ДНЕПР. Общественный транспорт

  Рет қаралды 93,470

Залізні магістралі

Залізні магістралі

5 жыл бұрын

Автор Олег Васильев
Fb - / ol.vasilyev
Instagram - vasiliev_o?h
Telegram - t.me/ZelMg
Музыка - soundcloud.com

Пікірлер: 617
@FLKRM
@FLKRM 3 жыл бұрын
Студентом ездил на 19 трамвае к девушке на левый берег, вечером поздно возвращаешься в наушниках, музыка и окружение создавали просто незабываемую атмосферу. Есть в этом свой шарм.
@Arsenius1989
@Arsenius1989 3 жыл бұрын
Ну уже этим шармом сыты по горло, хочется ухоженных улиц и современного транспорта.
@kadiga6930
@kadiga6930 5 жыл бұрын
Очень интересное видео. Жду обзор на электро транспорт Одессы
@CasualMob466
@CasualMob466 5 жыл бұрын
Спасибо за хороший обзор, это мой город, в котором я живу
@andresjesushuesos191
@andresjesushuesos191 4 жыл бұрын
Сочувствую. Последний раз был в Днепре лет 12 назад и, судя по этому видео, ничего не изменилось, кроме закупки десятка новых троллейбусов и колхозной реконструкции бывшего ПКиО "Ленинского комсомола". Историческая застройка в центре уничтожена, а про "Мост Филатова" я, пожалуй, и вовсе умолчу. Печальная картина убитого разворованного города.
@superplayerwalk9539
@superplayerwalk9539 2 жыл бұрын
@@user-ef1sh8wr6k скорее вы, и вообще хорош нить уже , пытаються хоть что то сделать, не нойте ато в Африку импортируем
@kosteg555
@kosteg555 5 жыл бұрын
Был в Днепропетровске ещё когда совсем мелкий был. Помню тогда ещё метро даже не было, только строили и обещали все открыть. Трамваем и ездили только от вокзала. Очень нравился город, трамваи ещё были какие-то особенные, у нас в Москве таких не было. Бело-красные с одной большой дверью которая открывалась в бок. Хочу снова приехать туда но ждём когда взаимоотношения России и Украины улучшатся вновь
@user-ne8en1it1z
@user-ne8en1it1z 5 жыл бұрын
Ничего не мешает сделать это сейчас. Прямые поезда из Москвы ходят)
@user-le2gr4gy8z
@user-le2gr4gy8z 4 жыл бұрын
@@user-ne8en1it1z Не знаю,правда ,или не,но вроде бы лиц мужского пола, до 60-ти лет ,Не впускают
@ArtemKniaz
@ArtemKniaz 4 жыл бұрын
Часто приезжаю из Харькова в Днепр. Круто купить билет за 10 гривен и кататься по нему целый день! У нас такого в городе нет.
@vladimerdarjania7157
@vladimerdarjania7157 3 жыл бұрын
Спасибо автору за прекрасный обзор.
@user-dt5cw9fr6e
@user-dt5cw9fr6e 5 жыл бұрын
Днепр это река
@user-nk6qy9wj8u
@user-nk6qy9wj8u 3 ай бұрын
И река и город
@user-xn1lb3qw1d
@user-xn1lb3qw1d 4 жыл бұрын
Большое спасибо. В Днепре очень богатая история, хотелось бы послушать, увидеть исторические факты .
@user-zr6ss5is4f
@user-zr6ss5is4f 4 жыл бұрын
Чувствуется что Вы любите железные дороги и рассказывать о них.Это приятно.
@resident6215
@resident6215 5 жыл бұрын
Приятнее, когда голос отдельно наложен на видео.
@user-tj2lm6bv3b
@user-tj2lm6bv3b 5 жыл бұрын
Я из Днепра :) некоторые трамвайные вагоны на новый год украшают гирляндами снаружи, а внутри некоторых троллейбусов тоже царит новогодняя атмосфера(даже в марте). С 2015 года открыли три новых троллейбусных маршрута: 2, 14 и 21, планируется как минимум ещё 1. Как постоянная пассажирка трамваев 19 и 18, то хочу добавить, что интерьер половины всех вагонов заменили и выглядит он намного лучше чем раньше,(это сделали когда проезд в трамвае был 1.50(до августа 2018)). Ещё очень много хочется рассказать про электро транспорт в Днепре, но сил не хватит все написать. Спасибо, отличное видео!
@Yuliya_gryva
@Yuliya_gryva 4 жыл бұрын
Мне удалось покататься на трамваях Днепра, Одессы, Киева. Но больше всего впечатлил трамвай в Конотопе. Вот где действительно раритет! Очень рекомендую посетить этот город, там и по жд транспорту много интересного, и музей авиатранспорта неплохой как для такого города.
@user-ep5rm5nt1m
@user-ep5rm5nt1m 5 жыл бұрын
Автор молодец 😄 уважение и лайк!
@Kaba44
@Kaba44 5 жыл бұрын
Спасибо ) посмотрел с огромным интересом!
@9116444
@9116444 5 жыл бұрын
Порадовала система оплаты проезда. Здесь и однодневные билеты, и через QR-код. Каждый может выбрать себе подходящий способ.
@user-on8yk3uj9z
@user-on8yk3uj9z 5 жыл бұрын
Спасибо за видео.Работала водителем трамвая 10 лет в первом депо на Карла Маркса.Работа била прздником,не смотря на плохое состояние вагонов.Эх молодость,где ты?
@user-je8os2bu4z
@user-je8os2bu4z 5 жыл бұрын
приятно почитать коллегу я тоже работал в первом депо 6 и 9 маршруты
@MetalLord717
@MetalLord717 5 жыл бұрын
Спасибо Олег, как всегда на высоте. Ждем в Харькове, хотелось услышать комментарии про модернизацию вагона Т3-ВПНП.
@OleksiiSvid
@OleksiiSvid 5 жыл бұрын
И про кривую на выезде с Ак. Павлова на Московский :)
@saninalekss
@saninalekss 5 жыл бұрын
Если автор приедет в Харьков для осветления харьковского транспорта, я думаю ему понадобится минимум неделя и получится видео на несколько часов 😁😂
@NikoS_Zoz
@NikoS_Zoz 5 жыл бұрын
Уже был выпуск из Харькова, но он оооооочень неинформативный оказался.. (
@Slobojanskiy_partizan
@Slobojanskiy_partizan 5 жыл бұрын
@@OleksiiSvid и про горки на пр.Тракторостроителей)
@mindtensegrity7048
@mindtensegrity7048 5 жыл бұрын
Вы хотите, чтобы он обанкротился? В Харькове только пешком теперь ходить... Грёбаный Кернес
@user-vp3wd9vs3t
@user-vp3wd9vs3t 5 жыл бұрын
Хорошее видео!Олег,спасибо!!!Продолжайте работу....,всё супер1
@user-sx3fi5zl2y
@user-sx3fi5zl2y 5 жыл бұрын
Днепр!!!!!! Люблю❤🖒💖💞💟❣
@AleksanderDanich-23-07-1986
@AleksanderDanich-23-07-1986 5 жыл бұрын
Маршрут номер 1 - ещё более-менее, а вот все остальные, особенно если пути "ныряют" по промзонам и частному сектору - там вообще жутко "колоритные" места есть😵
@user-nn3ys7qf4y
@user-nn3ys7qf4y 5 жыл бұрын
Зато это интересно. Мне наоборот прикольно по подворотням кататься
@Max_c_max
@Max_c_max 3 жыл бұрын
И мне.
@user-cd8pq7nb9z
@user-cd8pq7nb9z 5 жыл бұрын
Ну раз ты в Днепре то давай и в Кривой Рог заедь )
@py_roman
@py_roman 5 жыл бұрын
И в Каменское
@ilyamoroz3175
@ilyamoroz3175 5 жыл бұрын
У автора есть видео о трамваях в Кривом Роге
@skaileep
@skaileep 5 жыл бұрын
Дороги нет.
@sashkoukrainian8111
@sashkoukrainian8111 5 жыл бұрын
@@ilyamoroz3175 не полностью
@smartmobis7815
@smartmobis7815 5 жыл бұрын
Согласен
@realdip
@realdip 5 жыл бұрын
Показали только живой состав, а это только 10%. Остальное всё - разъебаное в хлам, троллейбусы с жуткими восьмерками на колесах, едущие боком - каждый второй
@wano4839
@wano4839 4 жыл бұрын
Плюсую.
@PaulST777
@PaulST777 5 жыл бұрын
Супер обзор, спасибо!
@dimalitvinchuk4926
@dimalitvinchuk4926 5 жыл бұрын
Приглашаем посетить Днепровский метрополитен. Особенно интересна его стройка!
@user-jv5mo1br7n
@user-jv5mo1br7n 5 жыл бұрын
Интересно!У нас в России тоже есть похожий канал!С Удовольствием смотрю и ваш и наш!!!👍👍👍
@dmitriinikolaev917
@dmitriinikolaev917 5 жыл бұрын
А какой?Я бы тоже посмотрел.
@user-jv5mo1br7n
@user-jv5mo1br7n 5 жыл бұрын
@@dmitriinikolaev917 sSv Media
@l2toxa
@l2toxa 5 жыл бұрын
Урааа! Обзор в моём городе! :) Лайк не глядя)
@user-np3jk5hw4g
@user-np3jk5hw4g 5 жыл бұрын
Ну что ж могу сказать,разруха полная!!!
@l2toxa
@l2toxa 5 жыл бұрын
@@user-np3jk5hw4g ану давай бегом в свой колхоз топай
@ivantim781
@ivantim781 5 жыл бұрын
@@l2toxa не обращай внимания, видишь- даже фамилия у него "защекан"
@user-np3jk5hw4g
@user-np3jk5hw4g 5 жыл бұрын
@@l2toxa Мой колхоз Виталику новые трамваи под видом польских продает)))
@Transportnik
@Transportnik 5 жыл бұрын
Отличное видео) Спасибо.
@Sertyl
@Sertyl 5 жыл бұрын
Спасибо за родной город,а ещё в центре где вы показывали разворотные треугольник,там была ветка к переправе через р.Днепр на месте переправы стоит Новый мост
@and_drevv_
@and_drevv_ 5 жыл бұрын
Спасибо, что приехал я из Днепра))
@michealmakgilikati9338
@michealmakgilikati9338 5 жыл бұрын
Был в Днепре. очень красивый город!) ещё бы туда вернулся) Сам из Харькова) И думаю приезжайте в Харьков, вы там вроде ещё не были
@izhiend
@izhiend 5 жыл бұрын
Сходи к окулисту, у тебя что-то со знанием не то.
@michealmakgilikati9338
@michealmakgilikati9338 5 жыл бұрын
@@izhiend лол) У меня всё в порядке. Можешь и дальше хейтить город
@izhiend
@izhiend 5 жыл бұрын
@@michealmakgilikati9338 не, ну тут смотря с чем сравнивать, конечно. По меркам помойки, коей Украина и является, Днепр еще более-менее. Есть куда более запущенные города. Но если ты хоть раз съездил в Европу, ты бы понял, какая же эта срака.
@bogdankulibin
@bogdankulibin 5 жыл бұрын
ха а я сам с Днепра но хотелось переехать в Харьков. у вас цены чютка ниже да и найти можно все что хочешь любые зап расходники и тп. у нас тут все жадные....
@michealmakgilikati9338
@michealmakgilikati9338 5 жыл бұрын
@@bogdankulibin На счет цен , это смотря что оценивать) Еда , как и у Вас, но выбор больше. Цены на арену и сами квартиры как в киеве, проезд в транспорте как в киеве) Но согласен, у нас тут есть где розвернуться и что поделать
@user-xf4jq9hi6b
@user-xf4jq9hi6b 5 жыл бұрын
Дякую за вашу роботу!
@nomoneyhustlenomoneyhustle9017
@nomoneyhustlenomoneyhustle9017 5 жыл бұрын
Знаете сколько раз в день ломается трамвай по 1-му маршруту ? Много!
@a_space_samurai
@a_space_samurai 5 жыл бұрын
Уважаемый, ты на 6-рке поднимался на Амурский мост с левого берега? Если нет, то знай: каждый второй трамвай начинает ГОРЕТЬ!!
@hansgruber435
@hansgruber435 5 жыл бұрын
@@a_space_samurai я поднимался сто раз. Еще не один не сгорел
@DanilTheOpener
@DanilTheOpener 5 жыл бұрын
@@a_space_samurai на 9-ом два раза горел
@80633696687
@80633696687 5 жыл бұрын
Ахаха 19 через день ломается , ездил постоянно домой на нем, и это игра в лотерею , доеду или нет )
@lionmaltas8454
@lionmaltas8454 4 жыл бұрын
@@80633696687 в 2018 году с весны по начало осени трамваи 19 го сходили особенно активно. Иногда и 18 го. А еще эта нехватка кондукторов из за низких зарплат и большого выполнения плана создает не самую приятную картину , когда работает на выход только передняя дверь и пассажиров обилечивает машинист
@user-bu6bk1sx4b
@user-bu6bk1sx4b 5 жыл бұрын
Жыву на Гомельской. Трамвайные путя обнять и плакать не говоря о самой улице. Ещё Екатерининская кладка лежит, жытели своими силами отсыпают путя что б хоть как то машиной проехать можно было. С коляской не пройти. Так что в Днепре трамвайные путя обнять и плакать.
@hammurabi01
@hammurabi01 5 жыл бұрын
О, родня в Днепре. В детстве очень любил кататься на трамвае там. Бабушке мозг выносил вечно. Особенно хотел проехать где частный сектор, а мне не разрешали, злился из-за этого потому,что в 8 лет трамвай в частном секторе было необычно, я же привык в Москве только ездить по центру
@Star0i0kashka
@Star0i0kashka 5 жыл бұрын
А я когда с Москвы приежал во Львов, то не хотел кататся на Т3(потому что они всюда в Москве) и специально ждал сочленные Т4. А потом Т3 вовсе забрали и теперь жалею что их "игнорил"))
@spravedliviy088
@spravedliviy088 3 жыл бұрын
Днепропетровск! Был там когда то!
@typhoo
@typhoo 5 жыл бұрын
Лично мне самые приятные и интересные видео именно такого формата, только из-за них подписан. Очень нравится. Хочу послушать про каждый киевский (и не только) маршрут отдельно. Возможно в одном видео несколько маршрутов, если информации скудно, элементы истории и хроника будет уместна. Другой вариант: расширить кругозор и на троллейбусы и городскую электричку. Но если это не будет мешать появлению видео о каждом городе где есть трамвай. Все видео я не смотрел, если повторяюсь то впереди меня ждёт то, что хочется посмотреть 😀
@KiguFurry
@KiguFurry 5 жыл бұрын
Жаль не было даже упоминания про ретро-трамвай, который каждое лето курсирует на 1-м маршруте.
@maksik73
@maksik73 5 жыл бұрын
Судя по видео, в Днепре только ретро-трамваи и ездят.
@pipin2384
@pipin2384 5 жыл бұрын
@@maksik73 особенно по 18 и 19 маршруту
@a_space_samurai
@a_space_samurai 5 жыл бұрын
@@maksik73 ооооооо, парни, вы еще на 6-рке не гоняли в 4 утра...
@irinanovozhilova9049
@irinanovozhilova9049 5 жыл бұрын
А показанное - не ретро?!!! Уж куда ретровее... Просто-таки антиквариат, винтаж, антик! Европа, мать их!
@allesfressersmusic7710
@allesfressersmusic7710 5 жыл бұрын
Дядь, не знаешь - молчи! Там самый старый вагон 86-го года, а на единице - 70-ых годов вёдра ездят. В основном на 18/19-ом ездят вагоны 1995-96 гг. выпуска. Реже 91-го - 94-го, ну и под конец изредка дают вагоны 86 - 91-гг выпуска. Так что относительно они самые молодые, моложе них только широкие квадратные на единице "Татра-ЮГ", но их всего 12 вагонов (6 составов).
@anton.yaroshko
@anton.yaroshko 5 жыл бұрын
Спасибо за познавательные видео. Хочу спросить: будут ли видео посвященные отдельным экземплярам подвижного состава (подобно видео проекта "Железнодорожное" от SSV Media")? Хотелось бы посмотреть такое
@ZalizniMahistrali
@ZalizniMahistrali 5 жыл бұрын
Если будет возможность, то конечно
@user-lw2wx7te8l
@user-lw2wx7te8l 5 жыл бұрын
Спасибо за интересное видео) Был бы рад посмотреть аналогичный материал про метрополитен Днепра
@ZalizniMahistrali
@ZalizniMahistrali 5 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/fGS9n2SLbc6fjpY
@RomanDneprUA
@RomanDneprUA 5 жыл бұрын
Спасибо за родной Днепр.
@saninalekss
@saninalekss 5 жыл бұрын
Интересные видео, жду новые выпуски, спасибо 😉
@user-um2zm1tq1x
@user-um2zm1tq1x 4 жыл бұрын
Классное видео. Ещё побольше таких.видео.
@indigo4454
@indigo4454 5 жыл бұрын
УРА Днепр,спасибо , как всегда топ видео
@user-br1bt3jk5j
@user-br1bt3jk5j 4 жыл бұрын
Так как живу с рождения в этом городе напишу реалии. Единственный трамвай, которым реально можно доехать это 1 маршрут, ещё 11 и 15 не более. Трамваи часто сходят с рельс, интервал почти всегда не соответствует по информационному табло, которые не давно установили. С троллейбусами ситуация немного лучше их обновляют, возобновляют старые маршруты и новые тролли с кондиционерами. На остановках или попросту трамвай может долго стоять без обьявления причин, как вариант транспорта не вариант опоздать реально куда угодно. Пригоден только первый маршрут альтернатива маршруткам которые стоят в пробках в центре
@visionip
@visionip 5 жыл бұрын
Как всегда. Видео супер. Респект!
@Verbitskiy1
@Verbitskiy1 5 жыл бұрын
Про метро ещё расскажите . Очень интересно спасибо !
@vadok111
@vadok111 5 жыл бұрын
Да, это конечно пиздец что стало с Днепропетровском! А помнится лет 10-15 назад он был гораздо более развит и обустроен!
@ToshaViktorovich
@ToshaViktorovich 5 жыл бұрын
Ну че ты, Ивропа жи
@user-ly4jt2fj2p
@user-ly4jt2fj2p 5 жыл бұрын
Глупости не пишите,сейчас лучше и чище, чем тогда. Главное хотеть видеть позитив и помогать менять его к лучшему, а не выискивать все самое плохое.
@lionmaltas8454
@lionmaltas8454 4 жыл бұрын
тогда мером был колхозник Куличенко который ложил на город. Но население и общество так не деградировали. Сейчас же, когда нынешний градоначальник хоть чтото пытается делать - параллельно деградирует население, особенно молодежь! Филатов не идеален и могут найтись кандидатуры и получше но по сравнению с Фонтанычем...
@id15807936
@id15807936 5 жыл бұрын
в Днепре на удивление хорошие дороги, привели в порядок в последние годы, может и до трамвайных путей доберутся...
@ekzestencia6835
@ekzestencia6835 5 жыл бұрын
троль , где в днепре хорошие дороги?
@id15807936
@id15807936 5 жыл бұрын
@@ekzestencia6835 а где плохие? Летом 2018 ездил туда и в Днепре действительно хорошие дороги, как мне показалось даже получше, чем в Киеве, ну а с тем же Запорожьем и сравнивать нечего, там полный пищдец а не дороги. В Днепре ощущение сложилось что даже получше чем у нас в СПб, ну и вообще днепропетровская область в этом плане выделяется на фоне соседних областей.
@romodan3000
@romodan3000 5 жыл бұрын
дороги действительно в последние годы делают. Единственное, что есть места где уже на новых дорогах появляются дефекты. Ну а вообще, по сравнению с тем что было лет 10 назад, сейчас просто великолепные дороги
@user-wq2hk7dn3s
@user-wq2hk7dn3s 3 жыл бұрын
Ходит слух , что берлинцы списывают свои Татры. Состояние идеальное. Надо брать!
@user-dr9zu8pc9d
@user-dr9zu8pc9d 5 жыл бұрын
Очень понравилось спосибо автору
@user-qg5js5me5c
@user-qg5js5me5c 3 жыл бұрын
Проблема том что это трамваи татра начало постройки 1960 до 1990 , рельсовые пути не ремонтировались минимум 30 лет больше их часть...
@user-rk6gu9zh7x
@user-rk6gu9zh7x 2 жыл бұрын
Был, есть и будет Днепропетровск!!!!
@user-ij6zo4fv3y
@user-ij6zo4fv3y 3 жыл бұрын
Можете помочь? А подскажите если пойти на линию 1, то можна переходить на линию 6?
@user-fz9th2en4c
@user-fz9th2en4c 5 жыл бұрын
Интересно про Днепр, тем более, что у моего дедушки там родственники жили, может не живут уже. Главный интерес у меня вызвало не только протяженность трамвайных маршрутов, но и ширина колеи. А так же троллейбусы. Как полтавчанина интересует троллейбус превращающийся в электробус. Интересно проехал определенный участок, потом на контактную сеть и поехал дальше. У анс есть не везде контактная сеть, можно было бы развивать. Белорусские МАЗы впечатление, что не в Украине находишься.
@AlexanderSkrypnikov
@AlexanderSkrypnikov 5 жыл бұрын
В Конотопе такое же полотно, если не хуже на некоторых участках.
@ZalizniMahistrali
@ZalizniMahistrali 5 жыл бұрын
Конотоп собирается закупить шесть б/у трамваев
@Ivan-Bor
@Ivan-Bor 5 жыл бұрын
@@ZalizniMahistrali опять выскопольники из прошлого века на излёте ресурса?
@Slobojanskiy_partizan
@Slobojanskiy_partizan 5 жыл бұрын
@@Ivan-Bor лучше там чем никак и на рутах кататься
@Ivan-Bor
@Ivan-Bor 5 жыл бұрын
@@Slobojanskiy_partizan лучше ездить на новых высококачественных трамваях, где и пол низкий и климат.контроль и розетки и подогрев сидений и тонированные стёкла. А место тех,что в видео на свалке
@Slobojanskiy_partizan
@Slobojanskiy_partizan 5 жыл бұрын
@@Ivan-Bor Конотопчане оплатят повышение проезда, не смешите.я каждый месяц езжу через Конотоп,вижу пассажиров трамвая
@user-nz6yn5gj5l
@user-nz6yn5gj5l 5 жыл бұрын
очень интересно)спасибо)
@user-hd4dc6do6w
@user-hd4dc6do6w 5 жыл бұрын
Интересно было бы узнать про историю, реалии и перспективы Лисичанского железнодорожного направления.
@alexandertsibyl3293
@alexandertsibyl3293 5 жыл бұрын
Спасибо за репортаж! 👍👍👍👍👍 К сожалению в городских новостных порталах Днепра день через день сообщают о том что трамвай сошел с рельс.
@Slobojanskiy_partizan
@Slobojanskiy_partizan 5 жыл бұрын
как и в Харькове
@user-zi5pg2bb2k
@user-zi5pg2bb2k 5 жыл бұрын
Ну трамваи старые, даже самые новые уже отъездили своё в Германии и регулярно сходят с рельс
@pashka-uz1625
@pashka-uz1625 5 жыл бұрын
Интересное видео!!!!
@PaulusRUS
@PaulusRUS 5 жыл бұрын
Нам бы в страну такой канал познавательный. Всегда интересно.
@qsedoy
@qsedoy 5 жыл бұрын
есть же несколько, только по направлениям...но только по подвижному составу и у вас русских, интересуйтесь просто тематикой. а Олег, кратко и по факту ведет, мне это тоже нравится! в моём городе был, ну вот подписчик чтот его чуть ...Ну не мог так Васильев рассказать( я не жалууюсь, так как канал, то про достопримечательности рассказует, а это может быть как техника, так и памятники...но жаль...ролик меня(про мой город, разочаровал), а этот нравится.город то не знакомый
@user-le2gr4gy8z
@user-le2gr4gy8z 4 жыл бұрын
Ну так есть же SSV Media.Правда там не от частного лица,Но интересно тоже.
@user-dq2jg2fn1p
@user-dq2jg2fn1p 4 жыл бұрын
Бывает кондуктора просто храмы. Это 15й и 19й маршруты.
@lionmaltas8454
@lionmaltas8454 4 жыл бұрын
19й маршрут на мой взгляд самый колхозный! Постоянно ездят такие пассажиры что потом одежда ими прованивает. Бомжи, алкаши кайдакские и в районе Передовой. Причем как контингент пассажиров так и сами кондуктора оставляют желать лучшего. В районе речпорта часто садятся металлисты, выходят возле завода Петровского со звоном своего металлолома. Маршрут проходит через село и промзону потом за мостом через жилой район потом опять через село пока до Левобережного не доедет. Сам подвижной состав ещё более - менее а вот контингент... Для примера контраста: после 19 го пересадка на 11й или 12й кажется как в другой город приехал и едешь по другим улицам и с другим населением. Левый берег - село! Правый берег - более - менее город, особенно центр!
@user-cz6yo1ge4m
@user-cz6yo1ge4m 5 жыл бұрын
Даааа,ведь Бердянск морской город, по этому и полотно как волны.Спасибо автору за видимо😉😊👍
@SamsungJ-bu4zu
@SamsungJ-bu4zu 5 жыл бұрын
Это видимо про город Днепр.Здесь моря нету.
@user-cz6yo1ge4m
@user-cz6yo1ge4m 5 жыл бұрын
@@SamsungJ-bu4zu Я про момент на 3:53
@guillaume172
@guillaume172 5 жыл бұрын
Отлично! Спасибо!
@user-et9fr2ro8o
@user-et9fr2ro8o 5 жыл бұрын
Родной город.
@user-pb2qz7mq1x
@user-pb2qz7mq1x 5 жыл бұрын
Интересный обзор.
@Atlantik87
@Atlantik87 5 жыл бұрын
Олег, спасибо за сюжет, очень интересно. Рядом Каменское , с интересной трамвайной системой. Рекомендую:) маршрут 3 который единственный в Украине едет в село, и 4й который едет практически сплошь по промзоне , а также 2й который едет по крутой горе. Ну и про историю с трам. Катастрофой 1996 года на демонтированной ныне участке можно вспомнить. Будет интересно
@ZalizniMahistrali
@ZalizniMahistrali 5 жыл бұрын
Да, запланировал поездку.
@ytrainerpol
@ytrainerpol 5 жыл бұрын
Проездной за 10 грн фактически купить очень сложно, редко бывает в наличии. Не упомнянули, что по Амурскому мосту временно ходит 20 троллейбус, не только 3 и 15.
@ZalizniMahistrali
@ZalizniMahistrali 5 жыл бұрын
Почему проездных нет, они пользуются большим спросом ?
@ytrainerpol
@ytrainerpol 5 жыл бұрын
@@ZalizniMahistrali а до некоторых станций их не довозят. Говорят, по блату распределяют. В итоге едешь первую поездку за деньги чтобы в центре уже купить проездной.
@user-le2gr4gy8z
@user-le2gr4gy8z 4 жыл бұрын
@@ZalizniMahistrali Я,вообще из Вашего репортажа,узнал,что у нас ,в городе ,есть такие проездные
@ubuntuua
@ubuntuua 5 жыл бұрын
Очень убого выглядит трамвайный парк Днепра
@user-sx1pc6ll4j
@user-sx1pc6ll4j 5 жыл бұрын
Пути, остановки в гораздо худшем состоянии....к сожалению
@hansgruber435
@hansgruber435 5 жыл бұрын
нормальна все выглядит. Не наговаривай тут
@LeoJustas
@LeoJustas 5 жыл бұрын
Харьков посмотри
@andriiua3603
@andriiua3603 4 жыл бұрын
Тут ещё нормально показали....
@johnnnm9689
@johnnnm9689 4 жыл бұрын
Да ну, еще нормально. На фоне того же Харькова вполне гут. В Днепропетровске еще и какая-то система проездных существует, в той же "первой_столице" (хотя какая, нахуй, "столица" - колхоз-колхозом) и этого-то нет, да и трамваи поубитее да рельсы еще более кривые.
@user-vs9ek5is7s
@user-vs9ek5is7s 4 жыл бұрын
ужас. До чего можно довести Екатеринослав ...
@antony25809
@antony25809 9 ай бұрын
Какой екатеринослав?Днепр
@nikitostrolleybus8755
@nikitostrolleybus8755 5 жыл бұрын
Как всегда топ!
@user-lh6hl1tl7v
@user-lh6hl1tl7v 3 жыл бұрын
На ЮМЗ, есть совместное предприятие Татра-Юг , выпускающее трамваи. Но в самом Днепропетровске, их нет. Такова поддержка отечественного производителя в реальной жизни.
@user-hd4dc6do6w
@user-hd4dc6do6w 5 жыл бұрын
Была бы интересна историческая выкладка про планировавшийся Северодонецкий трамвай, который так и небыл реализован.
@user-jx1ey8lg2n
@user-jx1ey8lg2n 5 жыл бұрын
Олег, а как Вы считаете, есть ли будущее у электробуса? Сейчас и в России, и в Украине выпиливаются трамвай и троллейбус, а альтернативой является именно электробус.
@_Anka_111
@_Anka_111 5 жыл бұрын
Super!!!!
@danzvan24
@danzvan24 5 жыл бұрын
Я конечно всё понимаю , что возможно сейчас не самое лучшее время для визита , но было бы интересно в будущем посмотреть обзор на поезда РЖД (двухэтажные, новый тип плацкарта итд) и МосМетро например . А так , спасибо большое за этот ролик, и вообще за видео на канале. Очень интересно наблюдать за транспортом в (на) Украине .
@radioactive3255
@radioactive3255 5 жыл бұрын
Ооо,неужели до нас добрались))
@lionmaltas8454
@lionmaltas8454 5 жыл бұрын
Он уже снимал у нас прошлым летом о метро
@user-mc2fu4fc7u
@user-mc2fu4fc7u 5 жыл бұрын
Расскажите пожалуйста по скоростным ограничениям на ЖД Украины. Где самые скоростные участки. Почему в описании поездов Интерсити есть ограничения в движении до 200 км/ч? Где у нас такие участки и есть ли такие поезда? Ведь сколько ни езжу, максимум это 160 км/ч. Откуда взялось число 200?
@Scout037
@Scout037 5 жыл бұрын
Качество пути!?, Докатываем.
@annabrusientsova1839
@annabrusientsova1839 3 жыл бұрын
Как же я скучаю по Днепру.
@kasperSK-UA
@kasperSK-UA 5 жыл бұрын
Дякую ! Олег за обзор .
@KampfKatze77
@KampfKatze77 5 жыл бұрын
Сделай репортаж об Одесском эл транспорте и вообще инфраструктуре (трамвай,троллейбус,электробус,автобус)
@Star0i0kashka
@Star0i0kashka 5 жыл бұрын
Для меня символ Одессы - это маршрутка "Эталон"...
@sashkoukrainian8111
@sashkoukrainian8111 5 жыл бұрын
@@Star0i0kashka и шумахеры-водители. Всегда удивляюсь, как они избегают дтп.
@user-vq9wo2jb6o
@user-vq9wo2jb6o 5 жыл бұрын
Трамвайные вагоны Tatra T6A2M есть в Киеве но они стоят в Дарницком депо и не выезжают на маршруты.
@ZalizniMahistrali
@ZalizniMahistrali 5 жыл бұрын
да, там, что-то с документами не понятно
@kamenskoetransport
@kamenskoetransport 5 жыл бұрын
@@ZalizniMahistrali Там стоит Т6А5 с Праги это абсолютно разные модели..
@user-vq9wo2jb6o
@user-vq9wo2jb6o 5 жыл бұрын
@@kamenskoetransport они очень похожи.
@FelyaUA
@FelyaUA 5 жыл бұрын
Кривой Рог. Скоростной трамвай (недометро) + обычный трамвай, 3 ЖД вокзала
@user-ip5oy6yl2c
@user-ip5oy6yl2c Жыл бұрын
ДнепроПетровск-Не"Бывший",АПроШлый,НаСтоящийИ,-Главное,-Будущий👆🤔
@user-jy6qn7lr4i
@user-jy6qn7lr4i 3 жыл бұрын
в городе только трамвай1 и тролейбус5 а остальное жуть например тролейбус б
@miruricreativity6609
@miruricreativity6609 4 жыл бұрын
У вас там красиво)
@AUTORUS
@AUTORUS 5 жыл бұрын
раф ещё живой проехал
@Star0i0kashka
@Star0i0kashka 5 жыл бұрын
Ну а шо делать? Евробляхи запретили ж)))
@AUTORUS
@AUTORUS 5 жыл бұрын
@@Star0i0kashka просто уже лет 15 их не видно на дорогах
@Star0i0kashka
@Star0i0kashka 5 жыл бұрын
@@AUTORUS недавно в селе проезжающий Газ-51 видел, а вы тут про Рафики)))
@Maks-tu8qg
@Maks-tu8qg 5 жыл бұрын
В Кривом роге интересный метро-трамвай.
@user-nk3ef5xl1j
@user-nk3ef5xl1j 4 жыл бұрын
Мне очень интересно
@konichivwa7109
@konichivwa7109 5 жыл бұрын
Во Львове уже отремонтировано большинство путей, и в ближайшие годы отремонтируют и оставшиеся. Днепру в этом плане не позавидуешь
@ZalizniMahistrali
@ZalizniMahistrali 5 жыл бұрын
Большая сеть
@ekzestencia6835
@ekzestencia6835 5 жыл бұрын
не сеть большая , большая свора воров
@milesprower4169
@milesprower4169 5 жыл бұрын
Автор, огромное спасибо вам за видео! Я Вам настоятельно советую вернутся в Днепр летом и сделать репортаж про вагон "РЕТРО"(если заинтересуетесь то могу дать ссылку на видео чтоб увидели что это такое)-старенький восстановленный вагончик, с открытым салоном-в летнюю жару просто великолепно ехать в нем. Маршрут у него небольшой-от ЖД Вокзала до ЦУМа, разворачивается на том треугольнике что Вы в видео рассказали. На гору по проспекту Дмитрия Яворницкого(бывший проспект Карла Маркса) он по понятным причинам не поднимается. По поводу цены на билет у меня устаревшие данные: было 2 гривны и без каких либо льгот в то время как у остальных было по 1,50 грн. К сожалению, после повышения цен в конце лета 2018 не могу предоставить актуальные данные. И еще в качестве пожелания: Я не против увидеть Ваш репортаж про транспорт Каменского(бывший Днепродзержинск). Да, там всего 4 трамвайных маршрута-немного. Да, там в 1996 была довольно жуткая авария. Но тем не менее, что-то свое особенное в городе есть, не для всех. По поводу ЖД тоже есть что-то особенное, как например то что составы(в данный момент я говорю о пассажирских) могут проезжать по часному сектору, по плотине, есть участки с неплохим видом. Но как я сказал раньше, это не для всех оно так. Спасибо, и жду Ваших новых видео, в том числе и по этим городам. Удачи Вам. P.s. У вас неплохой формат когда вы выпускаете видео на украинском и на русском языках.
@binancehighlights4038
@binancehighlights4038 5 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть ролик о 12 киевском трамвае да и в целом о Подольском трамвайном депо и его маршрутах. Так же очень интересно узнать про киевский экскурсионный трамвай, много раз его видел, но там и не знаю его график, маршрут и стоимость
@ZalizniMahistrali
@ZalizniMahistrali 5 жыл бұрын
Есть ролик Лесной трамвай, называется
@pavelp.9046
@pavelp.9046 4 жыл бұрын
А заедьде ка в Москву для сравнения))))
@pavelp.9046
@pavelp.9046 4 жыл бұрын
@Megamind я это написал не к тому чтобы доказывать где лучше, где хуже, а к тому что видосы нравятся и было бы интересно от этих авторов увидеть такое видео про свой город))
@ktotych456
@ktotych456 5 жыл бұрын
Нельзя просто взять и сесть утром на 20 троллейбус 👌
@user-gq9ys5qt8g
@user-gq9ys5qt8g 5 жыл бұрын
Все очень хорошо, но хотелось бы увидеть г. Одесса на обзоре.
@user-np3jk5hw4g
@user-np3jk5hw4g 5 жыл бұрын
Обзор будет только тогда,когда Одесса снова станет Русским городом,а не Одэсой)))
@ivantim781
@ivantim781 5 жыл бұрын
@@user-np3jk5hw4g Одесса никогда руской не была, и не будет.
@user-np3jk5hw4g
@user-np3jk5hw4g 5 жыл бұрын
@@ivantim781 Дурик,историю своего города изучай)))
@user-np3jk5hw4g
@user-np3jk5hw4g 5 жыл бұрын
@@ivantim781 Официально историю Одессы как города принято отсчитывать с 1794-го года[9], когда 27 мая (7 июня) 1794 года императрица Екатерина II издала рескрипт об основании города и гавани на месте Хаджибея, а 22 августа (2 сентября) 1794 года после молебна и освящения строительных площадок были забиты первые сваи в основание города. Ранее Осип де Ри́бас представил Екатеринославскому и Таврическому генерал-губернатору князю Зубову доклад, вместе с ходатайством о построении города и порта на месте Хаджибея, а также планы, составленные инженером-полковником российской армии Францем де Волланом. Де Рибасу в конце концов удалось убедить Екатерину, и таким образом был утверждён его проект основания порта и города. Строился город по плану, составленному де Волланом.
@user-gn1oh7cg8o
@user-gn1oh7cg8o 5 жыл бұрын
@@user-np3jk5hw4g это не означает что он русский он теперь наш
@mishaxaxa
@mishaxaxa 5 жыл бұрын
Хорошее видео. Снимите пожалуйста ролик о пользе выделенных полос для общественного транспорта.
@Star0i0kashka
@Star0i0kashka 5 жыл бұрын
У нас во Львове, затор раньше стоял на 2 полосы, а теперь розтянулся на одну)))
@sawgoris4329
@sawgoris4329 5 жыл бұрын
Круто....если нет у тебя видео про метро Киева,то сними
@vladimirnanovskiy9435
@vladimirnanovskiy9435 4 жыл бұрын
Интересно... где то хуже трамваи в Украине есть? Состояние полотна просто кошмар
@nikhnatiuk6733
@nikhnatiuk6733 5 жыл бұрын
Для тебя может он и бывший... а для нас он есть и будет Днепропетровск. Извините.
@user-py8rm7nd9w
@user-py8rm7nd9w 2 жыл бұрын
Именно!
@oleksiy6312
@oleksiy6312 5 жыл бұрын
Снимите про Краматорский трамвай, пока он полностью в историю не ушел! Скоро рельсы демонтируют.
Трамвайные контрасты Харькова
8:57
Залізні магістралі
Рет қаралды 107 М.
Пейзажный маршрут Апостолово-Днепр-Лоцманская
12:39
Залізні магістралі
Рет қаралды 118 М.
Do you have a friend like this? 🤣#shorts
00:12
dednahype
Рет қаралды 37 МЛН
Chips evolution !! 😔😔
00:23
Tibo InShape
Рет қаралды 40 МЛН
Тяжелые будни жены
00:46
К-Media
Рет қаралды 5 МЛН
Проект скоростного трамвая. Днепр.
7:43
Залізні магістралі
Рет қаралды 51 М.
Троллейбусы в Днепре и в Украине
18:27
ElectroUrbanTrans
Рет қаралды 10 М.
Как выглядит ЖД вокзал в Донецке 2023
1:56
Донецкий Движ
Рет қаралды 15 М.
Трамвай Каменского. От аварии 1996 года до сегодня.
10:20
Залізні магістралі
Рет қаралды 77 М.
Запорожский метротрам. Проект про который забыли.
6:28
Залізні магістралі
Рет қаралды 104 М.
DNIPRO TRAMS / Дніпровський трамвай 2020 [4K]
29:42
Винницкая Швейцария
9:36
Залізні магістралі
Рет қаралды 88 М.
Запорожский трамвай
7:35
Залізні магістралі
Рет қаралды 57 М.
Днепровский метрополитен. Стройка продолжается
7:30
Залізні магістралі
Рет қаралды 41 М.
Passat CC на 300 л.с. Начало проекта!
1:22:50
Команда АП
Рет қаралды 717 М.
Фура едет на бутылку!
0:22
КОЛЯДОВ
Рет қаралды 2,2 МЛН
Лучшая дорога от КазАвтоЖол 🤦
0:35
Slugi Naroda
Рет қаралды 3 МЛН
Осторожно 🔞 бизнес такси
0:59
Илья 7in
Рет қаралды 2,2 МЛН
Un poco de suerte la del sr perro 😮 - Rally Santafesino
0:10
Nanci Torres
Рет қаралды 22 МЛН