Dodge RAM 1500 5.7 HEMI: когда что-то пошло не так.

[@АлексСергеевич-ъ6э]

У меня Тундра TRD ( заводской TRD) 5.7 2017 года. Я от неё просто в восторге. Езжу уже год. Кайф не прошёл. Желаю всем ездить только на машинах мечты. Привет Вам из Харькова.

[@-312all9]

Как же различаются эти два мира в одной этот огромный "грузовик" не считается чем то удивительным у них эта обычная рабочая лошадка для рабочего класса, а у нас появление на дороге такой машины это всегда внимание и эмоции окружающих как позитивных так и негативных

[@-312all9]

@Гурбангулы Гундогдыев охуеть это мягко будет сказано когда их на козлике по кочкам и ямам прокатишь с ветерком, даже у самого воспитанного американца из усть вылетить весь запас ненормативного лексикона.

[@ВладиславСофінський]

Вот вы постоянно говорите: «рам», но не так же, «рэм» uk.m.wikipedia.org/wiki/Ram_Trucks

[@supermaker8484]

Артефакт высокоразвитой цивилизации.

[@ЗАХАРБЕРКУТ-и5ь]

Тум Туру Рум как по мне то у нас в отличии от США нет такой как у них системы налогообложения -градационный , чем ты больше зарабатываешь тем больше платишь , а у нас мажоры(которые вообще ни хуя не платят) богатеют ,а средний(или бедный))класс беднеет ...

[@_Roman_Mikhailovich_]

st 312 T В штатах нет авто категории "газель", "микроавтобус" поэтому эту функцию выполняют такие пикапы или же бусы (не "бусики" ) на их базе. А так да, смешно получается - у них авто для села , фермеров и т.п. , а тут ВАУ!!!! явно ж состоявшийся приобрёл.

[@Vadoshulk]

Мужская Машина для души, не для тех кто спрашивает:" зачем тебе такая большая машина и кузов, жрет, неудобно в городе и тд"

[@Rys-Man]

@@oldschoolracinggames5729 ну як "бесполєзна" , можиш на вихідних загрузити кросові мотики чи квадроцикл й поїхати відпочити . А з кунгом , так взагалі поїхати на природу а в середині постилити матрас й поспати .

[@Vadoshulk]

Sergey Popov с такой логикой мужчина должен на велике ездить, чтоб окружающую среду не загрязнять, воду в пластиковых бутылках не покупать, мусорные мешки у тебя бумажными должны быть, да и вообще жить в шалаше

[@СерегаСерега-е1п]

@@oldschoolracinggames5729 так это вы багажник пользуете два раза в год, а вот знакомый в Теннесси возит там инструменты для работы, катушки кабеля, стремянку и тд. Правда у него не рам, а сильверадо, но это тоже пикап

[@Иван-ч6с9х]

@@oldschoolracinggames5729 когда покупают land cruiser, bmw x5m и другие машины которые никто не использует по назначению вопросы не возникают, разница только в том, что большинство паркетников похожи друг на друга, и по сути гаджеты на колесах, продукт маркетинга. А этот автомобиль вызывает эмоции как внешне так и внутренне.

[@СергейВ-л1м]

Sergey Popov тебя послушать,так надо ездить на лесепеде)) полос движения не занимаешь,а если что-то перевести то в рюкзаке))

[@Bellfas]

Спасибо за обзор! Но ОЧЕНЬ обидно за плохую подготовку (являюсь владельцем 2011 1500 5.7 с крю кабиной): 1. У машин после рестайлинга 13 года появились проблемы с перегревом масла ДВС и соответственно быстрым выходом из строя гидрокомпенсаторов 2. У всех машин с 06(или 07) года с 5.7 движком стоит система MDS(отключения цилиндров), которая при частом наваливании умирает и стачивает распредвал(в Рф он стоит от 15к) путём заклинивания гидрокомпенсатора. 3. У машин с автоматическим полным приводом (а особенно с раздаткой bw 44-**) очень часто и быстро умирают фрикционы. 4. Родная болезнь этого поколения слабые передние приводы. У машин 2011 модельного года можно купить отдельно все запчасти, но у машин 2012 модельного года только редуктор в сборе или заказывать из Томска усиленные привода (только начали производство и идёт обкатка) 5. Замеры нужно было делать на 20ых дисках, т.к. прописывание в мозгах параметров колёс даёт сильное улучшение динамики(точнее возврат к заводским значениям) и расход топлива снижается. 6. Также не сказали какая ГП стоит, т.к. машины бывают с 3.21, 3.55, 3.92 и на 17 дисках с 3.92 динамика не сильно упадёт в отличии от 3.55. 7. Шайба это наследие ZF8 и если не мне изменяет память у всех машин с ZF8 управление КПП через шайбу. Хочу ещё раз сказать спасибо, но в сравнении с тест-драйвами японских сараев тут вообще ничего не рассказали про техническую часть автомобиля.

[@genekorin3390]

GiperdoZzZz зашквар srt

[@ДедМакар-у5о]

Томичи тоже здесь )

[@АлексЖук-щ7й]

Друг, присматриваюсь к покупке доджа. Смутила кабина задняя, что там не удобно. Какой лучше брать то тогда чтобы ништяк было в четвертом ездить на дальние расстояния. Может на мегакеп подкопить и на С права сдать или какие то другие кабины есть более комфортные. Если можно то оставь контакт для связи))

[@V.V.Petrov]

MDS с 2004 года по крайней мере в дюранго

[@Bellfas]

@@СергейКлим-о5ф Там в ЭБУ записана ГП и размерность колёс для оптимального выбора момента переключения акпп. А от этого зависит чуть ли не половина скорости разгона!

[@alabaiCA]

У нас в (Сакраменто, Калифорнии) в нашей огромной славяноязычной диаспоре(в пределах 200 тысяч человек) самые популярные Рам 1500 3.0 Есоdiesel по причине его невероятной экономичности и тяговитости( город 15 литров, трасса 10 литров дизтоплива на сто км). Также в пользу популярности дизеля сыграло и то, что на них на протяжении почти 2 прошедших лет были беспрецендентые, до 20 тысяч долларов дилерские скидки, так что из наших практически никто не покупал их битыми на аукционах как это принято обычно, а в основном все машины куплены новыми. У меня лично Рам Tradseman 4x4 2018 года, Ecodiesel c шестиместной кабиной Crew cab и длинным кузовом(6 футов). Не нарадаюсь. Тяговитось и приемистость--бомба! Легко делает с перекрестка даже заряженные спортивные авто. Это при том, что двигатель конкретно "придушен" всеми этими EGRами и системой впрыска "мочи" в катализатор.

[@Rys-Man]

Хлопаки , ну вже як зробили тест на Ram , то давайте й на Sequoia/Tundra 5.7 V8

[@polypoly7781]

за SEQUOIA

[@АлександрПрищепа-з4к]

комент в топ

[@serg81petrov16]

Могу предоставить Секвойю на тест

[@serg81petrov16]

Продавать буду 10 год

[@ruslanpihur1968]

И я жду тест Секвои и Тундры!!!

[@bogdanich375]

Обожаю Доджьі! Как же красиво вьі его сняли! Спасибо за удовольствие!

[@СергейВладимирович-в5ш]

У него подлокотник размерами, как багажник у Оки.

[@andrzejjotuchowski2587]

Машина акурат для города. Очень удобно парковаться.

[@iamcrazyhooverman]

газели же как то паркуются, утром выходишь легких грузовиков по городу стоит тьма, причем паркуются не как РАМ с камерами и ассистентами, а по старинке по звуку))

[@ИнкогнитоНеважно-т8о]

У носорога плохое зрение,но при его массе и скорости это не его проблемы!

[@origiklinok]

Ходят байки, что его не может забрать автоэвакуатор

[@iamcrazyhooverman]

@@origiklinok для грузовиков другие эвакуаторы, за совсем другие бабки. И штрафы за эвакуацию для внедорожников в москве от 35 тыс. для легковых от 7 тыс. (были, щас может уже подорожало) Это от правительства москвы официалы

[@нинасимоненко-ы1е]

@@iamcrazyhooverman по звуку рельсы или когда услышишь тупой звук удара чего-то мягкого а потом хруст и чмаф(как в фильмах говорят-"ты когда нибудь на человека ледовым комбайном наезжал,а на тюбик зубной пасты ногой наступал?-так вот голова человечья улетела как крышечка тюбика"-точно не помню где это было)

[@ELP_tech]

Давайте больше таких монстров! Спасибо! Видос супер!

[@АндрейКалинин-е5й]

Ну наконец вменяемый и интересный обзор на RAM ,вопросов больше нет, а что не на дорогу не поехали его не испортило. Словами Довыдвча ,, Ооочень крутого,,

[@vlvdy]

Каждый раз, когда мимо меня проезжает такая махина так и хочется её купить, в тоже время хочется что-то поворотливое, компактное, но походу я в душе колхозник и меня тянет на эти огромные машины с огромными и надёжными моторами.

[@нинасимоненко-ы1е]

транспортер т3-база меньше чем у гольфа,вагонная компоновка с мотором практически в базе-и колхозная она(прямо для колхоза создана она-с железными бамперами и мотором сзади) и поддается колхозингу(хоч мотор с коробкой от ауди впили хоч от субы вкинь мотор,такое поле для тюнинга)и милая и затюнить под агрессию можно с примесью "квадратиш практишь гут"

[@vlvdy]

@@нинасимоненко-ы1е у меня нет таких условий, везде всё чисто и ровно, хоть на заниженном гольфе езди, и мне нравятся решения с завода, чтобы сразу был жёсткий кузов и т.д.

[@sergmalin]

@...якщо в кадрі чується фірмове Денисове хе-хе-хе, то машина йому точно до вподоби... перевірено старим фанатом срт))

[@bogdanich375]

Точно))

[@nikitaquddorr8105]

Блин, атмосфера чернобыля какая та. А Доджик прекрасен, особенно звук выхлопа настоящего зверя. И двигатель, надежный очень. Сам отъездил тысяч 120 на американце

[@ВикторГолохвостов-ч8й]

Спасибо , только перед вашим роликом , буквально смотрел ролик блогера с Америки , работает на авто возе и он перевозил Dodge RAM 1500 5. 7 hemi 2019 г и делал маленький обзор ,машина топовая только без лючка , и сравнивал с БМВ И Мерседесом и цена в Америке 61 тыс. долларов , понравилась вообще бомба .

[@endryachipitr8028]

Осталось на Chevrolet Silverado обзор сделать) Лайк не глядя пацаны

[@lex9438]

Этот автомобиль с виду ну ничем не привлекает,а ты ее любишь и уважаешь как собственного старшего брата,который всегда за тебя заступится ,из-за чего я испытываю безопасность и надежность к этому автомобилю,а чем зацепляет не могу сказать,но с виду он хорош.Спасибо парни отличные обзоры выдаете,вы кстати напоминаете чем то на этот авто такие же как этот Dodge Ram,вот такая у меня ассоциация,большие,надежные,интересные и брутальные.

[@overthetop1617]

У меня 2019 RAM 1500 Laramie / Crew Cab , Glass roof , 5.7 HEMI . Ездит жена возит двоих детей в креслах . В кузове велосипеды и всякие спортивные принадлежности. Soft cover - Leer. Никакой дождь не попадает внутрь. RAM сделал большие изменения с июля 1918 года и стал №1 пикапом 2019 года . Если будет возможность, присмотритесь еще раз к этому пикапу . И если найдете топовую модель на подушках .... Цена кусаеться ... $ 65.000 + into USA. But it's worth it.

[@gtaparkingcare9318]

Пишу из Канады. У меня было и есть шесть таких Рамов 1500. Неприхотливая рабочая лошадка и самый дешевый пикап 1500 серии. Если просто ездить на ней, то может проехать 400 тыс, если возить трейлер, то 300 тыс это предел для дифференциала, мотора, крестовины и т.д. А вообще кто сел раз на пикап, никогда уже на седан не пересядет.

[@roman-zq9zn]

Какой расход бенза в 5.7 , при обычной езде

[@gtaparkingcare9318]

@@roman-zq9zn 13-14 по хайвею и 18 по городу. Уточню. В силу экономических соображений и многолетнего опыта эксплуатации я приобретаю исключительно РАМы 2008-2009 года выпуска. При варварской эксплуатации они доживают до 350-400 тыс пробега. Поэтому речь идёт именно о таких траках и их расходе.

[@roman-zq9zn]

@@gtaparkingcare9318 спасибо, 13- 14 хоть и по трассе но это не много для такого авто

[@МаксимМ-р7и]

Обзор на шеви субурбан 2500 тогда ждём, раз уж на то пошло 😆

[@ВладимирШабловский-в1д]

Спасибо за обзор! Как всегда на высоте! Было бы классно увидеть ещё одного конкурента REM, а именно Toyota Tundra. Как раз выбираю между этими двумя красавцами!

[@Darrki33]

еще бы в сингл-кэб залез и рассказал бы, как там на заднем ряду тесно))

[@alabaiCA]

Отличное видео. Небольшая поправка. У нас в США машины этого поколения (до 2019 года) имеют только три двигателя 3.0 эко дизель и 3.6 и 5.7hemi бензиновые. С 2019 эта модель называется Dodge Ram 1500 Classic имеет двигатели 3.6 и 5.7, а новая модель 2019 имеет только бензиновые 3.6 и 5.7 hemi и также эти же двигатели в версии E-TORX( сверху над двигателем установлен мощный электродвигатель соединённый ремнем с коленчатым валом и включающийся только при разгоне). Также основное отличие от конкурентов (F-150, Секвойя и Ниссан Титан)то, что в задней подвеске у Рам пружины, а не листовые рессоры. Именно этим они добились плавности хода как у легковушки.

[@Anatolij-c1c]

Красавцы...) Как всегда колоритно, интересно и без лишних соплей! Спасибо

[@volomi0ko]

Эмоции Дениса при нажатии на акселератор газа бесценны) Спасибо за обзор) Ребята, вы молодцы!👍

[@vlad9113]

Годнота подъехала на 5,7л.

[@genekorin3390]

Витюха ты правильно сказал РЭМ! Могу добавить что дороги и заезды на сто в штатах все рассчитано под эти размеры и даже с запасом на случай прицепа .

[@ГлебБалагуров]

Сначала лайк,потом просмотр!

[@РостиславМиронов-у2ф]

лайкос как всегда, вечерком гляну после трудового дня)))

[@сегаКолесніченко]

Ребята, сделай сравнение поколений, Доджа Рама и Тойоты Тунды на бездорожье,💪💪💪 блага в городе у нас есть Тундра

[@berikkulabaev3206]

Да еше расход топлива

[@АндрейБоднарюк-е4у]

І ф150 незабудте !

[@ИринаНовикова-ч4п]

Нашёл с кем сравнить, тундра во всём проиграет.

[@ігорничипорчук-б7ь]

Зробіть тест-драйв на АКУРА МДХ 2007-2009))

[@adamvandamm]

Лучше рест 2010-2012 годов

[@ИгорьПатешин]

За видос с такой машиной однозначно ЛАЙК! У самого додж нитро4л- только положительные эмоции все два года эксплуатации...

[@AndreySNH]

Нормальная аппарат, для тех у кого дом за городом. Для поездки по городу нужна малолитражка, длиной как ширина этого Рэм'а. Можно даже полноприводный джип подобрать. Вот и все. Две машины, для двух мест обитания. И никаких сложностей не вижу. В Рэм'е подкупает его надёжность. Просто если сейчас брать новый комфортный надёжный авто с чугунным блоком двигателя - в голову приходит не так много машин.

[@MARKBurmistrov-u6n]

У нас агроном на такой тачке ездит и трактора тягает и с асфальта/трассы просто сходу в поле заезжает вот зачем такая тачка нужна людям, а не в городе тошнить! ))) RAM великолепен если по назначению, как и феррари если она в своей стихии!

[@Богдан-и8л]

Що за фірма,якщо не секрет?Скільки ж там у агронома з/п?

[@riz7750]

Класс! Обожаю Ваши тесты о внедорожниках

[@odessamamamia]

Наконец!!!!лайк не глядя!!!!

[@АлексейАлекс-ю7у]

А можешь лайк до выхода ролика...авансом ...заранее

[@olegdav1212]

Не даром в США пикапы на первом месте по продажам.Удобно для работы и для семьи. Обзор супер.

[@АллаВасильева-с4е]

Витя с правильным чувством юмора , особенно сегодня. Как его в "квартал 95 " еще не забрали? Напарник тоже на уровне, отжигает как надо , но Виктору отдельное ДАНКЕ ШОН за непосредственность и иргу слов , и изворотливость ума. Во как!

[@hopelezzhopelezz487]

тормозной путь можно оценить так - когда на светофоре в Сумах нажимаешь на тормоз, то остаётся буквально пару километров и будешь в Киеве.

[@СеверБивень-з3у]

Козюлька эдишн-это мощно!!!!!

[@yuser60902]

смотрится просто бомбически)))

[@Chiefnewbie]

Для меня первичная проблема американских фуллсайзов (не представленных на нашем рынке) это ожидание оригинальных запчастей... Второе-это актуальность фуллсайза в городе(Киев),он будет актуален только в том случае,если 90-95 % времени эксплуатировать авто вне города и только иногда заезжать в пределы городской черты..

[@rolandgilead8493]

100%! Це машина не для міста, для тих хто живе за містом в ппиватному будинку.

[@Вадим-т3и9ъ]

Тем кому нужна такая машина у тех нет таких денег! Замкнутый круг!

[@нинасимоненко-ы1е]

и ведь хрен поспоришь-муж на сто работает(постоянно в багажнике килограм сто наверно запчастей в коробках и пакетах,от вольв и сканий и прочих траков)но ездит при этом на вольве 940 седан-купленном у друга по скидке "па-братски"+ прицепа

[@TheNekoSmile]

Вот бы еще, именно от вас, обзор тундры! мб сравнение, желательно crew max! как вы умеете, по расходу и прочему! Если видели сообщение, поставьте лайк или комментарий, планируется ли!?

[@TheNekoSmile]

@@SumyRacingTeam Буду очень ждать! Тундра - мечта!

[@ayatsenkoovb]

Надеюсь, дождусь выпуска видео о E500 W211 раньше выхода на пенсию... P.S. Орал с датчика плохих дорог... Спасибо за хорошее настроение!!!

[@walterschellenberg7444]

согласен насчет налюбилова от салонов б/у. как то еще в 2006 году собрался брать ниссан террано Р 50 с дизельным ДВС. прочел в газете (тогда еще интернет не был так развит) объявления о продаже этого аппарата с СВХ (Станция Временного Хранения - только прибыли с японии и растаможены). цены были на тот момент от 6000 до 7000 долларов. как раз на руках была нужная сумма. вырезав объявление с адресом и фото (на фото было штук 6 их все черные) поехал за 700 км на СВХ. каково же было мое удивление когда менеджер сказал что типа они уже все проданы (хотя я поехал на след день после выхода газеты) но осталось еще 8 таких же но уже по цене от 9000 до 11 000 долларов.

[@КаренАльбертян-б5с]

Я тоже на свой субурбан 16 дюймов оставил с А/Т резиной, реально удобно и побрутальней смотрится.

[@ЖеняГлуховец]

Классные обзоры,как всегда)Сделайте обзор на Acura mdx y2,пожалуйста.Нету совсем обзоров на этот авто(

[@antonvarvar4528]

Езжу каждый день по Киеву на 2006 5.7HEMI, никаких трудностей и дискомфорта. Запас мощности и надежности - умиротворяет при езде.

[@Ea-cq8ps]

Запас мощности)) у меня 1.8 едет бодрее)

[@antonvarvar4528]

@@Ea-cq8ps рвать жопу и двигатель - не для рэма. Ваша пузотерка только и может, что "ехать бодрее". И всё. А насколько пробега бодрой езды 1.8 хватит?

[@Ea-cq8ps]

@@antonvarvar4528 у знакомого 240 уже на такой же при том что там тапка в пол 90%, и супорта не клинят все ок))

[@antonvarvar4528]

@@Ea-cq8ps И на моём как раз 242 тыс.км. С суппортами никогда проблем не было. Сказано же - единичный случай, как и у любой машины.

[@Ea-cq8ps]

@@antonvarvar4528 ну просто эта машина точно не про динамику)) да она проедет там где не проедет пузотерка, но динамики тут нет))

[@user-ValentynDovzhenko]

Даже не могу представить для чего мне понадобились бы такая большая машина

[@ОФЕЛИЯПетрова-о3т]

боже,боже,как я люблю американское творение!! теперь только они,немцы в хвосте...

[@yurchik9189]

🤦

[@volodymyrvolk115]

За видос конечно ЛАЙК, но что касается автопрома - поддерживаю Вашего товарища

[@ИванИапнов-г3б]

Да уж блин. Это действительно то,с чего начинаешь балдеть с возрастом. Я раньше по всяким пушкагонкам балдел,а когда на Тахо пересел,то понял кто реально папа. Американские тачки это сила. Жаль джиэм и форд ушли из России.

[@sergeyprivate5261]

Бимба!!!

[@patsan13]

Лайк однозначно!

[@Road7IRunner]

Мне сегодня прёт и прёт. От Алекса вышел видос, теперь от SRT:) Спасибо!

[@genekorin3390]

Antoniy Rapid от Ляксея чижа ?

[@Road7IRunner]

@@genekorin3390 Не, от Алекса Блейр'а kzbin.info/www/bejne/l2iXqYKtirGceLc

[@КанадскийСварщик]

Спасибо. Хотелось бы посмотреть как Ford Edge ездит по Сумам

[@СергейЗ-я5к]

В Тойота Тундра, со средней кабиной, места на задних сидениях гораздо больше

[@ruslanpihur1968]

Урааа!!! Наконец-то американские пикапы!!!

[@Polly-zy4uy]

Хороший грузовик !

[@papkaseferim684]

На нестандартных колесах ,несколько раз подряд замеры разгонов и торможений- и сломалось в слабом месте...? Что же не так?))

[@ВикторДимчук-э3л]

Снимите пожалуйста обзор на jeep Grand Cherokee zj 5.2

[@dinxammep]

Козюлька-эдишн - это просто агонь! :))

[@vityanosa6436]

Infiniti qx56/80. Було б дуже цікаво почути Вашу думку про аналог Land Cruiser 200

[@leonidkri9400]

дак вот почему берут эти тачки - таки уверенность, а это немаловажно...

[@vldt8928]

Топовый обзор, впрочем, как всегда:)

[@bob6796]

Доджило моя мечта! )

[@ЯрославПархоменко-ф1н]

завтикав на чувачка на торпедо)

[@Ilhamthestar]

Есть BMW 528 и Mercedes SLK, а теперь я понял, чего мне не хватало для полного счастья!😀😀😀

[@Дмитрий-я8к5ю]

Про двигатель и коробку не рассказал, сколько он сможет потащить, как он будет себя ощущать, если тянуть за собой 3ёх тонную лодку, например

[@dimastii1023]

отлично он себя будет чувствовать, там есть система помоши при буксировке и регулировка тормозного усилия прицепа

[@aleksgrom1181]

Лучшая среди ваших всех пузотерок Я еждю 7 лети ни нашто непоменяю только на новую

[@roman-zq9zn]

Який реальний росхід при звичайній їзді?

[@starsaw723927]

Тазік просто бомба! Щеб огляд на Тундру в вашому виконанні!

[@АртемАртем-я7е]

Можно и я расскажу свое мнение? Ездил на всех этих машинах. Искал себе автомобиль, крепкий, надёжный и более менее свежий. Нужен был именно очень крепкий. Так как по 50 тысяч в год, езжу по трассе, которая и не трасса вовсе. На этот момент ездил на lx470 2004 г. в. Потому с концепцией езды на больших машинах был ознакомлен. Первым смотрел f150 на 3.5 экобуст. 2016 Машина ощущается огромной. Салон - пластмассовый, но смотрится не плохо. И в общем терпимо. Достаточно хорошая комплектация. В ходу : машина реально валит (как для такой, большой машины. Ощущение очень интересные, ведь он огромный. На стыках его понемногу козлило. Ощущение руля - вообще не понятны. Не понятно, где колеса. Играть в маневры - плоховато. Ест даже большие ямы мягко. Но, на полностью разбитой дороге, думаю, его будет не слабо кидать. Машина странная. Но, в целом мне понравилось. И хотелось бы покататься ещё. Следующий, был ram 2014 года. 5.7 Максимальная комплектация (все, что можно было там. И кожа. И музыка. И мониторы везде. Ощущения от него, после форда : он меньше. Он не такой высокий, все, кроме горба на капоте, какое-то ужатое. Хотя, внешне он был очень красивый. Салон, ощущался реально лучше. И материалы. И оснащение. Задним пассажирам места мало. Ужасно, просто. Но, потом, я на нем поехал. Ездил по побитым дорогам. Мне он показался очень не комфортным. Рулится - плохо (был на 20х колёсах). Ямы отрабатывает жёстко. Обратная связь на руль - ужасна. Да, едет хорошо. Но, после экобуст уже не так ярко. Сразу же после этого, я проехал по тому же маршруту, на своём lx470. Это была, просто колоссальная разница. Лексус и лучше управлялся и намного лучше сьедал колдобины. Это сравнение - чётко закрепило ощущение, что додж - очень бюджетная машина. Просто выглядит грозно. В общем, взял я себе TLC 200 5.7. (пришлось не сильно мало добавить, ведь они дороже) Он старше их обоих. Пробег не большой никогда не бился и очень ухоженный. Не смотря на то, что TLC проигрывает по оснащению в салоне (хотя не сильно, у меня макс комплектация). Если не сравнивать в салоне. То Тойота - на голову выше обоих в ходу. Как то так.

[@snap5524]

Так вроде вы сравниваете пикапы с "непикапами", а разница всегда будет...Надо было на тундру сесть, может тогда сравнение было бы более объективным.

[@АртемАртем-я7е]

@@snap5524 Может быть. Для чистоты сравнения, действительно нужно было бы проехаться на тундре. Но у меня небыло такой возможности

[@БогданКозак-щ1и]

Спасибо,тест понравился,жду Тойоту Секвою.

[@Mykhaylo1958]

Що цікаво - в Америці такі пікапи часто водять жінки. В такій машині у жінки виникає почуття безпеки, у випадку зіткнення... А для дам безпека - найважливіше. Крім того, машина хороша для малого бізнесу - ремонт, наладка чогось там, навіть для будови/ремонту котеда, для буксировки трейлера з екскаватором, або пневмокомпрессора. В цьому плані машина якраз практична. Недарма в Америці повнорозмірний пікап і повний вен-фургон - лідери продаж на десятки років. Америка працює як папа Карло, тут треба саме такі робочі автомобілі.

[@КонстантинЛучший-д5ю]

Вы ещё GMC Sierra 2500 HD не видели, вот там размеры))

[@roman-zq9zn]

Власникі, напишіть реальний розхід при звичайній їзді, без тапка в підлогу. Дякую.

[@алекссам-й2б]

как всегда, красавцы!!!!

[@TargetLambda]

Хахаха, раскопки... внуки )))) Витя, убил!!!

[@pro-1967]

Норм видос, молодцы! Хотелось бы обзор на хтрейл т31 от Вас

[@ilyadikiy9882]

смотрится просто вышка!!!!!!!!!

[@ИгорьНио-з7р]

Когда увидем сравнительный тест Pajero 2 vs Prado 95 ?

[@romanest7658]

Вас интесно смотреть и днём и ночью !

[@dimastii1023]

топовый движок на рамах 6.7 каминс, рядная шестёрка

[@ВладиславПоволоцкий-я9в]

Если бы на капоте был бело-голубой пропеллер, Виктору бы машина понравилась. Легковой автомобиль "C" категории))))

[@radiymalnev7601]

Автомобиль Судного дня!

[@ДженисТуреков]

Ребята, здравствуйте ! Снимите пожалуйста фильм про Тойота Форчунер 2006-2007 годов выпуска! Ну и в общем про эту машину ! Спасибо!

[@АрсенУстарханов-х9н]

Сделайте пожалуйста топливный эксперимент Mazda cx-7 2.5 атмо и 2.3 Turbo Очень интересно Много спор в интернете по поводу расхода топлива

[@alexvideo33]

Вы чего там, по Припяти что ли катаетесь? За окном какой-то треш и хардкор...

[@gromila4917]

Есть в Сумах такие места, которые реально на Припять похожи

[@vg3654]

Это Сумы, детка)

[@ПавелФёдоров-ь8ц]

обычная украина)

[@makskuharenko1123]

норм тест, наконец-то пикапы

[@KOK678770]

забыл сказать - сзади пружины и это даёт обалденную мягкость хода.

[@МаксимКунчий]

Привет! Канал супер) Как Вам на будущее залепить видос Vovlo s80 (2006-2009) или XC70 тех же годов (еще бы узнать вашу мысль на счет Финика G35) ? Спс

[@1964leonid]

У меня Субурбан Шевик тоже очень хорош , 350 или 355 коней , еде очень зачетно. К ста , тоже выставил на продажу ...

[@aliexpress3937]

🔥 Красавцы

[@user-Max547]

Ребят а переключение кпп шайба сама разве она не моторизованная? Тоесть если ты на драйве заглушил то при заводки она сама возвращается в паркинг. А у вас разве не так????

[@ДанилПыхтин-е4ы]

Совершенно обычно для Америки и абсолютно удивительно для нас, как же хочется hemi, но посмотришь на налог и понимаешь что оно тебе не надо, хотя и на жигули толком не хватает)

[@Qrup_Wetyio]

Если растаможили как грузовой/бортовой, то налог меньше

[@seregabeliy418]

По растаможке вы не правы, таможаться как грузовые все Ram, F150 и т.п., зависит от упертости и желании владельца и брокера. Тип у них всех: Truck, а не MPV как у легковых

[@JohnnyBGoode-fc8gw]

Было бы круто если бы сравнили рам с тундрой, кто из них больше, мощнее, комфортнее и т.д.

[@vitaliif2842]

11 лет вожу рам (в Канаде), сравневал с другими пикапами , никакую другую машину не хочю. Да, есть свои проблемки, но в каких мишын их нету?

[@ДмитрийРуденко-ч6ь]

Хороший автомобиль, но больше импонирует форд F250 super duty 6,7 даже дизель оставляет положительные эмоции, хотя это почти уже грузовик который рассчитан на тяжелую работу .