DKW NZ 350 / 250 Motor zusammenbau Kurbelwelle Getriebe Kupplung Teil 2

In diesesem Video baue ich den DKW NZ350 Motor im Detail zusammen. Dies ist keine Anleitung, aber vieleicht hilft es den einen oder anderen bei sein Projekt. Viel spaß mit dem Video :)

[@HARDCORE4TRANCE]

Hallo Christian. Super gute Videos, die Du hier machst!👏👍 Ich habe einen 350-1 mit dem Guss-Motor. Ich habe bei den Kurbelwellenlager keine Passscheiben. Da sind einfach nur Rollenlager verbaut. Dafür ist das ässere Kugellager der Kurbelwelle (Kupplungsseitig) mit 2 Sicherungsringen innen und aussen gesichert. Innen an diesem Kugellager befindet sich eine Passscheibe, welche die Kurbelwelle in den Gehäusehälften einmittet. Somit ist die Kurbelwelle "nur" mit dem äusseren Kugellager "geführt". Ist das korrekt so? Danke für Deinen Tipp!😊

[@ChristianMX449]

Hi 🙋‍♂️danke für dein feedback. Ja der -1 motor ist ja anders als der "normale" NZ motor von der kurbelwellenlagerung. Da kann ich leider nix zu sagen. Den hatte ich noch nicht aufm tisch bei mir 😉Lg

[@marianpazderkow6033]

Hallo Christian,würdest Du mir empfehlen,wo ich den Motor meiner DKW NZ 350 1942 überholen lassen kann!Es geht um einen Lagerschaden an der Kurbelwelle.Danke im Voraus! Mit freundlichen Grüßen!Marian

[@ChristianMX449]

Hallo, schreib mir mal ne mail. [e-mail]

[@morre3552]

Hallo Christian 14:12 sehe ich das richtig, dass du den Simmering mit der geschlossenen Seite richtung Kurbelgehäuse eingebaut hast? Gehört die 'offene' Seite nicht Richtung 'Druck'? Danke für die spannende Videoreihe über den NZ Motor!

[@ChristianMX449]

Hi, Danke für dein Feedback :) Ja genau, die geschlossene Seite nach innen. Ich wollte ihn auch anders herrum einbauen, jedoch wenn man dann die Kurbelwelle einschiebt, dann drückt man die Feder der Dichtlippe raus, ist mir zwei mal passiert beim einsetzen. beim Simson S50 Motor werden die Simmerringe auch nach "innen" eingebaut. Jetzt weiß ich auch warum ;) Mfg

[@morre3552]

@@ChristianMX449 Genau! Deswegen habe ich da so drauf geachtet :D Als ich bei mir die Simmeringe neu gemacht hatte stand ich nämlich vor der selben Problematik mit der Feder... Habs dann aber mit viel gefiddel doch geschafft. Aber funktioniert so wie du es eingebaut hast auch tadellos? Danke für die flotte Antwort ✌️

[@ChristianMX449]

Ja funktioniert so natürlich tadellos, wie gesagt beim s50 motor ist es so original auch. Dem simmerring ist es auch egal ob er den Druck von links oder von rechts bekommt😊

[@jankriewald7616]

Hallo Christian, super Video 👍. Hast du vielleicht einen Link oder die genaue Bezeichnung der Wälzlager an der Kurbelwelle die du verwendest? Ich suche schon länger einen Ersatz für die alten Lager.

[@ChristianMX449]

Hallo, danke für dein feedback, die rollenlager sind gibt es nicht zu kaufen. Das sind keine standartlager sondern Lager aus dem hause DKW. Gibt es seit den 40iger jahren nicht mehr... du hast genau 2 möglichkeiten. 1. Original lager + käfige besorgen zb. Forum Facebook Gruppe nachfragen ob jemand noch was liegen hat. Oder 2. Auf Nadellager umbauen. Es gibt nadellager 25×42 Wird oft gemacht und soll auch gut funktionieren. www.ebay.de/itm/142448292034?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=4vIYPc1GSye&sssrc=4429486&ssuid=EiATt7GERk2&var=&widget_ver=artemis&media=COPY

[@jankriewald7616]

Alles kla, schade, aber dabke für die Rückmeldung.

[@ChristianMX449]

​@@jankriewald7616kein problem. Hätte ich keine originallager bekommen, dann hätte ich nadellager genommen. Damit schohnt man auch die kurbelwelle da. Da die nadellager einen in innenring haben und die nadeln bzw rollen nicht auf der welle direkt laufen, wie es im original der fall ist

[@nilsfelsch7824]

Mich würde interessieren wo es die passenden Anlaufscheiben gibt, vielleicht kannst du das verlinken? Muss meinen demnächst auch regenerieren. Schöne Grüße 🙋‍♂️

[@ChristianMX449]

​@@nilsfelsch7824Hallo, schau mal in meinen vorherigen video wo ich das getriebe einstelle. Dort habe ich in einen kommentar ein link reingepackt. Bei dem verkäufer bekommst du sämtliche anlaufscheiben in verschiedene stärken die du brauchst. Musst dir natürlich vorher ausmessen welche du brauchst ( Innendurchmesser/aussendurchmesser) lg