高端豪华纯电动SUV！蔚来ES8 vs 特斯拉 Model X

《Yo 选谁?》是我们一档全新对比类节目，在今天的第二期节目中，我们找来了特斯拉Model X和蔚来ES8，看看这两台高端豪华纯电SUV，该如何进行选择？

[@xxomq_creamxxcream9802]

如果蔚来在美国上市 我一定买一台

[@521mickey]

EC6 還是 ES6? 我會買EC6

[@xinnuowang9281]

@@521mickey 我买ET7

[@australianpopulism3490]

必须支持蔚来，首先中国的企业必须支持，其次蔚来是踏踏实实做事情的，车造的确实好。

[@dongchi894]

还是蔚来更香

[@amimax7777]

Nio ES8 much better than Tesla X

[@yinen1983423]

蔚来前脸真的好看，内饰和功能实在不可挑剔

[@LilyJhuAsianGirl]

种草蔚来，可以换电，不用考虑电池衰减问题，还能跟着电池技术的提升，提升续航，就等100度电的版本了

[@歹迪]

能换电还要那么大容量干嘛～虽然我理解你的想法。我想说的是作为电动车大国为什么不能把这么好的东西普及了。

[@大天使之剑-g7f]

@@歹迪 这是市场化的问题

[@KjetilBalstad]

Family movers, so more focus on space in all seats, and baggage room with all seats up, one rear seat folded and so on. And, english version :p

[@月下-p5d]

外观蔚来完爆，侧面颜值特棒，给人大气的感觉，买suv就要这种大气感。不过毛豆x的内部空间会比较大一些，实际见仁见智吧，如果价格一样，个人偏向蔚来，但是考虑价格，绝对蔚来好。

[@tsh5870]

9月22日特斯拉電池日將推出百萬英哩的電池（亦即4000次充電以每次走250哩來算），與低價，高密度電池（可用於飛機）。如果再下一步，推出充電時間只要5分鐘或以下的電池，那麼請問：中國是否該把全國所有的換電站給拆了？特斯拉最大的優勢在自動駕駛。我找不出蔚來的優點在那裡，只是為了換電？換電原是特斯拉的概念，發明人為什麼不用？想想便知！

[@大天使之剑-g7f]

那是不是中国就没必要做电动车了？自动驾驶我相信有一天会追赶上来，中国市场这么大政府也大力支持，北京已经有无人驾驶计程车在路上运行了！

[@大天使之剑-g7f]

一个赛道是不是只有第一名在跑就行了？其他选手没必要上场了？中国手机以前也只是山寨机代名词，后来做到了市场份额世界第二，那家公司甚至还威胁到了美国国家安全～是不是很搞笑？

[@phineasyoung7301]

大天使之剑 可换电池，本来就是噱头，电池性能、配套设施跟不上的无奈之举。想想以前的可拆卸手机电池，和现在的智能手机。。。。这种换电池的惰性思维，只会为未来的成长空间和竞争力划上枷锁。

[@tsh5870]

@@大天使之剑-g7f 中國當然要發展電動車，只是在發展的過程中，要有大格局大思維，已經倒掉好幾百家了，不思考在真正的科技領域發力，只拘泥於小細節，會全部被陶汰掉！

[@milkoowen6800]

特斯拉自动驾驶上有什么优势？排名垫底，使用方面更是撞假人都不刹车。

[@deldannniel2406]

感觉还是EC6香。内饰吊打特斯拉。开过姐的model s， 中控无实际用处，天窗附近做工过于简单。而且关键是电量的置换，可以不断换更新的电池。香啊

[@TheTaojintianxia]

哪个空间放 什么东西，需要车企说明？这不是用户自己选的吗，我想把饮料放手套箱不行吗，难道有人规定我必须把手机放扶手箱里吗？感觉黑的太明显了点

[@davidluu6288]

中國今日的手機就是明曰的電動車，記得十多年前中國內地的手如果超過二千人民幣就沒人買，蘋果手機很風行和先進。但隨著時間的推移今天中國的手機可以和蘋果抗衡還有過之。只要不考取實事求進是，中國電動車定會光明的！

[@fei8085]

但是苹果手机20%份额拿走了80%的利润。。。

[@大天使之剑-g7f]

@@fei8085 那你觉得特斯拉能拿走这么高利润？引进特斯拉这条鲶鱼就是来搅动国产电动车的竞争力的！

[@金光明正大]

比不了苹果和特斯拉的软件

[@qqu6061]

放出来了？

[@kevincheng56]

说真的，tesla明显帅多了，es8风格…比较适合稳重的人开，而且黑科技tesla强多了，除了自动驾驶系统，还有车子的软体逻辑都强很多，这些反而都没讲，科技就是电动车的象征，也是特斯拉的特色与强项。我是觉得这片有点偏颇。不过我还是很支持蔚来再多进步。

[@ecai5951]

视频前缀太多了，直接进入主题是比较好的选择，参考 MKBHD, Dave2D

[@Billy-ge9jv]

当你说到蔚来pm2.5过滤的时候，我就觉得你完全不懂特斯拉，model X里面的生化模式你知道吗

[@colwong4749]

大陆基本都是nio的托

[@hunterhunter6603]

@@colwong4749 特斯拉本来做工就不行，国产电车就是非常好，你们这帮国外生活的人已经落伍了

[@babc97]

实事求是 蔚来规规矩矩一辆车 做工内饰等等都不错 特斯拉 太浮了 这个价位蔚来才是合适的选择

[@nhlbx8281]

现在ES8 ota升级NOP后辅助驾驶应该会有质的提升

[@sommus1586]

收钱太明显了吧.。，自动驾驶的能力直接简单用个并线速度来概括？吃像真难看

[@accumall3027]

评论里马孝子还是多，特斯拉现在唯一拿的出售的就是autoPilot，但是也不会领先多久

[@chinpoon1377]

为啥不能直接镶嵌个iPad在上面呢？

[@qianruili95]

这明显黑tesla 座椅不至于你说的那么一般 而且再说第二排的时候 他的第一排已经接近最后了

[@australianpopulism3490]

别人和你有不同意见 你就说黑。

[@Lucy-oz5kt]

我在加拿大，其实model y在这边起价7万加币，加上税，和各种可添加升级的东西乱七八糟算你10万加币，也就人民币50几万，应该是中间加了什么税之类的，在国内卖100万

[@roart5032]

model y model x你分不清吗。

[@浦木宏-h5f]

別的不說 蔚來的置物空間明顯的差 還沒說副駕手套箱被拿掉了🙄

[@zhutony9669]

闫闯还是说的比较专业的

[@magicworld1690]

全篇都在黑特斯拉，连后刹车都能黑，你这样的测评太业余

[@robertoc.3789]

NiO ♥️

[@alexche6435]

17：09 左边好车

[@weihongkuang4165]

这就不公平了，一个100w的车和60w的比。不过意外的是，蔚来还有来有回，没有完全比下去。

[@張文文-v9q]

好像華為賣6000和蘋果賣10000的手機作比較

[@australianpopulism3490]

特斯拉美国定价10万美元， 在中国肯定要买的贵的。

[@MrThxbaby]

同意这个车评不好，太偏向于蔚来汽车，不停地贬低特斯拉, 蔚来不差，但特斯拉也很不錯阿，沒有車評說的那麼差

[@rosepeony5119]

蔚来应该到国外来，国外更务实

[@jiayouzl88]

不是一个价位的产品有啥可比的~

[@goudanli2005]

有跟X一个价位的电动SUV么？空间动力类似怎么不能比

[@雨夕-o8c]

价格是硬伤啊！！！！

[@zhonghaoli1909]

明显收钱。。

[@GeoffWong1983]

model x算什么高档……就价格高而已

[@relicinn2119]

Nio looks better

[@jacky7581]

特斯拉不够霸气

[@haiyutan9279]

当然选NIO！

[@蒋坤桦]

市场决定一切，你说再多，再大的比较，就蔚来的价钱，呵呵吧，再不努力做出合适的价位，蔚来这车估计也要凉凉

[@goudanli2005]

贵不是车的问题，是你的问题

[@raywang7349]

本来摆在一起，蔚来就已经赢了

[@JT-qj4hx]

据说蔚来座椅很累，人体工学不行

[@DavidLee8981]

国产车偏心点倒没什么，但是有的黑点太奇葩了。储物箱分工不明确？？？吹毛求疵

[@brucelee8451]

骑兵还是步兵

[@amimax7777]

欧翼车门 下雨怎么办？你说！ 打伞？ HAHAHA

[@maydycao8837]

車位小，開不了門 還容易碰到路人😅

[@guangmingli5713]

支持国产

[@wnx]

土豪现在都去买保时捷Taycan了

[@炎軒-p3y]

效能輸 model S 的破車

[@秋人-u1z]

评测视频用滤镜？脑子坏了吧

[@yongchung8928]

你也太明显了。。

[@SO-lc9es]

蔚来这款车外观设计相对啰嗦，不耐看

[@hy85220]

收钱无疑...倾向性太明显了。

[@chiunicole1250]

别的不说，这位收钱的痕迹太明显

[@yoshi13455]

满电蔚来只能跑200多公里，特斯拉跑500多，明显是拿钱了，完全不在一个档次的车被你说的好像一样，不值得信赖的车评，大家别上当。

[@黄维特]

可以买100度电池啊，nedc比modelx100d还多5公里

[@accumall3027]

笑死，你赶快去买modelX，市场是诚实的，看看modelX销量

[@yoshi13455]

Shuai 给去看看这个再发言

[@yoshi13455]

Shuai kzbin.info/www/bejne/pKDTqICerruIatk

[@KM-nu2py]

我特斯拉 X 75D在城市開最近只能跑130公里左右(由90%到20%)，两天要充一次。不覺得特斯拉的電有多好，又不能換電池，這方面跟nio比有點差。

[@zyongcai7688]

这个车评不好，太偏向于蔚来汽车，不停地贬低特斯拉

[@tianyichen6472]

真是我看过最差的车评了

[@intrumpwetrust1448]

收钱收的真明显