Больше 10 лет ремонтирую исключительно Вольво. Если нет заводки при холодном моторе, то первое и наверное ЕДИНСТВЕННОЕ что следует смотреть, так это давление топлива в рампе. Без 200 бар не будет команды на открытие форсунок. Молодцы что умеете признавать свои недочёты!!! Классный канал, квалифицированные специалисты! Смотрю с удовольствием
@Сергей-д5ф2т5 ай бұрын
Уважение и доверие к Вам!Признание своих ошибок, дорогого стоит. В данном случае это вообще то даже спорный вопрос. Я конкретно, год назад, когда купил Toyota Avensis 2.0D4D,оказался в похожей ситуации. В "Imperium",под заказ,мне её привезли, пытались сами её делать, но не смогли извлечь одну форсунку,и эту проблему оставили покупателю.Машинка уже в первые дни плохо зародилась в июне месяце. Первый визит был в MODS,решил довериться вам и это было правильное решение. Уже прошёл год, Toyota заводится супер в любой мороз и жару,два дня назад прошёл ТО выхлоп обсалютный ноль!Заправляюсь дизелем на "VIADA"!Если, в дальнейшем, возникнут проблемы с машиной, только к Вам!Решение проблемы требует определённых не только финансовых,в большем случае умственных.Успехов Вам!
@ІванРябчун-р3т5 ай бұрын
Молодець очень позновательное видео. Я не большой специалист, но мне кажется когда проверяют форсунки на стенде там в основном смотрят на распиление и на количество прохождения топлива , равномерность. А «Дедовский способ» совсем другой тест и очень правильний. Супер, да , жалко столько времени ушло
@sergejsmazaniks86065 ай бұрын
Молодцы. Респект вам ребята. 🥰🥰🥰
@alexanderwittich20465 ай бұрын
Спасибо тебе большое дорогой человек. За твой труд и за полезную информацию.😊
@mihailsrod72205 ай бұрын
Вы молодцы! С удовольствием смотрю Ваши ролики, снимайте больше как ремонтируете, очень познавательно и интересно,всего Вам хорошего!
@ruslanbeletei23845 күн бұрын
Бро твои видео шедевральны !!! Лайк и новый преданный подписчик!!!
@eugenechistyakov78665 ай бұрын
Gramotnij, kvalificirovannij i, ponimajuschij chto on delaet, diagnost - zalog uspeha! Respect!
@eduardgrom89125 ай бұрын
Привет! Конечно снимай. Все темы твоих роликов суперски заходят.
@juralatvia52315 ай бұрын
Молодцы ребята справились, в каждой машине есть какие-то свои мистические скелеты. Мods 💪💫
@ИванЯланжи-т8ю5 ай бұрын
Добрый день! Подскажите надо ли прописывать форсунки?
@andreikello77145 ай бұрын
Otlichnaja rabota. Spasibo za obuchajyschee video, ja dumajy, mnogim pomozhet. Bolshoe spasibo, zhdem novih video.
@василий-к9ь5 ай бұрын
Всем урок хороший, лучше самому всё и перепроверить🙂👍
@MYCH5 ай бұрын
А про верить словам - надо быть как электрик. Он словам не поверит что ток отключен прежде в розетку лезть, а сам проверит 😆
@olegsilaev1335 ай бұрын
Точно такая фигня была на М47tu. Сняли/поставили и заработала)) уже год как ездит и не кашляет
@RaimondsnoRīgas5 ай бұрын
Интересный вопрос , всем автомобили должны кодировать форсунки (или только для новых автомобилей ) ? Eсть теория, что не нужно кодировать , машина сама адаптируется после + - 300 км ?
@pavelssemjonovs62305 ай бұрын
Доброго времени суток! Хотелось бы больше видео по фордам, что, как, какие проблемы, сложности. Что про тюнинг при наличии Powershift и тюнинг той самой Powershift.
@Xx_3aMeC_xX5 ай бұрын
Приветствую 🖐️ Супер сюжет из жизни 👍👏
@ИванСеменов-у7к5 ай бұрын
Спасибо, видно на опыте, все по делу!
@mihailsvolovjasko48555 ай бұрын
Ты Большой Молодец!!!!! Я в тебе не сомневался!!!!!
@ykuznetsov5 ай бұрын
Доброго времени, буду признателен, если снимите ролик, как заводится дизель на холодную, после удаления екологии(сажевого фильтра) а именно, есть ли димность из вихлопной в первие секунд 10 - 20 после запуска. Заранее спасибо!
@VitaliiLiubas-hw8om5 ай бұрын
Большое спасибо Вам!... Просветили меня..
@Big_mak785 ай бұрын
Супер способ. Простой и позволяет более менее продиагностировать базовые вещи. Подскажите есть ли у вас в Польше партнеры?
@Andrejs-ql9hf5 ай бұрын
Конечно всë чëтко описано. Но хотелось бы побольше про группу ВАГ
@user-denzikbert15 күн бұрын
Видео по замене форсунки на вольво хс90 2010 было-бы интересно.
@oleg22135 ай бұрын
Добрый день! Посоветуете пожалуйста сервис в Таллинне где могут удалить сажевой фильтр качественно
@nikolajzaichenko1995 ай бұрын
Добрый день.Очень Познавательное видео-Благодарю!Не Подскажете,где можно сделать Реставрацию Дизельной Форсунки за 180 евро?Заранее Благодарен!
@rihhters25585 ай бұрын
Смотрю вас давно даже ремонтировался у вас😎🤚
@АлександрБукей5 ай бұрын
Вы крутые реально всем говорю и вы честно всё делаете
@valeryivanov67745 ай бұрын
Как вариант через диагностику посмотреть в момент старта давление топлива в рампе, а дальше думать.
@MODSServiceandCHIPTUNING5 ай бұрын
В конкретно данном случае это было бесполезно
@valeryivanov67745 ай бұрын
@@MODSServiceandCHIPTUNING Да, если мы не знаем минимальное значение необходимое для старта.
@MODSServiceandCHIPTUNING5 ай бұрын
@@valeryivanov6774 ок - какое давление на конкретно этом двигателе должно быть и в какой температурный диапазон?
@valeryivanov67745 ай бұрын
@@MODSServiceandCHIPTUNING Я не автомеханик, я автоматик и спецификацией по топливной аппаратуре не владею. Рассуждения чисто логические. В принципе Ваш дедовский метод дает более однозначный ответ по теме. Но в своем дизеле я пожалуй сделаю запись графика на момент старта как референсное значение. Летом и зимой.
@viliusvilius96035 ай бұрын
Класный репортаж и опыт ! Спасибо ;)
@САНЖАР_ЕВРО_УСТААй бұрын
Здравствуйте, посмотрите пожалуйста , на горячую не заводиться. Двигатель 1.6 Пежо партнёр! Что делать, что причина? Спасибо 🙏!
@ОляЛисовенко-р3ж5 ай бұрын
Добрый вечер, так же проблемы с машиной, Мазда СХ-3 дизель, проблема с топливной системой. Только купили через неделю ушла в аварию, низкое давление а топливной системе, начала держаться и глохнуть . Сменили все форсунки ( правда на б/у) новые 600 евро стоят за одну, сменили топливную рампу и отремонтировали насос , вырезали сажевик, перепрошили и сново через месяц появился громкий дизельный звук, а на утро ели зачелся автомобиль со странным звуком и сильным белым дымом, через 5 минут работы дым перестал выходить но сильный дизельный звук остался плюс появилось легенькие поклацтванину , будто что то переключается. 3 СТО не могут помочь с проблемой!
@triklizancarbomid885 ай бұрын
Плавающий дефект он такой ))) отдельный РЕСПЕКТ за фразу ВСЁ ОТМЫТЬ BRAKE CLEANER !!! Чтоб не задрать уплотнительные кольца на обратке, использую розовую смазку Toyota Rubber Grease
@VasilijOkolov5 ай бұрын
Видео класс поучительно респект
@aleksnaza6135 ай бұрын
К кому в Таллинне можо обратиться? Или в Ригу ехать?
@ОлегПивцайкин-ь4г5 ай бұрын
Добрый вечер вам.Очень приятно вас смотреть,честно.вы очень хорошо рассказываете.такой вопрос?а сколько могут стоять новые форсунки на Вольво?v70.
@surespana5 ай бұрын
От 250евро на автодоке.
@Anton161095 ай бұрын
круто 👍буду знать
@НиколайВидин-з3с5 ай бұрын
Здравствуйте, а можно узнать вы когда нибудь может откроете филиал в Таллине🤗
@MB-kv8mu3 ай бұрын
Сегодня проверил таким методом обратку на тойота с 2.2 D-CAT пока 2-я (восстановленая) и 3-я (новая) добралось топливо до шприца то 1-я налила 40 мл. а 4-я 80 мл. Хотя при этом ещё мотор запускался без проблем да и ехал вроде не плохо, просто были вопросы к работе на холостых, расходе топлива и как обычно с этими кончеными тойотами дым как из паровоза при регенерации
@АлексейБиндасов4 ай бұрын
Молодцы. Супер
@edgarsedgars15495 ай бұрын
Citan pozalusto snimite, interesno kto prav,spasibo
@diz8el5 ай бұрын
Форсунки по дешману на продажу "реставрируют" китайскими макетами запчастей из непойми каких материалов без должной обработки, ходят от 100км до как повезёт.
@Andrey_Miller5 ай бұрын
Поздравления. Победа над чудо-лошадью!
@Владимир-э1р3ц5 ай бұрын
В тесте форсунок "дедовским методом" проверил только статическим методом (это на холостых оборотах около 3 мин) не сказал, что надо проверить ещё динамическим методом (завести и поднять обороты двигателя до 3000 оборотов на 30 секунд, под давлением одна из форсунок может больше лить в обратку). А так молодец указал все нюансы при сборке и про замену мелочeй таких, как резинок и колец .
@Владимир-э1р3ц5 ай бұрын
Так же при неисправной форсунке (льющей в обратку) может не заводиться машина, когда прогрет двигатель.
@eudumitru5 ай бұрын
Правила номер один, никогда не нужно верить клиента
@e.k30325 ай бұрын
Классно, молодцы
@Евгенийдобролюбов-н1х4 ай бұрын
Про к9к дизель снимите ролик
@shlomystal5 ай бұрын
Классика жанра 😂 …. Клиенту верить нельзя ! Сколько раз из-за сказок клиента делалась дурная работа и не проверялось , то что якобы клиент уже проверил …
@nbhgvfrtuohh5 ай бұрын
Как владелец которого обманывали на сто "свои ребята" приходится сначала самому собирать, анализировать информацию, а потом консультировать горе-мастеров которые только могут брать деньги. Хоть бери и открывай свое сто.
@diz8el5 ай бұрын
Приехал на оживление, восьмиклоп, покрутили - компрессии нет, лезу к ремню грм, хозяин говорит, что смотрел - грм натянут.. смотрю - поворачивается на 180 без напряга, кручу распред - колено стоит - куска зубьев нет. Он смотрел, но лучше посмотреть самому.
@wilrwim5 ай бұрын
Поделитесь контактом дорогого ремонта форсунок.
@sergeytakefu4824Ай бұрын
Чтобы не ломалось , нужно найти хорошего мастера 😢
@АлексейНеуч5 ай бұрын
я вам больше скажу.(напишу) при вас ставят на стенд хоть и на два стенда и всё ок а проблема остаётся. дисятки форсунок бракавал после стенда, ремонта.
@FrontEndtricks5 ай бұрын
скажите пожалуйста, где можно купить такой наборчик для теста форсунок ?)
@autodiagnosticmaze91125 ай бұрын
В Риге я покупал 20euro
@autodiagnosticmaze91125 ай бұрын
+-
@ivanivanov5872 ай бұрын
Как называется ваш стенд который вы подключили к обратке и где можно его купить ?
@andrisvasarins39895 ай бұрын
Спосибо, урок хорошыи .
@avtopidbir-gw1nn17 күн бұрын
Красава
@ЮныйЗритель-ы9т5 ай бұрын
У меня была такая проблема зимой, ниже -7 машина не запускалась.
@Петро-л4ф5 ай бұрын
Друг не оправдуйся- Они не поймут.
@МихаилШирков-т2ю11 күн бұрын
Здравствуйте машина заводится идеально .но на стенде все форсунки льют в обратку.глохнет впадает в аварию
@rihhters25585 ай бұрын
Замена форсунок да👍
@MYCH5 ай бұрын
Через вас можно приобрести соленойды (BorgWarner) для DSG6? А то много где китайщина по завышеной цене
@MODSServiceandCHIPTUNING5 ай бұрын
Мы не занимаемся акпп
@uldisbetons87765 ай бұрын
Leituvā ir kaut kāds kantoris kas dq250 tirgo solenoīdus. Lielie sajūga solenoīdi atnaca borg warner. Mazie bija ķīniešu. Sev es sūtiju no holandes borgwarner, bet tur sanāca sūdi ar nodokļiem.
@MYCH5 ай бұрын
@@uldisbetons8776 un cik maksāja? Ķīnieši tjipa jaunus oriģinālos N215 un N216 piedāvā pa 150€ Atjaunotus (jeb man liekas vnk lietotus) viss komplekts pa 100€😁
@sergh1oramos3 ай бұрын
@uldisbetons8776 😢
@renatairmarius1235 ай бұрын
Sposibo 👍
@alexcdma51435 ай бұрын
Я скобы не снимаю, а дожимаю и вытаскиваю обратку. Тогда скобы не потеряешь наверняка
@motronic1235 ай бұрын
но у вас же диагностика и вы с утра могли видеть что нет давления в рейле и сразу предположит что это либо ТНВД не качает или форсунка сливает
@MODSServiceandCHIPTUNING5 ай бұрын
Первый умник, ждем следующего…
@sergh1oramos3 ай бұрын
@MODSServiceandCHIPTUNING мало объяснял, надо было ещё раз пятьдесят повторить😅.
@dimasick345 ай бұрын
Прижимные пластины заменили, и подводящие топливные трубки?)))
@surespana5 ай бұрын
Эта Вольво из Испании походу, судя по желтой круглой наклейке в углу лобового...
@РусланБайсулаев29 күн бұрын
Молодцы ребята так бывает
@niazkhomasuridze3441Ай бұрын
ot vas vsioooo interesno
@vitalijuscupkovas3235 ай бұрын
interesno
@АндрейНегара-е6р5 ай бұрын
👍👍
@niazkhomasuridze3441Ай бұрын
Iglavnoe pouchitelnoooo
@rihhters25585 ай бұрын
Ссылка на Дедовский инструмент, тестер форсунок🙏
@BERTONI1275 ай бұрын
Nice👍👍👍
@autodiagnosticmaze91125 ай бұрын
Ауди а6 с6 пневмо компрессор не на связи хозяину говорю посмотрите предохранитель даже сказал где, от его слов он проверил все предохраниелив машине и они целые когда приехал ко мне оказалось что его просто не было он был рядом в другой ячейки .Хозяин круглые глаза не когда не верьте что говорит хозяин машины
@autodiagnosticmaze91125 ай бұрын
Vl300 нужно было сделать клон но этого сделать не возможно
@Juris23335 ай бұрын
А у меня вольва зимой заводится с пол оборота а начиная с весны ели ели,потом зимой опять
@viktorles2225 ай бұрын
Ох уж эти плавающие неисправности....
@autodiagnosticmaze91125 ай бұрын
Сейчас в мастерской лежит 2 блока коробки вариатор ауди а4 б7 не выходят на связь на столе от слов хозяина на машине всё работало на столе нет вот тебе загадка
@autodiagnosticmaze91125 ай бұрын
Vl300 клон
@primstons5 ай бұрын
Na M57 dzelali takzhe, tolka s spricami
@San4o_na_Ran4o5 ай бұрын
За все надо платить, даже за экономию топлива... Езжу на бензине - эти моторы в разы проще. Миру - мир! 🙏
@АлександрГамза-ф8й4 ай бұрын
Езжу на Фольксваген Пассат Б2 1.6Д уже более 20ти лет, проехал более 300 тыс. км. топливную и форсунки ни разу не ремонтировал, даже с мотора никогда не снимал. За сэкономленные деньги на топливе (6л на 100км по сравнению с бензином 10ть , это еще не говоря о том что когда я его покупал солярка стояла ровно в 2а раза дешевле) около 14тыс. долларов можно купить 20ть контрактных двигателей или 10ть таких автомобилей и мне все равно насколько сложный там дизельный мотор если за все это время я ни разу в него не заглядывал , от слова совсем.
@sergh1oramos3 ай бұрын
Ага, какого года авто?
@San4o_na_Ran4o3 ай бұрын
@@sergh1oramos XC 90, 2,5T 2007 года. Пробег на данный момент 380 тык
@sergh1oramos3 ай бұрын
@@San4o_na_Ran4o спасибо за ответ, но не все готовы ездить на старых машинах, а с бензинками хотя бы десятых годов проблем не меньше, чем с дизелями, а то и больше.
@San4o_na_Ran4o3 ай бұрын
@@sergh1oramos на новую денег нет (думаю, не только у меня). Если мотор без непосредственного впрыска, то там все просто: бензонасос, свечи, катушки и датчики. А в моей даже система ЕГР отсутствует)) Турбина тоже довольно простая, без изменяемой геометрии... Тут уже дело вкуса, возможностей и предпочтений каждого...
@СашаВася-ш2я5 ай бұрын
Как ты говориш дедовский метод , и помни доверяй но проверяй , я сам на себе знаю ездишь по сервисам и видиш сколько тупых слесарей , такое ощущение хозяин набирал со слов ты автослесарь , ответ да жигули делал сам , хозяин в ответ научился со временем . , я искал 6 сто пока нашло ребят профи и ездил к ним .
@sergh1oramos3 ай бұрын
Работать некому.
@reanimatorzzzjura60785 ай бұрын
Шланги и резинки в магазах гавно,ставить старые обратно,потекло, менять обратку целиком.
@РомаИванов-у5о6 күн бұрын
Фарсунки как на газели некст каминз
@aleksnaza6135 ай бұрын
Какой артист пропал! Ильяс супер язык подвешен!
@MODSServiceandCHIPTUNING5 ай бұрын
Ну почему же пропал - я вроде еще живой ))
@viktorsmazurs97415 ай бұрын
Форсунки покупайте бу оригинал или новую оригинал, стенды, реставрация чистое вранье.
@BrivdienuMajaZilites5 ай бұрын
Uztaisīju no špricēm šadu stabuli ar ko pārbaudīt atplūdes
@eriksl92485 ай бұрын
Patīkami skatities speciālistu padomus...PALDIES.
@opzorVsego5 ай бұрын
Добрый день Парни а вот. Вапрос по. Насос Фаруснка по VAG зделойте замену рем комплекта у меня 2,0 литров TDI не решаюсь может зделоть снимите видио привет из Германии горд Schleswig. Будити мимо заежайте в гости
@borissolom63365 ай бұрын
Расскажите пожалуйста о двигателе 1 cd ftv тойота. Вырезаны каталики, оба. Поменяно: форсунки, тнвд, рампа, дмрв, турбина, датчик турбины. Короче все что можно!!! При разгоне чек, пропадает тяга, начинает грубо работать, типа троит, через минуту глохнет. При снятии разьема с датчика температуры топлива машина летит как не в себе, горит чек. Но проблема вылазиет гораздо реже. Ошибка 78(7) стабильно. Ошибка 78(8) появляется только при загорании чека. ПОМОГИТЕ!!!!!!! 2 года мучений!!! Никто не может помочь!
@MODSServiceandCHIPTUNING5 ай бұрын
Поможем, но только в локальном сервисе
@Сват-и7ш5 ай бұрын
Здравствуйте, а ошибки по низкому давлению топлива не увидел блок управления? Диагностика не показала это?
@borissolom63365 ай бұрын
@@Сват-и7ш какие именно? Я же ошибки указал
@borissolom63365 ай бұрын
@@MODSServiceandCHIPTUNING где он находится?
@Сват-и7ш5 ай бұрын
@@borissolom6336 пардон, не туда вопрос написал. Хотел спросить это у автора видео