DKW NZ 350/250 Getriebe einstellen /aushöhen Teil1 Motor zusammenbau

In diesen Video zeige ich euch wie ich das Getriebe einstelle bzw aushöhe. Dies ist KEINE Anleitung, lediglich nur ein Video wie ich es mache. Vielleicht hilft es den einen oder anderen beim zusammenbau seines Getriebes

[@matrot8573]

Hammer Video und klasse erklärt. Hatte so Respekt vor meinem 350-1 Motor aber mit diesem Video...habe ich schon richtig Bock ihn zu überholen.

[@ChristianMX449]

Danke für dein feedback 😊 das bekommst du schon hin👍

[@HARDCORE4TRANCE]

Super Video! Muss demnächst mein Motor der 350-1 auch überholen. Das video hilft mir sehr! Danke dafür.

[@ChristianMX449]

Danke für dein feedback 😉

[@morre3552]

Tolles Video, das wird mir sehr weiterhelfen! Freue mich auf weitere Videos :) Wo bekomme ich solche Ausgleichscheiben her?

[@ChristianMX449]

Schön das es dir evt weiter hilft. Weitere videos kommen damnächst 😉 passscheiben habe ich alle bei ebay gekauft. Schau mal bei dem verkäufer Borell. Der hat sämtliche scheiben in verschiedene maße. Musst dir halt nur vorher ausmessen was welche du brauchst (ID AD) www.ebay.de/itm/174018164782?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=JCqbCGgUQtW&sssrc=4429486&ssuid=EiATt7GERk2&var=472822785363&widget_ver=artemis&media=COPY

[@MotorClassics]

Great video. One of my NZs skips gears into neutral; so when you change 1st to 2nd it goes to 2.5 and then 3.5... any ideas? it was fine when it went into storage but now is difficult to ride. I'm thinking the linkage, lever or something.

[@ChristianMX449]

hello, thank you for your feedback. I think the only thing that helps is to open it and take a look. Maybe the spring for the locking lever is too weak. Best regards

[@jankriewald7616]

Super Video und auch alles Top erklärt und gezeigt, wird mir auf jeden Fall weiter helfen. Ich hätte jedoch eine Frage. Ich finde die stelle nicht, an der sie erklären wie man die dicke der Passscheiben ganz am Ende ausrechnet. Die passscheiben, die am Ende oben auf das Lager kommen bevor der Getriebedeckel aufgeschraubt wird. Kann gut sein das ich mich da blöd anstelle und die Stelle nicht finde. Falls dies so ist, entschuldige ich mich im Voraus, es wäre jedoch nett, wenn mich dann jemand auf die stelle verweisen würde.

[@ChristianMX449]

Hi, danke für dein feedback. Darüber sag ich noch was im nächten video zu wenn das getriebe mit sein richtigen lager zusammengebaut wird. Dort sitzt eigentlich eine Dichtscheibe, diese fehlt allerdings bei meinen motor, und diese gibt es auch nicht zu kaufen. Ich habe es bei mir mit passscheiben bis zum sägering ausgeglichen, statt der original fehlenden dichtscheibe. Ich verwende dort ein RS Lager (abgedichtet) und vor dem sägering kommt ein selbstgedrehter deckel rein. Aber das zeige ich im nächsten video. Lg

[@herhal263]

hallo christian ich habe eine 38er Nz 250, leider schaltet sie mitlerweile 2 mal - schätze die Kupplung is langsam hinüber, könntest du evtl. dazu mal ein Video machen - sprich Tausch Kupplung und einstellen?

[@ChristianMX449]

Hallo, in der Videoreihe teil 2 Wechsel ich auch die kupplung. Ab Minute 40. kzbin.info/www/bejne/a2HMiaZvhqmmpKssi=ddW2Em18dJeynmeV

[@herhal263]

@@ChristianMX449​​⁠danke für die schnelle Antwort, bin leider noch novize auf den NZs, wäre es möglich mit dir Privat kontakt aufzunehmen um evtl. ein paar weitere fragen zu stellen? lg

[@karlisbaumanis6549]

Hello, im am rebuilding izh 56 which has the same engine, except soviet copy, i was wondering in which gear do i have to be before putting the gear selector gear?

[@ChristianMX449]

Hi, what du you mean with selector gear?

[@karlisbaumanis6549]

@@ChristianMX449 nevermind, i found the correct place already, thanks for replying