Проверили всё в Geely Atlas PRO! Отзыв владельца Geely Coolray

#GeelyAtlasPRO #DmitryGDS
Провели длительный тест-драйв автомобиля Geely Atlas PRO. Проверили множество его функций и различных нюансов.
Если вам понравился данный ролик , то обязательно поддержите нас!
Чат владельцев Geely Atlas PRO : t.me/gcby_atlaspro
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Telegram : t.me/coolraymsk
Мой Instagram : / dmitry_gds
По вопросам рекламы : [e-mail]
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Эпизоды:
0:00 - Лучшие кадры
0:16 - Приветствие
0:31 - Внешний вид
01:08 - Салон автомобиля
04:17 - Двигатель
6:37 - Надежный ли он?
8:12 - Функции автомобиля
13:31 - Начало путешествия
14:26 - Разгон 0-200 км/ч
16:05 - Мощность на обгоне
17:00 - Средний расход ч1
17:44 - Бездорожье
22:00 - Тест фар ночью
22:57 - Средний расход ч2
23:10 - Работа Мягкого гибрида
24:00 - Работа Адаптивного круиз контроля
28:11 - Мультимедия Atlas PRO
28:45 - Средний расход ч3 / ИТОГ
29:18 - Сравнение с обычным Atlas
29:38 - Первый заезд с Atlas
30:25 - Второй заезд с Atlas
30:43 - Заезд с Geely Coolray
30:56 - Тест Front Assist
31:21 - Тест тормозной системы
31:45 - Самый быстрый заезд
32:18 - Финал!

[@kasiyanovv]

Спасибо Дмитрий за проделанную работу, всё понятно и доступно. Музыкальное сопровождение бы повеселей ).

[@DmitryGDS]

Благодарю. В следующий раз будет лучше!

[@user-kb3xd7cg3u]

Качество видосов растет😁

[@DmitryGDS]

Спасибо добрый человек)

[@lelyukhincool]

Обзор хороший! Так держать!

[@AudistA6]

тест классный, с разгоном в жизни,ночной тест фар. красавчик!

[@DmitryGDS]

Благодарю. Стараемся)

[@EDWARD127100]

Хороший обзор. Наверно лучший. Спасибо! Если можно, хотел бы спросить: при длительном непрерывном подъёме на парковку (например на 6-ой этаж по винтовому подъему), есть ли опасность перегрева сцепления коробки? Машина белорусской сборки?

[@DmitryGDS]

Благодарю. Этот автомобиль китайской сборки (пресспарковый) Робот не любит когда его загружаются чем-то дополнительно, но на вес автомобиля она рассчитана. По крайней мере проблем на атласе про и джили кулрей еще не поступало, хотя пробеги уже перевалили за несколько десятков тысяч км

[@EDWARD127100]

@@DmitryGDS Спасибо за Ваш ответ! И все таки хотелось бы услышать ответ на свой вопрос: можно ли заехать на Атласе Про на 6-ой этаж паркинга (и выше) по непрерывному спиральному пандусу? ...выдержит ли сцепление робота?

[@DmitryGDS]

Конечно же выдержит. И не один раз. Но с прицепами поаккуратнее

[@EDWARD127100]

@@DmitryGDS Понятно. Спасибо! 🙂👍

[@user-xu2kk1xi2t]

Ставьте скорость 1,25 и будет супер! На благодарите... Добавлю, что инфа полезная, как раз думаю о покупке оного!

[@user-jp1in4jf8c]

Одежду для обзора долго выбирали?)

[@DmitryGDS]

Катя очень долго выбирает одежду)

[@user-lk3qv1yg2k]

отличный разгоняется, я так и думал, что-то покручено у других блогеров. 11-12 сек по видео, нормальный результат

[@DmitryGDS]

Рекорд 10.2 В среднем едет в районе 11 секунд. Думаю, что ему срочно нужен чип)

[@alinateamdrive5624]

👍🏻

[@DmitryGDS]

Отлично!)

[@user-xc7og6mr7v]

Про розетку не прав. Их 2 в авто. Первая на портом ЮСБ со стороны водителя, вторая в багажнике ))

[@jomashiplis9780]

Все Атласы Pro 4x4 - гибриды или это зависит от комплектации?

[@DmitryGDS]

На данный момент - да. В скором времени обещают только передний привод

[@jomashiplis9780]

@@DmitryGDS Гибрид в России среди относительно доступных автомобилей - это интересно. Где-то попадалась информация, что гибридные Атлас Про - только в максимальной комплектации.

[@DmitryGDS]

Есть разные комплектации

[@coolrayspb]

Почему вы говорите что двигатель дефорсирован?

[@DmitryGDS]

Действительно, оговорился) В Россию этот двигатель поступает со 150л.с. Как на Geely Coolray , а на Atlas PRO он приехал в нормальном исполнении со 177 л.с.

[@user-fc3hl7wd9d]

@@DmitryGDS И куда его чиповать , у него потолок 180 л.с.

[@soll5800]

весь секрет в отсутствии лифчика )

[@kolkin7991]

Я немножко был быстрее, но посмотрим когда прошку прошьют)…

[@DmitryGDS]

Это будет интересно)

[@lelyukhincool]

Заезд классный получился.

[@dmipet2094]

Смысл разгона с 1.8т на чипе? Нельзя было без чипа найти. Тогда уж с тугеллой бы пробнули , посчитали бы корпуса)))

[@DmitryGDS]

Честно говоря не смог найти не шитый 1.8) Судя по замерам, он прямой конкурент Атласу про)

[@velldrive4206]

В Кулрэй мне показалось тише

[@DmitryGDS]

Атлас про тише. Разве что арки шумные

[@velldrive4206]

@@DmitryGDS поменял бы на кул?)

[@DmitryGDS]

@@velldrive4206 нет. Поменяли бы скорее те у кого минимальная комплектация атласа. Ну или же кто ранее не ездил на Geely. Сейчас это хороший вариант для покупки

[@velldrive4206]

@@DmitryGDS вот и я не решился,противоречивая машина, очень.

[@hitrjy189]

Двигатель не дефорсирован! Это на Кульке 155..лс..здесь 177..

[@zov4622]

Нет так нельзя!Красивая девушка отвлекает на себя все внимание!Не знаешь куда смотреть!

[@user-bu1zn4vs8j]

Чёт я непонел за 280 км эта машина 45 литров сожрала, 15-16л на 100?? Нужен реальный тест расхода трасса город в спокойном режиме без покатух.

[@DmitryGDS]

Все верно. Это с учетом покатушек по бездорожью. В городе по бортовому 8,6 стабильно, по чекам не проверял город

[@user-qi8gd4tm3y]

расход 10 литров и какой смысл в этом гибриде , атлас 1.8Т покажет такой же расход причем еще разгон у него будет шустрей

[@DmitryGDS]

Надо попробовать прошить двигатель на атлас про. Скорее всего это даст хороший результат) А так, в среднем расход по городу 8,8 по бортовому.

[@YURII_HOLOD]

@@DmitryGDS старт/стоп не отключаете? В каком режиме ездите - эко/комфорт или спорт?

[@user-je5ck4ki1u]

у меня на комфорте со стоарт стоп 8,5-8,8 получается, по трассе самый оптимальный это комфорт 95кмч - расход 6,8-6,9. эко по горорду опускает до 8,3-8,5 но есть много но мне не нравится как ведёт себя машина и климат в эко.

[@DmitryGDS]

Всегда включены функции. Вообще , езжу в комфорте, однако в городе предпочту - эко)

[@user-vy8oz8sx2e]

Непонятно по бездорожью из-за нарезки. Был ли перегрев КПП? Это никак не понять по видео, а на слово верить не хочется...

[@DmitryGDS]

Не было. Поэтому и сказал, что никаких проблем не произошло.

[@DmitryGDS]

Мне наоборот было бы хорошо, если бы он сгорел или ещё что-нибудь) для контента, но в итоге все хорошо)

[@alexcatt4264]

Плюсы про: красивее, чуть больше электроники. И на этом, пожалуй, и всё. Лично для себя, Atlas 1.8t считаю лучшим.

[@user-we1wb1eg6m]

Лучше чем? чуток динамикой?!

[@alexcatt4264]

@@user-we1wb1eg6m если вам ПРАВДА интересно, то большинство тестов/обзоров (не обычных рассказов у капота) ответят вам на этот вопрос.

[@user-fc3hl7wd9d]

@@user-we1wb1eg6m Лучше тем , что на бездорожье 1.8т .лучший))

[@cw0l04]

на вольво DCT-7 не ставилась никогда, едет хуже чем 2,4, но салон лучше в Про, но блин зачем убрали электро регулировку пассажира?!

[@DmitryGDS]

Ему срочно нужен чип) Регулировка это очень интересный момент)

[@grey7953]

Едет хуже чем 2.4?? 2.4 вообще не едет, только бензин жрет.

[@cw0l04]

@@DmitryGDS куда там чиповать, у него и так максимально крутящий момент стоит, чтоб 3 цылиндра побеежали своей дорогой :), плюс если сделать мощнее двиг, то коробас не выдержит

[@cw0l04]

@@grey7953 прикинь, я сам в шоке

[@DmitryGDS]

Скорее на уровне сток 1,8

[@PuZloi]

Нашел информацию сколько стоит батарейка которая стоит в багажнике и,мягко говоря, охренел от ценник, пол ляма за эту коробочку с гарантией всего 3 года...

[@DmitryGDS]

Это по сути сердце, а оно всегда дорогое. Будь это двс или полностью элеткро

[@rail9153]

135 тысяч, где вы берете эту информацию про 500?

[@Pisechka]

Я насрал в штаны

[@user-nu5uu5me9y]

Паша хватит уже пить, иди спать !

[@user-hb2sp3ze7e]

Павел зачем столько пить?)))

[@lelyukhincool]

Не удивлён

[@YURII_HOLOD]

Сходи подмойся, раз насрал... всем то зачем об этом рассказывать?

[@user-ty1bl8kz3t]

Поздравляю)

[@SergeyProDrive]

Чет он не едет вообще

[@DmitryGDS]

Как тигго 8 в стоке. Надо чиповать этих китайцев)

[@OneLessReasonToSmile]

не кулрей на чипе же))

[@user-ty1bl8kz3t]

Заявленный разгон 9.9 По факту на 1 сек медленнее, не так уж плохо.

[@DmitryGDS]

@@user-ty1bl8kz3t Тигго 8 про. Заявленный 8,9, а едет стабильно, да и у меня вообще 8,7 получилось) Даже кулрей 8,4 , но еле из 9 выезжает. Так что тут есть парочка вопросов)

[@di_elite]

@@DmitryGDS на чипе поедет 8.0-8.3, кулёк всё равно быстрее

[@sportu7415]

Проверили всё и где же это всё... 30 минут ни о чём!

[@DmitryGDS]

Ну как так?

[@s.a.b.z.886]

Научатся, не всё сразу... В целом нормально.

[@Markus-fg7ju]

Китайцы надёжны))

[@DmitryGDS]

Надеемся, пока - да)

[@user-op2qe6qp8d]

Нет смысла переплачивать за новый атлас,овощь,у меня Атлас 2.4 полный привод,пробег 7200км,в трейд ин бурут за 1.3ляма,добавлять лям за токое же чудо,только немного зафаргированного тем,что работает через раз или вообще не хочет....зачем?

[@user-je5ck4ki1u]

а теперь посмотрим на нового покупателя, старый атлас марально устарел как внутри так и по начинке так что его брать по сравнению с прошкой вообще не вариант и ценник между топовым атласом и прошкой в предтопе (в обычном атласе нет панорамы) не сильно отличается - ровно на стоимость адаптива, гибрида и нового салона. ну а гибрид в городе постоянно работает у меня по городу 8,5-8,8 выходит что 2,4 даже не снилось

[@DmitryGDS]

Действительно. Машина рассчитана на нового покупателя) Кулрей на атлас про менять не буду)

[@user-je5ck4ki1u]

@@DmitryGDS именно, и не просто так старвй атлас еще будут держать годик другой - расширяют предложение и атакуют рынок

[@DmitryGDS]

@@user-je5ck4ki1u Все верно. Прошку только в максималке. Хочешь ниже комплектацию - покупай обычный атлас на 700к дешевле

[@user-xc7og6mr7v]

@@user-je5ck4ki1u 2.4 на переднем 15-18 литров )) Остался в семье автомобилем для старшего сына.

[@user-ln3rt5vo7m]

На горку то заехали? Что за склейка?🤦🏻‍♂️

[@DmitryGDS]

Не-а, не смог) Кривая склейка)

[@kasiyanovv]

В обзоре у Кульдяева он вообще в горку отказался ехать и назад начал катиться, перегрев коробки.

[@DmitryGDS]

Видел. Я 3 раза пытался, в видео самый результативный показал. В любом случае не заехал. Однако перегрева не было

[@user-kg4dd6dc5g]

А откат был? Не заехал почему? Сцепления с песком? Хотелось бы подробней про достоинства и недостатки привода.

[@user-kg4dd6dc5g]

У Кульдяева он обкатку еще не прошел. Наверное были ограничения по электронике. А здесь 10000 км - все ограничения сняты.

[@Ewgen303]

Обзар на 4. Дизлайк за скорость и не включения поворотников при обгоне. Не жалко себя так других пожалей

[@tonyleps7105]

Всё это хорошо, но обгон "паровозиком" на 16:10 - 16:21 грозит лишением прав. Больше так не делайте!!!!!

[@Mikkke]

Не сутулься

[@DmitryGDS]

Договорились!

[@zelen1y43]

а вообще легально с такой дикцией снимать обзоры? даже Дизлайк с их археологами более слушабелен

[@DmitryGDS]

Какой дикцией?

[@1975Innuendo]

нудотные ведущие. и девушка во что одета? это спортзал?

[@DmitryGDS]

Это просто бизнес