Jedno z najważniejszych urządzeń w samolocie, urządzenie bez którego samoloty nie byłyby tak duże jak obecnie! Jednak do ich działania potrzebny jest pewien zagadkowy element...
Пікірлер
@mikemodels9283 жыл бұрын
Te twoje filmiki to jest złoto. Każdy nauczyciel w szkołach powinien mieć taki skill przekazywania wiedzy w ciekawy sposób.
@huskynator90523 жыл бұрын
Dokładnie tak samo uważam. Wielu KZbinrów "marnuje się" tutaj, podczas gdy nauczyciele w szkołach (czy w innych przypadkach gdzie trzeba przekazać jakąś wiedzę) nawet nie wiedzą jak podejść do danego tematu tak, żeby go zrozumiale wytłumaczyć. 🤷🏽♂️
@flyingcat81603 жыл бұрын
nie jego filmiki, w połowie albo i więcej są od Mentour Pilot albo Lucasa, kanał zszedł na psy
@komecia3 жыл бұрын
WRESZCIE! W końcu powstał o tym jakiś odcinek i to na polskim YT! Odkąd pierwszy raz leciałam samolotem pasażerskim zastanawiałam się co to za "kolce" DZIĘKUJE kc XD
@Admiral45-103 жыл бұрын
Zaskoczę Cię jeszcze bardziej: na końcówkach małych samolotów znajdują się małe druciki - są to piorunochrony, którymi samolot nie tylko pozbywa się napięcia z zewnątrz, ale nawet z wewnętrz - tak, samolot generuje własne pioruny, żeby było śmieszniej, z trzech rodzajów prądu: elektrostatycznego (po prostu, elektryzująca się obudowa), stałego (wadliwa izolacja kabli), jak i zmiennego (urządzenia komunikacyjne). Wielkiej krzywdy to nie robi, ale wpływa na komunikację.
@komecia3 жыл бұрын
@@Admiral45-10 Akurat o tych drucikach wiedziałam ale dzięki ;)
@M1LO903 жыл бұрын
@@Admiral45-10 dziwie się że chciało ci się to pisać ale przeczytałem jest to pomocne. :)
@veenes7143 жыл бұрын
Myślałam, że łódeczki są po to, żeby ustabilizować bardziej lot. Patryk, znowu uzupelniasz moja wiedzę o tą właściwą, dzięki!
@ukaszpartyka42823 жыл бұрын
Są to owiewki/osłony mechanizmu wysuwania klap na krawędzi spływu skrzydeł. Stosuje się , odpowiednio dobrany kształt tych ,osłon, tylko dlatego w tej części płata aby nie zakłócać strugi aerodynamicznej, oraz z prostego powodu . Czyli mają one pokaźne rozmiary w stosunku do miejsca gdzie się one znajdują. Warto jednak zwrócić uwagę że na krawędzi natarcia płata, są też sloty , które mają to samo zadanie co klapy główne. A więc zwiększenie powierzchni nośnej płata podczas startu i lądowania samolotu.
@pawelwasilewski34233 жыл бұрын
ostatnio właśnie leciałem samolotem i się nad tym zastanawiałem ,dzięki za czytanie w myślach i rozwikłanie wątpliwości
@finlandmapping75003 жыл бұрын
Super. Zawsze mnie to zastawiało ale nie spodziewałem się że będzie o tym film!
@AM-gn3jh3 жыл бұрын
Wielkie dzięki całe życie się zastanawiałem co to jest!
@falaplazmy3 жыл бұрын
TL:DW: w tych elementach są elementy służące do wyciągania klap, aby zwiększyć powierzchnię nośną do lądowania/startu.
@Quertasche3 жыл бұрын
To oslony silownikow srubowch klap sluzacych do zwiekdzenia sily nosnej przy niskich predkosciach...np.przy starcie A320 pozycja klap 2 przy srednim wietrze 160 knots V1 ( vi-one) do rotate ( oderwania się od ziemi) i średnio flaps voll (klapy pelne) przy ladowaniu przy V= 160/170 knots ( około 270km/h). Ustawienia klap= kierunek wiatru, prędkość i kat schodzenia i wiele innych..,)
@Skitt-Suli3 жыл бұрын
Powiem Ci szczerze że się nad tymi łódeczkami nie zastanawiałem ;p i sądziłem nawet że pomagają unosić się na wodzie w razie awaryjnego ładowania XD hahaha ale teraz już wiem co to jest przez ten filmik ;D łapa w górę leci :)
@Admiral45-103 жыл бұрын
4:51 ja rozumiem, że to było w kontekście dużych odrzutowców, ale trzeba zaznaczyć, iż jest kilka sposobów chowania klap: mechaniczny (za pomocą specjalnych linek, głównie w maszynach ultralekkich), elektryczny (głównie w małych samolotach, np. Cessna 152) i hydrauliczny (w dużych odrzutowcach liniowych, np. Boeing 737).
@dzejdzej41153 жыл бұрын
Merytorycznie i fachowo jak zawsze
@michalkolodziejak87583 жыл бұрын
Bardzo dobry odcinek. Super robota
@krzysiek35973 жыл бұрын
Może zrobisz film o wingletach w samolotach
@daber1112863 жыл бұрын
A co to jest?
@krzysiek35973 жыл бұрын
@@daber111286 zagięte końcówki skrzydeł w niektórych samolotach
@daber1112863 жыл бұрын
@@krzysiek3597 Dzięki
@megirus30543 жыл бұрын
@@krzysiek3597 też mnie to zastanawia
@agnieszkalipska29003 жыл бұрын
Super filmik😃👍
@barteeeks3 жыл бұрын
Pisze przed filmem, według mnie to zbiorniki na paliwo, a co to jest to się przekonam po filmie
@amator19903 жыл бұрын
Ok
@wieruszowspotter3 жыл бұрын
w szkrzydle jest paliwo
@komecia3 жыл бұрын
@@wieruszowspotter ale te "łódeczki" są na właśnie skrzydle xD
@gajda553 жыл бұрын
Też tak zawsze myślałem
@szymeq15263 жыл бұрын
To jest przed obejrzeniem filmu to są siłowniki klap
@miszael76073 жыл бұрын
Spotkałem się ze stwierdzeniem, że w tych "łódeczkach" mieści się aparatura do chemtrails. Podobnie ktoś inny myślał, że pręty na krawędzi spływu przy końcówkach skrzydeł to dysze do oprysków. A tak naprawdę służą one do odprowadzania ładunków elektrycznych w czasie burzy. Niektórzy ludzie mają naprawdę siano zamiast mózgu. Odnoszę wrażenie, że im bardziej absurdalna jest dana teoria spiskowa, tym większą popularność zyskuje.
@krystynarakowiecki25582 жыл бұрын
Na yt jest specjalny film poświęcony tym samolotom, co rozpylają świństwa. Warto go obejrzeć i wtedy teoria spiskowa stanie się rzeczywistością. Polecam,choć niełatwo go znaleźć.
@zygmuntbien36103 жыл бұрын
Pojemniki na chemiczne świństwo które rozsypują nam nad glowami!
@ArturBugala5 ай бұрын
Też tak pomyślałem widząc ślad jaki zostawiają który pozostaje na niebie resztę dnia
@przemyslawkabacinski3793 жыл бұрын
hej moze film o katastrofie avianci w kolumbi,bomba kartelu z medellin
@djdiejususis18395 ай бұрын
Mega ciekawe. Myslałeś zeby zrobic taka serie ? Mogłbys wytłuamczyc rózne takie ciekawostki albo w ogóle budowe samolotu, byłaby to cholernie ciekawa seria.
@atrox43993 жыл бұрын
Bardzo fajny film zostawiam suba👍
@monetygoalgoalinietylkomon40633 жыл бұрын
Mega Pozdrowionka
@busbusbustrol49943 жыл бұрын
Gościu ale ty masz talent do opowiadania hehe
@grzegorzmagiera12233 жыл бұрын
🛩 Bardzo fajne samoloty z lat 1903r / 1939r Morze opowiesz coś więcej o tych wczesnych egzemplażach samolotów i prototypach? Warto wspomnieć o projektach i maszynach Davinci'ego. To jest interesujące 🦊👍
@diegox63 жыл бұрын
Ja: Powinienem spać już pół godziny temu bo jutro wstaję do pracy. Też ja: Ale po co te łódeczki?
@win98...3 жыл бұрын
Ja: gówno mnie obchodzi o której się kładziesz spać.
@diegox63 жыл бұрын
@@win98... Ja: Gówno mnie obchodzi że kij który masz w dupie uwiera Cię w żołądek :D
@bartektobiasz81293 жыл бұрын
@@diegox6 wygrałeś 😂😂😂
@win98...3 жыл бұрын
@@bartektobiasz8129 Sie nie zesraj 😂😂😂
@bartektobiasz81293 жыл бұрын
@@win98... no to jednak diego miał racje
@Juke53 жыл бұрын
ja bym chciał się dowiedzieć dlaczego kiedyś przedzie podwozie otwierało się do tyłu a teraz otwiera się do pszodu
@ksawery97263 жыл бұрын
ja jak byłem mały to myślałem że przez to może na wodzie lądować
@KaReND15073 жыл бұрын
Co myślisz o wynikach włoskich śledczych którzy wczoraj znaleźli ślady trolylu na szczątkach pozostałych po TU-154?
@janpat21433 жыл бұрын
Mam pytanie do czego służą spojlery? (W samolotach)??
@janpat21433 жыл бұрын
@Razor a ok
@agentkgb1053 жыл бұрын
Do hamowania
@macieksoft3 жыл бұрын
Spoilery dociskają maszynę do ziemi przy lądowaniu, to tak zwane ground spoilers. Są także tak zwane flight spoilers, które umożliwiają przyspieszenie prędkości opadania maszyny bez zwiększania jej prędkości powietrznej.
@czarek63503 жыл бұрын
@Razor spojlerów używa się także w trakcie lotu do hamowania, albo wspomagania lotek przy mniejszych prędkościach
@irys263 жыл бұрын
Właśnie dzisiaj malowałam samolot i zastanawiałam się co to są za części :3
@daber1112863 жыл бұрын
Remontujesz samoloty?
@irys263 жыл бұрын
@@daber111286 nie, maluję obrazy, pudełka, skarbonki i robię biżuterię oraz breloczki. Malowałam samolot na skarbonce :3
@irys263 жыл бұрын
@Polish_Floppers >:3
@daber1112863 жыл бұрын
@@irys26 Tak przypuszczałem😉 Pozdrowienia i miłego dnia życzę
@irys263 жыл бұрын
@@daber111286 dziękuję i nawzajem :3
@dod-do-or-dont3 жыл бұрын
Z cyklu wiedza bezużyteczna, wszedłem żeby się tylko dowiedzieć co to i przy okazji wypić kawę
@wojtekzimolag66683 жыл бұрын
Ja bym jeszcze wspomniał, że te "łódeczki" mają dodatkową funkcje, służą do dodatkowego ukierunkowania strug powietrza opływających skrzydła. Zwiększa to własności aerodynamiczne samolotu.
@krzysiek65913 жыл бұрын
Może film na temat historii Lockheeda?
@jacek999-w4q3 жыл бұрын
dzieki. zawsze nie wiedzialem co to jest
@allmypassionsallmylife3 жыл бұрын
Najprościej pisząc klapy służą do zmniejszenia prędkości startu i lądowania. Samoloty bez klap tak samo mogłyby startować ale wymagałoby to znacznie dłuższego pasa. Lądowanie natomiast oprócz dłuższego pasa byłoby zwyczajnie niebezpieczne z racji znacznie większej prędkości.
@brunonrozycki2153 жыл бұрын
Prosze zrobic program o Polaku, S.Drzewieckim, pierwszym teoretyku lotnictwa ktory udowodnil że siłę nośną wytworzy nadanie prędkości a nie np machanie gora-dół. To na jego pracy wzorowali sie bracia Wright! To polski Leonardo da Vinci.
@PatrykQbiak3 жыл бұрын
Interesowałem się lotnictwem w dzieciństwie duży czas, ale przez swoje operacje na ucho i zaniżony słuch wiem że niestety nigdy nie dostał bym się do żadnej szkoły lotniczej :(
@zibik113 жыл бұрын
ooooo, teraz już wiem, dzięki
@matik66563 жыл бұрын
Siema czy mógłbyś zrobić test KLM
@igorbichowski39993 жыл бұрын
Dzień dobry.
@janeksadalski43483 жыл бұрын
A no dzień dobry
@EmmanuelEdgar195Z3 жыл бұрын
Dobry wieczór
@Harkacz3 жыл бұрын
4:49 Lub elektrycznie
@jasiek68363 жыл бұрын
Przywitanie w wiadomości internetowej, którą np. jest ten film, odbieranej z inicjatywy odbiorcy, traci swoją role zwrócenia uwagi na nadawcę, którą ma w rozmowie głosowej, czy spotkaniu nieoczekiwanym.
@29sg3 жыл бұрын
Stawiałem, że to jakieś usztywnienie skrzydeł
@Boeing-vp6ny3 жыл бұрын
Nagrasz film o katastrofie smoleńskiej?
@SamolotyPatryka3 жыл бұрын
Na razie nie planuje
@Boeing-vp6ny3 жыл бұрын
@@SamolotyPatryka a kiedyś nagrasz?
@ciekaweciekawostki30513 жыл бұрын
@@Boeing-vp6ny "Na razie nie planuje", co jest niezrozumiałe w tym zdaniu?
@Boeing-vp6ny3 жыл бұрын
@@ciekaweciekawostki3051 co jesteś taki nie miły tylko się pytałem
@ciekaweciekawostki30513 жыл бұрын
@@Boeing-vp6ny nie jestem niemiły tylko pytam czego nie rozumiesz w słowach "NA RAZIE NIE PLANUJE"?
@majki59002 жыл бұрын
proponuję odcinek o tym skąd się bierze system nazewnictwa samolotów ... dlaczeo Boeingi mają 7x7, tupolewy 1xx itp.
@polakus98123 жыл бұрын
Gram w Wt i korzystając z tego, że są tu ludzie, których lotnictwo jest życiem chcę się spytać. Czy wysuwanie klap w locie do pozycji,, bojowej''lub,, lądowania' ' dają samolotowi większą zwrotność kosztem prędkości?
@Admiral45-103 жыл бұрын
Jako pilot, odpowiadam, że nie - za zmiany w zachowaniu maszyny odpowiada prędkość (przy niższej prędkości samolot silniej reaguje na stery; generalnie, sterowanie wydaje się bardziej płynne i, ogółem, takie ,,mleczne", a przy wyższych prędkościach samolot jest bardziej sztywny i przy pewnych prędkościach nie pozwala nawet na pełne wychylenie sterów), a jej niskie wartości są skolerowane z klapami, ale nie tylko od nich. Generalnie, małe klapy generują większą siłę nośną, a duże klapy - więcej siły nośnej wraz z większym oporem (co pozwala na lot przy ,,małych" prędkościach (dla mnie małych, ale dla Ciebie 100km/h to chyba raczej dużo)).
@polakus98123 жыл бұрын
@@Admiral45-10 Nie no akuart o tym co powiedziałeś to widziałem,ale chodziło mi bardziej właśnie o te klapy:)
@Admiral45-103 жыл бұрын
@@polakus9812 to tam tłumaczę, że same klapy to nie - tylko efekt ich otworzenia, tj. mniejsza prędkość, już tak.
@polakus98123 жыл бұрын
@@Admiral45-10 Czyli jednak dobrze jest to odwzorowane:)
@laserniebieski7683 жыл бұрын
Tak , wysunięcie klap spowoduje wzrost zwrotności -modele akrobacyjne na uwięzi mają klapy sprzężone ze sterem wysokości- służą właśnie do zwiększenia zwrotności, a nie do startu i lądowania. Japończycy w czasie II wś. stosowali podobne rozwiązanie. Obecnie, myśliwce mające sterowanie fly-by wire również używają klap (przednich i tylnych ) w manewrach, a nie tylko do startu i lądowania.
@aleksanderdembski53323 жыл бұрын
A czy w tu154m jest tylko jedna łódeczka na podwozie?
@miszael76073 жыл бұрын
Dobry materiał. Ale przydałoby się opowiedzieć o rodzajach klap, bo jest o czym mówić. Może to pomysł na inny odcinek? Pozdrawiam.
@Adii-qp1ny3 жыл бұрын
Co z tym wywiadem z pilotem Ryanaira?
@marcinzydak34443 жыл бұрын
Osłona mechanizmu wypuszczania klap zwana kajakiem lub ogonem krokodyla... 😉
@kacperkonkol38883 жыл бұрын
Hej. Czy będą jakieś testy lin lotniczych moje propozycje to Qatar ARWAILS, KLM, SWIS,
@papanovember03092 жыл бұрын
Kajaki służą po to by w razie wodowania ludzie mogli dopłynąć do brzegu, każdy pasjonat lotnictwa to wie.
@damiank44503 жыл бұрын
Siema! Nagraj może film o tym dlaczego silniki w odrzutowcach są spłaszczone na dole
@komecia3 жыл бұрын
To chyba od tego że by mogły zawadzać o ziemię. Nie wyszystkie tak mają. Tylko jeden chyba tak ma. I chyba było to gdzieś mówione nie wiem czy nie na tym kanale
@agentkgb1053 жыл бұрын
@@komecia Masz rację! Ma tak Boeing 737
@CPuk223 жыл бұрын
@@agentkgb105 dlatego, ponieważ jest starym samolotem i był przystosowany do o wiele mniejszych silników
@bujuu73003 жыл бұрын
@@komecia B737
@agentkgb1053 жыл бұрын
@@CPuk22 Łał!!!! No nie wiedziałem!!!
@janusznietypowy92923 жыл бұрын
Kajaki ochraniają też prowadnice i rolki przed zabrudzeniem i uszkodzeniem od czynników zewnętrznym.
@LordsOfGamePolska3 жыл бұрын
Jak leciałem to wydawało mi się że stamtąd również padało światło reflektorów które pilot włączył przy złej pogodzie. ale siedziałem za skrzydłem więc ciężko określić mi czy miałem racje, to możliwe?
@SamolotyPatryka3 жыл бұрын
Oglądam filmy przed publikacją 😎
@LordsOfGamePolska3 жыл бұрын
@@SamolotyPatryka chyba nie tutaj ta odpowiedź :p
@Admiral45-103 жыл бұрын
Generalnie procedura wymaga, by przy słabej widzialności (np. w nocy) pilot włączył światła nawigacyjne - czyli, wiecie, te kolorowe na końcówkach skrzydeł, zielone na prawym, a czerwone na lewym.
@SamolotyPatryka3 жыл бұрын
@@LordsOfGamePolska Faktycznie, coś KZbin sknocił
@michacwika30553 жыл бұрын
@@Admiral45-10 ?? światła nawigacyjne włączone są zawsze nie tylko podczas słabej widoczności.
@sebek65432103 жыл бұрын
Nie myślał Pan o jakimś locie z kapitanem z kanału turbulencja?
@Wacek19153 жыл бұрын
Mam pomysł na odc z katastrofy myśliwca uti mig 15 w którym zginą Jurij Gagarin z instruktorem
@omgexei98053 жыл бұрын
Od dawna interesuję się lotnictwem ale nigdy nie myślałem o tym elemencie salolotu Tak szczerze to myślałem że to bardziej element związany z designem samolotu a nie owiewki na mechanizm klap.
@Chedozycdzibuti21373 жыл бұрын
Czy to by miało sens... Każdy "wystajnik" to dodatkowy opór, czyli większe zużycie paliwa.
@omgexei98053 жыл бұрын
No masz rację
@transkombb3 жыл бұрын
Przerost treści nad formą.Obudowa napędu klap by wystarczyła
@blueangels62113 жыл бұрын
Odcinek o tej katastrofie jest też na samolotach, sam go oglądałem.
@Lateset3 жыл бұрын
Nie ma to jak oglądać ten kanał odkąd miał 400 subów na kanale warszawskie wieżowce
@SamolotyPatryka3 жыл бұрын
Dziękuję! Pamietam Twój nick
@marekhoysz21103 жыл бұрын
Pomysły na filmy: dlaczego w boeingu i większości samolotów drzwi otwierają się najpierw do środka a potem na zewnątrz a w embraerze odrazu na zewnątrz, spekulacja na temat ciśnienia w kabinie itd.
@Admiral45-103 жыл бұрын
Generalnie, powinny one przynajmniej otwierać się do środka, by ciśnienie ich nie wyrwało. W Boeingu zastosowano otwieranie luku bagażowego na zewnątrz, ale jedynie przy użyciu bardzo silnych zabezpieczeń.
@barabba1813 күн бұрын
jak się pisze nazwe tego samolotu na minucie 3:1
@barto_skyy89743 жыл бұрын
Ja zawsze myślałem że te "łódki" to podtrzymywały klapy.
@Admiral45-103 жыл бұрын
Ja kiedyś rodziców spytałem i powiedzieli, że są tam mechanizmy otwierania klap.
@miszael76073 жыл бұрын
Ja wiedziałem, że to jest element klap, ale też myślałem, że jest to coś w rodzaju prowadnic, wsporników.
@przemysawjakubowski77773 жыл бұрын
👏
@raf.y57383 жыл бұрын
Nagraj film co będzie z centralnym portem komunikacyjnym :-)
@Michasioo213 жыл бұрын
Bardzo fajna reklama kanału kolegi z branży, aż chce się przejść do tego materiału 😀
@Ciuffolotto3 жыл бұрын
A ja całe życie myślałem że to dodatkowe zbiorniki paliwa, coś na wzór samolotów wojskowych xD
@Quertasche3 жыл бұрын
Gratuluje kreatywności. Osobiście bym na to nie wpadł.
@nicolopaszkiewicz39993 жыл бұрын
Jej film nowy :D
@Darro20172 жыл бұрын
Apropi tego lotu Northwest 255 mnie zaciekawiło. Natomiast z tego co się dowiedziałem z innego filmu oryginalnego o katastrofie to przyczyną miały być wadliwe silniki JT8D, gdzie występowała utrata mocy. Nic tam o klapach nie slyszalem zeby wspomnieli. kzbin.info/www/bejne/o3Owho1ojtF0jNE
@nezuplay92693 жыл бұрын
Na początku było o wielkim ruskim samolocie o masie startowej 4 tony P51 mustang też miał taką masę startową chociaż był dużo mniejszy
@SamolotyPatryka3 жыл бұрын
Hej, Mustang został oblatany w 1940 roku, natomiast Vityaz w 1913. Była to przepaść technologiczna w lotnictwie. W 1940 roku latały już takie samoloty np. jak Blohm & Voss BV 222 o masie startowej 49 ton
@miszael76073 жыл бұрын
Weź pod uwagę to, że pierwsze samoloty powstawały w czasach, gdy silniki spalinowe generowały niewielką moc i dopiero się rozwijały. Dlatego wczesne samoloty konstruowano z lekkich materiałów w oparciu o drewniany szkielet, który powlekano impregnowanym płótnem. Niedobory mocy silników kompensowano redukcją masy i wydłużaniem skrzydeł płatowca, które początkowo zwielokrotniano (konstrukcje 2- i 3-płatowe). Dla porównania podam, że pierwszy samolot Braci Wright (Flyer 1) posiadał silnik generujący zaledwie 12 KM. Współczesne kosiarki mają tylko trochę mniej. Natomiast P-51 Mustang to samolot o całkowicie metalowej konstrukcji z potężnym silnikiem, którego moc podchodziła pod 2000 KM. Czujesz różnicę? Aż do lat 30' XX wieku dominowały konstrukcje wielopłatowe. Dopiero na kilka lat przed wybuchem II wojny światowej zaczęto powoli odchodzić od koncepcji wielopłatowej na rzecz jednopłatowców. To właśnie rozwój silników spalinowych przeobraził samoloty z lekkich, powolnych wielopłatów w szybkie metalowe jednopłaty.
@nezuplay92693 жыл бұрын
@@miszael7607 wiem ale tylko podałem ciekawostkę, dla porównania
@Adamejdem3 жыл бұрын
jakiś film o samolotach specjalnych ?
@Pawcio21153 жыл бұрын
W życiu bym nie zgadł, bo nie znam się na budowie samolotów
@jakubwisniewski10683 жыл бұрын
Mam pytanie, zrob info o tym dlaczego szyby w samolocie są tak cienkie. Mam wrażenie, że gdyby ktoś uderzył w nie łokciem, był w stanie ją rozbić.
@LADASAMARA23 жыл бұрын
Spokojnie. Ja już uderzyłem :)
@Chedozycdzibuti21373 жыл бұрын
Może i cienkie, ale jest ich kilka. Łokciem tego nie rozbijesz. Te szyby muszą wytrzymywać ciśnienie, które wewnątrz kabiny jest większe niż na zewnątrz i jednocześnie powietrze opływające je z prędkością kilkuset kilometrów na godzinę. I także uderzenie łokciem, wszystko w tym samym momencie.
@kopczyniak3 жыл бұрын
a ja myślałem że to zbiorniki do chemitrials
@lexer10293 жыл бұрын
JA jak pierszy raz lecialem myskalem ze to dodatkowe silniki 🤣
@berliner50053 жыл бұрын
zawsze myslalem ze to dodatkowe zbiorniki na paliwo :D
@zenekczekai63973 жыл бұрын
Skoro mamy serię "po co" to mam pytanie. Po co w niektórych modelach samolotów wygięte są końcówki skrzydeł?
@czarek63503 жыл бұрын
Żeby zmniejszyć opór indukowany, czyli turbulencję powstałą w wyniku wyrównania ciśnienia na końcu skrzydła (ciśnienie powietrza jest niższe nad skrzydłem a wyższe pod skrzydłem). Zmniejszenie tego oporu poprawia osiągi samolotu i bezpieczeństwo samolotów lecących w jego śladzie aerodynamicznym
@pawezakrzewski29493 жыл бұрын
A kto i kiedy wymyślił żeby paliwo było w skrzydłach?
@ukaszduranowski3963 жыл бұрын
My na hangarze mówimy na to kajaki :D
@janusznietypowy92923 жыл бұрын
Oo Duszan na jutubie xd
@ukaszduranowski3963 жыл бұрын
@@janusznietypowy9292 Paweł! Do wozu!
@krystynagalinska75553 жыл бұрын
Łapka
@audycjageocentryczna3 жыл бұрын
A czy w skrzydlach jest paliwo? :)
@husky_473 жыл бұрын
Tylko w skrzydlach....
@rkshudwu4203 жыл бұрын
A i tu się mylisz:) na przykład w wojskowych odżutowcach paliwo jest w skrzydłach i w kadłbie.
@Chedozycdzibuti21373 жыл бұрын
@@rkshudwu420 Ale w samolocie pasażerskim zależy ci na upchnięciu pasażerów, a konstrukcja z paliwem w kadłubie i pasażerami w skrzydłach była by nieco dziwna...
@maciumba3 жыл бұрын
Ja myślałem, że tam tylko zrzut paliwa się robi.
@rybak15173 жыл бұрын
A ja myślałem że to pomaga w wodowaniu samolotu
@kamilzaras14053 жыл бұрын
Jakieś TLDR?
@piter50pl3 жыл бұрын
Łódeczka to napewno do lądowania na wodzie
@panantos22543 жыл бұрын
1:34 Rosjanie od zawsze mieli największy samolot świata😂🤣🤣
@wieruszowspotter3 жыл бұрын
4 czwarty !
@kacpercieslikowski38283 жыл бұрын
Dzień dobry
@miszojelenpl87253 жыл бұрын
Bez oglądania filmów myślę ze tam poprostu chowa się mechanizm klap
@jaznzz92193 жыл бұрын
Ja to nazywam "kajaki".
@adamfijakowski57093 жыл бұрын
ja myślałem że w tych łódeczkach jest paliwo
@andreabralski60823 жыл бұрын
Samoloooot ! Rwie uszy skrzydlooo !
@simonbaflo57953 жыл бұрын
powiedz to ptakom.Bo nas wszystkich w szkole o TYM uczyli
@WSSwintorez3 жыл бұрын
Gustav Weißkopf 1901 pierwszy lot.
@resturator3 жыл бұрын
Kuźwa, a ja myślałem, że to zbiorniki z paliwem :/
@herbus63303 жыл бұрын
A miałem napisać p co z nimi chodzi haha
@kuba_sw3 жыл бұрын
Może następnym razem coś o historii lotnictwa?
@ignacyn53463 жыл бұрын
Mógłby pan zrobić ankietę ile osób kiedykolwiek leciało samolotem, jeśli takowa już była to przepraszam
@ftodo42353 жыл бұрын
0:04 Mam 21 lat i nie leciałem :(
@Gentlebeing3 жыл бұрын
Nie jesteś sam
@userr04212 Жыл бұрын
Erodynamicznych.. Zmień to proszę. To bardzo łatwe