Dojezd elektrokol - TIP OD ŠTĚRBA KOLA

[@tomaspollak]

Ja mam Haibike s 500Wh bateriou. Priatelka ma Haibike so 400Wh bateriou. Ja mam cca 96kg a ona ma necelych 50kg. Ona chodi na standart resp sem tam si da high rezim a ja zo zaciatku po rovine chodim bez a do kopca davam ECO rezim. Popripade sem tam standart. Baterka nam ubuda skoro rovnako. Realne v kopcoch (celkovo 1000-1200 nastupanych metrov) dam okolo 60-70km.

[@Pidalin]

tak asi záleží taky na převodech a spoustě dalších faktorech

[@Dzordzikk]

Svatá pravda. Zhubni, trénuj a dojedeš dál :-)

[@JKOT05]

Co je standard podle kterého se to počítá? Slečinka sporťanda jedoucí na minimální nastavení po atletickém oválu?

[@barry2148]

Ja mam vyzkouseno ze s mojí vahou 120kg. Ujedu 1000m převýšení a 50 km pri pouzití cca 20-30% trati. Nebo jsem ujel 80km, prevyseni cca 400 a na baterce zustalo 67%. Shimano steps 8000, baterka 504.

[@tomasvidlak9762]

Ahoj já jsem si na již min používané author crmo nahodil bafang 750 a baterku 17 ah-816 Wh. Se vším souhlasím, ale jsou ještě faktory:fyzicka-(používání pripomoci),pneu+tlak,ale hlavně teplota!když se vracím kolem 0 st.,strašný rozdíl...ale to už mívám ke 100 km a je mi 50..

[@stoklasajiri2426]

120 km a podobně se dá ujet ale jen na nové baterii ,kdy je jestě cc par měsicu stará a jen převážne z velké časti roviny ,bezvětří nebo s větrem .Pak po cc 2 letech už takovejto vylet muže skončit že budete šlapat zpatky jako na babetě :D sám jsem ujel na bezmala 30 kg elektrokole 128 km takže to je možne ale to bylo nové 2017 .Včera jsem ujel 43 km samý kopce a na konci mi baterka klesala až k 20 % a vracela se na 53 % .Měl jsem docela bobky že to dojedu .Stačí opravdu hodně kopcu a vyšlapů a je to .zezačatku plné baterie v kopcich klesa napetí ale vrací se zaptky na 100% ale pak po nějaky dobe po par hodinach jakmile se to začne vracet pod 100% třeba na 95 % pokud máte displey s ukazetelem procent,tak už to jde pomerne rychle čím dal tim níž .Jakmile začnu ztracet čarky tak už je čas zbystřit smysly .Pravdou je ale že se mi ho jeste nepodařilo vybít .ASi proto že poznam kdy už je čas radši jet domu . Ale 60 km vylety jsou zcela realné včetně nejaakych kopců

[@molca11]

tak ono staci rict hele mam 80kg jedu po rovine je bezvetri, kolik bude dojezd? Vsechny zajima dojezd za idealnich podminek, proto ty otazky, myslim ze neni problem udelat takovy test a hodit sem visledky, kazdy si odvodi ten zbytek, ja mam trasu uplne idealni sama rovina cca 16km, 90kg, takze me zajima kolik budu met dojezd s 20ah baterii za idealnich podminek?

[@hokr33]

Mám hybrid Cube Reaction na BOSCH Performance line CX, 500 power a jednoduše řečeno, že na celodenní výlet vyhovující a bezproblémové 👍🔝 Pečujte o baterii ,správně dobíjejte a prodloužíte životnost. Šlapejte taky za své a dál dojedete! 😜🤘

[@stoklasajiri2426]

šlapat sám bez dopomoci na elektrokole je ale jako jet na na obyčejnem kole s vozíkem do zběru :P Jednou sjem mel problem se snímačem že byl dál od čidla a ono to už hazelo nesmyslne rychlsoti a blbla sila prípomoci a po čase to cely kikslo,vyplo se .Než jsem zjistil čím to je tak sem si užil protože tam stačilo přiblížit magnet o třeba pul milimetru a už to bylo ok .Pak cestou do prace sem byl nekolik dnů nejpomalejší cyklista siroko daleko .Cyklisti které jsem bežne predjiždel si mě davaly jak nic .Prostě sem jel třeba jen 15 -20km /h uříceny s 10kg přítěží a 30 kg kolem :D ale je možné že na nejakem lehčím elektrokole je to možné .Přesto tam to vypnutí asistencí je znát daleko vice než na obyč kole .

[@hokr33]

Bosch motory mají minimální odpor při šlapání bez podpory el. 👍😉 A nejnovější 4.generace motorů je úplně boží a je to skoro jako normal. Jedině je rozdíl ve váze kola celkově. O to je to větší prča 😂👍🚴

[@jaroslavvachuda5954]

honza. krejcak to máš 2020 verziu?

[@silen3c]

Pro představu (každý to samozřejmě bude mít trochu jinak, viz video) s 1000Wh baterií (vlastní přestavba) ujedu na jedno nabití s lehkou pomocí v jeden den průměrně ~200km, s větší pomocí něco přes 100km. S běžnější kapacitou okolo 500Wh bych tedy počítal cca s polovičním dojezdem.

[@ThePMI]

Ano, s 500Wh jsem schopen ujet při mých 87-88kg a baťohem 7-8kg, kolem 90km+- i s nastoupanými 1900-2000m, ale nesmí se člověk moc flákat a jet na eco režim, roviny, mírné kopce, bez pomoci ;)

[@tristazmista]

Ja mam turbo levo 2017 baterka 460wh, po rovince eko, do kopca trail a kdyz zbyde, tak domu turbo... da se jezdit kazdej den, plaste 2.6x29 a je to pecka. najezd terenem tak 50-60km.

[@intox43]

Specialized na svých nejvyšších modelech nabízí baterii 700 Wh , také ale s adekvátní cenou :)

[@tristazmista]

IN TOX da se dokouoit i k tem nizsim, ale u nas 33k 🤮

[@S4dReality]

Specialized a adekvátní cena nejdou moc dohromady... :D

[@niccots]

Vsichni resi dojezd. Ja mam dnes asi nejmensi baterii400wh a po praci si dam 2,5x trail 6km v maximalnim tempu v strednim el. rezimu a veme si to 25% baterie. A mam dost, ne ze bych jeste nekam jel dalsich 100km.

[@McLooSK]

Ludia chcu cisla, aspon orientacne. Pri vasej vahe a zvolenej dopomoci po rovine prejdete tolkoto... Preto by bolo vhodne uz pri kupe biku poukazovat na kapacitu batetie, pretoze sila dopomoci, hmotnost a aj trat sa zmenit da no kapacita baterie - to jedine sa zmenit neda.

[@TheDezolat]

Většina těch co se ptají “kolik ten E-bike ujede?” ..tak neusedí ani 2 hodiny v sedle 😆.

[@hla.va.1447]

Tomáš Bálint Změň si nick na Tomáš Blábol...

[@petiqwert795]

@@hla.va.1447 už jen jeden. Pitomio ;-)

[@petiqwert795]

@@hla.va.1447 No ty ses vybarvil vlastenče.

[@webmaxicz]

A teplota ve které se kolo používá je další faktor

[@vaclavcermak4257]

ono i stáří respektive jaký počet nabíjecích cyklů má baterie za sebou bude mít vliv - ale o tom myslím video nebylo ;-)

[@webmaxicz]

@@vaclavcermak4257 jasně no , ale ta teplota je taky celkem vážný faktor , vzpomínam jak jsem na svém haibike allmtn jezdil v zimě v -5 stupních tak to jsem dojel tak polovinu toho co dojedu ve 20 stupních :-D.

[@voorel]

@@webmaxicz To jako vážně ?Mě vůbec nenapadlo, že by i tohle mohlo mít vliv.

[@patreza1]

mam jednu zimu odjazdene a ci je 30 ci -10 tak sa dojazd znizil max o 5% a to bude zasnezenym povrchom takze teoreticky teplota ano ale prakticky nie....staci porovnat teplotu baterie v lete a v zime a zistite ma teplotu od 70 do 80 u mna dojazd HT 50nm 400wh v rezime eco roviny a mierne kopce, rezim tour pri vacsich stupaniach sem tam sport a dojazd cca 70km nastupanych 1000 moja vaha 88kg priemerna rychlost na urovni 27-30kmh ....vela hraje kondicka a ked niekto povie ze ebike je pre lenivcov tak je to dement

[@karelodhradil1960]

A jak proti tobě fouká vítr, jak máš nafouklé gumy apod 😂 myslím si že pojmy síla, výkon, příkon, tření apod. jsou pojmy 7. třídy základní školy

[@14jan141]

múúdro!!...👍👍👍

[@jaroslavII]

Ještě zapomněl na šíři pláště. A to, že cross kola mají užší pláště než nějaká superhorská, která mají silný plášť. Ty cross kola mají o polovinu menší odpor než ty horská, to myslím je taky důležité říct.

[@7alken]

very good too ))

[@ютубютуб-в6н]

Аутхор классни велосипед сипасибо фсем кто трудитса над этом велосипедах.

[@jirikubelka5053]

Mám baterky jen v nohách a dám za den 272km. Slušný dojezd 😃

[@petrmeta8862]

Souhlas Jirkou kubelkou za den není problém ujet 100 - 200 km a mám z toho větší radost než strkat šňůru do zásuvky abych na další den mohl jet ,a lidem se chvástat že ujedu hektar ale z VYDATNOU ( maximální aby se nepředreli )pomocí elektriky . 👎

[@hla.va.1447]

@@karelodhradil1960 Neměl bys podle sebe soudit ostatní, hňupe!

[@Pidalin]

@@petrmeta8862 Tak elektrokolo asi neni od toho aby člověk s někym soutěžil v tom kolik ušlape že jo, to je dopravní prostředek.

[@michalmaros7568]

Akorat si spoteny jak kkt a rozbity jak po celodnovej muklovacke na stavbe a zozeres 30 kg potravin, ked dojdes domov, ale to B uz radsej nepovies, lebo by si sa musel hanbit.. vies, ked som mal 18-20 rokov, a nemal nic ine na robote, tak som daval aj ja 150-200 km vyjazdy za den, postupom casu ale ne ze som zlenivel, ale kvoli robote nebol cas jazdit, resp mam sa unaveny z roboty este niekam trepat 150 km na biku aby som sa rano nepostavil? Bicykel pre mna uz davno neni nastroj na sebaposkodzovanie a na kolko mi doktorka nemoze dat kvoli ociam papiere na vodicak, tak je to pre mna jediny dopravny prostriedok po mhd, vlakoch a autobusoch a nemienim uz dret jak kon, za to, ze sa chcem povozit po cerstvom vzduchu a dojst unaveny, spoteny, zozrat 8 reznov a na druhy den to trpet v robote, chcem sa len odviezt z bodu A do bodu B, alebo si spravit vylet, vyvetrat hlavu.. Ja mam v robote pohybu a vydaju energie az az

[@petrm390]

@@petrmeta8862 To jo... Lepší je přijít se chvástat pod video o ebiku, že ujedeš každý den 200km bez baterky. Jsi borec... Napiš adresu, aby jsme tě mohli přijít poplácat po zádech

[@milansvetlik956]

Koupil jsem kolo v autokelly a jsem spokojen dojezd je dostatečný protože dřív mě bolí zadek. Asi musím vyměnit sedlo ale za jaké nevím.

[@petiqwert795]

Na elektrokolo jedině elektrosedlo ;-)

[@heinrichjager3855]

@@petiqwert795 Elektrické křeslo. ;)

[@petrm390]

@@petiqwert795 Super rada, jsi fakt borec...

[@Hluchy_Streamer]

já mam Lectron Altezza RSX 2017 a ten má 629wh to moc velký rozdíl není :D a kolo mě stalo jen 45000 kč

[@jardapanda9388]

Dobrý den, co s tím kolem respektivě baterkou až bude baterie úplně v piči?

[@alesanrud3281]

Vyměnit za novou.

[@roumnak]

Baterie se repasují. Vymění se bateriové články a řídící elektronika a obal zůstává, čímž se ušetří. Články se dají vyměnit za různou kapacitu, takže u méně kvalitních baterií, tím může dojít i k její navýšení.

[@ivanhaze1391]

Nejlepší návod jak vyhořet..👆

[@Ultracularia]

Já mám na kole 760wh baterku a dělaj co vím i 1949wh :-D, ale to je pak macík co má 9kg :_D

[@mikefromuk]

nejhezci ht ebike na trhu

[@cagalam1]

Přidám se k Jiří Kubelka, vozím na kole dvouválec vzduchem chlazený a dvou kilo to dá v pohodě!!

[@reddragon408]

Mám 83 kg a jezdím dos velký vstoupani a zvazuju přestavbu a potrebuju poradit

[@zdeneksebek7807]

Ve videích od Štěrba kola nabízeli jednu přestavbovou sadu.

[@reddragon408]

@@tomvecis1144 rozumím ok jen sem se zeptal nic víc jen premislim a planuju

[@Xfantasycz]

@@tomvecis1144 : kdo neskáče není Čech! Tak si hned povyskoč.... Stejnou kravinu si napsal... Je to každého věc. Pokud už nemůžu a ebike mi pomůže dosáhnout větší vzdálenost bez bolesti, je to vždycky lepší možnost, než se dřít kolem baráku

[@Xfantasycz]

@@tomvecis1144 :tak jako v lesčem se dá souhlasit, většinou vidím to co popisuješ, ale určitě bych se vyhnul tomuto přirovnání ebike. Osobně ebike nemám. Rád si zablbnu na trailu, miluju lesní cesty, ale také se rád projedu dále od domova. Věkem ubývají síly a ozívá se koleno. Dle terénu ujedu v okolí cca do 40km. Dát 60 také není nereálné, ale už více plánuji kudy, terén, převýšení. Bylo by fajn nevracet se domů vyřízený, zvýšit okruh kam se budu schopný dostat. Ebike bych bral, ale ne proto aby mě vozil, ale aby mi připomohl. Vyřízený budu stejně, ale projedu toho více. Takže ebike osobně beru jako pomoc jak si ještě více užít a vyhýbám se škatulkování. Pořád je to kolo, kde se musí šlapat. Neodsuzuj ebike, odsuzuj konkrétní chování.

[@alesanrud3281]

@@tomvecis1144 Do lesa nepatří motorky, když už. Elektrokolo žádné zplodiny neprodukuje. Jestli na elektrokole jezdí jenom hlupáci, tak co jsou potom podle této logiky motorkáři?

[@styberck]

ZBYTOČNÉ VIDEO :)

[@martinhamys1356]

Nevim jak vy ale Kellys stale neumi vyrobit pekne kolo, a author to same. 🤮🤮🤮Meli by se na to vysrat. Mrknete na superiory nebo giant atd..

[@martinhamys1356]

@@Lapeno1984 naser si imbecile