Doslovno oličenje svega što ne valja kod novih automobila. Ogroman auto sa minijaturnim trocilindrašem, pun komplikovane elektronike za odvlačenje pažnje vozaču... Svaka čast
@miscevic9314 ай бұрын
Kakve veze ima što je ogroman kad je lakši od golfa 4
@jovan2cv4 ай бұрын
@@miscevic931 1600kg, a lakši od Golfa 4 ???
@miscevic9314 ай бұрын
@@jovan2cv sa benzinskim motorom 1.2 ima 1300 kg
@5eul4 ай бұрын
Doslovno imas u ponudi i elektro dual motor 325ks, doslovno!
@erkoxxx4 ай бұрын
@@5eul Imaš ali za >60000 eura. Imaš i Porše Tajkan sa 500 KS.
@kristijankristijan91874 ай бұрын
Jura: 10% odusevljenja, 90% sarkazma
@TheKrakovv4 ай бұрын
Ti ocito ne znas kaj je sarkazam, hahah
@BATABACKO4 ай бұрын
@@kristijankristijan9187 Juraj mrzi francuze, on uvjek veliča samo nemce i svaki test Pežoa mu je sprdnja iako brojke govore drugačije...
@brankobarac4 ай бұрын
Pravit ćemo mi uskoro golfa četvorku od blata..
@TerbrugZondolop4 ай бұрын
Mislim da ce ga VW ozbiljno trebao vratiti.
@user-hx3vp2vp7v4 ай бұрын
Zabranjeno koristenje mobitela u voznji... i onda imas ovakav auto koji jos 5x vise fokusa baca na ekran
@SuperGladijajator4 ай бұрын
Meni je najbolje novo auto koje sam vozio Sandero Stepway 2024 godiste sto se te multimedije tice. Od mulitmedije ima poklopac na instrument tabli u koji uglavis mobilni i ima bluetooth za handsfree... i to je to :D
@TheJohusafet4 ай бұрын
Svaka cast novim romobilima neko voli ovo neko ne ali sve je manje pravih automobila a ovaj plastikaner sa motorom za RC igracke to sigurno nije. I karting ima jaci motor gledajuci odnos snage i tezine.
@markod76624 ай бұрын
Recenzija je dobra jer sam dobio mislim da vrlo dobru predstavu o tome o kakvom se vozilu radi. To je moderni SUV, dakle predimenzionirani, preteški, neudobni, neekonomični hatchback, sa tonom nepotrebne elektronike i ekrana. Glede volana 14:20 i toga da je potebno navikavanje, mogu samo dodati da se navikavati treba samo na loše stvari. Moj utisak je: ovaj auto je skupo smeće. Da bi auto proizvođaći bili prave firme u pravom kapitalizmu, odavno bi propali. Ja nikad neću kupiti ovakvo ili slično smeće.
@aressimbamt09594 ай бұрын
Da je 2.0 hdi e to bi bia auto
@robertsafran4 ай бұрын
Sviđa mi se recenzija. Prohujala je niz stream ;) Ostao sam razočaran izvedbom 3008. Uočavam puno truda ali filozofija izvedbe me vratila u realnost da nisam shvatio što je kreator htio reći s ovim modelom. Cijenom su u srednjem gornjem segmentu konkurencije, tik ispod Premiuma ali premium nisam iz svega ovog namirisao. Motorizacija ostaje najveća boljka po mom mišljenju također, visoko odizanje prtljažnih vrata, oskudna vidljivost kroz stražnje staklo. Nismo vidjeli ženski dio komentara ;)
@bojansalmic98114 ай бұрын
bolje DS 7 sa dizel 130 KS....mada 130 KS dizel je opet malo...zašto VW još ima jake dizele u Tiguanu ?? bravo VW...
@u.customerservice4 ай бұрын
to i ja kazem, 12 motor za auto koje vaga oko 1,5 tone. Ziva glupost
@TheJohusafet4 ай бұрын
@@u.customerservice da cuvamo mi nase starce jer ce za koju godinu vredeti vise nego bilo koji ovakav romobil.
@u.customerservice4 ай бұрын
@@TheJohusafet definitivno, za par godina ce biti auto 1,5 tonu a motor 1.0 🤣 kako su krenuli
@mirkozlikovski95534 ай бұрын
@@u.customerservice I ja bi više voljeo 1.6l THP od 180 konja ali auto s tim mild hibridom ide sasvim zadovoljavajuće.... zajedno sa elektromotorom ima omjer težine i snage od 11-12 kila na konja, što je odprilike koliko je recimo imao 1.4 DSG Golf 6 Variant, pa se 10 godina nazad nitko nije bunio, da mu fali snage....
@dzankovicadnan20574 ай бұрын
U nemačkoj jos nije zakon za CO2 toliko strog kao u francuskoj. U Francuskoj su čak i 2 litra motor izbacili a ne nesto veće od toga. A francuski automobili se ipak najbolje prodaju na domacem trzistu jer su francuzi rodoljubi i moraju se prilagoditi drzavnim zakonima
@tihomirhorvat14 ай бұрын
Meni ne izgleda los, ima nesto u tom dizajnu i multimediji, dobro to izgleda. Nooo dok cujem: suv+3 cilindra+mlaka kubikaza+nerealni konji+ogromna potrosnja...momentalni proljev mi izaziva 😂 de facto
@FreakyKiky4 ай бұрын
a kak mazda može imat 2.0 motore? *zvuk zrikavaca u ljetno večer*
@amarmujak70464 ай бұрын
Mazda pravi aute, ne igracke za budale i totalne neznalce o automobilima. Kakve gluposti za kontrolu klime, meni svi govore da je mazda 3 2024 unutra zastarjela, neka je, makar je jednostavna.
@FreakyKiky4 ай бұрын
@@amarmujak7046 imam je.. Sve kako treba, sve mogu napipat u vožnji, kvalitetni switchevi.
@amarmujak70464 ай бұрын
@@FreakyKiky isto, odlican auto, 2.0 122ks, nije neka jurilica ali ne ide lose dapace. Presao do sada 3500km, fantazija 😀
@FreakyKiky4 ай бұрын
@@amarmujak7046 cx30 150ks 30 000km. Prva liga!
@FreakyKiky4 ай бұрын
@@amarmujak7046 ja imam cx-30 150ks 30 000km. Prezadovoljan.
@stjepankrolo13604 ай бұрын
Zašto nema komentara za vožnju po autocesti i naravno potrošnja pri vožnji unutar zakonskih ograničenja???🤔
@MirkoMarton4 ай бұрын
8:53 Huawei Fit 3 Vam dobro stoji , kao i Pura...i naravno interesantno viđenje "novog lava" тритисућеосам.
@pdurkmer31574 ай бұрын
Meni ova nova auta izgledaju uzasno sa svim tim kindjurijama
@9Sasa14 ай бұрын
"ovi novi auti"
@DJw00w4 ай бұрын
Gluposti izvađaju. Kakti futuristički, a sve na isti kalup i naravno bez duše. Prije ću se okrenut za Renault četvorkom. Prije 30, 40 godina si iz aviona prepoznao koji je koji auto. Sad kao i smartphoni. Kopija do kopije i sve valja do garancije. Sve je to tužno i umjetno u kakvo doba smo došli. Modernizacije i tehnologije koje ti kao ''olakšavaju'' život će nas koštati glave. Zapravo ugrađivanje čipova u ljudski mozak već postoji u svijetu tako da nas već košta glave. Odvratno u svakom slučaju.
@suvadcicak60724 ай бұрын
Pa... "futuristični" dizajn ovoga vremena, a možda i budučnosti. Potpuno se mjenja pristup pojmu "automobil" u svakom smisli i na sve načine, pa tako i u dizajnu. Taj "prelazni period" je jako "težak" za generacije naviknute na nešto sasvim drugačije. Ali proizvodžačima i dizajnerima je to potpuno nebitno. Oni znaju da če to generacijama koje dolaze biti sasvim normalno i "wow" jer za drugo i drugačije ni neče znati, a i kad vide automobile kojima su sadašnje (i prošle) generacije oduševljene i ponosne, mladi če im se posprdno smijati i izrugivati im se
@FakeS38L4 ай бұрын
Po meni je ružan uživo ima ga kod mene susjed isti ovakav
@interitumideje88844 ай бұрын
Ovi novi automobili. @@9Sasa1
@justasking89964 ай бұрын
E nije dizel više zagađivač. Na INGO pumpama kažu (još od 2022) kako je benzin najveći zagađivač. Oni to određuju kako im se sviđa a mi plaćamo te njihove zezancije.
@kitanowitsch4 ай бұрын
Sve više cenim "zastareli" dizajn Mazde CX-5
@5eul4 ай бұрын
jel imas smederevca u kuci?
@kitanowitsch4 ай бұрын
@@5eul Imam mazdu CX-5
@BATABACKO4 ай бұрын
Taj rad
@juricapekas719414 күн бұрын
Auto je super,vozio sam ga ,bomba ,top,TIH,BRZ KO STRELA,NECUJAN,NE OSJETI CESTU NITI LEZECE POLICAJCE NI NAJMANJE ,NA AUTO PUTU NEČUJAN ,NEČUJAN NA 150 TISINA ,SUPER ,SUPER ,SAMO PEUGEOT TAKO NESTO NAPRAVI ,PROBAO SAM MNOGE MARKE ,NISU PEUGEOTU DORASLE !IZOLACIJA NA PEUGEOTU SUPER ,SUPER ,ZADIVLJUJUCE,STO JE NAJVAZNIJE!!!!!!!!!!
@pekmez954 ай бұрын
Jura kad budes recenzirao daciu daster ??
@u.customerservice4 ай бұрын
1.2 Eko sranje a troši 8 litara 😄stari 307 sa 2.0 hdi trosi 7 litara dizela po gradu sad poslije 22 godine, jednostavno novija francuska auta su auta za budale. Zivio VW i ostali proizvodjaci koji jos uvijek proizvode auta sa 2.0 dizel motorima
@u.customerservice4 ай бұрын
Lajk za Juru i ostalu ekipu, a auto je sranje tesko u svako smislu
@komntator4 ай бұрын
Garancija je pet godina i stavili su lanac, nema više onog plivajućeg sranja...
@Dejan-gz6vz4 ай бұрын
1.2 turbo benzinac od 130 KS troši više od 1.6 turbo benzinca od 205 KS. Kad ih voziš iznad 170 km/h. Tako da to s potrošnjom funkcionira samo na brzinama do 120 km/h.
@markotrbeznik7314 ай бұрын
Zato jih još držimo druže👍
@miscevic9314 ай бұрын
@@Dejan-gz6vz Otkrio si toplu vodu, bravo
@dr.vladimircavlovic60544 ай бұрын
Znači 2.0 dizel euro 6 bi u tome automobilu trošio 4.5 litara a ako bi bio potpomognuti sa strujom i manje ia o 2.0 benzincu da ne govorimo dok ovo govno troši 9 litara tako da su briga za okolinu i slične nebuloze samo priča za naivne .
@u.customerservice4 ай бұрын
Tako je 100% ali de ti to ovim predstavnicima LGbTQ plus ekolozima objasni hahha
@stanisicvladimir63003 ай бұрын
Pa ne baš 4.5 l, al recimo da bi otvoreno išlo max do 5.5, kombinovano 6.5 l.
@splitskiir13904 ай бұрын
Skoro svi su poklekli ovoj SUV maniji,ali me fascinira, auti ogromni digneš haubu a umisto motora ono fen,999CC s sedam turba😂😂😂
@ognjenic4 ай бұрын
Hahahahahahaha 👏🏻
@BATABACKO4 ай бұрын
I ide bolje nego nekada 2.0 😄 🤣
@sinisabozin23294 ай бұрын
@@BATABACKO Kako to misliš ? Sarkazam ?
@BATABACKO4 ай бұрын
@@sinisabozin2329 puni 200 i ide ispod 10s do stotke. Peugeot iz 2004te sa 2.2 HDI motorom je imao iste peformanse. Tako da taj "fen" ide kao 2.2 hdi 😄 🤣
@sinisabozin23294 ай бұрын
@@BATABACKO Pa da li je sve u tome za koliko sekundi "puni" do stotke i kolika je maksimalna brzina? O čemu pričamo, o obrtnom mnomentu, obrtajima motora, buci u kabini ili možda o potrošnji goriva ili dugotrajnosti? Ipak bih ostao pri svom stavu da su nekadašnji motori (80-90) daleko superiorniju od sadašnjih. Srdačan pozdrav.
@ilija60874 ай бұрын
Kao i svaki novi auto, i ovaj izgleda kao kutija. Ne može u istu rečenicu sa prethodnikom. Motori su predviđeni da traju kao i mobiteli. Ovo šta Šebalj priča da mu je taj trimer sjeo bolje nego prethodni, razumijem ga, i ja bi na njegovom mjestu rekao isto😄
@jansefran17524 ай бұрын
Daleko smo stigli ... Dizajn OK ... Interier OK ... Motorizacija = katastrofa.
@christiankico85984 ай бұрын
Zasto nema vise dizel ?
@EyeOfTheTiger7773 ай бұрын
Koliko otpora prema nove tehnologije, kao da su inzenjeri ovih novih auta neke shalabajzere. Zapanjuje me ova negativnost koja granici sa neukost i pristrasnoscu. Mene ovaj auto odusevljava, da nije savrsen, ali sta je, ali sigurno necu glumiti da su stariji automobili bolji jbg. A i sta ce mi 2.0 ili 2.2 motor... Ne kuzim. Necu ga koristiti za reli trke. Dakle zasto su sve te kritiike za motora i toliko podsmeha? Zar su svi ovi ljudi profesionalni auto trkaci pa gledaju dali ce im SUV mild hibrid pase za Fast and Furious fantazije?! Svashta!
@GrbesicM4 ай бұрын
Odlican, bar dizajn nije dosadan kao u VW! Da je malo jaci motor bilo bi dobro!
@Praki.894 ай бұрын
Jura, mg hs luxary ili chery tiggo 7 pro comfort? :)
@komntator4 ай бұрын
Sada vidiš instrument ploču ALI ne vidiš naprijed. 😅😅😅 Opet nije dobro.
@lukakoprivica4 ай бұрын
Moram da parkiram da bi pustio klimu??? 😂
@svetlantucakov4 ай бұрын
Klimu našteluješ jednom, pošto je automatska. Staviš na 22 ili 23 c i ne diraš više nikad,
@pupa164 ай бұрын
@@svetlantucakov To mi je i majstor savjetovao
@bosnianaviation55314 ай бұрын
0:33 jeli ovo Boro Stjepanović
@rakeeful4 ай бұрын
cela autoindustrija se uniformisala od kad je krenula "nasilna" elektrifikacija, podseca sve malo na pricu sa mobilnim telefonima koji su se razvijali i razlikovali u dizajnerskom i tehnološkom smislu sve do "smartfonikacije", gde te samo mazu sa nekakvim xy pikselima, gigabajtima, megahercima... a sustinski si zrtva apdejta. ja sam vozio 307 pre 10ak godina, i uzivao sam i mucio se sa tim pezoom, ali sam bio svestan svih tih kompromisa u kvalitetu i pouzdanosti na racun ekonomicnosti, udobnosti i cene. ali da sam trenutno u mogucnosti da kupim auto od 35000, ja stvarno ne vidim ni jedan jedini razlog zbog kog bi uopste razmisljao o ovom 3008
@nerminvaljevac72304 ай бұрын
Šta je ovo ljudi,auta su sve ružnija i ružnija...
@Ammmg-s1i4 ай бұрын
3 cilindra u suv 😂😂😂😂😂
@markotrbeznik7314 ай бұрын
Cx5 je avto za prave muškarce, i ima prave mašine i
@igi24594 ай бұрын
Hocete nesto prostrano, da lici na SUV, sa mogucim 3. redom sedista, pa jos i dizel, a da je iz Peugeot? Rifter L2, cena u top opremi ista kao pocetna na ovome...
@fusshful4 ай бұрын
Ostri bridovi nalik cybertrucku. Dizajn je jedino sto Peugeot moze prodat...
@petarpetrovic2574 ай бұрын
Di je snimatelj Matija???
@miodragilic33484 ай бұрын
Zdravo Jura samo bih da te ispravim, svitla pozicije za koje ti kažeš da su " KLJOVE " to nije to . To je ogrebotina od Lava 🦁 ( znaš mi nemamo Lava imamo mačke e kad te ogrebe pečat je puno manji ) .E sa tom idejom su krenuli inženjeri u Peugeot. ( LAVLJA OGREBOTINA) 🤗👍🫡
@marioradovic28064 ай бұрын
Super, ali nikad ga ne bi kupio.
@kerempuhtocka16934 ай бұрын
Ovo su strahote.. uzas
@lk41144 ай бұрын
Šteta da nema diesela, ovaj benzinček je bez veze za toliki auto.
@andrijaoros42954 ай бұрын
Hoce li staviti 1.6 motor od 215ks? Kao u 408 sto je stigao taj 1.6...
@BATABACKO4 ай бұрын
Da, naravno. Već je i varijanta od 1.6 hyrbid 180ks u ponudi
@Ustasudaćute4 ай бұрын
Eeee ..Relja Basic😂Jura,trenutno zivim u USA-a.Znas li koje Marke jos nisam video?Skoda,Opel,Reno,Tvog Breda Pita..
@mislav0014 ай бұрын
Ne znas sto je losije na ovom autu, nepreglednost, motor, sramotna potrosnja za mild hybrid, udobnost, nepoznata pouzdanost, dizajn je stvar ukusa, meni osobno se unutra ne svida taj kokpit i opet komplikacije po ekranu za najjednostavnije stvari, ne znam zasto ste to stavili da je plus, i za kraj bezobrazluk od cijene vec za osnovni model. Pojest ce kinezi i korejci europsko trziste.
@MarkoMarko-ic9ud4 ай бұрын
Jesi provozao ovaj auto ? ili bar sjeo unutra ?
@aressimbamt09594 ай бұрын
@@MarkoMarko-ic9udto je smece sa 1.2 motorom o cemu ti pricas hahaha
@predragtopolovac74784 ай бұрын
Rafal Reno ili 3008 Peugeot, koji je bolji za porodicu, upotrebu, itd ..
@tomwolf41944 ай бұрын
mazda niema nikakav downsizing, i ne proizvode puno co2
@martisuper79633 ай бұрын
iznutra dobar izvana koma...
@darkomitic3654 ай бұрын
15:28 čisto sumnjam - to je nasilan i protivprirodan blud stelantisa protiv kvalitetnih motora - nijedan automobil ne sme dostići preko 150 000 bez ozbiljnih ulaganja - prevedeno: stop polovnjacima, kupuje se samo novo i biznis teče dalje. a ko nema 40 000 za ovako nešto - Bye-bye, mein Lieber Herr Auf weidersehen, Es war sehr gut, Und Vorbei Mein Herr
@dariomatjacic42404 ай бұрын
1.2 motor na skoro 2 tone , sramota kuda je ošla auto industrija, gdje su nestali suv-ovi sa 3.0 ili oni nijemci sa w12
@miscevic9314 ай бұрын
nema dve tone nego 1300kg, malo teži od golfa 5...
@user-hx3vp2vp7v4 ай бұрын
Pricas gluposti.Moderna tehnologija,tehn ide naprijed.Formula 1 je 1.5 sa 800 konja vec godinama recimo a kvare se 5x manje nego prije.
@dariomatjacic42404 ай бұрын
@@miscevic931 prema informacijama koje se nalaze na PSA stranicama 1,960 kg
@dariomatjacic42404 ай бұрын
@@user-hx3vp2vp7v može formula imati i 1.0 motore kad imaju materijale i tehnologiju 50 puta bolju od ove komercijalne i nije usporedivo taj motor koji se vozi max 10 gp-ova i ovaj 1.3, ok možda ga ovi električni malo poguraju ali i dalje pre slabo
@dariomatjacic42404 ай бұрын
@@miscevic931 po google i PSA stranici 1,960 kg što je znatno više od golfa 5, i taj golf 5 ima jači motor od ovoga
@sebastijankralj61854 ай бұрын
A kad će novi 308 ?
@Bull1the1Great4 ай бұрын
Po meni malo preskup ... Al dizajn je na mjestu
@goranvugrinec34224 ай бұрын
Ružan je do zla Boga.
@DominikV2354 ай бұрын
Šaka na oko. Boli glava od prednjeg kraja
@BadzaXYZ4 ай бұрын
Ljepsi je prethodni model ove kupe varijante su bljak
@81bubaКүн бұрын
Mene zanima dali ima mogućnost krovnih nosača
@milosmitic78084 ай бұрын
zar nema 8 brzina. novi modei presli valjda sa 6 na 8 automatik :)
@Harisx334 ай бұрын
Otpad od auta, Francuz plus struja, može li gora kombinacija?
@Imt6474 ай бұрын
Tako je to je otpad
@dino-vv8rf4 ай бұрын
Auto je katasrofa..
@stanisicvladimir63004 ай бұрын
Francuzi su počeli sa strujom prije Nijemaca, pa bih ja njih svrstao ispred. Također su u debeloj sprezi sa Japancima i Kinezima, za razliku od VW koji grca u propadanju.
@Harisx334 ай бұрын
@@stanisicvladimir6300 mislio sam na to jer ne volim Francuska auta jer smatram da su otpad a struju pogotovo mrzim, zato kažem Francuz plus još struja katastrofa kombinacija
@stanisicvladimir63004 ай бұрын
@@Harisx33 ne znam, treba biti otvoren za promjene. Meni se iskreno novi 3008 ne sviđa ni blizu kao što mi se II generacija sviđala. Sada mi veći wow efekat izazivaju Austral i Rafale iako mi je Reno u prethodnom periodu bio mnogo iza Peugeota. Kod konkurencije tek neki premijum modeli i brendovi koji su mnogo skuplji.
@ladapower3154 ай бұрын
Ovo ti je ustvari c4x citroen,samo malo fejslift,fabrike stede i od jednog baznog modela nastaju i ostali
@mirkozlikovski95534 ай бұрын
Paa... nije. C4 je na žalost napravljen na CMP platformi Peugeota 208... ili točnije, na produženoj od Peugeota 2008. AL da fabrike štede, absolutno stoji!
@tarzan-t4 ай бұрын
nema ping pong ako kupiš drive assist 2.0, koji je u GT.
@FoteljskiKrumpir4 ай бұрын
3 cilindar vnogo, ali ajde barem imaju i dizel, tooo!
@nikicaze38894 ай бұрын
Zovi ga kako hoćeš nije najbolji al prave oni to od 1810 i još nisu propali a tek sad su u alijansi sa stelantis a dosad su bili samostalni definitivno znaju sta rade.
@TheJohusafet4 ай бұрын
Da nisi malo promasio godinu?
@TiristorCro4 ай бұрын
Ljepši od svih novih suv i mini suv bmw-a.
@marko67064 ай бұрын
Buraz, pa ovi ne bi vozio pa taman nas Hrvatska pobedila u vaterpolu😂
Pa donji dio vrata u mom BMWu Sport Line paket opreme je takodje plastican, a kao premim Car.
@ivancvrljak93824 ай бұрын
Samo Cupra Formentor
@paradoxbrothers16354 ай бұрын
Čim je rekao 1.2 tri cilindra,izasao sam iz videa
@aressimbamt09594 ай бұрын
Imam motor sa 3 cilindra i 120 konja hahah a ne dat 35 tisuca eura za suv sa 1.2 motorom hahah
@ditelinas4lista4 ай бұрын
Jura, daj ipak malo smanji entuzijazam oko ovog modela. Svima je jasno da su dobro platili ovu recenziju/reklamu.
@mirkozlikovski95534 ай бұрын
Paaa... ako i jesu, nisu trebali. Bio na test vožnji i auto, pogotovo u kabini, je super! Čak i "pišljiva" 1.2 tricilindrićna motorizacija, za koju sam mislio, da če se jako mučit sa masom autombila, svoj je posao opravljala iznad očekivanja! Definitivno s njom nije auto za ganjat se po švajcarskim gorskim prijelazima ali za normalnu, svakodnevnu uporabu je sasvim zadovoljavajuča....
@tangocash3424 ай бұрын
Pazi svi proizvodžači trebaju platiti Juri da radi recenzije. On je definitivno najbolji untom poslu bar na jezicima naroda i narodnosti bivše SFRJ. A to nije mali prostor
@johnny267943 ай бұрын
@@tangocash342vrele gume je tata za sve auto emisije.
@dejanstankovic53664 ай бұрын
Motor je dobar ako zivis u Holandiji i nikada ne putujes van zemlje. Za nas Balkan zaboravite
@theveka4 ай бұрын
jel to Rafale?
@nagard19764 ай бұрын
Pa na prvu mi je konkurent novi Renault Rafale novom 3008
@mirkozlikovski95534 ай бұрын
Nije... Rafale je puno veći auto... skoro 20cm ako se ne varam.
@Snesko17034 ай бұрын
Ja mislim da je to potpuni promasaj od auta
@aressimbamt09594 ай бұрын
1.2 , 3 cilindra moras biti blesav u glavu da to kupis za 35 tisuca eura hahahah
@nickor232 ай бұрын
Smanjili motor, a potrošnja ostala 9l. Znači, nema to veze sa ekologijom. Skoro svi nijemci zadržali 2.0 motore koji troše manje. Slično i japanci. Nešto tu ne štima.
@SLePi9914 ай бұрын
SportAž
@A8CDEFGHI3 ай бұрын
Jura...kakvi penali za downsizing...zato 1.2 motori s 3 cilindra...a da te pitam...zasto npr bentley ili rolls royce ili lamburghini nema npr 2.0 tdi
@urbanogrizek68844 ай бұрын
Ford Focus st
@stjepanivankovic28274 ай бұрын
Izuzetno ružan automobil ! Interijer očajan . Smješno slab motor .
@zemunusrcu38054 ай бұрын
Sedeo sam u salonu mesto za desnu nogu na vozacevom sedistu meni smeta,nema dovoljno mesta,udara u konzolu.
@MarkoLj4 ай бұрын
Pejgeot 3008
@aressimbamt09594 ай бұрын
Znaci izbacili 2.0 hdi koji moze milion kilometara proci
@mrdanny18124 ай бұрын
Ipak je moj A4 iz 2018 za "ovo" extra auto.
@jdm37794 ай бұрын
Prethodni bolji 100 puta
@MackCervera-i3p4 ай бұрын
Lee David Taylor Sandra Clark Edward
@roscot584 ай бұрын
Samo w221 s500
@aressimbamt09594 ай бұрын
Pokrepali bogda svi koji nam zele elektricna smeca
@Testdriver28044 ай бұрын
Alur po vuku 😁
@RicoBanani4 ай бұрын
Uff šta je ovo
@djkinezindjija48434 ай бұрын
Zabrannena upotreba telefona. .a ubacili tablete za sve zivo...uzas bez pravih cajgera i dugmica nista
@Restyle234 ай бұрын
Sebalju prodana dušo, samo pogledaj svoje recenzije od prije par godina i ovo sada. Tuzno.
@strogercg40524 ай бұрын
Isto druga generacija je za ovo Bred Pit
@ivanantic45744 ай бұрын
Bogu hvala pa se neće okretat dugo za njim max 100.000km tj 5god 6 max hahahh
@DJw00w4 ай бұрын
Strpljivo iščekujem S klase, serije 7, ili A8-ice sa 1.1 trocilindarskim 6x turbo motorom i 4 elektromotora. A možda vrate dvotaktne motore, ali sa 10 turbopunjača i 15 elektromotora.
@pupa164 ай бұрын
Ova novija auta, sva ista, puna neke elektronike. Sva ista bezlična...
@EstimateStudents4 ай бұрын
White David Moore Donna Jones Kenneth
@madant77774 ай бұрын
Nelijep.
@Benszg4 ай бұрын
Sepet
@bangbig254 ай бұрын
Grozno izgleda
@velimirsitar10954 ай бұрын
Svaka tebi čast Jura,ali auto je ružan ko ček za struju! Plastika unutra i kokpit ko iz crtića. Moj Q5 iz 2018. Je za ovo svemirski brod.
@nsb.jm.98354 ай бұрын
Q5 je izuzetno ruzan zaostali dizajn.
@mirkozlikovski95534 ай бұрын
Paa... znaš , sa ukusima je ko i sa šupcima... svatko ima svojeg 😋😉
@velimirsitar10954 ай бұрын
A kaj se vas dvojica kačite na moj komentar?ako vam je auto lijep,šutite i kupite ovu kantu s "modernim" dizajnom i beskorisnim prtljažnikom. Interijer je plastični kao na golfu 2.
@nsb.jm.98354 ай бұрын
@@velimirsitar1095 interijer je poluplastican isto kao i na Q5 , A6 itd samo je mnogo bolje osmišljen i dizajniran.
@velimirsitar10954 ай бұрын
@@nsb.jm.9835 😆
@giannih.71204 ай бұрын
Kopiraju Toyotu C-HR i Hyunday KONA, a motor 1200 3 cilindra ne bi nikada kupio za auto tih dimenzija