Дизельная Toyota 2.0 d4-d 2.2 d-cat - Проблемы, Решение. Сажевый фильтр DPF, EGR, 5я Форсунка

[@sm-hn8by]

Всем привет. Очень доходчиво были разяснены все проблемы с дизелями Тойота D4D. Хочу поделится своим опытом владении машины с этим движком. чтобы не забыть-эти движки самые худщие которые придумали в Тойоте за всю свою исторю . Они шли на многие модели как Avensis, Corolla, Camry, Lexus 220D и другие модели. Номер 1: заливайте лучшчее диз топливо. Будете реже читить ЕГР (EGR) и сажевый фильтр (DPF). За 2 года на своем Lexus 220D я чистил ЕГР (EGR) только один раз. Мастер правильно говорил, что лучше все это удалить к чертям собачим но тут на тех. осмотре сразу определят и штраф за это дрконовский: £ 1000 для легковых и £ 5000 для ванов и грузовых а без ТО доедешь только до первого мента. Сажевый фильтр (DPF) тоже можно долго эксплуатировать если обслуживать регулярно. На форумах рекомендовали иногда на автостраде расскрутить движок до 3000 оборотов примерно 15-20 минут.Атоматически включается режим регенерации и все что накопилось в филтре выгорает. Я так поступал 1 раз в месяц. За 2 года не разу не чистил фильтр. Когда продал машину спидометр показывал 148 000 миль = 238 193 км. Да, чтобы не забыть, не знаю как в других странах, но тут есть специалные сервисы которыве на специальном оборудовании читят филтры. Стоит около £ 300. Неоригинальный фильтр начинается от £ 600 . Мастер очень наглядно обьяснил 1то кчему и в старнах где к экологии не очень высокие требования лучше всего а и дешевле убрать все это. Если кто читате по английский можете зайти на The Lexus 2is Emporium (is200d/is220d/is250/is350/isF) на Facebook. Я тоже там сидел пока имел эту тачку многому научился. Надеюсь не утомил вас очень .

[@ThePerevozcik]

Привет. Я тоже в Англии. Купил вчера Авенсис, по ходу тоже проблема с фильтром частиц. Можно с тобой как-то связаться, если понадобится совет? Я вообще недавно тут, да и с языком проблемы..)

[@sm-hn8by]

@@ThePerevozcik На Фейсбук есть форум lexus is220d пиши туда.

[@sereras]

@@sm-hn8by Привет! Спасибо за твой отзыв. Подскажи, пожалуйста, дорого ли содержать лексус в Англии? После двух лет эксплуатации и зная всё с чем ты столкнулся купил бы его снова? И какой у тебя был средний расход город/трасса?

[@sm-hn8by]

@@sereras Не этот модель. Я поменял его на IS300H Premier.к. дизеля содержать стало очень дорого. Что касается зап частей то смотря где покупать. У дилера, очень дорого а так, терпимо. Дизеля скоро будут вообще сняты с эксплуатации или запрщены в Англии.

[@kamalbadalzadeh101]

Не просто видео, а мастер класс. Спасибо вам за это. 👍👍👍

[@iuriiciobanu3776]

Круто.

[@raduburdujan6520]

День добрый, не слушайте, у меня машина 2013 d4d 2 дизель нечего не менял 480000 пробег ,,заливать дизель хороший и без проблем

[@Vladvlad-mq1bh]

ep kogda nada meniac? i kakoe masla zalivaesh 5w 40 ?

[@АндрейАндрей-ю3к8к]

Здравствуйте. Посаветуйте куда обратится в Польше

[@nikolaebotnarenco9991]

Проблемы не с2,0 а с2,2

[@СергейОлесюк-ч6м]

Все четко! Но фрезеруя развёрткой канал форсунки она усаживается ниже , соответственно фокус факела распыления смещается и это плохо, а шайбы существуют в одном размере(толщине). И p.s. Нужно полностью диагностировать мотор на наличие проблем(не только программно), перед тем как устанавливать новые форсунки… т.к. можно их быстро привести в непригодность

[@flakonnovak647]

Просто делюсь инфой: работаю по ремонту судовых дизелей. Разъездной Авесис-универсал 2001 года, D4D 2.0. Пробег 700 тыс. Форсунки, ТНВД не ремонтировались, не менялись, EGR отключен, сажевого и не было. Регулярная замена масла, фильтров. Менялся итеркуллер и радиатор охлаждения. При замене масла промывка втулок ротора турбины. Из проблем: слегка просело давление ТПН - в зависимости от вязкости топлива чуть дольше запуск горячего двигателя. Расход: город 6, трасса 5. Нормальный движок, прощает ошибки.)) P.S. На 400 тыс поставил обычный (без демпфера) маховик.

[@vladchecked1824]

Я в шоке

[@flakonnovak647]

@@vladchecked1824 Сам тоже.)) У моего коллеги второй такой аппарат. Брали одновременно и еще + один запасной двигатель, который до сих пор лежит в мастерской. Правда у коллеги пробег поменьше в пределах 500к. Первые D4D нормально работают. Причем ездим в основном на судовом топливе.

[@odessal.a.v6527]

Однозначно лайк и подписка) сам занимаюсь дизелями В Одессе ремонтом форсунок и.т.д но в основном я а французам и когда приезжают люди на тойотах я пытаюсь им объяснить что нужно менять все 4 форсунки они на меня смотрят как на инопланетного. Делайте побольше таких видео что бы люди понимали что нет ничего вечного и форсунки тоже нужно менять))) ещё рас лайк видео отличное)

[@slavak.5884]

привет.дай адресс в Одессе.я к тебе приеду на сервис.у меня RAV-4 D-CAT.

[@odessal.a.v6527]

@@slavak.5884 0634123814

[@Arqtxz]

Что скажите по поводу Пежо 308 sw 1.6-2.0d? Стоит брать и как они в обслуживании?

[@БектемирУметалиев-э6б]

Tойота Avensis Verso, V20 D4D 1CD- FTV, у нас хороших дизелистов нету, как узнал про цены форсунок, сразу продал.Как говорится " Дизель даёт в долг ",некого не хочу обидеть.Купил Forester CF-5, без турбины простой мотор IJ 20 и без проблем. Всем удачи на дороге!

[@ВикторВовилка]

Ребята, вы просто молодцы, приятно слышать профессионалов, чётко и доходчиво, спасибо вам огромное!

[@Сергей-д5ф2т]

Здравствуйте всем.Имел возможность убедиться в качестве работы проведенной Chiptuning MODS.Toyota Avensis 2.0 D4D 2007 года,с которой я обратился.Заводилась долго,особенно теплая,ехала лениво.В MODS сделали диагностику мотора,где выяснили две проблемные форсунки.В итоге,заменили все,на заводские.Машинка ожила,заводится супер,сегодня -17 завелась с полуоборота.Огромное спасибо мастерам MODS!

[@olegneljubov1260]

Сколько смотрю,столько и благодарю Бога,что не хватило денег на авенсис,а взяли британскую королку с 1,4литровым дизелем.Лучше не встречал мотора,тихий,экономный,правда боится русской и белорусской солярки-стоит и просто валит от них сизый дым,на нормальной моляре шик блеск и уже 17лет-не нарадуюсь машинкой,ездит правда бывшая,а я только скучаю по такому расходу на бензиновых и даже Камри гибрид зимой проигрывает сильно.

[@macmacbook1430]

Спасибо, все супер!!! Я вот только не согласен дешевой или дорогой ценой. Иногда за дорогой ценой скрывается такой себе геморрой…!!! Печаль нашего рынка, если готов заплатить и не разбираешься в вопросе, тебя разведут на раз два.

[@YuraSinicA]

Судя по вашему отношению и подходу к своей работе, хочется в случаи чего только к вам и обращаться при обслуживании авто, которого в нашей семье еще даже нет )))) Но определенно, я рад, что в Латвии есть такие мастера как у вас, и огромное спасибо за контент 🙏 п.с. привет из Даугавпилса ✌️😉

[@vladmacut6580]

После таких мастеров без штанов останетесь))) у меня в экспозиции побывало может 80 дизельных автомобилей никогда не ставил новые форсунки

[@okunykarasyov4565]

@@vladmacut6580 Это после вас , к ним обращаются ?

[@romanjanke5923]

Хороший видос, кратко и ясно! На Тойотах регенерацию сажевого в стоковом варианте ещё более менее спроектировали, на немецких машинах штатные форсунки просто льют больше топлива прямо в камеры сгорания, что приводит к разжижению моторного масла соляркой! Средний расход на этой Тойоте великоват по моему. Езжу на Mitsubishi Space Wagon с GDI двигателем - 8 литров бензина. Хочу забраться машине в "мозг" :) но не разбираюсь в деталях в данном вопросе. Программа для диагностики имеется.

[@dima6724422]

Был владельцем Авенсис 2.2 d-cat t25.Машина норм но эти форсунки конечно денег стоят как пол машины. Поменял три штуки одну оставил бу. После этого продал машину знакомому. Уже ездит 5 лет никаких проблем. А диагностировали сами с отцом на машине. Все три Лили в обратку а отдна капала понемножку, вот ее и оставили . Машина оставила двоякое чувство.Вродебы и нормальная.Но форсунки стоят дорого , да и расход топлива большой для 2.2 дизель. Хотя сажевый работает досих пор. И ещё привыходе форсунок нужно смотреть топливную систему на наличие стружки. Лучше конечно обойти ее стороной.

[@wert9735]

Подскажите, какой расход соляра на 100 км город и трасса

[@dima6724422]

@@wert9735 нормально этот двигатель кушал топливо. 10 литров точно. Это из за сажевого фильтра который прожигается впрыском соляры

[@yuriimarianovskyi7342]

@@dima6724422да я тоже заметил бывает что норм расход типа 8-9 пригороду а как то смотрю 14 было 👀 но не дымел 🙃 хз , экология стоит работает , если удалить думаю расход по городу будет около 7 😊

[@dima6724422]

@@yuriimarianovskyi7342 думаю что однозначно снизиться. Так как просто не нужно будет прожигать сажевый фильтр.

[@ЕвгенийВасильев-т6ь2е]

Про замену всех разом форсунок это самый правильный вариант, прошёл сам через это и ни каких проблем далее.!!!

[@don.Serhii]

Спасибо ! Всё доходчиво, понятно объясняете. Посмотрел несколько ваших родиков про Авенсис ...и, решил взять Вольво .

[@valerav5482]

Очень познавательно! Спасибо и удачи в работе! 😁

[@Serego82]

Спасибо за информацыю!я поставил дополнительный фильтр двухмикронный делфи и катаюсь спокойно ,дизель как кот урчит когда гладиш его

[@АлександрДеордица-и2л]

когда нормально профессионально рассказывают, тогда и деньги платить не жалко и главное результат...

[@viktorzjatikov3880]

Молодец, всё доходчиво. Придётся к Вам ехать.🙂

[@VsevolodVsebu]

Супер , замечательное видео ! Удачи авторам !

[@валфед-ф6л]

У меня тойота королла, пробег 410 000 на 300 000 отдавал форсунки на реставрацию, пока езжу, вся экология на месте. ЕГР сам чищу раз в год, раз в месяц, прогоняю километров 20 на третьей скорости по трассе 90 км в час. Были заморочки и с тягой и с дымом, но в основном это или егр глючил или вакуумный на турбину. Ну да кольца на форсунках меняю периодически. По сути считаю всю эту экологию дуростью для отъёма денег у населения и с удовольствием от всех этих примочек избавился, но ведь не пропустят на ТО если пробьют.

[@ELBRUSMEDIA]

Здрасти, вакумный на турбину , это что можете объяснить ?

[@ПарвизСафарзода-м9д]

Здравствуйте у меня Авенсис 2007 2.0 д4д шланг сапуна пропускает масло какая причина??? может быть быть заранее спасибо.!

[@eduardschmidt7413]

Сажевый фильтр прочистить- минимум 2 часа при 150 км/час топить надо.Этот дизель на дальняк,в городе покупайте бензиновую.Моя тоже после покупки дымила,перестала после дальних поездок. Сейчас уже 250 тыс .на спидометре работает как часики.

[@seregaromanov2727]

Бро, может подскажешь куда копать, при скорости 140-150 загорается чек, и пропадает тяга, заглушил, через 30 сек, заводишь, полный порядок, дым белый,

[@eduardschmidt7413]

@@seregaromanov2727 причин может куча быть: агр-клапан,датчиков на моей например 3,4 штуки которые воздух регулируют .Лучше к спецу! Тоже искали,схему датчиков у официалов брали. Нашли ,стоил копейки.

[@useAP]

В Беларуси есть фирмы работающие с вашим софтом? Большое спасибо за такое полное обучающее видео.

[@andronkolaider887]

Привет подскажи пожалуйста какой приспасобой вытащить форсунку .у меня по ходу третья прикепела. уже третий день мучаюсь . Полазил по ютубу ты единственный адекватный мастер. Был бы ты рядом то машину сразу бы тебе отдал на ремонт , меня Toyota Verso 2011 два литра. Заранее премного благодарен.

[@Golfmanas]

The answer why there is a compression leak and so a lot soot coming through injectors ports - you need to re-tighten injectors after a new brass O ring is placed. When changing the brass O ring, tighten injector bolts to NM as per specs, then warm up the engine to working temp, let it cool down and you will be surprised - injector tightening will be loose again, so you just need to re-tighten injectors one more time and then you can really forget soot covered, stuck injectors.

[@Fedirluk413]

Здравствуйте,дым переодически появляется белого цвета, но больше никаких симптомов не наблюдается (тяга в порядке , на приборке ничего нет) что может быть? Спасибо

[@andrejsandrejevs11]

Форсунки поменять конечно хорошо, особенно на новые, но а как же устранить проблемму почему они вышли из строя,? Вы устронили только последствия, но не устронили причину выхода из строя форсунок и они рано или поздно тоже выйдут из строя опять,

[@ВасяМатяш]

Почитай на сколько км у них ресурс вот тебе й прычына

[@andrejsandrejevs11]

Вася Матяш - правильно, а насос что-ли вечный? Он тоже подвержен такому же износу, в ТННД в основном появляется износ, в следствии чего появляется мелкая стружка в виде мелких частиц, которая в свою очередь ускоряет износ форсунок. Между насосом и форсунками нет фильтра ( кроме как фильтров в штуцерах форсунок) , но они не способны задержать мелкие частицы.

[@ВасяМатяш]

@@andrejsandrejevs11 если тафта хренова или с водой или как в эвропе рипак то форсунки даже 200 тис не находят а насос в отличном состоянии

[@andrejsandrejevs11]

Вася Матяш в таком случае выход из строя форсунок будет немного с другими симптомами, плохая работа, дым, троение , и т, д, тогда да согласен что это из за времени и из за ресурса, но когда у форсунок выбиты обратки, то это инородные тела, грязь, стружка, ржавчина, самы по себе износы на клапанах не появляются. А если та самая грязь, стружка или ржавчина уже попала в форсунки то как ни крути она прошла через насос и там свои дела тоже наделала.

[@sergejlebedev5548]

Из за плохой солярки!

[@МихаилСерт-и4ц]

Думаю многие будут вас благодарить за правильные советы.Я с Украины, владею TOYOTA COROLLA VERSO.С машиной всё пока нормально, но у меня к вам просьба.Где можно приобрести оригинальные форсунки DENSO и есть ли на моём авто 2005г.в. с двигателем 2.0D4D 116л.с 1CD-FTV пятая форсунка

[@MODSServiceandCHIPTUNING]

Пятная форсунка есть в случае если есть Сажевый фильтр, насколько помним в 2005 году на эту модель ещё не ставили. Оригинальные форсунки не подскажем - у нас свой рынок, у вас свой

[@finfin406]

Спасибо, очень интересно. А код компенсации пятой форсунки прописывать надо? Просто поменял сажевый и пятую форсунку, и машина начала дымить серым дымом и переодично синим.

[@valentinsosnovskij7363]

Спасибо!Покажу мастерам пусть учаться 👍

[@Valentin-ch2ec]

Засечка в колодце форсунки, это не похоже на прогар. Такое бывает когда отверткой пытаются выковырять шайбу. Фрезеровал недавно около 2мм посадочного места, чтоб выровнять поверхность.

[@MODSServiceandCHIPTUNING]

Разные варианты бывают но там и кольцо прогорело. Хотя история умалчивает кто там копился и что делал и возможно от этого и прогорело само кольцо

[@KrugLldy]

Хера себе 😮 все форсунки менять , пол тачки надо продать 🤦

[@lavpacker3606]

А какой номер форсунок на 2,2 D-Cat t 25 универсал 8месяц 2007 года?

[@BVY-x4e]

Подскажите, пожалуйста, по надписям на форсунках можно определить , они родные или заменённые ? Спасибо

[@nevermore_nevermore.]

У меня 2.2 177 лошадок. Периодически дымит светлым дымом и тяга иногда слабоватая. Дым обычно после пробок. Один раз загорелись трц и всц. Почистили сажевый и пропали ошибки. Топливо кушает тоже хорошо, по городу 12 трасса 8-9-10.

[@jurgenwald5110]

У меня похожее было.почистил сажевый фильтр,заменил форсунки.в старых 3 здохли.расход по трассе 6,8

[@Marat869]

Все новые форсунки это хорошо конечно, но серьезное несоответствие получается. Удалить EGR, сажевый фильм и катализатор - по сути опустить двигатель по токсичности выхлопа до ЕВРО-2. И зачем тогда новые форсунки, да еще и прописка кодов? Нет, хуже точно не будет! Но есть принцип разумной достаточности. А то, что авторы видео ни разу не сталкивались с нормально восстановленными форсунками, это не свидетельствует о том , что таковых в природе не существует. На сколько мне известно, в Риге есть ребята которые их успешно восстанавливают.

[@MODSServiceandCHIPTUNING]

Ох тут вы врете))) Ну покажите мне этих «ребят» кто пьезо форсунки восстанавливает?🤣 Именно в ЛАТВИИ эти чудо мастера и живут, разводя людей на ровном месте, а потом ок едут и ставят новые потому что ПЬЕЗО ФОРСУНКИ НЕ ВОССАТНАВЛИВАЮТСЯ👈 И мы как никто другие сталкивались с чудо реставраторами, от которых потом ничего не получишь, потому мы больше с ними не работаем 😉

[@dmitrijsavercenko9962]

Это точняк. Пьезо Нихто не починит, только развод на бабло. Лохов.

[@andissilis4878]

@@dmitrijsavercenko9962 restaure gan Latvija pezo sprauslas, jau divi gadi kalpo pec restauracijas!

[@valentinmatveev6303]

Eсли менять толко новые,

[@Вадимыч-ц3ч]

А возможно ли поменять на новые слышал завод денсо проктикует токие обмены с доплатою

[@ОлегВасилич-п1ф]

Да ты ТАНОС, ВСЯ СИЛА В ПЕРЧАТКЕ А НЕ В ВЫГОРЕВШЕЙ КЕРАМИКЕ!

[@100ccod]

Добрый день ,работаете еще или уже закрыты?Сколько стоит форсунка и замена всех форсунок?

[@АндрійЯріш-ш7х]

У меня двигатель 2Ad-ftv, и у меня не было 5 форсунки, 5 трубка уходит в ТНВД, а не в катализатор или сажевик

[@АндрейПлятт]

Ребята большое спасибо за вашу работу видно что прлфесионалы. Напишите ваш адрес где вы находитесь. Спасибо

[@MODSServiceandCHIPTUNING]

Спасибо. Riga, Latvia, Brivibas gatve 445

[@bugimen33artikov43]

Подскажите пожалуйста, как решили проблему с прогоревшым посадочным местом которое показали через видеоскоп?

[@vasiliyvasin9685]

Сколько стоит одна форсунка что показали на 13-20?

[@DjMaxizone]

Avensis T25 После покупки все было до поры до времени нормально В один прекрасный момент начала плохо заводится на горячую, постоянно выскакивало сообщение oil maint reqd. Удалял и дальше ездил После долгого простоя (примерно пол. года), машина очень плохо заводилась, раза з 5-го, а после и плохо ехала. Поменял все фильтра и масло, проблема осталась Суть проблемы, что на холодную, машина еще едет, как только мотор выходят на рабочую температуру, все конец, начинает дико тупить, обороты не поднимаются выше 1500 об/мин. Жмешь педаль в пол, она секунд 5-10 думает и только потом начинает ехать. При оборотах свыше 3000, проблем нет. Но я начитался про EGR и коллектор. Сначала почистили EGR, ничего сложного, результата ноль, да на нем была грязь и копоть. Потом руки дошли до чистки коллектора, на все про все ушёл почти день (больше всего на поиски одного болта, которого так и не удалось найти, сбежал куда гад). Вычистил по мере возможностей. Поставил все это чудо обратно. Результата ноль, единственное что могу сказать что на второй передаче когда еще машина холодная орет как зверь и резко едет (такого раньше не было). Появился новый звук, как будто у меня зверь под капотом, орет, но не едет. Никакого белого или черного дыма нет (был один раз, когда первый раз заводил авто после простоя). Машина плохо заводится, нужно включить зажигание и подождать минуты 2, иногда помогает ручная подкачка топлива (ускоряет процесс). Сегодня заметил что в какой-то момент уровень топлива упал до нуля (хотя в баке 1/4). После повторного запуска стрелка стала в нужное положение. Само собой что никаких Джеки чанов при этом все нет, сканер тоже молчит Единственно что поставил torque, и увидел, что в момент тупление давление в топливной рампе (Fuel Rail) падает до 2400 psi, потом рывком скачет от 6000 до 10000 psi (зависит как сильно нажму на педаль газа). AVENSIS 2.0 D-4D 1ADFTV 126 лошадок Куда копать в моем случаи, прошу помощи.

[@MODSServiceandCHIPTUNING]

Насос ТНВД, регулятор давления на насосе, форсунки

[@DjMaxizone]

@@MODSServiceandCHIPTUNING Регулятор можно как то проверить, например замерять сопротивление? Или только путем замены?

[@АлександрЕремеев-о6л]

Добрый вечер, у меня похожее поведение авто. Вы решили проблему, выяснили в чем была причина? Как с Вами связаться?

[@ГеннадийИсаков-е2м]

Ребята респект.

[@Сергей-и6р8я]

Какой ценник этих форсунок?

[@aigarstadspats1152]

Ļoti labs video. Paldies jums puiši. Tiešām sakarīgi. Drīz braukšu pie jums.

[@amadeus95]

Здраствуйте как заглушить 5 формунку на 2.2 150 лошадей и где найти?

[@lllleonllll]

Когда сажевый фильтр прогорает, с помощью 5 форсунки. Дым идёт. Почему автор говорит, что это не нормально? Прожиг же!!!

[@АндрейБерчь]

Добрый день! Где вас можно найти и сколько примерно стоит вся эта проделанная работа вместе с запчастями?

[@LiprekonUA]

260 000км Avensis 2011 2.0 diesel, никаких проблем! Это если заправлять некачественным топливом, тогда и проблемы будут!

[@user-pl2wu6sk6n]

Почему на новых форсунках гайки распылителей не в цвет форсунок? Как правило это говорит о том что они ремонтные.

[@MODSServiceandCHIPTUNING]

От того что вы придумали какую то теорию про цвет гайки форсунка новой быть не перестала. Про ваши экспертные заключения лучше расскажите заводу Denso.

[@Aleksei501]

Привет! На самой последней версии Avensis 2.0 D4D какие форсунки стоят? Годы 2015-2018

[@МишаБорн-ч7б]

День добрый, а на новых двигателях с прожигом сажевого тоже есть 5я форсунка? Конкретно турбодизель 2.8л 200лс для Прадика, Хайлюкса, Форча?

[@vadimscripcari9571]

Золотой человек

[@petrl7286]

Молодцы

[@Fedirluk413]

Здравствуйте,тойота авенсис 2009 2.2 d-cat дизель Уже несколько месяцев когда автомобиль прогревается начинается обильное дымление белого цвета с выхлопной трубы . По автомобилю проблем не замечено ,динамика не утрачена. Мастера настаивают ,что это сажевый но снимать его не хотят типо сложно , сказали нужно промывать пеной с баллончиков. Залили уже два - толку ноль . Какой выход из этой ситуации? Спасибо

[@michaelkorleone4310]

Молодцы 👍

[@voldemarorehhov9167]

Проще купить бензиновую машину и не мучится,ради этой экономии на старом дизиле.

[@Кирилл-я8с2ь]

Да нет там экономии, солярка как 98й стоит, а расход не на много меньше.

[@cyclonnb]

@@Кирилл-я8с2ь На японцах да, поскоку у них дизеля гуано, а на французах экономия где-то вдвое. Там реально расход по городу 5 литров

[@chivascap]

Живу в Испании и тут строгие нормы по экологии. Удаление сажевого фильтра и прочие манипуляции понижают экологический класс машины? Как в таком случае проходить ТО?

[@MODSServiceandCHIPTUNING]

Добрый день, в Латвии тоже достаточно строгие нормы прохождения по выхлопу. До сих пор не в одной Европейской стране не было проблем с нашими решениями.

[@edgarsi9765]

Какая толщина шайб должен быть под ыорсунки? 2 мм можно ставить если 3.5 должно быть? Мне в одном сервисе говорит что 2мм а другом 3-3.5мм

[@kosti2016]

Автор подскажите..d-cat lexis is , на холодную глохнет, но только утром после ночи..и в салоне постоянный запах гари и топлива..это форсунки под замену?🙏🙏🙏

[@РоманДенисюк-п5ж]

У меня при пуске холодном стучит секунд 20-15, это форсунка или гидрики 1sdftv

[@СергейБерезов-ь3т]

1 цилиндр (-08мм3), 2 цилиндр ( 03мм3), 3 цилиндр (0,3мм3), 4 цилиндр ( -0,2мм3). Подскажите как эти форсунки? Стоят у меня на d-cat 2005 года! Давление подачи топлива 394-400 бар, датчик давления в распр магистрали 341 бар, распредилительный топливпровод заданное давление 400,0 бар. Плохая тяга на низах, и раз на 200км белый дым идет, но не долго! Подскажите пожалуйста!

[@koleauk83]

Спасибо. Лайк и подписка...

[@serwerg7094]

Добрый день скажите пожалуйста вот у меня есть проблема Я не могу решить при холодном двигателе по утрам она дёргается и глохнет заменила датчика ТНВД но проблема как бы не исчезла Но это случилось после того как я сделал ремонт мотора жизнь не знаю с чего искать и как Может вы подскажете В чём может быть проблема и матор сам работает громче когда он прогрелся работает нормалино

[@ВасилийГордин]

Спасибо все класс.

[@kagikagi4785]

Тойоты не для российской солярки! Если в России то Татнефть (дорогая соляра). Живу в Эстонии. Заправляюсь в Эстонии только на Cirkle K. Пробег 407т.. Каждые 20 чищу ЕГР. каждые 60 чищу впускной коллектор и меняю шайбы под форсунками и масло в мех коробке. каждые 100 меняю ремень, ролики на нём помпу и антифриз (ТОЛЬКО ОРГАНИК БЕЗ ФОСФАТОВ И НИТРАТОВ ППЦ ВАЖНО), масло в гидроусилителе. И УСПЕХ!!!

[@Алихан-х9д]

Очен хорошо и понятно,молодцы ребята,если проблема будет могу обратится вопросами? Спосибо.

[@ЮрийНиколаев-к2х]

Здравствуйте, купил контрактный 2ad-fhv, прокладку ГБЦ какого производителя лучше брать оригинал, Виктор Рейнц, или ещё какую посоветуете а то много отрицательных отзывов о оригинальной прокладке ? Спасибо

[@OlNik]

V...R

[@ЮрийГуд-й5ю]

Приветствую спецов! Возник вопрос уже тыс. 40 км назад, 1ad-ftv d4-d 2.0 Тойота Авенсис универсал 2006, на шайбах, где трубки топливной рампы прикручиваются к форсункам, образуется влага, именно на этих шайбах и в канавках есть блеск, по видимому от дизтоплива! Я эти шайбы протираю и через километров 50 они снова влажные! Пробовал подтягивать эти гайки, но без изменений! Индикатор давления масла гаснет через 2-3 сек. после заводки на холодном ДВС! Масло как залил по мах без 2 мм, так и через 4тыс.км, на том уровне! Подскажите решение проблемы! Заранее спасибо!

[@darov73]

Информативно!

[@ЮрийНиколаев-к2х]

Здравствуйте, какие стадии чиповки на этот мотор 2ad-fhv -177 л.с. stage 1-2 ?

[@ІгорІванець-н5з]

Доброго дня.как з вами связаться по вайберу у меня Тойота превия на холостых работает но только дайош газ сразу троить и нету тяги и димит

[@anatolijkapfenstein9367]

Добрый день. В Германии есть Ваши Филиалы?

[@4891da]

Привет. Вот если брать 2.0 и 2.2 САТ дизель. Года, соответственно 2002 и 2006. Какой лучше смотреть в приоритете? При равных пробегах.

[@Андрей-м8х2й]

Как проверить катушку на Denso 23670-27030. При снятии фишки работа двигателя не меняется. Фишка на 4 контакта.

[@viktorsmazurs9741]

Сажевый в порядке если двигатель и все системы на авто работают в норме. Сажевый это следствие а не причина. На фордах они вообще не убиваемые. Мондео 4 2.0 350 тыс,сажевый не менялся.

[@MODSServiceandCHIPTUNING]

В день по 3 форда с убитым сажевым делаем - вот вам и неубиваемый 🤣

[@vasbor3778]

Когда димит меняйте шайбу под форсунками не спешите

[@paxandeath]

а почему расход топлива 10 литров остался ?

[@АлексМакедонский-й6ч]

Очень ахуительные мастера, и так в каждом сервисе. Все очень продвинутые

[@КимМазитов]

ЗДРАВСТВУЙТЕ.ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНОЕ ВИДЕО.Я ДУМАЮ НЕ ТОЛЬКО НА ТОЙТЕ НАДО ФОРСУНКИ В КОМПЛЕКТЕ НА НОВЫЕ МЕНЯТЬ,НО И В ОСТАЛЬНЫХ МОДЕЛЯХ.НА ПРИМЕР КИА СИД 1.6 crdi 115лс.ХОЧУ ПРОЧЕСТЬ ВАШЕ МНЕНИЕ.СПАСИБО.

[@MODSServiceandCHIPTUNING]

Здравствуйте. Всегда лучше комплектом чем по одной.

[@Vladg22]

привет, avensis 2006 г 2.0 д Рестайл На холодную есть стук, при нажатия на газ, так работает хорошо, заводиться без проблем,похоже на форсунку.... когда прогреться все хорошо,как узнать какая из них?а может так что стучать?

[@pavlokyrychenko1987]

Добрый день Какой был пробег на автомобиле?

[@OldBoyDddd]

Добрый день. Toyota Auris d-cat, был пробой прокладки ГБЦ. Прокладку заменили, голову шлифанули, на форсунках были прогоревшие шайбы. Диагностика форсунок показала перелив в обратку(поставил старые пока). Так вот, после замены прокладки ГБЦ пропала тяга, разгон достаточно вялый, особенно 3-4 передачи, обороты есть - тяги нет. Не подскажете в чем может быть загвоздка? До ремонта все было в порядке, машина летала не смотря на перелив с форсунок...

[@MODSServiceandCHIPTUNING]

Игорь Коджебаш лучше обратиться к тем кто делал, причин уйма, гадать тут бесполезно.

[@АлександрИгнатьев-л1й]

Каким образом удаляли сажевый? Пламегаситель?

[@АлександрЛяховчук-г6к]

Доброго вечора

[@АлександрЛяховчук-г6к]

А де ви знаходитись?

[@vladimirsmikulovs4323]

молодцы напрашивается вопрос на сколько больно бъёт по бюджету замена форсунок или для начала диагностика

[@MODSServiceandCHIPTUNING]

Диагностика конечно но если замена цена форсунок космос...

[@НиколайЕвстегнеев-л5г]

Уважаемые знатоки дизельных моторов подскажите пожалуйста, почему на холостых трусит не всегда аж вибрация на кузов бывает норм,1.7 crdi

[@djamdjam2848]

Здравствуйте можно ли у вас покупать прошивки для этих двигателей ?

[@MODSServiceandCHIPTUNING]

Добрый день, можно тут: portal.modsperformance.com/en/

[@Luxury.Health]

Скажите, а как этим "спец инструментом" вытянуть шайбу., когда кольцо с одной стороны прогорело, + шайба больше по диаметру чем отверстие в цилиндре. .? (а так в целом доходчиво все)

[@MODSServiceandCHIPTUNING]

Вы написали взаимо невозможные вещи. А так все просто. Поверьте на слово 😉

[@mirasakshabayev2258]

Здравствуйте. Авенсис 2001 г. 2.0 д4д чек горит потом где-то 30 секунд холостой оборот держит и черный дым потом заглохнеть. Причина какой может быть?

[@andissilis4878]

Augstspiediena suknis

[@Серёга-и2х5к]

1cd ftv d4d 2.0 нет пятой форсунки.

[@sergei_movchan_a]

Дякую за огляд! Підкажіть будьласка така сетуація-у мене Toyota Auris 2.2d 130кв. Загоряється і тухне датчик масла і так періодично кожні пять хвилин, купили датчик також масло з фільтром замінили ,а проблема непропала! Що робити далі може ви підкажете? Машина масла небере не троїть не димить тяга дуже хороша летить як літак!

[@АлександрЛюбченко-й7н]

Как снять сажевый фильтр на т25 2,2 d4d?

[@quattrovich]

А что насчёт d4d 1cd ftv, можно починить форсунки ?!

[@MODSServiceandCHIPTUNING]

Починить можно, насколько это будет работать и как долго другой вопрос.

[@dmitrijsavercenko9962]

Там ничего не нужно чинить.2,0д4д 1 с d ftv, отличный мотор. На шроте купите,поставьте и катаетесь .

[@Vladvlad-mq1bh]

Скажите кроме форсунок какие у него ещё проблемы, говорят прокладка блока правда ли? и каких годов эти проблемы

[@v..2437]

С прокладкой гбц действительно есть проблема, на авто до 2009г. А после 2009 вроде уже не так часто сталкиваются с такой проблемой У самого 2.2 d-kat,2006год тоже столкнулся с этой проблемой

[@djmaxilv]

Сколько стоил ремонт этой машины? СПАСИБО

[@АндрейТочилкин-и8ы]

Добрый день. У меня Тойота Авенсис версо дизель 2003г 2.0 116л.машина на холодную заводится прекрасно едет пока не уходит в чек. После перезапуска машина едет нормально пока не уходит опять в чек.в последние время чек начал загорается все чаще и уходит в ошибку даже при малейшем нажатии на педаль газа. Подскажите пожалуйста у кого такое было

[@Александр-э7к5т]

Форсунки сливают в обратку

[@xanmabakix4421]

Если удалить сажевый, расход меньше становится?