KZ
bin
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZbin
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
【JR東日本】八高線 高崎~高麗川間 前面展望 運転士の運転操作・速度計
1:13:35
北総鉄道 千葉ニュータウン鉄道9200形 9201編成走行音 [東洋IGBT] 矢切行き 東松戸→矢切終点
5:56
One moment can change your life ✨🔄
00:32
🤔Какой Орган самый длинный ? #shorts
00:42
❌А с малыми только таким способом! Не бить же их #pov #story
01:00
Make people happy and it will come back to you ❤️↩️
00:26
DMU Diesel Train Sound "Takayama Line" Series Kiha 25 Yakeishi to Gero (Japan)
Рет қаралды 161,304
Facebook
Twitter
Жүктеу
1
Жазылу 51 М.
tsfiooi
9 жыл бұрын
The engine of this car is made by Cummins.
Пікірлер: 146
@rmassa5726
2 жыл бұрын
1:08 ここの変速めちゃ好きだわ
@wood5235
Жыл бұрын
わかる
@t.w.6664
Ай бұрын
今はもう聞けないパワーオンシフト独特の音ですね。
@user-pg7dq7rb8f
2 жыл бұрын
「ふぉ〜〜〜ん!ぴしゅん☆うーーーーーん」ってエンジン音が素晴らしいですね、乗りたくなりました。前面の顔もカッコいいです。
@kiHa3062
8 жыл бұрын
ガラガラのロングシートの車内に響き渡るエンジンの音、 広い窓に映る雨模様の渓谷に満開の桜・・・。 いいなあ。何も古い車輌ばかりが風情というわけではないと感じた。
@tsfiooi
8 жыл бұрын
同感です。景色を見るという点では空いたロングシート車が一番いいんですよね。
@gttsitatsu1137
4 жыл бұрын
でもオールロングシートはいただけない。せめてセミクロスに
@hirataz3
4 жыл бұрын
オールロングで苦杯をなめさせられたワィもエンジン音と加速性能は認めるで!!窓の広さはJR東海の仕様やけど。
@user-ev8fn7fd1s
Жыл бұрын
しーびーれーるー😱あ"あ"ー😱💀
@t.w.6664
10 ай бұрын
着席効率はロングシートが上です
@kumatantosshy1887
3 жыл бұрын
JR東海は新幹線でボロ儲けしてるから、地方ローカル線にも設備投資する程余裕がある。JRグループの中ではある意味恵まれてる会社だとつくづく思いました。
@user-ev8fn7fd1s
Жыл бұрын
新幹線でぶいぶい言わせてる感満載なのがJR東海、新快速でぶいぶい言わせてる感満載なのが私の好きな鉄道会社JR西日本
@mr.e492
4 жыл бұрын
何故だろう。 一度も行ったことがない場所なのに、妙に懐かしく、故郷のように感じるのは…
@Nagataka_Chiba
7 жыл бұрын
ターボ音ヤベぇwww
@jpmtmkmtmpjtmt
2 жыл бұрын
この走行音を聞きながら景色見るの最高
@apocalypsetheresa568
7 жыл бұрын
下呂に行って実車を見たら好きになりました エンジン音がかっこいいです
@user-xn3ro1kz7g
5 жыл бұрын
車だと、ローギアで引っ張るトルコン直結式4速ATのように聞こえる。喧しいけどなぜか心地よいディーゼルサウンド。
@ElevatorManAici86
6 жыл бұрын
走行音最高ですが、 景色も良いですね。
@hiropin07
5 жыл бұрын
エンジン音と車窓サイコー!!
@user-vb6ge6tl3w
7 жыл бұрын
高山本線いいですよね。山深い渓谷の中を走るキハ25やキハは40はかっこいいですよね。車窓も結構絶景です。
@user-df9mf5xg5y
8 ай бұрын
背景の雰囲気含めてくっそ最高
@westjapankounotori1
8 жыл бұрын
1:00あたりの排気音がいいですねw
@tsfiooi
8 жыл бұрын
この走行音、最初に耳にした時にすぐに録りたくなりました。
@user-plmbbc
3 жыл бұрын
ハイエース加速時とか掃除機っぽい
@KD113KEI
8 жыл бұрын
数あるエンジン音の中でもJR車ではキハ25の音が一番お気に入りですね。起動用変速1段からの直結段という独特なミッションもまた。
@nahi7796
7 жыл бұрын
変速するときの音が好きな奴←
@blendystick4606
7 жыл бұрын
このような動画大好きです
@tsfiooi
7 жыл бұрын
ありがとうございます。 今後も動画投稿を続けていきますのでよろしくお願いします。
@user-ov9xh9ll8q
5 жыл бұрын
この音好きです
@user-xn3ro1kz7g
6 жыл бұрын
心地よいディーゼルサウンド。これ私にとっては睡眠導入BGMです。
@tsfiooi
6 жыл бұрын
ありがとうございます。そんな使い方もあるんですね!
@user-xn3ro1kz7g
5 жыл бұрын
tsfiooi さん ヘッドホンで聴くと更にディーゼルエンジンの重低音が迫力があってたまらないです!
@syakaifukki
Жыл бұрын
1:40 この再力行の時の音好き
@ymunoji
3 жыл бұрын
最近ホワイトノイズというを知ったが、内燃機関、特にディーゼル車の音にドはまりした自分にとっては、この音でがっつり寝落ちできそう。
@hirokiaikawa6460
Жыл бұрын
神動画です!!
@osakashinano
7 жыл бұрын
1:07のシフトチェンジ?のとこ、いい音出してますよね~。
@tsfiooi
7 жыл бұрын
はい。気動車がシフトチェンジする音、好きです!
@t.w.6664
10 ай бұрын
@@ShonanLiner18さん もう少し前から動画を見てみましょう。既に直結クラッチが入っていて1:07でシフト2段に切り変わっているので、シフトチェンジしてますよ
@bonnevil2007
9 жыл бұрын
タービン音最高!!
@armalite180b
3 жыл бұрын
たまらない音!
@user-sv9fw9nd2c
5 жыл бұрын
51秒からのエンジン音がいいな
@CentralJerseyRailfan
4 жыл бұрын
Good stuff. Cummins NTA855+Voith transmission i believe, sounds a bit like a Class 158
@kjteam8008
2 жыл бұрын
過給音たまらんいい音しますね。
@user-rw2oq6xf2q
5 жыл бұрын
はじめて乗りました。重い低音と軽い高音がしますね。😆💡
@ryuuma174
8 жыл бұрын
大型トラックみたいな音するんですね〜
@meitetsu-
8 жыл бұрын
車でいうcvtじゃないのがビックリしました!
@JR-ku1jj
5 жыл бұрын
南急車輛製造 それなw
@user-th5ez3ti7r
3 жыл бұрын
エンジン排気量から言うと、大体大型トラックと同じ位(13~14ℓ)ですからね! 最近の汎用産業用エンジンは 排気量を減らして ターボで思いっきり過給しますので、このような迫力の音がします。
@TUbe-bv4fy
2 жыл бұрын
今の気動車は排気量が大型トラック、大型観光バス並みです。
@2006realize
2 жыл бұрын
タービンの音がたまらんかったです。
@user-qo3bf7hh7g
3 жыл бұрын
ターボタービンの音が素晴らしい!カミンズエンジンの音と相まっている。
@user-im6xm4tu4y
3 жыл бұрын
ディーゼルカーは何だか自動車の音がそっくりですね。焼石~下呂間の距離が長いですね。
@t.w.6664
Ай бұрын
基本的な仕組みは自動車も気動車も同じですからね。キハ25形のエンジンはN14E-Rと言いますが、元々トラック用のN14Eと言うエンジンを鉄道車両用に水平シリンダー式に改設計したものです。その為、ベルトの掛け方なども元となったエンジンと同じで音も殆ど同じです。変速機の内部の構造は、各シフトにクラッチがありますが、遊星歯車ではなく普通にカウンターシャフトにギアが付いているタイプで、自動車とは結構異なります。
@posuposuposu
5 жыл бұрын
音だけ聞いたらめちゃくちゃ速そうw
@haaaassho
7 жыл бұрын
意外とキハ25系の音もいいですね
@user-sk9kd1uv9l
7 жыл бұрын
音だけ聞いてたらバスと間違えるかも
@JR-ku1jj
5 жыл бұрын
それ思ったwww
@hirataz3
4 жыл бұрын
そりゃ陸上交通用やからな。バスもトラックも同じエンジン使うてるし気動車もそのほうがコストダウンできますからな。レールバスなんかモロやねん。
@2006realize
Жыл бұрын
伊勢鉄道は昔レールバスってゆわれてました。
@t.w.6664
10 ай бұрын
カミンズNシリーズ(キハ25ではN14E-R)の-Rが付かない型番のエンジンは元々トラック用のエンジンです。
@TheCRTman
5 жыл бұрын
Sounds like a Detroit Diesel 6V92/Allison V730 at idle and then like a Cummins ISM engine when taking off. I am finished!!!! It is time to go to Japan
@tsfiooi
5 жыл бұрын
Thank you for your comment. The engine of this car is made by Cummins, too.
@TheCRTman
5 жыл бұрын
That's awesome
@CentralJerseyRailfan
4 жыл бұрын
TheCRTman Hello fellow English speaker. Doing some additional research it appears the engine is a Cummins NTA855, also used on most BR Class 158s.
@---vv2nc
2 жыл бұрын
この前キハ25に初めて乗ったけど、電車を降りて通り過ぎる時のエンジン音もすごかった 313系とは全然違う
@user-gb9nf3op7v
6 жыл бұрын
見た目は電車と変わらない
@marilynlabiang6491
3 жыл бұрын
It's almost like bus engine sound
@user-wu8yz4gi9k
4 жыл бұрын
ここで駅弁食べたい はやくコロナ収まらないかなぁ
@My-fn6rc
4 жыл бұрын
ロングシートでもこれだけ空いていたら開放感があってクロスシートよりいいかもw
@ipodtouch5th
4 жыл бұрын
目瞑ると田舎を走る路線バスみたいな音ですね。
@takuya98791
2 жыл бұрын
エンジン音がかっこいい 同期のe130系は静かだけど
@user-pd6lt8sp3o
5 жыл бұрын
八高線のキハ110よりはエンジン音が重いですね。
@user-gc4ik6fu8m
5 жыл бұрын
3年前に担々麺食べながら見た動画()
@P4P4P
5 жыл бұрын
いや草
@user-os9bn5mc7v
3 жыл бұрын
ターボの音がよく聞こえる
@user-pc6gt7wf9j
3 жыл бұрын
車輌的には、両開きドア+オールロングシートなので国鉄時代のキハ35系の現代版ってところでしょうか…。 しかし…、 サウンドと走りはもはや特急DC!! そして外観は電車!!
@yama2115
19 күн бұрын
キハ25って案外名車なんじゃないかと思う 加速は神
@user-mu3pd2id2o
5 жыл бұрын
まるでJR東海版「バケモノ近郊型気動車」ですね‼️。因みにキハ85系「ワイドビューひだ」並みの加速力(と言うか一度JR北海道の「バケモノ近郊型キハ201系気動車」とも対決させて見たいですね(キハ25系は313系電車ベースでキハ201系は731系電車がベースですから)。と言うか雰囲気はキハ201系快速「ニセコライナー」ですね‼️。
@hirataz3
4 жыл бұрын
化け物気動車といえば同じ東海のキハ75も忘れんといて!!快速みえでの快走ぶりは特急そのものやから。
@yama2115
19 күн бұрын
キハ75と25はバケモノ
@user-py7uf8qh5x
6 жыл бұрын
オールロングシートではありますが、比較的窓が大きめに取られているので、眺望はいいとしてこのタイプを好む客もいるようです。東海道線静岡地区はロングシートが多すぎ?ですが、逆にこれを眺望の観点から評価する人もいるそうで。というか、ロングシートにしているのは特急などへの誘導もあるのでしょうか(笑)
@tsfiooi
6 жыл бұрын
クロスシートで知らない人と近い距離で向かい合わせに座るのが苦手という人もいますよね。 ロングシート車が充当されているのは、特急への誘導の他、少ない本数の普通列車が観光シーズンに大混雑することへの対策もあると思います。
@hirataz3
4 жыл бұрын
そもそもオールロングシートは高校生通学対策。高山線だと飛騨萩原駅(益田清風高校)があるから遅延防止と風紀維持のために入れたんやで。ただ遠距離利用者には評判悪いが(通勤利用ほぼゼロ、俺を含めて中高年は自動車へ逃げた)。
@syakaifukki
Жыл бұрын
なんだかんだ言ってもちょくちょく伸びつつある動画。担々麺食べながら見たってコメントが印象に残ってる
@uniguri_zutomaro
7 жыл бұрын
変速とかの音がキハE130系とほぼ同じw
@user-ms6bb8rh2g
7 ай бұрын
ひだの車両が変わってもここでディーゼルエンジンを聞けるのすこ
@t.w.6664
Ай бұрын
HC85系もエンジンはキハ25形とほぼ同じです。
@user-ms6bb8rh2g
Ай бұрын
@@t.w.6664 (゜∀。)
@user-bc1me7il8e
8 жыл бұрын
元々、JR武豊線で走っていた車両ですよね~?JR武豊線の電化の為、313系にバトンを変えたけど、このJR高山本線は運用区間がJR武豊線よりも数倍以上の運用になりましたけど、以前のキハ40系列の時と比べて見ていかがですか?他の気動車と比較してどうですか?
@west7008
4 жыл бұрын
元々武豊線で走ってたのはクロスシートのタイプのキハ25系ですよ
@trainmovie0522
5 жыл бұрын
やっぱ気動車だから加速がゆっくりですね
@jim1997330
3 жыл бұрын
shit... that's insane ! sounds louder than 261 super soya
@user-uy1mh3ml4j
8 жыл бұрын
個人的にはキハ75のエンジンの方が好き
@maruchan447
9 жыл бұрын
4月の初めくらいまでは、木々の葉も少なく眺めは良いのですが、8月ともなると葉が多すぎて緑のトンネルに入ったようで良い眺めも見ることが出来ません。木が大きくなりすぎた・・・。景勝地中山七里が台無しです。何とかしてほしいものです。
@Yu-ef9ye
7 жыл бұрын
インタークーラーターボですか? パワフルな走りで是非乗ってみたいです。
@t.w.6664
Ай бұрын
ターボとインタークーラーが付いています。 ちなみに1次車は空冷式のインタークーラーでしたが、2次車以降は従来の水冷式に戻りました。
@user-pt1pb3bw6y
3 жыл бұрын
ディーゼルエンジン音水郡線のキハE130に似てる!
@user-hv8kp7tr7i
3 жыл бұрын
おしりが熱いんだよな
@siewyinchongandjanelle6675
11 ай бұрын
Kiha 25 is my favourite
@LoveBC2003GH8
6 жыл бұрын
外観は313系と同じでがすか?
@user-rf6yl6yy7l
Жыл бұрын
御殿場線313系はVVVFのいい音なのにトラックと同じディーゼル
@hirataz3
4 жыл бұрын
美濃太田から飛騨萩原へ呑み会に行った時の話。行きはヨイヨイ0番台、帰りはコワイ1000番台… エンジン音や加速はエエですが揺れも激しく眠るとしんどかったでホンマ!(爆)。飛騨萩原以北から乗ってたお客はんも辛かったやろな(ええ顔しとらん)。以来飛騨萩原の呑み会へは愛車i-MiEVで現地宿泊です!!(爆)
@user-bc1me7il8e
8 жыл бұрын
今まで乗って見た気動車の中では、想像以上にディーゼル車がうるさいイメージが全くないです。非常にびっくりです。他のキハ40系とかより、乗り心地は最高だけど、高山本線の普通列車運用最長区間でも、美濃太田~猪谷まで行く列車が有ったけど、その間このロングシートではきついと思います。最低でもセミクロスシートかロングシートがないとダメダメかなぁ~?元々は武豊線で武豊~名古屋まで通勤客の輸送で運用されてたから、仕方ない部分はありますけどね?
@user-tf6dv5so2x
8 жыл бұрын
多分ですがこのキハ25形は1000番台だと思います。。この列車は武豊線または本線では運用してはいないですが、これとよく似た0番台の方は武豊線と本線に走ってました!この0番台だけ転換クロスシートがあったはずですよ!!
@user-zr8vw4mb3o
6 жыл бұрын
一裕山田 このキハ25は武豊には入ってないですよ 武豊のキハ25は転換クロスのキハ25です
@hirataz3
4 жыл бұрын
キハ25の1次車0番台は元名古屋配属の転クロで武豊来てましたがこの2次車1000番台オールロングは最初から美濃太田配置ですねん。しかし美濃太田~高山は苦しいやろからせめて東急みたいに車端クロスか近鉄みたいにL/C使うてたらエエと思います。
@tonylaw196
Жыл бұрын
Just like a bus
@hanshin_1001
8 жыл бұрын
0番台もこのシルバーのドアになってしまいましたね 取り外したドアはどうするんだろ?
@tsfiooi
8 жыл бұрын
えっ、そうなんですか。 ちょっと残念。 313系にも広がるんでしょうかね。
@kertkert5807
7 жыл бұрын
ステップ有り仕様の扉は化粧板ないのしかないのではないでしょうか(無しだった頃は313と共通部品だったのかと)
@mebarukasago7663
9 жыл бұрын
ガラガラですね。しかしロングシートで岐阜から高山はしんどい。 下呂までなら耐えれそうだけど。これだけ空いてたら横向きになって寝たい
@tsfiooi
9 жыл бұрын
mebaru kasago この列車は、休日午後下り、4両運行だったので、空いていたのだと思います。確かに、下呂まではなんとか我慢できる感じでした。長距離運用にはキハ75形を優先して充当して欲しいものです。
@seich5555
8 жыл бұрын
+tsfiooi キハ40時代にこの運用は2両で 観光シーズンに大変なことになっていたからだと思います。
@tsfiooi
8 жыл бұрын
+SEICH~No.1KZbin station まあ、JR東海の意図としては、長距離客は特急を使えということですよね。
@pjkeesofni8058
6 жыл бұрын
特急か高速バスの方がいいかも?
@MrGutaka
6 жыл бұрын
mebaru kasago 実際、下り終電一本前、二本前の運用だと、みんな横向きになって寝てますよ。主要駅到着前になると目覚ましがなるという珍風景が見られますw 私もその一人ですが。 (ただ、終電は0番台の固定っぽいですけどね)
@user-ku6ci8ms9f
6 жыл бұрын
これのエンジンを一両二基搭載にすれば最強説
@mr.e492
4 жыл бұрын
520ps×2だから1040psか
@monburan_suko
10 ай бұрын
もはや機関車で草
@2006realize
2 жыл бұрын
クレーン車とほぼ一緒ですよねぇ? リターダーも付いていますし。
@2006realize
2 жыл бұрын
チャンネル登録させていただきました。 タービンの音がたまらんです。
@t.w.6664
10 ай бұрын
リターダーは付いてません。エンジンブレーキのみです。
@2006realize
10 ай бұрын
@@t.w.6664 なるほど ポイ音がしたのと乗ってる時のブレーキの感じが似てたのでつい! 勉強になりました。
@t.w.6664
10 ай бұрын
@@2006realize さん キハ25のトルコンは1段3要素なので、エンジンブレーキや排気ブレーキ以外の抑速機構は別途搭載する必要があります。キハ25ではエンジンブレーキのみですので、そこまで強力な抑速は必要ないと言う判断なのでしょうね。 因みに、近い変速機でリターダーを持っているのが、キヤ97系やキヤE195系の変速機で、内部にリターダー室があり、オイルをリターダー室に導いて強力な抑速機能を付けています。所謂、流体式リターダーですね。
@user-xl6db6zk4o
5 жыл бұрын
丸でバスの走行音みたい。
@user-bu9ne6sx7u
8 жыл бұрын
この車両313系じゃないの?!
@tsfiooi
8 жыл бұрын
外見は313系に似ていますが、「キハ25形」というディーゼルカーです。 個人的には、もう少し外見に変化をつけて欲しいと思っています。
@user-uo7ox2ee5g
8 жыл бұрын
+tsfiooi よく見ると上のライトがないよ
@hidariver-bus-fall-accident
5 жыл бұрын
このロングシート 真ん中に手摺が無ければ 横になって寝れるのに‼️
@westerngourd
4 жыл бұрын
寧ろ手摺が転落防止になるのでは
@user-ev8fn7fd1s
Жыл бұрын
ゲロゲーロ🐸
@Hokutosei-73
6 ай бұрын
Sapporo 𐓮𐓘𐓬𐓬𐓪𐓜𐓪 Sapporo
@user-he4xy3ei1r
2 ай бұрын
カミンズエンジンと言えどもコマツエンジン。
@user-mv3rh9tf1o
5 жыл бұрын
景色いいのにロングシートじゃ視野角が狭い…台無しだ… キハ40の快適で風情が溢れた旅をしたかった… 座席の快適さよりも向きの方が大事…
@hirataz3
4 жыл бұрын
コロナウィルス蔓延でロングシートの不利が判ったやろな。この際バスみたいに一方向にするか0番台みたいに転換クロスにするかしないとアカンやん!
@akiraimai1688
7 жыл бұрын
ロングシートからいい加減にデュアルシート改造してよ
@hirataz3
4 жыл бұрын
せや!近鉄L/Cやったら不満も聞かれへんはずやから。アフターコロナ蔓延防止策も兼ねてL/Cか転クロ改造迫ってもええやん!
@55pr
4 жыл бұрын
こんな路線ロングシートで十分でしょ、、、
@55pr
4 жыл бұрын
ヒラタツ LCカーは実用性はあるけど座り心地はかなり悪いからそこまで評価は高くないと思うよ。5200系と比べるとかなりLCカーの座席の質の悪さが分かる
@moriika7353
6 жыл бұрын
こんな座席じゃあ、せっかくの景色が見にくい。鉄道嫌いをわざと量産してるんだな、JR東海。
@ipodtouch5th
4 жыл бұрын
Mori IKA 東日本の701系に比べたら遥かにマシですよ。
@hirataz3
4 жыл бұрын
学業に五月蠅い東海の痴呆性もとい地方性やね!学校やPTAの要望が強かったつーか。この際コロナ蔓延防止改造と銘打って半分転クロ改造すりゃええんちゃう!?
@55pr
4 жыл бұрын
sk gc キハ25系は座り心地が良いですからね〜
1:13:35
【JR東日本】八高線 高崎~高麗川間 前面展望 運転士の運転操作・速度計
TRAInBLAZER【JR東日本】
Рет қаралды 174 М.
5:56
北総鉄道 千葉ニュータウン鉄道9200形 9201編成走行音 [東洋IGBT] 矢切行き 東松戸→矢切終点
AIRCHIHUAHUANUI(エアチワワヌイ)
Рет қаралды 257
00:32
One moment can change your life ✨🔄
A4
Рет қаралды 19 МЛН
00:42
🤔Какой Орган самый длинный ? #shorts
King jr
Рет қаралды 11 МЛН
01:00
❌А с малыми только таким способом! Не бить же их #pov #story
Gufee.medalin
Рет қаралды 13 МЛН
00:26
Make people happy and it will come back to you ❤️↩️
A4
Рет қаралды 50 МЛН
10:01
紀勢本線キハ25形1000番台 走行音&車窓 (多気⇒松阪)
tsfiooi
Рет қаралды 55 М.
25:12
【快速みえ】爆音気動車キハ75 前面展望 桑名→名古屋
minami orangetree
Рет қаралды 26 М.
1:26:20
【勾配区間】高山本線キハ25走行音 飛騨金山→高山(同期シフト)≪GPS地図・バイノーラル録音≫
bompolers127 Main Channel
Рет қаралды 1 М.
17:42
JR北海道、JR東日本のディーゼルサウンド集 気動車のエンジン音 加速音 アイドリング音 ディーゼルカー Diesel Train Engine Sound Hokkaido East Japan
北和/鉄道ミュージアム
Рет қаралды 29 М.
20:02
国鉄気動車エンジン音集
鉄道記録チャンネル
Рет қаралды 37 М.
17:20
西武池袋線クモハ101前面展望 急行 池袋-ひばりヶ丘 【Cab view of Ikebukuro Line
ayokoi
Рет қаралды 26 М.
1:49:24
【全区間走行音】209系500番台〈武蔵野線〉東京→府中本町 (2017.3.4)
meitetsu1704
Рет қаралды 24 М.
38:45
【音鉄】【リズム軽快!! キハ65】吉都線1912D急行えびの2号 1997.11.6 都城→高崎新田・小林→京町温泉 キハ65 56 走行音
MAT MAT
Рет қаралды 9 М.
22:30
4K / TAKAYAMA Line Limited Express HIDA HC85 & Kiha 85 high speed pass at Y railroad switch
JAPAN_TRAIN_LAB
Рет қаралды 59 М.
5:08
[Blow Off Valve Sound♪] JR East KiHa 110 series DMU Train Niigata DMF13HZA Diesel Engine
bompolers127 Main Channel
Рет қаралды 19 М.
0:31
дед сломал мотоцикл за 5млн🤯❗️ @Motogochi
sila_pelmeney💪
Рет қаралды 2,9 МЛН
0:32
Как экскаваторщик припарковался в кузове грузовика 🤯🔥🚚
Citadel Shorts
Рет қаралды 3,4 МЛН
0:19
Useful Tips and Tricks! How to fix split ends on a bicycle cable at home #shorts #tips #bike
Simple Creative
Рет қаралды 3 МЛН
0:18
Комфорт в Нива 2131 #offroad
Shorts - David Avanesov
Рет қаралды 737 М.
0:12
EQUIPAMENTOS TOP ? #moto #motopeças
Moto Peças 10.0 - Diego Enzweiler
Рет қаралды 26 МЛН
0:49
STAGE12 200CC FL-R EN ACTION 🧡🧡
MAXISCOOT
Рет қаралды 7 МЛН
0:17
what happened this is|| unbelievable ||☠️☠️|| Fact Flix ||#shorts #bike
Fact Flix
Рет қаралды 16 МЛН