Главное при запуске дизеля, это тлеющий ,,бычок" сигареты.
@engelangel50102 ай бұрын
МАХОРКА!
@ГригорийСилаев-ж3т2 жыл бұрын
Бедный двиган, таких мучителей он на своём веку не встречал
@ВячеславГоловченко-ф8р Жыл бұрын
В середине семидесятых годов прошлого века такие двухтактники у нас в П/О на заставах .стояли крутили генераторы
@ІванБесенюк Жыл бұрын
Хороший двигун два років працював з великими перегрузками.по 21 годині кожний день .деколи без вихідних
@АнатолийЗолотковский Жыл бұрын
Коли робиш пуск цього дизеля, дуже допомагає наявність насоса РНМ-1, прокачуєш та не морочиш бейци двигуну! (або, як вже писали вище - каністру з палівом ставімо вище паливних фильтрів)
@Викторшосліцом4 жыл бұрын
Мастера! Этот генератор заводится быстро и хорошо без папиросы в зубах , нужно только прогреть предпусковым подогревом расположенным с зади двигателя хотя до градусов 40-60 взвести ручку ручной регулировки оборотов в положение выше холостых оборотов и тогда станем Торк и работает а не крутить чего не знаете к нему идёт инструкция на панели почитайте.
@ИльяДанилов-т2ф4 жыл бұрын
Здравствуйте, вы разбираетесь в дизельных электростанциях?
@АлексейШведун4 жыл бұрын
Дык это, насяльника, читать уметь надо, однако!
@gglyr9069 Жыл бұрын
Здравствуйте, у меня такой же дизельный генератор не заводится, подскажите пожалуйста. С быстрого старта заводится и сразу глушится. Скиньте пожалуйста номер телефона.
@МишаСомов-ж1ж5 жыл бұрын
Незабываемый момент, когда я лично, в клубе юных моряков - ученик 6го класса, запускал (правда под надзором руководителя) судовой дизель, сжатым воздухом... Это можно сравнить, только с первым оргазмом. Больше, реально не с чем.
@ИльяДанилов-т2ф4 жыл бұрын
Здравствуйте, вы разбираетесь в дизельных электростанциях?
@pipespb Жыл бұрын
Вот такой? kzbin.info/www/bejne/oqLVgmB7j5JprK8
@user-6x6truck11 ай бұрын
Тоже запускал на воздухе судовой двс, про оргазм в точку
@sergeiorlov57710 ай бұрын
Не понял солярку куда залили там стоят масленные фильтры ,а топленные 2 рядом с воздуханом насос там мощный он Диз топливо сразу закачает .
@remo98995 жыл бұрын
300+ часов наработки это немного? (на счетчике 46627 /144)
@Гражданинсвоейстраны-л9у4 жыл бұрын
Куда дели радиатор?
@анафан132 жыл бұрын
спиздили и сдали
@ЮрійЮсухно4 жыл бұрын
Соляру непробывали подкачать. И стоп кран при заводске тоже трогать ненужно
@andrey29264 жыл бұрын
Стоп кран... Ты что в вагоне что-ли? Это декомпрессор, его они трогали при запуске, чтобы раскрутить двигатель по лучше.
@СтарыйДед-ц6р3 жыл бұрын
@@andrey2926 Нет! это действительно аварийное отключение двигателя а не декомпрессор. Планка в коллекторе механическим способом перекрывает подачу смеси
@pipespb Жыл бұрын
@@СтарыйДед-ц6р Двигатель вразнос идет не на солярке, а на масле из картера. Положение рейки уже глубоко пофиг...
@СтарыйДед-ц6р Жыл бұрын
@@pipespb ух ты! Открытие какое))) а почему тогда при разносе перекрывают воздуховод?
@СтарыйДед-ц6р Жыл бұрын
@@pipespb Вы вообще про этот двигатель знаете что нибудь?
@СашаЛуна2 жыл бұрын
Двухтактный мотор , мог уйти в разнос , перекрывание топлива не помогало , начинал работать на масле , через не плотности , спасало только перекрывание воздуха сей заслонкой , рычаг возле нагнетателя красного цвета . Так что без присмотра лучше не оставлять работающий .
@анафан132 жыл бұрын
работал неделями без остановки
@vladimirmoskvin73502 жыл бұрын
В чем причина ухода в разнос? Тоже после запуска идет в разнос, на газ не реагирует.
@СашаЛуна2 жыл бұрын
@@vladimirmoskvin7350 насос форсунки нужно смотреть , где то топливо течёт или масло прет в цилиндры , через тот же нагнетатель или ещё где нибудь.
@engelangel5010 Жыл бұрын
Музьiка апокалипсическая!
@Анатолий7и Жыл бұрын
@@engelangel5010 из фильма Терминатор 2
@МихайлДорофеев-ы6р4 жыл бұрын
Стартер работает, мозги нет!Яаз запускают при полном Газе, это вам нетойота, жми на газ и будет счастье!
@МишрабПашаевАй бұрын
привет народ какой статиор патходит
@engelangel5010 Жыл бұрын
Ето двигатель GMC лиценз USA...
@dimasikl47772 ай бұрын
Detroit diesel 4-71 скопировали
@mrshyman12572 жыл бұрын
Не понятно.В армии за восстановление генератора после пожара в данном агрегате получил отпуск.Но на моем щиток был вроде на другую(левую) сторону.Генератор вроде 37 кВт.
@юрийгуляев-я8ф5 жыл бұрын
за музыку диз
@remo98995 жыл бұрын
наушники сними
@АнатолийКориков-р9з Жыл бұрын
А у нас такой стоял на БМК насос форсунка без подкачки был.
@Гражданинсвоейстраны-л9у4 жыл бұрын
А топливо прокачать что мозгов нехватка?
@ВикторМорозов-м2м3 жыл бұрын
Там его не чем прокачивать умник
@ermak.72 Жыл бұрын
Значит канистру выше поставить надо пока прокачается
@johnsmit39742 жыл бұрын
Сколько расход масла на дизеле
@Teribersky Жыл бұрын
Раз в сутки нужно подливать по миллилитров 200
@ИринаСтахеева-д6ч4 жыл бұрын
И какая была причина?
@Викторшосліцом4 жыл бұрын
Ирина Стахеева причина за пультом дурачина.
@ДаниярАли-ч1г3 жыл бұрын
Причина была между рулём и сидениям
@ВикторМорозов-м2м3 жыл бұрын
Воздух в топливной системе , первый пуск у этих двигателе это геморрой
@Гражданинсвоейстраны-л9у4 жыл бұрын
И всево лиш это был воздух в топливной системе
@mihailstramousov19644 жыл бұрын
в разнос он частинько бегал. имел честь быть знакомым с этим двигуном.
@АнтонЧурбанов-р1в3 жыл бұрын
оно не убиваемо
@user-6x6truck11 ай бұрын
Само себя зачастую убивало
@АнтонЧурбанов-р1в11 ай бұрын
Если не в разнос.то не в пример современной ,металл из которого он сделан очень прочный.я работаю в металлообработке.делал г.б.ц.хотели шлифовать колено.в итоге ни чего не сделали просто обратно всё собрали с новыми кольцами.вкладышами И прокладками.и он работает по сей день.на генераторе.
@user-6x6truck11 ай бұрын
@@АнтонЧурбанов-р1в там колено по качеству такое же, как и у 51 газона, на баббитных вкладышах, чуть перекрутил мотор и хана колену.. Нет в нем ничего сверхъестественного. Не взял камень или резец - такая оснастка станка значит дерьмовая.. Бошки на этот яаз обычным камнем с водичкой руками терли, а вы станком мучаетесь..
@user-6x6truck11 ай бұрын
@@АнтонЧурбанов-р1в ну, мотористы, конечно из вас такие себе)) колено под шлифовку (значит задиры или неровная наработка), а вы это все на новые вкладыши положили
@моисейПопов-п2е2 жыл бұрын
Почему так плохо снимают
@акрбаодд2 жыл бұрын
Он че воздушного охлаждения?
@SX_Skylon2 жыл бұрын
Нет конечно
@Teribersky Жыл бұрын
Водяного
@АлександрБалобеев Жыл бұрын
Это случайные люди
@galaloom2706 Жыл бұрын
Всё запускается по инструкции!!! Таблички для кого пишут аллюминиевые!?
@АлександрФедотов-л2с6м4 жыл бұрын
1980 1982 работал электромехаником на такой херни точка кескама дэс
@gglyr9069 Жыл бұрын
Здравствуйте, номер телефона скиньте пожалуйста, у нас такой же генератор не заводится
@ВиталийД-э6г4 жыл бұрын
Диз за наличие музыки.
@dieseldork64 жыл бұрын
Detroit Diesel, но по-русски 👍🏻
@GT-R_342 жыл бұрын
Сделаный через жопу, впрочем как и всё русское...
@user-6x6truck11 ай бұрын
Дженерал моторс
@vlad_sable41 Жыл бұрын
Мы с приятелем вдвоем работали на дизеле. Он мудак и я мудак...
@pipespb Жыл бұрын
Радиатор стащили...
@stifstif38752 жыл бұрын
генератор 1947 ( я смотрю в 2022
@СергейСергей-и8ъ4л Жыл бұрын
мозги слабі.
@mishelnastradamus90124 жыл бұрын
За музыку диз.
@alexey9335 Жыл бұрын
Типичная техника СССР. Вроде бы неубиваемая, но хрен ее заведешь. Надо вокруг хоровод водить, все крутить, вертеть. Тьфу! Не Катерпиллар нифига
@samsungduos61503 жыл бұрын
Здравствуйте, есть вопрос по этому двигателю ,можешь номер оставить ватсапп
@GT-R_342 жыл бұрын
Жрет это недоразумение 20 л/час
@РоманБутинскій2 жыл бұрын
Два долбойоба заводять на аварійному автостопі
@ermak.72 Жыл бұрын
И ревёт как боинг...
@GT-R_34 Жыл бұрын
@@ermak.72 И в разнос уходит, как только глаза от него отвернул.