIYChallenge]

コメントありがとうございます。知識の豊富な方からのアドバイスは非常にありがたいです。

[@yurigunkoyoshimura]

新品のオイルフィルターのOリングに使用後のエンジンオイルを塗布するのはやめましょう。 使用後のエンジンオイルの中には微細な金属粉が多量に含まれています。 未然のトラブル防止の観点からも新品のオイル塗布が良いと思います。

[@cloud9_surfing]

それからが多いな・・・

[@DIYChallenge]

ご指摘は動画制作の励みになります。

[@みさかみこと-w4j]

シートベルト付近に固定用の紐が着いてないですか？

[@みさかみこと-w4j]

オイル飲み込みが悪い時はオイルゲージ抜けば飲み込むよ ミッションオイルとデフオイルも交換した方がいい、ミニキャブFRはミッション0.8ℓデフ0.9ℓ しか入ってないから