Dodge Challenger Demon против Porsche 911 Turbo S - ГОНКА

#carwow #porsche #dodge
Самое время для драг-заезда "немца" и "американца"!
Мэт сидит за рулём здоровенного Dodge Challenge Demon, а против него Янни за рулём Porsche 911 Turbo S!
Если глянуть на характеристики, кажется, что победа у Dodge в кармане. Его здоровенный 6,2-литровый компрессорный V8 под капотом выдаёт 808 л.с. и 972 Нм момента! Куда там 911 Turbo S с его 3,8-литровой "оппозитной шестёркой" твин-турбо мощностью 650 л.с. и 800 Нм момента!
Однако, разумеется, это уже не первый заезд Porsche 911 Turbo S на нашем канале, так что мы уже готовы к результату заезда на 402 м никак не хуже 10,5 сек!
Как думаете, кто победит? Сможет ли Dodge использовать свою мощность? Или Porsche запишет себе в актив очередную победу?
Смотрите наше видео, чтобы узнать!
TikTok - vm.tiktok.com/Vr2AS9/
Instagram - / carwow
Instagram Мэта - / matwatsoncars
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk
Оригинальное видео от 13.02.2021
Ссылка: • Dodge Challenger Demon...
Мерч: teespring.com/en-GB/stores/ca...

[@vladimirignatov1046]

Один авто для скорости и управляемости. Другое для уничтожения задних покрышек и развлечений))) спасибо за видео, заезд был интересный.

[@NoName-fm6ew]

Демон это самый быстрый серийный автомобиль для 1/4 мили -_-

[@alexcube1994]

@@NoName-fm6ew на проклееном покрытии. На обычном покрытии в городе с ним будет тоже самое, что и в этом видео.

[@NoName-fm6ew]

@@alexcube1994 и что ? факт в том ,что он быстрейший

[@alexcube1994]

@@NoName-fm6ew а если 911 на проклеенную трассу поставить? Все почему то сравнивают Доджа на клею с другими машинами на обычном покрытии.

[@NoName-fm6ew]

@@alexcube1994 911 заводской в драге проиграет доджу , лол

[@arthiarthubald6101]

Единственное чем удивил додж, тормозами. Но как поëт его компрессор...

[@TheGefeste2719]

Ну это тупо сравнивать масл кар и спорт кар это как бы очевидно ?!

[@user-jj3ze8wf1l]

Додж на самом деле очень быстрый но нужны ооочень хорошые шины. А еще он очень красивый

[@user-gl4sf3hm4o]

@@user-jj3ze8wf1l не плюсую а умножаю.У него 1044 крутящего🤤🥰

[@twinsteady9614]

@@user-jj3ze8wf1l нужны не шины а липкий трек

[@Riga_Style]

Компрессор это прямо песня 🎷🎵👍

[@shoscar45]

Завывание компрессора доставляет)

[@Vadim-Rostov]

Доставляет что? Или куда?

[@oEddi]

@@Vadim-Rostov ...удовольствие

[@bemagic1479]

Как завывание телки перед оргазмом, которого нет lol

[@mandarinovmandarin7018]

Атай , ты здесь???

[@user-we4ip7mb7w]

@@bemagic1479 ааххах лол, тебе пылесос приятнее слушать?

[@i7o3utub4ik7]

Ах, у Доджа прекрасный выхлоп!

[@user-zm1xs6hm6s]

Что есть то есть

[@user-ro4yh4ut2g]

Как всегда самая лучшая озвучка спасибо, за озвучку

[@lox8442]

Порш круте

[@almaz0690]

че за нах

[@venum-oh6xf]

@@lox8442 Крутее чего ?

[@user-it5gm6mi1l]

@@venum-oh6xf крутее яица вкрутую

[@user-im4jw2jx6i]

@@user-it5gm6mi1l может крутее яйца стальные яйца в Янни

[@dene4ko]

Не смотря на отсечку, додж всё равно звучит шикарно!!! 🤤

[@syxoii45]

Но едет он так себе

[@Nick-cq3fv]

@@syxoii45 ага, целые 2.3 до сотни

[@syxoii45]

@@Nick-cq3fv я имею в виду максималку

[@Moreemisi]

@@Nick-cq3fv на драг трассе

[@Moreemisi]

@@Nick-cq3fv на обычном дорожном полотне из 3сек не выйдет

[@SKYNET-cd8hk]

Ну челенджер реально демон. Такую мощь просто не реально реализовать. А порш есть порш... Результат и так был понятен

[@timahinn0]

Он просто жирный, надеюсь додж приложат руки к доработке челенджеров. Слишком много весят и аэродинамику надо улучшить.

[@skringlord]

Был бы на полном, смог бы

[@dizlike6147]

@Владимир Б демон 9.5 едет 1/4 мили. Водила, который первый раз за него сел, реально даун.

[@skringlord]

@Владимир Б о чем ты вообще говоришь, давно уже доказано что старты с места на полном приводе всегда лучше после 300 лс.

[@dizlike6147]

@Ринго 1 смешно. Додж демон был в ограниченных колочествах, его покупали только по предзаказу. Он чисто для драга, никто его не покупал для обычных дорог, так как для этого есть хеллкет и супер сток. А порш даже если ты ему оденешь такие слитки, он быстрее не поедет, потому что он полноприводный...

[@user-xf8vu6qq9b]

Этот чарджжер слишком крут для мэта!

[@crackwwass]

Это челенджер.

[@brooklyn6047]

Бл я мечтаю на нëм Дрифтить

[@suchomimus1347]

Чарджер седан 2.2 тонный Челленджер вроде купе 1.9 тонный А ешё у них обойх есть полноприводные версии

[@blatbaryblack2834]

@@suchomimus1347 на 3 литрах и это вроде как уже v6 а не v8

[@suchomimus1347]

@@blatbaryblack2834 я про вес 2.2 это 2200 кг 1.9 это 1900 кг

[@madknife8459]

911 просто совершенство, но я был за Доджа, хоть и знал, что oн проеbët.

[@user-jv6uv6pw3d]

Ну да, если бы у меня был и тот и другой, то именно додж бы был "тачкой выходного дня", для души. А порш на ежедневку)

[@NickOv.]

@@user-jv6uv6pw3d ну это само собой , нужно быть психом чтобы ездить на прожорливой , некомфортной машине каждый день , которая ещё постоянно будет пытаться тебя убить если нечаянно газу больше чем надо поддашь! Эта версия челенджера и без твоего умозаключения создана для драга , а не для покатушек в ашан

[@krokodil777]

@@user-jv6uv6pw3d Полностью согласен. У меня был интрепид 3,5 на автомате - сейчас скучаю по нему! А когда вижу этот додж на трассе - в голове сразу (ух ты) очень он красив !

[@user-tx6qu3tf6b]

В таких условиях это не удивительно, да и мэт не спец на данном авто

[@assalim_1]

Теперь не интересно смотреть когда знаешь кто победитель

[@NicklausChernoff]

*Сила есть, ума не надо)* _Додж_

[@footbaledits7786]

В его случии сила есть,скорости не надо)

[@v1ruszyt529]

@@footbaledits7786 да)

[@wezorx4465]

Он просто тяжёлый:)

[@user-ns9ko7dl7k]

Сила есть, зацеп не надо *Dodge Challenger*

[@user-eo5nv8bu6c]

Это байден... ума нет, ума не надо

[@user-kv2cq7st9p]

Вот очередной раз доказывает сколько бы лошадей не было самое главное грамотно передать эту мощь на колёса

[@vibe80]

Нашлись спецы,это масл кар,вся суть не в том чтобы идеально стартовать а в том что бы жечь резину и получать море веселья

[@ecf82]

@@vibe80 веселье в операционной? Или веселье своей вдове?

[@vibe80]

@@ecf82 инженеры за рукожопость водителя ответственности не несут,покупая такую машину ты должен понимать что тебя ждёт,и да,есть тест-драйв,перед покупкой можно обкатать машину и понять,подходит она тебе или нет

[@Dmitriy_Sobolev]

ну да, сравнивать 4WD и RWD на обычном асфальте с места. ход гения

[@MrAlexUssR]

мужик, этот Демон - для драг стрипа с клеем. Там он еще и на задние колеса встает и квотер делает лучше порше.

[@voyager1480]

Додж офигенно звучит, не понимаю почему им не нравится.

[@land_lord7]

Ну да, британцы зажрались, хотят всё и сразу 🤣

[@cristianpotorac904]

Согласен, звук челенжера это искусство)

[@ivanivanov10101]

ну и покупай машину только за звук)

[@voyager1480]

@@ivanivanov10101 А ето тут при чем? Мне вообще в целом електромобили по душе, и больше всех - Тесла.

[@cristianpotorac904]

@@voyager1480 не слушай его, ты что не видишь что у него на аватарке, что он понимает в американских маслкаров 🔥 🔥 🔥

[@leonegianluca1925]

Обе машины одинаково нравятся, каждая по своему клёвая. Додж брутальный, офигенный звук. А порш шикарный и быстрый

[@rustambekabsattarov9502]

Додж слишком мощный и всю силу даёт в заднюю ось 😊

[@user-kd5st5ty5x]

Да с такой мощностью и мак ларен 720 почти, у которого 790 в реале и 812 ферра, но едут и стартуют они нормально. Просто там люди работают над контролем тяги и эффективностью старта. Американцы не парятся не о чем, кроме объема движка, вида и звука. Поэтому в реальности корова на льду

[@maskedguy9753]

@@user-kd5st5ty5x не все американцы такие, тот же корвет, не важно C6 C7 C8 отлично ведут себя и на треке и в драге, ну додж да это про тупую американскую мощь, да и движок корнями уходит в 60-ые годы если не ошибаюсь

[@maksnikolaev8594]

@@maskedguy9753 пффф вот в таких драг заездах приехал ниссан гтр и уничтожил их всех =) да сперва американцы выпрыгивают в начале но гтр пулей мимо как стоячий столб обгоняет

[@Behruz120]

​@@maksnikolaev8594 так Карветт С6 ZR1 и C7 ZR1 сделают GTR R35

[@user-wf8ue5fr2k]

@@user-kd5st5ty5x еблан? Фера, макларен легче и аэродинамика лучше, машину прижимает к дороге и поэтому пробуксовки нет, + турбо и компрессор вообще разные вещи

[@Independiente_Tamerlan]

Demon это нечто, это харкорный трушный Масл кар, никаких гламурных наклонностей на экономность и экологичность, последний настоящий монстр.

[@user-pb4ee5pt7k]

Бессмысленный и беспощадный)

[@antonmatiukhin7827]

...у тебя в слове "монстр" много ошибок. Правильно пишется "кусок говна".

[@schwalbe4823]

Ага Honda s2000 была такой же, Subaru WRX STI 1 поколения был такой же, viper 1 поколения был такой же

[@harc772]

@@schwalbe4823 хонда и субару, вообще не то.. в них можно ездить на повседневе. А вот американцы, это что-то с чем-то.. звук просто потрясающий, когда ты в ней сидишь, ты понимаешь, что любое неверное движение, и тебе пиздец..

[@schwalbe4823]

@@harc772 и это kzbin.info/www/bejne/mJLFoHVmpLeLmac 7:49

[@aizawa3212]

Заорал от Саунд Чека порше)

[@FistingPro2008]

6 цилиндров только ахахахаха, он не может хорошо звучать

[@user-pe2zs8ix7h]

Каждый раз стебут его😂

[@user-xi2em7ju9h]

Как не крути он раком поставит додж

[@aizawa3212]

@@FistingPro2008 Ну это от выхлопа зависит если дорогой качественный выхлоп он может куда более хорошо звучят

[@aizawa3212]

@@user-xi2em7ju9h согласен

[@DamonMcRay]

Изначально знал, что Додж проиграет, но в Последних двух испытаниях я был приятно удивлен ему.

[@igorbolev1553]

Куда идём мы с пятачком? Валить бочком, валить бочком )) додж - великолепен, порш- эффективен

[@Olzhas_Akhm]

Буксовать. Это не валить жопой.

[@saintdark2815]

А чё им не нравится?! Демон звучит охуенно! Особенно из салона.

[@DarkRoyse]

с качеством доджа там движок от жыги в салоне будет слышно ещо громче

[@M_1558]

​@@DarkRoyseсам понял че написал?

[@ivan4ikhotwheels]

@@DarkRoyseшкольник

[@richmond-607]

Янни показал как чувствует себя водитель который ведёт Порш 911 во время гонки :D

[@user-cx1xe4wm3l]

Весёлый человек, с ним не соскучиться, очень интересная передача, продолжайте духом

[@PashaPel4ik]

Ага, просто завидуешь поршихе

[@PSuff]

Насколько я помню, Хаммонд в ГрандТуре ещё передние колеса узкие ставил на Демона перед заездом. Без них незачот 🤓

[@shapialiyev6730]

Да ещё и мощность увеличил ))) 840 л.с )))

[@user-zl1qy6gv3f]

И трасса специальная, в общем машина не предназначенная для дорог. А Порше есть Порше, валит всегда и везде

[@user-ub3xf7rb4z]

@@user-zl1qy6gv3f но без таких эмоций

[@user-zl1qy6gv3f]

@@user-ub3xf7rb4z катались или с дивана виднее?

[@044cyber]

@@user-zl1qy6gv3f да тут не нужно кататься ,чтобы понять, что машина зверь, когда на задние колеса 800 кобыл идут

[@user-kz9cu4od8u]

Вот за что я люблю додж за его брутальность)

[@01recordc.18]

Лайк за мету и тому кто озвучивал это видео👍👍 Смотреть=удовольствие

[@lkszhaksylykov7643]

Я один не могу смотреть заезды без янни?)

[@damianshelby3794]

Прокладку надо поменять в додже)))

[@user-ys6tl3ev5q]

Мэээт давай второй ключ на демона и погоду лучше!!!)

[@Mronssel]

А толку? Порш все равно его уделает. С обученным пилотом, на проклеянной трассе додж выжал 9,9. А порш в любую погоду выезжает из 10.3, что ж говорить про оптимальные условия...

[@user-ys6tl3ev5q]

@@Mronssel как минимум с ходу от порша он улетит в точку не забывай про ограничитель) с места сможет улучшить свой результат и попытаться сделать пррша

[@user-zl1qy6gv3f]

@@user-ys6tl3ev5q пакет Хроно и нет ограничителя, только вид Доджа в зеркале заднего вида

[@Lyut1k]

@@user-zl1qy6gv3f хапх

[@emilkadyrkulov6629]

На Челленджере нужно уметь ездить он словно неукротимый жеребец! Это тачка для кайфа эмоции! А какая тачка быстрее это не важно.

[@chargersound7874]

ты как будто каждый ездишь на прогулки!

[@user-wt8ty9hl3v]

Люблю вашу озвучку, в том же духе👍

[@namesurname8646]

11:58🤣🤣

[@Maksimka_716]

Порше рулит блин)) 😎 👍 🔥 ЛАЙК! МОЖНО ГОНРЧКИ МЕЖДУ HONDA ACCORD)) PLEASE 🙂

[@user-ch1ui8nl6m]

О ! Я ждал Додж Челленджер в ваших заездах

[@kingdian464]

Не порш лучше

[@chinatop9814]

@@kingdian464 детская машинка?

[@alvetrus]

Обожаю эту демоническую кошку под капотом)))! Может было смысл включить traction control? У кошки неимоверно много мощи! Яни - прикольный человек, хочу видеть его в видео)))

[@dominykasjuodagalvis9511]

Это не Hellcat, это Demon

[@donfond7201]

А под багажником собака

[@bulkintop7008]

Спасибо тебе!!!! Очень интересно🤪🤪🤩

[@scelmare7747]

Дрэг это круто. Но было бы интересно добавить и кольцевую гонку!

[@v1ruszyt529]

Ну наконец то додж челенджер

[@richardtaneer]

Как говорится ван лав да? 😘

[@v1ruszyt529]

@@richardtaneer Ээй ты чего 🔞 Нельзя! Ставить такие смайлы:😘

[@richardtaneer]

@@v1ruszyt529 🍸🍸🍸🥃🥃🥃🍷🍷🍷

[@v1ruszyt529]

@@richardtaneer Я ничего не понимаю

[@richardtaneer]

@@v1ruszyt529 а сколько тебе лет?

[@BlueCrankshaft]

Одна машина чтобы быстро ехать а другая чтобы сильно шуметь. И даже если Додж когда нибудь догонит Порше, то это только до первого поворота.

[@user-us4lb4lh5q]

Если трасса будет очень длинная, то додж сможет обойти порш У полного привода преимущество лишь на старте, но ближе к 280-300 км/ч передние колеса теряют зацеп с дорогой, как в то время додж задний приводный и у него нет таких проблем

[@BlueCrankshaft]

@@user-us4lb4lh5q у приоры или девятки к 280-300 км/ч передние колёса может и потеряют зацеп, но не у Порше. И дело тут не в приводе а в аэродинамике и грамотности построения и настройки подвески. У этого Порше и при 350 км/ч не утратится контакт с дорогой, а скорее наоборот, чем выше скорость тем сильнее прижимная сила. Ну и повторюсь про повороты, с той скоростью, с которой их сможет проходить Порше, Додж улетит в первом же повороте.

[@user-op2hx9cr7w]

@@user-us4lb4lh5q все понял?)

[@user-uk2fz4ym6f]

Как сказал Торетто не в тачке дело, а кто управляет ею 😅

[@franklin_qwert]

Порш про скорость, Додж про дрифт

[@user-xf2hh2hu2v]

Демон шикарен, но вес...Порше как всегда Супер- авто, даже несмотря, видео это понятно кто победит

[@_mrsmile007_5]

А ведь у демона, самый быстрый разгон с 0-60 из таких машин как он, всего 2.3 секунды, если его нормально реализовать, хотя это очень сложно

[@chinatop9814]

Нужно красный ключ и проклеенную трассу

[@user-dt8ww3tv1u]

Ля! каждую серию одно и то же! Так почему я каждый раз это смотрю

[@user-jj3ze8wf1l]

То чувства когда ты смотришь это видео в оригинале и тут выходит это видео

[@user-sh3et9hu6w]

Доджу полный привод нужен! Такой крутящий момент на задние колеса это перебор

[@alekseyseleznev824]

Говорят, что готовят версию на полном приводе. Но, по правде говоря, то в нынешнем виде есть что - то особенное.

[@user-sh3et9hu6w]

@@alekseyseleznev824 спору нет додж красавец

[@axmedi444]

@@alekseyseleznev824 проблема не в ее приводе

[@axmedi444]

У него нет моши ребята

[@user-sh3et9hu6w]

@@axmedi444 дури в нем хоть отбовляй

[@Apollinapia]

У Демона же 2 ключа: один для езды на сниженной мощности, второй для полного беспредела. Так вот, Мэтту дали первый ключ или второй?!)

[@ANO_NIM345]

наверное был октивирован второй ключь но изза слабого зацепа додж постоянно буксовал и не мог нормально ехать

[@ANO_NIM345]

ну и у доджа просто задний привод а у порша полный

[@agroshkolnyk]

​@@ANO_NIM345в том то и прикол что новерное, а так никто не знает

[@user-qv5ph5ti7i]

Ооооо как же офигенно визжит этот компрессор

[@user-du2bb9ec4n]

100 лет ждал видос про демон

[@briskbiysk]

"поперечным, а не плоским коленвалом" - это как?

[@AliG-kt1wf]

Имел ввиду нижневальный

[@burkhanov_maks]

Там шатунные шейки относительно поперечной оси коленвала каждые 90 градусов, а не 180, как на всех авто, по крайней мере на новом мустанге (или ошибаюсь)

[@aibaralimzhanov196]

На этом моторе цилиндры растоложены как буква V а в новых и некоторых старых мустангов цилиндры расположены плоско примерно вот так ----)

[@user-wo3vn8nt6k]

Оппозитный двигатель, короче

[@alymabdullayev1757]

@@burkhanov_maks всё верно. Из-за этого порядок зажигания другой, а из-за этого - звук.

[@today2560]

6:40 как говорится хай перфоманс кар Лоу перфоманс драйвер

[@ivanmatskov7237]

Господи, это прекрасно, особенно концовка 🤣

[@worksi888]

Порш даже не почувствовал Додж 🤣

[@GT_FOREVER]

Порш модефецырованый а додж сток просто порш проиграет

[@EngineDream]

@@GT_FOREVER Порше стоковый, его можно купить на официальном сайте Порше, это Porsche 911 Turbo S один из лучших спорткаров на данный момент

[@GT_FOREVER]

@@EngineDream turbo s он же от брабуса

[@EngineDream]

@@GT_FOREVER Нет, есть модификация от Брабус, но в видео обычная версия с разгоном 2.4 сек.

[@GT_FOREVER]

@@EngineDream там нет 2.4 макс 2.7

[@krokodil777]

Если доджу положить в багажник 2мешка картошки - он сделает порш ! Машина просто чумовая и очень красивая!

[@dizlike6147]

@Владимир Б kzbin.info/www/bejne/mKXNqX5rnMSfeaM порш глотает на драге. Демон строился чисто для драка, а не для обычных дорог.

[@kseniyahromova9483]

Этот звук доджа! Кайф!!!!!!!!!!

[@user-fg4vw1bo7g]

3:09 😍😍😍 4:37 😍😍😍

[@fastwhite5220]

3:17 🤣🤣🤣🤣

[@saintdark2815]

Как же я люблю визг нагнетателя у демона😋

[@Lyut1k]

Как же я люблю Порше 😎😎😎

[@user-cc4nz1tn9x]

и оба на автобусах катаются

[@hjslviwdxymrabynfntujf]

@@user-cc4nz1tn9x откуда тебе знать-то? По себе судишь?

[@RmnSrchnkv]

Додж всю мощь движка в себя же и закапывает

[@__Cornelius]

Этот звук компрессора будто пытается забрать твою душу

[@eksdriver]

Это был полный бред! Шлифовать асфальт от старта до финиша - это не гонять, а резину жечь. Не умеет Мэт в драг на Demonе((

[@SashaNem]

_полный против заднего очень познавательно_

[@zhanbolat6890]

Порше величайший авто всех времен!!! Самый надёжный спорткар который рвет суперкары , очень красивый , на каждый день , и великий ПДК🤯

[@artjur1274]

Надёжность и спорткары две несовместимые вещи)

[@zhanbolat6890]

@@artjur1274 В случаи с 911 все так и есть , до 150 тысяч можно дойти , а до 80 тысяч без проблем , если вообще облизыватб его до 300-400 смело дойдет)

[@dum3585]

@@zhanbolat6890 он про сам каркас автомобиля, что при большой скорости от него ничего не останется, так как его делают максимально лёгким и не особо надёжным, ради максимальной скорости

[@user-pu7vo8ky6v]

@@dum3585 бред

[@user-dl5md2km2o]

@@artjur1274 не путать с гоночными!порше Надежный суперкар!

[@Dezmond2inbox]

Перегрел резину? Неправильные настройки?

[@_6yxoy__562]

Ну здесь понятно было что порш победит, ну у него есть полный привод, и ареодиномика лучше чем у Додж, но я не ожидал что у Додж будет отсечка оборотов, и ограничения на скорость

[@user-ek5dg4dg6s]

Как обычно Порше выиграет, ещё даже заезд не видел

[@user-zy1kv4eh6m]

Порш сделал как стоячего😁😁

[@nabybabayev]

Мне кажется в Челлике не было красного ключа, активирующего режим Демон

[@user-oi8gz5ro5w]

Пожалуйста сделай видео про audi e-tron sportback у carwow уже вышел

[@AndyRetroGamer]

6:55 древняя как мир история... про парней и девушек :D

[@alekseyseleznev824]

На проклеенной трассе Додж уничтожит Порше. А вот это жестокая реальность. Старомодному Челленджеру лайк. P.S. Но как же шикарно звучит компрессор. Торможение Доджа удивило очень сильно.

[@krokodil777]

Полностью с вами согласен 😀👍🙏

[@Well-well174]

Лолчто? На проклееной трассе полноприводный порше вообще в космос улетит, а у водителя почки лопнут.

[@sr2150]

@@Well-well174 не улетит. Додж был именно построен для дрег трасс. На обычной дороге он с таким крутящем ничего не покажет.

[@Well-well174]

@@sr2150 улетит улетит. Посмотри сначала сколько полноприводные машины на проклейке показывают. А додж и на скорости сливает. Специально тут яни протупил на 80, но потом порше доджа догонял.

[@NickOv.]

@@Well-well174 никуда он не улетит , ему достаточно обычной дороги чтобы показать свой потенциал, может быть он и выиграл бы ещё 0.01 сек , но не больше ! А вот челенджер со своей избыточной мощностью не смог реализоваться, так как большую часть времени буксовал !

[@user-no8pc5cj4w]

*Лучший автомобильный дуэт на ютубе*

[@giniralgg5948]

Наконец-то дождался ураааа🥳🥳🥳🥳🥳🥳

[@azar4ik1]

Сила есть, ум тоже нужен. Мощи ради мощи

[@sanchezz2975]

На нормальной трассе додж реализовал бы всю мощность и от порше не осталось бы ничего. Но на трассе в данном ролике могут нормально ехать только полноприводные авто.

[@qwerty20129]

@@sanchezz2975 "нормальная трасса" это какая?

[@user-dx5vm4mk5g]

@@qwerty20129 приклеенная, драговая трасса

[@v1ruszyt529]

@@qwerty20129 Это значит что не надо проводить заезды в Англии там погода плохая

[@ismailisabekov8424]

@@sanchezz2975 как раз таки это нормальная трасса. Так как не везде есть проклеенная дорога. Одно дело если бы они гонялись не по асфальту, а по земле. Тогда я бы согласился. А тут дорога норм, а то что говорят что демон делает всех, это уже не результат, так как так готовя машину для трека, а не на повседневку, так любую машину можно сделать.

[@user-bm8nf2pq3r]

Просто очередной хороший заезд.

[@nna9185]

Спасибо за озвучку!

[@giniralgg5948]

Я 1000 лет ждал этого

[@changing_life]

9:49 Лимит из-за того что использован чёрный ключ, а он блокирует л.с. на определенной отметке, если нужно погонять тогда используют красный ключ, там лимита нет и машина рвет как монстр

[@chinatop9814]

И мощности не 500 л.с а 808 будет

[@chargersound7874]

аххахахах знатоки сидят

[@iwanttodrift]

Какой смысл сравнивать с места полный привод с задним? И дураку понятно, что полный привод выиграет даже при меньшей мощности.

[@borzielle]

Ну Авентадор SVJ так проебал макларену и писте

[@kamilalilov43]

@@borzielle ламбо наверное атмо, а эти на 3.9 бусте?

[@Lyut1k]

Я не согласен Porsche GT 2 RS (заднего привода) его уделает

[@darknebula1163]

@@kamilalilov43 ламба на атмо двигателе, ну ты выдал

[@kamilalilov43]

@@darknebula1163 ты не в курсе что у Ламборгини до недавнего были атмо двигатели?

[@Asian700]

Где система контролья тяги? Специально отключили?

[@user-is2qx8jr9e]

Не совместимые тачки для сравнения, оба хороши, но каждый по своему прекрасен.

[@fullmacpro2677]

*СРТ ПРОСТО ЧЕРТОВСКИ КРУТ, ДА НИКАКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ НУ ЗАДНИЙ ПРИВОД И ТЯЖЁЛАЯ ШТУКА!*

[@user-sc2xl3qx8u]

Привод полный

[@TheZombarik]

@@user-sc2xl3qx8u у доджа задний привод. У него только на 3.6 моторе полный привод

[@fullmacpro2677]

@@user-sc2xl3qx8u хахаха🤣👍 ЧТО-ТО Я НЕ ВИДЕЛ ЧТО ПОЛНЫЙ ПРИВОД БУКСОВАЛ СО СТАРТА ДО 150-170 КМ В ЧАС ЕСТЕСТВЕННО ТАМ ЗАДНИЙ!

[@fullmacpro2677]

@@TheZombarik наконец-то умный человек

[@user-sc2xl3qx8u]

@@TheZombarik точно, а я то думал что у демона, конечно по видео видно отсутствие зацепа, но я думал может он отключаемый

[@sergeytitarenko5282]

В Додж нужно посадить гонщика, которые знает как реализовать всю его мощь, а не шоумэна который даже резину не знает как прогреть!

[@zapir2]

Додж тяжёлый, поэтому не едет

[@ruslanbrilliant6666]

Американцу явно не хватает полного привода ,для реализации крутящего момента, а так звук у Демона огонь 😍

[@chargersound7874]

американцы никогда не сделают такой полный привод! они знают только мощь и мериться обьемами! твари!

[@alondjeckto]

Жаль что мэт не может нормально стартонуть. И жаль что отсечка ограничивает максималку

[@user-ni6wk9kd4m]

5:44 здесь начинается гонка

[@user-mv3si4lc8q]

Мир был бы проще если бы в нем не было турбо с 😂

[@tdscat6318]

"Легкотня" сказал мужик с полным приводом XD

[@gayseverin766]

Супер, спасибо!

[@egishe5553]

Додж великолепен!!! Выхлоп 💥💥💥💥 Компрессор 💥💥💥💥 Внешний вид 💣💣💣

[@user-vg1lf1qb7h]

Порш был великолепен, но харизма Доджа зашкаливает!

[@Lisenok-Djek]

Го порш против Бугатти интересно будет. 🤣🤣🤣

[@garipov116]

А что по снегу то драг не устроили???

[@lllpistonllltm7454]

Обычные условия. Или ты на своём челленджере раз в год в хорошую погоду выезжал погонять и ныл мол плохая погода ?

[@Player-qp7ow]

@@lllpistonllltm7454 Условия обычные, только у демона сликовые покрышки для трека. У них вообще нет зацепа с обычным асфальтом. С обычной резиной шансов у демона было бы побольше.

[@asulbekkairbaev8250]

@@Player-qp7ow хоть на рельсах гоняли бы, по любому порш вынес бы этот мускул кар)

[@IxxxKDLxxxI]

@@Player-qp7ow ты сам поннял что ляпнул то. Слики для трека они не подходят на асфальте. Ахахаах. Сцука а трэки из гавна и глины? Там сцепление мама дорогая. Посмотри драг заезды, все на сликах. Были б обычные он бы ваще всосал бы все. Но в дождь на улице он бы не повернул не затормозил. Так что да Ты внес бред

[@garipov116]

@@lllpistonllltm7454я говорю о сравнении в драге между полным приводом и задним да ещё и на сколькой дороге. В чём смысл данного заезда? Мы ведь хотим видеть кто сильнее/быстрее или нет?

[@user-nu3li7vb4m]

Одно что у дожа + перед поршем этом звук и все... Порш с 400 лс его объедет🙌

[@stranger7]

Мэт как правило садится в авто, которое шустрее😊

[@user-ub7en9hz1l]

Полный привод не вариант поставить на Додж?

[@dum3585]

Я бы взял Доджа, срать хотел на этот Порше с 0-м выхлопом

[@fiickZelensky]

🤦‍♂️🤦‍♂️выхлоп за N сумму денег поставят получше, чем у доджа, который годится лишь для того, чтобы бублики на нем херачить

[@Mronssel]

@@fiickZelensky, не поставят. Но даже в дрифте порш будет более стабильный и куда более предсказуемый

[@fiickZelensky]

@@Mronssel согласен. Но выхлоп можно без проблем переработать, вот только мало кому это нужно. На такую машину, чтобы было без колхоза можно пару банок Eberpacher с RSE воткнуть и будет звук какой захочешь и без колхоза.

[@Karatel2009]

Не забывай кто выиграл!

[@noname1913]

То чувство когда знал что Porshe победит до того как посмотрел видео

[@dizlike6147]

на драге порш глотнет kzbin.info/www/bejne/mKXNqX5rnMSfeaM

[@user-dp3yu9rh9p]

Ждал переводы этого видео Спасибо

[@werty352]

И че дальше?

[@user-sv4ln1xs8t]

Я на полу валяюсь 3:18 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@ruslanbelow9388]

Завел бы Додж красным ключём ,Порш не догнал бы ... Я так думаю...

[@autobloglife2787]

Поршень ТОП!!!!