벌써 10년전이네요 아우디매니아 모임나가면 가끔 한두대씩 보였는데ㅎㅎ 중통직관만 해줘도 호랑이소리!
@casco259921 күн бұрын
역시 제이사장님 아우디가 전륜기반이라는 헛소리하는 사람들 많은데 사륜기반이라고 바로 알고계시는군요
@ddabongguy17 күн бұрын
안그래도 이거 궁금했는데 4륜 기반이라는건 크랭크 하나로 전/후륜 동시에 보내서 4륜기반이라고 하는건가요?
@casco259917 күн бұрын
@@ddabongguy 설명이 조금 어렵긴한데 콰트로는 어느 한쪽 구동력이 차단되지않고 항상 전륜4 후륜6 비율로 같이 돌고 상황따라 전륜 구동력이 후륜보다 많이 가져갈수있습니다. 4매틱,x드라이브 같은 후륜기반은 전륜 구동력 차단하고 후륜100%로 구동가능해서 후륜기반 폭스바겐 4모션 같은건 후륜구동력 차단해서 전륜 구동력100%로 가능하기에 전륜기반 아우디 콰트로는 어느 한쪽 구동력 차단없이 항상 같이 구동하기에 4륜기반이라는 겁니다.
@user-sk6fh6ke5i17 күн бұрын
@@casco2599 상황에 따라 85:15 15:85 까지 가능하죠 ㅎㅎ
@ddabongguy17 күн бұрын
@@casco2599 아하, 그러면 기계 설비상의 차이라기보다는 로직상의 차이로 이해하면 될까요?
@casco259917 күн бұрын
@@ddabongguy 둘다 차이가 있어요. 콰트로는 센터디퍼라는게 들어있습니다. 이 센터디퍼에 전륜과 후륜이 항시 연결되어있고 기계식이라서 따로 센서없이 슬립나는순간 센터디퍼가 접지가 살아있는 쪽으로 즉각 구동력을 배분할수 있게 만들어져 있고 X드라이브,4매틱 같은건 전자식이고 따로 트랜스퍼케이스가 외부로 빠져있습니다. 전자 센서로 슬립을 감지해서 트랜스퍼케이스 내부에 다판클러치로 구동력을 배분하는 방식에요. 콰트로는 미션에 전륜구동축과 전륜디퍼까지 다 통합되어있고 다른방식들은 미션 후방에 트랜스퍼케이스가 붙어서 전방으로 구동축을 빼서 엔진오일팬쪽에 전륜디퍼로 연결 되는 방식입니다
@user-ly5ig3nn9h21 күн бұрын
와... 조온나 멋있어요
@jacktheripper941116 күн бұрын
독일에서 신차로 나왔을 때 진표형이 아우토반에서 리뷰 하는거 개멋있었는데ㅠㅠ
@leekoko728917 күн бұрын
디자인이나 모든게 좋긴했는데 당시 m5가 v10 그다음해에 v8로 다운사이징 되긴했지만 그당시 한국에서 bmw는 벤츠아우디 다합쳐도 못넘는 인기였죠 그리고 벤츠 amg는 그 압도적인 엔진과 사운드 거친매력으로 나름 인기많았고 인기차종도 있었구요 반면 rs는 모르는 사람도 많았고 워낙차구하기도 어려워서.... 배기량이나 배기음은 벤츠에 밀리고 드라이빙 퍼포먼스는 bmw에 밀리고 어중간 했죠
미션이 병맛임 저도 3년전에 영입하려다 미션이 약해서 잘나간다는 소리를 듣고 엠으로 갔죠 그것말고는 자흡에 8기통 매력있는차지요
@yeommark179215 күн бұрын
미션오일 자주 갈아줘야죠...
@mokwabyLim18 күн бұрын
근데 고장차량이 잘 보이지 않는게 애초에 조금밖에 안팔려서 이고 비율로 보면 많지 않을까요?
@user-xk4ez3gx1h18 күн бұрын
이당시 준중형 쿠페나 세단 차대에 4리터가 넘어가는 v8 자연흡기 대배기량을 올리는 시기의 정수인 머신으로 거의 최고 제조업 황금기 시대의 마스터피스이기도 하면서 e92 m3 w204 c63 과는 차별화되는 요소는 앞 쇽업의 방식이 무려 더블 위시본인 방식이라는 점이 다른 독삼사 대비 차별화된 요소임 레드존은 e92 m3 대비 100rpm 정도 낮은 8250rpm 부터 레드존이지만 e92를 제외한다면 동 시기 다른머신들 보다 가장 고 하이피치 음을 낼 수있음
@namse-back-account18 күн бұрын
엔진소리 폭력적이네요 ㅋㅋㅋ
@zilchkin740316 күн бұрын
차는 수치로말하는게 아님.. 일단 내구성 거의 유리수준이라.. 저라면 안전하게 m3 선택하겠습니다.
@user-td5oy2xg3l14 күн бұрын
e92 고질병들 모르시네 ㅋㅋㅋㅋ독3중에 고질병 재일 많은게 e92인데...
@junlee11613 күн бұрын
누유는없고 엔진블록이 박살난다라., 😮😅
@ChrisLee-vg8rp18 күн бұрын
와 역시 차잘알은 아우디 가지고 전륜기반이라는 헛소리 안하는구나.. 1, 2, 3까지만 전륜이고 4부터는 사륜임
@user-hz4pr8be7e16 күн бұрын
근데수리할라면 대가리벗기고시작해야되는걸루암
@diwnkko327720 күн бұрын
캬 소리 좋다
@user-tq7qr2jw6v18 күн бұрын
어릴때 본 RS5는 영상매체에서 미션슬립으로 논란된 걸 보배드림에서 처음 본거?
@user-uq3om3tf1j16 күн бұрын
미션이 말입니다.....좀 탈만할때 뽀작 난다고 하네요....물론 관리 잘한 분들은 오래 타신다고 하는데.....타 라이벌 차들보다는 빨리 나간다고 하네요.....
@LEO-tc4rn16 күн бұрын
미션도 예열이 필요합니다..
@yeommark179215 күн бұрын
미션오일을 4만에 내리더라구요
@BoongHan7718 күн бұрын
아우디 하체가 진짜 끝내주던데..
@user-xr9xp5oh6r20 күн бұрын
고감가로 인한 저평가 아닐까 싶.... ㅜ
@Druwaa19 күн бұрын
실제로 들으면 사운드지리긴함 멀리서부터 보럴럴럴럴 거리면서옴
@user-cd4bu8nc3w15 күн бұрын
호롤롤로~롤로~~~ 아님?
@user-lh4xw8se1u15 күн бұрын
C63 자흡이소리는탑입니다
@user-nu1mo3sx5v18 күн бұрын
아우디가 RS에 진심이긴함 ㅋㅋ 지금 벤츠처럼 짜치게 안만들었음
@user-qp9ij6uj4n17 күн бұрын
누유로 들어온적은 없지만 블록이 박살나서 들어왔다는건...맥이는건가;;
@user-fy8mk2zg3s20 күн бұрын
아우디 전륜기반이라 하는 애들은 현기차만 타서 지식이 그거뿐이라 그런가 ㅋㅋ 어어없네
@youngminchoi477318 күн бұрын
아우디 후륜차가 있나요?
@user-fy8mk2zg3s18 күн бұрын
@@youngminchoi4773 양산은 없습니다...DTM 경주용 있었구요...애초에 사륜기반에 마이너로 전륜이 나오는거지...전륜이나 후륜기반에 필요할 때만 사륜 돌아가고 그나마 토크벡터링도 안되는 현기제네 4륜은 아우디의 상시사륜하고는 샤오미랑 삼성전자 차이정도...
@user-zh2ri7dq8m18 күн бұрын
독일3사중 개쓰레기요?
@user-ve9nc2dp5r18 күн бұрын
@@user-zh2ri7dq8m요즘은 짱츠때문에 우열을가리기힘듬...... 미춰버려요
@user-fy8mk2zg3s18 күн бұрын
@@user-zh2ri7dq8m 네 ... 독삼사중 개쓰레기죠....현기차는 그냥 개쓰레기구요...
대표님 4륜 기반 이라고 이야기 하시는거 보니 믿음이 갑니다 ㅎㅎㅎ 아우디는 사륜 기반이죠
@goyangi201417 күн бұрын
전륜 ‘기반’ 사륜
@user-sk6fh6ke5i17 күн бұрын
@@goyangi2014 전륜 기반 사륜이 아니고요 에초에 미션에서 바로 전륜 후륜 출력이 나옵니다. 마이너 옵션 이라 4륜 기반입니다. 잘못댄 정보 입니다. 전륜 편향 후륜 편향 아우디 기계식 콰트로는 에초에 기본 분배 4:6 입니다 .
@leezonice17 күн бұрын
@@goyangi2014조또 모르는게 팅가팅가하네
@user-sk6fh6ke5i17 күн бұрын
@@leezonice 실질적인 a6 오너여서 관심이 있죠 다만 전문가는 아니여서 다만 오너 랑 오너가 아닌 사람은 차이가 있죠 . 아 위에분 한태 적으신 거군여 여튼 아우디는 정말 신기한 구조 의 4륜 베이스 차량입니다.
@user-wiw27shue217 күн бұрын
@@goyangi2014넌 빡대가리 기반 댓글
@user-lz2bq5mx7x17 күн бұрын
하나 터지면 돈이…😢
@user-tx7iv7yc5q19 күн бұрын
누유가 되기 전에 열때문에 엔진 박살ㅋㅋ 저리 꽉차면 쿨링이 아예안되니 박살난거 같은뎅
@user-ij8bq9pv2r15 күн бұрын
공냉식인데 무슨..꽉차잇니마니..;;;
@user-tx7iv7yc5q15 күн бұрын
@@user-ij8bq9pv2r 공냉이지만 엔진룸이 꽉 차있으면 외부에서 유입되는 공기 흐름이 부족해서 올바른 냉각을 하지 못함
@user-eu7ls9zs9k12 күн бұрын
미션 고쳐탈 생각있으면 편하게 타시면 됩니다
@smj32116 күн бұрын
아우디는 다 좋은데 이상하리만큼 오너들 뒤통수 치는 가격정책이 문제임... 준대형SUV 사려고 독삼사 다 전화 해보니까 2022년 9월 중순 기준 GLE - 할인X, 9개월대기 X5 - 450 할인, 1~2달 소요, Q7 - 1200할인, 즉시출고.... Q7이 동급 GLE, X5 대비 실내도 제일 넓고 주행성능도 부족한게 없는데 그놈의 브랜드 이미지 때문에 망설이다가 결국 X5계약..
@oj695619 күн бұрын
디자인이 지금은 썩다리 같긴 하지만 그래도 예쁘긴 하네요 굿
@13PMB1317 күн бұрын
전에 a6 오일 간다고 센터 갔다가 배기음 듣고 놀랐었죠 ㅋㅋㅋ 소리가 어찌나 크던지 ㅎㅎ
@OooO-ep2qh16 күн бұрын
a6는 걍 승용차아님?배기음이 있음?
@user-uo6hm7bd7n16 күн бұрын
@@OooO-ep2qh센터 갔다가 옆에 있는 RS5 배기음 듣고 놀랐다는거겠죠
@user-ht4ui2ev9m16 күн бұрын
ㅋㅋㅋ존나 꼬잇네
@13PMB1316 күн бұрын
@@user-uo6hm7bd7n 빨간색 rs5 였는데 죽여주더라고요..ㄷㄷ
@user-jm6wo3tg7y16 күн бұрын
@@OooO-ep2qh요즘애들은 책을 안읽고 유튜브만봐서 지능이진짜 저능아수준으로 퇴화했나..
@Suuubak14 күн бұрын
언더스티어
@Dokoo9015 күн бұрын
RS5 엄청난 유리미션이라고 알고있는데
@moongelife17 күн бұрын
지금 타고 있는 녀석!!!!! 배기음이 멋진 가볍지 않은 녀석 언제라도 달릴 준비가 되어있는 녀석.
@UNlQUE16 күн бұрын
현시점!!! 줘도 안타는 녀석!
@TV-pn2ll16 күн бұрын
ㅈㄹ하네
@qq11ppaa1115 күн бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-td5oy2xg3l14 күн бұрын
현시점 님 댓글에 님차보다 빠른 사람 몇없으니 재미나게 타십숑~~ㅎㅎ
@2-hoon21 күн бұрын
유튜브에서 개까이고 등하시 여겨지는 차량
@delapenya-kd9ld19 сағат бұрын
터널에서 rs7 맞나? 그거 배기음 들렸는데 너무 멋있더라구요 소리가 튜닝젠쿱이나 아방n 이런것들이랑은 결이달랐음
@user-cv2rs1qi1l16 күн бұрын
엔진이 앞으로 많이 튀어나와서 직빨은 안정적이나 운동성능이 별로임. 엔진룸공간이 없어서 정비는 최악 보통 엔진내리고 시작해야함
아우디치고 너무 못생겨서 안팔린거지 뭘 ㅜ 동세대 rs7은 그렇게 이쁘게 뽑아노니 차라리 성능 모잘라도 rs5가느니 a7이나 s7 가서 그렇지
@user-mj8qe1zl8q14 күн бұрын
1000개가 맘에 들면 머하나 저 차 가격이 맘에 안드는데 무슨ㅋㅋ
@user-if9nj5jw3y15 күн бұрын
한때드림카
@user-oo9oy9zm2d17 күн бұрын
이차 디스크 새거 집에 썩고있음... r8에도 맞는거
@blessyougod258112 күн бұрын
차를 누가요즘 성능이나 품질로 타나요 차알못들은 전부 하차감으로 타는데 ㅋㅋ
@xanaduz7621 күн бұрын
프레스티지존이 짧아서 폼이 안나는 아우디
@user-rk3gj5do4f20 күн бұрын
3개 중 하나 준다? M 이지
@user-jj5ml3su6j20 күн бұрын
Ct5 v가 진리죠
@kiwunLee20 күн бұрын
@@user-jj5ml3su6j 많이 팔리는차가 좋은차임.
@user-jj5ml3su6j20 күн бұрын
@@kiwunLee 그거보다도 배기량이높아야 엔진내구성도 좋음ㅋㅋ 엠은 엔진 고장많아요
@kiwunLee20 күн бұрын
@@user-jj5ml3su6j 그 좋은차가 왜 잘 안팔리는지요?
@user-jj5ml3su6j20 күн бұрын
@@kiwunLee 인지도가 없지요 ㅎ 중고값도 없고요 타보면 아실겁니다
@user-vq5hz8eg7o13 күн бұрын
명언 : 안팔린건 다 이유가 있다
@user-eu3bc4lk3y14 күн бұрын
아우디는 기계식4륜이 첨엔 장점이었는데 기술이 발전할수록 전자식 4륜 비엠 벤츠에 밀려버린4륜아닌가요? 아우디도 나중에 기계식 대신 전자식 4륜 따라가긴했는데 그땐 이미 아우디는 나가있어..
@myper214 күн бұрын
하나 아우디가 전자식 콰트로 넣은건 싸니까 넣은거고, 아직 1억대차에는 기계식 콰트로 넣어줍니다. 1억이 넘어야 좋은차 되는 아우디.
@No-zh8ws6 күн бұрын
잔고장은 없는데 큰고장이있지
@kyungjoopark289818 күн бұрын
와 쟤들 8기통은 저 작은차에 어떻게 쑤셔넣었는지ㄹㅇ고장나면 정비 헬이겠다
@user-xk4ez3gx1h18 күн бұрын
심지어 타이밍체인도 뒷편으로 들어가있음 v8 4.2나 되는 큰 엔진을 아우디 특유의 기계식 콰트로 장치 때문에 엔진을 깊게 못넣어서 타이밍벨트 체인을 통상차랑 반대로 엔진 뒷편에 붙어있음...... 무조건 엔진내려서 작업해야함
@user-be6bf9hd3d17 күн бұрын
담프도 6기통
@ebvmfflzjt411818 күн бұрын
가속 BH프라다랑 비슷하던데. 굳이 차값도 비싸고 보험도 비싸고 메인터넌스도 비싸고.. 굳이 이거 타야하나;;
@shinmirue721618 күн бұрын
코너링은요?
@user-sk6fh6ke5i17 күн бұрын
... 돈 만은 사람들이 굳이 대중 브랜드 차량을 끓 이유가 있나요??
@jaewonkim756817 күн бұрын
2.0터보도 제로백6초초반인데 진짜비슷하나요?
@user-bh1cj6vf6l14 күн бұрын
이때까지 본 댓글중에 가장웃기다 갑자기 프라다가 왜나옴? 니 아빠차가 프라다임?
@bluespark2749 күн бұрын
디자인만 보면 m3 오징어수준 아우디 rs5압승!!
@kimhyungrae.632120 күн бұрын
전륜쪽 구동계가 미션에서 바로 연결된 구조라 엔진이 앞으로 나와 있기 때문에 무게 배분이 좋지 않잖아요. 직빨이야 그럭저럭 달려 주겠지만 회두성에서 불리할 수 밖에 없는 태생이라 저라도 안샀을꺼 같아요
@casco259920 күн бұрын
막상타보면 그렇지도 않습니다. 타보시면 아우디가 상당히 저평가 된거란걸 아실거에요. 무게배분 무게배분 하는데 Bmw 51:49 벤츠 54:46 아우디 55:45 수준이고 차이가 그리 크진않아요. 관성모멘트는 좀 차이나겠지만요. 오히려 사륜구동인것과 전륜에 접지력이 좋아서 코너에서 아우디가 더빠른 속도로 도는것도 가능합니다. 코너돌면 바로 토크벡터링 작동해서 구동력 넘어가는것도 느껴지고 상당히 좋습니다. 뭐 이것도 취향차이지만 저로서는 bmw보단 아우디 주행감이 더좋아요.
@apstjohn19 күн бұрын
서킷 랩타임보면 상호 비등비등하지만 전반적으로는 RS5 쪽이 더 랩타임이 빠릅니다. 노르트슐라이페에서도 RS5가 6초나 더 빠르구요. 단점이라고 생각하신 것들만 늘어놓으셨는데 그럼 이건 어떻게 설명하실건가요?
@casco259919 күн бұрын
@@apstjohn ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 사람들이 아우디가 모터스포츠에서 줄기차게 우승하고 bmw는 우승기록도 없고 출전하면 거의 꼴등만하다가 팀 빼버리는 사실도 모르죠ㅋㅋㅋㅋㅋ
@apstjohn19 күн бұрын
@@casco2599 음 그 부분에선 전 생각이 다릅니다. 아우디가 R8을 필두로 R10, R18로 계보를 잇는 르망과 S4 콰트로로 WRC를 씹어먹은 전적이 있다면 BMW는 80년대 브라밤 시절의 F1과 IMSA, DTM, BTCC, JTCC 등의 투어링카 시리즈에서는 좋은 성적을 많이 냈었죠.
@csj894319 күн бұрын
차를 유튜브로 간접시승만 하면 이렇게 됨 ㅋㅋ 벤츠, 아우디가 BMW보다 "운동성능" 좋음 BMW가 잘하는건 "박진감 있는 느낌" 을 운전자에게 전해주는거고 실제로 누가 코너를 더 잘돌고 더 안정적이냐 등등 "진짜 운동성능" 으로 따지면 벤츠, 아우디가 BMW보다 위임. 엔카 매물만 봐도 RS, AMG에 비해 M은 사고차량이 엄청 많은데 그게 차주의 운전실력, 성향탓만은 아님
@user-bh1cj6vf6l14 күн бұрын
한국에서만 까이는 브랜드 ㅋㅋ 근데 까이는건 좋은데 차가 안좋다고 까는애들은 안타본얘들이 99%
@user-ep8ev2ww4n14 күн бұрын
네 안타봤습니다 비엠 벤츠 탈게요
@Quattro11114 күн бұрын
@@user-ep8ev2ww4n이새끼 아반떼 타네
@robfight214 күн бұрын
안타봤지만 독일 가서 독일인들이 하는이야기는 … 젤 싼거사라 .. 그래야 고장이 없다 ㅋ⫬ㅋ⫬ㅋ⫬ㅋ⫬
@daydatekim920414 күн бұрын
@user-ce8hc5mk9m ㅋㅋ 비엠 하체를 까네?
@Ss2_ss213 күн бұрын
@@user-ep8ev2ww4n벤디딸 빠는거 보니까 알만하네
@user-ub7dv7eu4j16 күн бұрын
그래도 안삼 ㅋㅋ 비엠 벤츠 살듯
@user-tp9rv8cy8h19 күн бұрын
정보가 너무없음 많이사는차를 사라는게 진리인게 그만큼 정보가 많아서 유지관리가 수월해서임 몇안타는 차 타다 고장이면 검색해볼 정보조차 안나옴 여러센터 뺑뺑이돌며 눈탱이만 쳐맞고 안갈아도될것들만 갈다가 어느시점에 정떨어져서 급매처리... 기왕이면 정보가 많은 차를 사는게 답임
@neverstopkko469318 күн бұрын
아우디 rs 포에버!!!!
@manseungha877320 күн бұрын
스포츠 세단이라기엔 너무 재미없어요...
@user-dl9vu8df2q18 күн бұрын
김진표의차
@dduhdy14 күн бұрын
올려치기 그만해주세요 나중에 싸게 사야하니까😂😂😂😂
@91choi8217 күн бұрын
배기음 듣고 싸고갑니다
@user-fi5lv3qo4n15 күн бұрын
하지만 아우디는 역시 정비할라믄 개빡침
@user-bu9mc3bv2g18 күн бұрын
아우디 rs..정비하기 ㅈ같은 차..
@dkk567117 күн бұрын
흠.. 그정돈가?
@gm583720 күн бұрын
아우디좋긴한데 너무 실적이 최하임
@user-so2fy9jn4b19 күн бұрын
아우디 코리아가 문제 있는거임 유럽에서는 잘 팔리는중
@user-pt8iu2ov1p19 күн бұрын
유럽에선 독삼사중에 아우디 1,2위임...
@user-or4sm2yi3c17 күн бұрын
독일 애들 아우디 보면 개좋아함 ㅋㅋ 유럽 판매량은 5년간 1등이고 현지인도 아우디 빨아주는데 아우디코리아는 …정책이 문제인거지 차가 문제가 아니죠