Днепр. Решил проблему тормозов притиркой колодок к барабанам.

  Рет қаралды 129,846

Moto Sancho

Moto Sancho

Күн бұрын

Система тормозов у нашего МТ-11 вроде в теории продуманная, а на практике реализована так криво, что работать не хочет. Придется доводить до ума.
Приятного вам просмотра!
Найти меня можно в ВК - id.neiz...
Пообщаться с единомышленниками в группе - motosancho
Актуальные фотки здесь - / moto.sancho
Техническая поддержка канала - www.oppozit-market.ru
Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com
#VLOG #Днепр

Пікірлер: 359
@gaika135
@gaika135 3 жыл бұрын
Если Саша не дай бог закинет Ютуб, придется ехать в Гомель и покупать дом рядом что бы ходить к нему утром и завтракать.
@kvartira-l1h
@kvartira-l1h 3 жыл бұрын
И москвич делать😂
@vladimirmertsin3406
@vladimirmertsin3406 3 жыл бұрын
Не ты один))) Думаю очередь будет похлеще, чем за ливерной колбасой при союзе))))
@ДмитрийДмитрийДмитрий
@ДмитрийДмитрийДмитрий 3 жыл бұрын
@@vladimirmertsin3406 это точно.😁
@ИгорьФедюнин-й8ь
@ИгорьФедюнин-й8ь 3 жыл бұрын
@__ Канал называется "Мото Санчо" , так что ручки чистенькие)
@Подмоторныйвыползень
@Подмоторныйвыползень 3 жыл бұрын
Я тоже про это думал уже)
@mardermarder8441
@mardermarder8441 3 жыл бұрын
Я с мотоциклами не имею ничего общего, вообще... Но почему-то с удовольствием смотрю Ваши видео, Александр. Как-то душевно всё, спокойно. Мне кажется Вы добрый человек. Уважение Вам.
@territoriyauralovoda
@territoriyauralovoda 3 жыл бұрын
Кто рано встаёт, тому Санчо видео даёт!)
@ГеоргийРомаданов
@ГеоргийРомаданов 3 жыл бұрын
Я уже было не то подумал 😂
@mtovich
@mtovich 3 жыл бұрын
Каждое утро, завтракая, уже привычно включаю youtube в надежде увидеть очередную серию!)
@СтаниславМавлянов-п6й
@СтаниславМавлянов-п6й 3 жыл бұрын
Из тестового Днепра можно собрать брата Охламону)
@ПростойКолян-у1ы
@ПростойКолян-у1ы 3 жыл бұрын
Булоб круто
@СанекКорыстин
@СанекКорыстин 3 жыл бұрын
А зачем охламону брат?
@АндрейЛенин-п2у
@АндрейЛенин-п2у 3 жыл бұрын
охламон и охламонка😂
@Неважно-г4е
@Неважно-г4е 3 жыл бұрын
саня да ты меня просто вдохновляешь идти доделывать свой мотик ❤️
@Подмоторныйвыползень
@Подмоторныйвыползень 3 жыл бұрын
В наших оппозитах все надо доводить до ума. Где напильником, а где и без кувалды и такой то матери не обходится))
@genaezikov5073
@genaezikov5073 3 жыл бұрын
Причём у кого его нет не поймёт на сколько всё серьёзно! Я не поверил и купил🤣
@НиколайКукушкин-т8ч
@НиколайКукушкин-т8ч 3 жыл бұрын
Санчо, прорежь болгаркой на накладках колодок неглубокие канавки под углом для удаления продуктов их износа из пятна контакта колодок и барабана. Я сделал пропилы под 45 градусов, как раз между заклёпок. Этот лайфхак не помню где подсмотрел, возможно у Жени Быковского, но это не точно)
@user-Ded-Rarited
@user-Ded-Rarited 3 жыл бұрын
Делали, делали... и параллельно и накрест. Только не болгаркой, а обломком полотна от ножовки по металлу. Болгаркой можно испортить нечаянно. Ножовкой точнее и аккуратнее выходит. И вообще, с подобной притиркой только гонщики заморачивались перед гонками. А народ и не парился. Ставил, ехал и со временем, всё само собой притиралось по всей площади. Движение было не такое жестокое, как сейчас. Просто человек знал, что тормоза ещё не притёрты и на дороге сильно не выпендривался, пока всё как надо не притрётся.
@user-Ded-Rarited
@user-Ded-Rarited 3 жыл бұрын
@Mercy Не вредит. В эти канавки, при работе колодок, собирается пыль от накладок, уменьшая эффект прослойки между накладкой и барабаном. Как работают барабанные тормоза я начал постигать ещё в 1974 году, в школьном картинг-клубе. Потом техникум, мотоциклы, москвичи, жигули, волги, грузовики, прицепы, автобусы, иномарки... и почти везде были барабанные тормоза. Даже если задние тормоза были дисковые, всё равно, устройство ручника снабжалось отдельным барабаном, хотя были и исключения. По обоим законам физики, чем выше площадь контакта, тем больше сила трения и сила, есть масса на ускорение)))) В эффективности тормозов большую заслугу имеет максимально выверенная геометрия. И колодки истираются по разному, именно из за геометрии, в зависимости от применённой конструкции. Санчо всё правильно делал, только это было не так уж и обязательно на коляске. Оно со временем притёрлось бы и само.
@МАРКАндрЛекс
@МАРКАндрЛекс 3 жыл бұрын
@@user-Ded-Rarited подобный лайфхак эффективен при езде по болоту в сухую погоду площадь трения уменьшена соответственно и тормоза будут хуже.
@МирянинРусов
@МирянинРусов 3 жыл бұрын
Я всегда говорил, что двигатель прогресса это лень и страх))))
@РусланБелик-п5ч
@РусланБелик-п5ч 3 жыл бұрын
Мне кажется это восхитительно.
@ИосифКорженевский
@ИосифКорженевский 3 жыл бұрын
Ну Санчо, Затейник! Сделать из точила и наждачки притирочный агрегат. И ведь получилось! Красную краску можно было попытаться запечь в духовке. Помогает.
@sergejiljasov709
@sergejiljasov709 3 жыл бұрын
Класная идея с мотором вращения )))
@manarbekkhassenov9031
@manarbekkhassenov9031 3 жыл бұрын
Через ролик,другой надеюсь, поедем уже кататься на Днепре!
@atlzbdfyjd8536
@atlzbdfyjd8536 3 жыл бұрын
таким образом наш пунктуальный и дотошный перфекционист Санчо сделал колодки которые радиусом отличаются от барабанов, пусть немного, на толщину наждачки и скотча, но всё же! :)
@______3393
@______3393 3 жыл бұрын
эх Санчо жду не дождусь когда уже первый выезд будет на этом Днепре)))
@7tmgiu
@7tmgiu 3 жыл бұрын
Комментарий для поддержки канала и лично Вас, Александр.
@user-AbraSha
@user-AbraSha 3 жыл бұрын
О утро и Санчо как же это превосходно спасибо как посмотрел так и настроение на целый день
@akm5611
@akm5611 3 жыл бұрын
Good Morning, Thank you for all the detail! I think most people have forgotten how much effort and fitting is required for yesterday's technology. I always wondered how mechanics worked back in the day from sidecar adjustment to fitting drum brakes that just don't quite fit right. This is the first channel that I have watched that covers everything else around the motor, great work, and thanks for covering all the little things!
@MotoSancho
@MotoSancho 3 жыл бұрын
I'm glad the videos are helpful. Not even that ... I'm glad that my hobby is interesting and useful to someone else besides me) And the Soviet technique was just that, everything in it needs to be finalized with a file before installation)
@akm5611
@akm5611 3 жыл бұрын
@@MotoSancho If I lived there I would have the same hoby. There is verry little 70's and earlier technology left here now.
@leery7153
@leery7153 3 жыл бұрын
господи, это же гениально!!!! вот бы месяц назад увидеть этот видос!!
@ruslangatti5554
@ruslangatti5554 3 жыл бұрын
- Завтра проводку? - Про водку ни слова!.. 😁😁
@varvara2014.
@varvara2014. 3 жыл бұрын
Приветствую, как всегда на высоте,, молочина!!!!! Знаешь как плохое настроение посмотрю Твой канал, и усё гуд !!!!
@88Smith52
@88Smith52 3 жыл бұрын
не, в такую жару про водку лучше не вспоминать. может про квас?)
@vitashkaronin6778
@vitashkaronin6778 3 жыл бұрын
Хмель быстрее забирает,но и выходит тоже быстро!
@novyi2011
@novyi2011 3 жыл бұрын
Почему ? Водка в такую жару самое то: на стакан 250 мл пять - шесть кубиков льда, выливаем две стопки водки, до верху апельсиновый сок, капель пять - шесть лимона, листик мяты с огорода .. все перемешать и через соломинку...)))) по ходу добавляя лед...)))
@Igor_S_66
@Igor_S_66 3 жыл бұрын
@@novyi2011 ну ты гурман 😆😆😆
@set-set
@set-set 3 жыл бұрын
@@Igor_S_66 таких гурманов с инсультами в палатках с избытком. Лежат и гадят под себя.
@ПавелФеростьян-м4ы
@ПавелФеростьян-м4ы 3 жыл бұрын
Ага, а потом пивком " бархатным" "шлифануть"...:)))
@МАРКАндрЛекс
@МАРКАндрЛекс 3 жыл бұрын
Саша привет! По тормозам, делюсь опытом, рабочий угол поворота тормозного кулака 90градусов, так вот дели его на два выходит 45, первые 45 градусов максимально эфф ективны вторые можно щитать отрицательным углом с каждым градусом эффект усилия рычага падает, соответственно при нажатии на тормоз угол поворота кулака должен иметь минимальный градус, то есть изначально нужен минимальный зазор между колодками и барабаном значит увеличивая длину опорной пяты колодок выбираем зазор между колодками и барабаном и будут у тебя тормоза ок. Иногда у тех кто этого не понял бывает так что колесо не тормозит а чуть сильнее сразу идёт в юз это и есть работа при отрицательном угле торм. кулака. Чёрные следы на асфальте из под прицепов фур видел это оно, проворачивает кулак в максимум а назад не идёт.
@viorelindeamna6405
@viorelindeamna6405 3 жыл бұрын
Bravo Sancho 👍👍👍
@АлександрДегтярев-ж7ъ
@АлександрДегтярев-ж7ъ 3 жыл бұрын
Никогда не имел ни "Урал" не "Днепр" и скорее всего и не заимею никогда, поэтому обвинить в предвзятости меня тяжело. Но у меня складывается мнение, что конструкция и технические решения применённые на мотоцикле "Днепр" более совершенные, а "Урал" более консервативен. Конечно качество сборки вносило свои отрицательные коррективы.
@MotoSancho
@MotoSancho 3 жыл бұрын
Совершенно верно. Конструкторские идеи в Днепрах хороши, но реализованы через ж.....
@caferacer3539
@caferacer3539 3 жыл бұрын
От добра добра не ищут. На Урале всё проще, что можно сделать на заводе, а на Днепре всё сложно, и завод не тянет. На Днепре никогда не ездил, только на Урале
@ВасилийП-н4э
@ВасилийП-н4э 3 жыл бұрын
@@caferacer3539 И коробка передач работает нормально если за сцеплением следишь.
@strikeresh
@strikeresh 3 жыл бұрын
конечно) урал- для рукожопых колхозников)
@strikeresh
@strikeresh 3 жыл бұрын
@@caferacer3539 расскажи как ураловский коленвал сделать, главное) На заводе ахаха Где ты его собираешься пресовать?
@himars2335
@himars2335 3 жыл бұрын
спасибо за то , что сегодня не шумел соседям ! лайк в поддержку канала !
@1Kalamov
@1Kalamov 2 жыл бұрын
Спасибо.Хороший совет с наждачкой
@unokarpa4405
@unokarpa4405 3 жыл бұрын
мотаку повезло, он таким с завода небыл ) думаю даже современные Уралы с мелкоконвеера хуже, всё же прокатывать колёса со шкуркой наверно следовало в направлении движения, а не заднего хода )
@MotoLEV86
@MotoLEV86 3 жыл бұрын
Видео вовремя! Как раз сегодня тормоза на адаптере мотоблока настраиваю для лучшего торможения в загруженном виде. Адаптер с люльки Урала). Спасибо за видео. Класс!!!
@РоманКудрин-ъ9с
@РоманКудрин-ъ9с 3 жыл бұрын
Вот по кому я действительно скучаю,так это Охламоша)как он там?)
@olez8614
@olez8614 3 жыл бұрын
от стоит и постепенно только сочности набирает)
@ЮрійБучков
@ЮрійБучков 3 жыл бұрын
А мне Дырчик нравится, просто нету времени у Санчо на всех... Неплохой вариант для сельских пенсионеров - в магазин, на рыбалку, по грибы, и т.п.
@vladimirmertsin3406
@vladimirmertsin3406 3 жыл бұрын
Не скучай! Скоро у Охламоши отдельный ютуб канал появиться))) Где Охламоша про Санчо будет рассказывать! )))
@ЮрійБучков
@ЮрійБучков 3 жыл бұрын
@@vladimirmertsin3406 Да, и тогда уж Охламон выдаст всю правду - матку, всё что он думает про своего хозяина! Родить родил, а вниманием и любовью обделил, поскольку не один он в семье. Но...это уже эгоизм.
@ПетрКузьменко-к3э
@ПетрКузьменко-к3э 3 жыл бұрын
Вот старые уралы и днепры все таки продуменней нового в том, что у них взаимозаменяемы колеса. А на новых запаску на перед не поставить.
@АлександрБугай-с6ъ
@АлександрБугай-с6ъ 3 жыл бұрын
Древняя информация.. Все колеса включая запасное полностью взаимозаменяемы на "последних" моделях. uralmoto-ekb.ru/gearup Ну правда и цена их 44тр штука))
@ПетрКузьменко-к3э
@ПетрКузьменко-к3э 3 жыл бұрын
@@АлександрБугай-с6ъ жесть. 200к комплект колес? Как на майбах или фуру
@АлександрБугай-с6ъ
@АлександрБугай-с6ъ 3 жыл бұрын
@@ПетрКузьменко-к3э Это без стоимости самой резины... Heidenau которая ставится с завода добавит еще около десяти тысяч за 1 шт...😔
@АлександрЦыган-к4п
@АлександрЦыган-к4п 2 жыл бұрын
С Удовольствием смотрю Ваши видео!) Класс!👍 Вы творческий человек!
@СергейСергеев-п5к3т
@СергейСергеев-п5к3т 3 жыл бұрын
Смекалка наше всё! Когда Александр про колодки проблему обозначил сразу вопрос встал а как их притереть? Сразу токарный станок в мыслях появился растачивающий ступицу... А оказывается вот оно как!
@sergiourales8739
@sergiourales8739 3 жыл бұрын
На самом деле таким образом можно притереть только колодки, сам же стальной барабан наждачной бумагой приклеенной на скотч выронить нереально, пробовал несколько раз. Нужно прилагать слишком большое усилие на колодки и усиливать крутящий момент вращения колеса, скотч этого не выдерживает и наждачка тоже! Так что как не крути а без токоря нормальных тормозов не получишь! Хотя все ездят с "такими" тормозами и ничего, норм!
@БорисБуткеев
@БорисБуткеев 3 жыл бұрын
У всех днепроуралов есть такой не достаток болезнь это не эффективные тормоза теперь ясно ка это можно исправить .спасибо большое.
@ostapenko8315
@ostapenko8315 3 жыл бұрын
Вот сразу видно и руки толковые и голова есть на месте. Лайк однозначно !!!
@СтепанАтмахов-л9ч
@СтепанАтмахов-л9ч 3 жыл бұрын
Больше спасибо за видео было очень интересно и познавательно, желаю удачи в сборке Днепра жду нового видео, привет из Астрахани
@zigandarov
@zigandarov 3 жыл бұрын
Четко по уму! Санчес
@СергейАлексеев-ч8ь
@СергейАлексеев-ч8ь 3 жыл бұрын
Как всегда зе бэст )))))) Санчо ты супер спасибо, жду новых видосов !!!!! Мечтаю приехать в гости, пожать тебе руку !!!!!! Но на границе не пускают, уже пробовал.
@MotoSancho
@MotoSancho 3 жыл бұрын
Привет. Из России пробовал? Поездом пускают, а назад на моем днепре выедешь, заодно провезешь его через границу, а мы по той же схеме поездом следом)
@СергейАлексеев-ч8ь
@СергейАлексеев-ч8ь 3 жыл бұрын
@@MotoSanchoДа из Пскова, а мысль интересная, нужно ее профильтровать)))))))
@MOTO_39
@MOTO_39 3 жыл бұрын
Хорошо у тебя всё получается
@ivan_worldblitz1035
@ivan_worldblitz1035 3 жыл бұрын
Удачи тебе с днепрам
@АлексейФедоров-п8ц2в
@АлексейФедоров-п8ц2в 3 жыл бұрын
Саня оставляй с наждачкой))эффект отличный)) Шучу. А вообще идея хорошая. Я не заморачивался. На глаз новые колодки на наждаке по кругу обтачивал(они почему то новые не лезут когда колесо ставишь)и мазал краской. Заранее скажу не делайте так. Клинят колодки. Щёлкают. И сезон просто катался подтягивая почуть колодки. И в другой сезон регулировал их синхронное прилегание. А вот с яйцом на барабанах конечно потяжелее. Мож их токаришке отвезти и проточить немного. А вообще если три колеса средне тормозят то этого вполне хватает моту. Это ж не грузовая машина))
@MotoSancho
@MotoSancho 3 жыл бұрын
Барабаны протачивать надо было пока колеса разобраны были. Но я время экономил и не стал.
@НиколайКукушкин-т8ч
@НиколайКукушкин-т8ч 3 жыл бұрын
У меня Урал м67-36 и такой ручник там уже был с завода. Очень полезная штука однако) А на каком-то из Днепров я видел заводской фиксатор переднего тормоза, тоже типо ручник.
@MotoSancho
@MotoSancho 3 жыл бұрын
А у меня на Урале стоял фиксатор переднего тормоза.
@aveimmacolata
@aveimmacolata 3 жыл бұрын
Классно тебе, Саша! И мне предстоит оживить и восстановить Днепр МТ 10. Удачи нам!
@nimitrorrrr5889
@nimitrorrrr5889 Жыл бұрын
Как у Вас успехи за год?
@МкалайБеларус
@МкалайБеларус 3 жыл бұрын
На 5.45 минуте. ...немцы б до такого не догадались бы🤔😄🤝
@Толя-ш7п
@Толя-ш7п 3 жыл бұрын
Отлично.Как в старые,добрые времена,Саня занимается мотоциклом.
@moto.helper9538
@moto.helper9538 3 жыл бұрын
Универсальный станок у Санчо!)) класс
@litvinovalexandr31rus
@litvinovalexandr31rus 3 жыл бұрын
Интересно было , молодец.👍👍👍👍
@user-js3ef2hy2k
@user-js3ef2hy2k 3 жыл бұрын
Забитую наждачку можно очистить эластичным герметиком из строительного магазина, который долго валялся и засох прямо в шприце
@user-js3ef2hy2k
@user-js3ef2hy2k 3 жыл бұрын
@Mercy моется, но силиконовым бруском очищается проще и быстрее
@g777ok
@g777ok 3 жыл бұрын
@@user-js3ef2hy2k а если совместить?
@user-js3ef2hy2k
@user-js3ef2hy2k 3 жыл бұрын
@@g777ok попробуйте, если есть желание.
@g777ok
@g777ok 3 жыл бұрын
@@user-js3ef2hy2k как-то не особо 😁😂
@Alekcei-c-Yrala
@Alekcei-c-Yrala 3 жыл бұрын
Ух -ты , прям как у нас погода , жарища ! Привет тебе Санчо с берегов Урала !
@Моторонин
@Моторонин 3 жыл бұрын
На счет проточки барабана - Ты гений!!!!! Спасибо большое 👍👍👍👍
@MotoSancho
@MotoSancho 3 жыл бұрын
Это не я придумал, подсказали)
@Моторонин
@Моторонин 3 жыл бұрын
@@MotoSancho у меня во время торможени, чувствуется "пульсацыя" га лапке.. Барабан с завода не ровный, много у кого такое.. Наждачкой это можно вылечить?
@коннонварвар-ж3с
@коннонварвар-ж3с 3 жыл бұрын
Проверенно работает
@Menyc22
@Menyc22 3 жыл бұрын
Лаикосик крутои видос.Я видел один парень переделывал всю это тормозную систему, но я не вникал в детали.Я потом снял тормоза с коляски и ее стало ощутимо кидать первеи мотоцикла это очень не удобно , а на урале есть тормоз коляски у тебя
@ВалераК-ц2р
@ВалераК-ц2р 3 жыл бұрын
Тормоза регулируются лучше после небольшого пробега)
@johnnydepp4614
@johnnydepp4614 3 жыл бұрын
Всё прям чётко👍
@territoriyauralovoda
@territoriyauralovoda 3 жыл бұрын
Про двух сторонний скотч и наждачную бумагу давно в голове была мысль, и вот он этот метод в деле!)
@MotoSancho
@MotoSancho 3 жыл бұрын
Вполне рабочий. Главное не перестараться.
@ПриколХ
@ПриколХ 3 жыл бұрын
Каждый день ты радуешь новыми видео
@СанекКорыстин
@СанекКорыстин 3 жыл бұрын
Только подумал Саня, и бах. Уже крутит не в ручную. Классно бро, удачи тебе.
@АлександрТолоченко-х6л
@АлександрТолоченко-х6л 3 жыл бұрын
Саня молодец, всегда приятно тебя смотреть,😀😁😁
@ДенисСолодовников-у1ш
@ДенисСолодовников-у1ш 3 жыл бұрын
У менч тоже есть на коляске тормоза....классно
@dawiddawidiusz3565
@dawiddawidiusz3565 3 жыл бұрын
Super to wymyśliłeś.... Brawo! Pozdrowienia z gorącej Polski! 😀👍🤝🤝🤝
@MotoSancho
@MotoSancho 3 жыл бұрын
Pozdrowienia z Białorusi.
@dawiddawidiusz3565
@dawiddawidiusz3565 3 жыл бұрын
@@MotoSancho 😀🤝🤝🤝🤝👍👍👍👍
@MsBazilevs
@MsBazilevs 3 жыл бұрын
Уххххх! погорячился, на счёт колодок 9:36.....
@ВладимирКожухов-ш5й
@ВладимирКожухов-ш5й 3 жыл бұрын
Здравствуйте Александр слов нет это хорошо что сделал главные тормозной системы 👍💪🔥
@СтаниславСтепанов-т6у
@СтаниславСтепанов-т6у 3 жыл бұрын
вот это правильно,каждый день видос от Санчо!
@НиколайЗонов-ч6э
@НиколайЗонов-ч6э 3 жыл бұрын
Новый видос супер
@Alex34m
@Alex34m 3 жыл бұрын
Всё гениальное просто, классно придумано 👍🤝
@djonidepp9283
@djonidepp9283 3 жыл бұрын
Про водку не слова😄
@АндрейУстиненко-ю1н
@АндрейУстиненко-ю1н 3 жыл бұрын
Новый способ притирки тормозных колодок! Как тебе такое Илон Маск?
@АндрейУстиненко-ю1н
@АндрейУстиненко-ю1н 3 жыл бұрын
@@linuxterminal111 Рубашки становятся шведками. И этот секонд хенд, в качестве гуманитарной помощи, присылают нам.😂😂😂
@MrMadi987
@MrMadi987 3 жыл бұрын
Хороший ты мужик
@Max_Chernoshey
@Max_Chernoshey 3 жыл бұрын
Смекалка, хороший совет и малая механизация как всегда в действии!))
@ВладиславГабулаев
@ВладиславГабулаев 3 жыл бұрын
Про проводку интересно
@антоншемер1
@антоншемер1 3 жыл бұрын
Санчо крутит колесо ,тормаза не у нас сегодня выходной а ты крути нам это нравится
@ЕвгенийГачко
@ЕвгенийГачко 3 жыл бұрын
Напишу и я коммент,хз зачем,но пусть будет)
@Qwerty-zd1pz
@Qwerty-zd1pz 3 жыл бұрын
Лайк, просмотр, комментарий. Задача минимум выполнена
@ИванИванов-ф3в9т
@ИванИванов-ф3в9т 3 жыл бұрын
Классная работа, грамотно, как обычно, есть чему поучиться , а главное не надо листать книги)
@ПавелОчередько-ж4ь
@ПавелОчередько-ж4ь 3 жыл бұрын
У нас даже не хромированные спици стоят чегото не померно космичнских денег. У самого сейчас проблемма с колесами, хотя если честно больше со временем. А влобще работа огонь, респект и уважение! 👍
@ArthuRich82
@ArthuRich82 3 жыл бұрын
Санчо красавчик только сел завтракать, сразу видосик) Лайк💪 Привет из Ганцевич))
@occasionalmotorcycling
@occasionalmotorcycling 3 жыл бұрын
Конструкция Днепра более продумана в сравнении с Уралом
@MotoSancho
@MotoSancho 3 жыл бұрын
Но техническая реализация порой гробит весь эффект от продуманности.
@motociclet
@motociclet 3 жыл бұрын
Благодарю! Очень полезная информация!
@vitashkaronin6778
@vitashkaronin6778 3 жыл бұрын
Указательный палец вне игры!Береги руки!
@SingleJack
@SingleJack 3 жыл бұрын
Барабаны все разные. Причем не только из за износа, но и сразу с завода.
@АлександрЧередников-з3ь
@АлександрЧередников-з3ь 3 жыл бұрын
Добрый день санчо, кстати из горького опыта днепров подумай как поставить запаску на люлюку, крепление запаской рвёт частенько при длительной эксплуатации по грунтовым дорогам. Запаской рвёт крепление к люльки.
@argonturbomotors9485
@argonturbomotors9485 3 жыл бұрын
Саня заморочился, молодец! Не слыхал я ещё о таком способе притирки колодок к барабану или барабана к колодкам)))) , а схема то рабочая!
@peterk9154
@peterk9154 3 жыл бұрын
Санчо привет :) Вот и пошёл мой метод в массы. Пользуйтесь на здоровье. Всем хороших тормозов!
@MotoSancho
@MotoSancho 3 жыл бұрын
Привет. Не нашел у нас самоклеющуюся наждачку, пришлось двусторонним скотчем клеить, но в целом метод рабочий. Спасибо.
@Человек-с1к
@Человек-с1к 3 жыл бұрын
Метод дедовский, стар как мир!
@РоманМихальчук-ю2к
@РоманМихальчук-ю2к 3 жыл бұрын
Привет Саша - голь на выдумку хитра . А тормоза притрутся со временем - станут ещё лучше мне кажется . Главное - не спешить и замечать каждую неисправность - каждую деталь - тогда всё получиться и тебе Саша не придётся по 100 раз ремонтировать одно и тоже - собирать и разбирать , пока не станет идеально всё., тебя никто не гонит друг . Да, я уже ни один раз замечаю что жизнь блогера трудная - никакой личной жизни - всё для контента - всё для подписчиков. . Удачи Бро.
@demian_gt
@demian_gt 3 жыл бұрын
Радуешь. видео каждый день спасибо.
@Sorento061
@Sorento061 3 жыл бұрын
По уму сначала исправляется радиус диска а потом подгоняются колодки так делали раньше для машин.
@ВасилийШапаревич-р8у
@ВасилийШапаревич-р8у 3 жыл бұрын
Давай уже дальняк )))
@ЯрославТерещенко-з6ы
@ЯрославТерещенко-з6ы 3 жыл бұрын
Также мучаюсь со своими тормозами. Колеса не разбирал, назад потом не заспицую, терпения не хватит. Но видно придеться, только с одной целью проточить барабаны. Ну или как ты, это кстати вариант. На ютюбе такого метода ещё не видел. Это и подешевле и побыстрее . Точила только нету, какуето дрель придеться химичить.
@mutallimaskerov2125
@mutallimaskerov2125 3 жыл бұрын
Привет! Унас тожи 37-38 + как увас жара.Санчо в молодец работали.От вас много чтоь то изучат можно.Спосибо за видио.SUPER.(Azerb.Масаллинскй р-н)
@ЮраОлийник-э3м
@ЮраОлийник-э3м 3 жыл бұрын
Боагодаря тебе, я научился регулировать каляску.спасибо.
@MotoSancho
@MotoSancho 3 жыл бұрын
Пожалуйста.
@alexanderkutowoi
@alexanderkutowoi 3 жыл бұрын
Метод прикольный 👍 думаю мне скоро пригодится 😉 а морочик шлифовальный у тебя просто уневрсалный 😀 Санчо а ведь можно зделат на таком моторчеке - электро Днепр Танюшки 😎
@ОляТкаченко-о1ы
@ОляТкаченко-о1ы 3 жыл бұрын
Ура проводка! 😂😝💥👍💯
@temkapotemkin7049
@temkapotemkin7049 3 жыл бұрын
Видосы можно начинать с доброго утра и приятного аппетита подписчикам😂
@maraka252
@maraka252 3 жыл бұрын
Вот ты трудяга! Красава!
@ruslangatti5554
@ruslangatti5554 3 жыл бұрын
Что с пальцем Санчо? Береги себя..)
@ВладимирР-й5о
@ВладимирР-й5о 3 жыл бұрын
10 пальцев - это роскошь)))
@viacheslavshylo6645
@viacheslavshylo6645 3 жыл бұрын
Оч. полезное видео,спасибо
@yeli1414
@yeli1414 3 жыл бұрын
Если Санчо утром выпустил видео значит день будет хорошим. И да как там Охламон
@Shvager1990
@Shvager1990 3 жыл бұрын
Про водку ни слова, Саня 🤣
@СегаВасечкин
@СегаВасечкин 3 жыл бұрын
Спасибо !
@РоманКузнецов-м2ь
@РоманКузнецов-м2ь 3 жыл бұрын
На речку, ещё раз на речку всей семьёй!
Днепр. О проводке на пальцах.
23:49
Moto Sancho
Рет қаралды 97 М.
Bike Vs Tricycle Fast Challenge
00:43
Russo
Рет қаралды 89 МЛН
The joker favorite#joker  #shorts
00:15
Untitled Joker
Рет қаралды 20 МЛН
The CUTEST flower girl on YouTube (2019-2024)
00:10
Hungry FAM
Рет қаралды 56 МЛН
Дисковый тормоз на мотоцикл URAL
20:24
Передний тормоз мотоцикла Урал.
19:20