CADILLAC XT6 キャデラックらしい豪華な作り込みが随所に見られる3列シートSUVです♫ 機能性の高さは日本車以上の仕上がり!? E-CarLife with 五味やすたか

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E-CarLife with 五味やすたか

E-CarLife with 五味やすたか

Күн бұрын

Пікірлер: 191
@ktgt8322
@ktgt8322 4 жыл бұрын
14:25 パノラマルーフは、開放感抜群ですが弊害もあります。 遮音性は落ちるし、なにより夏は暑いです。閉めてても。
@Community_guideline_JP
@Community_guideline_JP 4 жыл бұрын
セダン好きなので、CT6も気になります!
@gonkoba472
@gonkoba472 4 жыл бұрын
3列目の紹介の部分で足元が狭いとのことですが2列目シートをいっぱいに後ろに下げた状態でのことかと思います。普通の状態なら大人でも問題なく座れます。
@Motohiro826
@Motohiro826 4 жыл бұрын
なんとなく、日本車が先に同じ様な価格帯でやるべき装備な気がします。 素直にキャデラック良いですね!
@RYU7777_1
@RYU7777_1 4 жыл бұрын
欧州車も良いですけど、ガチンコ勝負出来るCadillacシリーズの動画楽しみにしてます! CT6,CT5辺りレポートお願いします!
@ぬますぐり-x2w
@ぬますぐり-x2w 4 жыл бұрын
フロントカッコよすぎ!!
@nikonolog
@nikonolog 4 жыл бұрын
XT6待ってました!!ありがとうございます!!
@乙骨-g9d
@乙骨-g9d 8 ай бұрын
防弾仕様にしたいわ
@サンシャイーンごりまつ
@サンシャイーンごりまつ 4 жыл бұрын
かっこいいなー!いつかアメ車乗ってみたい! できればダッジのチャレンジャーの動画もあげて欲しいです。 ご多忙とは思いますが、よろしくお願いします。
@tysde
@tysde 4 жыл бұрын
最近ホントアメ車多くて、ワクワク感がすごいです! 五味さん、ありがとうございます!
@guyskizzy3342
@guyskizzy3342 4 жыл бұрын
いつも楽しい動画をありがとうございます! xt6かっこいいですね! 可能ならダッジチャレンジャーのインプレッションもお願いします!
@ゴン太郎-q9n
@ゴン太郎-q9n 4 жыл бұрын
ATS乗ってたけどやっぱキャデラックいいなー
@masa720
@masa720 4 жыл бұрын
シートの格納が電動だと遅くてイライラするけど、こいつは動きが早くていいね。右ハンドルあればなぁ。
@Scatpack300
@Scatpack300 4 жыл бұрын
アメ車に右ハンドルはダサい
@local_d7229
@local_d7229 3 жыл бұрын
@@Scatpack300 同意です
@yh6448
@yh6448 4 жыл бұрын
カッコイイなあ MTB積んでお出掛けしたい
@honda10102004
@honda10102004 4 жыл бұрын
都心ではドイツ勢やボルボのSUVは見飽きた感がありますがキャデラックは新鮮 非常に都会的な印象ですね ただこのサイズで左ハンドルのみは少し厳しいですよね 助手席のお姉ちゃん基準がいつも楽しいです
@777-h8r
@777-h8r 4 жыл бұрын
アメ車だけどちょっと欧州車みたいな感じもある。 ただめっちゃかっこいい。
@virgo96hiro
@virgo96hiro 4 жыл бұрын
エスカレードより質感高く見える
@YT-oz7ub
@YT-oz7ub 4 жыл бұрын
米車は、昭和50年代は王道でした。その時でも内装・設備・エンジンは抜群でした。 フワフワはしてましたけど、多分今アメ車?などと否定する奴は乗った事ないのです。 なんせ、アメリカ大陸で足り回っているのだから全然問題ない。電気系統はいまいちガサツだが、もう今は、ドイツ車とあまり変わりません。しかも安い。小ベンツよく見かけるがショボい。それに本国では200万円台で売られてる車を商社にぼられているだけ。どうせならいい車乗りましょう。キャデラック誰も乗ってないから尚いい。
@90PRADO
@90PRADO 4 жыл бұрын
2列目ベンチシート仕様も用意してほしい。ミニバンじゃないんだから、ベンチシートの方が良い人の方が多いと思うんだよね。
@yataro_sarumaru
@yataro_sarumaru 4 жыл бұрын
CIA職員乗ってそうで怖えわぁw
@jm5726
@jm5726 4 жыл бұрын
乗ってるの?
@あいさい食堂
@あいさい食堂 4 жыл бұрын
@@jm5726 乗って「そう」
@笠松博-v5m
@笠松博-v5m 4 жыл бұрын
ダッジチャージャーの紹介もお願いします。
@______ts5559
@______ts5559 4 жыл бұрын
このサイズ以上のクラスだと、右ハンドルより左ハンドルの方が路肩とかに寄せやすいから、左ハンドルで、十分
@imo278
@imo278 4 жыл бұрын
右折できん
@Helloman-eg7qk
@Helloman-eg7qk 4 жыл бұрын
それだけの理由で左で十分は草
@9ff915
@9ff915 4 жыл бұрын
アイアンマンぽいフロントデザイン
@junns1069
@junns1069 4 жыл бұрын
もう五味さんったら...。 アメリカンSUV三昧 リクエストしたらタイミング良く 前回のキャデラックの時も言いましたけど重ね重ねありがとうございます。 欲しいけど買えないし、持ってる人もいないし...。 凄い見応えが有り嬉しい限りです。 その流れでアメリカンSUV一段落の〆にサバーバン見れたら最高です。 キャデラックの新型ももう少し先の様なので...。 インパネの曲線デザインが気になるぅー
@MR-wk5kr
@MR-wk5kr 4 жыл бұрын
エレガントですね! XT4、LINCOLNコルセア 気になります♪
@ともや-v8r
@ともや-v8r 4 жыл бұрын
毎日楽しく拝見しています。 以前AMG GT-Rでもされていた助手席紹介もしていただけるとよりそのクルマの装備を実感できると思いました。
@cadillac-ue4fi
@cadillac-ue4fi 4 жыл бұрын
乗り味にアメ車らしさがあって良いですね。
@タピオカナタデココ
@タピオカナタデココ 4 жыл бұрын
3列目のヘッドレストの倒れ方がアメ車感あっていいね
@umetohsaka1
@umetohsaka1 4 жыл бұрын
いわゆる『オラついた顔』というものとは違う『ワル』な顔がいいですね!
@あいうえお-k7c3m
@あいうえお-k7c3m 4 жыл бұрын
後席は日本車と同等かそれ以上じゃん まじで日本車頑張ってくれよ
@しっぽ-x7r
@しっぽ-x7r 4 жыл бұрын
概要欄ターボって書いてるのに、動画内の説明ではNAとおっしゃってます! どちらが合ってるんですか?
@弾丸5050
@弾丸5050 4 жыл бұрын
日本で外車の情報ってドイツとイタリアに偏っている気がしてます。アメリカやフランスも気にかけて頂ければ幸いです。
@将棋名人竜王
@将棋名人竜王 10 ай бұрын
2、3列目の自動で倒れるのがスムーズやな!余裕で寝れる😂😂😂😂😂😂😂
@mizz5991
@mizz5991 4 жыл бұрын
CTSかできたらCTS-Vも紹介して欲しいです
@ドスケベデンジャラス
@ドスケベデンジャラス 4 жыл бұрын
えあみず 来たよモンスターセダン
@gmlove7155
@gmlove7155 4 жыл бұрын
えあみず もう新車ないので無いと思います
@うきょさきょ
@うきょさきょ 4 жыл бұрын
シリコンバレーがある国ですもんね...電子デバイス関係はやってきますねーさすが( ¨̮ )
@TOSH-hb4lq
@TOSH-hb4lq 4 жыл бұрын
電動シートのレスポンスがめっちゃ早いですね、このぐらいのスピードなら使い勝手良さそう
@歌い手界隈-f5w
@歌い手界隈-f5w 4 жыл бұрын
エスカレードとXT6は大きさが同じやけどXT6に関してはフロントグリルがでかいし、ライトも細くてかっこよく見えます!
@BMD50
@BMD50 4 жыл бұрын
また君か
@zero9469
@zero9469 4 жыл бұрын
エスカレード の方がデカイ
@miwahirano9109
@miwahirano9109 4 жыл бұрын
イカツイ感じがカッコイイですねー♬
@rty4524
@rty4524 4 жыл бұрын
まってました!
@harufuku7160
@harufuku7160 3 жыл бұрын
XT-シリーズはまだお目にかかった事がないですね
@osakasamy-g7111
@osakasamy-g7111 Жыл бұрын
五味ちゃんは、おもろいなーct6の後部席のドアー合成が悪いな、の後すぐ、ドアのうちばり、良くなってると、切り替えがサスガ‼️
@7007-n1q
@7007-n1q 4 жыл бұрын
RXより断然カッコイイなぁ RXより高いけど…
@kyamsun
@kyamsun 4 жыл бұрын
日本メーカーがアメ車バカにしてる間に地力で逆転されてる感があるなあ。 零戦最強とか粋がってたらF6FやP51ムスタングにボコボコにされた過去を繰り返そうとしてるわ
@unabommer7200
@unabommer7200 4 жыл бұрын
kyamsun 本当にね。基本的に自力があるお国だから、本気出すと怖いんだよね。SUV発祥の地らしいので。
@fgdyygxhjjhxHbj
@fgdyygxhjjhxHbj 4 жыл бұрын
なお売れ行き
@111ponde111
@111ponde111 4 жыл бұрын
指針の違いかと思います。 日本車はラグジュアリー感に関しては劣っている印象なので、頑張っていただけたら嬉しいですね。
@kamu4689
@kamu4689 4 жыл бұрын
「安いんだか高いんだか分からない質感」なぜかなんとなく想像できました(笑
@user-ok2xl8lp8e
@user-ok2xl8lp8e 4 жыл бұрын
右ハンドル作れば日本で殴り合いになるんだけどなあ惜しいただただ惜しい
@hidemiriaria
@hidemiriaria 4 жыл бұрын
確かに進化したなぁ🎵 (昔のイメージが‼️)
@RR-we9wt
@RR-we9wt 3 жыл бұрын
CTS-Vやってください
@グリグリ子-i2j
@グリグリ子-i2j 4 жыл бұрын
😏五味さんのyoutiveが一番です、私は他の人野、動画は見ないです、五味君!!最高
@taiseiono3710
@taiseiono3710 4 жыл бұрын
毎度、紹介される車両のセンスに感謝しています。ありがとうございます。
@choppermike5753
@choppermike5753 4 жыл бұрын
CT4とかは入ってこないんですかね?
@syou-zf6zs
@syou-zf6zs 4 жыл бұрын
​キャデラック乗ってみたいけど右ハンドルがないから購買意欲がわかない あったら買うのに
@user-ok2xl8lp8e
@user-ok2xl8lp8e 4 жыл бұрын
まさに完全なるアメ車
@tapiokapasta
@tapiokapasta 4 жыл бұрын
新型エスカレードの日本導入見送りってホントなのかなぁ···
@ms-tq4jx
@ms-tq4jx 4 жыл бұрын
大半が並行だからなぁ
@ちょりお-o1n
@ちょりお-o1n 4 жыл бұрын
21年に出ますよー
@Nabe-Dai_M3C
@Nabe-Dai_M3C 4 жыл бұрын
CX-9と対決して欲しいですねー!
@gmlove7155
@gmlove7155 4 жыл бұрын
daisukenabe326e36 値段の差が💦
@AA-pk2ww
@AA-pk2ww 4 жыл бұрын
キャデラックとマツダじゃ値段が違うでしょう
@ホリケン-d8d
@ホリケン-d8d 4 жыл бұрын
サイドマーカーが光ればなおアメ車感が出るんですけどね!
@kokohtown2355
@kokohtown2355 2 жыл бұрын
XT6に乗ってるんですけど脚で後ろのドアが開くとは知りませんでした🫢
@oops8000
@oops8000 4 жыл бұрын
ATSが出た頃のデザインは好きだったけど、最近は流行に流されて涙流してたりゴチャゴチャしちゃいましたね。
@toxtutotohametarou
@toxtutotohametarou 4 жыл бұрын
以前に芝浦のヤナセでXT5を試乗させてもらったけれど試乗コースの数キロ位では良さがわからなかったな(ちょっと大味感も感じたかな?)、装備を考えるとお得感が有るので左ハンドルでも大丈夫な人は一度高速道路を含めて小一時間くらい試乗してみると良いですよ。
@Aよっしー
@Aよっしー 4 жыл бұрын
カッコイイ!!
@sushi-ci5cj
@sushi-ci5cj 4 жыл бұрын
アメ車で豪華な作り込みって違和感しかないわ
@bananaradical9961
@bananaradical9961 3 жыл бұрын
この辺の車の故障事情が知りたい
@新家一孝
@新家一孝 4 жыл бұрын
アメリカのSUVは6穴なんですか?
@半径0メートル
@半径0メートル 4 жыл бұрын
パワーバッグドアの開閉度を調節する単位が3/4ってのがアメリカっぽいね!笑 インチの考え方といいますか、、 日本や欧州なら40%開きますとか%で示すところですね、 どうでもいいところを長々と失礼しました
@yuki-he2sx
@yuki-he2sx 4 жыл бұрын
未だに右ハンドル造らないとはビックリするわ。
@koba3475
@koba3475 4 жыл бұрын
アストンマーチンのDBSのレビューお願いします
@cherkergize8064
@cherkergize8064 4 жыл бұрын
走行インプレションは見れないんですか?
@Ape_125cc
@Ape_125cc 4 жыл бұрын
アルファードとかだったらこっちがいいね
@user-sb7km2je3x
@user-sb7km2je3x 4 жыл бұрын
価格もクラスも違うのに比較対象となるアルファードってやはり認知度ですかね。
@たかあき-y6x
@たかあき-y6x 4 жыл бұрын
2列目3列目はcx-8の内装と大差ない気がする。
@Idontseethereply
@Idontseethereply 9 ай бұрын
クソカッコいい。 燃費は、壊滅的😂
@RYU7777_1
@RYU7777_1 3 жыл бұрын
新型エスカレードとCT5のレビューお願いします!!!!!!!!!! キャデラックを扱ってくれる五味さんしか居ない!!!!!!!! 現時点では3流ライターしか紹介していないので、超1流とは何かをその3流の奴らに知らしめて下さい!!!!!!!!!!!!
@ロック宮崎
@ロック宮崎 4 жыл бұрын
キャデラックっていいですね、800万でそこまでの装備がしかも日本使用での対応がされているとはビックリです。 私はハーレー乗りですが、400万近くしていてもついているセンターモニターではナビはアメリカ使用だとありと聞いてますが日本仕様は方位磁針のみで日本で販売するにしては雑な対応だと常々感じていますが、キャデラックと比べると装備値段もですが、使っている金属の量又シートとかの革の量他の原材料での量を比べると差は歴然ですね。
@theme_park_dayo
@theme_park_dayo 4 жыл бұрын
運転してみたーい🙌
@tima-ep7pe
@tima-ep7pe 4 жыл бұрын
トランク側のテール要らなかったかなぁ… キャデラック=縦長テールのイメージ
@goodgame7v7
@goodgame7v7 4 жыл бұрын
tima yu だんだんそれやめちゃってるよね、型落ちでも縦テールに乗りたい
@長沼教臣
@長沼教臣 4 жыл бұрын
ほんとっすね! 縦でよかったのに!
@もろこし-u6l
@もろこし-u6l 4 жыл бұрын
スーツでグラサンの諜報員でてきそうで草
@ゴリラの背中
@ゴリラの背中 3 жыл бұрын
CIA、FBI、NSA、シークレットサービスあたりが乗ってそう
@yanchakure21
@yanchakure21 4 жыл бұрын
レビューする全車種の、運転席と2列目シートの座面前後長はレポートしてほしい! 特に日本車は、全般的に前後長が短くて長時間は疲れる
@テキトウ三郎
@テキトウ三郎 2 жыл бұрын
右ハンがあればなぁ〜
@ansorgii
@ansorgii 4 жыл бұрын
これで右ハンドルがあればなあ。
@将棋名人竜王
@将棋名人竜王 10 ай бұрын
コルベットは右ハンドルあるから!右ハンドルで作れんのかな???
@arkk1231
@arkk1231 4 жыл бұрын
トノカバーないんですね。アメリカも安全になったのか。
@ksksks88
@ksksks88 4 жыл бұрын
日本車の北米市場向けSUVっぽい
@delrey874
@delrey874 3 жыл бұрын
かっこええね
@キレネンコ-b9j
@キレネンコ-b9j 2 жыл бұрын
セカンドがセパレート売りならジェイドのVスライドって発想良く出来てた思う。だだ、ジェイドにセカンドセパレートはいらんけど。
@Free-pq5rt
@Free-pq5rt 4 жыл бұрын
キャデラック・クレストとも言います。😀✨
@ライド-l2p
@ライド-l2p 4 жыл бұрын
悪そうに乗るメリットは無いとおもいます。乗ってますけど普通にキチンと運転してます。道も譲るしウィンカー出すその方が感謝されて愛されます。
@40-555
@40-555 4 жыл бұрын
USB電源の出口がタイプCって、意味あるんでしょうか? (詳しくないけど、タイプCからタイプCのケーブルって、みんな持ってるの?) 逆にクルマに充電するためだったりして。
@ちょりお-o1n
@ちょりお-o1n 4 жыл бұрын
アメリカではアンドロイド主流なので
@ZAK-kg5et
@ZAK-kg5et 4 жыл бұрын
@@ちょりお-o1n たぶんコメ主の言いたいこと理解してないと思うよ
@osh7240
@osh7240 3 жыл бұрын
@@ZAK-kg5et 理解してないのはあなた
@ZAK-kg5et
@ZAK-kg5et 3 жыл бұрын
@@osh7240 そもそもがアメリカはアンドロイドが主流ではないし 101010.fun/posts/world-ios-android-share-2020.html 間違った方に乗るって恥ずかしーよ お前
@osh7240
@osh7240 3 жыл бұрын
@@ZAK-kg5et まるで分かってなくて草
@YT-oz7ub
@YT-oz7ub 4 жыл бұрын
これはイイ。今日ヤナセがパンフレット持ってくる〜。でもまだ我慢。
@nr5199
@nr5199 3 жыл бұрын
いつも思うけど、三列目もはや意味ある? 高級車だよね??三列目乗る人だれ? これじゃ三列目乗る人残念でしょ! カッコ良いんだけどなぁー🥺⤵️
@歌い手界隈-f5w
@歌い手界隈-f5w 4 жыл бұрын
XT6のインテリアなんかはラグジュアリーでもあるし、尚且つ乗り味は悪くないけど座り心地はよいです!
@hikarujp6966
@hikarujp6966 4 жыл бұрын
燃費悪いですか?
@tonotyan3440
@tonotyan3440 4 жыл бұрын
黒のキャデラックと言えば・・・霊柩車ですよね〜。
@YT-oz7ub
@YT-oz7ub 4 жыл бұрын
左ハンドル車ぐらい軽く乗れない人は買わない方がいいでしょう!多分運転下手でしょうから。
@WooWoo04
@WooWoo04 4 жыл бұрын
別に運転出来るけど駐車場でいちいち降りて駐車券取りに行かなきゃならなかったり右ハンドル前提で作られてる日本の道路、設備では未だに不便なことは沢山あります。
@KT-xp5ie
@KT-xp5ie 4 жыл бұрын
シークレットサービスが乗ってるイメージしかない
@fumiosoeda6004
@fumiosoeda6004 4 жыл бұрын
米車、関税0%だから、買い得。 だが買う人が1桁しか居ない。3列目で長時間は無理。
@koyayu3298
@koyayu3298 4 жыл бұрын
エスカレードよりも好きだなー
@Tom.marvolo.riddle
@Tom.marvolo.riddle 4 жыл бұрын
いいなーー
@ラッキーマン-z3j
@ラッキーマン-z3j 4 жыл бұрын
アベンジャーズにでてきそう
@tailorfordm7655
@tailorfordm7655 4 жыл бұрын
ドアの閉まりフィールは剛性ある(無いという事ではなく)んじゃなくてウェザーストリップが分厚くてヒンジがドイツ車みたいに勢いづいて閉まるようにセットアップされてしまっているから重い音がするだけ。
@姓名-q3e6z
@姓名-q3e6z 3 жыл бұрын
ラゲッジの板が自立するあたり812並
@BIadvocinI
@BIadvocinI 4 жыл бұрын
Cx-8に見えた
@halu5588
@halu5588 4 жыл бұрын
「右ハンドル」用意してから話ししようか? っていつも思う・・アメ車は。
@しおたけチャンネル
@しおたけチャンネル 4 жыл бұрын
坂上忍の声
@user-wf4ajt
@user-wf4ajt 4 жыл бұрын
乗りたいけど近所のドンキに止められないから断念だな
Увеличили моцареллу для @Lorenzo.bagnati
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