Для чего нужна чистка клапана ЕГР и как ее делать?

Покупай и продавай запчасти для Toyota Prius на Bamper.by: bamper.by/zchbu/marka_toyota/...
Для чего нужна чистка клапана ЕГР? Как правильно почистить?
Для любого автомобиля, оборудованного клапаном ЕГР нужно производить своевременную чистку.
Параллельно с ней рациональнее будет, если вы почистите также дроссельную заслонку (это видео смотрите также на нашем канале) и впускной коллектор. Однако большинство автомобилистов не знают о том насколько это важно и влияет на корректную работу двигателя авто.
Сегодня рассмотрим, для чего это нужно и как правильно сделать.
Система ЕГР осуществляет рециркуляцию отработанных газов. Она необходима для того, чтобы в выхлопных газах становилось меньше оксидов азота. Сам клапан контролирует оптимальный уровень попадания газов в коллектор.
Когда наступает время для чистки клапана ЕГР?
Признаком засорившегося клапана является потеря мощности, рывки при ускорении, повышенный расход топлива, появление на приборной панели значка неисправности двигателя и неровная работа мотора.
Так происходит из-за того, что клапан из-за загрязнений не может до конца закрыться и в мотор поступает излишне обогащенная топливная смесь, начинаются проблемы в его работе. Чтобы такого не было, нужно хотя бы каждые 50 тысяч км производить чистку клапана. Если же не делать этого, то возможен выход из строя всей системы.
Чистка клапана ЕГР
Чистку лучше всего осуществлять специализированным средством. Как вариант, можно рассмотреть средство компании Mitsubishi - они производят собственное оригинальное средство для раскоксовки своих двигателей - GDI Раскоксовка Mitsubishi Shumma Engine Conditioner - MZ100139EX. Средство поможет при процедуре очистки поршневых колец, поршней и камер сгорания. Но такого рода фирменные средства весьма дорогие.
Для более бюджетного подхода можно рассмотреть димексид, нашатырный спирт или комбинацию средств: 1 часть ацетона, 1 часть нашатырного спирта, 2 части керосина.
Перед проведением работ необходимо снять клему с АКБ автомобиля. Не забываем слить дорогостоящий антифриз с патрубков в емкость, чтобы получить доступ к снятию клапана ЕГР. Снимаем клапан.
При повреждении прокладок рекомендуем поменять прокладки клапана. Из-за их старения или повреждения возможен подсасывание воздуха. Заливаем во внутрь корпус клапана и охладителя ЕГР средство для тщательной очистки, оставляем на некоторое время, тщательно вымываем и продуваем воздухом и смотрим насколько хорошо мы почистили. При недостаточности очистки - процедуру повторяем. Когда клапан будет полностью очищенным и сухим приступаем к его установке.
После сделанных работ необходимо произвести инициализацию (настройку) ISC.
При отсоединении провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи, требуется инициализировать значение параметра настройки ISC, иначе в гибридной трансмиссии может возникнуть громкий скрежет. Таким образом, в случае замены вспомогательной аккумуляторной батареи или отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи необходимо производить настройку ISC.
Обязательно выполните эту процедуру после очистки блока дроссельной заслонки или снятия и установки любого узла корпуса дроссельной заслонки.
Более подробно о данной процедуре вы можете почитать здесь:
prius-club.su/index.php?topic=...
Мотор, после такой очищающей процедуры должен просто летать))))

[@sergejlehmann3692]

Да у меня двигатель аж троил на 3 и 4 цилиндре. Почистил эту систему, дроссельную заслонку и впускной коллектор (в нём та и была проблема. Отверстие под 3 и 4 цилиндр АГР было напрочь забито) и двигатель шепчет.

[@vladimirkalugin6992]

Здравствуйте . Про EVAP можете снять . У меня Приус 30 американец.Клапан продувки адсордера где находится ?

[@BAMPERBYVIDEO]

Стоит около бензобака ,около заднего левого колеса.

[@GregSparrow]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, радиатор егр он из алюминия или стальной? Собираюсь чистить, не все антижир средства подходят для алюминия...

[@BAMPERBYVIDEO]

Алюминий.

[@user-oy2qp3qk4h]

Не алюминий а из нержавейки​@@BAMPERBYVIDEO

[@konstantin3884]

Привет. Клемы надо скидывать или чеку при чистке?

[@BAMPERBYVIDEO]

Клеммы обязательно.

[@vladimirlehmann6638]

Привет, там где я живу практически невозможно на сервисе снять клапан ЕГР и его теплообменник, хочу почистить сам но без снятия инвертора не доберёшься, подскажи пожалуйста порядок : надо ли отсоединять маленькую батарею, большую батарею (если обе надо, то в какой последовательности), потом присоединять их в какой последовательности и вылезут ли ошибки после этого?

[@MINARET.]

Надо просто клеймы с аккумулятора скинуть и произвести эту процедуру.

[@vladimirlehmann6638]

@@MINARET. с какого аккума? мне же инвертор снять надо

[@user-ko6wq5mj4y]

Здравствуйте! Егр возможно заглушить? Какие могут быть последствия? Спасибо.

[@BAMPERBYVIDEO]

Проще почистить. Заглушить можно - надо прошивать блок. Вопрос целесообразности.

[@ev_cars_russia946]

Помыть никак под капотом нельзя было перед работами? Это все равно что к стоматологу с нечищенными зубами идти наверное ...

[@BAMPERBYVIDEO]

Да

[@user-ux5nt8xo4b]

Здравствуйте чем чистить лучше?

[@BAMPERBYVIDEO]

Жидкостью для разкоксовки.

[@MINARET.]

Я чистил азелит. Средство для чистки скавородок

[@mnogoli]

почему охладитель не почистили?

[@BAMPERBYVIDEO]

Его чистили - смотрите снятое отдельное видео на эту тему. Рады помочь. Смотрите и далее наш канал. Интереснейшие статьи Вы можете также почитать на нашем сайте: bamper.by/news/

[@user-kt3sk4zx6f]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста чем лучше чистить, какой жидкостью?

[@BAMPERBYVIDEO]

Средство Мицубиси для чистки отложений.

[@vdkandrey6506]

kzbin.info/www/bejne/rn7Kan2goLiip80

[@denschekk8598]

азилит антижир продаеться в магните БОМБА средство

[@user-rr7zg5uv9m]

Я не понял а охладитель промывали?

[@BAMPERBYVIDEO]

Да

[@vitaliihasii6274]

​@@BAMPERBYVIDEO какая химия??

[@user-jn1pg8dj4v]

Где ссылка обещенная инициализации.

[@BAMPERBYVIDEO]

Инициализация (настройка) ISC prius-club.su/index.php?topic=2855.0

[@user-jn1pg8dj4v]

@@BAMPERBYVIDEO спасибо

[@077751875]

Инициализацию обязательно делать?

[@VELESXXX]

Я поставил заглушку на егр, тоесть как будто он полностью забит. И машина едет как новая.

[@BAMPERBYVIDEO]

Не думаю что японские инженеры настолько глупы.

[@mensuper5837]

зачем ты ставил заглушку, нужно было роор из под крышки электромагнитой достать и ЕГР будет всегда в положении закрытом, только ошибка будет 401. А вообще русский Ваня всегда был разумнее любого буржуя, он если в чем то не разберется заглушит, отрежет, упростит, укоротит

[@user-di4tq2hn3p]

Ни чем промываем, ни чем смазываем не сказали, под капотом срач. Мне масло менять стыдно даже с таким моторным отсеком заезжать, а тут видос снимают

[@BAMPERBYVIDEO]

Вам на выставку ВДНХ.Снята машина, которая много ездит по нашим дорогам.

[@user-di4tq2hn3p]

@@BAMPERBYVIDEO вообще не аргумент. Снята машина, за которой не следят. Я тоже очень много езжу, но до такой степени не доводил ниразу. Хозяин машины - неряха

[@BAMPERBYVIDEO]

Как есть! Но смысл видео не в этом...))

[@Dr.Rihi1980]

Как грязно под капотом😳🙈🙈

[@BAMPERBYVIDEO]

Жуть.

[@Dr.Rihi1980]

@@BAMPERBYVIDEO дааа,сразу видно что хозяин🐷🐷

[@user-je2mw6fk5u]

Абсолютно непрофессиональный ремонт! Ощущение, что люди первый раз это делают! Сгоняйте на практику к Приморским мастерам!

[@BAMPERBYVIDEO]

Присылайте билеты - повысим уровень. Хороший мастер-класс всегда полезен!

[@user-ir8qu6rq2o]

Заглушить и не думать об этом клапане больше ни когда?

[@BAMPERBYVIDEO]

Если нет других решений.

[@user-hq7uh7gp2e]

Три года прошло как заглушить ЕГР и отключил спец программой, динамика классная,трения двигателя нет.

[@user-ih5wi8mr4o]

Только в россии чистят его и все подряд. Зачем лезть в налаженный механизм?

[@BAMPERBYVIDEO]

Качество топлива и качества масел - делает это необходимостью.