Новый УАЗ Патриот 2017. Первый и последний раз! Реальный отзыв + косяки. Немого оффроад

[@Do_not_brake]

Что будет, если на больших городских внедорожниках ехать по непроходимой дороге? + КВАДРОТАНК Новинка - обязательно к просмотру: kzbin.info/www/bejne/aJmblHdomdSge6c

[@NABLYUDATEL-K-]

Salam aleykum brat . Odin vopros est . 2 ux dverniy patriot vipuskaetsya ?

[@насвязи-м6л]

А можно узнать адрес авто сервиса ?

[@салаватнигматянов]

Намедне зашел в один автосалон. Стоят от мала (матиз)до велика(патриот) авто, в перемешку хундаи,китайцы. Почему-то решил посмотреть уаз. У знакомого есть , прошлогодний. Через неделю прокладку пробило и жалавался на крутилку у рычага,в остальном молчал,может все в норме. Взялся за рычаг открывания и понял,что мои пальцы отвыкли от такого услия,даже боль появилась в суставе большого пальца. У меня криварульки ,3 штуки. По ощущениям очень сильное усилие надо применить для открытия двери. Может потом приработается. Закрыват тоже не просто . Только после хорошого "хлопка"дверь закрылась. Замки знакомые,вроде жигулевские. Сидушка понравилась,жесткий, как табурет,мне такие сидушки нравится. Педаль газа и сцепления брутальные,дамам без посещения спец тренировок не отжать. Зато не надо ходит в фитнес салоны. Мне не пришлось держать в руках винтовку мосина,не знаю какое там усилие для передергивания затвора,но по ощущениям переключение скоростей происходит примерно в таком манере, с клацканием,чувствуется как шестеренки трутся поверхностями касания друг об друга. Слышал что кп не нашенское..что то засомневался. Потом посидел в каком то китайце, хонде,чувство границы с Карацупой и Мухтаром было реальным. Там наше,родное,тесанное каменным топором, а тут ..не смогли адоптировать(испортить)наши пацаны мужики женщины корейпром. Я не писсимит,реалист. Подтверждение тому что за патритом не стоят в очереди,перефразируя Жванецкого,японцы немцы голланцы. А дай волю,или отпксти пошлины,так все патриоты побросают и сядут на паджерикисузудкитаеты итд. И это будет нормалтным. Так устроен человек,это закон природы,он хочет не просто выжит,а жит по человечи. Так дольше живется,по времени.

[@ВладСуровцев-ю6с]

Машина отличная. В марте 2017 я тоже себе взял Патриота в комплектации "Стиль"(максимальная) за лям с хвостиком, накатал уже 40 тыс., никаких проблем с авто нет, все работает отлично. Кто собирается брать, берите смело, машинка в максималке просто - ОгОнЬ! Патриот в семье второй авто, еще есть Санта Фе(2014). После покупки Патра, Санта почти не выкатывается из гаража.

[@Саня21-т1у]

Хороший,подробный анализ.Хорошая понятная речь.И спасибо,что без матов.Смотрю спокойно при детях на большом телеке.По больше бы таких блогеров.Срасибо

[@Payalnik2012]

Добрый день! Вот Вам моя история обладания УАЗ Патриот 2016 гв. 18 марта продал в трейд-ин Патриота. Взял ФВ Поло седан. Покупал Патрика в 2016 году. За полтора года поломались: 1. в первый день протерся (не насквозь, вовремя заметил) тосольный патрубок ремнем гура. 2. полностью порвались гофры проводов в двери, все четыре. Гофр двери задка потрескался и немного надорвался. 3. Потек бачек цилиндра сцепления. Тормозуха накапала на краску под капотом, краска слезла, как кожа со змеи. буквально 2-3 дня. Голый метал сразу покрылся ржавчиной. Пришлось обрабатывать, сколько можно подлезть. 4. двигатель изначально на холостых сильно троит. ничто не помогает. (свечи, диагностика, бензин...) 5. передачи КПП (1 и 3) хрен воткнешь при движении, не помогла и обкатка в 25 т.к. 6. краска кусками отваливается с дисков колесных (штампы). при этом диски зверский ржавеют, особенно запаска. 7. местами слазит, тоже небольшими кусками, краска на мойке с расширителей колесных арок. (5-7мм) 8. при боковом ветре дует в ноги холодный ветер (зимой), аж свист стоит. 9. с завода в поворотных кулаках ПВМ напрочь отсутствовала смазка. Всверлил масленки, вошло в каждый кулак по почти по тубе (400гр) синей смазки. 10. зимой тупил много раз центральный замок. периодически не поднимались до конца дверные электроприводы. вручную, что совсем жесть, тоже поднять не получалось!!!! 11. сколы на капоте и металле крыши, чуть выше лобового стекла сразу начинают ржаветь. (два-три дня и краска вокруг скола вспучивается) 12. на крыше поперечные стыки металла ржавеют. 13. вся рама, мосты, короче снизу весь метал кроме кузова рыжий от ржавчины. (за полтора года) 14. перед продажей новый сюрприз при заводке на холодную двигатель начинал орать 3-4 тыс оборотов и потом медленно сбавлял обороты. при этом педаль "газа" не трогалась. 15. сечет коллектор перед катализатором. (из сочления) 16.коврик багажника (с левой стороны), оба задних фонаря (внутри 4-5 см воды) ниши по бокам багажника - с двух сторон все наливалось водой после дождя. литрами и метал пола багажника под слоем прессованного ватина и ковролина ржавел, а обивка пахла болотной тиной!!!! при этом вода в задних фонарях окислила клеммы ламп. 17. руль и педаль сцепления изновья жутко скрипят. Не помогает и "вдэшка" 18 первой зимой потекли несколько тосольных патрубков, затем потекла помпа печки из сочления корпуса. 19. двигатель затроил где-то на 5500 км. выяснилось, сто свеча зажигания вся окисленная та часть, которая входит в катушку. Потребовалась замена свечи. 20. сильно "сопливит" пластиковая клапанная крышка из-под прокладки. также сочится масло из-под пластмассовой трубки системы вентиляции картерных газов. 21. потекла вода из плафона освещения водителя + окислились клеммы. Причина-плохое уплотнение антенны. 22. расход летом литров 14-15, зимой 16-18. 23. передачи очень короткие, двигатель крайне неэластичен. 100 км/ч примерно 3000 оборотов двигателя. Комфортные обороты двигателя от 2000 до 3000. Ниже не тянет, выше орет, но толку не много. 24. капот, двери, багажник закрывались как на ЗИЛе грузовом. Были и другие «мелочи» все сейчас не упомню. Куда глядел, когда брал машину не знаю. брал в Челнах. Новую. "нулевое" ТО делал у официала, но с гарантией совсем печаль. Запчастей в наличии нет. Даже таких как гофры в двери... все по согласованию с заводом ждать месяцами. Ужас. в Челнах было два дилера. в 17 году оба закрылись. ездить в Казань нет желания. 250 км в одну сторону. поэтому забил на гарантию и делал все сам: чинил, ездил, чинил, ездил... надоело. до этого владел "девяткой", логаном, шевроле круз на автомате. Поэтому есть с чем сравнить. Скажу честно это не машина. да еще за такие деньги. Езжу два месяца на поло седан. расход средний 5,5-6 литров. Не чего не сломалось все работает как надо. поло в базе. стоит дешевле УАЗа...хоть поло и в Калуге собирают все подогнано, не скрипит, красиво. Перекашивает как вспомню патриота.

[@СергейБондаренко-т7ч]

Поздравляю с покупкой! У меня за одиннадцать месяцев дверь задняя не провисла. Поставил газ, два болона по 35 литров, в место штатных баков. Полностью прячутся в нишах. Расход уменьшится немного после обкатки. Хабы экономии не дали, зря потраченные деньги. Пробег уже сорок одна тысяча. Поменял передние колодки и всё.

[@ДмитрийЛоктеонов]

Да, момент затяжки это все лажа. Нужно взять вороток побольше и хуярить пока не рванешь, можно ещё кувалду взять, тоже хорошо помогает в ремонте, лайков собирешь миллион сразу

[@naturesounds711]

при помощи сварки - болты еще лучше прикручиваются, а болгаркой откручиваются

[@antonstenkovskiy9527]

Имею патриот лимитед 2015 года, пробег 50 тыс., отличная тачка хлопот особо не доставляет, налог 1000, расход 15, в неделю на бенз 1500. Вполне приемлимо. Плюсы: всеядность по топливу, по дорожному покрытию, по погоде. Отличная тачка!!! Удачи в эксплуатации!!!

[@ruspartizan]

Полностью поддерживаю. Если руки не из Ж..., то вполне хороший транспорт.

[@дядяфедя-ь5т]

Дизель?

[@truthonly6639]

А мне нравится! Где хош проедешь, запчасти за копейки. Покупать иномарку старую только для форса- не мой стиль. За всем вовремя смотреть- никогда не съездишь. Главное чтобы себе нравился, а мнению других- ноль внимания.

[@kmdsummon]

Не надо вводить людей в заблуждение. Задний блок - это опция, которая ставится на всех комплектациях, кроме самой дешевой (где стоит ручное управление раздаточной коробкой). Опция стоит 29 т. р. На мой взгляд, брать внедорожник и не доплатить

[@slavn238]

kmdsummon верно как никогда. Еатон вещь.

[@Railgunov]

не не, никто не спорит уаз это бог внедорожников и качества сборки, все нормально и денюшки не нужно считать)

[@Spiderman-tl5wq]

29 у дилера это не дорого

[@sovietsoviet1971]

kmdsummon, смысл 30к доплачивать за задний блок диффа. Патриот еще до нормального бездорожья повиснет на мостах в нивовской колее. Проходимость как у паркетника, а жрет как грузовик. Ведро иными словами

[@kmdsummon]

Soviet Soviet, ваши слова - слова истинного диванного эксперта.

[@stek96]

ходит легенда,о том,что каждый уазик проходит краштест перед выпуском с завода)))

[@shatalov1987]

В августе 14го года покупал новый патриот в полной комплектации, ничего не мовилил, ничего не протягивал. Езжу по охотам и рыбалкам, за все время сделал шумо+вибро своими руками, заменил 2 раза ролик обводного, поменял грм на 2х рядку (наслушался советов, родная цепь была в хорошем состоянии), замена сцепления после 2й зимы (сжег на охоте) Дверь не провисает! Не думаю что у нас в Казахстане их лучше готовят при продаже, мне кажется протяжка это скорей развод на деньги. Там есть гарантия на автомобиль, если что то у вас отвалиться завод будет устранять это за свои деньги, зачем им это? Забыл сказать 2 раза по гарантии меняли модуль топливный, полохо качалось с левого бака в правый.

[@ВладимирСтекольщиков-н4с]

Скоро начнутся глюки

[@borzun91]

У меня Крузер 200-тый (уже четвертый),Форестер и Уазик-Патриот с механикой. Водительский стаж с 1979 года. Уазик не для рукожопых ботаников. Берешь под конкретную задачу, сразу протяни, сделай шумоизоляцию, проверь жидкости, поработай с антикорозийным покрытием, поставь лебедку, бампер рифовский...у меня список из сорока пунктов и сто пятьдесят тыр доп. затрат. И езди в лес на охоту, по грибы лет десять без особых проблем. То есть едешь по трассе не спеша двести км и потом сто по тайге и выедешь обратно. И я никогда не полезу туда на Крузаке с автоматом и электроникой, понятно почему. И да, один раз я пропустил время и ушел с Крузером за пределы гарантийного срока, не продал по трейд-ин. Машина отличная, космос по сравнению с УАЗ, но заменить заглючивший блочок распределения топлива обошлось в 60 тыр. это к сведению. Я не агитирую за уазик, но просто мне, как охотнику и грибнику без него не обойтись. А по городу , понятно, за такие деньги лучше седанчик красненький купить)

[@xvsxxx1309]

Все резьбовые соединения ( гайки и болты ) в автомобиле должны затягиваться только динамометрическим ключем с моментом указанным заводом изготовителем. Тянуть всё подряд метровым рычагом это полная дичь. Таких "мастеров" палкой гнать от авто. По поводу названия, назовите его - рыдван.))) Устар. Большая карета для дальних поездок, в которую впрягалось несколько лошадей ◆ На дорогах постоянно были в ходу графские поезда - зимой - санные, летом - на колёсах. В гербовых каретах и рыдванах - господа, в телегах и розвальнях - челядь…

[@Вестник-я2у]

Xvs Xxx Что-то я сомневаюсь в разработке технологических карт на все соединения в этом авто. Да и с применением разного качества "резинок", затяжка разная. Всё от лукавого! )) Юрий.

[@xvsxxx1309]

Юлия Гамзулина, да, видно вы не сильны в понимании принципов использования резьбовых соединений. Если вам сложно найти в инете моменты затяжки подвески патриота, то найдите таковые для резьб разных калибров и пользуйтесь сей весьма полезной информацией дабы не уродовать автомобиль растягивая болты и срывая резьбы.

[@ДмитрийРодионов-з8ы]

Xvs Xxx Я в своём Прадо тяну сколько считаю нужным , (ничего не срывая), не давно менял колёса на корпоративном патриоте, ВСЕ шпильки потянуты , сыроятина сраная, /по поводу динаметрического ключа ротик свой прикрой /

[@gribuser]

Дмитрий Родионов наговариваете, всем известно, что таета не ломается! Чего-то вы там крутите?

[@gnosis8832]

Если крутили динамометрическим ключом, то почему степень закручивания разная на разный винтах!?

[@ivanrosliakov8519]

Рессоры от скрипа просто мажешь кисточкой отработкой в местах крепления и немного на рессоры. Задний кардан есть с тавотницами, крестовины и шлицы, мне в салоне по гарантии такой пришёл ,(от буханки какой-то подходит) к нему надо докупить специальный шприц для крестовин 800р и синяя смазка 400р, на шприце если не налазит кончик на тавотницу (зимой) нужно достать и перевернуть прокладку обжима тавотниц. На передок появился недавно с двойной крестовиной от шума и вибрации смазывающийся. Родной домкрат это бутафория он не поднимает перед, гнётся, нужен гидравлический тон 6-9. Шкворня пока гарантия пусть пластиковые меняют, просто самому периодически домкратить и смотреть люфт, после гарантии поставь с шкворня с подшипниками. На краску гарантия год так что через год обращайся, все косяки уберут. Расход если центр города может и за 20 быть а так в городе 17-19. Если часто на бездорожье нужно хабы ставить.

[@nncjKReyeRTix437aeti]

Да нормальная машина! 8го декабра как год ее катаю. Пробег 26000. Комплектация Стиль (максимальная). Мой БЖ на Драйве: www.drive2.ru/r/uaz/461982626350105543/. 2500 км обкатки (по инструкции) и дальше во все тяжкие! Различные соревнования: спринт, ориентирование. Дружеские покатушки. Не без травм конечно же! Шкворни убила, повредила одно колесо. Теперь не поддается балансировке. Но диск цел. Слава богу. Пойдет на запаску. Защита рулевых тяг постоянно подвергается рихтовке. Была погнута рулевая тяга. Бак прекрасно работает как бульдозер отвалом! Решётка радиатора… тоже досталось! Накладка хромированная с верху, я ее стукнула хай джеком. Откололась! Лестница то же им же поцарапана. Передний бампер живущий зараза! Задний же (если фаркоп не поставишь, он у меня съемный) как юбка у бабы, задирается от ветра! Пару недель назад в салоне сделали лифт подвески и установили лебедку. Перед: Шкворни и вкладыши бронзовые Пружины Фобос +50 100кг Амортизаторы Monroe D4432 Панара регулируемая Мост в перед на 10мм, кастор 8, кардан проставка, стабилизатор стоит. Установлена лебедка Электрик Винч 12000 синтетика. Зад: проставки мост-рессора 40мм амортизаторы ГАЗ 3302-2905005 SACHS 8144902003794 кардан проставка, стабилизатор стоит (пока стоит). А в целом очень довольна проделанной работой. Далее багажник, рессоры заменить, поставить на перед силовик. По мимо ТО, после каждой покатушки отдаю машину в салон где мне ее проверяют, делают. Работой Автосалона я довольна! Они знают что я машину эксплуатирую как следует! С гарантии машина не снята! Для меня машина открыла много новых дорог и направлений! Я обрела много новых друзей! Я научилась ездить по бездорожью! Будем двигаться дальше! Вам и Вашему каналу же желаю удачи, много грязи, много эмоций. Что бы всегда добирались до дому своим ходом!

[@МИХАИЛЩАННИКОВ-н1г]

Сколько пришлось добавить к стоимости автомобиля?

[@nncjKReyeRTix437aeti]

Что добавить?! На устранение косяков и поломок из за рукожопов на заводе или на доб. оборудование и ремонт от бездора?!

[@SerZH1972]

Заранее извините, Ольга, если вдруг ненароком обижу своим постом. Дело в том, что у Вас есть яйца, а у некоторых их нет. Кто-то и лопухом подотрется, а кто-то привык к 3-х слойной туалетной буняжке. Каждому своё. Вон у меня раньше коллега гонял на Рено Символ. Кочка не кочка, яма не яма. Просто ездил, вообщем. Купил CX-5. Понятное дело, что по комфорту и удобству с Рено не сравнить. Но теперь всё по уму. В начале прогреть. Аккуратно тронуться. Через рельсы и ямы аккуратненько. У родственника Прадо. Поехал к своей матери в сад. Брал у неё секатор, чтобы по дороге ветки обрезать дабы не поцарапать авто ненароком...

[@Strateg6]

Ольга Боровикова Смешная - тебе СЛУЧАЙНО достался не говняный экземпляр - ты радуешься и почему то на этом факте делаешь положительный вывод об этом ГАВНЕ!! Я протягивал свою первую НОВУЮ шестерку в 1998 г. Потом - об этом - забыл, так как покупал НОВЫЕ ИНОМАРКИ! Улыбнуло, что для нашего ГОВНА - и сейчас, в 21 веке - это - актуально! ПОЗОРИЩЕ!!!

[@nncjKReyeRTix437aeti]

Возможно мне случайно достался этот вовсе не говняный экземпляр!!!! Может мне везет!!! А может - я ненавижу иномарки! У меня к ним полное не только моральное но и физическое и психологическое отвращение! Материальное тоже!!! Кстати , помимо этого экземпляра у меня еще есть Москвич 412, собранный в период развала нашей родины-страны!!!

[@ЮрийМаксимов-я2р]

Есть комплектация с механической раздаткой.174-я.У Вас 275-я.Блокировку в задний мост "Eaton" можно заказать чуть ли не в минималке.Её даже на "Буханку" ставят.Метки красным маркером в моторном отсеке и внизу по подвеске ставят в конце конвейера,когда проверяют затяжку точек крепления кузова,стремянок и т.д.Я проверяю моторку-там видел красный маркер на хомуте верхнего патрубка радиатора..Пластиковые чашки в шкворнях достаточно долго ходят,если колёса с родным вылетом.Они начинают стираться,если ставят диски с нулевым или отрицательным.Короче,тут много можно ещё рассказать...

[@ЕвгенийЯн-в5ц]

если взять не метровую, а 3 метровую трубу, то можно еще раз все протянуть

[@Akro87]

🤣🤣🤣

[@МарианнаМалеева]

ТОПОР почему- то такая ассоциация.причём он мне очень симпатичен! Хороший видос .Тачка которую не возможно испортить.Конструктор-машина для творческих искателей приключений .Мужик тебе РИСПЕКТ !11

[@wiktorio80]

Пусть не совсем в тему, на работе буханка 2206 - 15 года. Пробег 88 тыс. Машину можно списывать, рама вся переварена, 11 рессор сменили, карданы, переднюю подвеску заменили на шкворня старого образца ( колеса сложились на чашках), задний диф развалился, два радиатора потекли, раздатка не работает на понижение, масло течет постоянно, в мостах постоянно вода, двери не закрываются нормально, кузов весь рвет. За пол года пока я стал записывать расходы ушло 150 тыс. Не думаю что качество завода УАЗ независимо от того что патриот или бухань, это образец пиздеца и полного дна на 4 колесах.

[@prikolll4ik]

не надо сравнивать рабочее авто (на которое всем насрать) и авто для дома. Дети любят ласку, а авто - смазку.

[@radikdchumaev504]

Виктор Шуйский Брал на работу фермер,отъездили 160 000 по бездорожью серьезных поломок не было.Продали в нормальном состоянии,купили новый такой же,пробег 90000 ездиет отлично.

[@НафисаЖантуева]

Виктор Шуйский эту правду в бошки тех кто верит в это омно надо молотом вбивать...

[@dok6424]

С дуру и хрен сломать умудряются.

[@ВладимирАрефьев-р2о]

поздравляю с покупкой,теперь запоминай что тебя ждет: 1) замена главного (рабочего) цилиндра сцепления на 5-10 тыс км 2) замена цепи привода грм на 40-45 тыс км(ставь цепь старого образца двухрядную, шестерни с клином, покупать будешь тебе покажут оч. здорово момент ловить по шаблону) ,3) стабильно горит предохранитель на 80 А,он там под капотом один синего цвета купи положи(если загорелся чек вытащи его и осмотри место куда он ставится малейшие изменения цвета предохранителя меняй его) 4) на 60 тыс км ТО переднего моста (шаровых опор), 5) крестовины кардана как повезет тыс 60-80 походят, 6)гнить начинает с конвеера ,ручки отлетают на 2 году пластмасса ни к черту,мотор мне нравится ест много и все что ни зальешь,мы ездим на 95 шелл,проходимость главное самому не ссать, дрогнешь и машина это почувствует,надо ошущать себя как будто на танке едешь тогда море поколено, амортизаторы на 7 году поменяли,подвеску переднего моста тоже,масло в агрегатах проверять ежемесячно,перекачивает из коробки в раздатку,храним под забором круглогодично машина для русских ! будут проблемы пиши поговорим.

[@alexxxxK1973]

С задней дверью ничего не будет. У меня за 3 года и 115000 ткм ничего с ней не случилось. Запаска всю дорогу висит на месте. Расход - чего ж не замерить по заправкам? В целом, в сравнение с машиной 3 летней давности в вашем вообще никаких косяков нет ))) Удачи на дорогах и без!

[@Do_not_brake]

Спасибо!)

[@roman220220220]

Будет. у меня растрескалась, т.к. скакал по бездорожью.

[@alexxxxK1973]

Еще поди с 35-ым колесом ))) Мы говорим о том, что она провисает. А она не провисает, потому что стоит на упоре.

[@MrRudderman]

Если открутить упор задней двери, то под ним обнаружится стальная подкладка, которая заусенцами направлена в сторону краски кузова, и эту краску пробила и кузов начал ржаветь, если снять переднее крыло будет много очагов ржавчины, в разных местах www.drive2.ru/b/484120468341654116/

[@НатаКоординатор]

УАЗ Патриот -хорошая машина . У меня 2011 года -допилена для путешествий. Ни одного дня не пожалели, что купили!!!

[@ДенисБелов-ш3е]

Поздравляю с покупкой! Пусть ходит долго и не ломается!

[@Do_not_brake]

Спасибо! очень хочется, что бы так и было)))

[@СтройбатЛопатович]

Канал Не Тормози Да сгниёт он посмотри видос у Ходос Авто там даже задняя дверь сгнила

[@ИванБровкин-с3м]

Денис Белов "Поздравляю с покупкой! Пусть ходит долго и не ломается!" - это не про Патриот!!! Ломаться будет часто и охуенно дорого, автора ролика ещё дохуя сюрпризов ждёт!!! Лишь бы живым остался...

[@ПётрНовиков-с9н]

да у них последние модельки норм, у товарища 4 месяца уже и все супер

[@ИванБровкин-с3м]

Когда 4 года будет пусть расскажет какой "супер"!!!

[@MrGadostla]

Брал хантер для охот, все было по уровню, протяжку делал официал после обкатки. Тянуть метровым ключом до упора - верх тупизма. И у уаза клиентский сервис реальный топ - пару моментов по гарантии сделали четко, отзванивались спрашивали как прошло. Что порадовало пару вообще не гарантийных моментов бесплатно сделали, типа педали погнуть и выставить чтобы в сапогах удобнее было. Кучку новых машин обслуживал у разных дилеров, от обычных до премиума. Так чем дороже тачка тем более по беспределу тупо тянут денег, гарантийные случаи замазывают и тд. Так что не так все плохо у наших. Прадик кончено лучше, но и доплата пропорционально выше.

[@sibcat2438]

Прямо как я ,когда покупал первую русскую машину в салоне.Всё ждал когда что-нибудь сломается.За три года так и не дождался,накатал сотку и продал не парясь.Всё будет нормально,не бзди.

[@Do_not_brake]

Я тоже так думаю :)

[@tulskytokarewww]

sibcat2438 я спрашивал у знакомого у них на фирме нивы, говорит одни вообще не ломаются другие же постоянно

[@user-rd7mp6gj9g]

УАЗ не с того списка(((

[@babtistden7749]

Моему уазику уже год, покупал в мейджер сити на риге ценник был 710 тр., цвет темно серый, в итоге купил его со всеми скидками за 640 тр. Протяжку делал на тока на ТО-1. Тачка угарная, эмоций доставляет кучу. Ездид на юг летом 3000 км туда обратно без проблем, жару уазик перенес тоже без проблем. Катались на нем в семером по полям 😂, с набитым доверху багажником и уазику ходьбы хны. Сейчас пробег 32т. Да и еще уазик по рулешке и ходовым качествам больше на грузовик смахивает чем на джип или кросовер.

[@pravdorub7660]

Спецы такие спецы... Такой бред несут. Может, только у меня, но: всё было сделано либо с завода, либо в рамках предпродажки. Специально сам, наслушавшись страшилок, лазил, крутил. Абсолютно всё было затянуто, жидкости везде по уровню, там, где должна быть смазка - она есть. В общем, купил - и катайся себе на здоровье. Авто 14 года, дилер самарский. Дверь задняя при перекосе вполне нормально открывается и закрывается, ничего за 3 года не провисло, хотя запаска висит на своем штатном месте. Единственное, над чем нужно работать заводу - так это корр. стойкость - это да, что есть, то есть... Да, и тянуть метровой трубой сайлент-блоки - верх дол.....ма, при этом говоря, какие заводчане лохи, оказывается, не знают, что так можно. Вы еще колесные гайки так затянИте - потом будете удивляться, что на ходу колеса отваливаются у "этих вёдер".

[@соломонкейн-у9т]

не говори)) ,тем более новый авто..протяжку просто чаще делать надо чем такими усилиями..еще и в зиму),называется ушатать резинки в зародыше)

[@соломонкейн-у9т]

ровно в таком же состоянии купил авто и тупо добился протяжки в салоне где и брал(с предпродажкой у всех салонов почти сложности ,непонятно почему,завод обязывает дилеров предпродажку делать).Кстати схождение они же мне сделали.Это в Москве.В обзоре недельного опыта согласен с задней дверью..сделал сам уже(регулировку),но это мелочь и я не заморочился поездкой к официалам.Могу повториться советом от людей проходивших процессы убеждения салонов: звоните на горячую линию УАЗ..помогут, перезвонят узнают все ли сделали и т.д.(лично мой опыт).Пробег уже 3700км, патрик тащит и радует.Удачи всем, а желчетекущим рецепт есть,соды треть чайной ложки размешать в 200 гм воды и выпить..отпускает.

[@JHDCULYFI]

может для тех кто не шарит и бред. они с легким сарказмом развлекают людей. у нас те кто чинил в сервисе уазики себе брали нивы.

[@Olegan-TLT]

У меня тоже все было сделано и нормально залиты все жидкости и расходники. Я покупал 18 ноября 16-го года, комплектация "Привелегия". Я накатал за год более 50 тыс км. У меня строго положительные впечатления от автомобиля. Параллельно в семье иномарки (легковые и паркетники, японские и Рено Дастер). Если вам нужна такая машина, то в эти деньги вы ничего не купите лучше. А если не нужна - так она не нужна. А от многих элементов гавноблогерства по поводу Патриота просто уши вянут:))

[@АртемЕвженков]

Надо же, сколько мудаков

[@ПоручикГалицин-у8ь]

Поздравляю с покупкой, удачной эксплуатации!

[@emba57]

С таким воротком приваренные гайки потянутся.

[@ИванИванов-п1д9д]

Paul Saprikyn точно, парень с фонариком прикольный, чушь какая-то

[@euchoreutes]

Paul Saprikyn а если взять рычаг ещё на метр длиннее, то можно будет пожаловаться что абсолютно все болты из пластилина

[@ВикторРедько-й1у]

Paul Saprikyn ыыв Л

[@василийлукьянов-ы8з]

А ключ на ключ вместо усилителя ваще огонь.

[@ivanivanov5977]

Ахаха, я тоже заметил. Куйли метровым ключом орудует

[@АлександрДинисюк-у1ф]

Поздравляю с покупкой, как говорил Г.Форд - самая лучшая машина - НОВАЯ. Так что, еще раз поздравляю, если будешь иногда следить, то ничего и не будет страшного, а обслуживать нужно любую машину или механизм. Удачи и новых видео!!!!

[@АлександрСвалов-ч8у]

Поздравляю! Патриот хорошая машина. Но считаю покупать патриот 2017 года без Эл. помощников и дополнительной жесткой блокировки не разумно. Проще купить бу годовалый с тем же успехом и дешевле и все детские косяки уже устранены.

[@СергейЕвстратов-й8р]

Привет всем,Владеем 2 патриотами 2017 года одному уже год куплен в ноябре 2016 в средней комплектации эксплуатируется в деревне исключительно по бездорожью проблем с машиной нет ни каких расход от 9 до 12литров трасса-город при скорости до 110,второй куплен в ноябре 2017 в максимальной комплектации с задним блоком пока на обкадке расход 16-17 по городу и потихоньку падает!Я к тому что за машиной нужно следить и провесаний дверей за год эксплуатации нет!

[@ВладСуровцев-ю6с]

Полностью согласен!

[@aleksandrtretiakov4982]

Сергей Евстратов на охоту ездим: 2 крузака, 3 пикапа(уаз), 4 патрика. Не ноют только на крузаках и один на патрике 15 го года. Хорошо что в лесу местами есть сотовая связь и можно запчасти заказать чтоб в лес привезли. Расход 9-12 пиздешь (самоутишение).

[@vladimirsodomovskiy9967]

Поздравляю с покупкой! Реально интересный авто. Мою зовут Патрисия Уазовна (7 лет, пробег 170 тыс. км). На слова "Ну давай, дорогая.." обычно выполняет все мои хотелки куда либо заехать!!!

[@mr91banderas]

Ребят не знаком с отечественной техникой, скажите а на уазе нет таблицы сил для динамометрического ключа?? Неужели паренёк такой профессионал, что жмет гайки такими рычагами . Моё мнение, что после такой затяжки гайку или шпильку вытянет??

[@podvoh1]

На УАЗе даже не знают, что такое "динамометрический ключ".

[@chronollog]

задняя межколесная блока - опция для всех комплектаций кроме первой; межосевая блока получается за счет отсутствия межосевого дифа, электронные блоки доступны только в максимальной комплектации; под петлями не красят все уазы, они на покраску по конвейеру уходят с дверьми прикрученными

[@AlexandrFetisov]

я купил бы УАЗ только в одном случае если на нём стоял экономичный и надёжный двигатель тоже относится и к НИВАМ

[@dmitriiniko]

даже если движок будет надёжный, то тебя подвеска доканает

[@zhenja121]

дмитрий дмитрий Да в рессорах сайлентблоки быстро сжирают щёки серьги подтяжка не помогает, с рессорными фтулками раньше было лучше.

[@Neocreep1]

Как в этой машине может доканать подвеска? У меня jeep Гранд чероки, вот тут подвеска может доканать, а на УАЗ-е она копеечная и простая как молоток.

[@aldar050788]

купи аку нищеброд ))) МАШИНА ВЕСОМ 2200 КГ НЕ МОЖЕТ ЕСТЬ КАК ЛЕГКОВУШКА !!!!

[@ЕвгенийСмирнов-ш9с]

Интересно будет посмотреть на то что будет происходить с машиной и как она себя покажет т.к. тоже есть мысли по покупке УАЗа как второй машины, для езды по пересеченной местности. Если будут серии с установкой блокировки, лифта кузова/подвески, AT/MT резины, такое видео точно найдет свою аудиторию. По поводу установки ГБО - спорный момент который со временем приведет к проблемам с мотором, но дело хозяйское.

[@Spiderman-tl5wq]

офигенный дилер!напоминает китайский .каждую неделю ездишь аккумулятор меняешь .тебе говорят не надоело ездить менять?купи нормальный аккумулятор.так и с проводами на свечи было.купи говорят от субару такой то и будет счастье!

[@MegaMelash]

У нас весь сервис рассчитан на толстокошельковых дядек, не веришь, купи мерин и обратись в сервис - и, о чудо, вам исправят мелочное неудобство за ЭННУЮ сумму денег, а дядьки в гараже скажут - да здесь проводок отвалился, какие нах деньги

[@ВладимирБакшаев-ъ7в]

Уважаемый Автор!!! Уважаемый!!!!! Подписка за Правду.Все в Точку!!

[@noks1960]

Брал УАЗ в 2015 году,через полтора года продал,испытал неописуемое чувства радости ,сейчас дастер,доволен как слон.тебе мужик посоветую купить табурет,обрезать наполовину ножки и положить его в багажник,будет удобно вставая на него,копаться в моторном отсеке

[@uuespces]

Дастер это не джип так-то. У Уаза совсем другая цель.

[@naturesounds711]

Так и УАЗ - это тоже не джип

[@noks1960]

Добавлю,цепь ГРМ накрылась через 5т.км,меняли по гарантии,доплатил 13т.р,пришлось купить двухрядную,все жидкости за мой счёт и за снятие защиты рулевых тяг,так что гарантия фуфло,ещё много было косяков,доделывал все сам,хорошо ,что гараж тёплый,но все это надоедает,зимой расход растёт пропорционально отрицательной температуре на улице,если мороз за -20 градусов,расход под 30литров,и постоянный долив тосола,вода в багажнике,всего не перечислить,в общем было бы мне лет 20-ть много свободного времени,то можно было оставить вторым авто,раздражает только ржа по кузову

[@Rom1kRUS35]

Альберт Васильев , сервисы таких лошар любят!)

[@ТоликТвердохлебов-ю2ъ]

В 2012 нам на агрофирму купили 3 Патриота и один Haval H3 на пробу. 5лет эксплуатации и примерно 120тыс пробега на машинах опыт показал, что Патриот что Haval сыпятся одинаково, но это нормально так как это самые дешевые внедорожники. В 2018 году планируется обновления автопарка и директор поговорив с водителями решил отказаться от закупки новых Патриотов в пользу Haval - лучше внешний вид, динамика, (но это больше нужно водителям) для фирмы был важен расход топлива, который в среднем на 2л меньше, гарантия 5лет против 3-х у Патриота

[@maksbelov3093]

По поводу Subaru ты ошибся) Субари в 10 раз крепче и надежнее УаЗа!

[@Spiderman-tl5wq]

я катаюсь у меня средний по городу от 12л до 15л.по трассе 10л-11л ну может до 12л.как то так.сейчас просто заправляю и еду.брал не для повседневки.работаю водителем и все дела с поездками для дому делаю на рабочей.буду я время тратить на пересадку.уаз в деревню на рыбалку .в таком духе.

[@0MedVed0]

Мне нравится Патриот.

[@РусланВоронов-э9д]

Нормальный авто для рукастых ,первые годы что-то улучшал сейчас просто езжу январь 2013 пробег 104000км машиной доволен не подводит,продавать не собираюсь вообще ,расход от 9,3- до 16 а- 92 ,но чтоб так было надо довести авто до ума и чтоб экземпляр попался нормальный ,и баловать его надо всяким тюнингом он это любит ))))

[@balu1469]

27:04 Что за железный скрежет?

[@denisknn]

9:02 вот так ломаются носы и выбиваются глаза. ТБ категорически запрещает наращивать рукоятку ключа, тем более другим ключом. Возьми ключ с заводской длинной рукояткой.

[@dim9832]

Не видел видос этот , супер поздравляю , машина хорошая , езжу с 2015 , пробег 30т , радует , проблем нет .

[@Do_not_brake]

У меня пока 2 000 км пробег, всё радует))

[@malyokirill]

Все так же . 15 год и 30 тык. С тачкой проблем нет))

[@СашокСоветский]

На самом деле очень рекомендую разкрутить рулевые тяги, смазать графиткой, но придется сделать сход-развал, развал не регулируется, если дальше, если шкворни на пластиковых втулках - заменить! Машина - годость наша. Но не для любителей крузаков. Дверь сзади - беда!. Мотор увы разочерование. Жидкости в трансмиссии под замену через 1000км., использовать Castrol + SMT2. Двигатель 1000км не рвать, а беречь, Масло потом заменить, синтетика 5W40 + SMT2 (не реклама). Машину надо любить - ответит взаимностью! Мотор считаю нужен другой - дизель + вебаста - ярославль - Вам надо сделать и дешево и качественно - это наша икона, я Вас умоляю, Вы лучшие в России. Машина УАЗ - это наша гордость!!!

[@serg9860]

уважаемый.пожалуйста не нужно сочинять,что на 5000 руб на фокусе вы могли бы ездить 2 месяца, это возможно только в случае от дома до булочной, и то если 1,6 литра

[@6Black6Cat6]

1. Направляющая на стойке двери задка должна откручиваться и закручиваться ударной отверткой! После такой "протяжки" болты менять приходится. 2. Вообще не смотрели в шаровые опоры и ШРУСы. 3. По рессорам: разобрать, выкинуть "противоскрипные" прокладки, все листы обмазать графиткой (ну или по-вкусу) и собрать обратно. 4. Что-то очень много жрет! У меня вкруг с прогревами городской расход 13-14. Без прогревов 11-12. ЗЫ: Всем считающим, что б/у иномарка дешевле обойдется: бред! Обходится дороже! Я могу на своем опыте сказать. Все вложения в тюнинг Патра (лифт, лебедь, шноркель) = приведению в порядок TLC-80.

[@Dje_Di]

Два года езжу на Патриоте. В нём сейчас есть всё, только нихуя не работает...... А если ничего из него не течёт, значит всё уже вытекло......Держись чувак, иконки не помогут.......Мой комп про расход пишет 9л/100 !!! )))))) а иногда даже 7, в жизни 18 литров на сто, по пробкам 23 литра!

[@gl2005z]

Проще китайца рамного взять, типа ховер

[@АндрейБогомолов-б8у]

У меня Патрик 2006. Рессоры на 4 пластины. 3 лопаются. Задний мост самоблок. Раздатка с понижением 3.26 Бодик 5 см. Бампер передний РИФ. Грязевая резина Купер 285×75×16 Дополнительный люк на 2 человека. Заднее сиденье убрал и поставил два откидных. Езжу везде даже тонул 2 раза. Движок уже 3 раза перебирал. Проблем хватает. Запчасти первой необходимости ссобой. У же знаю что возить. Если интересно могу поделиться. Будут вопросы по Патрику пиши. Что сам переделывал все могу рассказать и подсказать.

[@Alex48Black]

780 тысяч, новый авто, нужна протяжка после покупки...

[@88Morg88]

Alex Black пока находятся люди которые будут покупать это, то цены будут лететь вверх, как только спрос упадёт цену будут вынуждены скинуть.

[@kmdsummon]

Протяжка ходовой нужна на любом новом авто. Не важно, стоит ли оно 700 т. р. или 5 000 т. р. Её делает дилер во время предпродажной подготовки. По какой причине данный дилер решил, что делать качественную предпродажную подготовку не входит в его обязанности - не понятно. Я бы у такого дилера брать авто не стал, либо написал бы заявление на мое присутствие во время данного процесса. А этот "ремонтник" тянет болты метровыми рычагами. Не удивлюсь, если после такого некоторые узлы будут работать вне пределов эксплуатационных норм.

[@vodoley_nsk]

SERGEY Morg неее, как спрос упадёт, поднимут пошлины на иномарки.

[@Railgunov]

бред полнейший

[@Spiderman-tl5wq]

полностью согласен

[@Alex-fq4iz]

нормальная тачка , купил в 2007 в самой нищей комплектации накатал за 10 лет всего 70т , ни разу не ломалась в дороге , сменил сальник полуоси заднего моста , поставил бронзовые втулки в шкворнях . сменил 2 раза акамулятор , заварил вискомувту чтоб постоянно крутилась , на зиму просто снимаю , электро вентилятора охлаждения хватает зимой , всё ! больше с машиной ничего не делал сочи крым и прочие поездки . последняя поездка была крым 12 дней жили в двоём в машине проехали всё побережье от керчи до мыса тартанхут. машина однозначно стоит своих денег . нужно покупать такую технику для определённых задач .

[@ЕвгенийБойченко-с4ь]

Добрый вечер, Вы молодцы что сразу взялись все протягивать, только надо было наверное сразу изучить форумы и ютубы на предмет составления списка протяжки и работ в первые же дни. Там есть такая подстава в раздатке, что аж страшно становиться, Павел Кабанов рассказывал на своем канале, на раздатке, где раньше стоял датчик скорости, стоит заглушка резиновая, ничем не закрепленая, она выпадывает, частично выливается масло и попадает грязь. Надо обязательно ее закрепить или заменить на какой-нибудь старый датчик, чтобы просто закрыть эту дырень. Вот видео kzbin.info/www/bejne/jXnbg4mrd7l-pq8 посмотрите, он там много интересного рассказывает про патрик.

[@ЕвгенийБойченко-с4ь]

После просмотра данного видео хочется резюмировать свои мысли. -Во первых кликуха авто подошла бы "Ломыч", сам поймешь со временем почему. -Во вторых конкретно этот патрик я бы не хотел видеть на канале, таких везде валом, это конструктор для дальнейшего творчества (блоки, лебедь, хабы, и тд). Хотелось бы видеть именно следующую комплектацию в обзоре, со всеми электронными помошниками и именно на твоих горках! так как интересна именно работа имитаций.(Кстати ты мог бы как опцию заказать заднюю блокировку, вместо магнитолы на андроиде). -Ну и третье - хотел высказать личное мнение по поводу выбранной комплектации, в третьей уже есть все эти электронные помошники(и все таки они помогают), да , она стоит чуть дороже, но ты же на нем будешь много ездить, естественно комфортнее было бы взять именно со всеми теми плюшками, нежели "магнитолу на андроиде", это последнее что я бы брал в патрик. PS немного ссылок работа имитаций - kzbin.info/www/bejne/fpWsdahmi5JsZ6M немного минусов - kzbin.info/www/bejne/iaXafZ-Cj82fjpI PPS Тебе и твоему патру желаю огромной удачи. Чтоб он тебя только радовал, чтоб гарантийщики все делали по уму, да и вообще чтоб к ним даже не приходилось обращаться. А каналу твоему процветания, и больше интересных видео.

[@ВладСуровцев-ю6с]

Про заглушку на раздатке скажу одно" " Не надо наводить панику, при покупке нового авто скажите дилеру и он вам данную заглушку поставит на герметик и добавит пластину". Не надо раздувать из этого проблему, данная процедура решается за 10 мин, даже руки не испачкаются. Когда я узнал о возможности выдавливания заглушки, то у меня на Патре пробег был уже 33 тыс км., заехал к дилеру, поставили на герметик и закрепили пластиной, цена вопроса ноль рублей! Все мелкие проблемы с Патром слишком раздуты, все косячки мне дилер убрал на новой машине за 5 часов, на машине пробег уже 40 тыс., ничего не скрипит, не стучит, все работает идеально. Каналы на ютубе созданы пользователями для зарабатывания денег, не надо забывать про это, и даже самая маленькая мелочь будет ими раздута для наибольшего просмотра канала .........................................

[@ЕвгенийБойченко-с4ь]

В принципе все правильно, кроме одного - вас вообще эта заглушка не должна касаться никак, об этом должен был позаботиться завод, сразу поставить нормальную заглушку и вопрос этот даже не поднимался бы никогда! Тоже самое и многие мелочи, которые должны устраняться еще на уровне завода а не на предпродажке и последующем обслуживании.

[@sarai5951]

Владеют Патриотом с 2014 года. Запаску с двери не снимал, всё открывается и закрывается. А расход средний реально в районе 14 - 16 литров на сотню. Новый до 8- 10 тысяч пробега расходовалось больше.

[@dobrokot8616]

печально но дрова, тоже был опыт владения продукцией данного автозавода

[@asadanax]

когда меня отправят на пенсию куплю обязательно волгу )) буду 2 дня ездить и пять перебирать =D

[@MosckvichSergeevich]

да что ма такое говорим -волга 2 раза меньше сыпиться чем жигули-причем любая волга

[@sergeyp2989]

+asadanax У меня был давно, два года 31028. Инжектор. 160 коней. Бошевская электроника. Машина зверь. Маленькая квартира. Схема 2\5 дней - нет. У меня получалось 4 дня езды / 3 дня - масло на роже. Зато интересно. Теперь могу двигун вслепую разбирать/собирать. Продал за 1500 УЕ. Но тогда мне было около 22 лет, первая машина, впервые секс на заднем, ковыряться в нем было одно удовольствие. К тому же к нему шел нехилый такой талмуд со всеми цепями и узлами, с ним было крайне просто и удобно. Сейчас у меня мица галант 90 года и КИА оптима ГТ 2017 года. Мица - старый друг, ковыряюсь в ней как в Волге, КИА новый, просто для души - комфорт, разгон и вообще. Вот я и думаю, тоже самое: выйду на пенсию, куплю старую 31 ГАЗульку, отрестайлю ее, тюнингую и буду ездить на ней. :)

[@asadanax]

я не торопливый механик, у меня нет талмудена =( и мне приходится гуглить и додумывать своим умом и опытом. а несчет твоего выбора то он абсолютно правильный ! с 3102 больше всего Е*ли )

[@GEKAKEV]

Рукожоп?

[@ДагТаб-л9з]

Молодец . очень чётко и ясно рассказал про машину. А кличка ему я дал бы такие Мой чёрный зверь. Удачи тебе на дорогах.

[@СебастьянПерейро-т3м]

За 780 т.р. отличная машина! Кому не нравится покупайте импорт если богаты. Но основная масса кто богат этот ролик не посмотрит, а если и посмотрит, то точно обсирать его не будет, а нищеброды как всегда всем недовольны. Автор, у меня на Диско4 по компу расход один, а в реале литра на 2-3 больше. Кличка "Мутант", почему, потому что собран из-за узлов сделанных в разных странах))

[@МИХАИЛЩАННИКОВ-н1г]

Себастьян Перейро а где его взять за 580?

[@СебастьянПерейро-т3м]

Так вопрос к автору ролика. Он же озвучил эту сумму.

[@СергейК-х2и]

Себастьян Перейро с хуя ли?!!!

[@СебастьянПерейро-т3м]

Простите, не правильно расслышал сумму. Все равно авто стоит этих денег.

[@АнатолийКузнецов-ц4в]

Согласен - стоит на 100%. Таких размеров и вместимости импортный будет стоить раза в три дороже и на нём в лес и грязь ох как не захочется лезть.

[@Andreyich]

Юзаю Патриот больше года, брал новый из салона, пробег 21000. Могу сказать одно, был у меня Л200 разницы особой не заметил, есть плюсы и минусы в двух агрегатах, для себя оставил выбор на патрике.

[@Илья0104]

Фигня! Моему 5 лет и 210000 км, дверь задка не провисла, хотя запаску не снимал. Паркуюсь хоть в диагоналке, все открывается и закрывается. Очередной вброс. А мастера вообще занавес... прямо не мастерская а битва экстрасенсов...

[@Bogdanini]

5 лет - это случайно не предыдущий кузов? Они же вроде отличались.

[@liskikill6712]

Вот именно, твой кузов надёжнеё чем новый!!! Поэтому лучше брать твоих годов чем новый!

[@dugdag9302]

Немого в заголовке специально не исправляете? Спасибо за обзор, вы счастливый человек единожды с этим автомобилем! Порадовал вид снизу на сервисе , все просто идеально на вид, когда чисто , смотреть приятно!

[@50HA50]

Зря без имитации электронных блокировок и блокировки заднего моста не взял!!! Он без них по какахам не едет, просто всегда будешь срывать его в пробуксовку и закапываться, быстро пожалеешь что намутил по дешевле!!! Поверь я на своём "СТИЛЬ" во круг своего городка за пол года уже всё практически обследовал, машина дурная едет хрен остановишь, понижайкой пользовался пару раз и то в целях почувствовать разницу, восновном всё на имитации блокировок везде проскакивает! Естественно по капот задача не стоит загнать его, но задним стабилизатором пашет и мостами но как ни странно едет!!! за трактором ещё пока не ходил ;-) Назови его ХРЮказавр!!! под капотом он не чистюля да и снаружи быстро забрасывается! Атак машина нравится, сам после КИА сеед SW на патра сел и забыл что такое плохие дороги и ямы, в городе нашем северном не особо то зимой и убирают, а щас вообще проблема отвалилась как проехать, просто 4Н всегда и бровки высотой 70 см просто развлечением стало, перемахнул и обьехал а кто сзади с завистью так в след и провожают! даже на ПРАДО ведь как он поедет у него бампер стоит как моих 5 штук да по раборам поискать надо, или месяц ждать пока новый придёт да и его ещё покрасить надо! Так что есть такие машины которые хоть и сопливят и двери подкинивают , ездить на них можно куда захочешь! и это его основная функция! А на свободе ПАТР так вообще как пёс на выгуле! резвится, скачет и доставляет хозяину массу удовольствия и драйва! Про подготовленных джиперов молчу, они для таких выгулов машины готовили! А вот со мной ещё не один на ПРАДО в лес не поехал!!! Очкуют! вот и судите сами!

[@МатвейШабала-г6л]

У меня патриот куплен в прошлом 2016 году, в июле. Последний выпуск с дизельным мотором. В ПТС отмечен, как грузовой, почему то. Машина прошла 46 тыс.км, и в основном, по европейскому асфальту. За это время, пришлось заменить : аккумуляторную батарею( полный пиздец), блок управления стеклоподъёмниками на водительской двери, корзину, диск сцепления с выжимным( уже 2 замены. Родная сцепа прошла 10 тыс, Лук прошел 25 тыс, сейчас поставил Старко, но он гремит, как погремушка на холостых), генератор, аммортизаторы( все по кругу, заводские потекли и перестали работать уже через 15 тыс пробега.), передние тормозные диски( после 25 тыс пробега, сервисмены, при замене передних колодок, увидели микротрещины на обоих дисках - вполне возможно, что где то летом, при торможении я влетел в лужу), трубка ЕГРН лопнула в Греции и выхлопные газы оставили расширительный бачок, датчик на головке блока, и резиновый патрубок воздуха, и самое печальное - это пробило прокладку головки блока на 20 тыс пробега( возвращался в РФ через 5 стран на скорости 60-80 км в час, чтобы не поднималась температура. Ну и через каждые 200-300 км, приходилось доливать антифриз... Вот такой уаз непатриот, я приобрёл за целых 1,1 миллиона рублей...

[@Mikhail_Borzakov]

судя по количеству отзывов типа: УАЗ говно, а вот прадик, л200 и т.д. - вот это ого-го!!! - то получается, что у нас на уазах никто не ездит, все дороги завалены тойтами, митсубисями и еже еси с ними! Смешно, господа! УАЗ 1млн, аналоги от 2млн - в 2 раза минимум разница.

[@delismith5903]

только японскую машину продают потому что надоела эта скучная повозка, а уазы так же легко выставить на продажу не получается, ибо вкладываешь в него множество своих ресурсов (время, нервы, деньги, и т.д) а его уже никто не купит с учётом всех вложений.

[@jizzysoprano]

михаил борзаков поверь там где я живу прадиков раз 30 больше чем УАЗов, на УАЗах тут катаются своеобразные люди которые любят страдать, более того здесь больше лексусоов lx не то что прадиков))

[@babhinec9111]

Аналогов Патриоту нет.

[@limu7818]

михаил борзаков Почему же владелец УАЗа не может написать, что его машина гавно...

[@АлександрГущин-т4у]

jizzysoprano уазики в гос предприятия пихают

[@Мазайсом]

Назови Патрик.Для экономии поставь Механические хабы.Браслет подари другу с приорой,а взаместо него купи разводной ключ-у патрика все гайки начиная от 17 и до 55.Машина ОГОНЬ.

[@DimonPeros]

Ставь на газ, бюджетная тачка с 20 л/100км - это жопа. У кого бабок много и прадик купит.

[@OlekPawłowski-u7h]

20 литров он на обкатке ест первые две тысячи. Потом 10-12 на сотню бензина. Газ ест 12 литров по городу.

[@zdgbndffdvvdfbgfb2778]

Чего ты пиздишь?! В городе жрёт минимум 20-ть и похуй на обкатку.

[@aleksandrtretiakov4982]

На патрик законы физики не распространяются.

[@АлександрГалкин-ы7э]

Здравствуйте. Я тоже брал Патриота анлимитед с автосалона в июле 2016, расход уменьшится примерно через месяц активной езды ( с начало у меня по чекам больше 25л. выходило). Сейчас средний городской (московские пробки) от 11,5 до 14,8 (по чекам), сильно зависит от стиля езды, но летом больше 14,8 не получалось при активном ускорении на светофорах, сжег сцепление, теперь езжу не спеша, кому интересно разгон до сотни 13,5. Повторять не рекомендую берегите семейный бюджет, жена не будет рада подобным тратам). Зимой расход по больше на 1- 2л. примерно (чаще всего зимой фиксирую 14-15л., так как езжу спокойно). Бортовой компьютер врёт на 2 литра (так что прибавляй смело два л. и все). Дверь пока не провисла, думаю что это страшилка коих много про данный авто, но этот автомобиль не для ленивых, он просит к себе немного внимания))). Накатал более 46000км. Всем внимания на дороге и удачи.

[@ShandlRu]

ГЫЫЫЫЫ . Заказуха какая-то! У меня 20127 года, пробег пока небольшой, 20 000, пересел с иномарок японского и корейского производства, Патриот комплектация максимальная, кроме замененного по гарантии датчика уровня топлива - никаких косяков, машинка радует! А просто прикольно у подобных "правдивых" видео комменты читать, как наивные люди верят всякой чернухе :) Люди, всё совсем не так и Патриот - классная машинка. Даже после двух отличных японок и одного кроссовера - корейца. Честно. И в отличие от автора сего "видосика" никогда не буду делать "типа честный обзор" - потому что интернет заполнен подобными высерами, которые на 99% проплаченные и лживые. Всем удачи.

[@0_376]

Какой первый вопрос задаёт себе следователь? Правильно- "Кому выгодно?". Так чья заказуха-то? Конкурентов? Даже посмеяться негде.

[@mikhailsenchakov8511]

Поддержу, двумя руками и ногами!) У нас в крови стереотип о том, что отечественная продукция - хреновая продукция. А то, что все не просто так, что реально что-то делают ульяновцы для того, чтобы отвечать всем стандартам качества, ну, или хотя бы приблизиться к ним, - этого признавать диванные эксперты не хотят. Удачи вам с Патром вашим, у нас в семьей тоже есть, иногда забираю на рыбалку вылезти или родных по грибы свозить - проблем никаких, прет - дай бог, не сыпется и не гниет. Поэтому обзорщикам не верю - опираюсь на собственный опыт :)

[@AYP.86]

Владимир он сказал при износе пластика в шкворнях, начинается износ покрышек

[@АндрюхаЮжный-ц2е]

правильно сказал братиш. я 12 лет езжу на патриотах. ломаться там нечему там всё по военному просто и надёжно. сын тоже взял себе модель 2017го года уже полтора года ездит только масло меняет. поставил газ и расходник катай не хочу. а видос действительно заказной.

[@MrGeorgin007]

Сергей Шишкин нихуя себе, да ты из будущего!

[@roaol67]

Тоже хотел брат наш автопром, но когда сказали что после покупки надо сразу на СТО там протянуть, тут защиту и т.д. отказался сразу, купил японца и не парюсь, третье ТО никаких проблем вообще не было.

[@AlexanderBodry]

С браслетом вообще угорел!))

[@_sergeevich5827]

ага, учитывая, что за цену этого браслета можно купить крутой набор инструмента и ещё деньги останутся.

[@ЧамсаШапиев-ш1и]

спасибо, было очень познавательно, думал купить или не покупать, решил отложить до следующего рестайлинга))),

[@melink1974]

нахрена так тянуть? Правильно субару тянут дин.ключом и уаз так же нужно делать.

[@198dinamos]

Удачи, рассказывай больше и чаще. Твою речь слух воспринимает нормально...

[@ВалерийПлюсков]

Ребята это ваз. Как раньше в80 Ераз куча болтов и гаек зацветёт после первых зимы вибрация карданов , течь с коренного течь сальников переднего и заднегмоста хлоставика. ----- взял Лего собери его.

[@РусланРискиев]

Что вы привязались к отсутствию динамометрического ключа ? Это же Андрюха ! Он мастер от Бога !

[@tygramobile]

Сочувствую ...

[@хорошее-дело]

Поздравляю с покупкой, солидный автомобиль.

[@batekfly]

Друг, тебя развели и причём не слабо. У тебя комплектация позор честно а цена оч высокая. У нас в Питере в норм салоне, сейчас можно забрать комплектацию максимум, есть все без кожи и ещё допов на 50 тыс поставят. И цена вопроса 850 тыс. Так что ты оч сильно переплатил.

[@сергейзайцев-н1п]

привет на15т откруиились болты на помежуточном валу пришлось разбирать весь перед цепи слабые заменил на даухрядку поставил газ жрет так же испытова в горах башкирии мне понравилось если поставить самоблакировку в задний мост будет в2 разакруче

[@happykid894]

Нормальный аппарат, 98% комментаторов тут в возрасте 12-15 лет, которые за рулём сидели только в компьютерных играх.Особенно позабавил комментатор, у которого шкворня улетели за пол года, да ещё и ГБЦ с собой прихватили, да и привода в мостах захрустели))) Кто-то пытается написать, что сгниёт через год.Да бля, уазы всю жизнь были рамными автомобилями, там гнить не чему!

[@L_oko]

Ну да, всё верно сказал... Рама , как раз и останется, а кузовщине ( без должного ухода) хана.

[@стасникифоров-х6ь]

Лучше как на Рекстане под жопой весит,всосался в грязь или снег и хрен достанешь.

[@СергейБелый-в3т]

Ну ОК, мне за 30, расскажите чего же в этом ватомобиле "нормального" ?? Динамика?? Расход бензина?? Надежность?? Высокая проходимость?? Что в этом авто есть интересного?? Цена в миллион деревяшек?? Дебильная система полного привода Парт - Тайм?? Авто никакой просто, ни для чего, и ни для города и ни для деревни, в стоке для бездорожья он вообще ни о чем, Кариб или Калдина с 4WD на МКПП дальше заберется по снегу и грязи, чем это недоразумение.

[@happykid894]

В этом авто нормальная цена.Пример тебе - председатели в совхозах да колхозах.Оптимальный вариант.Ну не могут же они себе иномарку позволить, а это всё-таки вездеход, какой ни есть.И запчасти дешевле.Так что не нужно судить в узком кругу, мысли шире, ты слишком зациклен на негативе... И да, мне за 40, могу объективно рассуждать о том, что вижу вокруг себя...

[@happykid894]

+Алексей Ефремов Да базара нет, у нас ведь сплошь и рядом все председатели на хаммерах раскатывают, и запчасти на них по 200 рублей в каждом ларьке автозапчастей покупают...

[@malyokirill]

Отличная машина, пока радует и очень сильно)) 15 год, 30 тык. Начнет мозг сношать - тогда расскажу про это. Не стоит его сравнивать с крузаком , надо понимать что это все таки Уаз. Особенно при покупке.

[@stek96]

Назови его Громыхало из под Мышки)

[@ВладимирВитольдович]

Поздравляю с покупкой!Машина интересная и будет надеюсь радовать.А злопыхателей будет много.Собаки лают,а караван идет!Зови его просто ПАТРИК.Удачи на дорогах!

[@СергейБелый-в3т]

Больше всего в том недоджипе умиляет то, что пятая дверь открывается не так как должна, а как на авто с ПРулем )) мне вот вообще интересно, что у человека в голове, который готов отдать свои честно заработанные, за сие русско - корейское "чудо" которое и по бездорожью то толком проехать не может, бензина жрет как будто у него не 2,7 в дохлых 135 сил, а как минимум 3,5 в 220, не подскажет мне кто нибудь?

[@podvoh1]

Думаю, что в голове у такого человека как бы и нет ничего... Или не так: как у Патриота под капотом - вроде что-то есть, но не то, что должно быть.

[@jaysonelser3894]

А доказательства есть? Ты давай, аргументируй свои слова, особенно про проходимость.

[@lesch48]

Сергей Белый дверь у него все правильно открывается!! Это для безопасности, чтоб ночью стоя на обочине, открытая дверь не закрывала запаской левый габаритный фонарь. Дверь открывается направо, чтоб всегда был виден левый габаритный фонарь

[@ЮраФатеев-ч8ь]

Некоторые места тянуть не обязательно сначала надо намотать километраж штук 15,, 20 от затяжки может иногда больше изнашиватся. А шлицевые можно и самому зделать тавотницы для шприцовки сверло и лерку и все ништяк.

[@АндрейАндрец-й7в]

Назови его Вампир так или иначе крови у тебя он выпьет много!

[@Do_not_brake]

ну это ещё не факт :D

[@АндрейАндрец-й7в]

Когда его продашь то перекрестишся и скажешь - Слава Богу! 😃😃😃

[@СерёгаТугарин-ф6ъ]

это тооооочно)))))

[@necromant1983]

У меня 62000км евро-3, заправляю при загоревшейся лампочке 35л аи-92 заливаю и 310-330км до след.сигнала. Ср.скорость 50-55км/ч. Это 11-12л/100км и так стабильно со дня покупки. Конечно, были выезды на бездорожье и там ср.скорость меньше, а расход был больше...

[@sovietsoviet1971]

Та не, нормальный автомобиль. Убийца кукурузеров. Цена в мульт, а едет как на 3

[@podvoh1]

Убийца?! Та не, это скорее страшненькая подруга невесты, на фоне которой невеста выглядит еще приятнее. Цена в мульт, а едет, как будто это тебе еще доплатили, чтобы ты на такое сел :).

[@АлександрПигальцин]

К автору ролика. Расход снизился или нет? Хватает ли мощности при обгона и как ведет себя при обгоне? Нужно ли электрику перебирать? На сколько сильно кузов обрабатывается от карозии?

[@ДмитрийМихайловский-к3ю]

НАЗОВИ АВТО ХЛАМ

[@_v_147rus7]

поздравляю с покупкой

[@servak1029]

У знакомого патриот был пять лет каждый месяц его он ремонтировал, благо сам с руками и гараж тёплый есть под рукой, неделю назад его продал со словами наконец то избавился, вчера звонит я машину новую купил приезжай обмывать!угадайте какую машину я увидел в гараже?!) да да да новенький уаз патриот за лям сто! Я спрашиваю нахуя? Он говорит неделю ездил по салонам много чего пересмотрел и понял что за лям купить машину на раме и чтоб ремонтировать самому можно было кроме уаза нет ничего самый близкий на раме не считая китайцев был прадик! Два ляма голый!

[@5oa8in2wr]

"и чтоб ремонтировать" - вот это и определяет покупателя УАЗа. УАЗ покупают, что бы его ремонтировать. Хотя это не самое плохое увлечение.

[@servak1029]

Анатолий Карабасов ты сможешь содержать например паджеро или л200, если его эксплуатировать по бездорожью 6месяцев в году?! Ломаться будут все одинаково! Это уже проверенно временем!

[@5oa8in2wr]

денис емельянов, вы описываете какую-то экстремальную ситуацию. Проблема с Патриотом в том, что он разваливается безо всякого экстрима. А что бы ушатать японца придется поработать.

[@servak1029]

Анатолий Карабасов ушатать новый прадик в грязи придётся поработать??) вы явный специалист спорить с вами прям грех на душу брать!)

[@5oa8in2wr]

денис емельянов, сам пошутил, сам посмеялся. Хорошо вам.

[@евгенийлеонтьев-о6д]

Молодец! С пониманием подошел к покупки. Теперь ты большинство внедорожников будешь наказывать.

[@YaMyaskoT]

Мдя... Всё печально, особенно браслет и автор.........

[@АндрейДонец-р3у]

По поводу шкворней ! меняй сразу на роликовый подшипник! если будешь по бездорожью ездитьзаводские чашки через год сьест! там с завода втулка либо пластик либо бронза идет! так что не пожалей 3-5 т.р. это цена в приморье и поменяй на подшипник шковрневой узел!

[@ПавелАртемьевич-о5л]

У меня Уаз с 2006 года эксплуатируется на полном бездорожье каждый день в среднем по 30км,то что дверь провисает за 3-5 месяцев пиздёжь полный,а про перекос рамы бред наркомана.

[@Griaznie-tachki]

Поздравляю с новой машиной!

[@androidvirusovich1768]

Ой как плохо, ой как хреново. Ну не покупай. Покупай Крузак. Это мода новая, купить и потом обсерать на каждом углу. Не нравиться не покупай!