Днепр. О проводке на пальцах.

[@Дмитрий-ы7н3е]

Санчо, зачем ты оправдываешься перед хейтерами? Иди они лесом. Любой твой контент очень приятно смотреть! Ты лучший )

[@MrJozhik]

ты дурак? при чем тут хейтеры?

[@Дмитрий-ы7н3е]

@@MrJozhik хейтер, спалился! ))) брысь отседава

[@Дмитрий-ы7н3е]

@@MrJozhik а, понял. Тебе стыдно признать себя хейтером, но ты всё-равно хейтишь. Тогда ты застенчивый хейтер

[@ИосифКорженевский]

Доброе утро Александр! Здорово что сегодня выложил ещё видео. Как раз сижу в гараже, ковыряю свой Днепр.

[@aaskaderep7850]

Видео очень даже полезное и хорошее а хейтеры пускай идут на три буквы👍🏼

[@Bull09ful]

В лес))

[@флагманМосква]

СПА

[@КонстантинЗдитовец-ц5ъ]

И на 5

[@bi4862]

Санчо, ты большой умница!!! За это твой канал и смотрят...

[@АлександрБойко-з1ю]

Имею в своём мотопарке 6 оппозитов и не на одном нет живой штатной проводки, а сделать по схеме из интернета для меня сложно так как не занимался подобными делами, делаю для себя просто и не сложно это зарядка, свет и на этом мои познания в электро проводке заканчиваются 😊

[@SERGEY97062]

Санчо!!!!! Дорогой ты наш друг!!!!! Перед грандиозным запуском ДНЕПРА предлагаю организовать плов и выгул АХЛАМОНА! Я уверен ,что зрителей с Израиля поддержут все!!!! Отдохни брат! И домочатсев развлеки! Удачи !!!!!!!!!

[@redhair256]

Хорошее видео. От себя могу дать один совет, если трудно представить абстрактный ток, то представьте себе проводку в виде трубопровода, где сечение труб это толщина проводки, плюс - источник воды, а минус куда вода утекает в итоге. Такое простейшее сравнение позволяет вычислить как тонкую проводку, когда к тонкой трубе подключено много потребителей, так и не завершенные контуры, когда вода не приходит или не уходит от куда-то. Довольно наглядно. Я понимаю что сейчас электрики взвоют, но в большинстве случаев такое упрощенное изображение проводки работает, если не используется больше одного напряжения. И, на всякий случай, я знаю что на самом деле электроны выходят из отрицательной клеммы, но проводки чаще всего строятся от плюса и по тому проще считать источником плюс, а не наоборот.

[@nikolaastafyev7691]

Саня!!!!! Все четко и понятно рассказываешь, очень нужная информация,,,👍

[@XAMEJIEOH777]

И к стати, Санчо ты всё правильно делаешь, видео снял понятное и подробное. А те кто профи в МОТО электрике пускай не выпендриваются.

[@itaamt]

Мне как новичку в мото технике можно сказать первопроходимцу, было очень полезно и интересно это видео, всё подробно объяснили спасибо, лайк вам за ваши труды.

[@andreymarusev1481]

Эхх,Санчо,где же ты был 2 месяца назад,когда я ковырялся с реле поворотов.Лишь только ,спустя пол дня и методом тыка понял,что ему недостаточно нагрузки.А тут вот!Все аккуратно рассказано в общем о проводке.Спасибо!

[@user-Ded-Rarited]

Да, да, нагрузка рассчитана ровно на 42 ватта при 12 вольтовом оборудовании. То есть, для проверки, настройки и эксплуатации, строго две лампочки на 21 ватт. То есть, подключаешь как бы одну сторону, (передний и задний поворот), даёшь в цепь 12-14 вольт и настраиваешь нужную частоту мигания изменением натяжения той самой натянутой нихромовой проволочки. На автомобилях же, рассчитанных на эксплуатацию с прицепами, ставят другие реле, с дополнительной группой контактов, что бы частота мигания была одинаковой, как с прицепом, так и без него.

[@АлексейСмирнов-ж5е7ж]

Очень полезный фильм! Теперь я поставлю вазовское реле поворотов👍🏻 Спасибо Санчо!!!

[@leksandrmoto]

Все отлично снято и рассказано, я как электрик (не авто) получил эстетическое удовлетворение спасибо за ролик.

[@MotoSancho]

Спасибо!

[@КонстантинЗдитовец-ц5ъ]

Электрическое удовольствие

[@BeaverBrewer]

Санчо, за проводку отдельное спасибо от бывшего (хотя бывших наверное не бывает) днепровода. На своем когда-то именно с нуля тянул. И не смотря на то, что вроде бы соображаю в электрике, но подробное объяснение ни кому ещё зла не сделало. Так что возмутители пусть возмущаются, а ты идёшь правильной дорогой! (Собаки лают, а караван идёт.). Удачи в сборке, с интересом слежу!

[@НиколайБазаров-п5е]

Александр, привет из Красноярска, очень содержательное видео, спасибо! С нетерпением жду запуска двигателя, будь здоров!

[@ЛевкутОлег]

Спасибо Санчо. Я делал проводку заново, только с регулятором зарядки я погорячился, придется заменить на вазовскую .

[@Vladdk1]

Спасибо за подробное изложение. Не все с электрикой на "ты".

[@ОлегСавушкин-ш9е]

Санчо молодец объяснил всё правильно и подробно мне понравилось если надумаю менять от ваз реле регулятор и реле поворотов как раз пригодиться этот ролик👍

[@ОлегМосов-е3п]

Саша, вот так и нужно объяснять, все доступно и понятно. Спасибо, дружище!

[@ochkarito]

Ни гвоздя, ни жезла, Санчо! А всем хейтерам просто укажи точку геолокации, куда им всем собраться надо! Но, конечно, в своей манере(вежливо и с улыбкой!) Удачи!

[@zenith7403]

Хоть у меня не оппозит, но я с удовольствием смотрю твои видосы, всё толково делаешь. Успехов тебе Санчо!

[@ДмитрийШевченко-ъ3ф]

Молодец. Смотрю с удовольствием. Канал для души. Класс. Только уважение.

[@Пабло-ь8р]

Все хорошо, все правильно. Одно маленькое замечание: засунуть надо всю проводку в полиэтиленовую черную гофру закрепи черными хомутами на своё место. И сразу к карме добавиться 100% )))

[@nolan5555555]

Саня асе правильно ты рассказал! Если сильно умные электрики будут писать в комментариях гадости то им проще не смотреть. Они всеравно все знают. А для нас, простых смертных это самое то!! Годнота)

[@СергейБулгаков-ц6ф]

Санчо привет из Казахстана я электрик и ты очень грамотно всё рассказал и показал было интересно. Диодные повороты будут работать от вазовсгого реле Не плохо было бы и головной свет поменять на диоды это генератор больше в не напряг работать да и свет луче будет Удачи в сборке и ждём новых видео

[@MotoSancho]

Привет. Так и планирую. Фара будет светодиодная.

[@РузалинХисамутдин]

Даже я понял как устроена проводка. И буду менять релюшки. Спасибо Санчо!

[@МирянинРусов]

Очень полезная информация. Теперь всё понятно. По модернизации чётко. Санчо, спасибо.

[@РетрорембазаСССР41]

Спасибо большое тебе Саня за всё ты учишь ремонтировать опазиты 😊😊😊😊🛵

[@РустемХалитов-к1с]

Я даже не зал, как мне было необходимо это видео. Благодарю, Саня!

[@Инженерка-ф6с]

Молодец, спасибо за подробный рассказ об электрике!

[@СтаниславМавлянов-п6й]

Когда свой Юпитер делал, хотел штанг под проводку отрезать, в итоге чуть не срезал полностью верхушку того же пальца, что и у тебя. В тот же день попросил деда наточить ножик, оказалось хорошо наточил. Тоже учился обходиться без указательного пальца)

[@РомаМарченко-ы1щ]

Санчо Вы вдохновитель вдохнули в меня идею восстановить Днепр11 товарища который мне его подарил)) В электрике я не чайник но многие нюансы по проводочках почерпнул с вашего видео)) кстати замытывать провода изолентой не рекомендуется изжиток прошлого запускайте провода в гофр при замыкании сгорает весь пучек в гофре горит один...

[@ЧетыреКолеса-т5ч]

Саня, привет. Небольшой ликбез: Тебе надо было не первые попавшиеся лампы цеплять а две на 21 свечу. Что термореле что электронное меняют частоту при перегорании одной из двкх ламп. Светодиодные повороты не получится поставить вместо обычных ламп- реле перейдет в аварийным режим и будет щелкать с удвоенной частотой( сигнализация о отказе) . Надо доробатывать реле или ставить дополнительные резисторы имитации нагрузки. По поводу реле контроля заряда- там надо пятиконтактное реле- иначе лампа будет работать наобарот- загоратся при работе генератора ( смотри точнее схему, которую ты показал)

[@ВладимирСекачев-я9б]

Саня привет, все правильно делаеш. Не все могут даже элементарное подключить, а ты многим этим видео помог. Удачи тебе в постройке байка.

[@СергейТеперик-м5х]

У меня МТ-11 простоял в гараже с 1992г, сейчас подкрасил, завел (завелся сразу), но на панели горела только лампа давления масла. Ни стоп ни повороты не работали, как электрик я не очень, после часа раздумий ткнул куда то отверткой и вообще все потухло.Спасибо за видео, пойду еще куда нибудь ткну, думаю поможет.

[@amkirillych8567]

Санчо, большое спасибо! Очень все понятно и доступно! Не слушай тех, кто будет умничать!

[@7tmgiu]

Комментарий для поддержки канала.

[@SONICK979]

Жаль,что красная краска не высохла,красный рычаг "ручника" отлично бы вписался в цветовую гамму,перекликаясь с красной пипкой на редукторе)))

[@sergey_vladimirovich6231]

Я к электрике имею непосредственное участие, но ролик досмотрел без перерыва до конца, очень интересно, ещё раз спасибо что знаниями делитесь с Нами))) мотивирует спасти какой нибудь металлолом)) удачи!

[@ДмитрийШуршалев]

спасибо за подробный рассказ. удачи с Днепром!

[@ВикторЧеревко-д7б]

Видео- ТОП! Реставрирую МТ 11.... Старую проводку съели мыши байкеров...купил новую...ВСЯ чёрная... Только два конца зеленых😂 Санчо, разложил и обьяснил как следует! Красава! Я скринов 10 сделал из видео,что б хоть по длинне сравнивать- что да куда идёт 😂 я хоть и электрик,но с мотом связался впервые,а схема-то цветная 😂 головушка кругом,колени болят уже сидеть перед ним...а пива сколько выпито,для смазки мозгов....уууу. .....

[@ВладимирХрюкин-м6у]

Отлично "разжёвано", я как раз из "ясельной группы электриков". А информация полезная и понятная. Большое спасибо, Санчо!

[@royder2337]

Норм, я с электрикой на урале в сумме где-то 3-4 дня работал, все скрутки пропаивал, чтобы не окислились, хоть и мелочи, но время съедают очень много

[@royder2337]

Кстати на счёт реле поворотов, я нашёл в интернете схему для светодиодов на ne555 и mosfete, собрал, вынул старую начинку из старого реле-банки и корпус этого реле использовал для корпуса новой начинки, работает...

[@АлександрТолоченко-х6л]

Саня молодец,как обычно всё на высоте, крепкого здоровья тебе

[@РустамР-е4п]

Санчо вы лучше разбираетесь чем электрики в электрики!

[@sennest]

Всё правильно! И даже мне понятно и я не особо умный. Спасибо Санчо!😎👍👍

[@ЮраКрамской-ж8э]

Самый хороший контент по проводке мотоцикла и внятное объяснение каждой детали👍

[@sergiy_vn6861]

Сань спасибо за подробное разжевывание о проводке умники пускай умничают а новичкам самое то!!🤝

[@4se123]

Очень круто, что это видео вышло сегодня. Как раз надо навести порядок в электрике. Огромное спасибо 😊

[@MotoSancho]

Хм, вообще-то оно вышло вчера)

[@angara2019]

Александр, забей на хейтеров. У меня нет мотоцикла, но, тем не менее, смотрю тебя с удовольствием.

[@ivan7468]

Спасибо за разжовывание этой темы!

[@МихаилБоярчук-н2х]

Саша спасибо за подсказки по поводу релюшек )))) Лайк однозначно !!!

[@АнтонСавельев-р7о]

на газ 53б стоит, точно такое же реле поворотов! только 3 контакта на отдельную лампу, она устанавливается на панеле приборов!

[@alexeysizov3543]

Санчо спасибо большое!!!!!!! Без тебя не знал бы что и делать.

[@ДенисБойченко-з1и]

Огромное спасибо за информацию очень поможэт мне . В сборке мото

[@АлексейМихайлов-д3ю7р]

Саня привет с г. Борзя зделал как у тебя багажник над запаской думал щас раз два и все, день только шлифовал его. Сколько труда ты влаживаеш в мотики это космос

[@MotoSancho]

Ну да, повозиться надо. Зато результат классный.

[@ОлегЛюбимов-ч4ш]

Вазовское реле поворотов не будет работать со светодиодами,т.к. сила тока в обмотке реле, замыкающего контакты, будет слишком маленькая, чтобы оно сработало. Надо хотя бы одну лампочку на 5Вт ставить. А еще со светодиодами не будет работать индикатор поворота в приборной панели, т.к. через него ток проходит на обе стороны указателей поворотов. Для горения 2х21Вт ламп накаливания на другой стороне этого тока не достаточно, а для светодиодов - более чем. Т.е - мигать будут и правые и левые указатели. Проблема решается установкой 4-х контактного реле от шахи с отдельным выводом на индикатор (но ему тоже нужен ток хотя бы полампера, чтобы работать). Лично я после всех экспериментов со светодиодами в поворотах вернулся к обычным лампам на 4х контактном реле Ваз (оно нужно чтобы вставить светодиодную лампочку индикатор - ее днём лучше видно, но в стандартной проводке она будет работать только на одну сторону). Бонусом схемы с вазореле на лампах накаливания служит индикация перегоревших ламп (мигать часто начинает), а так же тёплый ламповый режим мигания (когда спираль не остывает мгновенно и поворотники мигают более плавно). PS Обычные светодиоды светят вперед, а по техрегламенту указатель поворота должен быть виден еще и на определенный угол сбоку. Диоды, вставленные в корпуса от указателей для обычных ламп, такого угла не обеспечивают.

[@Vasilij_Stepanov]

Как всегда всё предельно ясно и доходчиво! Спасибо за видео!

[@ВадимВадимыч-и4ч]

Саня,не слушай никого всё правильно ты делаешь,Красава,продолжай в том же духе,Удачи.

[@ОлегЛеандров]

Санчо привет от орловских оппозитчиков ты красава таким надо лекции читать просто и понятно

[@user-AbraSha]

Спасибо Санчо всё ясно как божий день

[@lisica772]

Саша, каналу семь футов под килем!!! Полные паруса и только вперёд, навстречу всем ветрам!!! Отличное видео! Именно подробно все должно быть. Очень качественно, Александр.

[@dmitryshevtsov9528]

Санчо спасибо за обзор, и правда получилось очень понятно, давно были вопросы по этим релюшкам, теперь хоть понятно на что эту штатную бодягу можно заменить и как подключить. Толково всё объяснено.

[@dmitriyrurg6439]

Александр! Р р р р р) Тигр) От души) Красавчик)

[@ВладиславПавлович-у2щ]

Сочувствую твоему неудобству из за одного пальца.Береги пальцы))Спасибо за видео!

[@SONICK979]

Спешит....хочет скорее в путешествие...И контент ещё пилит так часто,что палец тоже под "пилу" попал((

[@Lusiolo]

Санчо, всё доступно и понятно рассказано, в школе бы так физику преподавали, я бы не был троечником XD

[@sergeivolotovich2078]

Санчо молодец, раскзал всё доступно и понятно. 👍👍👍

[@МихаилЖуравлев-ы9ъ]

Жду с нетерпением финалочки)) понимая что Днепр будет просто красавчег)) надеюсь что я когда нибудь примкну к опозитчикам))

[@АлександрРусаков-е5х]

Огромное спасибо, так держать.

[@RUS-eg8ks]

Нахер этих строчащих электриков! Здравствуй, Санчо! Для людей вроде меня-"полный 0" В электрике, это видео очень нужное. Спасибо огромное за труд, за знания, которыми ты с нами делишься!

[@fess700]

Я вот полный лох в электрике, купил первым мотом Днепр, общее состояние отличное, но проводка выглядит как жёванная лапша. Первым делом решил сменить её с поворотами, а видосов с детальным описанием этой темы, именно для Днепра, как-то и не особо много, потому всё правильно сделал, спасибо большое)

[@ГришаПриветов-о5ц]

Санчо, так держать! Твои видосы мне во многом помогли. Спасибо, что ты есть

[@Alexey_Feoktistoff]

Саша, контрольную лампу генератора стОит подключать не через четырехконтактное реле, а через пятиконтактное(как изображено на схеме, которую ты приводишь на 14-28 ). Оно будет разрывать провод питания на контрольную лампу при подаче напряжения. Грубо - когда на реле не приходит управляющий сигнал - контакт 87А замкнут с контактом 30 и питает контрольку, а после начала работы генератора - на реле подается напряжение и контакт 87А с контактом 30 разрывается и замыкаются контакты 87 и 30. [Если использовать четырехконтактное реле, как ты показывал на 14-44, то контролька будет работать наоборот: генератор начал вырабатывать ток - контролька загорелась.

[@Alexey_Feoktistoff]

@@СергейИванов-й7д1ш посмотрите на схему на 14-28. Откуда ж там возьмется ток на реле при отсутствии зарядки? Собственно зарядка - это когда на обмотках статора генератора возникает напряжение из за взаимодействия с вращающимся магнитом ротора. нет зарядки - нет напряжения на обмотках - нет срабатывания реле.

[@MotoSancho]

Эвон оно как... Придется искать пятиконтактное.

[@ГеоргийИльнер]

Санчо, м-малиновый, я так думаю, а то что ты так рассказываешь, не страшно, ведь тебе самому тяжело. Да, я бы её почти с закрытыми глазами установил, но зато даже с четырьмя руками я не собрал бы мотор. Но ты молодец. Кстати, лучше бы примерил на раму проводку, а потом зачехлял в изоленту.

[@АркадийЖаденко-ч6ю]

Спасибо не извиняйся ,интересно и познавательной кому интересно будут смотреть

[@fuadnajafov3147]

Благодарю . Супер все объяснил . Ещё бы знать какие и куда предохранители ставить .

[@tazik6348]

Хороший ролик, скоро предстоит с нуля собирать проводку на свой м62 1964г.в. В связи с чем, отсматриваю кучу роликов по теме, и за твоей работой и подачей материала, наблюдать сильно приятней, чем у других авторов.

[@сергейкасьяненко-щ4б]

Привет Санчо! На лампу контроля зарядки надо ставить реле на 5контактов!!! Я сегодня как раз устанавливал!

[@fizikanerabotaet]

У меня все работает на Днепре, но после вы видоса Санчо захотелось,незнаю зачем поменять всю проводку

[@andreykosolap6566]

Саша, добрый день! Рекомендую проводку обмотать еще и тканевой изолентой и уложить в гофру. На мотоцикле все таки не малые вибрации и не помешает дополнительная защита от перетирания, которую не обеспечит обычная виниловая изолента.

[@Boksha88]

Огромное спасибо за видео! В интернете куча разных схем и все разные зачастую. В видео очень наглядно все показано! Спасибо человеческое!)

[@ms24688642]

Каждое произнесенное Вами слова вернеться к Вам назад. Так что люди добрые сеете добро.Оно к вам вернеться во 100 крат. С ув. Давид

[@АлексейХ-б4д]

Недавно на Альфе проводку перебирал. Из потребителей остались фара (тракторная\металл) и задний габарит. Осталось может бы и больше только зачем оно мне в полях.

[@АндрейМойсеенко-п2у]

Саня спасибо ты молодчага!

[@чикчирык-ы2з]

Как всегда все отлично и понятно!!!

[@teh-nik7368]

Очень полезная информация! Нужно будет тоже реле поворота и зарядки заменить ! У меня перезаряд был , и акб раздуло ...

[@nickzefirov5084]

Не смотря на то, что ты говорил очевидные вещи, это не вызывало никакого раздражения и ролик зашёл как всегда замечательно. Было интересно

[@ВованБогданов-й4д]

Мне док было очень интересно и познавательно. Так держать!!!

[@elenag.9265]

Мой Днепр МТ - 11 ждёт меня и я буду его восстанавливать по твоим видео а пока нас разделяет расстояние более двух с половиной тысяч километров . Спасибо тебе за твою работу .

[@ЮрийПавлюхин]

Саша спасибо тебе за твой труд и за информацию которой ты делишся с нами молодец👍

[@МихаилЕфименко-к1б]

Спасибо, Санчо давно хотел поставить вазовское, а не знал как👍🤝

[@АртёмМатвиенков]

Спасибо за хорошие и поучительные ролики. Про подробную электрику верно подмечено, не у всех получается в ней разобраться, особенно если вносишь изменения в аппаратную базу. Спасибо. С нетерпением жду продолжения

[@alexanderkutowoi]

Класс 👍 мне понравилось ☺️ Санчо если провода в электро схемах изображать прямыми линиями 🔁 их будет легче четать 🤓

[@_VERY-WELL]

Плюсану + Отличный контент, продолжай снимать и показывать !

[@АртемРожнов-щ6б]

Санчо красавец для обывателей так и нужно на пальцах все рассказывать

[@Mr.raccoon1]

Супер, Санчо, спасибо огромное))))

[@доброе_привидение]

Сначала ставлю лайк, а потом смотрю!

[@user-Geronimo]

Саня привет!!! С утра про водку ни слова!!!

[@АлександрОвчинников-н3э]

Отличный видос! Мне как раз был нужен совет по электрике, теперь все понятно)))

[@ЯнисПоднек-с5ж]

Тебе вообще можно не читать комментарии. У тебя свой зритель, который тебя знает. Днепр будет что надо!