ドイツ車にはないアメ車ならではの世界観!! 日常域での快適さはアメリカンSUVが得意とするところです!! CADILLAC XT6 E-CarLife with 五味やすたか

[@空条承太郎-k8k]

以前、Ford エクスプローラー乗っていたのでアメリカンSUVの穏やかな乗り心地が評価されるのは嬉しいです。

[@40-555]

示唆に富む動画だなぁ…。剛性剛性で硬めると路面からの反応もシャープになってしまうし、硬めた分の振動はどこかに ストレスとして行くことになるから、それも消そうとするといたちごっこで重くなってしまうし… 実は硬めることよりも「いなす」ことに着目したらもっとクルマは軽くなるのではないかと思っていたので、そこに共感しました。 ま、XT6の場合は軽量化を狙ったのではないと思いますが。

[@takunori6297]

IMPULでINFINTIいれてると雑誌の広告で見かけるので、INFINTIの紹介も見てみたい！ QX80とか

[@鈴木和人-h5n]

動画ありがとうございます！只今購入を考えています！ ガンガン走りたいなら、ドイツ車もありますがこのモデルのVシリーズがあればある意味最高だと思いますね！ ただ普通のパッケージの乗り味が日常ではゆったりで良いと思います！ 常にスポーティが良いかと言われるとそうでは無いので。

[@ma2may4]

日常使いは大切。車は目的なんだな、やっぱり。とても好印象。

[@8281ponpoko3630]

日本の道にはアメ車が合っていると思います、とくにキャデラックのしなやかな乗り心地と安定性は。

[@kobahaku567]

現在、CX-8に乗っていますが ステップアップして 乗り換えたくなってくるような車ですね。

[@user-ju6if9rk2z]

内外装のセンス流石だなぁ レクサスの目指す所だと思う

[@II-xo3lw]

レギュラー使用が多いので嬉しい😃

[@テキトウ三郎]

今、10系レクサスRX450hに乗ってます。 ゆったりまったりした乗り心地が好きなので、買い替えずにいます。現行のRXのゴリゴリのデザインは好きではなく買い替えをためらい、先日９年目の車検を受けました。 ドイツのSUVのスポーツカーみたいなカチカチの乗り味も嫌いです。 この動画見て、XT6が私の好みに1番合ってる気がしました。 これに右ハンドルがあれば、買い替え最有力候補に挙げれるんですがね。

[@Motohiro826]

アンビエントライトがあると、より良いですね！

[@forza567]

発想も中身も、キャデラックは「大人のクルマ」だよなぁと思いますよ。 おっさんとしては好感度高いです！

[@sato4667]

右ハンドルがという方々、本当に右ハンドルだったら買いますか？横にRXやハリアーがあったらそちらを選ぶんじゃないですか？ アメ車は左でいいんです、過去に右ハンで売られたアメ車は今や価値がありません。

[@40-555]

「道がクルマを育てる」ということを、国産車は忘れているような気がします。最近の国産車はみんなドイツ車になろうとしている。 衝突安全とかもあるので一概には言えませんが、２０～３０年前の国産車で日本の狭いワインディングを走ったら、 軽くてパワフルでキャピキャピ（五味さん風）で楽しいです！輸入車もいいけど、「日本の道を走るための国産車」復活を望みます。 （キャデラックと関係ない2ndチャンネルみたいなことを書き込んですみません）

[@トモヤン-u3z]

五味さんの率直なコメント、感性が好きですね。 是非、米国トヨタのシエナのレビューをお願いします。

[@Rnn11]

ガチで欲しいすぎる ほしいぃ

[@shoino2949]

左ハンドル懸念する人いるけど、実は左ハンドの場合の方が運転しやすい時もある。確かに右折はデメリット少しあるけどそこまででもない。 そして左側結構攻めれるし、路駐回避や歩行者、チャリ回避など左の方が目視しやすい。なので慣れれば気にならない。降車する際もドアガリは注意だけど走行車の邪魔にはならない。

[@はらっぱけんたろー]

GMジャパンは基本日本で売る気ないですよね。 シボレーのキャプティバ乗ってますがラインナップ落ちしたので駐車場に入る幅185以下の車はもう売られてないし。 極端に限られた人向けのメーカーですね。 でもXT6欲しいなー。

[@歌い手界隈-f5w]

XT6のインプレで五味さんの解説を聞いててとても分かりやすいし、勉強にもなります。

[@delrey874]

キャデラックはカッコいいわな

[@noone-lj8nf]

アメ車は…とかおもってましたけど イメージ変わりました‼️

[@navyseals6064]

フォードのエクスプローラーも紹介してほしいです！

[@kooojiao]

3列シートSUV比較見てみたいです。 ディスカバリー、X7、Q7とか よろしくお願いします。

[@Keito1225]

今日東京走んなかったんだね😂

[@KT-mc9dc]

もう新車出てないですが、日産ムラーノ もインプレしてほしいです！なぜ今日本で売り出さないのか不思議に思います。

[@abc-uw1gs]

左ハンドル意外に運転しやすいんだよなぁ。交差点は別です笑

[@RYU7777_1]

袖ヶ浦のキャデラックですね。 五味さんCTS乗った事ありますよね？ 素人目線ですが、シャーシ、エンジン、足回りなど御三家に勝るとも劣らない性能だと思います。 プロから見ての意見が聞きたいので宜しくお願い致します。

[@dまこと-c8u]

乗り心地は、2トン超えてからと徳さん言ってましたね。

[@naochanroadster]

右ハンドルがあればもうちょっと売れるはず。

[@shikumi0]

キャデラックってアメ車の中では日本での車種展開も比較的豊富で10年くらい前までは右ハンドルやってたのになぜ右ハンやめてしまったのか。しかもホールデンを撤退させてまで右ハンを締め出したくせにC8コルベットだけは右ハンやるという、なんじゃそりゃ感。右ハンの国で商売するなら幅広の大型車こそ右ハンにするのが道理でしょ！？ってGMの人に言いたい。

[@naochanroadster]

@@shikumi0 ボディサイズは慣れればある程度大丈夫だけど、右折とか停止してる車輌を追い越す時なんかはどうにもならんので右ハンドル設定は欲しいですよね。

[@toxtutotohametarou]

個人の需要だけ考えたら右ハンドルなんて要らないですよ、社用車として数を売りたいなら右ハンドルも必要でしょうけど。

[@naochanroadster]

@@toxtutotohametarou 右ハンドルになるとペダルレイアウト等がおかしくなる車種があるから一概には言えないけど、単純に考えて左側通行の日本で乗るなら右ハンドルの方が良いに決まってるでしょ。

[@shikumi0]

昔から輸入車は左ハンのままで乗りたい人とか、日本車の北米専売車を日本で乗る人とかいるわけで、そういう人はそれでいいんです。でもキャデラックは正規輸入車だからせめて左右選べるようにするのが今風だと思いますがね。ポルシェは基本右ハンだけになりましたし。

[@vrllhuukluukxb5935]

xt6ってバリバリアメ車のイメージでしたけど違うんですね。まだエスカレードよりかは衰える感じかな？

[@どんでん-e5o]

i8の走行編編集トラブってるんかな？

[@Aよっしー]

カッコいいんだけどなぁ・・・もうちょっと小さくならんもんかなぁ・・・車庫に入らないかもなぁ・・・でも、カッコいいなぁ。

[@kocho1494]

1:59 2:45

[@鈴木和人-h5n]

キャデラックも味付けの区別もしっかりしてあると思いますよ。 なのでバリバリなVシリーズが車種によってはあるので この車種には必要無いとの見解なんですかね。

[@あい-s5g8w]

新型エスカレードもこんな感じの顔だけど、明らかこっちのがかっこいいよね ナビゲーターもだけど、V8が無いのだけが残念

[@ハワ男]

このエンジンにターボ着いたら欲しいなー！！

[@ansorgii]

他の人も書いてるけど、左ハンドルしかないのがとても残念。

[@歌い手界隈-f5w]

特にXT6のインテリアはラグジュアリーだし、乗り味も良さそうに見えました。

[@Yuli-bv5zi]

リンカーンアビエーターの方がラグジュアリーですよ

[@maruyu-dango]

`これはいいね

[@sogino7740]

FFベースでパッケージがRXに似てるけど、安定感はこっちが上ですか？ドイツ車に比べ両車とも割高感ありますね。

[@blackwrangler39]

右ハンドルないので新型ラングラー買いました

[@yone19891219]

欲しすぎてムラムラする

[@alfa55s]

BMW X3 M40dのレビューをお願いします🤲

[@Kouta.K.]

SUVに直安を求めるのは無粋かもしれませんが、この時期のアクアラインの木更津側は横風がすごいのでどれくらいハンドルを持っていかれるのかが気になりますね。

[@薬師川晋一-w9m]

半端ないいいんですよ。ばかりの車ですね。

[@こだわりパンダ]

こういうSUVのBMWはどんな乗り味なのか知りたい

[@浜崎邦彦-x1b]

右ハンドルもあるのかな?あったら欲しいです。

[@ngsktokyo]

「世界」20回は言ったな。

[@ponponpon49]

これでハイブリッドなら買いなんだけどなぁ

[@okahiro0826]

日本の道は過酷というよりただ雑で汚いだけですね・・・。 奈良なんか直線が続く片側2車線の道路でも鋭い突き上げが来る轍だったり、片側が沈んでてハンドル取られる凹みばかり。 乗り心地なんてあったもんじゃないです。 この車だと気にせず乗れちゃうんでしょうか。

[@vrllhuukluukxb5935]

日本はまだ良い方ですよ アメリカと比べたら

[@okahiro0826]

@@vrllhuukluukxb5935 そうなんですね。 自分の地元はひび割れしてる所も多々あり、修復もされてないので、結構酷いと思ってたんですが、アメリカはもっとなんですね…。 3代目の素イフト乗ってるんですが、鋭い突き上げあると足回りイカれるんじゃないかと不安になります笑

[@Kouta.K.]

実は日本にはシトロエンとかが合うのかも…

[@セキニントレヨ]

Kouta K. プジョーとか？

[@Maple8man]

カナダにいますが一部を除いてここは酷いですよ。そしていつまでも終わらない工事。100km以上で走っていて突然の穴とか、車線が突然なくなっていくとか当たり前。日本に久々に帰った時に路面のきれいな事、車線が消えてるところが殆ど無いところに改めてびっくりしました。

[@河野章-c9i]

快適かもしれないが幅がデカすぎる 日本のことなんて考えてない

[@naochanroadster]

それ以前に右ハンドル無いのが致命的。サイズはある程度慣れる。

[@rty4524]

幅2000の車乗ってるけど慣れたら気にならんよ（笑）　乗ってみてから言うてみてわ？（笑）

[@yuya5814]

トラックが日本の道路は狭いと言うならわかりますけど、現状乗用車より大きなトラックでも普通にそこら中走れてますからね。家建てるのにもラフタークレーンやダンプやら、ゴミ収集車も普通に走れてますからね。 駐車場の枠のサイズもアメリカも日本もほとんど同じ寸法です。むしろ最近のショッピングモールやコンビニのダブル白線の日本の駐車場のが、アメリカの1本線の駐車場より幅にゆとりがあるくらいです。嘘だと思うならGoogle マップでアメリカのパーキングの画像いくらでもでてきますので。フルサイズ車でもアメリカパーキングの枠いっぱいで止まってます。敷地面積は広いですが、白線の枠が広いわけではないので。 自分も十四年ほどエスカレード乗ってますが、都内でもコインパーキングや地下駐車にいつも止めてます。 運転技術がないのなら、大人しく軽に乗ればいいかと思います。

[@toxtutotohametarou]

GMも市場の小さい日本ではそんなに売れるとは思っていないだろうし欲しい人が買えればいいと思う、日本で売ってくれているだけマシですよ。

[@istybr]

この交通情報、鬱陶しいですよね～😅誰が望んでできた物なのか知りませんが… ETCの本体で消せるんじゃないですか？ ただ、それ以外の料金の音声案内等も消えると思いますが。

[@幻覚ミエール瀧-t9t]

なぜメーター隠す

[@ckfu8287]

高速域は捨てた

[@ToraDora40]

いちこめ！

[@masatod6049]

1コメ

[@nanashinameless3457]

こんなデカイ車いらないよ

[@greatest_material]

俺は欲しい

[@村人のんべー]

燃費が悪い 故障しまくる 修理費が高い 下取りが悪い 認識は、これでよろしいか？

[@toxtutotohametarou]

車格を考えたら普通車と比べて燃費が良いわけがないし近年多くの自動車メーカーがパーツサプライヤーを共有化しているので昔ほど故障はしないと思う、修理費もキャデラックは高級車なので高くてもしょうがないと思うけれど大量生産の国アメリカの車なので国産車とそこまで変わらないと思いますよ、下取りに関してはディーラーで残価設定ローンを組めばどのメーカーも変わらないはず、ちなみにジープのラングラーアンリミテッドは残価率がかなり高いので下取り価格にうるさい人にはオススメですよ。

[@dまこと-c8u]

村人のんべー それを考えても尚、この車には魅力があると言う事。一般人が安易に手を出すべきではありません。

[@村人のんべー]

@@dまこと-c8u それではなぜ？アメリカで売れていないのでしょう？ 燃費はどうなんですか？10ｋｍ/L走ります？同クラスのSUVだとそんなものでしょうけど 日本で左ハンドルは危ないですね 内装もシンプルで高級感がありますね。売れない理由はそこらへんでしょう

[@キャデラック和田]

村人のんべー ランクルとかLX570は燃費悪いよねー 新車で買えば保証あるから修理代は気にせんでいいはずやで ほんで3年経てば買い替え🤔 右ハンドル設定欲しいよねー

[@村人のんべー]

@@キャデラック和田 ランクルとかは車格が2ｔと3ｔでは比較にならないけど6-7ｋｍ/Lっしょな 大きさで比較すると4.9ｍ　1.9ｔ　のCX8が同クラスか 実質燃費は知らんが9-10ｋｍ/L　こんなもん CADILLAC XT6　は良くいって5ｋｍ/Lぐらいだろ トヨタ親派じゃないが　700万のランクルと XT6を１０年乗って買取価格はどうだろうか？ 中東・アフリカ・アジアでCADILLAC XT6 などSUV米車はほとんど見ない これが世界の本音