Das BESTE E Auto von VW! ID.7 Tourer GTX im Winter Megatest. Bin echt begeistert.

[@othmarm8421]

Ich fahre seit 16.12 den ID7 GTXTourer. Vom Händler abgeholt und am nächsten Tag gleich mal 1150km von Österreich in die Niederlande gefahren. 2 Ladestops mit insgesamt ca.1h Ladezeit, Auto war immer vorher fertig ,bevor ich mit Kaffee bzw Essen fertig war. Es hat alles perfekt funktioniert. Im Gegensatz zum ID4 GTX den ich vorher hatte, der war ca.10x in der Werkstatt und einige Mängel konnten bis zum Schluss nicht behoben werden . Mit dem ID7 komme ich jetzt im Winter bei so 0 Grad ca. 420km (70% Autobahn , 30% Landstraße ).Bin jetzt ca. 7000km gefahren und es gibt absolut keine Probleme mit dem ID7 auch nicht mit der Software . Sehr empfehlenswert . Vielen Dank für Eure tollen und sympathischen Videos, liebe Grüße aus dem Burgenland (Österreich )

[@MaxMustermann-z3n]

@@othmarm8421 ich finde es immer wieder beeindruckend wie mal mit so vielen Problemen beim ID4 sich wieder ein VAG-Konzernkarren holt und nicht mal bei anderen Herstellern schaut. Zumal auch in der Preisklasse. 1150km mit nur 2x laden ist aber auch eher selten bis gar nicht machbar solange man nicht hinter einem LKW hinterher fährt. Bei der Autobahngeschwindigkeui reden wir aber nicht von 130/140?

[@erdbeerfeldheld007]

​@@MaxMustermann-z3nweil die anderen eben auch Probleme bereiten,schau Dir hindi oder kia an mit dem iccu und monatelangen Werkstattaufenthalten. Ich jenne nur zufriedene VW e Fahrer! Wir habe e einer anderen Marke,der nächste wird allerdings VW,evtl .auch Audi!

[@MaxMustermann-z3n]

@@erdbeerfeldheld007 also wir haben im Fuhrparkmanagement ein Bestellvernot bei VW&Skoda weil wir die letzten 5-6 Jahre nur Probleme hatten. Sind jetzt bei BMW, Mercedes, Mazda, Volvo und Kia und haben bis auf Kleinigkeiten nichts … und nebenbei sind die Werkstattrechnungen auch günstiger. Verschleißteile halten länger … dadrüber führen wir Statistiken, haben knapp 80-100Fahrzeuge in der Firma.

[@jorgbehrens3029]

Ich habe ihn probegefahren! Ein geiles Auto und hab ihn auf einem längeren Trip gefahren. Die Reichweite auch im Winter ist erstaunlich! Es wird mein nächstes Auto! VW kann doch!

[@HerrZwen]

Fahre seit knapp einer Woche den ID7 Tourer Pro in Mondstein Grau. Was soll ich sagen unfassbar gutes Auto. Ich bin sehr zufrieden mit dem Fahrzeug. Danke Tarik für das Klasse Video zum GTX 👍🏻

[@heikoschultz1982]

Hier seit Freitag, die erste Fahrt über 300km aus der Oberpfalz nach Hause hat schon Laune gemacht. Ohne Probefahrt ungesehen gekauft. Als es dunkel wurde IQ.Light: ein Traum! Nur an die Bedienung muss ich mich gewöhnen, damit ich andere nicht spontan nerve.

[@ELEKTROBAYS]

Sehe ich genauso! Herzlichen Glückwunsch zum echt tollen Auto 😎⚡️👍🏻

[@forty7666]

Sehr schöne Farbe! 👍 So wird mein bestellter Pro Tourer auch.😊

[@Charlie_Waffles]

@@heikoschultz1982 Oberpfalz meine Heimat ❤❤😂😂

[@ah8407]

Nach 4 Monaten und 16500km im ID7 pro, kann ich nur sagen „super Wagen“. Kann ich nur empfehlen.

[@Michael-q8l5z]

Auf der Suche nach einem elektrischen Langstrecken-Cruiser habe ich im vergangenen Herbst ein Shootout gemacht. Die Kandidaten waren der BMW i5 Tourer, der Mercedes EQE (Limousine), der Porsche Taycan Sport Turismo und eben der VW ID.7 GTX Tourer. Alle Hersteller haben mir großzügig Probefahrzeuge zur Verfügung gestellt, alle wurden unter annähernd gleichen äußeren Bedingungen von mir getestet. In den einzelnen Beurteilungskriterien war einmal der eine, einmal der andere vorne. Aber bei der Betrachtung aller Aspekte als Gesamtpaket gab es dann einen doch ziemlich deutlichen Sieger. Und das war - zu meinem eigenen Erstaunen - der VW.

[@Anonym-dx2tp]

Wie kann man einen VW einem Porsche vorziehen

[@thomaskurschner2949]

Mehr Platz

[@C_Becker]

@Anonym-dx2tp Wie kann man so einen dämlichen Kommentar schreiben?

[@Chrischi_Z_GermanGUI]

@Anonym-dx2tp Der Preis wird mit Sicherheit auch ein Kriterium gewesen sein. Außerdem ist der VW Id7 ein Premiumfahrzeug.

[@MaxMustermann-z3n]

Das ist aber ein großer Spagat bei allen Fahrzeugen. Werder Fahrzeugform, noch Preis, noch Qualität kann man wirklich 1:1 vergleichen. Auch vom Image her alles sehr weit auseinander… Was sprach gegen die Anderen?

[@karlschleifenbaum5793]

Ich freue mich für VW, dass sie mit dem ID7 einen super Wagen rausgebracht haben. Mein Tesla Model 3 geht mir auf den Keks bei einigen wichtigen Dingen, die VW einfach perfekt macht. In 2-3 Jahren mal schauen, was der ID7 gebraucht kostet :)

[@karlheinzbruckner6674]

Nicht Tesla bashen hier das könnte gefährlich werden😊

[@ELEKTROBAYS]

Die Macht möge mit dir sein falls die Fanboys hier mit Sabber im Mund antanzen 😂

[@iroc1608]

Hast du das Facelift? Darf ich fragen was dich stört?

[@karlschleifenbaum5793]

@@iroc1608 Ja, Facelift 2021 Long Range. Hier die Liste: - Spurverlassenswarnung, Auffahrwarnung und Notbremsassistent sind bei jeder Fahrt wieder aktiviert, obwohl diese Funktionen kompletter Müll sind und ständig dämliche false-positives liefern. Das nervt mich am allermeisten an diesem Auto. - Übernahme der erkannten Geschwindigkeit geht nur mit 3 Sekunden den Hebel gedrückt lassen, ohne den Blick von der Fahrbahn zu nehmen. So etwas Dämliches, warum nicht einmal kurz drücken. Die Funktion ist nämlich gar nicht belegt. Auf dem Bildschirm das Schild drücken ist ja einfach ein Witz. - Automatisches Fernlicht ist Müll, weil in Ortschaften ständig aktiviert. - Automatischer Scheibenwischer ist mittlerweile ganz OK, aber bei mittlerem Regen immernoch Müll, weil er zu spät reagiert. Ich denke, es liegt an der Scheibenkurve. Wo die Kamera ist, kommt später Regen hin bzw. setzt sich weniger ab. Tesla sollte die Sensitivität erhöhen. - Mit Drehrad Geschwindigkeit ändern ist Müll. Tesla sollte die Inkremente bei einem sowie mehreren Klicks pro Dreh auf 10 km/h ändern. Denn das Rad verschluckt gerne Klicks, sodass man für eine Änderung von 10 km/h oft dreimal drehen muss. Besonders diese schlecht durchdachte Funktion regt mich auf! - Die Software darf NIEMALS selbst die Fahrgeschwindigkeit ändern, wenn man im Tempomatmodus ist. Auf Autobahnen hatte ich es schon, dass er aus heiterem Himmel auf 50 km/h stellt und RUNTERBREMST.

[@fris6338]

⁠Fahre das Y, stimme bei den Punkten zu. Software ist natürlich ein Vorteil, Ladeplanung und natürlich das Preisleistung Verhältnis. Im Moment würde ich trotz der aufgezählten Punkte wohl wieder einen Tesla kaufen. Hauptsache Elon dreht nicht noch weiter durch😵‍💫@@karlschleifenbaum5793

[@magnusnommensen3459]

Für mich ein tolles E-Auto! Wer alle Extras braucht/will hat m.E. auch ein ordentliches Preis-/Leistungsverhältnis. Weiter so mit Deinen Alltagstests!

[@karlheinzbruckner6674]

70K ? Volle Hütte

[@fgerstm2069]

Die beste Entscheidung bei unserem ID.4 war der Travel Assist. Auf Autobahnen und Bundesstrassen ist das ein richtig entspanntes fahren. Und der Eco-Assist wird in meinen Augen unterschätzt. Auch im Stadtverkehr und auf Landstrassen gerade in unbekanntem Gebiet entlastet er unheimlich.

[@Christian.Gesche]

Hallo, ich fahre einen ID5. Was meinst du mit "Eco-Assist"? In welchem Bereich entlastet er dich beim Fahren?

[@georgschorlemer3286]

Hallo, lieber Tarik! Mit Deiner sehr informativen winterlichen Testfahrt hinauf zur Hohen Acht im VW ID.7 Tourer GTX hast Du mir beim Zusehen das Herz höher schlagen lassen. Auf dieser Fahrtstrecke hätte ich ganz gerne auch einmal hinter dem Lenkrad sitzen mögen. Der VW ID.7 Tourer GTX ist in seiner Formgebung einfach sehr gut gelungen. Ich stimme Dir, lieber Tarik, uneingeschränkt zu, dass der Tourer im Vergleich zur Limousine deutlich harmonischer und stilistisch eindrucksvoller daherkommt. Das Interieur besticht m.E. durch die hochwertige Ausstattung und dabei insbesondere durch die vortrefflichen Sitze. Obgleich der Innenbereich eine gediegene Sachlichlichkeit in der Linienführung aufweist, läßt dieser unbestreitbar ein Wohlfühlambiente aufkommen und versprüht keineswegs den spartanischen Charme einer Klosterzelle, wozu auch das wunderbare Panoramaglasdach beiträgt. Ich bin kein Freund einer "lebensbejahenden" mausgrauen Lackierung, welche das Ambiente einer Trauerhalle versprüht. Der VW ID.7 Tourer GTX in der zeigten Lackierung eines nicht düsteren Graus unterstreicht jedoch die Klasse dieses Fahrzeuges, welche durch das mittels Allradantrieb auf die Straße gebrachte dynamische und fahraktive Fahrverhalten zur Geltung kommt. Die beispielhaft gut funktionierenden Assistenzsysteme sowie die gut handhabbare Bedienbarkeit der Software befinden sich auf hohem Niveau. Leider wird sich der Fahrer mit den Touchtasten, verbunden mit dem Klavierlack, am Lenkrad anfreunden müssen. Den bei winterlichen Temperaturen erfahrenen Verbrauch finde ich, wenn man die Leistungsstärke und den Allradantrieb in Betracht zieht, auf erfreulich niedrigem Niveau. Das Verhalten an der Ladesäule rundet m.E. den äußerst postiven Eindruck vom VW ID.7 Tourer GTX ab. Ein durchgreifendes One Pedal Driving mit Stoppfunktion bedeutete noch eine wünschenswerte Aufwertung. 👍👍👍😄⚡

[@ELEKTROBAYS]

Danke für das tolle Kommentar wiedermal lieber Georg 🙂👍🏻⚡️🏁

[@Scherzkeks123]

Fahre seit Freitag den id.4 MJ2025 - was ein geiles Auto, kann ich nicht anders sagen😊 Der id.7 gtx gefällt natürlich auch.

[@ELEKTROBAYS]

Viel Spaß damit!

[@safesurfer1965]

Super Test Tarik. Ich bin deiner Meinung, was den ID7 angeht. Der erste VW als Elektroauto den ich als Alternative zu meinem BMW i4 ernsthaft in Erwägung ziehen würde. Software, Reichweite und Fahrwerk passen. Mir wäre er etwas zu lang, aber VW bietet dafür im Innenraum auch massig Platz. Mit dem ID7 hat VW endlich die Alternative zum ICE Passat geschafft. Wurde auch Zeit...

[@zslic6783]

Sehr schöner Test und wie immer von Euch schön neutral und ehrlich. Gefällt mir sehr gut was ihr da leistet. 👍 Der ID7 ist - finde ich - das erste Fahrzeug bei dem VW zeigt, dass sie es eigentlich können. Das lässt mich hoffen (als Fanboy einer amerikanischen Marke), dass wir hier vielleicht nicht ganz den Anschluss verlieren. Würde ich mir zumindest echt wünschen.

[@tjacorowaan2537]

Wieder ein tolles und aufschlussreiches Video! Logisch, dass deine Abonnentenzahl so rasant wächst.

[@ELEKTROBAYS]

Vielen Dank!

[@Blechbox90]

ich finde sogar den ID7 schöner als den aktuellen VW Passat.

[@ELEKTROBAYS]

Absolut 👍🏻

[@Halbwertszeit_ueberschritten]

geht mir ebenso

[@Chris-Tian]

Der ID.7 ist nur leider selbst als junger gebrauchter deutlich (!) teurer als ein vergleichbarer B9 (ebenfalls gebraucht).

[@Traumdeuter55]

Tarik du bist unermüdlich und mit Abstand der Beste. Tolles Video wie immer. Sehr hohe Niveau. Weiter so! Ich kann gar nicht verstehen warum du nicht schon bei 200.000 Abos bist. Leute bitte Abos steigern, ist nicht schwierig.

[@ELEKTROBAYS]

🙏🙏🙏

[@Traumdeuter55]

Hast du dir verdient!

[@rudigerfranke7580]

Sehr interessantes Video wie immer 😅 Ich habe seit November den neuen ID 5 Sondermodell Goal vorher hatte ich 4 Jahre im Leasing den ID 3 Pro 57Kw der ID 5 hat jetzt 77KW und das Auto ist next Level die Software und besonders die Assistenz System sind nochmal ein ganzes Stück besser gerade in den letzten Tagen bei Schnee ❄️ ist das einfach nur super ich hätte nicht gedacht das dieses Auto noch mehr Fahrspass bietet als der ID 3 der zwar seine Software Probleme hatte aber ich kann über den ID 3 nichts schlechtes sagen er brachte mich immer sicher ans Ziel aber ID 5 ist nochmal eine Nummer drüber.Fazit: VW hat mit dem neuen ID 5 nochmal nachgelegt und ich kann den ID 5 nur empfehlen. Ich freue mich auf die nächste Videos und auf deinen Podcast mit Jonas den ich echt feiere🎉❤ Alles Gute für Naz und dich auch eure Reisevideos sehen meine Frau 👩 und ich unheimlich gerne Viele liebe Grüße Susanne und Rüdiger 😊

[@ELEKTROBAYS]

Herzlichen Dank ihr lieben 😊 Euch noch ganz viel Spaß mit dem ID5 👍🏻⚡️

[@camilljammal2610]

Bin großer Fan eures Kanals! Macht richtig Spaß. Du könntest dir doch mal einen Cafebecher anschaffen damit du nicht immer einen Becher kaufen musst. Bei deinem Cafeverbrauch lohnt sich das und die Umwelt freut sich sehr! Liebe Grüße

[@karlheinzbruckner6674]

Hallo!!! Das was er auf seinen Tests an Co2 einspart ,so viele Kaffebecher kann er gar nicht Leer trinken ohne das er 250 Blutdruck kriegt und dann wäre er immer noch im Plus

[@ELEKTROBAYS]

Tatsächlich habe ich davon einige schon gehabt und nach dem Spülgang vergesse ich diese Dinger immer Zuhause 😅

[@Traumdeuter55]

Kaffeebecher als Merchandise Produkt mit Elektrobays Logo, dass wäre was!

[@Waldlaeufer789]

Epische Musik passend zum Wetter auf der Hohen Acht. 😊👍

[@timlayer8468]

Zuerst einmal Glückwunsch, du hast Robin überholt. Kein Wunder bei deinem Qualitätskontent. Ich liebe deine Überleitungen die wirklich gut in die Beiträge passen. So gut wie die mobile Wallbox von…😂😂😂

[@karlheinzbruckner6674]

Welchen Robin?

[@ELEKTROBAYS]

😅 😉👍🏻✌️⚡️

[@__kasekrainer__1055]

Robin haltet man auch nicht lang aus, der wieder ein Tesla Model Y Killer vorgestellt hat, dann ein Panoramadach ohne Rollo besser findet und meckert, wenn sich ein Display dreht. Robin ist genau da, wo er hingehört.

[@artur5735]

Wie immer ein tolles und informatives Video. Auch das du zeigst wie sich die Karre unter welchen Bedingungen verhält und fragen an die Zuschauer stellst find ich super. Danke dafür. Einzig was vllt noch fehlt wäre es das video in Abschnitte wie andere KZbinr zu teilen. Manchmal hat man schon Infos und sucht was bestimmtes. Dann wäre es einfacher. Ist zwar jammern auf hohem Niveau aber wäre das I tüpfelchen. :)

[@zemmel63]

Ich bin ja nicht der VW-Fan schlechthin und das Auto gewinnt meiner Meinung nach auch keinen Schönheitspreis, aber ich finde - genau wie Du, dass der ID.7 das beste Auto der ID-Familie ist. Die anfänglichen Softwareprobleme haben sie bei VW ja wohl inzwischen im Griff und den VW Travelassist halte ich für eines der besten Systeme überhaupt.. Wenn sie sich jetzt noch von den unsäglichen Touch-Bedienflächen verabschieden und die hochglänzend schwarzen Flächen weglassen... Danke für's Testen!!

[@mersimh]

hab gedacht das touchdibg wird nerven, in Gegenteil, ich finde die dinger wirklich besser als meine Knöpfe beim A4 B9

[@exohunter1902]

@@mersimh Ich fahre einen 2024er ID 5. Habe auch erwartet dass die Touch Tasten am Lenkrad stören würden (wurde bei nahezu jedem Test auf KZbin bemängelt), bin nach 3 Monaten aber vollkommen überzeugt davon. Besonders da nur der Slider für das Radio und für die Lautstärke am Lenkrad Touch sind (zumindest kommt es mir so vor). Diese sind super intuitiv zu bedienen und die anderen Tasten konnte ich bis jetzt nur durch drücken aktivieren. Die Leiste unter dem Display muss man nur extrem selten benutzen, da hat mich das Touch auch noch nicht gestört. Den Klavierlack kann man aber vergessen, hoffentlich wird das überarbeitet bis mein Leasing ausläuft.

[@Chrischi_Z_GermanGUI]

@@zemmel63 ich glaube auch, dass die Tasten nur nerven, wenn man den Wagen nicht Regelmäßig als Hauptauto fährt.

[@M-hq9xz]

Die komplette ID. Familie ist einfach gut und viel zu underrated.

[@mersimh]

@@exohunter1902 ja ist echt so, das schlimme ist ja mit den weißen Sitzen gibt es nicht so viel Klavierlack aber ich wollte halt mit 2 kids keine weißen (grauen) Sitze xd

[@Techning]

Schön zu sehen, dass VW ein richtig gutes Auto gebaut hat 👍 Die Reichweite / Ladezeit kann man sicherlich auch günstiger bekommen, aber qualitativ finde ich den ID.7 schon echt gut. Im Kombination mit guten Leasingangeboten sehr interessant. Die viel besseren Assistenzsysteme sind das Killer Feature ggü. meinem Tesla. Mir ist aber seitdem ich einen Tesla fahre aufgefallen, wie umständlich das Laden mit anderen Autos eigentlich ist. Habe in meinem Cupra die selbe Ladeplanung gehabt und an vielen Stellen ist das absolut nicht optimal. Das würde mich mittlerweile sehr stören, wenn ich irgendwann mal wieder wechsle. Vor allem auf die Gebrauchtwagenpreise bin ich gespannt.

[@1000sassavideo]

Du bist echt super, trotz der Elektromobilität Krise findest du immer was, hast immer was parat um weiter zu machen weiter so Tarik. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@hajosapper2640]

Tolle Vorstellung von einem sehr gelungenen Auto. Der macht Lust auf „Habenwollen“😊 und kommt auf die Liste der möglichen Nachfolger für unseren EQB. Danke fürs Zeigen!

[@ELEKTROBAYS]

Danke für das Lob!

[@Johannes376]

Ich mag deine Art von Videos sehr. Vor allem, da deine Videos sich bei30min+/- einpendeln. Es gibt auch andere bei denen so ein Video schon mal 60min+/- dauern. Weiter so! Ach ja Reisevideos dürfen und sollen auch länger sein😉

[@ELEKTROBAYS]

Danke dir vielmals 😊

[@roberthartel6576]

Das Auto ist wirklich gelungen! Ein Hoffnungsschimmer für VW und der Beweis, dass die gute Autos können. Für mich persönlich zu groß.

[@georgelser5831]

Hab den gleichen Antrieb im id4 gtx und bin absolut zufrieden, der elektrische Allradantrieb ist einfach eine Klasse für sich.

[@Tirpitz-voran]

Top Auto. Top Video. Top Schnee. Hat Spaß gebracht, dein Video 💙 zu schauen.

[@ELEKTROBAYS]

Danke dir 👍

[@maximilianreitmeier6160]

VW hat die Probleme mittlerweile im Griff und liefert mittlerweile mit die besten Elektroautos!

[@christiannowak5419]

Hallo Tarik, bin kein grosser Freund von VW. Nachdem denen der große Wurf mit ID3/4/5 nicht gelungen ist, haben sie mit dem ID 7 wirklich gute Arbeit gemacht. Dafür Respekt, sie können doch noch gute Autos bauen. Wenn sie jetzt noch einigermaßen bezahlbare Autos herausbringen, dann könnten sie die Kurve kriegen und bei den Herstellern weiterhin oben mitspielen.

[@M-hq9xz]

Die anderen ID.s wurden aber zu Unrecht schlecht geredet. Die waren von vornherein bis auf ein paar Softwarebugs richtig gute Autos.

[@m.f.7752]

Hi Tarik, wer ich den EV6 nicht hätte, würde ich mir den ID.7 als Kombi kaufen. Der sieht einfach nur geil aus, und es ist ein Kombi 😎 das begeistert mich schon. VG Marc

[@KlausK912]

Hallo Tarik, mit dem Travel Assist hast du auch in der Stadt "One Pedal Drive". Du musst allenfalls bremsen, wenn du als erster an der Ampel stehst.

[@christiansimons4437]

Finde den ID7 GTX Tourer sehr interessant. Aktuell fahre ich seit Jahrzehnten Diesel BMW und seit Oktober einen BMW IX3 und bin schon damit sehr zufrieden. Was mir am VW noch besser gefällt, mehr Stauraum, mehr Reichweite, bessere Ladeperformance

[@mvtomasello]

VW hat es endlich geschafft, einen echt tollen Cruiser zu bauen! Bis auf einem Paar Kleinigkeiten.. ich fahre den Enyaq RS (mit gleichen Motoren) seit 1 Jahrem und bin absolut zufrieden 😊 Hoffentlich kommt bald ein grösseres Fahrzeug mit 86kWh Akku und 7 Plätze - aber kleiner als der VW ID Buzz - entweder bei VW oder bei Skoda (zB Vision 7S)..? Danke Tarik für dein Video!!

[@MarkusDages]

Finde es super, dass der ID 7 GTX gut ankommt. Es ist aber auch nicht unbedingt verwunderlich, dass das elektrische Top-Modell der ID Serie für einen Preis startend über 65k€ auch das Beste ist. Was mir generell bei Fahrzeugreviews gefallen würde, wäre ein Hinweis auf zusätzlich kostenpflichtige Ausstattungen im jeweiligen Testfahrzeug. Weil beispielsweise die tollen Sitze mit Massagefunktion sind soweit ich weiß nicht serienmäßig, sondern im fast 4000€ teuren Interieur Plus Paket. Genauso auch das Glasdach ist nur zusätzlich im Exterieur Plus Paket verfügbar. Es entsteht so halt leicht immer der Eindruck, als dass das Gezeigte im jeweiligen Modell als Standard also serienmäßig gilt.

[@frederikschmitt7958]

Danke für das Review, Tarik 😊 Finde es erstaunlich, dass der ID.7 mit 86kwh und Heckantrieb laut Listenpreis (Leasing, Finanzierung etc. - ich weiß) im Konfigurator bei gleicher Ausstattung teurer ist wie der GTX. Solch eine Ladeleistung im Winter und Software wünsche ich mir inständig. Aber ja, Auswahl der Ladesäulenanbieter sollte noch nachgebessert werden 😉 Nur so kriegt man die Passatfahrer hin zu ID.7 - wenn das Laden so einfach wie das Tanken ist.

[@Michael_77_G]

Also der Einspieler Sound hat was 🎉👍

[@standardrangefremont]

Bei 👍🏼0 angeclickt, Rekord 😂😂1. Aufruf. Schaue später nach der Arbeit. 😊 Kann nur gut werden mit dem ID7 ❤

[@ELEKTROBAYS]

👍🏻⚡️😁

[@michaelmuller2183]

Warum hat das Fahrzeug nur eine Grundierung und keine echte Lackierung?

[@MA-tm1gt]

Schade, dass ich dich noch nicht an der hohen Acht gesehen habe. Gucke Deine Videos sehr gerne 👍

[@ELEKTROBAYS]

Halte weiterhin die Augen auf 😎👍🏻⚡️ Bin immer öfters da

[@sergejwoltmann7993]

Ein geiler VW was sie da haben. Danke dir für die Tests

[@olibibisom]

Hallo, habe ihn für dieses Wochenende zum Testen und bin bereits nach den ersten Kilometern begeistert, mal sehen was uns der Händler für ein Angebot macht ❤

[@HubertTuttmann]

Ich würde mich freuen wenn Sie nicht immer nur Fahrzeuge mit der Topausstattung testen würden. Den Autoherstellern ist es natürlich wichtig zu zeigen was möglich ist. Doch wir Verbraucher müssen die Autos auch bezahlen können. Natürlich sind Ergositze super, aber muss man sie haben?

[@ELEKTROBAYS]

Ich bin einer der wenigen KZbinr der die meisten Basis Modelle zeigt soweit es möglich ist. Einfach mal hier zwischen den Videos stöbern....

[@Mustafa-dl6jm]

Beste Mann mache so weiter mit viedeo 👌👌❤❤👌👌

[@ELEKTROBAYS]

✌️⚡️🙏

[@lexsond22]

Hallo, wie immer top Video👍

[@ELEKTROBAYS]

Dankeschön 👍

[@JosefRath-r1g]

Wir haben den id5, wir haben uns bewusst für die alte Software entschieden, da der Preis unschlagbar war. Die Software 3.2 ist zwar langsam aber das stört uns nicht. Das einzige was etwas nervt ist das langsame laden im Winter. Der id7 hätte uns zwar besser gefallen aber der ist einfach zu lang. Die Garage ist zu klein für id7 und zwei Fahrräder. Selbst mit der alten Software würde ich ihn mit keinem Verbrenner mehr tauschen.

[@Aurin1507]

Wusste ich schon. … … … Das hat mich aber nicht davon abgehalten, Dein Video DENNOCH zu gucken. 😉

[@ELEKTROBAYS]

😇👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@ralphapollo]

Hätte ich nie gedacht, aber ich hab so Bock auf den id 7 GTX als Nachfolger für unseren ev6. Aber der wird so leider out ob Budget sein 😢

[@josefv-y8m]

Einfach abwarten...es wird massig Leasingrückläufer geben, da sehr gute Konditionen für Firmenkunden.

[@thomasnickel7828]

Danke, sehr informativ. Was ich vermisse, allgemein: v2l, bidirektionales Laden? Bei vielen neuen Stromern.

[@ralfehlers5393]

Moin Tarik, finde einen Kombi immer noch am praktischsten. Leider ist das Angebot im bezahlbaren Bereich mau. Trotzdem ein tolles Auto, hätte nicht gedacht, das ich das mal über einen VW sagen würde. Ich würde mir eine Shortcut Taste für die Warntöne wünschen. Auch top, das er noch unter 20% vorkonditioniert. Ein schönes, aber nicht günstiges Gesamtpaket 👍

[@jline3701]

Der Shortcut-Button kommt mit dem nächsten Softwareupdate 5.4. 👍

[@jensgehnen5032]

34:16 Lieber Tarik, die Listenpreise sind für Dienstwagenfahrer schon relevant, weil daran der Geldwerte Vorteil bemessen wird. Und über Dienstwagen werden nach wie vor viele Neuzulassungen erzielt.

[@josefv-y8m]

So ist es...in der Fahrzeug Klasse locker 80% aufwärts für Flottenkunden...und der Listenpreis ist einfach ein Versteuerungspreis für Dienstwagenfahrer...das Leasing ist dafür extrem attraktiv für Firmen

[@visionmodernclassics3062]

Über 2/3 aller Neuzulassungen sind gewerblich. Kein Wunder wer kann sich heute noch privat ein Neufahrzueg leisten

[@kayerwinbichlmaier6674]

Guten Abend und vielen lieben Dank für das Review, ein schönes und interessantes Fahrzeug und auch ich finde das der Kombi besser aussieht als die Limousine. Ich wünsche noch einen schönen und angenehmen Abend und im Anschluss eine erholsame Nacht, muss mich beeilen komme zum Dart Training schon zu spät!

[@ELEKTROBAYS]

Wünsche ich dir auch

[@kayerwinbichlmaier6674]

@@ELEKTROBAYS Vielen lieben Dank, bin mittlerweile auch beim Training angekommen!

[@schnaeutz4546]

Du drehst ja die Videos schneller als an sie sehen kann. Gestern der Xpeng, jetzt der VW. Wann schneidest du die denn? Das geht doch nur in Nachtschichten. Bei Deinen Aussagen zum ID7 kann ich Dir nur zustimmen. Er sollte nur ein 800-Volt-System haben. Im Vergleich zu anderen deutschen E-Autos lädt er super, die Asiaten zeigen, dass es aber noch schneller geht.

[@blackhead1291]

Hi Tarik, Guter Test, mach weiter so.👍 Was für ein Akku wird beim id7 verbaut. BYD? Gruß

[@ELEKTROBAYS]

Nein der Akku ist kein BYD Akku

[@blackhead1291]

@@ELEKTROBAYS Weißt du welcher hier verbaut wurde?

[@Traumdeuter55]

@@blackhead1291wofür ist das wichtig? Hat einen Akkus, Punkt.

[@blackhead1291]

@@Traumdeuter55 bin einfach Interessiert. Punkt.

[@andreaswolter6475]

Danke für das tolle Video. Der GTX ist echt schon schön. Ich habe mir leider oder zum Glück den Pro S als Limo bestellt. Ich dachte Allrad brauchst du nicht. die 340 PS hätte ich schon gerne genommen. Bin halt viel auf Autobahn unterwegs. Somit habe ich mich für den Pro S entschieden. Hoffe ich bereue es nicht irgendwann den GTX nicht genommen zu haben?

[@ELEKTROBAYS]

Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt 😎👍🏻⚡️🏁🏁🏁

[@walterschroder7971]

Mein BMW ix1 30 hat bei gleichem Wetter und auch viele Höhenunterschied weniger als 24 kw gebraucht. Dabei ist er ne Wand im Wind.möchte ihn auch nicht loben, weil ich nicht ehrlich zufrieden bin. Aber der Verbrauch...Chapeau

[@chrisalpha4252]

Zum one Pedal System hier... ich finde diese Lösung hier schöner. Ich kenne beide von Tesla wo es zum stillstand kommt. Da hat mir das rangieren gestört, dass er nicht von alleine rollt. Toll ist es bei polestar gelöst, wo man es individuell einstellen kann, ob man kriechen oder stillstand möchte. Damit sind beide Lager glücklich

[@ELEKTROBAYS]

Oder wie Kia das macht. Da hat man alle Möglichkeiten

[@Thunderbolt12966]

Aber warum bekommt das VW nicht hin? Ist mir unverständlich.

[@edvkommunikation-christoph6227]

kann ich bestätigen, habe ihn so wie du ihn gerade gefahren hast am letzten Freitag bekommen. Top Auto. Vorher hatte ich den ID4.GTX, aber der ID7.GTX ist deutlich besser, man merkt die Weiterentwicklung.

[@Schenkendorf]

Im März kommt mein GTX als Limousine. Nach vielen Jahren und Generationen Audi A6 und zuletzt Q4, der mich in allen Punkten enttäuscht hat, freue ich mich auf den Umstieg auf VW!

[@ELEKTROBAYS]

Viel Spaß ⚡️👍🏻

[@Stefan-Itzy]

Danke für das Video. Auto kommt definitiv mit dem i5 und Tesla Y in die engere Wahl.

[@redluzifer9639]

Wie lange muss ich den Akku vorkonditionieren wenn ich mit kalten Akku losfahre damit er in 30min von 10-80% voll ist??? Nach 9std Arbeit möchte ich nicht noch 30min durch die Gegend fahren und dann noch über 45min am HPC verbringen.

[@josefv-y8m]

Frunk at hilft weiter...da gibt es einiges zum nachrüsten. Dank der MEB Konstruktion mit kurzer Schnauze hat es keinen Frunk, aber einen genialen Wendekreis. Der ID7 als Heckantrieb hat nur 10,9m...der Elroq als bestes Beispiel nur 9,3m. Ein Model 3 liegt bei 12m, hat einen Frunk und ist dadurch an der Schnauze 30cm länger...Björn Nyland hat das mal gemessen im Vergleich zum ID4.

[@renemay954]

Zum Thema Listenpreise. Die sind sehrwohl interessant, wenn man das Auto als Firmenwagen bekommen möchte. Da gibt es die berühmten Schallgrenzen für die 0,25% Steuer.....

[@elektrischabfahren]

Ein sehr gutes E Auto was leider viel zu teuer ist. Schade ist auch das man nur die Apotheke Ionity als feste Lademöglichkeit hat. Danke für den Test Olum Tarik.👍

[@sven13kajasup]

Tarik du bist ja mega viel am Arbeiten zur Zeit. Gefällt mir. Heem ich weiß nicht, der KIA EV 3 hat nur ca. 6 min langsamer geladen und ist 30.000 Euro billiger und sieht in der Vordersitzreihe moderner aus(für meinen Geschmack). Dafür sieht das Ambient Licht vom Design aber nice aus. Außen, ja ist ok, nix weltbewegend emotionales..da bin ich wieder beim EV3

[@renethron6255]

Der Kombi ist traumhaft.schade das man in Berlin bis jetzt noch kein ID.7 Tourer GTX probe zu fahren. Ihn auch gern mal getestet .

[@Charlie_Waffles]

herrlich tolles Auto 😍 wär voll mein Ding :D preislich natürlich out of Range 😂 …. Vielleicht gibts den ja in einigen Jahren für die Hälfte wie es bei anderen autos schon vorgekommen ist ^^

[@Gummmibaer]

Verstehe gar nicht wieso bei VW so häufig das Design belächelt wird. Ich finde den optisch viel ansprechendender der x-te gleichaussehende SUV. Auch die neuen Smarts, Volvos usw. gefallen mir alle weniger als der hier. Aber klar, ist halt immer subjektiv.

[@IboMaden]

Danke 👍

[@dengelma1929]

Danke für das Video. Das könnte bei einem entsprechend attraktiven Angebot, unser nächster in der Zukunft werden! Mal eine Frage: Es kommt ja doch mal öfter vor, dass eine Ladesäule nicht das liefert, was versprochen wurde: Meldest du das dem Betreiber oder gibt es irgendwie eine Möglichkeit, diese Ladesäulen auszufiltern?

[@ELEKTROBAYS]

Also das ist mir ehrlich gesagt in all der Zeit vielleicht 1 mal passiert. Du kannst immer die Säulen nach deren Leistung in den Apps oder im Fahrzeug filtern.

[@dengelma1929]

@ okay 😅 Vielleicht verwechsle ich da auch einfach was. Hab irgendwie im Kopf, dass so 1-2x in 2 Monaten in den Videos mal die Säule gewechselt wurde zum Laden.

[@nicobirkelbach5060]

Sehr schöner Wintertest🙂👍. Der ID7 ist schon nicht schlecht, aber in diesem Fall muss ich ablehnen, bin absolut kein Kombi Freund🙂… aber als Limmosine schon OK👍

[@hhaesen71]

Wirklich schönes Auto aber der Preis von 64k Euro plus die in diesem Video vorhandene Extra-Ausstattung von vermutlich so um die 10k Euro sind einfach für mich (und bestimmt nicht nur für mich) zu viel, selbst im Leasing. Klar ist das das beste der ID-Modelle, weil ja das teuerste.

[@gunnarschlueter]

Schon ein tolles Auto ! Du kleiner Rennfahrer ;-) Wenn nur nicht diese Preise wären. VW und Andere müssen Ihre Palette in meinen Augen schmaler machen, also weniger Pakete. Das kostet dem Konzern zu viel Geld !! Hoffentlich bleibt VW bei den E Autos. VG. sendet Gunnar

[@hansbeckers494]

Tolles Design!

[@ELEKTROBAYS]

Finde ich auch 👍🏻

[@tesnbb]

Der ID7 ist schon gut geworden. Nur, dann, in der Ausstattung mit Allrad und dem Travelassist und so kleinen Details durchaus auch ganz schön teuer. Ein MY AWD ist du durchaus günstiger. Trotzdem … ich spiele schon mit dem Gedanken, dass er der Nachfolger meines MY werden könnte… Was ich bei diesem (und vielen anderen) Autotest vermisse, ist eine Diskussion der Benutzerprofile. Beim Tesla ist das echt cool, du kommst mit dem iPhone, der Wagen erkennt den Fahrer und stellt das Cockpit (Sitze, Lenkrad, Spiegel) und die Media accounts auf den entsprechenden Fahrer ein. Das ist für mich schon ein wichtiges Feature, da drei Fahrer mit unterschiedlichen Einstellungen regelmäßig damit unterwegs sind. Bei VW geht das leider nicht … und durchaus ein Negativ-Punkt. Wäre schon cool, wenn die YT Tester, auch @Eletrokbays, mal mit in das Review-Portfolio aufnehmen könnten. Wie immer ein gutes Video - Danke!

[@stefanschwarz6522]

Habe den ID.7 GTX Tourer in schwarz hier in England bestellt. Freue mich schon, Lieferung Anfang Mai 2025. Fahre momentan einen BMW iX3 M Sport.

[@Modellbauhuette]

Ja, der TravelAssist ist wirklich super. Aber wenn ich das sehe, das sind ja harmlose Kurven, die Tarek fährt. Mein ID.3 fährt z.B. den Übergang von der A28 auf die B75 von Oldenburg nach Bremen komplett selbst. Oder auch den Übergang von der A1 auf die A28 in Richtung Oldenburg. Schaut euch die Kurven an, kein Problem für den TravelAssist. Wirklich beeindruckend, auch wenn es eben nur ein Assistent ist und kein Autopilot.

[@netzwerk-werkstatt332]

Das Grau ist chic.

[@Bartholomäus87]

Ich mag die Farbe auch habe auch fahrrad gekauft ihn diese Farbe für viele ist diese Farbe eine Grundierung

[@Thunderbolt12966]

Das ist doch keine Farbe. Passt aber zur depressiven Stimmung in Deutschland.

[@andreasfahrtelektro7500]

Moin Tarik. Danke für den super Test. Der ID.7 Tourer GTX ist wirklich gelungen. Wer da noch Verbrenner-PASSAT kauft ist selber schuld. Ob Design, Praktikabilität oder Platzverhältnisse: das passt und ist massentauglich. Verbrauch und Reichweite passen auch. Mehr braucht man nicht! Oder doch: Für die wirklichen Langstreckenfahrer gibt es eine noch bessere Alternative, die ich gestern testen konnte: AUDI A6 Avant e-tron quattro: noch schöner, noch mehr Dampf (Leistung+Ladeperformance) und Reichweite, aber leider auch rd. 10k teurer.

[@Traumdeuter55]

Warum braucht man noch mehr Dampf? Bitte um Aufklärung, danke.

[@andreasfahrtelektro7500]

@@Traumdeuter55 Moin, gerade durch Mehrleistung sind die Überholvorgänge noch sicherer möglich. Klar machen wir keine Spurtrennen 0-100 oder Viertelmeile. Aber Leistung / "Dampf" hat noch nie geschadet. Einschränkung: Bremsen, Fahrwerk und Fahrer müssen dazu auch passen, was ja heute nicht immer gewährleistet ist Bsp: TESLA

[@sebastiangumtow361]

@@andreasfahrtelektro7500Also wer bei 340 PS und über 700 NM beim Überholen „zu wenig Dampf“ empfindet der hat schon echt Luxusprobleme 😂 Ich hab mal n 3 Zylinder Polo mit 64 PS gehabt, der hätte mehr Dampf haben können um sicherer überholen zu können 😂

[@andreasfahrtelektro7500]

@@sebastiangumtow361 Moin. Ich habe nicht geschrieben, daß der Performance zu wenig Leistung + Drehmoment hat, ich aber investiere gerne in die zusätzliche Fahrsicherheit durch QUATTRO und die Mehrleistung bekomme ich dann dazu.

[@HerrMann021iu87]

Ich habe kürzlich ein Video gesehen in dem genauer auf den Verbrauch eingegangen wurde. Es ging hauptsächlich darum, dass auf den Display weniger angezeigt wird als tatsächlich nachgeladen werden muss. Zudem wurde der Verbrauch während der Standzeit mit berücksichtigt. Laut Tesla etwa 1% oder war es 0,1% pro Tag. Somit war ein Diesel auf dem Niveau oder sogar günstiger als ein Elektro. Schon erstaunlich dass niemand diese Daten berücksichtigt. Falls man also zu den Fahrern gehört die nicht täglich fahren oder das Auto 90% der Zeit rumsteht, so erhöht sich der Verbrauch bzw verursacht Kosten. Bin übrigens pro Elektro.

[@ELEKTROBAYS]

Beim Laden entstehen Ladeverluste. Nicht alles was aus der Säule rauskommt landet im Akku!

[@HerrMann021iu87]

@ELEKTROBAYS Naja, man weiß ja das die Hersteller gerne mal beim angebenen Verbrauch schummeln. Der tatsächliche Energieeinsatz lässt sich ja durchaus berechnen.

[@ichbins2108]

Hallo Tarik, zuerst mal tolles Video und klasse Auto. Leider ist es so dass mann (erlebe es immer wieder) bei den vorgegebenen Tempolimit angekommen automatisch ein Verkehrshindernis ist. Automatische Anpassungen der Geschwindigkeit hat halt noch nicht jeder. Tja. Grüße Sigi

[@jorgschutte6834]

Sehr schönes Auto, gut präsentiert, Tarik. Auch für mich der beste Elektro von VW.

[@ELEKTROBAYS]

Vielen Dank!

[@MW83895]

Hallo, werden in der Ladeplanung auch Tesla Supercharger angezeigt?

[@ELEKTROBAYS]

Ja!

[@mobrayOswaldo]

Heute hol ich mir meinen ID.7 pro Tourer Leasing ab (12 Monate) bin gespannt

[@ELEKTROBAYS]

Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt 😎👍🏻⚡️

[@ezb77]

Der ID.7 gefällt mir wirklich gut optisch und es scheint ein gutes Auto zu sein. Habe lange erwartet, dass VW mal einen Elektro in diesem Formfaktor bringt. Nur der Tacho bei 8:29 ist doch ein schlechter Scherz. Stört das sonst niemanden? Gegenüber meinen e-Golf mit Digitaltacho ist das doch ein riesiges Downgrade?

[@ELEKTROBAYS]

Das ist so gewollt und stört in dem Fall garnicht. Passt sehr gut zum Konzept des Fahrzeugs 👍🏻

[@josefv-y8m]

Dafür gibt es ein Headup in Serie...hab sowas auch und schau im Grunde gar nicht mehr auf das normale Display.

[@M-hq9xz]

Du wirst sehen, dass man es gar nicht vermisst, weil du alle Infos hast und in der Mitte einen Riesen Screen

[@samuelsamuel5441]

Tarik einfach bester Mann!🎉

[@ELEKTROBAYS]

✌️

[@dominiksteiger161]

Klasse review! Neben dem BMW i4 xdrive40 ist der ID.7 GTX ist aktuell eines der interessantesten elektro Autos für mich (allrad ist ein must have), obwohl die zwei sehr unterschiedlich sind. Ich fahre aktuell noch Diesel und auf der Autobahn eigentlich immer gerne zwischen 140 und 150 kmh. In e-auto Reviews fahren alle immer "nur" bis 130kmh auf der Autobahn. Mich würde mal interessieren wieviel Reichweite ich einbüßen würde wenn ich meine Gewohnte Geschwindigkeit fahre. Ist das wirklich so extrem?

[@ELEKTROBAYS]

Dann kannst du nochmal 15 bis 20% Reichweite abziehen

[@marck.648]

Ich glaube der Wagen wird bei Dienstwagenfahrern sehr beliebt werden. Allerdings finde ich ihn auch wirklich nicht schön und langweilig. Bei mir muss ein Auto auch immer ein Gefühl auslösen, dass ich mich darauf freue damit zu fahren, weil ich es schön finde. Hier springt irgendwie gar kein Funke über und ich würde mir für den Neupreis des ID7 lieber einen gebrauchten Taycan ST kaufen, weil mich da das Design viel mehr abholt, auch wenn er kleinere Bildschirme hat und sicherlich nichts mit Vernunftauto zu tun hat.

[@domig.5658]

Tolles Video! Aber kann man auch das ESP abschalten? Oder wenigstens das ASR? Gerade im Schnee wäre es super.

[@jline3701]

Der GTX hat einen eigenen "Traction"-Mode. 👍

[@ms-jl6dl]

Ja.

[@comtom3605]

Du hast die Rad/Reifen-Kombination vorne/hinten vertauscht...

[@maltesigmund1843]

Geil vag ist super!

[@fabiob5346]

warum geht die Ladeleistung runter?

[@ELEKTROBAYS]

Je voller der Akku desto weniger die Aufnahme Kapazität. Gilt allgemein für alle E Autos. Manche laden aber insgesamt trotzdem am ende schneller und manche langsamer.

[@fabiob5346]

@@ELEKTROBAYS Danke und VG aus Kölle :)

[@ELEKTROBAYS]

@fabiob5346 Grüße zurück ✌️

[@kay53280]

Das mit den Updates wird es bei Trsla nicht geben.

[@JuergenBehner]

Der ID.7 ist eines der besten E-Autos überhaupt. Der Verbrauch ist nicht schlecht, geht aber deutlich besser. In bin Sonntag bei Temperaturen zwischen -2 und 0 Grad mit dem BMW i4 eDrive40 nach Winterberg gefahren. Das sind zwar nur 450 Meter rauf, keine rund 700 Meter, aber mit einem Verbrauch von 16,5 kWh/100 km (160 km Landstraße, 30 km Autobahn 120) war ich positiv überrascht.

[@ELEKTROBAYS]

So hat sich der i4 beim Wintertest auf die Hohe 8 geschlagen kzbin.info/www/bejne/qHm0nI1mh9SAmaM

[@Thunderbolt12966]

Die Schulterbreite auf den Rücksetzen sind nicht besonders grosszügig aus.

[@thomaskurschner2949]

Wenn man den ID7 sieht, versteht man noch weniger, warum vorher ID3, ID4 und ID5 gekommen sind. 😅 Das ist ein richtig gutes Auto. Das erste Auto überhaupt, dass beim ADAC ein Sehr Gut bekommen hat. Dieses Modell finde ich auch supergut! ❤ Aber die "Farbe" ist eine Katastrophe 😂 Die habe ich schon immer gehasst 😅

[@karlheinzbruckner6674]

Das ist das einzige gute Auto von VW und ich bin mir nicht sicher ob das reicht das VW überlebt😢

[@thomaskurschner2949]

@@karlheinzbruckner6674 Doch, da bin ich fest von überzeugt!

[@affengureror]

Eine Bitte: immer wenn du sagst, der Fahrersitz ist auf meine Größe eingestellt...ja wie groß bist du denn? Ansonsten hat diese Info leider keinen Mehrwert...😅 Dankeschön!

[@FrankPeschkes]

Chic und komplett ausgestattet, würde auch nur den Tourer nehmen, ist absolute Oberklasse das Auto 🚗

[@Stefan-nm9fs]

Schönes Auto. Ich frag mich nur immer, wozu über 300PS wenn im Test max. 130 auf der Autobahn gefahren wird und die Dinger nur 180km/h Spitze laufen?!? Da reichen doch auch 130PS bei der Größe von Auto aus und die wären vielleicht noch sparsamer.

[@ELEKTROBAYS]

Zwischenspurt, Überholmannöver, Kraft immer parat wenn sie benötigt wird. Und Fahrspaß 😎 Endgeschwindigkeiten sind sowas von uninteressant weil kaum realisierbar.

[@irmasynak387]

Fehler: NAVI leider keine Knöpfe.... schade! ❤❤❤

[@TerraRyzin78]

Ich denke dass es bei den meisten Herstellern nur noch Festpreise im Direktvertrieb geben wird. Ist ja auch schon bei vielen so.