Дизельный фильтр SCT это реальное га..но ? и что внутри ???

Еще раз повторюсь .кто как хочет так и д..т обслуживает свою технику. машина только у меня прошла 100000 км если ее не крутанули в 14 Германии до продажи . то общий пробег 172000. ставил оригинал один раз только.
И ботанов звездящих с диванов . что фильтра умеет делать только форд. посылаю сразу лесом. Покупайте и бейтесь об стенку в другом месте !

[@troshki123]

Да, SCT шляпа. Ответь для себя , можно даже не вслух. Чем отличаются фильтры разных производителей для одно и той же машины кроме цены? Правильно - качеством изготовления, качеством фильтрующего элемента и немного названием. Вопрос, посему Манн фильтр стоит не дешевле оригинала? Чем отличается скт от Манн? Второе, хомуты. Ты действительно не понимаешь разницы между теми что стоят у тебя и теми что я тебе показал? Это принципиально разная конструкция. Ну да ладно, хомуты дело второе. Третье, качество бумаги. Как ты ее на глаз определил? Посмотри видео СТО ковш как они тестируют бумагу . Ну и на счёт трубок. Я трубки не разрешал. В любой момент можно все снять и будет как по заводу. Даже без следов. Вообще . А у тебя разрезаны трубки ради конечного дай бог 150 микронного фильтра. Зачем? Хочешь видеть - поставь колбу. В чем проблема ? Поэтому да, это все колхоз

[@Pavlyxa]

Разница будет которую на глаз не видно, это бумага 10, 5 или микрона. Ну и качество проклейки ни кто не отменял

[@IVECO_DAILY_CLUB]

В бумаге разница. Двух микронная не во всех фильтрах, только у брендов Манн, мале и пурфлюкс.

[@ВиталийЦветков-ю3ф]

Да забей Вован!!!ты же не заставляешь никого делать так как у тебя а лишь показываешь свой опыт!!!как говорится:умный сделает вывод и промолчит....!!!Я так возьму на вооружение... А по сути,сколько людей,столько и мнений!Ты за советом в карман не лезешь!))))

[@Pavlyxa]

При исправной топливной стружки не будет

[@ВованычТитаныч]

износ металла есть везде где трение . если нет обработки составами RVS. и топливо перекачивается насосами пока оно попадет тебе в бак сколько раз его качнут и из каких емкостей ?

[@ИгорьКурбатский-д1г]

Фильтрон это Ман Так что не парься

[@RVSGALIEVA]

Приветствую, после обработки ДВС rvs Галиева , не должно быть стружки. Рекомендую проверить после смена масла.

[@ВикторСеливанов-м4е]

С нашим дизтопливом вообще лучше не ездить на хреновых фильтрах и без присадок. Я себе в бак лью 5 в 1 от ликви для дизеля и летом и зимой, хватает бутылька надолго, эффект ощутим.

[@ПавелИванов-ж4у9р]

Вованыч, да всё оно давно уже китайское. Просто есть качественное производство, а есть шерпотреп из под полы, дешовый намного. Даже на снегоходах БРП есть комлектующие из китая, хотя производство Канада, Финляндия, Америка. В китае дешовая сила и наверное у всех стран там есть заводы. Тот же камаз и другую технику комплектуют китайскими запчастями. Не обращай внимание. Эта переплата идёт за бренд.👍

[@НиколайШилец-н5ь]

Привет Вован всё правильно говоришь фильтры отличаются плотностью фильтрующего элемента. Я на таких 300 тысяч откотал. Как с тобой по поводу командера пообщаться 800го хочу приобрести?

[@ВованычТитаныч]

Привет. пиши или наговорил в ватцап 892127113шесть ноль

[@kooke777]

На фильтроне отьездил 11 лет всё четко.масляный сакура .тоже ок.за скт не скажу не юзал.иногда оригинал хуже или делается на заводе типа маннол или бош.так что каждый суслик серет в чужой огород.

[@pasatovod3097]

Фильтра SCT не шибко хорошего качества, а чёрный потому что бумага черного цвета))). Улыбнул тест банкой ). Всем удачи!

[@ВованычТитаныч]

Честно первый раз такой режу и про бумагу не знал. что она изначально черная. завтра попробую отмыть)) всегда сливаю в новый пивной стакан пластиковый и даю сутки отстояться .тогда видно что там на дне )

[@pasatovod3097]

У меня тоже дизельная малолитражка форд, ставлю всегда только PURFLUX, замечаний нету к этой фирме. Бумага белая )))

[@troshki123]

@@ВованычТитаныч с колбы фильтра сливается грязное топливо. Ты бы подумал сначала как фильтр устроен. Внизу сливная пробка как раз что бы сливать воду и грязь.