Добро и Зло УАЗ ПАТРИОТ 2017 качество

[@ОйгенВейдман]

в компании где работаю,после санкций,закупают вместо ТЛК в основном патрики,машины ходят по плите,песку так как Север, за два три года пробегают 300-400 тысяч.При должном обслуживании,ходят и ходят.Один большой минус это лакокрасочное покрытие.А в целом хорошая машина для бездорожья.

[@МаксимГришин-о4я]

Интересно, если 5-ти звездочный солярис с 0-м звездочным Патриком в лоб столкнуть на суммарной скорости 64 км/ч, что будет?

[@yurkin3194]

Максим Гришин вот,вот,эти краштесты лабуда. Многие кто говорит про плохую безопасность патриота,ездят на пузотерках с 5ю звездами. Но при лобовом с патриотов неизвестно еще кто живой останется.

[@profit86ru84]

угу, давай тогда представим, что будет, если патрик столкнется с каким-нибудь КАМАЗом?))) вы уж не сравнивайте разные вещи...!

[@АндрейКомисар-г3у]

Кирилл Данилов поищи ролики про лесовоз и Патрик в лобовую 😁. патриот бокового удара боится 😎

[@barmaleev]

Несколько не в тему , приехала ГАЗ-24 в бок Хаммеру 3 ...не заметила видимо когда с прилегающей выезжала - итог у Хаммера колясико оторвалось, а у Волги частичные повреждения крыла и капота...

[@podvoh1]

Robert Gerbert Мне тоже как-то пришлось видеть, как Патрол и Волга в лоб сошлись правыми сторонами. У Патрола и вправду колесо оторвалось, но и только. Волгу разорвало, как гнилой помидор, дед за рулем жив остался, а бабку рядом вырезать чуть ли не по частям пришлось. Рассказывай кому-нибудь еще про частичные повреждения крыла и капота.

[@Gabrial73]

Ежедневно езжу на Патрике лохматого года выпуска. На спидометре 370 тысяч. Прогнили пороги, задняя дверь. Пластиковые накладки на арках колес местами отошли от корпуса, так что можно ладонь просунуть. Стеклоподъемники клинят, пыль сосет, приборы глючат, летом мотор греется, зимой мерзнет. На жаре, в пробках кипит. Масло подтекает, не успеваю дыры затыкать, бензин и газ жрет как трактор Баларус. Кондей с работой не справляется, магнитола давно умерла. Периодически горят предохранители. В салоне шумно, как в аду. 200 - 300 км в сутки за рулем, а устаешь будто вагоны разгружал. Заметил тенденцию, то ты несколько месяцев ездишь без поломок, то начинается какое-то нашествие мелких поломок, просто на ровном месте вдруг рвется ремень генератора, затем начинают гореть лампочки, затем пропадает зарядка АКБ и т.п. И так неделю или две. Терпеливо ремонтирую и "бзик" проходит. Единственно что не подводило ни разу, так это газовые аммортизаторы крышки капота. Вот это лакшери! Короче, машина хорошая, покупайте!

[@sergeibaygulov]

Почему 5 дверь до сих пор открывается не в ту сторону, он что в японию поставляется?

[@zefir1236]

40 лет назад... Все технологии... Все машины созданы из технологий прошлого. Ты крутой парень, который разбирается во всем - создай свою машину. Мы все её вместе обсудим.

[@EVGENI-186]

Тема сцепления не раскрыты все его меняют на что и зачем не узнали зато знаем про камеру заднего хода

[@PegasV1]

меняют на сцепление только рабочий цилиндр. на обновленом патриоте его корпус сделан из пластика и быстро выходит из строя. на старых он из метала.

[@АлександрКарманов-я5с]

Александр привет, как тебе спортедж? Стоит брать?

[@дмитрийвелотурист]

приоровский ключ?

[@astr777KEN]

Вот не буду разводить ХОЛИВАР (не дождётесь - все те кто уже отметился) могу то-же привести много примеров из жизни и по УАЗу и по ИНО (но не буду) Скажу одно - были у меня и наши и ино, и новые и б/у, но сейчас купил новый ПАТРИК и я пока доволен, да есть косяки, но их намного меньше чем плюсов... По поводу ляма за него, вы даже нормальный кроссовер за эти деньги не купите. Ховер... у моего бати ховер - сейчас он мне немного завидует ))) б/у одноклассники - одновременно со мной, сосед взял лексус 470-й у друга, с пробегом 75000, 09-го года (за лям) и через месяц выкинул 200000 на "мелочовку" и ещё не всё доделал ))) Ну а по поводу комфорта - надо поездить и понять - есть он или нет... Ещё раз говорю это моё мнение, как владельца и убеждать меня в обратном не имея опыта во владении этим авто не надо )))

[@miamadoperromax]

Так ты на УАЗ постепенно выложишь больше, чем 200 000. А лексус после таких вложений будет годами ездить. У меня Чероки 2000-го года. Я после покупки год назад вложил в него примерно 80 тыс и теперь он будет служить ещё лет 10 без ремонта. Ну разве что по мелочам. УАЗ хорош только для тех, кто умеет и любит заниматься ремонтом сам. А если человек далёк от механики, то он задолбается по сервисам кататься.

[@astr777KEN]

Резонные доводы, НО и машину покупают подумав... И человек "далёкий" не купит ни УАЗ ни ЧИРОК - они ему просто не нужны )))

[@astr777KEN]

Ну сейчас пробег 15000 (такой люди и за год часто не выкатывают) так что я думаю выводы не очень ранние, а по поводу качества, да это российская машина собранная в России и для России ))), НО были в семье и новые япы и корейцы и французы и могу точно сказать - везде говна хватает (и на меньших пробегах). И мне от этого авто хватает и комфорта и позитивных эмоций и ещё один главный плюс (про кач-во) дилеры и завод, особо не отмазываются, а исправляют практически все косяки - да это лишнее время, но всё-таки, с дилерами "ино" было далеко не так приятно =))

[@димакруглов-м8э]

astr777KEN Я выкатаю у меня МП4 с новья пробег 50 тыс км за год)) Причем половина по сложным участкам

[@димакруглов-м8э]

Mikhail 1975 У меня Паджерик 4 )) Они за 500 тыс км выходят так что не парюсь)

[@неназываемый-ф2л]

Я не знаю эту машину на практике,я не владел им,но я не встретил ни одного человека который сказал блин продал жалко,а наоборот продал и перекрестился.Хз но аргумент весомый)))

[@BMB_X_FML]

Зачем дизель убрали?

[@СергейМ-н3и]

stdmko без дизеля он совсем не нужен!) вот просто нахуй не нужен никакой!)

[@ЕвгенийЗинкевич-в1у]

как владелец калины в прошлом скажу, что тугие дверные ручки на задних дверях это именно их болячка))). По крайней мере до рестайлинга.

[@АндрейЭдер-й2х]

уаз патриот творит что хочет, хочу застреваю в глине, хочу в земле,хочу в траве, буксую где хочу)) Зимний пакет, лесной пакет, ночной пакет)))) боже прикольненько

[@dimoff497]

Молодца!! Хорошо сказал!!! Правильно сказал!!!

[@Ваван0013]

Сочувствую

[@Istinagdetotut]

Саша привет! Как закончилась история со сгоревшим УАЗом???

[@Gabrial73]

Он сгорел.

[@ПётрПетрович-ъ9х]

pikabu.ru/story/uaz_proigral_sud_5307855

[@koigeldiev2835]

Габриэль Грехов очень информативно

[@kikiri9209]

а цепь ГРМ велосипедная не проблема? не?

[@Azl737]

Всем привет. Нормальный авто, но не за 800 и тем более 1200. Ценник ему 500. Был бы очень достоин, но качество никак не тянет выше этого ценника. Скрип от педали или еще чего (в салоне) - просто убивает.... А вообще, каждому свое.

[@DTXru]

Russian Ivan за 500 да, но он стоит не 500

[@silayrala9949]

да питик за него жалко!

[@user-gu6vk6tk9w]

sila yrala купи Солярис за лям

[@МаксимГришин-о4я]

А ты ценник на 5-ти звездочный соляриса из супер прочной жести, на крыше которого от мелкого града вмятины остаются, видел?

[@Azl737]

А при чем здесь солярис? Хрен с пальцем начинаем сравнивать.... Тут не в сравнении речь. Речь о себестоимости! Никто не обсерает данный авто! Но цена завышена, причем не обоснованно.

[@artimoriarty5653]

Саня, я на 99 когда евроручки ставил, то же открывались только от упора пальцем. приходилось всем объяснять как они открываются, потому что зимой их выдирали просто. на морозе пластик допался. из 4 ручек, 3 поменял. кроме водительской. видимо на одном заводе их делают))

[@SergeyTiret]

Вот очень хочу купить УАЗ, даже деньги были и в салон ходил несколько раз. Но так и не смог побороть себя и купил иномарку

[@vasiliyk8019]

А что в салоне скрипело на неровностях?

[@5oa8in2wr]

УАЗ

[@schwarzkopf9390]

купил я себе 3 года назад усосаный в хлам Ниссан террано 1992г., специально я ему ничего не ремонтировал, поддерживал в живом состоянии. за 2 года вложил 7 тыс рублей. И он ниразу не остановился против моей воли. На скорости 90 км\ч оторвало рулевую тягу на левом колесе......

[@zoomkdm9861]

Хороший обзор, в лучших традициях! Спасибо.

[@valentinvvv4379]

Дворники неравномерно работают, машина новая всего 2-а тыка проехала )))))

[@ВиталийШиковец]

АхАхА ну с ручкой, ты Саня уморил конечно)

[@gofmarshal]

Не надо применять слово "качество" к автомобилям уаз, я работаю водителем на них и не по наслышке знаю все недостатки и некачественные детали данных автомобилей. А с вводом евро4 добавилась еще одна проблема, это велосипедная цепь ГРМ.

[@МухтарКушенов-ш4я]

Ххххххх

[@golubitskaya_photo]

У отца Патриот. Вообще машина хорошая, но качество сборки, комплектующих и сервиса просто удручает!

[@ИванВасютин-и6р]

Единственный минус шайбы на расдатке он же основной,это что при включении передка нужно остановить машину.На палке этого не требовалось передок врубается на ходу !На скользкой дороге шайба большой минус.

[@stason0287]

Купил УАЗ гараж стал вторым домом!!!

[@dmialex]

Теперь у тебя два дома! Это же круто )

[@Макс-ы8о4э]

Как же мы себя "любим" ). Покупаем машины с безопасностью 2 звезды с натяжкой. Железо можно сделать. Или новое купить. А вот здоровье тяжелее вернуть в исходное.

[@Spiderman-tl5wq]

что там со сцеплением расскажи?у меня все нормально.

[@snakeyurga]

Что с картинкой? У меня одного дикая контрастность и плавующая картинка?

[@Fedorpro]

качество для 2017 года ГОВНО ! Люди покупают только от безысходности !

[@silayrala9949]

какая тут безысходность? за 1.2млн лучше б/у паджеро Взять! НЕ ТАК ЛИ?

[@Sanek860]

Fedor pro люди его покупают из за его типа внедорожных качеств и очень дешевого обслуживания и ремонта, хотя я честно не пойму зачем в Москве людям джипарь на повседнев с его конским расходом?! При том что комфорта в нем ноль

[@silayrala9949]

это понты некчёмные

[@Skywalkerzen]

не скажи, у некоторых людей УАЗ-мечта

[@detailing_car_rostov1666]

Fedor pro Хорошо хоть не дрочат на ржавые бэмэвэ и не срут в коментах,как ты.

[@vladimirgorobets9613]

Прекрасный ролик, хорошо рассказал и показал!

[@Spiderman-tl5wq]

по поводу окисления концевика не гони.его минус при морозе если например попала вода то он замерзает(например остается при открытии в нажатом положении).можно побрызгать силиконом и поставить чехол резиновый который стоит копейки.нет купи другие датчики.

[@Denis1983Miheikin]

блин уаз почему задняя дверь до сих пор открывается с с лева на право ?))) блин мы не в японии

[@pike76interceptor]

Спасибо вам, за хороший обзор, подписался.

[@WW2Expeditions]

Хороший обзор! Молодец!

[@ОлесяКуралеся-в3б]

MrChickenMD о

[@hodosauto]

Зря думаешь что у электронного переключателя привода проблем нет ))) Он иногда на ходу включает полный и уаз улетает с дороги в кювет ........

[@БогатствоВнутри]

Какое добро и зло ? Это жесть!!! Обходите стороной эти УАЗ салоны и будет вам счастье

[@Мазафакер-р4н]

Куртку у жены взял не отходя от дома?

[@ВладимирКнязь-б2й]

Про резинки в точку, года не прошло порвались!)

[@trigertrig6295]

По поводу краштеста. Хана водителю наступает только с 18 колесами, с 16-ми все нормально. 18 дисков достаточно чтобы чуть дальше уйти при ударе. Хотя, конечно, косяк.

[@trigertrig6295]

ну это да((

[@Автовладелец-и3м]

Это не дождь. Это - слёзы.

[@VladimirKovin]

Александр что-то слышал, мало знает. Бак омывателя вечный, проблемы были с тосольным (его изменили). Безопасность... если тупо просмотреть кучу роликов как себя патриот ведет в ДТП, как он превращает субару форестер в кучу мяса с мертвым водителем, при этом в патриоте нет пострадавших, видео много, гугл забанили? Еще инженеры из Вольво сказали, что увеличение относительной массы легкового автомобиля на 100кг добавляет 30% возможности выжить (эксперимент со столкновением 2-х корпусов, только 1 из них в подкапотку добавили 100кг). Подготовьтесь перед обзором, будет возможно смотреть.

[@anatoliytolianych1784]

КРАСАВЧИК так их...!!! Пусть не расслабляются...)))

[@attashe76]

Не, ну по правде говоря (езжу на японце) уаз движется. Не интересовался особо отечественными авто, но тут родственник купил и, думаю, дай почитаю/посмотрю про патриот. Ну не плохо. Дизайн, интерьер, пространство внутреннее, ремонтопригодность, цена, проходимость. Но блин! Качество! Ну не охота ковыряться с ним каждый день, устранять какие-то течи, скрипы, резинки менять и прочее! Дизеля и автомата нет, ну ладно. Но КАЧЕСТВО! Когда? Никогда?..

[@ОлегТупиков-с2ь]

Ребята когда показывали шланг, это авто старого образца. Ручник на раздатке уже много лет не ставят.

[@dpschnl]

"Грейт Волл" в этой ценовой категории, мелкие "Ссань Ё", да и "Дустер" не надо забывать - всё-таки эти авто нужны не для полных говн, а по полю и просёлку "Дустера" вполне достаточно.

[@Atheisto]

Ховер себя в говнах ведет не хуже, чем уаз, а при обыкновенной эксплуатации в городе намного комфортней и экономичней. Та же рама, тот же парт тайм и понижайка. Новые ховеры еще и мощнее, чем патрики.

[@dpschnl]

Сергей, всё-таки "Ховеры" на многорычажке, а УАЗы на мостах, и это хорошо с точки зрения проходимости, особенно в плане тюнинга. НО. В целом, я с Вами целиком согласен: "Грейт Волл" за те же деньги даёт вполне приемлемую проходимость БЕЗ доработок (разве что резину позлее поставить), но при этом куда приятнее в езде.

[@МаксимЛюлякин]

Теперь все знают где живет Александр

[@alex227633]

Никогда не куплю УАЗ, но почему то хочется чтобы он был хорошим. За державу обидно.

[@dmi1394]

змз-409 моторесурс 500т.км. ? 4то за ди4ь несете, ресурс по данным завода 150 т.км.

[@ABOBA12021]

Квантовый Механик. ЗМЗ ходят. У меня знакомый капиталил его на пробеге как раз около 500 тыс. Капиталка обошлась около 70 тыс руппей. Они выносливее, чем многие современные ино-моторы. Особенно одноразовые алюсило/никосиловые, для которых 200-300 тыс - и похороны, без возможности ремонта. Газели сплошь и рядом наматывают пробеги, которые неподсилу современным аудям, бмв, и многим прочим. Я сам не фанат уаза, езжу на бмв, но факт имеет место, не зависимо от того, - признавать его или нет. Любой моторист это подтвердит. Время добротных долговечных ино закончилось в середине двухтысячных.

[@_sergeevich5827]

ABOBA12021, у нас на предприятии уазы с 409 моторами имеют пробеги по 300-400 тысяч, но при этом имеют по три четыре капиталки. Недавно на ремонте был патриот с пробегом 500 тысяч, за это время на нем стоит уже второй мотор, первый после второй капиталки на 150 тысячах, прошёл ещё 50 и был выброшен на свалку, второй как раз приехал на сто за второй капиталкой. После ремонта машина работала на хх и через 20 минут порвалась нижняя цепь, совершенно новая, это о качестве запчастей, после замены полностью комплекта, двигатель бегает уже почти два месяца. Движки ЗМЗ по своему исполнению полное гавно, их конструировали, похоже, наркоманы. Там куча конструктивных просчётов.

[@ABOBA12021]

Александр_Sergeevich. Водителей своих и снабженцев увольте, и наберите нормальных, таких, кто будет нормально следить за машинами, вовремя менять качественное масло, не ставить китайские цепи, и т.д. и будут машины жить на вашем предприятии как на нашем, - по 400 тыс без кап.ремонтов.

[@_sergeevich5827]

ABOBA12021, это уазы у тебя по 400 тысяч без капиталки ходят?

[@2yearsago]

Прикольно. Крутилки климата смахивают на корейца. А ключ от приоры/калины)

[@ВладимирАгапов-к7ш]

ну незнаю кнопочка концевик на классике 89года жила и живет посей день и прекрасно работает

[@ИльяШниперсон]

Чтобы рассказывать про это тот автомобиль им нужно владеть и эксплуатировать его каждый день. А не так сел ,ой крутилочка новая, зимний пакетик ,ничего путного.

[@ВадимА-ш4т]

2 бака это удобно- пофиг какой стороной к колонке подъезжать.

[@РАБОТАЙТЕБРАТЬЯ-ч1ъ]

АЛЕКСАНДР СНИМИ ПОЖАЛУСТА ТЕСТ ПРО КРЕТУ 1.6 АВТОМАТ

[@KGBTplus]

Странные люди комментарии пишут. Подозреваю, что машинку эту только на картинке и видели. Сильно обламывает, что название на английском, кстати. Возможно поэтому только буханки к нам и идут в Китай.

[@I3uch]

Иконостас на торпеде, надеюсь, идёт во всех комплектациях. Без него никак.

[@ИГОРЬПУШКАРЕВ-ф9б]

когда будут ставить АКП.уже у всех даже у китайца есть!

[@МаксимГришин-о4я]

А зачем она ему нужна? Бабы на нем ездить не будут (слава Богу), а в мегаполисе типо аля Москва-он сам не нужен. Отличная машина для провинции и вылазок на природу! И никто меня в этом не переубедит!

[@PlayTimealex]

АКП для внедорожника? Ну ну.

[@МаксимГришин-о4я]

+Пет Рович Теория, обзоры чужих машин, вот я бы... -это все прекрасно. Только на практике и особенно за свой счет чуть-чуть по другому. И потом, сколько будет стоить бюджетный внедорожник УАЗ с хорошим японским автоматом? Если сейчас "кричат", что он дорог. Да и мотор ему тогда другой нужен. В общем все это, извини, семечками голубей кормить. Есть реалии жизни!

[@ИГОРЬПУШКАРЕВ-ф9б]

даже на гелике автомат .а лезет он лучше патриота. что не знал-вот тебе ну ну.

[@Plecoprim25]

Одни развиваются технически, устанавливая на внедорожники мощные моторы в паре с АКПП. Другие на механике с хилым мотором ездят как наши предки, по принципу больше газа и ходом.

[@МаксимЛюлякин]

Когда корчек в топ чтоб увидел

[@sanches159]

Саня, краш тест проводили на 18х колесах от которых печаль беда😱 а завод проводил тест на 16х

[@ICEBERok]

Какие 1.2 млн =D чуть дороже миллиона максималка... Здешние эксперты, в комментах, точно не владели и не ездили на Патриоте.

[@firestormik]

если подушки бахнули в любой нормальной стране машина больше никогда не появится на дорогах общего пользования

[@azzeho]

Хорошо, что ничего не изменилось! Если координально поменяют - превратят в обычною унылую жоповозку! А многим все еще нужен настоящий вседорожник.

[@40RAVIL]

Почему убрали тросовую заслонку, а придумали эту электронную педаль газа, постоянно глючит она.

[@ЕгорЗамятин-ю8ю]

Александр ,какие часы у тебя?

[@Cherostan]

после того как услышал "это может сообщение между двумя баками" на патрике 2017 года, сразу стало понятно - авто профессионал и 100% знает что говорит. Ну не ломаются и не гниют новые патрики, так как о них пишут. Автору просто захотелось покормить даунов любителей "20 летний паджеро круче"

[@kjhyujnbhg]

Отличный авто. Многие мои знакомые пересели с полноприводных иномарок на обновленный Патрик, довольны как дети. Машинка реально стала хороша, а все эти детские недочеты дилер устраняет быстро. Машинка комфортна на трассе, плюшки такие как круиз(активный), климат, ЕСП, подогревы, различные помошники на бездорожье и т.д. делают езду довольно таки комфортной. Мой знакомый взял нового Патра вторым авто, всю свою жизнь он катается на Крузаках, я его спросил, а зачем тебе второй вседорожник, на что он мне ответил; " Патриот мне приносит столько положительных эмоций сколько не принес даже Кукрузник". В последние месяцы он с Патра не слезает. Вот вам и владелец Крузака, который реально назвал Патриот хорошим авто!!

[@Sashelo1]

вы сами то верите в написанное?

[@kjhyujnbhg]

Вы видать один из многих кто не верит даже самому себе ........ Не утруждайтесь постом, диалог не получится.

[@Sashelo1]

Все проще , в виду того что у меня в окружении достаточное время имеется несколько Патриотов , я более трезво оцениваю качество этой машины. Пока что для меня лично единственный плюс Патриота заключается в том что он большой и вместительный, и все. Но и этот плюс не нужен каждый день, а если нужен , то далеко не в каждой поездке.

[@СергейЕрмаков-п2й]

Продавец уазиков? Дилеры впарили и забыли. С серьезными рожами - да не может быть руль кривой, да так и должен греметь, да это их болезнь, это не гарантийный случай и ТД.

[@АльтаирСапашев]

kjhyujnbhg я тоже после крузака и таурега в прошлом году курил патриот. Доволен как удав. Да есть проблемы по мелочам и то приятные типа смазать и подьтянуть, а так красота. Огромная экономия денег и нервов после иномарок.

[@igamfit6920]

Стримы оставляй, хотя бы на пару дней.

[@dssp77]

Краш-тест проводится против бетонной стены, а вот против другого авто результаты могут быть совершенно другими, ибо энергию удара принимает на себя более податливое тело

[@АлексРем-ф2ю]

Лайк

[@iobgik999]

с этой машиной всё итак ясно. ГЛАВНЫЙ ВОПРОС!?-у хозяина был ХОВЕР-ПОЧЕМУ НЕ СКАЗАНО ЛУЧШЕ ИЛИ ХУЖЕ!?? Помне дак ховер (особенно новый н3 150лошадок) в разы качественнее и бодрее...? Александр-поделись мнением по поводу этого вопроса???

[@Valera4791]

Александр! у меня можно так сказать знакомые мои, полгода назад на БМВ последней модели насмерть разбились!!! можешь себе представить, какой это ЯКОБЫ безопасный авто! да!? по сравнению с тем же твоим обозреваемым УАЗом! и тем не менее!!! когда говоришь про безопасность машины, то ты проявляешь просто сказать высшую НЕ объективность в этих суждениях!!! все это очень относительно, поверь и ни коим образом не связано только лишь с какой то "крутой прочностью и безопасностью" самой машины!!! крэш-тесты машин проводятся на скорости 50-55 км/ч. многие из нас ездят по дорогам общего пользования на такой скорости и уж тем более бьются ездя на такой скорости?! отнюдь!

[@ПётрПетрович-ъ9х]

Для этого и существуют ПДД, которые большинство водителей игнорируют. И NCAP-ы существуют исходя из исследований EEVC и подобных органов других стран. Выполняя тесты лобового столкновения на скорости 64км/ч, имитируется воздействие испытуемого транспортного средства на автомобиль подобного размера, когда оба из них двигаются с одинаковой скоростью - 55 км/ч (Именно на этой скорости происходит, как показали исследования, большинство аварий). И исходя из скорости примерно 120 км/ч обеспечить защиту для тех, кто находится в автомобиле невозможно никакими средствами. А по поводу знакомых, соболезную.

[@romank.4209]

Про расход по компьютеру в 12,5 литров по городу - это ты соврал !!!

[@argon3048]

Один мой знакомый ехал по высокой траве, а у одной бабушки была коза, которую она привязывала к трубе забитой в высокой траве. Потом бабушка козу продала, а труба осталась, а знакомый мой ходит пока пешком с лицом. Удачи.

[@AlexeiOptimist]

В общем, качество и сама машина как была для автофилов, так для автофилов и осталась. Под автофилом я тут понимаю человека, с сексуальной ориентацией, направленной на автомобиль.

[@juryfilatov4520]

Ха, а кто мешает самому на провода в дверях разъемные штекеры поставить?! Клейменную колодку не вчера придумали+)

[@СергейВолков-е6ы]

Возрадуйтесь сыны мои Ховер вернулся к нам!!! Теперь только недоумки могут купить патрик!!))))

[@dezoxi3433]

Главное система безопасности из трёх иконок установлена.

[@СмотрииВыбирай]

Снаружи не плох, внутри все еще дрова.

[@Алекс-у6у9ф]

Смотри и Выбирай Снаружи тоже ДРОВА.

[@dannywood5240]

Иконки присутствуют - авто освещён - это главное!!1

[@ЯсныйПерец-б8ж]

у тебя просто знаний не хватает рассказать о технической части, поэтому рассказывая о ней ты мычишь общие фразы стараясь уйти от темы, а к обсуждению чепухи типа ржавчины на болтике или сеточки на бачке ты переходишь детально и подробно

[@тесла7]

Утопия УАЗа в цене и безопасности-дайте шанс людям купившим УАЗ выжить в дтп-и тогда за лям-лям двести ему простят многое.Косяки все уже давно известны,а вот с безопасностью беда...

[@МаксимГришин-о4я]

Неделю назад видел аварию с несколькими машинами. Пострадавшие, был даже труп. Только в Патриоте люди целые остались, хотя машина востановлению не подлежит. Вот такая история про звезды и путь к ним

[@PlayTimealex]

УАЗ таки переехал ОКУ?

[@ВикторЛогвинов-ж5у]

тесла 7 этим

[@ЕвгенийДикушин]

Был у меня новый патрик, текло все со всех щелей, не говоря уже про механические поломки, радиатор то медный сейчас ставят? а то был у меня стальной, лопнул по шву, продал аппарат с 20 тыс. пробега.

[@saxhd78v]

Так добро или зло ?))

[@СергейМ-н3и]

эмин кулиев за эти 💰 деньги - зло!

[@Spiderman-tl5wq]

у меня единственная проблема это ржа рамы ,пружин ,амортизаторов,мосты с низу.нужно делать антикор.

[@detailing_car_rostov1666]

Видел краш тест этого ведра? На нём страшнее попасть в дтп,чем в оке.

[@ABOBA12021]

Сергей Глухов. Давай, я на Патриоте, а ты на Оке, - и в лобовую? Можешь даже не на Оке, а на каком-нить модном безопасном Солярисе. Я не боюсь. А ты?

[@detailing_car_rostov1666]

ABOBA12021 С каких это пор,солярис безопасен?)) Если он по твоему модный,то у меня обратное мнение ))

[@zeekruz]

че за гон? беспроблемный мотор? люди мучаются из за рвущихся на 15ти тысячах однорядных цепей ГРМ, разваливающихся роликов, трахаются с расходом. пиздец да это просто кладезь плавающих неисправностей. беспроблемная электрика? на уазе? дешевые детали? ага я посмотрел. пиздец. не смешите мои копыта! болтающиеся бензошланги - вот удел уаза. машина неплохая при должном подходе, но не за лям. за лям - прадик 7-го года будет намного получше даже по остаточному ресурсу. после покупки уаза надо его колхозить еще тысяч на 50. менять цепь на двухрядную, ревизировать все навесные агрегаты, шланги, уплотнители электрику и крепления, покупать нормальную резину. только после этого он будет бегать. в противном случае ждет владельца пиздец где нить на трассе.

[@dmialex]

50, кстати, вполне норм, если после этого вложения он на самом деле будет бегать и не разваливаться :-)

[@tojictbiutpojib7016]

Паджеро 4 года 10, кажется инопланетным кораблем после Патрика) ю

[@attashe76]

Единственное в чём патриот превосходит паджерика - его менее жалко в говнах гробить. А дешевизна запчастей нивелируется количеством поломок, я думаю.

[@SergeyTiret]

Дешевизна? Мост в сборе стоит 140 тысяч. Ваще даром

[@pavel5953]

думаю оговорился, правильней надежности и отсутствия качества)

[@ЯсныйПерец-б8ж]

ахахах, чего чего все меняют ? Главный цилиндр сцепления ? Ну клоун ))))) Человек который не знает особенность открывания двери, т.е. не был в патриоте даже пассажиром никогда, вещает о том, что сцепление всегда было тугим и поэтому все меняют главный цилиндр. Ты реально олень, зачем ты так позоришься ? Тугим сцепление было с 2010(или 2011) до 2014 года, вот тогда его меняли на мягкое Сакс. С 2014 года с завода там стоит то самое мягкое сцепление Сакс, на которое и меняли раньше штатное любители мягкого сцепления. И причем здесь главный цилиндр ? Зачем ты снимаешь обзоры чтобы рассказывать чужие впечатления под видом своих, актуальности которых ты не понимаешь ?

[@67Klemens]

Десять лет владею такой машиной, не было проблем, купил новую такую же, если не умешь гвоздь забить, тогда лучше тойоту. И не х@й. П@здеть!!! Можно и в мерседесе найти косяки.

[@MaxMax-yg7lk]

Патрик сгниет за 10 лет😂

[@MaxMax-yg7lk]

Тойота конечно топ❤

[@Spiderman-tl5wq]

у одного резинки эти, что закрывают провода уже 6 лет не рвутся.

[@ТатьянаПетрова-з5я]

Чё брал, если жалуешься.

[@afterlife3850]

Целочки в описании

[@miamadoperromax]

Если бы покупал Российскую машину подобного класса, то лучше возьму Соболь 4х4. Стоит примерно столько-же, а преимуществ целая куча плюс качество, надёжность, комфорт получше и вообще очень удобная машина для семьи и на все случаи жизни.

[@СергейМ-н3и]

Такая же в точности залупа!)

[@miamadoperromax]

Знаю, что надёжностью не блещет, но хоть мосты прочнее, чем у УАЗа плюс комфорт гораздо лучше и погрузить можно больше. У меня была Газель и проблемы были только с движком . Новые движки сейчас вроде получше.

[@nail.bibikov]

Помоему, может, быть не знаю. Охуительный обзор

[@НиколайГоркин-о3н]

Да ладно, их же вообще бесплатно раздавать должны !!!

[@ttt3253]

Ручки открывать не уметь... Я в шоке. Обосрал просто так, ни за что.

[@CCCPsovok]

надо было больше по траве погонять намотал бы травы и загорелся как все )))

[@TheZe81]

Все меняют сцепление на...о, камера заднего вида есть...смотрел до конца, чтоб узнать на что меняют...так и не узнал