Дизельный Марк 2! 2L-TE, Toyota MARK 2, 97 лс

Краткий обзор малораспространенного, но от того ничуть не худшего дизельного Тойота Марк 2 (Toyota Mark 2) в сотом кузове с двигателем 2L-TE, 2,4, турбо.

[@diemfdie2]

Умрет двигло, хозяин купит донор с 1jz-gte, свапнет всё и будет радоваться жизни с 97лс в ПТС

[@Mkr-q3x]

не убъет)

[@АркадийДолбаркадий]

Если ты думаешь что сотый Марк дизельный так легко свапнуть на джей зед, то флаг тебе в руки

[@ЛеонидПолуэктов-о1д]

Не умрёт как раз таки дизельные движки лучше всех сохранились, так как на них не гоняли да и + расход маленький, твой 1 жз гте в хорошем состоянии стоит как ещё один Марк тоесть по сути пол миллиона выложить то да будет и быстро и красиво а так дизель во многом даже лучше

[@RenesisAir86]

У нас ДТ стоит дороже 95... Но никто не отменял камазистов, гаражных диллеров краденной соляры - вот где экономия будет очень заметна)

[@H1dI]

красивые задние фонари загубил чернотой((

[@Денисрус-э4с]

Hidden Edward Они закоптились.

[@OldSkillNight]

Цена дизеля почти сравнялась с 92м бензином??? У меня в городе дизель стоит на уровне 98го.

[@archanhell_tm]

У нас с колхоза неплохой дизель взять у трактористов можно рублей за 25-30 , все таки в импортные комбайны льют его , а он покапризнее некрояпонских дизелей .

[@Ru_by_con]

я из будущего, спешу огорчить, дизель уже дороже не то что 92го, а уже 95й кажется дешевым. Ну и все минусы содержания его , особенно в холодных регионах. Лучше иметь бензинку, хотя у меня дизельная тойота... и только потому, что у меня бесплатное топливо.. я мирюсь со всеми неудобствами, хотя это дело привычки и знания нюансов. Воткнул котел 220в , свежие свечи каждый 3й год . Масло лью МАННОЛ дизель, каждые 7тыс замена, оказывается прекрасное масло , двигатель постоянно чистый , зимой заводится хорошо. На всякий случай подставы на заправке нужно иметь хайгир отмерзайку и теплые 5 л дизиляки или сразу добавлять немного в бак . Должен признаться хоть дизель это та еще свинья которую ты сам себе подложи шь, но я люблю как он тарахтит, тракторный цокот мне очень нравится.

[@ВиталийСтрогов-й9ш]

Плюс дизеля в том, что его сракеры так не убьют, как жезетный

[@japancarscool]

+Виталий Строгов именно так :-)

[@user-og6cp1sn1u]

Парадокс в том, если он попадет в руки сракера-меньше чем через месяц умрет от перегрева и перекрута😄🙄

[@childrenstroubles5822]

2L TE ЭТО РЕАЛЬНО НЕ УБИВАЕМЫЙ ДВИГАТЕЛЬ! У МЕНЯ ТАКАЯ МАШИНА С 2003 ГОДА И ПО СЕЙ ДЕНЬ МЕНЯ РАДУЕТ!!!

[@Hespect]

У тебя отличный канал и хорошие видео! =) Успехов тебе! =)

[@japancarscool]

Сергей Поляков Спасибо, приятно слышать :-) Будем развиваться и выдавать разноообразие :-)

[@маодзэдун-е1б]

+На чём ездят за Уралом А как вам вибрация от мотора , сильнее чем на бензиновых или так же ? Особенно на холостых ? В московских пробках очень существенный момент.

[@blackriver6564]

У меня чай 90-й кузов дизельный 90 - 100 по трассе бежит без нагрузки, легко и не принужденно, а вообще за дизелем надо следить и перед зимой постоянная замена свечи накала, масло хорошее (кастрол 5w30), топлевный фильтр под капотом и сетка в баке. И он прослужит очень долго))))

[@GermanDmitriev_official]

Жизнь повидала эта машина. Разноцветная, кривая. В салоне грязь.... но когда увидел что хозяин пытается дать угла, сразу стало ясно - колхоз... =(

[@kotiknebo483]

В Европе налог берётся не за количество л.с ,а за объём мотора .Из -за этого у них популярны машины с маленьким объёмом и турбиной

[@Admin-vo9nh]

На 80-м из влада в хабару на баке доезжал. Диз огонь пять лет отьездил. Масло 86американское лил. Сам из влада. На подъем в тюрьму на шипах по льду подымался.

[@yurkin3194]

Идея проекта хорошая,про японцев интересно смотреть. Желаю удачи и развития!

[@japancarscool]

Павел Юркин Предлагаю ознакомиться и с другими различными видео на канале

[@user-dx1hb7rk6h]

у меня такой же, при минус зима обычно 12 лето 10 трасса 7, езжу горя не знаю и ресурс у этих двигателей, турбин насоса и автомата конский, ходят до 700 тыс км

[@ПавелБерезин-э5ю]

Пишу вам с 2022 года саляра уже сравнялась с 98 бензином😆

[@MegaZerax]

Мечтаю такого взять толькл в 90м кузове и воткнуть туда контрактный мотор сразу с заменой радиатора на толстый алюминиевый, установить фронт кулер, буст контроллер и надуть его до кило. Главное чтоб на мехе был. Автомат для дизеля дно полное. Поставить датчик егт и смотреть темп на выходе после высокого буста дабы не разрушать мотор. При таком конфиге я точно знаю что будет он ехать не хуже жзта с расходом 7-8л

[@nikitasavchuk1711]

Там в стоке 0.8 бара, у меня дует 1.0 и выдает ошибку о передуве. Разница в 0.2 бара не особо заметна, я бы даже сказал вообще не заметна.

[@nowar2071]

Автомат дизеля сбережёт)

[@I77777I]

Чуваку похрен мнение всех вокруг , лишь бы ездила . Тише едешь - дальше будешь .) Но по трассе , реально турбовый камаз с 20 летним дебилом за рулем, едва он сможет обогнать .)

[@Kirilljok]

Дизель экономит деньги при езде, а после сэкономленную сумму тратят на ремонт, ну чаще всего так, а взять можно когда работаешь на хозяйской технике на солярке - и к ней есть неконтролируемый доступ, а если хотеть сэкономить - рецепт известен - ГБО

[@АлексейАгеев-л5г]

+Kirilljok такого же мнения

[@sergeyprokudin1768]

Херню городите,запы стоят не дорого, совсем не дорого, больше 10 лет езжу на дизелях японских, вообще проблем нет

[@user-dx1hb7rk6h]

у меня такой же, при минус зима обычно 12 лето 10 трасса 7, езжу горя не знаю и ресурс у этих двигателей, турбин насоса и автомата конский, ходят до 700 тыс км вопреки всему они не прихотливы к маслу и топливу, сейчас у моего 330тыс он масло не ест вообще и заводится в минус 30 без прогрева. кстати эти насосы элементарно тюнинговать корректировкой управляющих резисторов.

[@АленаКлепикова-м8р]

А про 3 CT-E что скажете?Дизель Гайя2000г?

[@yoshimyratokyo3310]

Привет что значит тюнинговать

[@user-dx1hb7rk6h]

@@yoshimyratokyo3310 привет, это было пять лет назад, забыл уже. помню набор на ebay был.

[@kostarusev]

У МЕНЯ Toyota Crown 130 СКАЖУ СРАЗУ РАСХОДЫ ПРИЯТНО УДИВЛЯЮТ 10 ЛИТР В ГОРОДЕ(34,5 РУБ/ЛИТР) НАЛОГ 700 РУБ СТРАХОВКА БЫЛА 4500 РУБ В ГОД, МОТОР НОРМАЛЬНЫЙ ЕСЛИ НЕ УШАТАНЫЙ, ТО ОН НЕ ОРЕТ КАК ТРАКТОР И ЗВУК У НЕГО ТИХИЙ ПРИ ХОРОШЕЙ СОЛЯРЕ ! ДИНАМИКА У НЕГО НОРМАЛЬНАЯ КАК У 2 ЛИТР БЕНЗИНКИ.У МЕНЯ ЗАВОДИТЬСЯ В ЛЮБОЙ МОРОЗ ДАЖЕ ПОСТОЯВ 2 НЕДЕЛИ ,А КАК ТО 21 ДЕНЬ СТОЯЛ И ЗАВЕЛСЯ СРАЗУ!

[@маодзэдун-е1б]

+kosta gusev А вибрация на холостых в сравнении с бензиновым двигателем больше ?

[@kostarusev]

Нет никаких вибраций

[@маодзэдун-е1б]

То есть на холостых как в бензиновой? А подушки двигателя маслонаполненные ?

[@kostarusev]

Подушки двигателя не знаю вибрации нету

[@BOP372]

+kosta gusev пиздешь, если на автомате он не поедет как 2 литра бензин. Главный косяк этого мотора, нет куллера.

[@АнатолийМаслеев-т2з]

У меня м/г Хайс на 2L только атмо мотор уже 600 тыс без капиталки накатал,движок отличный👍

[@EasyGAMEee]

Купи рекламу у Дубровского.Он тебе точно сделает скидку, т.к канал будет ему интересен.Если что,то материально помогу

[@user-ks3dg7ny2z]

Привет всет, у меня креста 100 диз., нету дениг, звонок другу и пол бака. Зато двиг. стоит в раёне 100тыс. а бенз. 45тыс.Зимой почти не езжу, Сибирь. Хочу поменять на минивен.

[@12EC3C0F]

ДТ -50 рублей Аи- 92 -43 рубля

[@Efcrily]

Ага, JZ хавает 15-20 литров, а если жечь то 20+. А дизель 8 литров.

[@12EC3C0F]

@@Efcrily только вот сравнивать надо этот двигатель с 4sfe который имеет такой же расход бензина

[@lexter890]

Не верю я, что дизель на столько медленный.

[@Шайтан-в5ь]

у меня чайзер на таком двигателе намного резвей!этот походу усталый

[@Серёгин-л1ъ]

На сурфе 130 ездил без проблем 7 лет и 300т.км. с этим двигателем, только расход был 14 трасса, 15город. Сейчас Прадо 2.7 бенз, тянет лучше намного, расход 17-18, поставил ГБО, по деньгам получается дешевле чем дизель.

[@МишаРыжов-п1б]

На дизель надо было метан поставить экономия в 2 раза....

[@andreynikotin2704]

У меня такой же ) Тока чайзер 90! )) Хорошая машина

[@АлександрГрачев-р2ь]

Скажи пожалуйста сколько у тебя оборотов при 100км ч

[@АлександрРябинин-с4о]

Мне тоже напиши сколько оборотов при 100 км/ч

[@user-pu8eu8pw3d]

2,2 оборот на100

[@Марк-ч8й4ш]

Продал самурая на 2lte скучаю только по кузову,а двиг конечно тарахтун:)))особенно на холодную,глушил на нем ЕГР ехала бодрее

[@Николаевич-н1з]

Насчёт экономичности я бы поспорил,свапнулся я на 2JZ-GE VVT-i он даже экономичнее чем 2,5. Я посчитал что расход по трассе 7,5л а город от настроения зависит) но опять же не сильно много

[@headstrong1968]

Я конечно думал, что марк 2 на дизеле не оч, но что бы настолько, это жесть. Хорошо, что у меня хотя бы 2.5)

[@Dalmach45]

*В видосе прост такой попался ,11 сек до 100 , с учетом что это дизель)*

[@MrSibiryak154]

А не 0.9 должна турба дуть? У меня Эстима эмина 3ct и по инструкции 0.9 дутьё.

[@davidbondarev2132]

на 90 кузове он чуть бодрее едет (был такой в личном пользовании)

[@РусланРуденко-э4ъ]

Нормальный тракторишка, если ценник одекватный

[@romanromanov6395]

самые классные отзывы! !!

[@nikolas5495]

Чет у него с движком не то! Ездил я на дизеле,разгоняется он намного шустрее и 180 ложит только так,дальше ограничитель не дает.

[@KuLLLaDI]

Протестую! Реально быстрее разогнаться. Если на 1g переключаться на 3000 об/мин, разгон до 100 тоже будет 18+ секунд

[@japancarscool]

Ваня Некавайный Разгонялись именно как обычно большинство ездит, на D и тупо педаль в пол. Второй раз попробовали с выключенным овердрайвом (слышно как я спрашиваю "ОД Офф горит?"). Скорее просто мотор уже подуставший, там реального пробега почти 400 000.

[@KuLLLaDI]

На чём ездят за Уралом Надо было стол-тест провести!)) Может мотор и правда не развивает мощность. Но тогда "бустометр" не показывал бы 0.5атм

[@chiefmas2010]

Вообще не пойму... у меня такая же марковка двиг. 2L-TE, расход по городу 13, разгон до сотни 11сек. Правда я поставил самоблокирующий дифференциал от бензина пара 4.1 ( передачи переключает по другому) и тормоза от турика самые большие, теперь только минимум 16 резину можно поставить, да ещё убрал обратку отработанных газов ( чтобы движок не убивать), регулировал тросик в коробку... До установки дифференциал стрелка ложилась на 180. (сейчас максимально 175). Пробег 305000 сейчас, масло не жрёт всё живое, дыма никакого. Но очень слежу за всеми текучими жидкостями - всё лью дорогое, масло чистая синтетика, меняю каждые 7 тыс. Не болид конечно, но едет веселее чем в этом ролике.

[@СвятославОгородников-д8к]

а где находится этот клапан обратки газа. егр кажется называется? как он ввглядит. у меня такои же движок

[@fuckxkx]

chiefmas2010 здраствуйте. Я вот хотел спросить сомоблокирующи деференцалл от бензина что это такое. Еще многое вы сделали модификацию. Можете объяснит. У меня тоже креста 2лте.спасибо

[@nowar2071]

Больше 2500обротов главное не крутить

[@Lamagra94]

Он вообще у него не едет

[@АлександрКаюров-л3ц]

Поставьте интеркулер и будет вам, и мощность, и от перегрева спасёте автомобиль.

[@АфанасийГоголев-щ2е]

У нас такие машины только у камазистов и трактористов есть

[@vladislavfadeev9083]

вопрос наверное глупый, но всё же. Для зимнего дрифта какой мотор больше подойдёт 2L-te или 1G-FE beams ?

[@user-fx9cl5bi6v]

+Vladislav Fadeev 1JZ-GTE, 2JZ-GTE. На зимний в общем-то и нетурбовых хватит. 2L-TE вообще не для того, чтобы его мучали. А 1G-FE малясь слабовать, но у нас в Хабаровске и на них умудряются боком подваливать... По голому льду. Еще есть миф, что на переднем приводе тоже можно дрифтить.

[@gamer_ded5102]

@@user-fx9cl5bi6v на бимсе заварку и погнал а с ручной коробкой валит лучше чем атмо джей на автомате...

[@konsslay]

В странах европы, где дизель стоит на порядок дешевле бензина дизель рулит, ибо в Германии дизель 1.10евро, а бензин от 1.59евро) А у нас наоборот, приведу цены в Новосибирске, бензин АИ-98 стоит 35р, а дизельное топливо 34.5р, понятное дело в европе даже солярка будет дороже чем у нас, но в России дизель такого качества как 98 стоит)) Ну и касаемо тех, кто может быть покупает барыженную солярку, то там кот в мешке еще будет более дикий, и дизелю может от грузовика подойдет, но на нежный дизель легковушки может быть опасен, мое мнение))

[@user-ty9yn1fu6d]

Константин Лелюк Почти все на 92 ездят какой 98?

[@konsslay]

Иван Санников тем более, получается разница в моем городе меж 92 и ДТ около 5р!!!

[@user-ty9yn1fu6d]

сколько 92?

[@user-ty9yn1fu6d]

у нас он дешевле дт

[@konsslay]

Иван Санников 29-30р, дизель 34.5-35р

[@Шайтан-в5ь]

кстате гнет у него клапана при обрыве ремня?

[@shofer3250]

да

[@herapa2291]

2 LT это экстракт гемороя ! (Личный опыт)

[@user-mt4uz8gn5u]

его разработчики чертовы детишки

[@vladimirshagilov2604]

Может мне повезло с 2лт-е ,8 лет без проблем машина тойота Сурф 130 ,сейчас 185 1кз ,

[@МихаилПахомов-б2э]

Привет у меня 15лет двигатель проходил.

[@herapa2291]

@Федя 1jz 2 jz Лучше но са езжу на 1jzете

[@СардорСалямович]

У нас в городе водители фур продают дт по 35-руб.прям с пистолета. 👍🤣👍

[@АфанасийГоголев-щ6ъ]

Добавте соляре масло штиль

[@evgenynekrasov1651]

Хорошие видосы+

[@ЮрийЮрий-ю5н]

Кто может подсказать 2.5 д4д на хайсе 2005 года.минусы плюсы.хоть как двигатель насчёт надежности

[@ЕвгенийАлександров-д8й]

Чето он не живой почти.У меня Чайник в 90кузове с этим же мотором.На самом деле проблем с ним всего три.1-Егр с нашим топливом это зло (я удалил его на совсем).2-ГБЦ даёт трещины(отдал знакомым ребятам во Владе,залечили,забыл).3-Клапан SPV(не ТНВД,а именно этот клапан-плунжер),покупать только оригинал.Сам двиг вместе с ТНВД и турбой ходят уже больше 10-ти лет и даже масла не жрёт.Масло все время лью Роснефть10W40 полусинь.И езжу не более 120км/ч,т.е. обороты не выше 2500.При обгоне могу дать до 3000об.мин.Заводится без проблем даже при -42.Разгон до 100км/ч засекал 10.4сек.2-ка BEAMS со старта не вывозит.Так то вот

[@АлександрГрачев-р2ь]

Друг Скажи пожалуйста сколько у тебя оборотов на тахометре при скорости 100 км ч

[@JacK4108]

Минусов больше у дизеля чем плюсов ..... Рассмотрим минусы: -плохо заводиться после -10 (старые дизеля,с новые вроде по лучше заводятся в минус) -замена масла каждые 5 тыщ км -дорогая солярка в России -дорогое обслуживание (грамотного спеца по дизелям трудно найти) -дорогие запчасти -туповат при разгоне -сколонны к перегреву -может уйти в разнос -громкая работа двигателя Плюсы: -расход меньше чем у бензина -тяговитый мотор (высокий КПД) -высокий моторесурс -нет свечей следовательно нет катушек зажигания и т.д P.S.пишите любители дизелей ,добовляйте еще минусы и плюсы ,буду рад узнать что то новое

[@kostarusev]

+Vadim Nikitin Рассмотрим минусы: -плохо заводиться после -10 (старые дизеля,с новые вроде по лучше заводятся в минус)У МЕНЯ ЗАВОДИТЬСЯ В ЛЮБОЙ МОРОЗ -замена масла каждые 5 тыщ км МЕНЯЮ 8 ТЫС КМ МОБИЛ 5 W40 -дорогая солярка в России СПАСИБО НЕФТЯНЫМ МАГНАТАМ ЗА НАШУ ХРЕНОВУЮ И ДОРОГУЮ САЛЯРУ -дорогое обслуживание (грамотного спеца по дизелям трудно найти) БЕЗ ПРОБЛЕМ ЕСТЬ СПЕЦИ ДА И ОСОБО НЕ НАДО ТУДА ЛЕЗТЬ -дорогие запчасти НЕДУМАЮ -туповат при разгоне У МЕНЯ СТИЛЬ НЕ ГОНЩИКА НО ЕСЛИ НАДО ПРЕТ КАК НАДО -сколонны к перегреву ЭТО КОРОЧЕ У ДЖИПОВ ПОТОМУ ЧТО ТЯЖЕЛЫЕ И ЧАСТО БУКСУЮТ -может уйти в разнос ЭТО ЧТО ЗА ХРЕНЬ? -громкая работа двигател У МЕНЯ НА ХОРОШЕЙ САЛЯРЕ ПОЧТИ КАК БЕНЗИНОВЫЙ!

[@ReadyToRaceRussia]

нафик нужна такая экономия с такой динамикой и ценой двигателя

[@УльтраДок]

ну не все же водятлы которым нужна скорость и убивание машины кому то нужно спокойно ездить на работу возить детей в школу а не тупо выпендриваться перед девками типа смотрите как я могу а потом выкладывать видео и писать помогите двигатель троит ни едет сос сос

[@sergeyprokudin1768]

Бля мой дизель на чайзере едет реально бодро, практически как 1ге

[@ЛеонидПолуэктов-о1д]

По сути 10 секунд должен быть разгон, у них с двигой траблы

[@FarEast2906]

Был самурай дизельный первый авто, 9 лет назад, естественно я был счастлив с учетом того что солярка была почти халявной, и зимой заводился с пол пинка, через пол года почувствовал себя ущербным(( после сел на чайника 1jz-ge и ахуел какая разница и забыл напрочь про дизеля. Тут дело такое, надо любить дизель чтоб купить осознанно такую машину. имхо дизель нужен только грузовикам. даже джип должен быть бензиновым, динамичным а не тарахтеть как трактор

[@АртемКичигин-щ4щ]

У меня чайзер турбо дизель вообще не знаю че все хаят эти турбодизеля хорошая бричка на вкус и цвет товарища нет

[@ЖеняБорыкин]

класс авто!!!!сам на тойота креста турбо дизель ездию

[@МихаилЯкущенко]

Что-то он вообще не едет, стрелку ложит на ура, по приложению разгонялся до 210

[@tourerv86]

Знакомый продавал тоже дизель только креста. Так его на рынке за 10 митров обходили. Если в россии то налог приятный. купить дизель и донора турика и свап туда турбо бензин 280 коней....

[@ЕвгенийАлександров-д8й]

Расход у меня кстати по трассе 6-7л.,город до 12.

[@bessarabskyidrayver4015]

👍👍👍 👌

[@pekaspekas30]

Смотрел обзор и под конец уже понял что в Ангарске снимали ))

[@japancarscool]

Приглашаю посмотреть и свежие видео :-)

[@sanych5559]

Почему обороты до конца не крутит ? Я гонял против такого на 2.0 бензин 1g 135 сил . Уходит от дизельного в точку )

[@zv275]

от меня бы не ушёл в точку!

[@МаксимБрагин-х7с]

@@zv275 у тебя приора на шеснаре?)

[@zv275]

@@МаксимБрагин-х7с у меня Марк 2 Самурай был

[@МаксимБрагин-х7с]

@@zv275 почему был?

[@zv275]

@@МаксимБрагин-х7с продал уже полтора года назад

[@Yezhik_v_Tumane]

низкого качества люди )

[@trd2921]

Подсевший дизель.должен с 1/4оборота заводиться.турбина при 2000 об.мин выть должна.не слышно ни подвывания ни свиста.

[@АлександрБурлаков-ж2в]

Разгон до 100 как на жигулях

[@Валентинляшевич]

В Санкт-Петербурге ДТ по цене АИ-95 (((

[@denischesnokoff]

Очень какой то не едующий, едет примерно как старые мерсы с атмосферным дизелем, а тут турбо...

[@realmachins890]

Нетурбовый значит 2l

[@4еловек239]

Я бы хотел бы себе дизельного марка

[@УлюкбегИсрапилович]

нажимаешь на газ ни чего не происходит

[@ГошаАбдир]

А если гбо ставить

[@aitudujshonaliev499]

Некогда не повторяйте это дома 😁

[@Bullet-df8fq]

я езжу на нем уже 6 лет

[@miller_pilot99]

а какой расход у дизельного марка?

[@WhoU_offical]

8

[@alanrof9128]

Зря у тойоты нету 6целиндровой рядного дизеля3 литровый на 4клапана на целиндр турбовый

[@Dalmach45]

*Mark 2 - 90 2LTE 11сек до 100 + -*

[@kairatbisenbaev7661]

автор кто тебе сказал что максимум 110 км в час.я мля 4 года уже езжу 170 км в час.все заебись

[@ИгорьАмелов]

"8 по трассе, 8 по городу!? Сомнительная хуйня.

[@user-mt4uz8gn5u]

разработчики 2 лт , а также 2и3ст , после смерти попадут в ад

[@tankist4070]

Ничего не знаю. Отличные моторы серии С и L. Ни разу не подводили ни на джипе, ни на микриках. Все зависит от прокладки между рулём и сиденьем.

[@user-mt4uz8gn5u]

@@tankist4070 , значит ты хорошая прокладка

[@nowar2071]

@@tankist4070 просто, мамины гонщики, кончают дизеля на "раз два") потом говорят что херня)

[@trd2921]

на Кресте с 2lt 240.000 прошел.ни одной поломки!соляра только с тракторов и лесовозов.пробег был с Японии 80.000.вовремя менял ремень ГРМ.

[@ramzkadyrov6443]

ГАВНО А НЕ ДВС НА ЧАЙЗЕРЕ 100 БЫЛА .... МЕНЯ ПОСТАВИЛ БЕНЗ )

[@nag85mail]

Steroid обзорщик !!!!

[@maranafaniy8857]

...низкого качества люди....:))))))))

[@RockStylyDAN]

умотанный марк

[@yolanda9550]

Здравствуйте, я сотрудник компании по экспорту автозапчастей. У нашей компании есть новая опорная стойка переднего капота. Теперь нам нужно найти кого-то, чтобы сделать тест видеоинсталляции на KZbin. Мы вышлем вам бесплатный образец, мы платим за доставку. Это видео также поможет другим фанатам установить бары поддержки. Подходит для людей, которым нравится DIY. Не могли бы вы помочь нам оценить его? С уважением.

[@japancarscool]

Почему бы и нет, напишите в Вконтакте, обсудим, под каждым видео есть ссылка

[@yolanda9550]

@@japancarscool Хороший друг, я добавил ваш ВКонтакте и мне нужно ваше одобрение. Наилучшие пожелания

[@yolanda9550]

@@japancarscool Хороший друг, я отправил вам контент через вк, с нетерпением жду вашего ответа. Я желаю вам хорошего дня.

[@DimonRams]

А как на автомате жгут резину?

[@zallilive832]

Тормоз и акселератор одновременно нажимать

[@ЖасланШакенов-я3к]

Вроде 2педали?

[@zallilive832]

Да, тормоз не до конца нажимать

[@маодзэдун-е1б]

+Владимир Александрович А тормоза задних колес отключить как ? А если глушить задние тормоза совсем то тормозить хуже будет

[@ДмитрийПугачевский-л7ф]

Дим включи на АКПП 1 ую только 1ю.передачу..и с двух педалей руль поверни сразу....

[@СаняНеугомоный]

у меня за 20 сек стрелку ложит а тут)

[@Phoenix-qc3tz]

Поставить дизель -Издевательство над марком

[@overusk5503]

они с завода на дизеле идут.

[@Dkupouh]

Марк, тарахтящий как грузовик... Жесть. Марк должен быть только на "жозете". И 2л тоже не марк.

[@BANNEDandRRoD]

пиздато

[@СергейТерентьев-ь9ь]

100 сил, тойота твалит

[@yoghig69]

2lte самый днищенский мотор

[@ЮраФирефокс]

Не скажи. У меня 100 чайник дизель, 99 г. уже больше 7 лет , офигенный аппарат, за эти годы раз 10 от силы на заправке заправлял, по 25 шаравого на сегодня дт. полно ,масло dinamic полусинтетика 7 тыщ км. сколько залил то и слил не берёт ни капли, в самые пиковые морозы -35 без котлов, ночных прогревов и прочих заморочек утром с поворотом ключа бах, и завёлся , акум стоил 100. даже два оборота не делал никогда всегда с первого. Пробег уже под 300. Так что не суди может тебе достался ушатаный 2 lt, так ушатанный любой будет не акти хоть дизель хоть бенз.

[@25region35]

мотор самый ***** как 2СТ только еще хуже..

[@user-og6cp1sn1u]

Я бы туда 1кзте уронил)

[@orcbuller]

сУрф ....

[@hakunamatata5834]

ваш мотор мертв

[@japancarscool]

Все возможно. Кстати, приглашаю глянуть и свежие видео на канале, новое видео каждую неделю.

[@ИгорьИгорь-я2о]

Одень рубаху

[@japancarscool]

Приглашаю глянуть и свежие видео, выходят каждую неделю ;-)

[@ТимофейСлепченко-х3д]

Дизель тягучий двигатель

[@user-mt4uz8gn5u]

а 2 лт ..учий двигатель

[@yokohamayoko1]

у меня фит быстрее ))

[@egorkremlyov5884]

yokohamayoko1 данимака как на волге с 402-м))

[@upkyTck1]

+Egor Kremlyov волжана 14 - 15 сек