Dji Mini 3 battery mod 6200mAh - Battery hack with CP2112 and Battery Killer App

ALL LINKS BELOW - BTW: U can also use same way to repair your dead battery
Dji Mini 3 + Dji Mini 3 Pro + Dji Mini 4 Pro - battery BMS firmware mod with CP2112. Battery Killer app/Battery Repair Tool app.
1. Battery Repair Tool link" drive.google.c...
2. Battery Killer link: drive.google.c...
3. CP2112 from this video link to buy: pl.aliexpress....
4. LiPo 6200mAh from this video" pl.aliexpress....
5. Battery shell pl.aliexpress....

[@edvinspress2989]

Thanks. It worked perfectly on my dead battery.

[@moskil2]

You're welcome

[@marciofn71]

You are well versed in electronics, Your videos help a lot. Congratulations.

[@gunnersecuador7515]

Thanks for the video. The music was waring on me, but nothing I could not handle, the power of mute! Lol Thanks again.

[@user-ks5jh1rp6d]

Great video. 👍 I enjoyed it. Thank you.❤❤❤

[@Artefact82]

Jest Sub i łapka. dobra robota

[@user-zb5mg3wv6n]

Witam) czy wiesz kto jest autorem programu DJI Killer? Michail z Ukrainy, miasto Bucza (pod Kijowem) "Zastrzyk dla niegrzecznych dzieci" - ale śmiałem się 😂 Pozdrawiam))

[@yavuzhanatila1636]

Hello . I really appreciate you. I hope you continue your work. Could you tell me the characteristics of the batteries you use? I want to do the same. Can you help me

[@moskil2]

I use this battery shorturl.at/KxCkh

[@yavuzhanatila1636]

My friend. Where can I find the battery module? I looked everywhere but couldn't find it

[@sym712]

@moskil2 .Hello..i wanna seek your opinion if we can use spot weld to replace the soldering work...i appreciate your great work, keep up on doing good things sir...tq

[@moskil2]

It’s possible to use spot welding. There are metal shims, 0.5mm thick, soldered to the PCB. Anyway, if you want to weld it, then I think it will be easier to leave about 1cm of the nickel strip from the old cell and weld the new metal strip directly to the old metal strip. Otherwise, you will have to grind down the place of the old spot welding.

[@sym712]

@@moskil2 i am referring at battery mini spot weld like lipo for fpv not spot weld for metal sir...sorry for my misscommunication..thanks a lot for you reply

[@rifaldychannel8668]

Mantap bro salam kenal 👍✌️

[@osokmandi8362]

Apakah ini bisa diaplikasikan ke baterai mini 4 pro?

[@sebw3964]

Nice Work.55 minutes in totale with this Batterie or 43 minutes?

[@moskil2]

Its 43min for hovering and about 50 for regular flying

[@daniell7226]

2 dni 😁

[@siskamelisa3743]

what is the c rate of the battery you are using? and do you know the c rate of the original "mini 3" battery?

[@moskil2]

As far as I know, the PLUS battery has a 3C continuous rating, which translates to approximately 12 Amperes (3 times 3850mAh). I don’t know the C rate for my 6200mAh battery, but it has an internal resistance of only 2.5mOhm and maintains a temperature range of 25-37°C during flight (considering the current summer conditions with mostly 20-33°C outside and full sun during fly). This suggests that the C rate is higher than what the drone can handle. After fly my 6200mah is mostly bit colder than standard dji 2450mah

[@gabricaruso01]

Le vendi?

[@Roman7628]

Si son en paralelo aumenta el amperaje si es en serie sigue siendo lo de una batería solo que el voltaje durará más

[@123adif123]

Oczywiscie like leci, co do pakietu nie boisz sie tego chinskiego wynalazku? ile czasu go juz testujesz? robiles jakies proby rozladowania? ciaglego / krotkie odstepy? przykladowo jak bateria zachowa sie po 10-20 cyklach? kurde ciezko mi sie przekonac do takich wynalazkow jak mamy samsungi 30A :D

[@moskil2]

Zrobilem juz 10 pelnych cykli lotu plus test rozladowania do zera w czasie lotu i jest wsztko ok, wiecej juz ich meczyl nie bede bo chce je moc dlugo uzywac, a nie zakatowac po tygodniu :P. BTW Dji to chinska firma :P. Samsungi są ok, ale to Lion i troche gorzej sie nadają do dronów niz Lipo, ktore zwyczajenie są lżejsze.

[@123adif123]

@@moskil2 jest może gdzieś w zagłębiach internetu które dokładnie daty produkcji baterii są zblokowane?. Za dniach zerknę na swoich z dji mini 3 pro jeżeli czysto teoretycznie zmienia się klucz to jak mniemam backup nandu w układzie i przegrywanie do kolejnych baterii powinno dać radę?

[@kevaniko86]

does drone flown well due to weight imbalance ? since battery was slightly longer the center of gravity would be bakward

[@moskil2]

I was afraid of that, but finally, I did not notice any problems with the drone struggling, etc. Actually, the drone is fully stable even when hovering in high winds. The only thing I don’t recommend is using sport mode due to its larger weight (350g); sport mode can push the engines beyond their limits. However, I haven’t noticed any problems so far

[@djschewa]

Hi how after update firmware?

[@moskil2]

Update its a trap for mouses :P

[@kimhakheng4870]

Should I battery hack before or after I replaced the new cells of battery? thank you for your help

[@moskil2]

First, you should connect and check if you can unseal the battery. If you can’t, then the battery can’t be modified. If you can unseal it, then change the cell and then connect to the battery to clear the memory and change the capacity.

[@kimhakheng4870]

@@moskil2 Thank you for your advice 😍

[@jedrula77]

Siemano. Czego to w internetach nie można znaleźć :D Fajnie, że DJI zalewa elektronikę ogniwa -BMS. Wiadomo można złapać tam wilgoci na wysokości ranem lub wieczorem a tego raczej by dron nie zniósł gdyby mu zabrakło papu. Te ogniwa 6200 grubością są zbliżone czy grubsze niż te ze standardowej baterii? Zaglądałem tam świecąc latarką i odginając zapadkę i jest sporo miejsca w obudowie na wysokość-czyli sporo grubsze ogniwa-(ok 8mm luzu jest) by podeszły jak i na szerokość ze 3-4mm. Może jakieś wymiarowo by podeszły bez rezania obudowy, tak ok 5Ah? Tymi programami można dowolnie modyfikować parametry pakietu? Np. wyzerować ilość cykli, lub ich dodać, by elektronika łagodniej się obchodziła z takimi nowymi pakietami-czyli mniej optymistycznie wyliczała pozostałą pojemność. Ponoć nieoryginalne pakiety już nie działają na najnowszej wersji Fly App. Może wiesz od której wersji? Mam kontroler RC z ekranem i tak w sumie na 1400 wylądowałem, ale moc jest ze mną ;) Aha i ciekawe czy jeśli Aplikacja od latania a nie radio sprawdza oryginalność baterii to może robi to tylko po serialu? Czyli jakby tak sklonować ori serial do kontrlera nieoryginalnej baterii to może by zadziałała? Jak się sprawował ten nieoryginalny pakiet o zwiększonej pojemności? Pozdro i niech moc będzie z Tobą :)

[@moskil2]

2450mah ma 7,5x38x60, PLUS 3850 9x38x70, 6200mah 9,5x43x90. Do standardowej obudowy spokojnie zmiesci sie cos co ma 10x41x72, ale zwyczajnie nie ma takich cellek, a bynajmniej ja nie znalazlem pomimo ze sporo szukałem. Takie rzeczy jak ilosc cykli, czy numer seryjny mozna bez problemu zmienic i zajmuje to dosłownie minute. Ogolnie mozna zmienic wszystkie parametry pracy BMS, ale nie wszystkie są łatwo dostepne, czesc jest widoczna tylko z poziomu tablicy hex wiec trzeba miec mape tej tablicy zeby wiedzec gdzie co jest zapisane, ja tej tablicy nie znalazlem. Bateria nie oryginalna, ktora ja mam ma strzelony firmware i dron wykrywa ją jako "non DJI unable to fly" wiec w ogole na niej nie latałem :\. Jak bede miał wene to kupie kolejnego chinczyka do modyfikacji, teraz chodzą po 230zł na ali. Oryginalnej baterii juz niestety nie moge uzyc bo od czasu premiery mini 4, dji zminił klucz dostepu do unseal, a bez klucza nie ma dostepu do firmware. Chyba ze jakas stara bateria, ale puki co nie mam takiej

[@jedrula77]

@@moskil2 Woelkie podziękowanie za tak obszerną odpowiedź. W Mini4 właśnie trafiłem na info jak po kilku miesiącach od premiery dopiero zablokowali zamienniki akumulatory. To blokuje firmware drona czy firmware radia lub sama aplikacja? Od jakiej wersji? Grubo nie fair a nawet to działanie orzestępcze. Dron to nie samolot pasażerski że części muszą mieć jakieś specjalne certyfikaty..Dla nie oryginalnych akusów po prostu wystarczyłaby procedura 2 cykli- pełnego rozładowania i naładowania do full i ponowne rozładowanie do absolutnego minimum. Wtedy kontroler posiadałby przebieg takiego pakietu. Ale lepiej zrobić po monopolistycznemu... Ja mam Mini3. Na razie mam 3 pakiety z fly more plus jeden z care. Pytanie czy w Mini 3 też zablokowali zamienniki? Kontroler już jedzie przewidy mam od płytek. Konektor nie mam blaszki miedzianej ale rozklepanie pinu z przewodu też powinno styknąć, byle terminala akusa nie rozgiąć. Ps te drony strasznie żrą baterię nawet jak nie latają. Czyli albo po taniości chipy prądożerne albo... specjalnie drenują pakiet by cykle nabijać bo żeby na sam sterownik ze 30% pojemności schodziło gdy dron nic nie robi...Pozdrawiam.

[@moskil2]

@@jedrula77 W Mini 3/Mini 3 pro tez zablokowali mozliwosc uzywania chinskich zamiennikow baterii. Blokada weszła wraz z updatem softu około poł roku temu. Jesli, ktos zrobil ten update to dron bedzie wykrywał nieoryginalne akumulatory i to jest jakby jeden temat. Drugi temat to firmware w samych akumulatorach, jesli masz nowe aku to one mają juz nowy firmware, ktory ma zmieniony klucz dostępu do unseal. Jesli nie zrobisz unseal to nie jestes w stanie nic zmodyfikowac w parametrach baterii softem Battery Killer lub podobnym, wiec taka bateria nie nadaje sie do modowania, ani tez nie da sie jej naprawic gdy padną celki etc. Nadal mozesz sie podłaczyc do aku i odczytac parametry pracy, ale juz nic nie zmienisz. Przykladowo kupilem niedawno oryginalna baterie dji 2450mah data produkcji 2024.05 i ona juz jest zablokowana. Rozładowanie akumulatora to jest funkcja ochrony ogniw. Ogniwa Lipo "nie lubą" byc naładowane na 100% bo dochodzi wtedy do degradacji, dlatego po naładowaniu firmware bedzie powoli rozladowywał ogniwo by je chronic. Nie powinno sie trzymac ogniw Lipo podlaczonych do ładowarki cały czas bo sie wtedy zwyczajnie niszczą. Nowa bateria jest naładowana na około 70% i jest w trybie hibernacji wiec procedura rozładowania jest wyłaczona. Kiedy pierwszy raz podłączysz nowe aku do ładowarki to bateria zostaje wybudzona i od tego momentu bedzie sie powoli rozładowywac.

[@jedrula77]

@@moskil2 No nic na dniach Przekonam się czy będę mógł coś z tymi bateriami robić są sprzed roku a najnowszą jaką mam jest Bodajże chyba z grudnia 2023 więc może jeszcze ma stary klucz. Natomiast w dronie mam firmware 0410 to to co włącza DRONEID przy używaniu Battery PLUS więc może już mieć wykrywanie zamienników. W radiu mam aktualkę z kwietnia 1400 więc jej się nie da cofnąć. Dron ma firmware z Roll back 0 więc teoretycznie można cofnąć ale Dronehack nie radzi sobie z Mini 3. Co do lipoli ja ładowałem na 3.8V na celęi tak zimowaĺy kilka lat..Ostatnio ich nie ładowałem juź ze 3-4 lata... I nadal mają w okolicy 3.7 na celę... Są to czyste ogniwa bez elektroniki. Każda inna bateria czy to od telefonu, laptopa z czasem traci napięcie( tak testowo z ciekawości sprawdzałem po roku i więcej XD). Nawet te akumulatorki działające jak baterie typu Ready to use po roku zostaje im ok 70% ładunku. Do tych zależałych lipoli aż mnie korci kupić precyzyjny miernik rezystancji RC3563-ok 119zł lub przynajmniej nową ładowarkę typu ISDT AIR 8 z pomiarem rezystancji ogniwa i rozładowaniem do 15W -ok 189zł lub z szybszym rozładowywaniem M8P rozładowanie do 600 20A niby aż za ok 180zł. Pytanie jak z dokładnością tych pomiarów przez ładowarki. Może coś polecisz? Pakiety mają po ok 90 cykli i ładowałem je iMax B6 zawsze balansowane i ok prądem 2A dla pakietów 4000mAh i 3A 7Ah pakiet. Pakiety do modelu 4x4 1:10 z bezszczotkowym dostawały wycisk i często kończyły jazdę dobrze zagrzane.

[@psp759]

Cho tôi hỏi dòng xả pin là 10A hay 20A

[@moskil2]

I dont know but discharge current is enough cause cell dont get hot during fly

[@Tolga20]

hi, can you send me a link to the soldering iron tool you use?

[@moskil2]

www.amazon.com/NovelLife-Mini-TS100-Soldering-Digital/dp/B0BLNHB11B?ref_=ast_sto_dp&th=1

[@ElDarkusWTF]

por favor haz una prueba de uso real de la bateria a ver que tiempo de vuelo da

[@moskil2]

Up to 50 minutes

[@BKP-qj8od]

What is the flight time?

[@moskil2]

43min

[@jayshowto]

​@@moskil2seem 43mins is a little low. Too heavy? Too windy?

[@moskil2]

It’s heavy, that’s true -184g :(. Anyway, I tested other batteries: the standard DJI 2450mAh lasted 24 minutes, the DJI PLUS 3850mAh lasted 35 minutes, and this 6000mAh battery lasts 43 minutes. The cost of this modification is about 20euro, so at all 43min is not bad imo.

[@NKHUNDER]

Great video ! Thanks for the knowledge!! Please tell me the type of the batteries you buy or sent me the link ! Thanks great job !!!!👏

[@moskil2]

@@NKHUNDER Thats Lipo for drones, link is in description

[@Angelokrto]

Hi nice work! Does this work with the Dji Mini 2?

[@moskil2]

Yes, on mini 2 is almost the same except battery shape

[@Angelokrto]

@@moskil2 Thank you for replying! Okay I wasn’t sure if it would work on the mini 2. Now I can order the cells.

[@tuanvu-jh9ch]

i encountered this error Key 2a successfuly entered Write Block 0x44 540000630000 Chip is Sealed = SEC3 = xxxxxx11 - error unseal!

[@moskil2]

Battery from DJI or non-original replacement?

[@mydrone4043]

very good ^^

[@fabio8185]

DJI acabou com as baterias modificadas e paralelas com as novas atualizações, infelizmente...

[@bernardmartinez5990]

Bjr est ce que vous en vendez ? quel est le tarif ? merci

[@moskil2]

I dont sell, sry

[@abstrahujacod5130]

Zrobił byś mi taką baterię? 🙂🙂🙂

[@moskil2]

Aktualnie budowa takiego aku sprawia zbyt wiele problemów zebym sie tym zajmował :P. Głowny problem to fakt ze trzeba miec oryginalną baterie, ktora nie ma update, czyli mowiac wprost trzeba miec starą baterie, bo te ktore teraz sa do kupienia w sklepie są zablokowane

[@abstrahujacod5130]

@@moskil2No dobra a nie można dać nowych ogniw polutować i żeby to działało? 😎🥳 pewnie nie można bo było by to za proste. Jak to działa na jakiej zasadzie?

[@moskil2]

@@abstrahujacod5130 Nie mozna, po pierwsze jak nawet na 1sekunde odepniesz ogniwa od BMS i napiecie spadnie do zera to firmware zablokuje baterie. Zeby ją odblokowac trzeba odpalic apke (Battery killer) i kliknąc CLEAR PF, ale da sie to zrobic tylko wtedy gdy mozna otworzyc firmware, czyli działa UNSEAL. Nawet jak uda ci sie wymienic ogniwa bez odpinania zasilania z BMS to firmware bedzie miał zapisaną starą wartosc pojemnosci np 2450mah, wiec nawet jak podepniesz tam ogniwa 10000mah to kiedy dron zużyje 2450m to uzna ze bateria jest wyczerpana i bedzie forsował lądowanie. Czyli generalnie opcja "UNSEAL" musi działac, w nowych aku (sprzedawanaych po tym jak wyszedł mini 4) nie działa unseal, wiec lipa. Dlatego trzeba miec jakis stary aku bez nowych updatów. Poprawne wykonanie moda to wymiana ogniw, podpiecie softu Battery Killer - UNSEAL- CLEAR PF - wpisanie nowej wartosci pojemnosci np 6200mAh - SEAL. Bez UNSEAL nie da rady.

[@cremobig288]

Where do I buy the battery controller board?

[@moskil2]

Sadly, you can’t. I already spent time searching for this board, and I didn’t find anything. The only way to obtain the board is by disassembling it from the original or a non-official battery.

[@dariuszk.5241]

Film ciągnie się jak brazylijski serial. Można było to pokazać w 10 minut.

[@moskil2]

Mozna bylo, ale że zrobilem ten film czysto hobistycznie, zupelnie za darmo w wolnym czasie to jest, jaki jest, jesli ktos ma ochote to sobie ogladnie, jesli nie to nie :p

[@User-jr7vf]

Each cell is rated 3850 mAh, and you are using two of them. Shouldn't this give you (3850 x 2) mAh = 7700 mAh?

[@ajeehood4102]

Each cell is rate 6200mAh and in series not parallel

[@moskil2]

Yep, as mentioned earlier, new(bigger) cells have a capacity of 6200mAh each. If you connect them in parallel, you increase the voltage. If you connect the cells in series, you increase the overall capacity, not both at the same time. Another approach is to calculate the battery in watts, where whether it’s parallel or serial doesn’t matter-you simply add up the watt capacity of each cell (in simplified terms).

[@SM-pj7rj]

dlaczego jest ustawiane 5000mAh a nie 6200 ?

[@moskil2]

Bylo 5000, a zmienilem na 6200

[@Drone.lover.]

Can u provide pinouts Which one is sda Which one is scl

[@moskil2]

Yep, 1:13 G-groud pin1, D-data pin 3, C-clock pin 4.

[@Drone.lover.]

So d is sda And c is scl?

[@moskil2]

@@Drone.lover. yes

[@Drone.lover.]

@@moskil2 thanks means alot

[@Ducati_V4S]

the content is cool, but you shoot video very boringly, very boringly.

[@moskil2]

Hehe, I know, but I’m not a content creator. I don’t have free hours for video editing, so there were two choices: first, to upload the video after some quick editing, and second, to delete the recording and forget it :P

[@abstrahujacod5130]

Ducati I came to see your videos and they're just not there 😎

[@abstrahujacod5130]

Jaki wyjdzie koszt takiego akumulatora?

[@moskil2]

@@abstrahujacod5130 Celki 6200mah to 2x40zł, programator CP2112 16zł, plus trzeba miec stary akumulator