[Докатились!] Обзор Suzuki DL1000 V-Strom. Недооцененное превосходство.

[@Kirill19000]

земля те пухом друже, до сих пор пользуюсь твоими обзорами

[@джамалДжамалов-ц1ж]

Болт,вечная тебе людская память!!!!!!

[@yevashowplay5366]

Понравился человек мне. Очень. И оказалось, что его уже с нами нет... Быстрых тебе трасс в небе...

[@РоманШубин-з1б]

Как можно было забыть про трансальп и варадеро ????

[@IlyaKudin]

Полинтернета русскоязычного называет Suzuki V-Strom, как V-Storm. _Шторм_, по нашему, конечно, более звучное и красивое название. Но, к сожалению, неправильное.

[@AlexV3182]

По мне, так для такого человека, как Болт - обзор на троечку... Очень много неточностей и недоговорок. Обзор по принципу "чего увидел - о том и сказал". Вот как мне после этого к остальным его обзорам относиться? 1. В реальные "говна" на стоковом Строме в такой резине, как на видео, я бы не советовал соваться никому... да и не предназначен для этого мот. Его стихия - асфальт различной степени раздолбанности, грунтовки, грейдер... Короче - пусть и дерьмовые, но - дороги, а не бездорожье. На это недвусмысленно намекают и литые колёса и торчащий вниз масляный фильтр и весьма скромный для "говен" дорожный просвет в 160 мм.... Кроме того, в "реальных говнах" вы его задолбаетесь ворочать+характер у него на низах для бездорожья весьма взрывной. 2. Как можно было не упомянуть такого наипрямейшего конкурента, как Варадеро?! 3. Моргалка светом на Стромах есть на всех, предназначенных для европейского рынка. Нет её -только на американцах 2002-2003 годов выпуска. Вот на видео - как раз такой американец, судя по приборке. 4. Модели 2004го и далее отличаются от более старых не только приборкой, но и регулируемым ветровым стеклом. С 2003го - добавлена регулировка вилки. (В 2002ом вилка нерегулируемая). 5. Кстати, межсервисный интервал для туриста маловат. Смена масла, например, - раз в 6000 и затягивать с этим знающие люди не рекомендуют. Нихрена про это в обзоре тоже нет... 6. "Жарить 220" может и не получится, но 140-170 литр идёт вообще не напрягаясь, имея при этом ещё и запас мощности для обгона... Это, конечно, не спорт-байк, но ехать динамично вполне себе позволяет. 7. Основное преимущество 650ки перед литром - экономичность. Лопает где-то 5 л. на 100 км против 6-7 л. у литра (на трассе, при скорости около 120 км/ч). Плюс сцепление тросиковое у 650 - куда менее геморное, чем периодически текущая гидравлика у литра. В обзоре и про это - тоже ни фига. 8. Круиз-контроль - это явно тюнинговая приблуда, а из обзора это не прозвучало вообще никак. Неопытные люди ещё решат, что он с такой фигнёй прямо в стоке продаётся... А вообще - это действительно отличный мот для дальних путешествий. Недорогой по цене и в обслуге и надёжный. У меня такой - 2002 г. ;) Вот только путешествия эти должны проходить пусть и по дерьмовым, но дорогам. Хотите грязь месить - литр-Стром Вам на фиг не сдался. Для этого вообще куда лучше взять drz или ктм какой-нить малокубатурный.... (это уже лично моё мнение) И ещё, товарищ Болт, кому-как, но по мне - матюги твои обзоры не красят, скорее -наоборот... ;)))))))))))

[@Gmansnexus]

Ееееебать ты настрочил

[@AlexV3182]

Три раза твой обзор пересматривал... С каждым разом руки всё больше чесались, на третий - не выдержал... ))))))))))))))))))))))))))))))

[@dmitriymedvedev9150]

Это самый лучший комментарий. Информации больше чем в обзоре! Спасибо за подробности

[@Регинаальсиновна]

Говорят проблема уних с карзиной. Раскожи поподробнее я присмотрелся его пакупать может и поменяеш мое мнение спс

[@СергейКаляниченко-х4о]

Я вот нихуя не пойму типа матов дохуя нахуй тогда смотриш обзоры болта???смотри тогда по телику там без матов)

[@ОлегВолков-ч4н]

ВЕЧНОГО СЕЗОНА ДРУЖЕ

[@DedMaks]

За гуся выпрыгавающего еще один лайк поставил бы )

[@alex-iron-moto]

Хотелось бы увидеть обзор на его однокашника Honda Varadero 1000, хотелось бы их сравнить для покупки

[@АлександрБатьковский-в5д]

поддерживаю

[@Артист_93]

Его нет, но мы смотрим

[@АндрейКожухов-ю6щ]

О да, я о гусе мечтал, ну можно о этой машине подумать!! спасибо!

[@ЕвгенийМолочков-я3ш]

нравится смотреть эти обзоры когда за окном унылая погода и мотосезон уже закрыт. хоть как-то отвлекаешься от мототаксикоза=)

[@whiteman8241]

Земля тебе пухом...друже!

[@lider1501]

ну скажу честно как владелец уже 3 сузуки, мотоциклы очень надежные и дешевле своих конкурентов, это правда, и пластик в разы лучше даже той самой хонды, и хонда есть

[@nordiskvind]

Смотришь твои обзоры и капаешь слюнями на клавиатуру. На всех бы поездил, да где ж денег столько напастись) Болт, а если не сложно, сможешь запилить видео по режимам работы мотоциклетных двигателей? В том смысле, как правильно их эксплуатировать чтобы и движку было полегче, и расход был поменьше, и давил помощнее. Не так давно наткнулся на видео по автомобильным движкам, где сообщалось, что низкие обороты ни разу не дают экономии топлива, а скорее наоборот, выматывают ресурс, не дают возможности быстро раскрутится и все в таком духе. Вот и захотелось узнать, а как больше нравится ездить нашим огненным коням.

[@Gmansnexus]

Думаю да, полезная информация.

[@mr_dr_evil]

+Иван Перов я тебе больше скажу. Прогревать авто на холостых нельзя (лучше при езде на оборотах до 30% от максимальных) - и тому есть масса причин (масло холодное - вязкое, а низкие обороты не способствуют нормальному давлению в магистралях, более жесткая работа шатуна (хуярит и коленвал и палец подшипника) на дизельных ДВС вообще холостой ход противопоказан (забиваются форсунки), при прогреве двигателя коробка передач остается холодной, а у нас же как прогрел ДВС - можно хуярить, похуй что КПП холодная) и т.д.), узнал когда учился на инженера. Особенно это актуально зимой. Ну а вообще, что бы поддерживать скорость в 90 Км/ч при массе авто 1 тонна достаточно 9 л.с. (6,62 кВт), по этому тебе нужен движок экономичный по параметру "сколько двигло жрет топлива на 1 кВт мощности за 1 час работы".

[@ЛЕСНИКЛЕСОВИК-л1с]

в банке

[@sergiokulagin7619]

всем привет из 24 года) а парня жаль, смотрю его обзоры ...

[@ВикторАлексеевичОнанко]

Просмотрел с комом в горле, до сих пор не вериться, что Ты разбился, Земля Тебе пухом брат.

[@sergeytarikov4310]

сам так захотел,слишком много выебывался

[@evgenychirilenko9366]

@@sergeytarikov4310 еще не факт что сам

[@Alex_inform]

Суперский обзор! ничего лишнего, все интересно и по делу))

[@АлександрБарабанщиков-т5ц]

Вечного сезона!

[@semperinmoto7802]

этот и обзор джиксера - лучшие твои обзоры, на мой взляд. хотел на следующий сезон взять себе бандита 1200эс, но теперь подумаю еще… и крепко подумаю. спасибо за обзор.

[@Boroda-Brava.]

А я себе кстати такой маленький прикуриватель ( тот что для заряда аккума вроде как) Хелловский и поставил. Очень удобно и места мало занимает. Единственное под него нужен переходник под нашего размера прикуриватель.

[@ФёдорСахнов]

Для того чтобы ездить и не ломаться создана Африка твин)))

[@НикитосАбрикос-г9ы]

лайк за гуся

[@gis666]

++++))

[@ehrenburgdmitry2813]

я бы отметил одну особенность этого мотоцикла и всех SV'шек слабая вилка. езжу на разных SV в Германии, все очень нравится кроме вилки.

[@zizer600]

На таком по буеракам не поедешь, только асфальт. Однако некоторые лезут в жесткое бездорожье, видимо из-за слова "эндуро"

[@yahoo-6349]

Немного удивился, когда ты ключ вставил под стопарь. Подумал, что он оттуда заводится)

[@heisinmotolife2185]

650 легче, и что немало важно - экономичней по расходу. Хороший выбор

[@Keks1982KNV]

Болт видосы просто супер, молодец! Хотелось бы увидеть обзор на хонду африка твин 750. Твоё мнения очень важно для меня! узнать бы про его болячки, расход, ой что это я в самом дели, ты и без меня знаешь ВСЁ, что да как надо снимать! Заранее спасибо!!! Да и вообще спасибо за твои видео обзоры, так держать!!

[@АлександрБатьковский-в5д]

с1000 varadero сравнение надо сделать

[@TheIgorPankov]

ооо да, я так долго ждал этого обзора, спасибо Болт, ждем новых обзоров

[@ivanmuzhetcky1624]

Отличный мот! Еще уважаю из турэндур старого Мульта и Тыгыдым

[@MrGizmo5564]

2023 год сейчас сторм за 200 к хрен найдёшь, нужна машина времени купил бы сразу два😂

[@ИПГорбунов]

Анимация с гусём - отлично!

[@peterisveidins5233]

Приветствую! Был бы неизмеримо признателен за мнение о и обзор Yamaha TDM 900. Думаю стоит внимания эта машинка. Довольно много о ней отзывов и какой-то сплошной позитив. Не верю! Вот и думаю что стоит внимания более авторитетного обозревателя.

[@ВладимирНикитенко-ж6г]

Так надеялся услышать про свою хонду варадеро но увы. Покойся с миром брат!

[@evgenychirilenko9366]

есть у него вара в коллекции

[@ГкрдкЩтрпрткй]

Привет, Артем. Расскажи пожалуйста про Yamaha TDM 900

[@BHONDA-gh7yx]

Я бы купил такой мотоцикл

[@АнатолийУваров-с5ь]

Маловато сказано про младшего, 650ссм V-srtom'a. Может, расширить и углубить рассказ? Интересует сравнение его габаритов со старшим братом

[@СтепанШихов-ш4й]

Шел 2024 год,видео болта все ещё актуальны ,покойся с миром.

[@KettlePRO]

Хаха, фейл :) На них же написано v-stROm

[@elenamoser3274]

V Strom 650 so ist richtig

[@wladsch6660]

@@elenamoser3274 Ах, Элена, не обращайте внимания, это ж Болт...ему простительно...он гоняет на моте в лучшем мире...

[@Мотошколаг.Геленджик]

Привет! Ждем обзор его одноклассника - Honda Varadero

[@HeisInGameS]

Ништяк, самое оно для чувака с ростом 2 метра)

[@darkshvein]

ты угараешь? выше варадеры и встрома не найти

[@MsSani777]

Теперь ждем Зизер.

[@MrSTALINGRAD34]

Добрый вечер! С удовольствием смотрю твои обзоры...Хочу взять DL 650 в последнем " кузове".Очень понравился на ходу.Очень управляем и "послушен".Насколько ликвиден этот мот (при условии отличного тех.состояния) ?Стоит ли его брать ?

[@ОлегБаранов-з7ф]

Болт!!! Есть ли смысл брать более дорогой Honda XL1000V Varadero ? Они с виду очень похожи , но как по надёжности и удобности для наездника ? +) Мой рост 184

[@maksim8601]

Есть предложение!!! Ставить камеру на штатив, а когда надо поближе снять, тогда её перемещать...

[@user-lx4vo6vd3j]

Также есть штативы на колёсах, то это для ровной поверхности

[@yizhak3092]

Требую в студию первый трек!)

[@medvvedi]

Забыл про honda transalp!

[@yuraa7419]

Болт, а че за музон в начале играет? Прикольный, что за группа?

[@Baiker333]

Еще немного инфы , на Suzuki SV Стоит ДВИГАТЕЛЬ ROTAX сделан в Австрии!

[@sabanovivan240]

Чушь! Какой РОТАКС???

[@эдуардбалалайкин]

здравствуй Друже!Неплохой обзор!Болоток!Подписался на канал - от Болта Ты всё узнал!

[@alexeycimbaluk230]

Привет из Иркутска можно если не затруднит конечно, мнение о Yamaha 660 tenere в сравнении с одноклассниками хочется услышать авторитетное мнение байкера, а если будет обзор вообще круто.

[@Boroda-Brava.]

Спасибо.

[@ДенисСацюк-п3г]

обзор TDM850\900!! в сравнении со Стромом и Версисом, если есть возможность

[@Gmansnexus]

TDM будет. есть такой

[@ВасилийЗИЗЯ]

Моя мечта!!!

[@elgizyusifoglu9858]

Задавайте вопросы и я отвечу :(((( Земля тебе пухом, очень жаль, что потеряли тебя :((((

[@vinodel08]

Наконец-то ты стоптал свои сраные коричневые сапоги)))

[@andreileskovec9003]

Уважаемый Артем если есть возможность снять обзор Suzuki GSF 600 s ,буду рад

[@evgeniy0080]

Добрый вечер, Артем! прошлым летом катался на мотоцикле друга ducati multistrada 1100s. опыт езды на мотоцикле есть были разные. сравниваю multistrada 1000ds и эти два ? Что скажешь?

[@ДмитрийГольцов-р6у]

Болт,сделай пожалуйста обзор Kawasaki KLR650 с 2012 года выпуска. Стою перед выбором:Kawasaki KLR650 или Honda XL 650 V Transalp или DL 650 V-STROM.

[@sergeysergeev8515]

650 v-Strom, понадежнее будет и поэкономичнее. Кстати у него моргалка дальним есть отдельной кнопкой. И сцепа не гидравлика

[@KievFan]

Sergey Sergeev моргалка появилась с 2005 года

[@uffern6791]

Спасибо друже!

[@MrMclexa]

Сделай обзор на honda vfr 800. Особенно интересно узнать что ты думаешь о версии после 2002 года.

[@стасфедоров-г5м]

он огромен . для меня .

[@СолнечныйКитай-р4з]

Если DL650 версию сравнить с трансальпом 700 по надежности, кто лучше ? А на DL650 с пассажиром комфортно будет ехать на дальняк ? Заранее спасибо за ответ.

[@limch]

Болт, а планируешь снять обзор гуся 1200 авденчура (воздушное охлаждение)?

[@Gmansnexus]

Обязательно!

[@YeniseyWave]

Хороший обзор, выдержан в спокойном, рассудительном стиле без излишнего фанбойства, жаль что не было корткого тестдрайва. А так всё норм., концовка только всё испортила...правда это в стиле Болта ;) куда уж без стиля)))

[@J2Wlz]

Спасибо, Болт! Хороший обзор! Правда, если б помучал его немного на асфальте или, еще лучше, в грязи, и поделился впечатлениями, было б ваще зачет ))) Всегда думал, что у тебя более предвзятое отношение к "практичным" байкам, но, оказывается, не тут-то было... Ты сам на чем разъезжаешь себе в удовольствие?

[@ДмтрийВард]

Какие нафик пеньки и говна на этом литровом мастодонте?! Резина тоже - для шоссе и плотного грунта. Клиренс маленький, на обычных дорожных мотоциклах бывает больше. Вес большой, замучаешься, если где увязнешь. Вообщем паркетник, вроде ТДМа, симпатичный и вмеру комфортный, но на бездорожье лучше не лезть.

[@KievFan]

Дмтрий Вард 100%, на 650 таком езжу, исключительно дорожный турист, в говна и песок исключено полностью.

[@yanmar7758]

Дмтрий Вард ii

[@мусаджалалов-с2х]

Круто конечно , а как же кавасаки er 6 ?? Когда его тестт будет ?

[@Gmansnexus]

Через неделю будет, материал в монтаже, уже отснят

[@мусаджалалов-с2х]

Moto nexus ждемс ... Я бесконечно благодарен тебе :-)

[@smartfonable]

гусь красава

[@greenman1986]

Никак не могу выбрать между V-Strom 650 и Versys, видео склонило к V-Strom, но вот бы еще обзор Versys..не нашел

[@Gmansnexus]

К сожалению я его тоже пока не нашел

[@YeniseyWave]

+Vladimir Mironov Если хочешь иметь почти спортбайк и турэндуро в одном флаконе, то бери Versys, в штатах они очень популярны, если любишь более традиционные турэндуро, то V-Strom 650 однозначно.

[@dmvitaly1]

+Vladimir Прбовал Versys - дохлый совсем. Думаю стром лучше

[@YeniseyWave]

А ты с чем сравниваешь, с литром?На примерно 4 л.с. Суза мощнее, но больший вес (разница в 40 кг) и база сводят всё на нет. Версус более вёрткий для города и динамичный, Стром более удобен на дальняки и более вальяжен.

[@dmvitaly1]

+YeniseyWave Сравниваю с FZ1 (то что у меня есть)

[@ВиталийБондарук-о2ш]

Болт. Ты в видео сказал что рассказывал про suzuki tl1000r. Где найти видео?

[@vladimir564]

Хелломото. Очень давно присматриваюсь к DL1000, сейчас абсолютно созрел, но не могу найти ни одного вменяемого тестдрайва. Знакомых с таким мотом тоже нету. По возможности, сделай, пожалуйста именно тестдрайв, очень ищу инфу как он себя в принципе на дороге ведет, как в междурядье, как в поворотах, как на околонулевых скоростях и т.д.

[@mexgroup2]

Очень комфортный мотоцикл, можно спокойно ездить как по полю так и по скоростному шоссе. На около нулевых скоростях нормально, но мотоцикл немаленький и высокий, нужно самому соответствовать. Конкретно литр, очень оборотист на низах, в отличии от спортов момент находится больше в нижней полке, по городу очень приятно простреливать.

[@vladimir564]

+Random User А как по пробкам? Он ведь довольно широкий..

[@mexgroup2]

Зеркала вроде как выше чем у спортов, а профиль не намного шире. Посмотри эти два видео и покупай его)) watch?v=HHPuu7B3_XA и watch?v=Lv884b_wWZU /

[@vladimir564]

Да узкий он, я после Варадеро вообще как на мопеде на нем.. вообще без проблем..

[@borchyk2009]

Доброй ночи, скажите Сузуки Шторм 650 для первого мота подойдёт? Спасибо.

[@Boroda-Brava.]

Если есть возможность сделай пожалуйста обзор на Дрозда и на VFR от 2003 года от Honda. Заранее спасибо.

[@Gmansnexus]

Обязательно будет.

[@sharattugov4421]

Болт, спасибо за видео, интересно было посмотреть, поставил Лайк и подписался. Хотел попросить у тебя протестировать твой ктм 990, пересмотрел твои видео, так и не нашел, если оно все-таки есть, то не судите строго. Болт, хотел попросить тебя что бы ты протестировал какой-нибудь мотоцикл до 150 тыщ (150000)

[@Елена-й2э6ь]

"специальный штекер для зарядки АКБ" - штекер от старой ВАЗовской классики

[@ЕвгенийВоробей-е2п]

Хонда Варадеро!) на ее давай обзор!)

[@OlegRatov]

у меня вопрос 650 подойдет если у меня рост 168 достану ли до земли?

[@13Alein]

Oleg Ratov однозначно, 650 чуть ниже литра, товарищ с таким ростом достаёт.

[@buagagator]

привет. вопросик такой по посадке на дл.. какой у тебя рост?

[@МихаилПушкарев-п3х]

Друг мой, Болт, спасибо за обзор!!! Хочу себе ТУРЭНДУРу долго метался между Yamaha TDM 900, Varadero, V-strom, ты сравниваешь его с ГУСЕМ-который реально дорогой, что скажешь про Yamaha TDM 900, Honda Varadero. Меня подкупает не внешний вид мотика а именно практичность в эксплуатации (насколько я знаю у ямахи индивидуальный двигатель к которому мало аналогичных запчастей)

[@lance-lw4jc]

Посмотри еще в сторону Aprilia Caponord etv 1000. Ближе к варе и получше строма будет по тормозам и вилки, да и управляемость на высоте.

[@lance-lw4jc]

Иван Смирнов А Суза не жрет масла, так же ну может и поменьше чем варя но тоже кушает. А вилка будет течь на любом моте если за ней не смотреть. И вообще я не о варе писал если ты не заметил, а о Капонорде. Да не спорю тяжелый (для моих 70 кг веса и 170 см роста) пока стоит, но только тронулся вес пропадает рулиться как велосипед. Да и стром не легче чем капонорд, и кстати вилка у строма литрового никакая ошиблись японцы с диаметром перьев, но это мое субъективное мнение. Я год назад тоже хотел взять строма, спасибо бывшим стромовода отговорили в сторону капы теперь доволен как слон.

[@Ellzar_Timirbulatov]

на литровом в-стреме похоже задняя подвеска занижена под низкого ездака предыдущим владельцем

[@vladimir564]

Люди добрые, подскажите пожалуйста, как устранить течь сальника штока сцепления на этом фееричном мотоцикле? На форумах пишут что куда-то надо намотать изоленту, а куда конкретно и как не могу понять. Стрем литровый 2011.

[@Регинаальсиновна]

Скажи говорят сильно жужит карзина говорят болячка может разлетеца хочиться купить вот боюсь эту проблему говорят болячка

[@vladimir564]

@@Регинаальсиновна Да вроде не гремит, нормально жарит, будешь покупать смотри цилиндр сцепления, если ссытся, то скидочку сразу в 5 можно сразу требовать.. мы в итоге новый цилиндр заказали, тыщ на 40 можно будет забыть о нем.. в остальном хороший мотик, ну и банки стоковые сразу на помойку нах надо выкинуть, прямоток наше все.. кстати, если интерес есть, продается килострем 2011 в мск, пиши подъезжай)

[@baronsystanon4645]

Можно обзор на Сузуки gsx r 1100?

[@MikhaVepr19]

Обзор на Варадеро трэба! Будет ?

[@TheKaVaSaKiSan]

Гуся в студию. Видел обзоры что мол гуся легче всего поднять если завалился. Правда ли ?

[@Majorider89]

Любой можно,надо знать как!))

[@АндрейКорнеев-п2ч]

Аху....й звук!

[@Nikden96]

Таки что, будет обзор на новую версию?)

[@mrAgapOFF]

Имею наивный вопрос. Грядущей зимой буду брать мот. Сейчас учусь на кат.А. Опыт вождения авто 9 лет. Имеется желание приобрести этого коня. Сильно страшно для новичка?

[@mrAgapOFF]

Естессссн, имею ввиду 650cc

[@РоманГлебов-о2ж]

у меня 650 первый мотоцикл, так что не страшно) бери,только смотри сразу с абс,штука полезная.

[@mrAgapOFF]

Спасибо! Неделю назад взял suzuki rd250 ;) вкатываюсь)

[@ВальдемарРукиКрюки]

Подскажи пожалуйста где можно купить v Strom 1000 в хорошем состоянии????

[@459Aleks]

Мото клим 93, в Ютубе есть обзор. Только завёз человек из Германии

[@ТимФащук]

Болт, сделай обзор на Honda NC700X! Мот подобного класса, только с багажником на месте бака!

[@ZaarsShed]

Болт, а планируется ли обзор на новую Африку Твин?

[@hermannrorschach1861]

а что за шлем где можно такой купить ?

[@sergeigurov1094]

Конкурент его не Гусь, а TDM850-900, гусь дороже раза в полтора и заметно тяжелее. Хай о высоком центре тяжести-дурь, это паркетный эндуро, та же тенере в разы хуже валяется. Болт чопперист-привык жопой на земле сидеть)). Под серьезное говно надо менять резину и подвеска слабая. Диски погнУть запросто. Как туринг он лучше пишет по колдобинам, чем бандюган, не такой расхлябанный, но двигло слабее, дырка маленькая, верх вялый, SV штырит заметно лучше, крутится бодрее, тк легче на 30 кило))). Зато на шторме сидишь как в кресле, руки не устают, мягче ход.

[@vette067]

Kawasaki KLV1000 это его копия?

[@KievFan]

Vette 06 исключительно наклейкой

[@AlexV3182]

Ты хотел сказать, что ОТЛИЧАЮТСЯ исключительно наклейкой? ;)))

[@ХорошийЧеловек-р2т]

где такой шлем купить?

[@DemionSunrider]

Даёшь обзор гуся Да вы зае уже@ гусь ^.^

[@hmelevary]

Только недавно понял что он ви шТром. Всю жизнь думал что ви штоРм=)

[@AlexMagyar]

Как в обзоре "мои пятки достают до земли" не сказать какой у тебя рост???? а когда идет разговор про то как его тяжело ворочать полезно было бы упомянуть свой вес!!!!

[@АнатолийЮриевич-е5д]

Рост Болта - 175

[@Kataldo80]

Болт, приветствую! У меня есть байк для города, хочу взять стрем 1000 специально для трасс и дальняков. Крым, Карелия и т.п. на под завязку загруженном моте. Мне кажется, 650ки маловато. Как ты считаешь, 1000 или 650? Второе. Какая комфортная скорость у 1000 по трассе? 140-160 не напрягает длит время? И последнее -каков примерный расход топлива и как он переваривает плохой бензин?