ドキッ！ここでブレーキング？マシン特性の違い…鈴鹿サーキットオンボード フォーミュラenjoy

[@user-まねきねこ]

7:50「危ない！」と思ったから減速したんじゃないでしょうか （素人の考えでごめんなさい😅）

[@Tomi-channel]

いつもありがとうございます。 フォーミュラーで走行時にテールにヒラヒラを付けて走る場合の代表例は ①走行初心者のドライバー ②シェイクダウン等で慣らし走行 ③他の車で走行経験はあるものの、当該マシンでは初走行 位だと思うんですが、今回のは恐らく③のドライバーで、車に慣れてない方だったんだと思います😅

[@user-まねきねこ]

@Tomi-channel ありがとうございます ドライバーさんならではの情報大好物です これからもいろいろ教えてくださいね😄

[@Tomi-channel]

@user-まねきねこ さん、いえいえ。 いつもありがとうございます😊

[@村岡寿徳]

お疲れ様です。 今ってヒラヒラなんですね❗ 大昔は、カウルやヘルメットにナラシ とか車の若葉マーク🔰を何枚か貼る、とかでしたね。 減速するなら抜かすなよ！と思ってしまいましたw

[@Tomi-channel]

いつもありがとうございます。 今のフォーミュラは、カウルやヘルメットに貼っても後ろからは見えませんので…😅 正直、減速するならイン、インだと思ってたので、予想外でした😅

[@村岡寿徳]

@@Tomi-channel FJ はウィングないのでカウル、メット、吸気ファンネルがよく見えました。

[@Tomi-channel]

@村岡寿徳 さん、そうですね。 リアウィングが無ければ、見えますからね😄